起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)一課件

橋式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程

2009年6月橋式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程一、橋式起重機(jī)檢驗(yàn)條件1、檢測(cè)時(shí)，橋架的支承點(diǎn)應(yīng)在端梁下面，接近車輪的位置。2、橋架以端梁上翼緣板的四個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)（車輪支承中心頂點(diǎn)）調(diào)平。誤差在跨度方向不超過(guò)3mm，在基距方向不超過(guò)2mm。基準(zhǔn)點(diǎn)也可為：起重機(jī)車輪踏面。3、橋架應(yīng)在無(wú)日照影響的情況下測(cè)量，也可與被檢方協(xié)商，確認(rèn)溫度各部位基本一致的條件下進(jìn)行檢查。上拱度檢測(cè)方法：上拱度檢測(cè)方法：檢測(cè)方法二：用水準(zhǔn)儀直接測(cè)量。將1米鋼板尺逐點(diǎn)放置在主梁筋板處，用水準(zhǔn)儀直接測(cè)量，找出拱度最高點(diǎn)?！鱂=最大測(cè)量值—最小測(cè)量值橋架對(duì)角線差橋架對(duì)角線差：│D1-D2│≤5mm測(cè)量工具及條件：鋼卷尺、標(biāo)準(zhǔn)彈簧秤，允許在運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝前測(cè)量。主梁水平彎曲主梁腹板的局部平面度測(cè)量條件：測(cè)量長(zhǎng)度為1米，測(cè)量方向和位置可任意選定，但不得跨越H/3的界線。測(cè)量方法：用1米鋼板尺在任意方向貼平，用150mm鋼板尺測(cè)出1米鋼板尺與腹板之間的最大間隙主梁上蓋板的水平偏斜腹板的垂直偏斜腹板的垂直偏斜h≤H/200測(cè)量工具：吊線錘，鋼板尺在長(zhǎng)筋板處測(cè)量，以上蓋板邊吊線錘,在距上,下蓋板30～50mm處用鋼尺測(cè)量腹板與線錘距離,d1、d2，再用卷尺測(cè)量出兩測(cè)量點(diǎn)的距離L，則腹板的垂直偏差值h=（d1-d2/L）

小車軌距的極限偏差技術(shù)要求：當(dāng)Gn≤50t時(shí),跨端處為±2mm在跨中處：當(dāng)S≤19.5m時(shí)為+5~+1mm，當(dāng)S＞19.5m時(shí)為+7~+1mm。其他梁應(yīng)不超過(guò)±3mm。小車軌距的極限偏差測(cè)量方法：用鋼卷尺直接測(cè)量。小車軌道同截面高低差技術(shù)要求：K≤2m時(shí)，△h≤3mm；2m＜K＜6.6時(shí),△h≤0.0015K;K≥6.6m時(shí),△h≤10mm小車軌道同截面高低差測(cè)量工具：水準(zhǔn)儀、鋼板尺測(cè)量方法：用鋼板尺做標(biāo)尺，用水準(zhǔn)儀分別測(cè)出兩根梁小車軌道對(duì)應(yīng)點(diǎn)的高度，其對(duì)應(yīng)點(diǎn)差值即為高低差。小車軌道局部平面度技術(shù)要求：△hr≤0.001K或≤0.001WC;WC：為小車基距,K：為小車軌距跨度的極限偏差及相對(duì)差當(dāng)采用可分離端梁并鏜孔直接裝車輪的結(jié)構(gòu)時(shí)：S≤10m時(shí)，△S=±2mmS＞10m時(shí)，△S=±[2+0.1(S-10)]mm當(dāng)采用焊接連接端梁及角型軸承箱裝車輪的結(jié)構(gòu)時(shí):△S=±5跨度相對(duì)差不大于5mm?？缍鹊臉O限偏差及相對(duì)差測(cè)量工具：鋼卷尺、標(biāo)準(zhǔn)彈簧秤測(cè)量方法：以車輪端面為基準(zhǔn)，用鋼卷尺一端固定，一端加150N拉力，鋼卷尺自由下垂，但不得隨風(fēng)飄動(dòng)。（如圖六）△S=實(shí)測(cè)值+測(cè)量修正值+鋼卷尺修正值—理論跨度小車輪軌距技術(shù)要求：不超過(guò)±2mm測(cè)量工具：鋼卷尺測(cè)量方法：直接測(cè)量大、小車輪的垂直偏斜技術(shù)要求：當(dāng)鏜孔直接裝車輪時(shí)，軸線偏斜角а：-0.0005≤tgа≤0.0025當(dāng)采用角型軸承箱,用測(cè)量車輪端面控制,測(cè)量值а不大于L/400,且車輪端面的上邊應(yīng)偏向外側(cè)(L為測(cè)量長(zhǎng)度)大、小車輪的垂直偏斜測(cè)量工具:框式水平儀、塞尺測(cè)量方法：將框式水平儀靠在車輪的基準(zhǔn)端面上，下部用塞尺將水平儀調(diào)平，塞尺厚度與水平儀長(zhǎng)度之比即為tgа的值，或者用水平儀長(zhǎng)度與400比，塞尺的厚度就是偏斜值。大、小車輪的水平偏斜大、小車輪的水平偏斜技術(shù)要求：當(dāng)采用可分離式端梁并鏜孔直接裝車輪的結(jié)構(gòu)時(shí)，車輪軸線的偏斜角中的正切值應(yīng)不大于下表的規(guī)定：大、小車輪的水平偏斜當(dāng)采用焊接連接的端梁及角型軸承箱裝車輪的結(jié)構(gòu)：用測(cè)量車輪端面控制這種偏斜時(shí)，測(cè)量值│P1-P2│，對(duì)于四個(gè)車輪的大車、小車車輪不大于下面值大、小車輪的水平偏斜特別要注意同一軸線上的兩個(gè)車輪偏斜方向相反大、小車輪的水平偏斜測(cè)量工具：尼絨繩、塞尺測(cè)量方法：在同一端梁下的二個(gè)車輪，測(cè)出車輪基準(zhǔn)面端面圓跳動(dòng)最大值，使之處于鉛垂方向位置，以兩輪最高點(diǎn)拉尼絨繩，用塞尺檢查車輪其余點(diǎn)與尼絨繩之間的距離。同一端梁上車輪同位差技術(shù)要求：兩輪時(shí)，不大于2mm，三個(gè)或三個(gè)以上車輪時(shí)，不大于3mm，在同一平衡梁上不大于1mm。測(cè)量工具：經(jīng)緯儀、鋼板尺測(cè)量方法：將鋼板尺分別立在車輪的基準(zhǔn)面上，用經(jīng)緯儀分別檢測(cè)車輪的水平方向的值，每?jī)奢啿钪导礊橥徊睢Ｍ欢肆荷宪囕喭徊钇鹬貦C(jī)噪聲的測(cè)定技術(shù)要求：不得大于85dB(A)起重機(jī)在非密閉廠房?jī)?nèi)，按設(shè)計(jì)要求開動(dòng)任意二個(gè)機(jī)構(gòu)時(shí)，在操作室內(nèi)側(cè)窗外用聲級(jí)計(jì)測(cè)定噪聲。測(cè)試時(shí)脈沖峰值應(yīng)除外，總噪聲減以背景噪聲之差應(yīng)大于3dB，背景噪聲影響值見(jiàn)下表：起重機(jī)噪聲的測(cè)定焊縫檢測(cè)其他要求⑴余高≤1±0.15b,且≤2;⑵凹坑≤0.2+0.004δ,且≤1;對(duì)接凹坑≤0.2+0.2δ,且≤0.5⑶焊腳△K=1～(1+0.15K),且俯焊時(shí)≤2,其它位置焊接時(shí)≤3焊腳高度K如上圖：⑷咬肉:長(zhǎng)度≤10%.Lδ≤10,深度≤0.5;δ＞10,深度≤1δ＞40時(shí),深度≤1.53、焊角高度超差的長(zhǎng)度不超過(guò)15mm時(shí)，作為局部缺陷，可以放行，但其累計(jì)長(zhǎng)度不得大于焊縫總長(zhǎng)的10%。4、一般角焊縫的表面氣孔，每米內(nèi)不得多于5個(gè)，孔徑不大于2mm，孔距不得小于50mm。5、不允許存在燒穿、裂縫、焊縫間斷、露出弧坑、鱗狀波紋表面高低不一致等缺陷。加工零件的檢驗(yàn)①車輪和制動(dòng)輪不影響使用性能的鑄造缺陷。應(yīng)理解為鑄造缺陷不得超過(guò)下列范圍：缺陷直徑d≤1mm輪徑D≤500mm缺陷直徑d≤1.5mm輪徑D>500mm缺陷深度h<3mm缺陷間距t≥50mm且不多于三處熱處理部分的檢驗(yàn)①表面硬度技術(shù)要求：車輪踏面硬度：HB300～380制動(dòng)輪表面硬度：HRC45～55測(cè)試工具及方法：車輪通常采用錘擊硬度計(jì)檢查。每只車輪在踏面上按三等分測(cè)三點(diǎn)。其中有兩點(diǎn)合格者即為合格。制動(dòng)輪采用洛氏硬度計(jì)檢查，判定標(biāo)準(zhǔn)同車輪。制動(dòng)輪徑跳的檢驗(yàn)制動(dòng)輪徑跳的檢驗(yàn)用磁力表架將百分表固定在制動(dòng)器上，使百分表的測(cè)桿與制動(dòng)輪外圓表面垂直。用手轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪，找到最低點(diǎn)，將百分表示值對(duì)零，作出標(biāo)記。再次用手轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪讀出跳動(dòng)的最大值。車輪安裝后端跳的檢驗(yàn)車輪安裝后端跳的檢驗(yàn)用磁力表架將百分表固定在端梁上,使百分表的測(cè)桿與車輪基準(zhǔn)端面垂直。用手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，找到最低點(diǎn)，將百分表示值對(duì)零，作出標(biāo)記。再次用手轉(zhuǎn)動(dòng)車輪讀出跳動(dòng)的最大值主要外購(gòu)（配套件）的進(jìn)廠檢驗(yàn)1、一般要求所有配套件進(jìn)廠首先應(yīng)核實(shí)生產(chǎn)廠家是否具備合格供方資格。均應(yīng)填寫商檢申請(qǐng)單，所有產(chǎn)品的檢驗(yàn)記錄均按進(jìn)貨檢驗(yàn)程序規(guī)定記錄。并按照進(jìn)貨檢驗(yàn)規(guī)程逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)。主要外購(gòu)（配套件）的進(jìn)廠檢驗(yàn)（一）車輪組的檢查項(xiàng)目①、在車輪的基準(zhǔn)面上應(yīng)該有檢驗(yàn)合格標(biāo)志②、車輪表面不得有裂紋，鑄造車輪表面的砂眼、氣孔、夾渣不得超過(guò)下表的規(guī)定：③、車輪不應(yīng)有軸向間隙，角箱應(yīng)在手扳動(dòng)的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。4、車輪裝配尺寸符合圖紙合同要求卷筒組的檢驗(yàn)項(xiàng)目①、在卷筒上應(yīng)有檢驗(yàn)合格標(biāo)志②、a當(dāng)卷筒為鋼板卷制時(shí)，應(yīng)提供其焊縫質(zhì)量符合GB3323-82標(biāo)準(zhǔn)中：射線Ⅱ級(jí)質(zhì)量要求，JB1152-81中:超聲Ⅰ級(jí)質(zhì)量要求。b當(dāng)卷筒為鑄件時(shí)，卷筒不得有裂紋，表面不得有影響使用的顯著缺陷（如氣孔、疏松、夾渣等）卷筒組的檢驗(yàn)項(xiàng)目3、卷筒上螺旋槽方向、槽數(shù)、壓板符合要求主要外購(gòu)配套件的檢驗(yàn)內(nèi)容（一）減速器類①、型號(hào)、速比、裝配形式、軸頸及鍵槽尺寸是否與報(bào)單一致。②、外觀應(yīng)無(wú)銹蝕，無(wú)磕碰劃傷等痕跡，油針、油塞、鍵、止退墊壓緊螺栓齊全。③、應(yīng)附有產(chǎn)品出廠合格證（合格證必須有生產(chǎn)單位檢驗(yàn)合格章）電機(jī)類①、應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證明。②、電機(jī)標(biāo)注的型號(hào)、額定電壓、功率、轉(zhuǎn)速等應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。③、外觀無(wú)銹蝕、磕碰、劃傷痕跡，油漆應(yīng)色澤均勻，附件齊全。制動(dòng)器類①、應(yīng)有產(chǎn)品出廠合格證明。②、外觀無(wú)銹蝕、磕碰、劃傷痕跡，油漆應(yīng)色澤均勻，附件齊全3型號(hào)、