2022地鐵員工工作總結(jié)

2022地鐵員工工作總結(jié)時間飛逝，伴隨著比擬緊湊又略顯驚慌的工作節(jié)奏，我們的工作又將告一段落了，回憶過去這段工作，我們都取得了很大的進步，讓總結(jié)為這一年劃上一個圓滿的句號吧。以下是我為大家整理的2022地鐵員工工作總結(jié)，盼望對大家有所協(xié)助。

2022地鐵員工工作總結(jié)1

首先特別感謝公司給我到__軌道交通工作的時機，對此，我感到無比的榮幸和激烈。我必須會珍惜這來之不易的時機，在今后的工作中，好好表現(xiàn)自己，全身心地投入到工作中去，為__軌道交通的開展，奉獻自己全部的力氣。

我叫陳俊年，于20__年09月04日成為__軌道交通的試用員工，目前擔(dān)當信號樓值班員一職，依據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

在這3個月中，讓我感受了學(xué)習(xí)、開放、和諧以及寬松融洽的工作氣氛和堅韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的入職指引和協(xié)助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提示和指正。我本人性格開朗工作謹慎，擅長與他人溝通，注意團隊的合作協(xié)調(diào)，責(zé)任感強。我會把全部的精力都投入到工作中去。踴躍協(xié)作各部門負責(zé)人，勝利地完成各項工作。今后，我會更踴躍學(xué)習(xí)新的學(xué)問，新技能，注意自身開展和進步，努力提高自己的綜合素養(yǎng)，努力成為公司所須要的合格人才。

因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司支配我去__地鐵學(xué)習(xí)，為期一個月，通過這一個月的學(xué)習(xí)，我對自己的工作崗位有了更進一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。

在以后的工作中我還須要接著學(xué)習(xí)，盼望早日得到公司的認可，以便更踴躍地深化開展工作，同時，我還有許多缺乏，須要不斷接著學(xué)習(xí)以提高自己工作實力。

總之，在這三個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是特別重要的，有一個踴躍向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進的動力。__軌道交通公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次時機，為公司的開展全力以赴。在此我提出轉(zhuǎn)正申請，懇請領(lǐng)導(dǎo)給我接著熬煉自己，實現(xiàn)志向的時機。我會用虛心的看法和飽滿的熱忱做好我的本質(zhì)工作，為公司締造價值，同公司一起展望美妙的將來!

2022地鐵員工工作總結(jié)2

慶輕軌公司工作的將近六年時間里，很榮幸成為一名輕軌司機，并與公司各個部門人員共事。

在大家的共同努力及默契協(xié)作下保障了重慶市民的平安出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領(lǐng)導(dǎo)的高度認可。做到這些我認為有一下幾點

一、踴躍參加各項技術(shù)學(xué)習(xí)及職業(yè)培訓(xùn)，不斷穩(wěn)固專業(yè)學(xué)問，不斷提高個人專業(yè)實力和職業(yè)素養(yǎng)。同時也深刻相識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、謹慎、負責(zé)。

二、嚴格遵守、執(zhí)行各項平安規(guī)程及制度，工作中嚴格遵照各項文件規(guī)定執(zhí)行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規(guī)。

三、妥當處理同事間關(guān)系，始終保持親密的協(xié)作關(guān)系，把平安放在首要位置以便更好的開展工作。

四、克制各種苦難，迎難而上，呈現(xiàn)輕軌司機吃苦耐勞、扎實謹慎、負責(zé)的敬業(yè)精神。

在工作期間也學(xué)到一些重要的東西，也具備必須的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習(xí)慣、職業(yè)技能;那當然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了的職業(yè)素養(yǎng)，所以，用大樹理論來描述兩者的關(guān)系比擬干脆。每個人都是一棵樹，原本都可以成為大樹，而根系就是一個人的職業(yè)素養(yǎng)。枝、干、葉、型就是其顯現(xiàn)出來的職業(yè)素養(yǎng)的表象。要想枝繁葉茂，首先必需根系興旺。

地鐵司機要具備以下職業(yè)道德;愛崗敬業(yè)，從業(yè)人員酷愛自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責(zé)的道德操守;誠懇守信，做人的準那么，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動中應(yīng)誠懇勞動，信守承諾，講求信譽;辦事公正，從業(yè)人員在職業(yè)活動中做到公允、公正，不謀私利，不假公濟私，不徇私情;效勞群眾，在職業(yè)活動中一切從群眾利益啟程，為群眾著想，為群眾辦事，為群眾供應(yīng)高質(zhì)量效勞;奉獻社會，樹立奉獻社會的職業(yè)精神，通過兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺為社會和他人做奉獻。

勤奮、主動、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機須要具備的職業(yè)思想。我們要堅信自己、堅信自己所供職的公司、堅信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。

職業(yè)實力就是我們的職業(yè)行為習(xí)慣，其詳細表此時此刻要清晰我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問題，做定期的工作打算、工作筆錄和工作總結(jié)，主動回復(fù)上級的吩咐和指示，不能等上級來過問。當我們的職業(yè)實力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成

2022地鐵員工工作總結(jié)3

三年前，我滿懷熱忱的參加了中弘策公司，這個大家庭，來到了漂亮的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與學(xué)問來充溢每一分鐘，用我的全部，去謹慎的面對工作。

20__年來的時候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過馬路監(jiān)理，雖然不是太熟識，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理工程的大力協(xié)助下，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并嫻熟撐握了業(yè)務(wù)技能。_年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分A、B、C、D四個區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負責(zé)平安，陳文海負責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責(zé)C、D兩個區(qū)，我與何成負責(zé)A、B兩個區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對工作的酷愛，勤奮好學(xué)，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實實，全身心的投入，有著很強的責(zé)任感和義務(wù)感，屢次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評。

20__年，何成調(diào)到別的工程，我?guī)е鴮嵙?xí)生黃金星負責(zé)A、B區(qū)及附屬工程A、D出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著華新站主體漸漸完工，起先進入到道路回填，及機電安裝工程，同時并幫助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細那么，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、工程質(zhì)量，平安的要求都相當高，靠著本人對工作的謹慎負責(zé)，對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進度，質(zhì)量，平安方面都沒有出現(xiàn)任何過失，同時也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認可及好評，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成果，在公司的年度工作總結(jié)大會上被評為先進監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個人應(yīng)有的實力。也踴躍參與公司組織的各項活動，在20__年年會上，在公司舉辦的學(xué)問竟賽活動中，也取得了第一名的成果。

20__年，隨著公司的開展，及業(yè)務(wù)的擴增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工，當時徐榮華、墨偉東，黃金星，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人起先負責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修，機電安裝工程。面對著作業(yè)面多，種類多，我仍舊盡職盡責(zé)做到一絲不茍，比方在質(zhì)量限制上。

1、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細那么。

2、負責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量限制。

3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實狀況。

4、審核進場材料，設(shè)備試驗報告，組織材料，設(shè)備驗收。

5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單。

6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收。

7、審核有關(guān)材料設(shè)備的試驗報告。

8、對工程計量簽署質(zhì)量方面的看法。

9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。

10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報告。

靠著務(wù)實的精神，和勤懇扎實的工作，順當完成了工程目標，20__年，6月28日順當通車，同時也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號線公司的好評，在同年公司的年度工作總結(jié)大會上，我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。

20__年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前，始終處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關(guān)的平安防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風(fēng)工作。6月十號以后工地進入全面施工狀態(tài)，此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人，我仍舊保持著，從前的工作看法，對工作謹慎負責(zé)，做到盡善盡美，爭取20_年在創(chuàng)一個好成果。

在公司這三年多的時間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實實，聽從領(lǐng)導(dǎo)支配，履行監(jiān)理職責(zé)，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強的責(zé)任感和義務(wù)感。同時我學(xué)到了許多東西，感受到了從沒有過的機遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的學(xué)問和經(jīng)歷，不斷充溢自己的頭腦和思想，在這三年多的時間里，心中有無限的感概，公司給了我們廣袤開展的舞臺，熬煉和成長的時機，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行;在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對我的栽培和協(xié)助，使我在個人業(yè)務(wù)及綜合素養(yǎng)實力方面都得到了很大的提高，也特別感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家相互協(xié)助，相互拼搏下取得了一個又一個的成果。

在收獲的同時，自己也還有些缺乏之處，雖然年輕充溢干勁，但廖工的管理經(jīng)歷和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標，馬總的協(xié)調(diào)實力很強，是我學(xué)習(xí)的典范。

今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標準，嚴要求，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)實力方面加強學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實際不斷完善自己，提高自己的綜合素養(yǎng)，以實際行動為公司的開展事業(yè)做出應(yīng)有的奉獻。

2022地鐵員工工作總結(jié)4

作為北京地鐵公司安檢員的造就單位，我校自今年二月向該公司勝利輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位教師帶著其次批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實習(xí)工作。相對于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實習(xí)工作的幾個之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。464名學(xué)生相當于九個班級的人數(shù)共赴實習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生狀況最困難。這464名學(xué)生中除了來自我校不同級部的學(xué)生外，大局部是非我校畢業(yè)的社招生，他們當中大局部學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進展面對面的比賽。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信念克制一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。

6月11日中午1點，在顛簸了近4個小時后，我們最終到達學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點――北京前進大學(xué)。下了車的學(xué)生們掃去臉上的疲倦，大家列隊站好，邁著整齊的步伐，喊著洪亮的口號走進學(xué)校大門。接下來是每個班輪番激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音嘹亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的贊揚，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@羨。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次比賽的成功。然而我們深知真正的比賽還在后面。

我們的駐地北京前進大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校內(nèi)簡陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的20_年幼的孩子，我不能照看生病住院的女兒，連曉偉教師與妻子共同帶實習(xí)卻分隔兩地，胡雅娜教師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的教師失去了談戀愛的時間。我們靜默奉獻，無怨無悔。

7月底，由于學(xué)生精彩的工作表現(xiàn)，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同，因為公司合同的局部條款引起學(xué)生的爭議，有許多學(xué)生不情愿簽合同。我剛好將學(xué)生的懷疑與公司進展溝通，得到圓滿解答后又和學(xué)生進展說明，學(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩(wěn)定率高，464名就業(yè)學(xué)生中，由于個人緣由離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率到達97.63%，而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。辭職信范文我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問題敏捷，技術(shù)過硬，屢次檢查出仿真的槍等重大違禁品。局部學(xué)生由于工作表現(xiàn)突出還被評為班長、組長。如今，已經(jīng)回到學(xué)校起先了新的工作的，我們深知成果屬于過去，等待我們的將是新的挑戰(zhàn)，我們會一如既往在這片酷愛的土地上，靜默耕耘，無悔奉獻。

2022地鐵員工工作總結(jié)5

20__年轉(zhuǎn)瞬過去，作為今年參加到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參加并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建立開展新篇章的壯觀工程獻上了自己的力氣。

隨著公司上下多年的細心籌建、萬全打算最終換來了地鐵的順當開通，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開廣闊員工的奮力拼搏。此時此刻車站工作已步上正軌，望著運營完畢后靜謐的車站，回憶過去一年來到這里的工作經(jīng)驗，收獲頗豐、感受良多，下面將我至今的工作做一個總結(jié)匯報。

一、思想政治與職業(yè)道德造就與提高

1、思想政治：愛黨愛國，通過網(wǎng)絡(luò)、報紙、雜志、書籍踴躍學(xué)習(xí)政治理論;遵紀遵守法律法，謹慎學(xué)習(xí)法律學(xué)問。

2、乘客效勞：作為站務(wù)員工的一份子，我堅持以“乘客至上，效勞第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱忱、最良好的形象、最文明的言語迎接效勞對象。站務(wù)人員是焦作地鐵面對公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的效勞素養(yǎng)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

3、愛崗敬業(yè)：作為運營團隊的一員，我具有劇烈的集體榮譽感與責(zé)任心，酷愛本職工作;對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到謹慎、負責(zé)完成任務(wù)，擁有廣闊合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作須要的每一處。

二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)

在經(jīng)過公司支配的對根底理論、行車、票務(wù)、效勞、平安、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領(lǐng)導(dǎo)下主要負責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點工作為：

1、盯控車站行車狀況，確保行車工作平安、有效進展。

2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應(yīng)對突發(fā)事務(wù)所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順當進展。

3、運用CCTV監(jiān)控系統(tǒng)對車站全局進展實時、全方位監(jiān)控;對重點平安位置加強把控，杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事務(wù)或乘客問題剛好進展點對點監(jiān)控。

4、精確、剛好的將部門與車站間的信息、任務(wù)進展記錄與傳達，并盡快通知相關(guān)人員。

5、監(jiān)視車站設(shè)備狀況，發(fā)生故障時，對簡潔故障能夠做到踴躍、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，剛好上報相關(guān)人員，確保故障盡快復(fù)原，保證車站工作順當進展。

6、在突發(fā)狀況中，能夠遵照相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反響與處理、聽從指揮，能剛好將現(xiàn)場狀況記錄、反映上級領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)