皮帶機(jī)的安全操作規(guī)程

v1.0 可編輯可修改皮帶機(jī)安全操作規(guī)程開(kāi)機(jī)前除必須對(duì)機(jī)械各部進(jìn)行一次認(rèn)真的保養(yǎng)檢查外，還必須注重皮帶上是否有人和其它雜物等。經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)才能發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。多節(jié)皮帶串聯(lián)時(shí)，其開(kāi)機(jī)的順序是卸料端至喂料端依次啟動(dòng)。開(kāi)動(dòng)以后，先空轉(zhuǎn)3～5min，經(jīng)檢查各部正常時(shí)，才能載負(fù)荷運(yùn)行。皮帶機(jī)運(yùn)行以后，操作人員必須集中思想堅(jiān)守崗位，看管皮帶的人員要經(jīng)常沿線巡視，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)排除。運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑、亂跳等異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。皮帶打滑時(shí)，嚴(yán)禁往轉(zhuǎn)輪和皮帶間塞東西。皮帶松緊度不合適，要及時(shí)調(diào)整拉緊裝置。運(yùn)行中要注重檢查電動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)齒輪、軸承軸瓦、聯(lián)軸器、傳動(dòng)皮帶、滾筒、托輥等是否正常；清掃刮板及制動(dòng)裝置是否有效，非凡是上行下行皮帶的制動(dòng)裝置必須絕對(duì)可靠，防止飛車(chē)。皮帶機(jī)架各部必須連接牢固，不能有裂紋、變形或異常聲響。經(jīng)常檢查電氣設(shè)備的接地保護(hù)和絕緣情況，電動(dòng)機(jī)要經(jīng)常用儀表測(cè)量檢查，并定期保養(yǎng)，防止日曬雨淋。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁任何人跨越皮帶行走，嚴(yán)禁乘坐皮帶，在皮帶上睡覺(jué)等。運(yùn)轉(zhuǎn)中經(jīng)常用高壓水沖洗黏在皮帶滾筒上的泥土。嚴(yán)禁不停機(jī)用三角扒、鐵1v1.0 可編輯可修改鍬、木棒等清理。往皮帶上加料一定要均勻，防止加料過(guò)多，壓死皮帶，影響機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)。在運(yùn)行中嚴(yán)禁重車(chē)停車(chē)（緊急事故除外）；如忽然停電，應(yīng)立即將拉伸開(kāi)關(guān)拉上。停機(jī)前要首先停止給料，待皮帶上的物料全部卸完后，才能發(fā)信號(hào)停機(jī)。多節(jié)皮帶串聯(lián)時(shí)，其停機(jī)順序是從喂料端至卸料端依次停機(jī)。停機(jī)后在檢查機(jī)械各部的同時(shí)，必須注重做好清潔工作，并認(rèn)真填寫(xiě)臺(tái)班運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，把當(dāng)班的情況給下班交清楚。機(jī)械運(yùn)行中，碰到下列情況必須緊急停機(jī)：發(fā)生人身傷亡事故。皮帶撕開(kāi)、斷裂或拉斷。皮帶被卡死。機(jī)架傾斜、倒塌或嚴(yán)重變形。5.電機(jī)冒煙，溫度過(guò)高。傳動(dòng)齒輪打壞、轉(zhuǎn)軸折斷。7.機(jī)械軸承、軸瓦燒毀。多皮帶串聯(lián)其中一臺(tái)發(fā)生故障停機(jī)。9.發(fā)生其它意外事故等。皮帶輸送機(jī)的操作與保養(yǎng)維護(hù)手冊(cè)皮帶輸送機(jī)的操作關(guān)機(jī)前要檢查輸送機(jī)上有沒(méi)有會(huì)損害輸送帶的障礙物。如果有，要將障礙物清除掉;2v1.0 可編輯可修改關(guān)機(jī)前要觀察電源是否正常,必要時(shí)要進(jìn)行測(cè)量調(diào)配,以保證設(shè)備所需要的正常電壓;若經(jīng)檢查設(shè)備屬正常時(shí)，可以關(guān)機(jī)運(yùn)行;采用變頻器調(diào)速，請(qǐng)閱讀變頻器的操作說(shuō)明書(shū)。采用速比控調(diào)速，操作順序如下。開(kāi)機(jī)順序﹕合上控制箱中的電源總開(kāi)關(guān)(電源指示燈發(fā)亮)→啟動(dòng)起動(dòng)按鈕→將速比控開(kāi)關(guān)旋到“ON”的位置→慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速旋鈕到所需速度范圍。使其勻速運(yùn)行﹔請(qǐng)勿超過(guò)1500rpm范圍使用。關(guān)機(jī)順序﹕速比控中的旋鈕慢慢地旋回到“0”的位置→待平面輸送機(jī)停下來(lái)后將速比控開(kāi)關(guān)旋到“OFF”的位置→關(guān)閉啟動(dòng)開(kāi)關(guān)及電源總開(kāi)關(guān)。皮帶輸送機(jī)的保養(yǎng)1、每天檢查傳動(dòng)馬達(dá)及減速機(jī)是否異常 ;2、每天檢查皮帶是否松動(dòng)，并及時(shí)調(diào)整 ;3、每月檢查輸送皮帶是否拉長(zhǎng)，并及時(shí)調(diào)整 ;4、每月檢查滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，并及時(shí)修理 ;5、每月檢查傳動(dòng)鏈輪與鏈條的吻合度，及時(shí)調(diào)整，并給鏈條添加潤(rùn)滑油 ;6、每月用氣槍吹去控制箱內(nèi)灰塵，防止故障 ;7、減速器第一次使用 100小時(shí)后要更換清潔內(nèi)部齒輪油，換上新油后，每2500小時(shí)再更換一次;8、每年做一次大保養(yǎng)，檢查配件損壞程度。齒輪脫鏈：1、鏈條太長(zhǎng)2、齒輪脫鏈掉，螺絲松動(dòng)。3v1.0 可編輯可修改1、鏈條切短重新組裝，調(diào)配好。 2、重新把鍵上好，打緊銷(xiāo)。皮帶打滑：1、皮帶調(diào)整不好，過(guò)松 2、皮帶過(guò)長(zhǎng)1、調(diào)好皮帶松緊度 2、增加壓緊滾筒調(diào)配皮帶跑過(guò) ：1、首尾輪軸線不平行；2、滾筒調(diào)配不好；3、首尾輪結(jié)礦；4、給料原因：下料不正；下料不均；5、兩側(cè)擋板皮壓力不均；6、安裝原因：中心軸線不正；機(jī)架歪斜；托滾與機(jī)架歪斜；滾筒歪斜；7、膠帶原因：接頭不正；膠帶質(zhì)量不好：兩側(cè)拉力不一；膠帶存儲(chǔ)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，內(nèi)部起皺褶；8、旋轉(zhuǎn)件原因：滾筒、托滾不轉(zhuǎn)/不圓/損壞；上下調(diào)整托滾轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活（卡死）。9、張力原因：過(guò)大/過(guò)小。10、外部原因：風(fēng)、雨、水、地面變化；地面結(jié)料堆結(jié)到膠帶上。、重新調(diào)試滾筒角度傳動(dòng)有響聲：4v1.0 可編輯可修改1。鏈條不對(duì)齒;2。培林軸承缺油1。鏈條輪調(diào)直2。培林軸承加油皮帶跑偏的原因安裝時(shí)引起的皮帶跑偏皮帶機(jī)安裝質(zhì)量的好壞對(duì)皮帶跑偏的影響最大，由安裝誤差引起的皮帶跑偏最難處理，安裝誤差主要是如下。輸送帶接頭不平直造成皮帶兩邊張力不均勻，皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏，針對(duì)這種情況，可以通過(guò)調(diào)整傳動(dòng)滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來(lái)消除，對(duì)調(diào)整不過(guò)來(lái)的就必須對(duì)皮帶接頭重接；機(jī)架歪斜機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會(huì)造成嚴(yán)重跑偏，并且很難調(diào)整。我們?cè)谝慌_(tái)裝配質(zhì)量不好的皮帶機(jī)試機(jī)時(shí)，皮帶跑偏嚴(yán)重，通過(guò)測(cè)量就發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)中心線歪斜，頭尾調(diào)正后，中間部位的跑偏無(wú)論如何都糾正不過(guò)來(lái)。最后對(duì)機(jī)架重新進(jìn)行安裝才解決問(wèn)題。運(yùn)行中引起的皮帶跑偏滾筒、托輥粘料引起的跑偏皮帶機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于物料具有一定的粘性，部分物料會(huì)粘在滾筒和托輥上，使得滾筒或托輥局部筒徑變大，引起皮帶兩側(cè)張緊力不均勻，造成皮帶跑偏。皮帶松弛引起的跑偏調(diào)整好的皮帶在運(yùn)行一段時(shí)間后，由于皮帶拉伸產(chǎn)生永久變形或老化，會(huì)使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛，引起皮帶跑偏。物料分布不均勻引起的跑偏如果皮帶空轉(zhuǎn)時(shí)不跑偏，重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就跑偏，說(shuō)明物料在皮帶兩邊分布不均勻。如果物料在皮帶左側(cè)多，則皮帶向右跑偏；反之亦然。5v1.0 可編輯可修改運(yùn)行中振動(dòng)引起的跑偏皮帶機(jī)在運(yùn)行時(shí)的機(jī)械振動(dòng)是不可避免的，在皮帶運(yùn)行速度越快時(shí)，振動(dòng)越大，造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機(jī)中，托輥的徑向跳動(dòng)引起的振動(dòng)對(duì)皮帶跑偏影響最大。皮帶跑偏的規(guī)律在生產(chǎn)、調(diào)試過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)，皮帶機(jī)的跑偏有以下規(guī)律:跑緊不跑松；跑高不跑低；跑后不跑前。即如果膠帶兩側(cè)松緊度不一樣，皮帶將會(huì)向緊的一側(cè)移動(dòng)；如果皮帶兩側(cè)高低不一樣，皮帶將會(huì)向高的一側(cè)移動(dòng)；如果托輥支架等裝置沒(méi)有安放在與皮帶運(yùn)行方向的垂直截面上，而是一端在前，一端在后 (沿皮帶運(yùn)行方向)，則皮帶將會(huì)向后端一端移動(dòng)。皮帶輸送機(jī)作為散狀物料運(yùn)輸機(jī)械廣泛應(yīng)用于碼頭、電廠、冶金、糧食等行業(yè)。在選購(gòu)，設(shè)計(jì)，制造，安裝及使用皮帶輸送機(jī)設(shè)備時(shí)一些新用戶對(duì)其不是非常了解。皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是最常見(jiàn)的故障。皮帶跑偏輕則造成撒料、皮帶磨損；重則由于皮帶與機(jī)架劇烈摩擦引起皮帶軟化、燒焦甚至引起火災(zāi)，造成整個(gè)生產(chǎn)線停產(chǎn)，因而，正確地處理好皮帶跑偏關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為解決這類(lèi)故障重點(diǎn)要注意安裝的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。大體分為安裝質(zhì)量問(wèn)題、輸送帶質(zhì)量問(wèn)題、裝載質(zhì)量問(wèn)題等，具體可分為以下：調(diào)整皮帶輸送機(jī)承載托輥組皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí),可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏；在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。這種方法可消除由于機(jī)架歪斜、礦料分布不均、振動(dòng)等引起的皮帶跑偏。6v1.0 可編輯可修改安裝皮帶輸送機(jī)調(diào)心托輥組調(diào)心托輥組有多種類(lèi)型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶運(yùn)輸機(jī)最好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。自動(dòng)調(diào)心托輥組一般每隔6-10組安裝一組，其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心，達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏，但有時(shí)效果不是太好。調(diào)整皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。 因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。 其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類(lèi)似。 對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)， 皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)， 相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。 由于傳動(dòng)滾筒的調(diào)整距離有限（10-30mm），通常情況下，我們將傳動(dòng)滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機(jī)長(zhǎng)度方向垂直后，主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來(lái)調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置，要經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整，直到皮帶調(diào)到較理想的位置。此方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。皮帶輸送機(jī)張緊處的調(diào)整7v1.0 可編輯可修改皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。 重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類(lèi)似。。該方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。皮帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏的影響轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的移動(dòng)散料運(yùn)輸機(jī)械的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。雙向運(yùn)行皮帶輸送機(jī)跑偏的調(diào)整雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多，在具體調(diào)整時(shí)應(yīng)先調(diào)整某一個(gè)方向， 然后調(diào)整另外一個(gè)方向。調(diào)整時(shí)要仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系， 逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)應(yīng)放在驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上，其次是托輥