施工電梯司機(jī)安全教育

施工電梯司機(jī)安全教育1日常安全培訓(xùn)教育記錄編號(hào):工程名稱受教育班組施工升降機(jī)司機(jī)主講部門主講人教育類別口節(jié)假日前后安全教育□季節(jié)性施工安全教育口轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗教育□違章、事故教育□新工藝、新技術(shù)、新方法安全教育口特種作業(yè)人員教育□機(jī)械操作人員教育培訓(xùn)日期參加人數(shù)培訓(xùn)內(nèi)容：（可附頁）施工升降機(jī)事故的10條有效避免方法在現(xiàn)代化的建筑施工中，施工升降機(jī)憑借其傳動(dòng)平穩(wěn)、升降快捷、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，得到了日益廣泛的應(yīng)用。但目前，各種施工升降機(jī)安全事故發(fā)生的不斷增多，今天我們總結(jié)了其預(yù)防措施，一起來看吧。事故原因01防墜安全器失靈防墜安全器是確保施工升降機(jī)在工作過程中平穩(wěn)升降、防止吊籠墜落的重要的安全保護(hù)部件，其安全性能與乘員的生命安全息息相關(guān)。因此，在采用防墜安全器時(shí)，首先必須嚴(yán)格檢查其是否具有合格的出廠試驗(yàn)證明。其次，由于大部分防墜安全器的合格檢驗(yàn)只有年的有效期，那么在其使用過程中，必須及時(shí)將防墜安全器進(jìn)行送檢。不過，在實(shí)際使用時(shí)，國內(nèi)大部分的建筑施工企業(yè)都對(duì)安全器送檢不太在意，基本不會(huì)按規(guī)定送檢，甚至連三個(gè)月次的防墜安全器性能檢測(cè)都沒能做到，直到發(fā)生安全事故才意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。因此，要想真正有效預(yù)防施工升降機(jī)安全事故的發(fā)生，必須重視并做好防墜安全器的試驗(yàn)與定期送檢工作。02安全開關(guān)失效施工升降機(jī)的安全開關(guān)包括有頂門限位開關(guān)、吊籠門限位開關(guān)、極限位開關(guān)、圍欄門限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開關(guān)等，只要有一個(gè)安全開關(guān)的功能出現(xiàn)失效，都是一個(gè)安全隱患，都可能會(huì)引發(fā)險(xiǎn)兆事故或安全事故。03附墻架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接失效一般來說，建筑工程的作業(yè)、施工環(huán)境都比較惡劣，如果安裝人員工作態(tài)度不認(rèn)真，漏掉了附墻架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓的安裝，或者安裝不緊，或者螺栓松脫卻沒有檢查出來，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)生安全事故。04頻繁作業(yè)在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)，為滿足施工進(jìn)度要求，升降機(jī)一般都處于頻繁的作業(yè)狀態(tài)，這種長(zhǎng)時(shí)間的不間斷使用，往往會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，最終失效，從而發(fā)生安全事故。因此，升降機(jī)的管理工作人員和司機(jī)必須考慮到電機(jī)的間斷作業(yè)設(shè)計(jì)，應(yīng)合理調(diào)度升降機(jī)的使用，在確保安全的同時(shí)，最大限度發(fā)揮設(shè)備的作用。05不設(shè)樓層?？堪踩雷o(hù)門樓層?？堪踩雷o(hù)門的設(shè)置十分必要，相關(guān)建筑施工規(guī)定要求防護(hù)門的高度必須大于等于1.8m，而且必須配置有效的連鎖裝置。不過，從目前的實(shí)際施工情況看，有不少施工企業(yè)都不太重視升降機(jī)?？繕菍拥姆雷o(hù)門的設(shè)置和使用，安全防護(hù)門可以隨意打開，導(dǎo)致了安全施工的頻繁發(fā)生。06基礎(chǔ)圍欄不安裝聯(lián)鎖裝置部分施工企業(yè)為節(jié)約施工成本，在升降機(jī)工作的基礎(chǔ)圍欄下沒有嚴(yán)格按照施工規(guī)定進(jìn)行聯(lián)鎖裝置的安裝，因此，在作業(yè)時(shí)，如果升降機(jī)吊籠的正下方突然有人，稍不注意就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的沖壓安全事故。此外，超出升降機(jī)設(shè)定的自由端高度同樣容易發(fā)生事故。預(yù)防措施01架體結(jié)構(gòu)的檢查（1）檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)之間的連接螺栓的緊固度，螺帽是否松動(dòng)。（2）檢查各部件的焊接質(zhì)量。（3）檢查附著桿件是否嚴(yán)格按照說明進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)檢查其緊固方法和連接方式是否正確。在日常檢查時(shí)，出現(xiàn)的較為嚴(yán)重的容易導(dǎo)致安全事故的現(xiàn)象是本應(yīng)用于固結(jié)與連接的銷軸和螺栓被施工企業(yè)用鋼筋和鐵絲代替。02檢查圍欄門在日常檢查工作中，應(yīng)檢查圍欄門是否安裝機(jī)械連鎖裝置以及連鎖裝置的性能是否有效。只有在安裝連鎖裝置的情況下，才能保證升降機(jī)的吊籠在底部規(guī)定位置及時(shí)打開圍欄門，并確保開門以后吊籠保持停留狀態(tài)不再啟動(dòng)。03檢查停層施工企業(yè)應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范要求，在升降機(jī)的每個(gè)停靠層，合理設(shè)置有效的安全防護(hù)門，并加強(qiáng)對(duì)安全防護(hù)門的管理。04檢查鋼絲繩端部的固結(jié)質(zhì)量在日常檢查中，出現(xiàn)了不少施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼絲繩的固結(jié)質(zhì)量不合格的現(xiàn)象，原因是在繩卡進(jìn)行固定時(shí)，對(duì)繩卡數(shù)量、卡距、尾端長(zhǎng)度等沒有嚴(yán)格執(zhí)行固結(jié)標(biāo)準(zhǔn)，降低了接頭的固結(jié)強(qiáng)度，從而增加了安全施工的發(fā)生概率。05檢查設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)一是檢查變速箱有沒有發(fā)生漏油，二是檢查傳動(dòng)帶的間隙，確保其控制在0.2-0.5毫米的范圍內(nèi)。三是檢查嚙合間隙，最佳間隙約為2毫米。四是檢查齒輪、齒條的磨損程度，避免軸向錯(cuò)位過大，降低傳動(dòng)強(qiáng)度，導(dǎo)致斷齒事故?？傊?，升降機(jī)在運(yùn)行過程中，必須保持平穩(wěn)，震動(dòng)不明顯，無異響。06檢查升降機(jī)的安全開關(guān)雖然目前大多數(shù)的建筑施工升降機(jī)在出廠前都按照規(guī)定要求科學(xué)設(shè)置必備的安全開關(guān)，不過在實(shí)際的使用過程中，也有不少單位貪圖方便而選擇人為取消安全開關(guān)，比如在運(yùn)載施工所需的較長(zhǎng)物品時(shí)，因吊籠空間不足，則直接把頂門限位取消或者部分單位在安全開關(guān)損壞以后不理不睬不修理，這些情況都在無形中埋下了嚴(yán)重的安全隱患。因此，在日常檢查時(shí)，必須重點(diǎn)進(jìn)行升降機(jī)安全開關(guān)的管理，制訂嚴(yán)格的檢查制度和設(shè)備維護(hù)制度，保證安全開關(guān)的有效性，嚴(yán)禁在安全設(shè)施不完善時(shí)使用升降機(jī)進(jìn)行載人運(yùn)物，防止發(fā)生安全施工。07檢查吊籠頂部控制盒在拆除或檢修吊籠的頂部控制盒時(shí)，升降機(jī)只能進(jìn)行低速運(yùn)行。注意檢查控制盒上是否有正確安裝急停開關(guān)，如果沒有，應(yīng)馬上進(jìn)行安裝。08電路保護(hù)的檢查施工升降機(jī)在沒有保護(hù)裝置或保護(hù)裝置失效情況下進(jìn)行運(yùn)行，容易導(dǎo)致安全施工的發(fā)生。然后大多數(shù)維修人員，在升降機(jī)的保證裝置出現(xiàn)故障后第一反應(yīng)不是盡快進(jìn)行檢查排除修理，反而直接把保護(hù)裝置進(jìn)行短接或取消處理，使得設(shè)備的安全隱患大大增加。在日常檢查中，應(yīng)堅(jiān)決杜絕該情況的發(fā)生。09檢查防墜安全器的性能防墜安全器在施工升降機(jī)中起到重要的安全保護(hù)作用，因此，在出廠前必須經(jīng)過嚴(yán)格的試驗(yàn)，由法定的檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具其合格測(cè)試報(bào)告方能出廠投入使用。同時(shí)，相關(guān)規(guī)定還要求，每3個(gè)月必須對(duì)使用中的施工升降機(jī)進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)，在防墜安全器檢驗(yàn)的一年有效期過后，必須及時(shí)送檢。

10其他（1）調(diào)試施工升降機(jī)籠時(shí)，導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌間隙以施工升降機(jī)不能自動(dòng)下滑為限，在離地面10m高度之內(nèi)，進(jìn)行上下運(yùn)行試驗(yàn)。（2）隨導(dǎo)軌的升高，必須按規(guī)定進(jìn)行附著連接，第一道附著桿距地面應(yīng)為10山左右，以后每隔9m（或按說明書規(guī)定）做一道附著連接。（3）安裝完畢進(jìn)行整機(jī)運(yùn)行調(diào)試，荷載試驗(yàn)按照產(chǎn)品說明書進(jìn)行，檢驗(yàn)合格，領(lǐng)取準(zhǔn)用證后方能投入使用。（4）施工升降機(jī)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。底籠周圍2.5m范圍內(nèi)，必須設(shè)置穩(wěn)固防護(hù)欄桿。做好運(yùn)行記錄，定期檢查記錄，特別要檢查制動(dòng)器靈敏性。當(dāng)施工升降機(jī)未切斷電源開關(guān)前，司機(jī)不能離開操縱崗位。操縱室應(yīng)有滅火設(shè)備。受教育人員簽字（可附頁）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人記錄人

2日常安全培訓(xùn)教育記錄編號(hào):工程名稱受教育班組施工升降機(jī)司機(jī)主講部門主講人教育類別口節(jié)假日前后安全教育□季節(jié)性施工安全教育口轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗教育□違章、事故教育□新工藝、新技術(shù)、新方法安全教育口特種作業(yè)人員教育□機(jī)械操作人員教育培訓(xùn)日期參加人數(shù)培訓(xùn)內(nèi)容：（可附頁）施工升降機(jī)乘坐須知1、乘坐人員必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，服從施工升降機(jī)司機(jī)指揮；2、乘坐施工升降機(jī)人員應(yīng)使用每層樓的呼叫器聯(lián)絡(luò)施工升降機(jī)司機(jī)，禁止用敲打、呼叫等聯(lián)絡(luò)方式；3、乘坐施工升降機(jī)必須遵守先下后上的原則，當(dāng)乘坐人員超載時(shí)（9人含司機(jī)），后上人員主動(dòng)退出，等待下次乘坐；4、乘坐施工升降機(jī)時(shí)，應(yīng)先關(guān)好安全防護(hù)門，再關(guān)好施工升降機(jī)轎箱門，方可啟施工升降機(jī)；5、乘坐施工升降機(jī)時(shí)，應(yīng)使荷載均勻分布，不得偏重；嚴(yán)禁超載運(yùn)行；6、乘坐施工升降機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁將手及其他工具伸出電梯籠外，嚴(yán)禁依靠在電梯的轎箱門上；7、等候施工升降機(jī)時(shí)，應(yīng)站在建筑物樓層內(nèi)，不得聚集在通道平臺(tái)上，也不得將頭手伸出欄桿和安全防護(hù)門外；8、嚴(yán)禁攜帶明火或易燃易爆物品進(jìn)入施工升降機(jī)內(nèi)，若遇特殊情況，須經(jīng)管理人員同意并采取安全防范措施后方可攜帶，禁止在施工升降機(jī)內(nèi)吸煙。9、嚴(yán)禁在施工升降機(jī)維修和試運(yùn)行期間乘坐，以保證您的安全。10、禁止患有高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈等高處作業(yè)禁忌疾病的人員乘坐施工升降機(jī)；11、請(qǐng)愛護(hù)施工升降機(jī)轎箱內(nèi)的一切設(shè)備、設(shè)施，不得隨便按應(yīng)急按鈕，不得在施工升降機(jī)內(nèi)打鬧亂跳，以防發(fā)生意外事故；12、在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，不可驚慌，施工升降機(jī)的安全裝置將保護(hù)您的人身安全，應(yīng)聽從施工升降機(jī)司機(jī)的統(tǒng)一指揮，聯(lián)系專業(yè)人員維修、安排撤離。受教育人員簽字（可附頁）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人記錄人

3日常安全培訓(xùn)教育記錄編號(hào):工程名稱受教育班組施工升降機(jī)司機(jī)主講部門主講人教育類別口節(jié)假日前后安全教育□季節(jié)性施工安全教育口轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗教育□違章、事故教育□新工藝、新技術(shù)、新方法安全教育口特種作業(yè)人員教育□機(jī)械操作人員教育培訓(xùn)日期參加人數(shù)培訓(xùn)內(nèi)容：（可附頁）1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員必須首先參加三級(jí)教育培訓(xùn)?？荚嚭细穹娇缮蠉徸鳂I(yè)，未經(jīng)培訓(xùn)或考試不合格者，不得上崗作業(yè)。2、服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮，堅(jiān)守作業(yè)崗位，未經(jīng)許可，不得從事非本工種作業(yè)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須正確戴好安全帽，系好下額帶，不得在樓內(nèi)大小便。3、所有電器設(shè)備必須達(dá)到機(jī)、閘、漏、相。嚴(yán)禁閘多機(jī)。配電相、開關(guān)相外觀應(yīng)兀整、牢固、防雨、防塵、箱內(nèi)無雜物、箱內(nèi)閘具必須標(biāo)明所控設(shè)備名稱。4、作業(yè)前重點(diǎn)檢查：電纜、地線應(yīng)完整無損，結(jié)構(gòu)有無變形，連接螺栓是否松動(dòng)，節(jié)點(diǎn)有無開焊，裝配是否正確，附壁是否牢固，站臺(tái)是否平整，各部鋼絲繩有無損傷，齒輪、導(dǎo)輪、滾輪等配合間隙和支承是否合格有效，運(yùn)行范圍有無障礙等，發(fā)現(xiàn)問題必須妥善處理后方可啟動(dòng)，5、電源接通后，控制器應(yīng)在零位，同時(shí)檢查電壓是否正常，機(jī)件有無漏電，試驗(yàn)各限位裝置，梯籠門、圍護(hù)門等處的電器連鎖裝置是否良好，電器儀表是否靈敏有效，經(jīng)過啟動(dòng)，情況正常，即可進(jìn)行空車升降試驗(yàn)，以測(cè)定制動(dòng)器是否有效，確認(rèn)各傳動(dòng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)。6、當(dāng)班第一次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將電梯升高至離地面一米以上出，停梯檢查有無自動(dòng)向下溜行，以及檢查電機(jī)制動(dòng)部分是否正常（最好在電梯滿負(fù)荷時(shí)進(jìn)行）。7、梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí)，應(yīng)使荷載均勻分布，防止偏重，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。8、操作前必須響鈴提示，在電梯未切斷電源前，操作人員不得離開操作位置。

9、電梯運(yùn)行到最上層和最下層時(shí)，嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動(dòng)停車來代替正常操作按鈕使用。10、每個(gè)樓層防護(hù)門不關(guān)不啟動(dòng)，人員貨物超載超長(zhǎng)不啟動(dòng)，機(jī)械有故障不啟動(dòng)，惡劣天氣不啟動(dòng)。11、禁止酒后作業(yè)，禁止私自拆改防護(hù)設(shè)備，禁止操作與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè)備。12、作業(yè)完后，將梯籠降至底層，各操作器轉(zhuǎn)到零位，切斷電源，按照保養(yǎng)規(guī)程班后作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，潤滑、清潔工作，關(guān)好電源控制箱，閉鎖梯籠門和圍護(hù)門。13、高高興興上班來、平平安安回家去。受教育人員簽字（可附頁）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人記錄人

4日常安全培訓(xùn)教育記錄編號(hào):工程名稱受教育班組施工升降機(jī)司機(jī)主講部門主講人教育類別口節(jié)假日前后安全教育□季節(jié)性施工安全教育口轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗教育□違章、事故教育□新工藝、新技術(shù)、新方法安全教育口特種作業(yè)人員教育□機(jī)械操作人員教育培訓(xùn)日期參加人數(shù)培訓(xùn)內(nèi)容：（可附頁）天門市施工升降機(jī)墜落事故教育1、2018年10月4日上午，天門市一建筑工地施工電梯突然從高空墜落，事故造成3人死亡。當(dāng)日上午10時(shí)30分許，天門市北湖軒1號(hào)樓工地項(xiàng)目董事長(zhǎng)胡某和兒子等3人乘坐施工電梯檢查工程質(zhì)量時(shí)，發(fā)生施工電梯高空墜落事故，共造成3人死亡，目前事故原因正在調(diào)查中。據(jù)悉，發(fā)生事故的施工電梯曾由中安檢測(cè)中心湖北有限公司檢測(cè)。昨晚，記者電話聯(lián)系該公司負(fù)責(zé)人陳俊群，其告訴記者，今年5月，發(fā)生事故的電梯安裝后，曾由該公司進(jìn)行過首檢，當(dāng)時(shí)電梯高約40米，經(jīng)檢測(cè)是合格的；今年8月份，受天門市住建委委托，該公司對(duì)天門工地上的施工電梯進(jìn)行巡檢，此時(shí)該部電梯高度約為80米，經(jīng)檢測(cè)也是合格的。事發(fā)后，省政府領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該起事故作出批示，此次事故教訓(xùn)深刻，要求天門市查明事故原因，嚴(yán)肅問責(zé)。目前，湖北省住建廳下發(fā)通知，要求各地加強(qiáng)節(jié)日期間安全檢查，督促施工單位開展深基坑、高支模、起重機(jī)械、附著式升降腳手架等危大工程的排查和整治，對(duì)建筑施工電梯要全面排查，不留隱患。2、施工升降機(jī)作業(yè)人員職責(zé)在施工電梯安全管理方面，國家不僅要重視施工電梯的設(shè)計(jì)與制造問題，而且要給施工電梯的運(yùn)行安排一個(gè)〃安全年限〃，超出了這個(gè)時(shí)間就必須更新或改造，甚至對(duì)損壞的施工電梯強(qiáng)制報(bào)廢。同時(shí)使用管理單位要加強(qiáng)重視和完善施工電梯使用管理制度，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)并且定期向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門申報(bào)年檢。對(duì)施工電梯操作人員和維修工人進(jìn)行定期的考核，堅(jiān)決杜絕施工電梯的事故隱患。施工電梯安全管理仍然是預(yù)防施工電梯事故的最重要的前提，主要從以下幾個(gè)方面來說明施工電梯安全管理的重要性：2.1施工電梯日常安全管理和作業(yè)人員職責(zé)施工電梯作業(yè)人員應(yīng)該在作業(yè)過程中嚴(yán)格遵循職業(yè)行為規(guī)范，服從政府部門的管理。操作人員必須經(jīng)過監(jiān)察部門培訓(xùn)合格后才可以上崗，并且作業(yè)人員必須熟悉操作施工電梯的性能、原理、構(gòu)造等。同時(shí)應(yīng)該有過硬的專業(yè)技術(shù)水平和良好的職業(yè)操守，掌握新技術(shù)和新規(guī)程，不斷提高自身的技術(shù)水平。能正確處理施工電梯運(yùn)行中突然出現(xiàn)的停車、失控、蹲底等各種突發(fā)狀況，如果發(fā)生施工電梯事故隱患，應(yīng)做到及時(shí)匯報(bào)，不隱瞞。絕對(duì)不使用故障施工電梯，不使用安全標(biāo)準(zhǔn)沒有達(dá)標(biāo)的問題施工電梯。只有從基礎(chǔ)抓起，從點(diǎn)滴做起，才能有效避免施工電梯事故隱患。2.2施工電梯的維護(hù)安全操作規(guī)程施工電梯操作人員必須穿戴好相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品，在施工電梯開始檢查時(shí)應(yīng)在施工電梯的門口設(shè)置好醒目的安全警告標(biāo)志和防護(hù)標(biāo)志。負(fù)責(zé)施工電梯鑰匙的作業(yè)人員不得將鑰匙轉(zhuǎn)交給他人。在施工電梯維修時(shí)，必須切斷電源。避免引起突發(fā)事件。2.3施工電梯常規(guī)檢查制度施工電梯的常規(guī)檢查主要包括日檢、月檢和不定期檢查。由施工電梯的安全管理人員負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施，并且負(fù)責(zé)向相關(guān)部門匯報(bào)檢查結(jié)果。施工電梯日常檢查與維護(hù)人員按照規(guī)定內(nèi)容負(fù)責(zé)具體日檢和月檢工作。施工電梯常規(guī)檢查應(yīng)填寫好檢查表，并由負(fù)責(zé)檢查的主持人簽字，在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員及時(shí)處理。嚴(yán)格的常規(guī)檢查可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工電梯存在的不足和安全隱患。2.4施工電梯維護(hù)保養(yǎng)制度施工電梯的“大修”指需要通過拆卸或者更新主要受力結(jié)構(gòu)部件才能完成的修理業(yè)務(wù)，也包括對(duì)機(jī)構(gòu)或者控制系統(tǒng)進(jìn)行整體修理的業(yè)務(wù)，但大修后特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)不應(yīng)變更。施工電梯的“改造”是指改變?cè)O(shè)備受力結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)或控制系統(tǒng)，致使特種設(shè)備的性能參數(shù)與技術(shù)指標(biāo)發(fā)生變更的業(yè)務(wù)。施工電梯的維修和保養(yǎng)主要可以分為以下兩種：2.4.1日常性的維護(hù)保養(yǎng)：通常是由具有相應(yīng)資格證的人員完成的，主要是完成日常小檢查，對(duì)出現(xiàn)的小問題進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。同時(shí)做好日常記錄，及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)情況。2.4.2專業(yè)性的維護(hù)保養(yǎng)：通常是與施工電梯維護(hù)保養(yǎng)資格的專業(yè)保養(yǎng)單位簽訂維護(hù)保養(yǎng)合同。當(dāng)施工電梯的重大項(xiàng)目需要維護(hù)和修理時(shí)應(yīng)該有經(jīng)資格認(rèn)可的維修單位承擔(dān)，并且按照規(guī)定向質(zhì)量技術(shù)部門的特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)備案后方可實(shí)施。2.5施工電梯年檢及資料歸檔在用施工電梯按規(guī)定做好特種設(shè)備監(jiān)察部門的每年定期年檢。遏制那種為了年檢順利通過致使監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)“開綠燈”現(xiàn)象，那樣做很不負(fù)責(zé)任，施工電梯可能帶病運(yùn)行，留有隱患，政府把關(guān)控制不到位。相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)重視施工電梯年檢工作。再者，施工電梯相關(guān)資料應(yīng)做好歸檔保存，包括設(shè)計(jì)制造出廠資料、大修改造資料、維護(hù)保養(yǎng)記錄資料等，這也是年檢的必備條件。2.6意外事故的緊急救援演習(xí)制度施工電梯發(fā)生意外事件時(shí)，應(yīng)該及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門，由該部門及時(shí)提出有效的救援方案和解決方法。施工電梯安全管理人員應(yīng)確定意外事件和事故的緊急救援小組成員，并報(bào)單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，成員人員必須包括單位的行政領(lǐng)導(dǎo)，施工電梯安全管理人員和施工電梯日常維護(hù)保養(yǎng)人員。施工電梯每年應(yīng)該進(jìn)行至少一次的事故應(yīng)急演習(xí)，成員人員都必須參加，從而提高事故的應(yīng)急能力。2.7施工電梯機(jī)房安全管理制度嚴(yán)格遵守機(jī)房門禁制度，控制無關(guān)人員禁止入內(nèi)。同時(shí)在施工電梯機(jī)房和值班室內(nèi)禁止吸煙和明火作業(yè)。在機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物品，其它物品存放應(yīng)遠(yuǎn)離電源，在機(jī)房里要進(jìn)行定期的清掃工作，及時(shí)清理可燃物。定期檢查機(jī)房?jī)?nèi)的消防器材，保證器材的可用性和安全性。2.8施工電梯作業(yè)人員考核培訓(xùn)制度施工電梯操作人員必須持有質(zhì)量技術(shù)部門頒發(fā)的操作證才能獨(dú)立從事施工電梯工作。對(duì)于施工電梯管理人員應(yīng)該建立人員培訓(xùn)和教育檔案，及時(shí)通知工作人員進(jìn)行考核和換證。同時(shí)單位應(yīng)該組織工作人員學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)的技術(shù)知識(shí)，必要時(shí)可以通過筆試的方式進(jìn)行考核。根據(jù)考核的成績(jī)可以對(duì)工作人員進(jìn)行升職和加薪等獎(jiǎng)勵(lì)。3施工電梯事故與施工電梯安全管理的關(guān)系施工電梯事故的發(fā)生不僅僅是施工電梯設(shè)備本身的故障和意外，而與日常的施工電梯安全管理是息息相關(guān)的，只有做好施工電梯安全管理工作才能避免施工升降機(jī)事故的發(fā)生。3.1安全管理是前提：合理規(guī)范的安全管理措施是避免施工電梯事故發(fā)生的前提，因?yàn)橹挥杏行У墓芾矸椒ê屠砟畈拍芴岣甙踩浴?duì)于施工電梯來說，只有合理的維護(hù)和保養(yǎng)方法才能使施工電梯正常有序的運(yùn)行；對(duì)于管理人員來說，只有嚴(yán)格按照規(guī)范對(duì)施工電梯進(jìn)行及時(shí)的檢查和維修，并且提高自身的專業(yè)技術(shù)水平，才能在遇到緊急問題時(shí)，提出有效的解決方案，保證人們的安全。3.2兩者相互制約：良好的施工電梯安全管理必定帶來和諧有序乘梯環(huán)境，而在工作中忽視安全管理就會(huì)造成損失和危害。安全管理不是一個(gè)人或者一個(gè)部門就能做到的，而是需要我們?cè)诠ぷ髦胁粩嗟姆e累和創(chuàng)造，從小事做起，從每一個(gè)檢查做起。為了自己也為了別人的安全，需要工作人員在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，文明服務(wù)。為社會(huì)創(chuàng)造一個(gè)和諧有序的乘梯環(huán)境。3.3安全管理是核心：把安全生產(chǎn)放在第一位，提高員工的安全生產(chǎn)意識(shí)，規(guī)范員工的安全生產(chǎn)行為，必須在具體的工作中，創(chuàng)新管理理念，創(chuàng)新培訓(xùn)方法。在安全生產(chǎn)的管理中，如果有人第一次違章沒有受到應(yīng)有的制止和處理，馬上就會(huì)有第二個(gè)人違章，進(jìn)而發(fā)生重大的事3.3安全管理是核心：4結(jié)束語施工電梯事故重大，一旦發(fā)生將會(huì)給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來極大的損害。為了避免施工電梯事故的發(fā)生，本文闡述了施工電梯安全管理的重要性?；趯?duì)施工電梯事故的總結(jié)，應(yīng)該從根本上杜絕施工電梯事故的發(fā)生。分析施工電梯事故產(chǎn)生的原因，并在此基礎(chǔ)上提出了避免施工電梯事故所采取的預(yù)防措施以及在日常中需要注意的問題。這將會(huì)對(duì)施工電梯的安全使用起到積極推進(jìn)及重要作用。施工電梯安全事故應(yīng)急救援預(yù)案增強(qiáng)了施工電梯安全事故的防范，及時(shí)做好安全事故發(fā)生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護(hù)正常的社會(huì)秩序和工作秩序。受教育人員簽字

（可附頁）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人記錄人

5日常安全培訓(xùn)教育記錄編號(hào):工程名稱受教育班組施工升降機(jī)司機(jī)主講部門主講人教育類別口節(jié)假日前后安全教育□季節(jié)性施工安全教育口轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗教育□違章、事故教育□新工藝、新技術(shù)、新方法安全教育口特種作業(yè)人員教育□機(jī)械操作人員教育培訓(xùn)日期參加人數(shù)培訓(xùn)內(nèi)容：（可附頁）施工升降機(jī)緊急情況處置一、施工升降機(jī)吊籠內(nèi)發(fā)生火情當(dāng)?shù)趸\在運(yùn)行中突然遇到電氣設(shè)備或貨物發(fā)生燃燒，司機(jī)應(yīng)立即停止施工升降機(jī)運(yùn)行，及時(shí)切斷電源，并用隨機(jī)備用的滅火器來滅火。然后，報(bào)告有關(guān)部門和搶救受傷人員，撤離所有乘員。電源未切斷前，應(yīng)使用干粉、二氧化碳等滅火器；電源切斷后，才能使用泡沫等滅火器。二、SC型施工升降機(jī)在運(yùn)行中突然斷電施工升降機(jī)在運(yùn)行中突然斷電，司機(jī)應(yīng)立即關(guān)閉吊籠內(nèi)控制箱的電源開關(guān)，切斷電源。緊急情況下，可立即拉下極限開關(guān)臂桿切斷電源，防止突然來電發(fā)生意外。然后與地面或樓層上有關(guān)人員聯(lián)系，判明斷電原因，按正確方法處置，嚴(yán)禁攀爬導(dǎo)軌架、附墻架、防護(hù)欄桿等進(jìn)入樓層。1、短時(shí)間停電，可讓乘員在吊籠內(nèi)等待，在來電通知后，合上電源開關(guān)，檢查正常后啟動(dòng)吊籠。2、停電時(shí)間較長(zhǎng)且在層站上，應(yīng)及時(shí)撤離乘員，等待來電；若不在層站上，應(yīng)由專業(yè)維修人員進(jìn)行手動(dòng)下降到最近層站，撤離人員，下降到地面等待來電。3、若因故障造成斷電且在層站上，應(yīng)及時(shí)撤離乘員，等待維修人員檢修；若不在層站上，應(yīng)由專業(yè)維修人員進(jìn)行手動(dòng)下降到最近層站，撤離人員，下降到地面等待來電。4、若因電纜扯斷斷電，應(yīng)當(dāng)關(guān)注電纜斷頭，防止觸電。若吊籠停在層站上，應(yīng)及時(shí)撤離乘員，等待維修人員檢