防凍防凝措施

防凍防凝措施防凍防凝措施8.3.18.3.1為了保證儲運車間安全過冬，防止各管線及設(shè)備、設(shè)施凍結(jié)事件的發(fā)生，車間將加強管理，從車間到班組，從班組到班員，要抓嚴(yán)抓細(xì)，認(rèn)真進行巡回檢查，做到所轄區(qū)域加強管理，從車間到班組，從班組到班員，要抓嚴(yán)抓細(xì)，認(rèn)真進行巡回檢查，做到所轄區(qū)域不積水、管線不掛冰、不凍凝，保證設(shè)備安全平穩(wěn)過冬特制定以下防凍防凝措施：不積水、管線不掛冰、不凍凝，保證設(shè)備安全平穩(wěn)過冬特制定以下防凍防凝措施：11根據(jù)我車間管線多的性質(zhì)，如整體管理可能出現(xiàn)遺漏的現(xiàn)象。所以將管線防凍防凝工作安排到各個班組。由各個班長制定，管線維護責(zé)任到人。作安排到各個班組。由各個班長制定，管線維護責(zé)任到人。22加強巡回檢查管理，班組人員按時、按點、按要求、按崗位進行細(xì)查。要求對各電機溫度、軸承溫度、冷卻水溫度，做到心中有數(shù)，尤其是室外設(shè)備。發(fā)現(xiàn)異常情況及時查明原溫度、軸承溫度、冷卻水溫度，做到心中有數(shù)，尤其是室外設(shè)備。發(fā)現(xiàn)異常情況及時查明原因，做到及時發(fā)現(xiàn)缺陷及時聯(lián)系處理，確保各設(shè)備良好運行、備用。因，做到及時發(fā)現(xiàn)缺陷及時聯(lián)系處理，確保各設(shè)備良好運行、備用。3344檢修設(shè)備，管線、容器等內(nèi)部的存油、存水，必須徹底吹掃放空到干凈，對死角應(yīng)卸開接頭放凈。開接頭放凈。55防凍防凝管線的伴熱保證給汽，且伴熱管線的疏水保證暢通，伴熱汽量也不能過大。66加強蒸汽的跑、冒、滴、漏的管理。77所有的保溫管線無裸露、無缺損。8899開關(guān)不動的閥門不能硬開關(guān)，機泵盤不動車，不得啟用。必須用溫水澆注解凍或用蒸汽少量吹掃解凍。汽少量吹掃解凍。1010做好消防栓、消防蒸汽管線，滅火器材的保溫防凍工作。1111對特殊設(shè)備進行特殊防護：對特殊設(shè)備進行特殊防護：11、卸油臺泵頭伴熱應(yīng)長期投用，防止泵內(nèi)存油凝固。泵房內(nèi)溫度保持在20度以上。22、各蒸汽管線回水倒淋應(yīng)每隔一個小時排放一次。33、油氣回收裝置冬季停用后，應(yīng)用氮氣通掃管線。8.3.28.3.2本車間易燃易爆物的性質(zhì)：11、汽油理化性質(zhì)和危險特性危險品類別：低閃點易燃液體危險品類別：低閃點易燃液體主要成分：主要成分：C4——C12脂肪烴和環(huán)烷烴性狀：無色或淡黃色易揮發(fā)液體性狀：無色或淡黃色易揮發(fā)液體熔點：熔點：<-50℃ 沸點：沸點：40——200℃燃燒性：極易燃燒燃燒性：極易燃燒閃點：閃點：<-18℃ 爆炸極限：爆炸極限：1.58%——6.48%危險特性：其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火高熱極易燃燒爆炸，與氧化劑能危險特性：其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火高熱極易燃燒爆炸，與氧化劑能發(fā)生強烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當(dāng)遠的地方。發(fā)生強烈反應(yīng)。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當(dāng)遠的地方。燃燒產(chǎn)物：燃燒產(chǎn)物：CO、CO2、H2O禁忌物：強氧化劑禁忌物：強氧化劑最高允許濃度：（最高允許濃度：（300毫克每立方米）侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮膚吸收侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮膚吸收瘍、穿孔、甚至失明。皮膚接觸致急性接觸皮炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎。并可引伴有中毒性周圍神經(jīng)病及化學(xué)性肺炎，吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔、甚至失明。皮膚接觸致急性接觸皮炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎。并可引伴有中毒性周圍神經(jīng)病及化學(xué)性肺炎，吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰起肝、腎損傷起肝、腎損傷慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合征，植物神經(jīng)功能紊亂，周圍神經(jīng)病。嚴(yán)重中毒出現(xiàn)中毒性腦慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合征，植物神經(jīng)功能紊亂，周圍神經(jīng)病。嚴(yán)重中毒出現(xiàn)中毒性腦病。病。防護措施：工程控制，密閉操作，全面通風(fēng)，工作現(xiàn)場嚴(yán)禁火種。防護措施：工程控制，密閉操作，全面通風(fēng)，工作現(xiàn)場嚴(yán)禁火種。22、柴油理化性質(zhì)和危險特性外觀與性質(zhì)：稍有粘性的棕色液體外觀與性質(zhì)：稍有粘性的棕色液體熔點：熔點：-18℃ 沸點：282——338℃ 主要用途：用作柴油機的燃料主要用途：用作柴油機的燃料引燃溫度：引燃溫度：257℃閃點：38℃危險特性：遇明火高熱或氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸危險。若遇高熱或在容器內(nèi)增大危險特性：遇明火高熱或氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸危險。若遇高熱或在容器內(nèi)增大壓力，有開裂和爆炸危險。壓力，有開裂和爆炸危險。禁忌物：強氧化劑、鹵素禁忌物：強氧化劑、鹵素滅火方法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：泡沫、二氧化滅火方法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：泡沫、二氧化碳，用水滅火無效。碳，用水滅火無效。侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮膚吸收侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮膚吸收健康危害：皮膚接觸可為主要吸收途徑，可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎，健康危害：皮膚接觸可為主要吸收途徑，可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎，暈及頭痛暈及頭痛止，立即進行人工呼吸，就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧，如呼吸停止，立即進行人工呼吸，就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧，如呼吸停食入：盡快徹底洗胃，就醫(yī)。食入：盡快徹底洗胃，就醫(yī)。33、正丁烷正丁烷化學(xué)方程式：正丁烷化學(xué)方程式：C4H10分子量：分子量：58.12熔點：-138.4℃沸點：-0.5℃相對密度：0.58引燃溫度：287℃閃點：-60℃爆炸極限：1.5%——8.5%44、異丁烷：與正丁烷互為同分異構(gòu)體，常溫常壓下為無色可燃性氣體，熔點：熔點：-159.4℃ 沸點：-11.73℃微溶于水溶于乙醚相對密度：相對密度：0.56引燃溫度：引燃溫度：460℃閃點：-82.8℃ 爆炸極限：1.9%——8.4%55、丙烯：無色可燃性氣體，微帶烴類特有的氣味?；瘜W(xué)性質(zhì)較活潑與空氣形成爆炸性混合物。爆炸極限混合物。爆炸極限2%-11.1%液化石油汽（LPG）具有易燃易爆性、氣化性、受熱膨脹66，沸點小于470℃水=1=1）1.15-1.258.3.38.3.3環(huán)境應(yīng)急預(yù)案一、事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組一、事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：車間主任組長：車間主任副組長：副主任、安全員副組長：副主任、安全員成員：班長、主操成員：班長、主操二、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)二、領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)11、組織制定本部門各類事故預(yù)案。22、負(fù)責(zé)本部門人員、資源配置的調(diào)動。33、確定現(xiàn)場負(fù)責(zé)人員。44、在上級救援小組到來前，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場的搶險救援及控制措施等有關(guān)工作。55、制定應(yīng)急培訓(xùn)計劃、預(yù)案演練計劃并組織實施。66、負(fù)責(zé)報警、通訊聯(lián)絡(luò)、人員疏散、危險區(qū)的隔離及受傷人員的現(xiàn)場救護等工作77、負(fù)責(zé)應(yīng)急救援裝備、物資的配置及定期檢查維護等工作。88、在指揮部和有關(guān)專業(yè)組的統(tǒng)一指揮下，組織本部門的搶險救援工作。第二節(jié)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的目的第二節(jié)環(huán)境應(yīng)急預(yù)案的目的11目的增強員工環(huán)境保護意識，加強環(huán)保設(shè)施的管理。增強員工環(huán)境保護意識，加強環(huán)保設(shè)施的管理。22范圍在儲運車間內(nèi)部進行整體培訓(xùn)教育。在儲運車間內(nèi)部進行整體培訓(xùn)教育。33教育計劃度，總結(jié)環(huán)保設(shè)施運行經(jīng)驗。在工作過程中，堅持可持續(xù)發(fā)展理念。節(jié)能消耗，最大限度減長期以來，我車間始終把環(huán)保工作作為企業(yè)的頭等大事來抓，不斷完善環(huán)保運行規(guī)章制度，總結(jié)環(huán)保設(shè)施運行經(jīng)驗。在工作過程中，堅持可持續(xù)發(fā)展理念。節(jié)能消耗，最大限度減長期以來，我車間始終把環(huán)保工作作為企業(yè)的頭等大事來抓，不斷完善環(huán)保運行規(guī)章制少污染物的排放。為了更好的把我車間環(huán)保工作做好，特制定工作計劃如下：少污染物的排放。為了更好的把我車間環(huán)保工作做好，特制定工作計劃如下：11“”做好環(huán)境保護工作，實現(xiàn)生態(tài)效益和經(jīng)濟效益的雙贏目標(biāo)。進行保護環(huán)境、節(jié)約資源意識教做好環(huán)境保護工作，實現(xiàn)生態(tài)效益和經(jīng)濟效益的雙贏目標(biāo)。進行保護環(huán)境、節(jié)約資源意識教育，使整個車間形成了育，使整個車間形成了“我要環(huán)?！薄ⅰ拔覟榄h(huán)?！钡牧己梅諊?。22、推行清潔生產(chǎn)、開展節(jié)能降耗，提高資源利用效率。環(huán)保先行，末端治理不放松，每位員工做到身體力行，從我做起，把車間的環(huán)境衛(wèi)生工作做好。把車間的工作區(qū)域劃分給每位員工做到身體力行，從我做起，把車間的環(huán)境衛(wèi)生工作做好。把車間的工作區(qū)域劃分給每個班組，每天進行至少兩次的衛(wèi)生清理。把我車間的衛(wèi)生工作做到最好。每個班組，每天進行至少兩次的衛(wèi)生清理。把我車間的衛(wèi)生工作做到最好。33、工作的重中之重應(yīng)該放在車間的雨水排放上，根據(jù)我們車間的工作特點合理安排人員對雨排處的衛(wèi)生進行清理。做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理。處理方案如下：員對雨排處的衛(wèi)生進行清理。做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理。處理方案如下：11）按時對雨排進行巡檢。22）雨排發(fā)現(xiàn)有油污應(yīng)用吸油氈把油污吸走，直到徹底清除油污位置。33）雨排中有漂浮垃圾時，應(yīng)及時撈起。44、車間的消防器材的管理落實到個人，每個人有自己負(fù)責(zé)的消防器材。每天對消防器材進行衛(wèi)生清理及檢查。確保在事故發(fā)生時消防器材的安全好用。材進行衛(wèi)生清理及檢查。確保在事故發(fā)生時消防器材的安全好用。5511）在裝車時發(fā)生漏油事故，首先停止裝車并關(guān)閉裝車閥門，用銼子（塑料）將油收起倒入制定的地點，用吸油氈將地面擦干凈，待地面風(fēng)干后允許司機啟動車子推出裝車口。倒入制定的地點，用吸油氈將地面擦干凈，待地面風(fēng)干后允許司機啟動車子推出裝車口。22）在卸車過程中發(fā)生漏油事故，首先關(guān)閉卸車閥門，用銼子（塑料）將油收起倒入注定的地方，用吸油氈將地面擦干凈，待地面風(fēng)干后允許司機啟動車子推車卸車口。定的地方，用吸油氈將地面擦干凈，待地面風(fēng)干后允許司機啟動車子推車卸車口。66、盡量利用其他專業(yè)統(tǒng)計已有的各種資料，對環(huán)境保護工作進行系統(tǒng)全面的分析研究，總結(jié)成績，找出矛盾，提出建議。總結(jié)成績，找出矛盾，提出建議。77、通過環(huán)境統(tǒng)計分析，反映出我車間環(huán)境保護與經(jīng)濟發(fā)展的比例關(guān)系是否合理，為制定環(huán)境保護措施提供參考依據(jù)。定環(huán)境保護措施提供參考依據(jù)。和積極性，充分行使憲法賦予的知情權(quán)、參與權(quán)、表達權(quán)、監(jiān)督權(quán)，對各類環(huán)保公共事務(wù)進8、使全車間職工了解自身的環(huán)境權(quán)利和義務(wù)，從而增強熱愛環(huán)境、保護環(huán)境的自覺性和積極性，充分行使憲法賦予的知情權(quán)、參與權(quán)、表達權(quán)、監(jiān)督權(quán)，對各類環(huán)保公共事務(wù)進8、使全車間職工了解自身的環(huán)境權(quán)利和義務(wù)，從而增強熱愛環(huán)境、保護環(huán)境的自覺性行深度參與，積極支持環(huán)保工作的開展。行深度參與，積極支持環(huán)保工作的開展。總之，環(huán)境問題要從大處著眼，小處入手，如今國家正在大力宣傳和倡導(dǎo)節(jié)能減排，全總之，環(huán)境問題要從大處著眼，小處入手，如今國家正在大力宣傳和倡導(dǎo)節(jié)能減排，全民行動，在我們車間就更需要領(lǐng)導(dǎo)、員工同心協(xié)力做好污染防治和生態(tài)保護工作，才能把節(jié)民行動，在我們車間就更需要領(lǐng)導(dǎo)、員工同心協(xié)力做好污染防治