大工14秋《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》考試期末復(fù)習(xí)題及答案

第PAGE第10頁(yè)9頁(yè)大工14秋《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》期末考試及答案一、單項(xiàng)選擇題（本大題共26小題，每小題3分，共78分）題號(hào)12345678910答案AABCDAABCD題號(hào)11121314151617181920答案AABCDAABCD題號(hào)212223242526答案ABABAB1、采用“少品種、大批量”的做法，強(qiáng)調(diào)的是“規(guī)模效益，這種制造模式被稱為（ ?！皞鹘y(tǒng)模式C

“精益生產(chǎn)”D2、機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)各末端執(zhí)行件之間的運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)性和均勻性精度，稱為（ 。C．

D．3、機(jī)床的基礎(chǔ)坐標(biāo)系為OXYZ。機(jī)床的運(yùn)動(dòng)坐標(biāo)系規(guī)定為：分別沿XY、Z直線運(yùn)動(dòng)的軸為XY、Z軸分別繞XY、Z軸轉(zhuǎn)動(dòng)的軸為（ ；分別平行于Y、Z軸的輔助軸為U、VW軸。A．XYZC．UVW

B．ABCD．OPQ4、可靠度是產(chǎn)品的可靠性度量標(biāo)準(zhǔn)，是指產(chǎn)品在規(guī)定的（ ，規(guī)定的條件完成規(guī)定任務(wù)的概率。A．產(chǎn)品數(shù)量C．時(shí)間5、推力軸承不采用（ ）位置配置形式。C．

D．B．后端配置D．分段配置6、主軸部件的構(gòu)成中沒(méi)有（ 。C．密封件

傳動(dòng)件D．7、加工精度不包括（ 。C．尺寸

表面形狀D．8、加工箱體類零件的平面時(shí)，應(yīng)選擇的數(shù)控機(jī)床是（ 。C．9、柔性制造系統(tǒng)的英文縮寫是（ 。A．DNCC．FMS

D．B．FMCD．CIMS10、數(shù)控銑床與普通銑床相比，在結(jié)構(gòu)上差別最大的部件是（ 。C．床身

工作臺(tái)D11、當(dāng)機(jī)床部件產(chǎn)生爬行現(xiàn)象時(shí)，會(huì)影響機(jī)床的定位精度、工件加工精度和（ 。C．平面度

D．12（ ）通常應(yīng)從市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)開始，明確產(chǎn)品的創(chuàng)新設(shè)計(jì)任務(wù)，經(jīng)過(guò)產(chǎn)品規(guī)劃、方案設(shè)計(jì)、技設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)等四個(gè)階段。A．創(chuàng)新設(shè)計(jì)B．變型設(shè)計(jì)C．模塊化設(shè)計(jì)D．虛擬設(shè)計(jì)13、主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速是主軸傳遞全部功率的（。A．最高轉(zhuǎn)速B．最低轉(zhuǎn)速C．平均轉(zhuǎn)速D．瞬時(shí)轉(zhuǎn)速14、產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)的美學(xué)原則不包括（ 。A．對(duì)稱與均衡B．對(duì)比與調(diào)和C．空間與時(shí)間D．節(jié)奏與韻律15、機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)屬于（ 。A．變功率傳動(dòng)B．恒功率傳動(dòng)C．變轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)D．恒轉(zhuǎn)矩傳動(dòng)16、下列哪一項(xiàng)不屬于交換齒輪變速的特點(diǎn)（）？A．更換齒輪時(shí)省力B．不需要操縱機(jī)構(gòu)C．變速箱結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化D．可以用少量齒輪得到多級(jí)轉(zhuǎn)速17、動(dòng)壓軸承的油膜承載能力與工作狀況有關(guān)（ ，油膜的承載能力越大。A．轉(zhuǎn)速越高，間隙越小C．轉(zhuǎn)速越低，間隙越小18、適應(yīng)設(shè)計(jì)和變參數(shù)設(shè)計(jì)統(tǒng)稱為（ 。創(chuàng)新設(shè)計(jì)C．

D．B．變型設(shè)計(jì)D．虛擬設(shè)計(jì)19、使用要求相同的零部件按照現(xiàn)行的各種標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，稱為（ 。C．標(biāo)準(zhǔn)化

結(jié)構(gòu)典型化D．20、傳動(dòng)件和主軸組件分別裝在兩個(gè)箱內(nèi)，中間采用帶或鏈傳動(dòng)，稱為（ 。C．

D．21、一組功能、工作原理和結(jié)構(gòu)相同，而尺寸和性能參數(shù)不同的產(chǎn)品，稱為（ 。C．跨系列產(chǎn)品

D．基型產(chǎn)品22、刀具的切削刃是線切削刃，與工件發(fā)生線吻合，因此發(fā)生線由切削刃實(shí)現(xiàn)，發(fā)生線的形成不需要刀具與工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，該發(fā)生線的生成方法為（ 。C．相切法

成形法D23、常用于通用機(jī)床主傳動(dòng)之中的機(jī)床輸出軸轉(zhuǎn)速數(shù)列是（ 。C．按泰勒級(jí)數(shù)排列

D．無(wú)規(guī)則排列24、擬定轉(zhuǎn)速圖時(shí)，每一變速組內(nèi)的傳動(dòng)副數(shù)目一般應(yīng)?。?。A．12C．3425、可靠度是（ ）的函數(shù)。

B．2或35A．時(shí)間 量C．產(chǎn)品質(zhì)量 D．產(chǎn)品外形26、在基型產(chǎn)品基礎(chǔ)上，通過(guò)增減、更換或修改某些零部件，實(shí)現(xiàn)功能擴(kuò)展的派生產(chǎn)品，稱為（ 。

B．橫系列產(chǎn)品D．基型產(chǎn)品二、填空題（本大題共59小空，每小空2分，共118分）答案：1．齒輪傳動(dòng)帶傳動(dòng)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)2．軌跡法成型法相切法范成法3．動(dòng)壓軸承靜壓軸承4．分級(jí)無(wú)級(jí)5．創(chuàng)新設(shè)計(jì)變型設(shè)計(jì)模塊化設(shè)計(jì)6．箱形類板塊類梁類7．獨(dú)立運(yùn)動(dòng)復(fù)合運(yùn)動(dòng)8．液體滑動(dòng)軸承氣體滑動(dòng)軸承9．產(chǎn)品結(jié)構(gòu)柔性化功能柔性化10．最大回轉(zhuǎn)直徑11．集中分離12．增加變速組采用背輪機(jī)構(gòu)采用分支傳動(dòng)13．理想生產(chǎn)成本實(shí)際生產(chǎn)成本14．靜態(tài)剛度動(dòng)態(tài)剛度熱態(tài)剛度15．時(shí)間16．加工裝備工藝裝備倉(cāng)儲(chǔ)傳送裝備輔助裝備17．力位移18．產(chǎn)品規(guī)劃方案設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)施工設(shè)計(jì)19．創(chuàng)成式設(shè)計(jì)方法分析式設(shè)計(jì)方法20．單油楔軸承多油楔軸承21．幾何精度工作精度22．進(jìn)給量23．計(jì)算轉(zhuǎn)速24．系列化標(biāo)準(zhǔn)化通用化25．角接觸球軸承雙列短圓柱滾子軸承推力軸承1、主軸部件的傳動(dòng)方式主要等。2、發(fā)生線的形成幾種方法。3、主軸滑動(dòng)軸承按產(chǎn)生油膜的方式分類，可分為 兩類。4、主傳動(dòng)系按變速的連續(xù)性分類，可分變速傳動(dòng)變速傳動(dòng)。5、機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)可分為 和 等三大類型。6、支承件的形狀基本上可以分為 三類。7、機(jī)床按運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系分類，可分。8、主軸滑動(dòng)軸承按照流體介質(zhì)不同可分和 。9、機(jī)械制造裝備的柔性化有兩重含義，即 。10、臥式車床的主參數(shù)是在床身上。11、主傳動(dòng)系的傳動(dòng)方式分為 傳動(dòng)方式和 傳動(dòng)方式。12、擴(kuò)大傳動(dòng)系變速范圍的方法有。13、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)之比。14、機(jī)床的剛度包括 、 、 。15、可靠度的函數(shù)。16、機(jī)械制造過(guò)程所使用的裝備類型繁多，大致可劃分、 四大類。17、剛度之比。18、創(chuàng)新設(shè)計(jì)要經(jīng)等四個(gè)階段。19、機(jī)床創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法可以分兩種類型。20、動(dòng)壓軸承按油楔數(shù)分。21、機(jī)床精度主要指機(jī)床。22、進(jìn)給傳動(dòng)系的變速機(jī)構(gòu)是用來(lái)改的大小。23、主軸或各傳動(dòng)件傳遞全部功率的最低轉(zhuǎn)速為它們的 。24、產(chǎn)品系列化設(shè)計(jì)的“三化”是。25在角接觸球軸承雙列短圓柱滾子軸承推力軸承中同時(shí)能承受徑向和軸向載荷的軸承只能承受徑向載荷的軸承，只能承受軸向載荷的軸承。三、判斷題（本大題共40小題，每小題2分，共80分）題號(hào)12345678910答案√√××√√××√√題號(hào)11121314151617181920答案√√××√√××√√題號(hào)21222324252627282930答案√√××√√××√√題號(hào)31323334353637383940答案√√××√√××√√1、機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)，包括技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、可靠性評(píng)價(jià)、人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)、結(jié)構(gòu)工藝評(píng)價(jià)、標(biāo)化評(píng)價(jià)等（ ）2、模塊系統(tǒng)中，設(shè)備如發(fā)生故障，只需更換有關(guān)模塊，維護(hù)修理比較方便（ ）3、主軸軸承的配置形式僅有剛度型（ ）4、主軸能傳遞全部功率的最高轉(zhuǎn)速，稱為主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速（ ）5、從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速與主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速的比值稱為傳動(dòng)比（ ）6、擬定轉(zhuǎn)速圖時(shí)，在傳動(dòng)順序上，各變速組應(yīng)按“前多后少”的原則排列（ ）7、雙列圓錐滾子軸承只能承受徑向載荷（ ）8、帶傳動(dòng)適宜低速傳動(dòng)（ ）9、公用齒輪是指前一變速組的從動(dòng)齒輪，又是后一變速組的主動(dòng)齒輪（ ）10、工作精度包括機(jī)床自身的精度、剛度、熱變形和刀具、工件的剛度、熱變形（ ）11、變速組中最大與最小傳動(dòng)比的比值，稱為該變速組的變速范圍（ ）12、任何一個(gè)表面都可以看作是母線沿著導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)的軌跡（ ）13、剛性生產(chǎn)模式以用戶的需求為中心（ ）14、綠色產(chǎn)品設(shè)計(jì)是充分考慮產(chǎn)品的功能、質(zhì)量、開發(fā)周期的同時(shí)，使產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸使用、報(bào)廢處理整個(gè)生命周期中，對(duì)環(huán)境影響最大，資源利用率最低（ ）15、交流電動(dòng)機(jī)比直流電動(dòng)機(jī)更能較好地適應(yīng)現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)的要求，應(yīng)用越來(lái)越廣泛。（ ）16、帶傳動(dòng)比齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)（ ）17、支撐件的截面無(wú)論是正方形、圓形、還是矩形，實(shí)心截面的剛度都比空心的大。（ ）18、同步齒形帶傳動(dòng)時(shí)有相對(duì)滑動(dòng)（ ）19、主軸的旋轉(zhuǎn)精度是指裝配后，在無(wú)載荷、低速轉(zhuǎn)動(dòng)條件下，在安裝工件或刀具的主軸部位的徑向和面圓跳動(dòng)（ ）20、系列化設(shè)計(jì)中，用戶只能在系列型譜內(nèi)有限的一些品種規(guī)格中選擇所需的產(chǎn)品。（ ）21、進(jìn)給傳動(dòng)系變速組的變速范圍可取比主變速組較大的值（ ）22、智能化、開放式、網(wǎng)絡(luò)化成為數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢(shì)（ ）23、背輪機(jī)構(gòu)是指前一變速組的從動(dòng)齒輪，又是后一變速組的主動(dòng)齒輪（）24、雙列圓柱滾子軸承不但可以承受徑向載荷，而且可以承受軸向載荷（）25、可靠度是時(shí)間的函數(shù)（ ）26、加工精度是指加工后零件對(duì)理想尺寸、形狀和位置的符合程度（）27、一般在主傳動(dòng)中，取最小齒輪齒數(shù)為12（ ）28、模塊系統(tǒng)中，設(shè)備如發(fā)生故障，維護(hù)修理非常復(fù)雜（ ）29、機(jī)床的柔性是指其適應(yīng)加工對(duì)象變化的能力（ ）30、同步齒形帶傳動(dòng)時(shí)無(wú)相對(duì)滑動(dòng)（ ）31、三聯(lián)滑移齒輪的最大和次大齒數(shù)之間的齒數(shù)差應(yīng)大于或等于4。（）32、在設(shè)計(jì)機(jī)床主傳動(dòng)系時(shí)，一般直齒圓柱齒輪的最大升速比小于等于2。（ ）33、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是實(shí)際生產(chǎn)成本與理想生產(chǎn)成本之比。（ ）34、綠色產(chǎn)品是指顏色為綠色的產(chǎn)品。（ ）35、進(jìn)給傳動(dòng)系一般由動(dòng)力源、變速機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)分配機(jī)構(gòu)、過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和行件等組成（ ）36、齒輪的中心距取決于傳遞的扭矩，扭矩越大，中心距越大。（ ）37、齒輪傳動(dòng)比帶傳動(dòng)平穩(wěn)。（ ）38、系列化設(shè)計(jì)中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相同。（ ）39、設(shè)計(jì)變速傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，傳動(dòng)副要“前多后少，降速要“前慢后快（ ）40、機(jī)床的生產(chǎn)率通常是指單位時(shí)間內(nèi)機(jī)床所能加工的工件數(shù)量（ ）四、名詞解釋（本大題共18小題，每小題5分，共90分）1、經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)：理想生產(chǎn)成本與實(shí)際生產(chǎn)成本之比。2、公用齒輪：在變速傳動(dòng)系中，既是前一變速組的從動(dòng)齒輪，又是后一變速組的主動(dòng)齒輪。3、機(jī)床精度保持性：在規(guī)定的工作期間內(nèi)，保持機(jī)床所要求的精度。4、機(jī)床定位精度：指機(jī)床的定位部件運(yùn)動(dòng)到達(dá)規(guī)定位置的精度。5、形狀創(chuàng)成運(yùn)動(dòng)：用來(lái)形成工件加工表面的發(fā)生線的運(yùn)動(dòng)。6、集中傳動(dòng)方式：主傳動(dòng)系的全部傳動(dòng)和變速機(jī)構(gòu)集中裝在同一個(gè)主軸箱內(nèi)。7跳動(dòng)。8、機(jī)床工藝范圍：機(jī)床適應(yīng)不同生產(chǎn)要求的能力。9、可靠度：可靠度是指產(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定任務(wù)的概率。10、修復(fù)率：修復(fù)時(shí)間達(dá)到某個(gè)時(shí)刻但尚未修復(fù)的產(chǎn)品，在該時(shí)刻后的單位時(shí)間內(nèi)完成修復(fù)的概率。11、機(jī)床運(yùn)動(dòng)精度：機(jī)床空載并以工作速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，執(zhí)行部件的幾何位置精度。12、變速范圍：變速組中最大與最小傳動(dòng)比的比值，稱為該變速組的變速范圍。13、CIMS：計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)14、機(jī)床工作精度：加工規(guī)定的試件，用試件的加工精度表示機(jī)床的工作精度。15、分離傳動(dòng)方式：主傳動(dòng)系中的大部分傳動(dòng)和變速機(jī)構(gòu)裝在遠(yuǎn)離主軸的單獨(dú)變速箱中。16、CAE：計(jì)算機(jī)輔助工程17、機(jī)床剛度：機(jī)床受載時(shí)抵抗變形的能力。18、FMS：柔性制造系統(tǒng)五、分析題（本大題共2小題，每小題20分，共40分）1多速電機(jī)的主變速傳動(dòng)系的特點(diǎn)，并指出基本組、第一擴(kuò)大組和第二擴(kuò)大組。答案：多刀半自動(dòng)車床采用雙速電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)變速范圍為2，轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)共8級(jí)，公比1．41，