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第10頁共10頁路基工程試驗(yàn)路段技術(shù)總結(jié)碾壓遍數(shù)K29+600中K29+610中K29+636中K29+655中K29+686中K29+700中平均校差(mm)備注實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)416.668416.698416.730416.707416.649松鋪找平1遍靜壓2遍微振碾壓303132313231.23遍416.638416.667416.698416.676416.617強(qiáng)振碾壓233332.84遍416.636416.664416.675416.673416.614強(qiáng)振碾壓100110.65遍416.635416.664416.695416.672416.613強(qiáng)振碾壓120100.86遍416.634416.662416.695416.671416.613強(qiáng)振碾壓101000.47遍416.633416.661416.694416.671416.613強(qiáng)振碾壓8遍靜壓收光機(jī)械組合及壓實(shí)系數(shù)松鋪厚度45cm,攤鋪機(jī)械T220,壓實(shí)機(jī)械YZ165,壓實(shí)系數(shù)為1.086。第二層壓實(shí)量統(tǒng)計(jì)表碾壓遍數(shù)K29+600中K29+610中K29+636中K29+655中K29+686中K29+700中平均校差(mm)備注實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)417.133松鋪找平1遍靜壓2遍微振碾壓4348494946473遍417.090417.118417.142417.123417.066強(qiáng)振碾壓4444444遍417.086417.114417.138417.119417.062強(qiáng)振碾壓2012525遍417.084417.114417.137417.117417.057強(qiáng)振碾壓001100.46遍417.084417.114417.136417.116417.057強(qiáng)振碾壓101010.67遍417.083417.114417.135417.116417.056強(qiáng)振碾壓010100.48遍417.083417.113417.135417.115417.056強(qiáng)振碾壓9遍靜壓收光機(jī)械組合及壓實(shí)系數(shù)松鋪厚度50cm,攤鋪機(jī)械T140,壓實(shí)機(jī)械拖碾,壓實(shí)系數(shù)為1.122。第三層壓實(shí)量統(tǒng)計(jì)表碾壓遍數(shù)K29+600中K29+610中K29+636中K29+655中K29+686中K29+700中平均校差(mm)備注實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)417.567417.635417.661417.684417.667417.609松鋪找平1遍靜壓2遍微振碾壓43434142414542.53遍417.524417.589417.620417.642417.626417.564強(qiáng)振碾壓3334433.34遍417.521417.589417.617417.638417.622417.561強(qiáng)振碾壓2122121.75遍417.519417.588417.615417.636417.621417.559強(qiáng)振碾壓0100100.36遍417.519417.587417.615417.636417.620417.559強(qiáng)振碾壓0001000.187遍417.519417.587417.615417.635417.620417.559強(qiáng)振碾壓0001000.178遍417.519417.587417.615417.634417.620417.559強(qiáng)振碾壓9遍靜壓收光機(jī)械組合及壓實(shí)系數(shù)松鋪厚度55cm,攤鋪機(jī)械T320,壓實(shí)機(jī)械SD-150D,壓實(shí)系數(shù)為1.096。第四層壓實(shí)量統(tǒng)計(jì)表碾壓遍數(shù)K29+600中K29+610中K29+636中K29+655中K29+686中K29+700中平均校差(mm)備注實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)418.122418.192418.220418.235418.222松鋪找平1遍靜壓2遍微振碾壓585960615759593遍418.064418.133418.160418.174418.165418.097強(qiáng)振碾壓6555565.34遍418.058418.128418.155418.169418.160418.091強(qiáng)振碾壓0001100.35遍418.058418.128418.155418.168418.159418.091強(qiáng)振碾壓1000110.56遍418.057418.128418.155418.168418.158418.090強(qiáng)振碾壓0100000.177遍418.057418.127418.155418.168418.158418.090強(qiáng)振碾壓0001000.178遍418.057418.127418.155418.167418.158418.090強(qiáng)振碾壓9遍靜壓收光機(jī)械組合及壓實(shí)系數(shù)松鋪厚度60cm,攤鋪機(jī)械T200,壓實(shí)機(jī)械拖碾,壓實(shí)系數(shù)為1.120。第五層壓實(shí)量統(tǒng)計(jì)表碾壓遍數(shù)K29+600中K29+610中K29+636中K29+655中K29+686中K29+700中平均校差(mm)備注實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)實(shí)測(cè)高程(m)層間校差(mm)416.249416.283416.310416.290416.228松鋪找平1遍靜壓2遍微振碾壓2728262727273遍416.222416.255416.284416.263416.201強(qiáng)振碾壓3333334遍416.219416.252416.281416.260416.198強(qiáng)振碾壓1102115遍416.218416.251416.281416.258416.197強(qiáng)振碾壓101000.46遍416.217416.251416.280416.258416.197強(qiáng)振碾壓7遍靜壓收光機(jī)械組合及壓實(shí)系數(shù)松鋪厚度40cm,攤鋪機(jī)械T320,壓實(shí)機(jī)械YZ165,壓實(shí)系數(shù)為1.085。第一層壓實(shí)量統(tǒng)計(jì)表梁長路D合同段路基工程試驗(yàn)路段技術(shù)總結(jié)重慶市梁平至長壽高速公路D合同段位于墊江縣周嘉鎮(zhèn)以西,路段全長8.06km,該地區(qū)屬于亞熱帶溫暖濕潤季風(fēng)氣候。路基土石方工程數(shù)量較大,為了保證路基的施工質(zhì)量和保證工期,選定在主線內(nèi)K29+600-K29+700段做試驗(yàn)路段,該段全長100m,平均填高7m,面積為5000m2,該段地處水田地區(qū),具體典型的代表性,而通過試驗(yàn)路段的施工以總結(jié)出本合同段路基土石方施工的不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織,以提高工程和質(zhì)量施工效率。進(jìn)場(chǎng)以來,我合同段已組織了大量的路基施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng),以保證路基工程的順利進(jìn)行,根據(jù)我合同段的地質(zhì)情況(頁巖為主)和機(jī)械情況,擬采用下列設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)路段的施工。挖機(jī)數(shù)量(臺(tái))推土機(jī)數(shù)量(臺(tái))壓路機(jī)數(shù)量(臺(tái))CAT3201T3201YZ16J1日立1T2201拖碾1T2001SD150D1T1401在試驗(yàn)路段施工前,對(duì)K29+600-K29+700路基進(jìn)行填前處理,碾壓密實(shí)(壓實(shí)度≥90%)并進(jìn)行施工地平整,在檢驗(yàn)并驗(yàn)收合格后,再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)路段的施工,其具體的施工方法如下:根據(jù)我合同所處的地區(qū)的巖層分布情況、工程機(jī)械及相關(guān)規(guī)范要求擬采用K29+200山頭和K29+830山頭的頁巖做為試驗(yàn)路段的填料,根據(jù)監(jiān)理工程師的要求和本段土的擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果(試驗(yàn)資料附后):含水量為6.0%、8.3%和8.4%;最大干密度為2.16%g/m2。松鋪厚度采用40cm、45cm、50cm、55cm和60cm五種厚度形式,其中填料最大粒徑小于松鋪厚度的2/3。每種厚度形式采用不同的施工機(jī)械組合進(jìn)行施工,以取得試驗(yàn)數(shù)據(jù)。梁長路D合同段主要施工機(jī)械組合表:層數(shù)松鋪厚度(cm)攤鋪機(jī)械壓實(shí)機(jī)械備注一40T320YZ16J二45T220YZ16J三50T140拖碾四55T320SD150D五60T200拖碾在施工中,用挖掘機(jī)裝土,自卸汽車運(yùn)土到試驗(yàn)路段,在公路邊線以外50cm的范圍內(nèi)進(jìn)行攤鋪,攤鋪機(jī)械為推土機(jī),攤鋪抄平并放出路基路拱橫坡,完成后,先用壓路機(jī)靜壓一遍,再微振壓一遍,然后強(qiáng)振碾壓4-5遍,最后靜壓收光。在松鋪前后、每次強(qiáng)振前后均要放出公路的中心線及測(cè)出高程,并按規(guī)范要求碾壓4遍后開始檢測(cè)壓實(shí)度,檢測(cè)頻率按每2000m2取8點(diǎn)測(cè)出壓實(shí)度(測(cè)量成果,實(shí)驗(yàn)成果附后)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)整理成以下成果:一、試驗(yàn)數(shù)據(jù)松鋪厚度90區(qū)93區(qū)95區(qū)壓實(shí)機(jī)械碾壓遍數(shù)壓實(shí)度代表值碾壓遍數(shù)壓實(shí)度代表值碾壓遍數(shù)壓實(shí)度代表值
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