世界十大不可思議橋梁課件

世界十大不可思議橋梁世界十大不可思議橋梁橋梁從最初的交通樞紐，發(fā)展至今，技術(shù)上更加完善，表現(xiàn)形式上趨于多樣，新科技力量的注入，也使得全球涌現(xiàn)出一批讓人嘆為觀止的工程奇跡，下面就讓我們一起走進(jìn)其中最不可思議的十大橋梁：橋梁從最初的交通樞紐，發(fā)展至今，技術(shù)上更加完善，表現(xiàn)形式上趨1.杭州灣大橋(中國(guó))：世界最長(zhǎng)的跨海大橋

1.杭州灣大橋(中國(guó))：世界最長(zhǎng)的跨海大橋1.杭州灣大橋(中國(guó))：世界最長(zhǎng)的跨海大橋

1.杭州灣大橋(中國(guó))：世界最長(zhǎng)的跨海大橋杭州灣跨海大橋位置示意圖杭州灣跨海大橋雙向6車道，全長(zhǎng)35.673公里的杭州灣大橋是世界最長(zhǎng)的跨海橋。它的建成，為長(zhǎng)江三角區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，做出重大貢獻(xiàn)，上海到寧波的車程，也由之前的4個(gè)小時(shí)縮短到2.5小時(shí)。關(guān)于這座橋的建設(shè)，光是進(jìn)行可行性分析就花費(fèi)了十年的時(shí)間，于2003年通過(guò)審核，2008年5月1日正式通車，修建的經(jīng)費(fèi)高達(dá)118億人民幣?？芍^是中國(guó)的世紀(jì)工程之一。雙向6車道，全長(zhǎng)35.673公里的杭州灣大橋是世界最長(zhǎng)的跨海2.半坡大橋(韓國(guó))：會(huì)噴泉的的大橋

2.半坡大橋(韓國(guó))：會(huì)噴泉的的大橋2.半坡大橋(韓國(guó))：會(huì)噴泉的的大橋

2008年9月9日，韓國(guó)首都首爾的半坡大橋完成擴(kuò)建！--在橋身兩側(cè)安裝了10000個(gè)噴泉口。2.半坡大橋(韓國(guó))：會(huì)噴泉的的大橋2008年9月9日，韓2.半坡大橋(韓國(guó))：會(huì)噴泉的的大橋

改建后，吸引了眾多游客前來(lái)觀看這座每秒噴出數(shù)萬(wàn)噸水流的噴泉大橋。2.半坡大橋(韓國(guó))：會(huì)噴泉的的大橋改建后，3.米盧大橋(法國(guó))：世界最高的運(yùn)輸大橋

3.米盧大橋(法國(guó))：世界最高的運(yùn)輸大橋3.米盧大橋(法國(guó))：世界最高的運(yùn)輸大橋

3.米盧大橋(法國(guó))：世界最高的運(yùn)輸大橋在法國(guó)南部的小湖山谷上空342米(1125英尺)處，建有一座好似飛過(guò)谷底的大橋--米盧大橋。

這座曠世大橋比埃菲爾鐵塔還要高，花費(fèi)了3年時(shí)間修建，于2004年正式通車。

在法國(guó)南部的小湖山谷上空342米(1125英尺)處，站在橋上俯瞰河谷別有一番情趣，當(dāng)有霧氣在橋下山谷縈繞時(shí)，會(huì)讓你感到一陣炫目。她的平均高度有245米(807.1英尺)，擁有世界上最長(zhǎng)的單橋跨度(即相鄰支撐墩柱之間的距離)，342米(1125英尺)，簡(jiǎn)言之，這座橋無(wú)論在書(shū)本上看到還是實(shí)際見(jiàn)到，都會(huì)為之震撼。站在橋上俯瞰河谷別有一番情趣，4.哈德森波紋(新加坡)：最動(dòng)感人行天橋

高36米的哈德森波紋橋是新加坡最高的人行天橋，

300米長(zhǎng)的大橋連接了花柏山公園和直落布蘭雅山公園，

其波紋狀的設(shè)計(jì)給人一種視覺(jué)上的沖擊。4.哈德森波紋(新加坡)：最動(dòng)感人行天橋4.哈德森波紋(新加坡)：最動(dòng)感人行天橋

高36米的哈德森波紋橋是新加坡最高的人行天橋，

300米長(zhǎng)的大橋連接了花柏山公園和直落布蘭雅山公園，

其波紋狀的設(shè)計(jì)給人一種視覺(jué)上的沖擊。4.哈德森波紋(新加坡)：最動(dòng)感人行天橋5.翻滾橋(英國(guó))：會(huì)打卷的橋石南花芯研究室設(shè)計(jì)的打卷的橋位于倫敦帕丁頓區(qū)。

平時(shí)看起來(lái)就是一座普通的鋼結(jié)構(gòu)人行橋(左圖)5.翻滾橋(英國(guó))：會(huì)打卷的橋平時(shí)看起來(lái)就是一座普通的鋼結(jié)構(gòu)人行橋，但在船只通過(guò)河面時(shí)，

橋身可以卷起成圈狀，以便船通過(guò)。12米長(zhǎng)橋身由八段鋼架構(gòu)成，內(nèi)部安置有液壓油泵，驅(qū)使橋身完成蜷曲的動(dòng)作。

平時(shí)看起來(lái)就是一座普通的鋼結(jié)構(gòu)人行橋，但在船只通過(guò)河面時(shí)，6.奧利維爾大橋(巴西)：世界首座X型雙道索橋橫跨巴西圣保羅皮涅魯斯河的奧利維爾大橋于2008年5月通車。6.奧利維爾大橋(巴西)：世界首座X型雙道索橋6.奧利維爾大橋(巴西)：世界首座X型雙道索橋橋高138米，它的獨(dú)特之處在于兩條交差(呈現(xiàn)為X型)橋身和一座X型的支撐吊塔。

6.奧利維爾大橋(巴西)：世界首座X型雙道索橋7.風(fēng)雨橋(中國(guó))：侗族特有的建筑7.風(fēng)雨橋(中國(guó))：侗族特有的建筑風(fēng)雨橋是侗族的特色建筑。圖中的橋位于侗族最大的聚集區(qū)，貴州省，長(zhǎng)超過(guò)50米的。于1894年的清朝時(shí)期修建而成，距今已有百年歷史。

然而1959年的一場(chǎng)大火將其燒毀，在1964年完成對(duì)其修繕的工作。風(fēng)雨橋方便行人過(guò)往歇腳，也是迎賓場(chǎng)所。通常由橋、塔、亭組成。用木料筑成，靠鑿榫銜接，風(fēng)格獨(dú)特，建筑技巧高超。

橋面鋪板，兩旁設(shè)置欄、長(zhǎng)凳，形成長(zhǎng)廊式走道。石橋墩上建塔、亭，有多層，每層檐角翹起，繪鳳雕龍。頂有寶葫蘆、千年鶴等吉祥物。風(fēng)雨橋是侗族的特色建筑。由賀若斯-瓊斯和沃爾夫-巴里設(shè)計(jì)的倫敦塔橋(又名千年橋)，不僅是當(dāng)?shù)氐貥?biāo)，同時(shí)也是世界最美的橋梁之一。橋身在有船通過(guò)泰晤士河時(shí)，可以高高抬起。幾個(gè)世紀(jì)前，當(dāng)還是依靠海路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)代，橋身每天都會(huì)“開(kāi)啟”五十多次。共動(dòng)用432名工人，使用七萬(wàn)噸的混凝土，花了8年時(shí)間才完成。

8.千年橋(英國(guó))：世界最有名塔橋由賀若斯-瓊斯和沃爾夫-巴里設(shè)計(jì)的倫敦塔橋(又名千年橋)，89.馬格德堡橋(德國(guó))：可以行船的水橋

德國(guó)馬德堡附近的易北河上，于2003年10月完工的一座918米長(zhǎng)的大水橋，船只在橋上可以自由的航行。它是歐洲目前最長(zhǎng)的水道橋工程，將東部的"米特蘭德運(yùn)河"與西部的"易北-哈維爾運(yùn)河"跨越易北河連接了起來(lái)。9.馬格德堡橋(德國(guó))：可以行船的水橋10.舊橋(意大利)：大雜燴的集市位于意大利城市佛羅倫薩的舊橋絕對(duì)不僅僅是一座橋，它是一條街、一個(gè)集市，也是佛羅倫薩市的地標(biāo)之一。舊橋始建于1565年，本來(lái)是想為當(dāng)?shù)氐馁F族修建一條帶屋頂?shù)穆?，但后?lái)有不少手工藝人來(lái)到這里，慢慢就演變成一個(gè)有趣的大雜燴。由于年久失修，又經(jīng)歷過(guò)幾次大洪水襲擊，希特勒曾經(jīng)直接下令要炸掉它，不過(guò)，謝天謝地，這座橋至今仍保存完好。10.舊橋(意大利)：大雜燴的集市位于意大利城市佛羅倫薩的舊世界十大不可思議橋梁世界十大不可思議橋梁橋梁從最初的交通樞紐，發(fā)展至今，技術(shù)上更加完善，表現(xiàn)形式上趨于多樣，新科技力量的注入，也使得全球涌現(xiàn)出一批讓人嘆為觀止的工程奇跡，下面就讓我們一起走進(jìn)其中最不可思議的十大橋梁：橋梁從最初的交通樞紐，發(fā)展至今，技術(shù)上更加完善，表現(xiàn)形式上趨1.杭州灣大橋(中國(guó))：世界最長(zhǎng)的跨海大橋

1.杭州灣大橋(中國(guó))：世界最長(zhǎng)的跨海大橋1.杭州灣大橋(中國(guó))：世界最長(zhǎng)的跨海大橋

1.杭州灣大橋(中國(guó))：世界最長(zhǎng)的跨海大橋杭州灣跨海大橋位置示意圖杭州灣跨海大橋雙向6車道，全長(zhǎng)35.673公里的杭州灣大橋是世界最長(zhǎng)的跨海橋。它的建成，為長(zhǎng)江三角區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，做出重大貢獻(xiàn)，上海到寧波的車程，也由之前的4個(gè)小時(shí)縮短到2.5小時(shí)。關(guān)于這座橋的建設(shè)，光是進(jìn)行可行性分析就花費(fèi)了十年的時(shí)間，于2003年通過(guò)審核，2008年5月1日正式通車，修建的經(jīng)費(fèi)高達(dá)118億人民幣?？芍^是中國(guó)的世紀(jì)工程之一。雙向6車道，全長(zhǎng)35.673公里的杭州灣大橋是世界最長(zhǎng)的跨海2.半坡大橋(韓國(guó))：會(huì)噴泉的的大橋

2.半坡大橋(韓國(guó))：會(huì)噴泉的的大橋2.半坡大橋(韓國(guó))：會(huì)噴泉的的大橋

2008年9月9日，韓國(guó)首都首爾的半坡大橋完成擴(kuò)建！--在橋身兩側(cè)安裝了10000個(gè)噴泉口。2.半坡大橋(韓國(guó))：會(huì)噴泉的的大橋2008年9月9日，韓2.半坡大橋(韓國(guó))：會(huì)噴泉的的大橋

改建后，吸引了眾多游客前來(lái)觀看這座每秒噴出數(shù)萬(wàn)噸水流的噴泉大橋。2.半坡大橋(韓國(guó))：會(huì)噴泉的的大橋改建后，3.米盧大橋(法國(guó))：世界最高的運(yùn)輸大橋

3.米盧大橋(法國(guó))：世界最高的運(yùn)輸大橋3.米盧大橋(法國(guó))：世界最高的運(yùn)輸大橋

3.米盧大橋(法國(guó))：世界最高的運(yùn)輸大橋在法國(guó)南部的小湖山谷上空342米(1125英尺)處，建有一座好似飛過(guò)谷底的大橋--米盧大橋。

這座曠世大橋比埃菲爾鐵塔還要高，花費(fèi)了3年時(shí)間修建，于2004年正式通車。

在法國(guó)南部的小湖山谷上空342米(1125英尺)處，站在橋上俯瞰河谷別有一番情趣，當(dāng)有霧氣在橋下山谷縈繞時(shí)，會(huì)讓你感到一陣炫目。她的平均高度有245米(807.1英尺)，擁有世界上最長(zhǎng)的單橋跨度(即相鄰支撐墩柱之間的距離)，342米(1125英尺)，簡(jiǎn)言之，這座橋無(wú)論在書(shū)本上看到還是實(shí)際見(jiàn)到，都會(huì)為之震撼。站在橋上俯瞰河谷別有一番情趣，4.哈德森波紋(新加坡)：最動(dòng)感人行天橋

高36米的哈德森波紋橋是新加坡最高的人行天橋，

300米長(zhǎng)的大橋連接了花柏山公園和直落布蘭雅山公園，

其波紋狀的設(shè)計(jì)給人一種視覺(jué)上的沖擊。4.哈德森波紋(新加坡)：最動(dòng)感人行天橋4.哈德森波紋(新加坡)：最動(dòng)感人行天橋

高36米的哈德森波紋橋是新加坡最高的人行天橋，

300米長(zhǎng)的大橋連接了花柏山公園和直落布蘭雅山公園，

其波紋狀的設(shè)計(jì)給人一種視覺(jué)上的沖擊。4.哈德森波紋(新加坡)：最動(dòng)感人行天橋5.翻滾橋(英國(guó))：會(huì)打卷的橋石南花芯研究室設(shè)計(jì)的打卷的橋位于倫敦帕丁頓區(qū)。

平時(shí)看起來(lái)就是一座普通的鋼結(jié)構(gòu)人行橋(左圖)5.翻滾橋(英國(guó))：會(huì)打卷的橋平時(shí)看起來(lái)就是一座普通的鋼結(jié)構(gòu)人行橋，但在船只通過(guò)河面時(shí)，

橋身可以卷起成圈狀，以便船通過(guò)。12米長(zhǎng)橋身由八段鋼架構(gòu)成，內(nèi)部安置有液壓油泵，驅(qū)使橋身完成蜷曲的動(dòng)作。

平時(shí)看起來(lái)就是一座普通的鋼結(jié)構(gòu)人行橋，但在船只通過(guò)河面時(shí)，6.奧利維爾大橋(巴西)：世界首座X型雙道索橋橫跨巴西圣保羅皮涅魯斯河的奧利維爾大橋于2008年5月通車。6.奧利維爾大橋(巴西)：世界首座X型雙道索橋6.奧利維爾大橋(巴西)：世界首座X型雙道索橋橋高138米，它的獨(dú)特之處在于兩條交差(呈現(xiàn)為X型)橋身和一座X型的支撐吊塔。

6.奧利維爾大橋(巴西)：世界首座X型雙道索橋7.風(fēng)雨橋(中國(guó))：侗族特有的建筑7.風(fēng)雨橋(中國(guó))：侗族特有的建筑風(fēng)雨橋是侗族的特色建筑。圖中的橋位于侗族最大的聚集區(qū)，貴州省，長(zhǎng)超過(guò)50米的。于1894年的清朝時(shí)期修建而成，距今已有百年歷史。

然而1959年的一場(chǎng)大火將其燒毀，在1964年完成對(duì)其修繕的工作。風(fēng)雨橋方便行人過(guò)往歇腳，也是迎賓場(chǎng)所。通常由橋、塔、亭組成。用木料筑成，靠鑿榫銜接，風(fēng)格獨(dú)特，建筑技巧高超。

橋面鋪板，兩旁設(shè)置欄、長(zhǎng)凳，形成長(zhǎng)廊式走道。石橋墩上建塔、亭，有多層，每層檐角翹起，繪鳳雕龍。頂有寶葫蘆、千年鶴等吉祥物。風(fēng)雨橋是侗族的特色建筑。由賀若斯-瓊斯和沃爾夫-巴里設(shè)計(jì)的倫敦塔橋(又名千年橋)，不僅是當(dāng)?shù)氐貥?biāo)，同時(shí)也是世界最美的橋梁之一。橋身在有船通過(guò)泰晤士河時(shí)，可以高高抬起。幾個(gè)世紀(jì)前，當(dāng)還是依靠海路運(yùn)輸?shù)臅r(shí)代，橋身每天都會(huì)“開(kāi)啟”五十多次。共動(dòng)用432名工人，使用七萬(wàn)噸的混凝土，花了8年時(shí)間才完成。

8.千年橋(英國(guó))：世界最有名塔橋由賀若斯-瓊斯和沃爾夫-巴里設(shè)計(jì)的倫敦塔橋(又名千年橋)，89.馬格德堡橋(德國(guó))：可以行船的水橋

德國(guó)馬德堡附近的易北河上，于2003年10月完工的一座918米長(zhǎng)的大水橋，船只在橋上可以自由的航行。它是歐洲目前最長(zhǎng)的水道橋工程，將東部的"米特蘭德運(yùn)河"與西部的"易北-哈維爾