施工組織設(shè)計安全技術(shù)措施、安全專項方案審查制度

PAGE施工組織設(shè)計安全技術(shù)措施、安全專項方案審查制度監(jiān)理工程師在開工前審查施工組織設(shè)計時，必須認真審查安全技術(shù)措施，才能確保安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一。為了做好這項工作，監(jiān)理工程師首先要全面了解編制安全技術(shù)措施的重要性，掌握施工過程中的安全管理知識和安全技術(shù)措施編制的基本內(nèi)容，才能做好安全技術(shù)措施的審查工作。1、編制安全技術(shù)措施的重要性（1）高速公路建設(shè)是一項復(fù)雜的生產(chǎn)過程，這就決定了在工程開工前必須要編制施工組織設(shè)計或施工方案。而安全技術(shù)措施又是施工組織設(shè)計或施工方案中的一項重要組成部分，缺少了這一部分，在生產(chǎn)過程中就會出現(xiàn)“亂戰(zhàn)”，無法確保施工安全，為理順和協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，就需要進行嚴密的計劃，有序的組織，才能保證正常的施工。否則就會出現(xiàn)混亂局面，難以實現(xiàn)安全生產(chǎn)。（2）安全技術(shù)措施的編制是為了控制生產(chǎn)過程中的危險因素，防止發(fā)生人身傷害事故。由于生產(chǎn)危險作業(yè)多，不安全因素和事故隱患時有出現(xiàn)，這就要求每個工程項目都要制定有針對性的安全技術(shù)措施，針對工程的特點和施工中存在的不安全因素進行預(yù)先分析，對施工用的各種機械設(shè)備、機具和環(huán)境進行安全評價，從管理上、技術(shù)上、防護上采取有效的防范措施，從而控制和消除工程施工過程中的各種不安全的事故隱患，防止各類人身傷害事故的發(fā)生，將事故消滅在萌芽狀態(tài)。（3）安全技術(shù)措施是施工安全生產(chǎn)的指令性文件，具有安全法規(guī)的作用。在施工組織設(shè)計或施工方案中編制安全技術(shù)措施，安全技術(shù)措施不是企業(yè)的規(guī)章制度，而是國家規(guī)定的安全法規(guī)，具有法律性質(zhì)，帶有一定的強制性，每個單位工程都必須針對工程的特點，制定有針對性的安全技術(shù)措施，并應(yīng)認真實施。（4）編制有針對性的安全技術(shù)措施是檢查施工過程中是否遵章守法和安全施工的依據(jù)。安全技術(shù)措施是指導(dǎo)安全施工的一項重要措施和方法，也是生產(chǎn)安全施工的行動指南，只要認真編制有針對性的安全技術(shù)措施，并嚴格執(zhí)行是完全可以確保生產(chǎn)過程中的安全，也是在施工過程中安全生產(chǎn)檢查的重要內(nèi)容和依據(jù)，發(fā)生重大事故后，也是司法部門和有關(guān)部門追究責任的重要依據(jù)。（5）編制安全技術(shù)措施是確保勞動者在生產(chǎn)過程中的安全與健康的需要，是保證企業(yè)經(jīng)濟效益增長的需要，是實現(xiàn)社會穩(wěn)定的需要。保護勞動者在生產(chǎn)過程中的安全和健康就是保護勞動力。保護勞動者就是保護生產(chǎn)力。勞動者如果在生產(chǎn)過程中沒有安全感，整天提心吊膽，是不可能安心搞好生產(chǎn)的，也就不可能創(chuàng)造出很高的勞動生產(chǎn)率。要調(diào)動勞動者的積極性和創(chuàng)造性，就要為勞動者創(chuàng)造一個安全、衛(wèi)生、舒適的勞動條件和生產(chǎn)環(huán)境，否則一旦發(fā)生事故，對勞動者的家庭帶來不幸，企業(yè)經(jīng)濟造成嚴重損失，社會不能安定。因此，編制和審核建設(shè)工程的安全技術(shù)措施是有著極其重要的政治意義和經(jīng)濟價值，是完全必要的，也是每位監(jiān)理工程師的職責，并監(jiān)督施工部門認真實施。2、安全技術(shù)措施審查內(nèi)容監(jiān)理工程師在審查項目施工組織設(shè)計（或施工方案）中的安全技術(shù)措施時，應(yīng)審查以下主要內(nèi)容：（1）審查施工企業(yè)安全組織機構(gòu)和施工現(xiàn)場的安全管理網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)應(yīng)以企業(yè)法人代表為首成立的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，施工現(xiàn)場應(yīng)以項目經(jīng)理或施工負責人為主的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。（2）審查施工企業(yè)應(yīng)有的安全生產(chǎn)管理制度和安全文明施工管理制度。企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度應(yīng)包括安全生產(chǎn)責任制（企業(yè)的崗位責任制不能替代安全生產(chǎn)責任制）、安全技術(shù)交底制度、施工現(xiàn)場安全文明管理制度、安全生產(chǎn)宣傳教育制度、特種作業(yè)人員安全管理制度、機械設(shè)備安全管理制度、安全生產(chǎn)獎罰制度、施工現(xiàn)場安全防火、防爆制度、職工安全教育與培訓(xùn)制度、班組安全管理制度、民工管理和門衛(wèi)制度等。其中，企業(yè)各級人員安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度中的核心制度。一些施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計時，將本企業(yè)的崗位責任制視為安全生產(chǎn)責任制，這是不妥的。企業(yè)崗位責任制是企業(yè)各級人員所在崗位的職責和職能范圍。而安全生產(chǎn)責任制則是企業(yè)各級人員，上至總經(jīng)理、下至生產(chǎn)工人，對安全生產(chǎn)所負的責任和職能。企業(yè)法定代表人是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責任人。施工現(xiàn)場的項目經(jīng)理是本工程的第一責任者，必須將安全責任落實到人。（3）審查本工程項目施工應(yīng)用的安全監(jiān)督手段。施工過程中不安全的事故隱患時刻威脅著安全施工，這就需要施工企業(yè)結(jié)合本工程特點制定有針對性的安全技術(shù)措施，應(yīng)用各種安全監(jiān)督檢查手段，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，采取相應(yīng)的措施和辦法，將各類事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。安全監(jiān)督與管理手段，如班組相互安全監(jiān)督檢查，專檢與自檢相結(jié)合的安全檢查方法，定期與不定期的安全檢查，現(xiàn)場輪流安全值日，簽訂安全責任書，以及現(xiàn)場懸掛各種安全宣傳標語，安全教育與培訓(xùn)等方法與手段。（4）審查企業(yè)安全資質(zhì)和特種作業(yè)人員操作證。企業(yè)的安全資質(zhì)是由當?shù)匦袠I(yè)主管部門審查與頒發(fā)的《企業(yè)安全資質(zhì)合格證書》。特種作業(yè)人員包括維修與安裝電工、架子工、各種機械操作工、焊工（電焊與氧焊工）、司爐工、爆破工；打樁機操作工、廠內(nèi)機動車輛司機等。除進行一般安全教育外，還要經(jīng)過本工種的安全技術(shù)教育，經(jīng)考試合格發(fā)證后，方可獨立進行操作，每年還要進行一次復(fù)審，過期不參加復(fù)審者視為無證者處理。在審查操作證時，所持證件必須與作業(yè)人員相符，以防人證不符。（5）審查施工技術(shù)措施，內(nèi)容包括：1）審查基坑支護和安全措施。在土方工程施工中應(yīng)根據(jù)基坑、基槽、地下室等土方開挖深度和土質(zhì)種類選擇開挖的方法，設(shè)置安全邊坡或固壁支護，對較深的基坑必須進行專項支護設(shè)計。在施工方案中應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)措施，如加強安全監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時消除事故隱患。對坑槽邊嚴禁堆放物料和施工機具設(shè)備，如有機械作業(yè)，必須對作業(yè)范圍內(nèi)的地面采取加固措施等。2）審查腳手架的搭設(shè)方案有無針對性，能否滿足本工程施工需要。落地式鋼管腳手架一般搭設(shè)高度為50m以下，應(yīng)有詳細搭設(shè)方案，并繪制搭設(shè)圖紙，說明腳手架基礎(chǔ)的做法，立桿、大橫桿縱橫向的間距，小橫桿與墻的距離，連墻點和剪刀撐的設(shè)置方法，每2～3層須設(shè)置卸荷措施。腳手架的搭設(shè)方案必須要有編制人、技術(shù)審核人和批準人。3）審查高處（高空）作業(yè)和獨立懸空作業(yè)所采取的安全防范措施。高處（高空）作業(yè)主要是指施工現(xiàn)場“二口”和“臨邊”的防護，以及獨立懸空作業(yè)所采取的安全防范措施。“四口”的防護有預(yù)留洞口、通道口（或出入口）的防護，安全強制性條文（2002版）3.2.1和3.2.2有詳細的防護規(guī)定。“臨邊”的防護是上下通道斜道兩側(cè)邊、卸料平臺外側(cè)邊的防護、大、中橋橋面邊緣的防護。4）審查吊裝機械設(shè)備，安裝、拆除在施工前必須詳細編制施工方案，在方案中對塔吊基礎(chǔ)進行專項計算，對安裝和拆卸的施工工序，安全技術(shù)措施，注意事項，以及特殊情況的防范技術(shù)措施應(yīng)有詳細編制，審查隧道工程施工安全要點。5）審查隧道工程施工要點，隧道施工，地形環(huán)境復(fù)雜多變，極易出現(xiàn)安全事故。隨時檢測，加強監(jiān)控，做好防范措施，可以有效減少或避免大的安全事故。①洞口工程安全要點a.施工現(xiàn)場應(yīng)作出詳細的部署和安置，出渣、進料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置，棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不損壞農(nóng)田的地段。對風、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進洞前基本完成。b.進洞前應(yīng)先做好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，做好天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不致危機隧道的施工安全。c.開挖人員不得上下重迭作業(yè)。d.邊、仰坡以上山坡松動危石應(yīng)在開工前清除干凈。施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是在雨雪之后，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。②開挖、鑿孔與爆破作業(yè)安全要點開挖、鑿孔安全作業(yè)要點a．開挖人員到達工作地點時，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。詳細檢查支護否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動的石塊、土塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護。b．風鉆鉆眼時，應(yīng)先檢查：機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好，管子接頭是否牢固，有無漏風。鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常；干式鑿巖機的捕塵設(shè)施是否良好。不合要求者應(yīng)予修理或更換。c．鉆孔臺車進洞時要有專人指揮，認真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過25米/分鐘。臺車在行走或待避時，應(yīng)將鉆架和機具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并應(yīng)剎住車輪，放下支柱，防止移動。③爆破作業(yè)安全要點a．裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護是否牢固。炮眼內(nèi)的泥漿、石粉應(yīng)吹洗干凈。剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流沙、泥流未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞水涌出時，嚴禁裝藥爆破。b．洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥。c．為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶手電筒。嚴禁用明火照明。d．采用電雷管爆破時，必須按照國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）的有關(guān)規(guī)定進行，并應(yīng)加強洞內(nèi)電源的管理，防止漏點引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1米。e.爆破后必須經(jīng)過通風排煙。相距15分鐘以后，才準許檢查人員進入工作面，檢查有無盲炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。確認無誤后，其它工作人員才可進入工作面。f.當發(fā)現(xiàn)“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。未處理完“盲炮”不得下班，否則會造成操作或者接班人鉆桿打入殘眼，致使鉆頭觸及爆炸藥包或雷管、導(dǎo)線引起爆炸發(fā)生傷亡事故。g.兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面除鉆孔外延層預(yù)留厚度為8倍循環(huán)進尺（當鉆孔深度小于2米時巖層余面厚度不得小于15米）時，一端裝藥放炮時，另一端人員應(yīng)撤離到安全地點。導(dǎo)坑已打通的隧道，兩端施工單位應(yīng)協(xié)調(diào)放炮時間。放炮前要加強聯(lián)系和警戒，嚴防對方人員誤入危險區(qū)。土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時，應(yīng)根據(jù)巖性適當加大預(yù)留貫通的安全距離，此時只準一端掘進，另一端的人員和機具應(yīng)撤離至安全地點。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管，嚴禁非施工作業(yè)人員通行。④隧道運輸中的安全要點a．各類進洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴禁人料混載。b．所有運輸車輛不準超載、超寬、超高運輸。c．進出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或搭車。d．人工裝渣時，應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動。接渣時，漏斗口下不得有人通過。e．洞口機械運輸必須有專人指揮。f．爆破器材運輸注意事項在隧道工程外部運輸爆破器材時，應(yīng)遵守《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》。在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。人力運送時雷管與炸藥不得由一人同時運送；汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運輸，其間距應(yīng)相隔50米以上；有軌機動車運輸時，雷管與炸藥不宜在同一列車上運送，如必須用同一列車運送時，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個空車廂隔開。人力運送爆破器材時必須有專人護送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留。一人一次運送的炸藥數(shù)量不得超過20公斤或原包裝一箱。汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運送中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護送，其它人員嚴禁搭乘。爆破器材的裝在高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過兩層。有軌機動車運送爆破器材時其行駛速度不得超過2米/秒，護送人員與裝卸人員只準在尾車內(nèi)乘坐，其它人員嚴禁乘車。硝化甘油類炸藥或雷管必須放在專用帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi)，車內(nèi)應(yīng)鋪有膠皮或麻袋并只準堆放一層。嚴禁用翻斗、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機運送爆破器材。爆破器材井內(nèi)運輸注意事項:除爆破工和護送人員外，其它人員不得同罐乘坐。運送硝化甘油類炸藥或雷管時，只準堆放一層，且不得滑動。運送其它炸藥時，裝載高度不得超過罐籠高度的2/3，并不高于1.2米。用罐籠運輸硝化甘油類炸藥或雷管時，其升降速度不得超過2米/秒，運送其它炸藥不得超過4米/秒，用吊桶運送爆破器材時，器升降速度1米/秒。司機在操縱卷揚機時，不得使罐籠或吊桶發(fā)生振動。運送電雷管時，應(yīng)裝入絕緣箱內(nèi)，切斷洞內(nèi)所有電源，并檢查鋼絲繩是否帶電。嚴禁爆破器材在井口房、井底車場或在巷道內(nèi)停放。在上、下班或人員集中的時間內(nèi)，嚴禁運輸爆破器材。⑤支護與襯砌作業(yè)安全要點支護作業(yè)安全要點a.如遇石質(zhì)破碎、風化嚴重和土質(zhì)隧道時，應(yīng)盡量縮短支護至工作面的距離。施工短期停工時，應(yīng)將支撐直抵工作面。b.不得將支撐立柱置于廢渣或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔賽緊。c.噴射手應(yīng)佩戴必要的防護用品。注漿管噴嘴嚴禁對人放置。d.當發(fā)現(xiàn)量測資料有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視為危險信號，必須立即報告，并組織作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待處理后才能繼續(xù)施工。襯砌作業(yè)安全要點a.襯砌使用的腳手架、工作平臺、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子或突出的尖角。b.腳手架及工作平臺上的腳手板應(yīng)滿鋪。模板之端頭，必須搭于支點上。c.安裝、拆除模板、拱架時，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護。拆下的模板不得堆放在通道上。d.砌筑高度在1.5米以下時，允許使用跳板抬運，但跳板應(yīng)架到與隧道襯砌工作面水平的位置。e.用石料砌筑邊墻，使用普通水泥砂漿時，應(yīng)間歇進行。當砌筑高度到2~3米時，一般情況下，應(yīng)待水泥砂漿強度達到70%方能繼續(xù)砌筑（如水泥砂漿中沒有摻加劑，在常溫下應(yīng)停止4小時后再砌）。若墻后超挖過大，回填層應(yīng)逐層用干（漿）砌料填塞，以免坍塌。f.壓漿機在使用前應(yīng)進行檢查并試運轉(zhuǎn)，管路連接要完好，壓力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)佩戴護目鏡及膠皮手套。掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落并設(shè)法躲避。g.檢修和清洗壓漿機時，應(yīng)在停止運轉(zhuǎn)，切斷電路、關(guān)閉風門后方準進行。h.臺車上不得堆放料具，工作臺應(yīng)滿鋪底板。⑥豎井與斜井上、下安全要點a.豎井與斜井的井口附近，應(yīng)在施工前做好修整，并在周圍修好排水溝、截水溝，防止地面水侵入井中，發(fā)生坍塌。豎井井口平臺應(yīng)比地面至少高出0.5米，井口應(yīng)有嚴密的井蓋，只有當?shù)趸\吊罐升降時才準許打開井蓋。b.當工作面附近或井筒未襯砌部分發(fā)現(xiàn)有落石，支撐發(fā)響或大量涌水時，工作面施工人員應(yīng)立即從安全梯或使用提升設(shè)備撤出井外，并報告上級處理。c.在吊盤上工作人員的工具，應(yīng)妥善的放在工具袋內(nèi)，使用時應(yīng)牢固的拴在身上或其他固定物上，不得將不使用的零星工具放置在附近的支撐上。d.豎井提升作業(yè)，接罐人員均應(yīng)佩戴安全帶，上下井的人員應(yīng)服從接管人員的指揮。e.吊桶升降機運送人員的速度不得超過5米/秒，無穩(wěn)繩地段不得超過1米/秒；運送石渣及其他的材料時不得超過8米/秒，無穩(wěn)繩地段不得超過2米/秒；運送爆破器材時，不得超過1米/秒。同時應(yīng)注意以下幾點：提升鋼絲繩應(yīng)與吊桶連接牢固，保證在升降時不致脫鉤。不得在吊桶邊緣上坐立，乘坐人員的身體任何部分不得超出筒沿。裝有物料的吊桶不得乘人。吊桶不得超載。⑦罐籠升降a.提渣、升降人員和下放物料的速度不得超過3米/秒，加速度不得超過0.25m/s2b.如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有損，罐道和罐耳間磨損度超過規(guī)定等，必須立即更換。c.罐籠升降作業(yè)時，下面不得停留人員。d.檢修井筒或處理事故的人員，如果需要站在罐籠或箕斗頂上工作時，必須注意以下幾點：罐籠或箕斗頂上，必須裝設(shè)保護傘和欄桿；必須佩戴保險繩；提升容器的速度一般為0.3~0.5米/秒。最大不得超過2米/秒。e.井底車場的信號必須經(jīng)由井口接罐員發(fā)出。井底車場不得直接向卷揚機發(fā)信號，只有在發(fā)送緊急停車信號時，才可直接向卷揚機駕駛員發(fā)出信號。f.斜井運輸斜井的牽引運輸速度不得超過3.5米/秒；接近洞口與井底時，不得超過2米/秒；升降加速度不得超過0.5m/s2。斜井的垂直深度超過50米時，應(yīng)配備運送人員的車輛，車輛使用時應(yīng)做到：每班運送人員前，必須檢查車輛的連接裝置、保險鏈及防墜器；乘人車輛不得超過定員，乘員攜帶的工具不得超出車廂；卷揚機司機未得到井口信號人員發(fā)出的信號，不得開動。g.對鋼絲繩的提升裝置的安全要求：提升用的鋼絲繩必須每天檢查一次，每隔6個月試驗一次。安全系數(shù)必須符合要求。鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑形成溝紋，外層鋼絲繩松動時，必須更換。有接頭的鋼絲繩只允許在水平坑道和30°以下的斜井中運輸物料使用。司機不準離開工作崗位，也不能擅自調(diào)節(jié)制動閘，應(yīng)嚴格監(jiān)視，防止過速，嚴格監(jiān)視過卷裝置是否處于正常狀態(tài)。升降人員前，應(yīng)先開一次空車，以檢查卷揚機的動作情況，但連續(xù)運轉(zhuǎn)時，可不受此限。⑧通風、防塵、照明、排水及防火安全要點隧道作業(yè)的環(huán)境標準a.粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有10%以上游離二氧化硅的的粉塵必須在2毫克以下。b.氧氣含量不得低于20%（按體積計，下同）。c.瓦斯（沼氣）或二氧化碳含量不得超過0.5%。d.一氧化碳濃度不得超過30毫克/立方米。e.氮氧化物（換算成二氧化氮）濃度應(yīng)在5毫克/立方米以下。f.二氧化硫濃度不得超過15毫克/立方米。g.硫化氫濃度不得超過10毫克/立方米。h.氨的濃度不得超過30毫克/立方米。i.隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28℃。j.隧道內(nèi)的噪聲不得超過90分貝。⑨通風防塵的一般規(guī)定a.隧道內(nèi)空氣成分每月應(yīng)至少取樣分析一次；風速、含塵量每月至少檢測一次。b.隧道施工時的通風，應(yīng)設(shè)專人管理。應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.5~3立方米，使用內(nèi)燃機時，每分鐘每千瓦不少于3立方米（每分鐘每馬力不少于2.2立方米）。c.無論通風機運轉(zhuǎn)與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉(zhuǎn)時任何人員不得靠近通風軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風管或管口上。d.施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。e.在鑿巖和裝渣工作面上應(yīng)做好下列防塵工作：放炮前后應(yīng)進行噴霧與灑水；出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁；在吹入式的出風口，宜放置噴霧器。f.防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50毫克/升，大腸桿菌不得超過3個/升。水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾措施。⑩照明、排水及防火安全要點a.隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍。應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用照明燈的高度和功率。b.隧道內(nèi)用電線路，均應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度用磁瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上，或捆扎在一起。開關(guān)外應(yīng)加木箱蓋，采用封閉式保險盒。如使用電纜亦應(yīng)牢固的懸掛在高處，不得放在地上。c.隧道內(nèi)各部的照明電壓應(yīng)為：開挖、支撐及襯砌作業(yè)地段為12~36伏；成洞地段為110~220伏；手提作業(yè)燈為12~36伏。d.隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負責檢修管理，檢修電路與照明設(shè)備時應(yīng)切斷電源。e.在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。f.在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當下坡開挖時應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20%涌水量的抽水機具予以排出。抽水機械的安裝地點應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。g.抽水設(shè)備宜采用電力機械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機。抽水機械應(yīng)有一定的備用臺數(shù)。h.隧道開挖中如預(yù)計要穿過涌水地層，宜采用超前鉆孔探水，查清含水層厚度、巖層、水量、水壓等，為防止涌水提供依據(jù)。i.如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時，應(yīng)立即停止工作，撤至安全地點。j.各洞、井口施工區(qū)，洞內(nèi)機電洞室、料室、皮帶運輸機等處均應(yīng)設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設(shè)明顯的標志，定期檢查、補充和更換，不得挪作他用。k.洞口20米范圍內(nèi)的雜草必須清除，火源應(yīng)距洞口至少30米以外。離庫房20米范圍內(nèi)嚴禁煙火。洞內(nèi)嚴禁明火作業(yè)與取暖。l.洞內(nèi)及各洞室不得存放汽油、沒有、變壓器油和其他易燃物品。清洗風動工具應(yīng)在專用洞室內(nèi)，并設(shè)置外開的防火門。m.每座隧道、每個單獨的施工洞（斜豎井）都應(yīng)制訂專門的防火措施，按規(guī)定設(shè)置防火器材，建立消防組織。6）審查施工現(xiàn)場用電安全措施。內(nèi)容有：①審查施工現(xiàn)場臨時用電施工組織設(shè)計或施工方案，并有編制人、技術(shù)審核人、批準人，以落實安全用電責任制。②審查安全用電的技術(shù)措施。內(nèi)容有施工用電的安全技術(shù)交底；實行三相五線制；高低壓線路下方不得搭設(shè)作