船舶輔機(jī)(三級(jí)輪機(jī)長(zhǎng))(修改)

PAGEPAGE３３船舶輔機(jī)題庫(kù)（三級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)）判斷題索引：第一章船用泵（31）第二章活塞式空氣壓縮機(jī)（19）第三章漁船制冷裝置（0題）第四章漁船空氣調(diào)節(jié)裝置（0題）第五章液壓傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)（23題）第六章舵機(jī)（11題）第七章錨機(jī)（2題）第八章捕撈機(jī)械（4題）船用泵泵能吸入液體是靠泵內(nèi)真空和泵外大氣壓力兩者的壓差。（√）由于泵的輸入功率總是大于輸出功率，所以效率總大于1。(×)泵銘牌上標(biāo)注的流量是指可能達(dá)到的最大值。 (×)泵傳遞給單位質(zhì)量液體的能量，稱為泵的揚(yáng)程。(√)往復(fù)泵和齒輪泵都屬于容積式泵。(√)活塞泵和齒輪泵同屬于回轉(zhuǎn)式泵。(×)往復(fù)泵的轉(zhuǎn)速不能太高，否則泵裝置將會(huì)因活塞連桿機(jī)構(gòu)的慣性力影響而損壞。（√）往復(fù)泵的自吸能力與泵的型式和密封性能有關(guān)。（√）往復(fù)泵空氣室的作用是防止水擊或減少慣性損失，減輕排液不均勻的現(xiàn)象。（√）往復(fù)泵供液一般比離心泵流量大、排量均勻。(×)往復(fù)泵必須裝設(shè)安全閥。(√)吸入管漏氣嚴(yán)重，將會(huì)造成往復(fù)泵排量不足。(×)往復(fù)泵的排水均勻與否，與空氣室容積的大小和空氣量有關(guān)。(√)往復(fù)泵的作用數(shù)是指活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次泵吸排液體的次數(shù)。 （√）齒輪泵雖然具有干吸能力，但其起動(dòng)前必須有油。（√）齒輪泵密封處允許一定的滴漏，便于潤(rùn)滑和冷卻。（√）齒輪泵油壓偏低或油壓不穩(wěn)定，可能是由濾清器堵塞引起。（√）齒輪泵主要由主、從動(dòng)齒輪、泵殼、泵蓋和軸等主要部分組成。（√）齒輪泵的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪是一對(duì)幾何尺寸相等，齒形相同的齒輪。（√）齒輪泵的軸向間隙的大小對(duì)泵的流量影響最大。(√)油溫太低，將會(huì)造成齒輪泵在運(yùn)行中噪音很大。(√)齒輪泵排量的不均勻度取決于齒輪的形狀和轉(zhuǎn)速。(√)齒輪泵磨損過(guò)甚，啟動(dòng)后將不能排油。(×)離心泵密封裝置中的機(jī)械密封是靠動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的緊密接觸來(lái)密封的。（√）離心泵阻漏環(huán)定環(huán)和動(dòng)環(huán)之間的間隙越小越好。（×）即使是一臺(tái)全新的齒輪泵，運(yùn)行時(shí)內(nèi)部泄漏總是存在的。（√）離心泵停車時(shí)通常首先關(guān)排出閥，后停原動(dòng)機(jī)，最后關(guān)閉吸入閥及其他有關(guān)閥。（√）單作用滑片泵只要改變轉(zhuǎn)子和定子中心的偏心距，便能改變油泵的輸油量。（√）離心泵機(jī)械密封不能自動(dòng)調(diào)整端面間隙，密封性能差。（×）離心泵可以短時(shí)間關(guān)閉排出閥運(yùn)轉(zhuǎn)。(√)離心泵泵軸的裂紋可采用煤油白粉法進(jìn)行檢查。(√)離心泵工作時(shí)總存在一個(gè)朝向吸入側(cè)的軸向力，應(yīng)予以消除。(√)離心泵的水封環(huán)在安裝的時(shí)候切不可把水封環(huán)上的小孔堵死。 (√)離心泵啟動(dòng)前必須打開(kāi)設(shè)在泵殼頂部的旋塞，先向泵內(nèi)灌水。(√)離心泵引水不足常會(huì)造成啟動(dòng)后排量不足。(×)活塞式空氣壓縮機(jī)空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)安全閥是常開(kāi)不閉的。（×）空壓機(jī)的吸排氣閥都是單向閥，在使用中可以互換使用。（×）空壓機(jī)每級(jí)的排出端不一定都設(shè)置安全閥。（×）活塞式空壓機(jī)一般排氣閥彈簧比吸氣閥彈簧硬。（√）空氣過(guò)濾器的阻塞不會(huì)影響空壓機(jī)的吸氣。（×）常用的空壓機(jī)的形式有離心式、回轉(zhuǎn)式和活塞式。（√）空壓機(jī)吸排閥的要求越厚越好。（×）活塞式空壓機(jī)一般排氣閥彈簧比吸氣閥彈簧硬。（√）安裝空壓機(jī)活塞的油環(huán)時(shí)，有倒角的一側(cè)應(yīng)朝下安裝。（×）活塞式空壓機(jī)不影響排量下可以通過(guò)提高轉(zhuǎn)速和活塞行程來(lái)縮小外形尺寸及減輕重量。（√）空壓機(jī)進(jìn)、排氣閥開(kāi)啟和關(guān)閉的快慢不影響空壓機(jī)運(yùn)行的效率。（×）升程限制器可以用來(lái)限制閥的升程和兼做閥片運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向。（√）空壓機(jī)的卸載啟動(dòng)是通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)打開(kāi)進(jìn)氣閥來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 (×)空壓機(jī)高壓級(jí)的吸氣閥漏氣，將會(huì)造成低壓級(jí)的壓力升高。 (√)空氣壓縮機(jī)安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)調(diào)節(jié)到排氣壓力的1.1倍。 （×）空壓機(jī)高壓缸的排氣閥漏氣，將會(huì)造成高壓級(jí)排氣壓力過(guò)高。 （×）安裝空壓機(jī)的油環(huán)時(shí)，有倒角的一側(cè)應(yīng)朝上安裝。(√)空壓機(jī)安全閥的調(diào)定值應(yīng)比儲(chǔ)氣瓶上的安全閥調(diào)定值高。(√)更換空壓機(jī)汽缸墊片時(shí)，應(yīng)保證存氣間隙不小于活塞連桿組件間隙的總和。(√)第五章液壓傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)液壓系統(tǒng)的工作壓力大小取決于外負(fù)載的大小。（√）液壓傳動(dòng)容易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，尤其適合于定比傳動(dòng)的場(chǎng)合。（×）液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力部分，執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制調(diào)節(jié)裝置及輔助元件等組成。（√）液壓閥是用來(lái)控制液壓系統(tǒng)中油液的流動(dòng)方向或調(diào)節(jié)其壓力和流量的閥。（√）在工作溫度變化范圍內(nèi)，液壓油的黏度變化要小。(√)油液的粘溫特性好是指在工作溫度范圍內(nèi)，油的粘度隨溫度變化小。(√)液壓油必須有適當(dāng)?shù)恼扯群土己玫臐?rùn)滑性。（√）減壓閥是保持閥后壓力恒定。（√）液控單向閥只許正向流通不需反向流通。(×)溢油閥用于防止系統(tǒng)過(guò)載時(shí)，主閥是處于常閉狀態(tài)。 （√）換向閥可分為電磁換向閥，液動(dòng)換向閥，電液換向閥等。 （√）液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中節(jié)流閥的作用是控制系統(tǒng)油壓和防止系統(tǒng)過(guò)載。(×)O型三位四通閥是指閥心處于中位，各油口互通，油泵卸載。(×)液壓系統(tǒng)中閉式循環(huán)系統(tǒng)要優(yōu)于開(kāi)式循環(huán)系統(tǒng)，應(yīng)用較為廣泛。(√)液壓傳動(dòng)平穩(wěn)可靠，總效率要高于機(jī)械傳動(dòng)。(×)液壓系統(tǒng)在工作中因漏泄難以避免，所以只適用于定傳動(dòng)比工況。(×)一般在液壓元件使用說(shuō)明書(shū)中，壓力有額定壓力和安全壓力兩種。(×)斜盤(pán)式軸向柱塞泵液流排量的變化，取決于斜盤(pán)傾角大小的改變。(√)油溫太高或太低，均會(huì)導(dǎo)致斜盤(pán)式軸向柱塞泵排量不足。(√)徑向柱塞泵正常工作時(shí)配油軸不轉(zhuǎn)。 （√）葉片馬達(dá)一般用于低壓系統(tǒng)中。(√)液壓系統(tǒng)中液壓缸（油馬達(dá)）的運(yùn)動(dòng)速度取決于流量。 (√)液壓系統(tǒng)中油箱油位的高度通常在油箱總高度的1/3—2/3(√)第六章舵機(jī)轉(zhuǎn)船力矩越大，舵效就越好。（√）操舵裝置由遠(yuǎn)距離操縱機(jī)構(gòu)、舵機(jī)、轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)、舵四部分組成。（√）人力操舵裝置由于傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松馳，舵葉轉(zhuǎn)角與操舵角度盤(pán)通常顯示存在誤差。（√）如果電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油，常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。（√）液壓舵機(jī)系統(tǒng)設(shè)置壓力油柜的作用之一是提高所配備油泵的功率。（√）小型漁船的人力操舵裝置一般以鏈索傳動(dòng)式或手動(dòng)液壓式為普遍。（√）舵的轉(zhuǎn)向應(yīng)該與操舵方向是一致的。（√）限定最大舵角的原因主要是避免轉(zhuǎn)舵時(shí)間太長(zhǎng)。（×）液壓舵的作用是向系統(tǒng)提供一定壓力和流速的液體。(×)操舵時(shí)存在空舵行程，主要原因是系統(tǒng)中存在空氣。 （√）對(duì)于海船舵機(jī)，要求從一弦35°轉(zhuǎn)至另一弦35°角，時(shí)間應(yīng)不大于30秒。(√)第七章錨機(jī)電動(dòng)錨機(jī)起錨時(shí)，第一擋不宜長(zhǎng)時(shí)間使用，以免電氣設(shè)備損壞。 （√）錨設(shè)備的功用之一，可以協(xié)助操縱船舶。（√）第八章捕撈機(jī)械環(huán)境溫度過(guò)低時(shí)，每次使用液壓網(wǎng)機(jī)之前應(yīng)讓油泵輕載運(yùn)轉(zhuǎn)15-30分鐘。(×)絞綱機(jī)連續(xù)工作時(shí)間一般不超過(guò)兩小時(shí)。(√)絞鋼機(jī)初次使用時(shí)可以直接投入工作，無(wú)需空車磨合。 （×）主機(jī)快速運(yùn)轉(zhuǎn)或倒車時(shí)不得使用起網(wǎng)機(jī)。（√）選擇題索引：第一章船用泵（59）第二章活塞式空氣壓縮機(jī)（36題）第三章漁船制冷裝置（0）第四章漁船空氣調(diào)節(jié)裝置（0）第五章液壓傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)（53題）第六章舵機(jī)（30題）第七章錨機(jī)（16題）第八章捕撈機(jī)械（6題）船用泵1．泵分為容積式、葉輪式、噴射式三大類,是根據(jù)________來(lái)劃分的。A.原動(dòng)機(jī)類型B.工作原理C.運(yùn)動(dòng)形式D.用途答案：B（1分）2.液體在泵內(nèi)因泄漏而造成的能量損失為_(kāi)_______。A.容積損失B.水力損失C.機(jī)械損失D.摩擦損失答案：A（1分）3.液體在輸送過(guò)程中由于摩擦阻力等所造成的壓頭損失稱為_(kāi)_______。A.容積損失B.機(jī)械損失C.功率損失D.水力損失答案：D（1分）4.泵的全部損失包括________。A.容積損失B.水力損失C.機(jī)械損失D.A+B+C答案：D（1分）50.泵的機(jī)械效率是指________。A．理論流量與實(shí)際流量比B.實(shí)際揚(yáng)程與理論揚(yáng)程之比C.有效功率與軸功率之比D.用理論流量和理論揚(yáng)程計(jì)算的功率與輸入功率之比答案：D（1分）6.改變?nèi)莘e式泵的流量，不允許采用________。A.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)B.行程調(diào)節(jié)C.旁通調(diào)節(jié)D.節(jié)流調(diào)節(jié)答案：D（2分）7.允許吸上真空度是反映泵的_______。A．輸送液體的能力B．排液高度的能力C．吸入性能好壞的重要標(biāo)志D．密封完善程度答案：C（2分）8.正吸高的泵工作時(shí)最低壓力是在________。A．吸入液面B．吸入過(guò)濾器后C．吸入閥后D．泵的內(nèi)部答案：D（1分）9.泵的有效功率大小取決于________。A．工作揚(yáng)程B．流量C．轉(zhuǎn)速D．泵的流量和揚(yáng)程的乘積答案：D（1分）10.往復(fù)泵能產(chǎn)生的最大壓頭取決于________。A.轉(zhuǎn)速B.幾何尺寸C.作用次數(shù)D.原動(dòng)機(jī)功率答案：D（2分）11.往復(fù)泵的作用數(shù)是指活塞在泵缸內(nèi)________的排液次數(shù)。A.每秒鐘內(nèi)B.每分鐘內(nèi)C.每個(gè)行程內(nèi)D.每個(gè)往復(fù)答案：D（1分）12.影響往復(fù)泵理論流量的因素是_______。A．泵的轉(zhuǎn)速B．泵的作用次數(shù)C．泵缸尺寸D．A＋B＋C答案：D（1分）13.往復(fù)泵設(shè)排出空氣室的作用是_______。A．降低泵的啟動(dòng)功率B．幫助泵自吸C．降低流量和壓力脈動(dòng)率D．減小吸口氣穴現(xiàn)象答案：C（1分）14.往復(fù)泵工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，吸入空氣室的空氣量將_______。A．增加B．減少C．不變D．不一定答案：A（1分）15.往復(fù)泵活塞桿更換填料函，允許少許泄漏的目的是_______。A．密封作用B．潤(rùn)滑作用C．冷卻作用D．B+C答案：D（1分）16.下列方法中不能提高往復(fù)泵自吸能力的是________。A．向往復(fù)泵缸和閥箱中灌所送液體B．提高轉(zhuǎn)速C．改善泵的密封性能D．減小泵的余隙容積 答案：B（3分）17.當(dāng)其它條件不變時(shí)，管路阻力減小，則泵的吸入壓力________。A.升高B.不變C.降低D.不確定答案：A（2分）18.當(dāng)其它條件不變時(shí)，吸入液面壓力越高_(dá)_______。A.吸入條件越差B.吸入條件越好C.吸入條件不受影響D.不確定答案：B（1分）19.齒輪泵漏泄量最多的部位是________。A.軸封B.齒頂間隙C.嚙合齒間隙D.齒輪端面間隙答案：D（1分）20.齒輪泵端蓋近嚙合齒處開(kāi)有一對(duì)矩形槽，其作用是_______。A．存油防干磨B．平衡軸向力C．防止困油D．防止壓力過(guò)高答案：C（1分）21.拆裝檢修齒輪泵時(shí)應(yīng)特別檢查_(kāi)______處的間隙。A．齒頂與齒殼B．齒輪端面C．齒輪嚙合線D．軸封答案：B（1分）22.帶月牙形隔板的可逆轉(zhuǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵反轉(zhuǎn)時(shí)________。A．吸、排方向改變，但隔板位置不動(dòng)B．吸、排方向不變，隔板位置不動(dòng)C．隔板轉(zhuǎn)過(guò)180°，吸、排方向改變D．隔板轉(zhuǎn)過(guò)180°，吸、排方向不變答案：Ｄ（1分）23.齒輪泵的吸、排工作是由于齒輪退出與進(jìn)入嚙合而產(chǎn)生的，排出空間在齒輪________。A.退出嚙合的一側(cè)。B.進(jìn)入嚙合的一側(cè)。C.左側(cè)。D.右側(cè)。答案。B（1分）24.齒輪泵在工作中產(chǎn)生噪音，下面分析正確的是________。A.工作中吸入空氣B.轉(zhuǎn)速太低C.泵軸封泄漏D.泵內(nèi)部泄漏答案：A（1分）25.齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)，但流量太小，甚至不來(lái)油，下面分析正確的是________。A.齒輪泵吸入管漏氣B.油的黏度太大C.齒輪磨損重，內(nèi)部泄漏大D.A或B或C答案：D（1分）26.齒輪泵啟動(dòng)前要向泵內(nèi)注油的主要目的是________。A.無(wú)自吸能力B.減少啟動(dòng)阻力C.防止干摩擦D.增加功率答案：C（1分）27.外齒輪泵的前后端蓋的紙墊片作用是________。A.調(diào)整間隙 B.密封 C.A+B D.防止吸排溝通答案：C（1分）28.轉(zhuǎn)子泵是一種有擺線齒形的內(nèi)嚙合齒輪泵，其外轉(zhuǎn)子比內(nèi)轉(zhuǎn)子________。A.齒數(shù)相同B.少一個(gè)齒C.多一個(gè)齒D.以上都不是答案：C（1分）29.影響齒輪泵容積效率的主要因素是________。A.吸入壓力B.排出壓力C.密封間隙D.油的溫度答案：C（1分）30.齒輪泵排出壓力超過(guò)額定值，不會(huì)導(dǎo)致________。A．軸承負(fù)荷加大B．磨損加劇C．電機(jī)過(guò)載D．流量急劇減小 答案：D（2分）31.離心泵在額定工況工作時(shí)________。A．功率最大B．揚(yáng)程最高C．流量最大D．效率最高答案：D（1分）32.離心泵產(chǎn)生的揚(yáng)程與________有關(guān)。A.葉輪外徑B.泵的排出管徑C.泵的轉(zhuǎn)速D.A+C答案：D（2分）33.正常情況下，下面各項(xiàng)對(duì)離心泵容積效率影響最大的是________。A．葉輪與泵殼的軸向間隙B．葉輪與泵殼“蝸舌”處的徑向間隙C．葉輪進(jìn)口處的徑向間隙D．軸封漏泄答案：C（1分）34.提高離心泵的壓頭，采用________較為適宜。A.增大葉輪直徑B.提高葉輪的轉(zhuǎn)速C.串聯(lián)多個(gè)葉輪D.降低液體溫度答案：C（2分）35.離心泵并聯(lián)工作________。A.流量增大B.揚(yáng)程增大C.流量、揚(yáng)程同時(shí)增大D.流量、揚(yáng)程都不變化答案：A（1分）36.離心泵串聯(lián)工作時(shí)要求其________。A.揚(yáng)程相近或相等B.流量相近或相等C.揚(yáng)程和流量都相近或相等D.揚(yáng)程和流量都不必相近或相等答案：B（2分）37.離心泵工作中出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象，下列錯(cuò)誤的操作是________。A.降低吸入水的溫度B.減少吸高或增加流注高度C.減小吸入管路阻力D.關(guān)小吸入閥答案：D（1分）38.離心泵的工況調(diào)節(jié)方法有________。A.節(jié)流調(diào)節(jié)法和回流調(diào)節(jié)法B.變速調(diào)節(jié)法C.葉輪切割法D.A+B+C答案：D（2分）39.離心泵葉輪通常采用________。A.前彎葉片B.后彎葉片C.徑向葉片D.A+B+C答案：B（1分）40.在離心泵葉輪入口處裝設(shè)阻漏環(huán)的主要作用是________。A.減少內(nèi)部漏泄B.減少外部泄漏C.防止空氣漏入D.減少葉輪磨損答案：A（1分）41.離心泵軸填料裝置中裝有水封環(huán)和水封管的作用是________。A.引入水潤(rùn)滑冷卻填料B.防止液體漏泄C.防止空氣漏入D.A+C答案：D（1分）42.離心泵啟動(dòng)前的正確操作首先應(yīng)________。A.稍開(kāi)吸入閥B.開(kāi)足排出閥C.啟動(dòng)原動(dòng)機(jī)D.開(kāi)足吸入閥答案：D（2分）43.離心泵殼做成蝸殼形的目的是________。A.提高壓力B.提高流速C.降低壓力D.增加排量答案：A（2分）44.離心泵單吸閉式葉輪后蓋板密封環(huán)以內(nèi)近泵軸處，開(kāi)有若干圓孔是用來(lái)________。A．調(diào)節(jié)流量B．調(diào)整壓力C．平衡葉輪軸向力D．減輕葉輪重量答案：C（1分）45.離心泵采用________法平衡軸向推力，還需設(shè)止推軸承。A．平衡孔B．雙吸葉輪C．葉輪對(duì)稱布置D．A+B+C答案：D（2分）46.離心泵汽蝕破壞主要發(fā)生在________。A．葉片進(jìn)口背面靠前蓋板處B．葉片進(jìn)口正面靠前蓋板處C．A或BD．葉輪外緣葉片及蓋板、蝸殼或?qū)л喬幋鸢福篋（2分）47.離心泵啟動(dòng)后不供液，且吸入真空表指示較大真空度，可能的原因是________。A.泵葉輪脫落B.吸入濾器臟堵C.吸入管泄漏D.轉(zhuǎn)速太低或反轉(zhuǎn)答案：B（3分）48.離心泵排出壓力過(guò)高不會(huì)導(dǎo)致________。A．電機(jī)過(guò)載B．效率降低C．流量減少D．液體發(fā)熱答案：A（3分）49.某離心泵排液量減少，原因可能是________。A．葉輪破損或淤塞B．阻漏環(huán)磨損使內(nèi)部泄漏大C．吸入管或軸封漏氣D．A或B或C答案：Ｄ（2分）50.為避免離心泵的氣蝕發(fā)生,可采用________。A.增加吸入高度B.增加流量C.提高吸入液體的溫度D.降低吸入液體的溫度答案：D（2分）51.離心泵吸入濾器清洗后________。A.流量增加B.軸功率降低C.軸功率增加D.A+C答案：D（3分）52.離心泵產(chǎn)生振動(dòng)的可能原因是_______。A.潤(rùn)滑油量不足B.排量太大C.底腳螺母松動(dòng)D.轉(zhuǎn)速太低答案：C(2分)53.下列各項(xiàng)中，_______不可能使離心泵啟動(dòng)后不出水。A.引水不足或底閥泄露B.底閥未開(kāi)C.吸入管漏出水面D.泵軸彎曲答案：D(2分)54.下列各項(xiàng)中，_______不可能使離心泵產(chǎn)生振動(dòng)。A.軸線不正B.軸承磨損嚴(yán)重C.壓力過(guò)大D.底腳螺母松動(dòng)答案：C(2分)55.下列各項(xiàng)中，_______不可能使離心泵的軸承發(fā)熱。A.軸承損壞B.吸入阻力過(guò)大C.潤(rùn)滑油不足D.軸承冷卻不好答案：B(2分)56.從離心泵電動(dòng)機(jī)過(guò)載的原因分析，錯(cuò)誤的結(jié)論是_______。A.填料壓得太緊B.排出閥開(kāi)的太小C.電壓過(guò)低D.泵的功率過(guò)大答案：B(2分)57.螺桿泵作液壓泵用時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的工作壓力主要取決于_______。A．螺桿導(dǎo)程B．螺桿直徑C．密封間隙D．執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)荷答案：D（2分）58.螺桿泵與其他泵相比，最大缺點(diǎn)是_______。A．有自吸能力B．流量范圍小C．壓力較低D．運(yùn)動(dòng)件剛性差答案：D（2分）59.關(guān)于螺桿泵，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是_______。A．不困油，流量均勻，工作平穩(wěn)，噪音和振動(dòng)輕B．吸入性能好C．流量范圍大，且有自吸能力D．維修工作多，使用壽命短答案：D（3分）第二章活塞式空氣壓縮機(jī)1.在漁船上，用作柴油機(jī)起動(dòng)的壓縮空氣壓力一般在________MPa。A.1.0-1.5B.1.5-2.0C.2.5-3.0D.4.0-5.0答案：C（1分）2.空壓機(jī)所設(shè)氣液分離器主要是為分離排氣中攜帶的________。A.滑油B.水分C.雜質(zhì)D.A+B答案：D（1分）3.空壓機(jī)中間冷卻器及液汽分離器的泄水閥________。A.每次停機(jī)后應(yīng)開(kāi)啟B.每次啟動(dòng)時(shí)應(yīng)保持開(kāi)啟直至轉(zhuǎn)達(dá)速正常C.工作中每2ｈ左右定期開(kāi)啟D.A+B+C答案：D（2分）4.為防止空壓機(jī)停車時(shí)壓縮空氣倒灌，在氣液分離器設(shè)________。A.進(jìn)口截止閥 B.出口截止閥 C.止回球閥 D.出口電磁閥答案：C（3分）5．級(jí)差式空壓機(jī)氣缸上部工作面靠________潤(rùn)滑。A．飛濺B．壓力C．A+BD．油杯滴油答案：D（3分）6.空氣壓縮機(jī)的工作過(guò)程分________。A.進(jìn)氣過(guò)程B.壓縮過(guò)程C.排氣過(guò)程D.A+B+C答案：D（2分）7.在空壓機(jī)裝配和使用上氣缸必須留有余隙容積，目的是________。A.增大吸氣量B.保護(hù)壓縮機(jī)C.增大排氣量D.減少排氣損失答案：B（2分）8.空壓機(jī)采用多級(jí)壓縮和中間冷卻的作用是________。A.降低排氣溫度B.提高排氣溫度C.減少消耗功率D.A+C答案：D（3分）9.空壓機(jī)的工作能力要求能在________內(nèi)充滿儲(chǔ)氣瓶至規(guī)定壓力。A.0.5小時(shí)B.1小時(shí)C.2小時(shí)D.3小時(shí)答案：B（2分）10.設(shè)有易熔塞的空氣氣瓶，每隔________年抽驗(yàn)一次，復(fù)核其溶化溫度。A.3-5B.5-8C.8-12D.10-15答案：C（2分）11.0.34/30BF空壓機(jī)滑油量要適當(dāng)，一般使油面在刻度尺_(dá)_______A.第一刻度以下B.第一和第二刻度之間C.第二和第三刻度之間D.高于第一刻度任何位置答案：B（2分）12.空氣壓縮機(jī)的曲軸箱容積超過(guò)________m3時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全閥。A.0.3B.0.6C.0.8D.1.0答案：B（2分）13.一般風(fēng)冷式空壓機(jī)的排氣溫度不超過(guò)________。A.100B.120C.160D.250答案：C（3分）14.空壓機(jī)滴油杯常設(shè)在________。A.高壓級(jí)吸氣管B.低壓級(jí)排氣管C.低壓級(jí)吸氣管D.高壓級(jí)排氣管7答案：C（2分）15.船用空壓機(jī)的氣缸冷卻主要是為了________。A.降低排氣溫度B.節(jié)省壓縮功C.防止缸壁溫度過(guò)高影響滑油性能D.提高輸氣系數(shù)答案：C（3分）16.空壓機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度應(yīng)合適，一般用手或直尺壓在皮帶中間皮帶的下沉量為_(kāi)_______合適。A.0-5MMB.10-15MMC.20-25MMD.30-35MM答案：B（3分）17.在清洗空壓機(jī)空氣濾清器時(shí)，嚴(yán)禁用________。A.洗衣粉清洗B.清洗劑清洗C.煤油清洗D自來(lái)水清洗答案：C（1分）18.下面各項(xiàng)中，會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)排氣量下降的是________。A.末級(jí)排氣冷卻不良B.空氣濾器臟堵C.潤(rùn)滑不良D.油濾器堵塞答案：B（3分）19.活塞式空壓機(jī)反轉(zhuǎn)可能會(huì)導(dǎo)致________。A.吸排方向改變B.電機(jī)過(guò)載C.不能吸排D.不能正常潤(rùn)滑答案：D（3分）20.下列防止空壓機(jī)爆炸的措施中,不正確的說(shuō)法是________。A.及時(shí)清除氣道中積油、積炭B.選閃點(diǎn)合適的滑油C.工作溫度>160℃D.避免長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)答案：C（3分）21.研磨空壓機(jī)環(huán)狀閥的運(yùn)動(dòng)軌跡以________為宜。A.往復(fù)直線B.圓形C.8字形D.擺線形答案：C（2分）22.活塞式空壓機(jī)的排氣量降低,常見(jiàn)的原因是。⑴排氣閥漏泄;⑵吸氣閥漏;⑶濾器堵塞;⑷冷卻不良A.⑴+⑶B.⑴+⑵+⑶C.⑵+⑷D.⑶+⑷答案：B（3分）23.空壓機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生突然沖擊的原因是________。A.余隙容積過(guò)小B.活塞連桿機(jī)構(gòu)與氣缸軸線不一致C.軸承間隙過(guò)大D.氣缸中有積聚水產(chǎn)生水擊答案：D（3分）24．多級(jí)空壓機(jī)中間冷卻效果差，導(dǎo)致的后果是_______。A．排氣溫度偏高B．排氣量減少C．壓縮耗功增加D．Ａ或B或Ｃ答案：D（2分）25．決定活塞式空氣壓縮機(jī)維修周期的主要因素，通常是________的工作壽命。A．空氣濾清器B．氣閥C．活塞D．軸承答案：Ｂ（2分）26．造成空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因，下面分析正確的是________。A．氣缸活塞環(huán)泄漏B．壓縮機(jī)排氣閥泄漏C．氣缸密封不良D．余隙容積過(guò)大答案：B（3分）27.下列各項(xiàng)中，導(dǎo)致漁船空壓機(jī)排氣量下降的最常見(jiàn)原因是________。A.冷卻不良B.潤(rùn)滑不良C.濾器堵塞D.氣閥損壞答案：C（3分）28.空壓機(jī)如果低壓級(jí)排出壓力過(guò)低，則可能________。A.高壓缸的吸排氣閥漏氣B.低壓缸的吸氣閥漏氣C.低壓缸的排氣閥漏氣D.B+C答案：D（3分）29.________漏泄，不致造成空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高。A．低壓級(jí)吸氣閥B．低壓級(jí)排氣閥C．高壓級(jí)吸氣閥D．高壓級(jí)排氣閥 答案：A（3分）30.下列各項(xiàng)中，會(huì)使空壓機(jī)排氣量減少的是________。A．氣閥和活塞環(huán)漏泄B．冷卻不良C．余隙增大D．安全閥漏泄 答案：A（3分）31.活塞式空壓機(jī)氣缸冷卻不良，不會(huì)使________。A．滑油溫度升高B．排氣溫度升高C．安全閥開(kāi)啟D．輸氣系數(shù)降低 答案：C（3分）32.兩級(jí)活塞式空壓機(jī)高壓級(jí)安全閥開(kāi)啟,原因不包括________。A．氣瓶壓力繼電器上限調(diào)得太高B．通氣瓶的截止閥未開(kāi)C．安全閥彈簧調(diào)得太松D．冷卻不良，排氣溫度太高 答案：D（3分）33.如發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)曲軸箱油尺孔往外冒氣甚至帶出油來(lái)，可能是________。A．油溫過(guò)高B．氣閥漏氣C．活塞環(huán)漏氣D．安全閥漏氣 答案：C（3分）34.空壓機(jī)啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)________分鐘，若無(wú)碰擊聲、尖響聲或其他不正?，F(xiàn)象，即可加負(fù)荷正常運(yùn)轉(zhuǎn)。A.2-3B.5-8C.10-15D.20-25答案：A（3分）35.船上常用的調(diào)節(jié)空壓機(jī)排量的方法是________A.停車調(diào)節(jié)法B.空轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)法C.壓力調(diào)節(jié)法D.A+B答案：D（3分）36.采用飛濺潤(rùn)滑的空壓機(jī)若油尺丟失，曲軸箱的油位應(yīng)如下確定：活塞在下死點(diǎn)位置甩油環(huán)或油勺應(yīng)浸入油內(nèi)約________合適。A.10-20MMB.20-30MMC.30-40MMD.40-50MM答案：B（3分）第五章液壓傳動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)1．下列液壓控制閥中屬于流量調(diào)節(jié)閥的是________。A．順序閥B．電液換向閥C．調(diào)速閥D．液控單向閥答案：Ｃ（1分）2．調(diào)速閥在液壓系統(tǒng)中的作用是調(diào)節(jié)________。A．油泵轉(zhuǎn)速B．液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速C．執(zhí)行油缸移動(dòng)速度D．B或C答案：D（1分）3．液壓裝置中換向閥常用來(lái)變換________。A．液壓泵轉(zhuǎn)動(dòng)方向B．液壓缸移動(dòng)方向C．液壓油流動(dòng)方向D．B或C答案：D（1分）4.液控單向閥在船舶液壓機(jī)械中常用來(lái)作________。A．控制回油背壓B．液壓鎖C．改換油流方向D．作卸荷閥用 答案：B（2分）5．溢流閥的作用是________。A．控制通過(guò)閥的流量B．防止閥前壓力超過(guò)調(diào)定值C．控制閥后壓力穩(wěn)定D．控制油流動(dòng)方向答案：Ｂ（1分）6.設(shè)________可防止液壓系統(tǒng)過(guò)載或保持泵排油壓力恒定。A．溢流閥B．減壓閥C．平衡閥D．A或B或C 答案：A（3分）7.關(guān)于定值減壓閥下面說(shuō)法正確的是________。A.保證閥前壓力不變B.保證閥后壓力不變C.保證閥前后壓差不變D.保證閥后流量不變答案：B（3分）8．先導(dǎo)型減壓閥不起減壓作用，下面分析正確的是________。A．導(dǎo)閥打不開(kāi)B．泄油管不通或泄油阻力過(guò)大C．主閥卡在全開(kāi)位D．A或B或C答案：Ｄ（3分）9.O型三位四通換向閥中位時(shí)________。A.通油泵的油口鎖閉，通執(zhí)行機(jī)構(gòu)的兩個(gè)油口相通B．通油泵的油口卸荷，通執(zhí)行機(jī)構(gòu)的兩個(gè)油口鎖閉C．通油泵的油口和通執(zhí)行機(jī)構(gòu)的兩個(gè)油口都鎖閉D．通油泵的油口和通執(zhí)行機(jī)構(gòu)的兩個(gè)油口都卸荷 答案：C（3分）10.電磁換向閥不能離開(kāi)中位，下面分析錯(cuò)誤的是________。A．電壓過(guò)低B．有臟物進(jìn)入閥芯間隙C．徑向不平衡液壓力將閥芯壓向一側(cè)D．彈簧張力不足答案：Ｄ（2分）11.對(duì)開(kāi)度既定的節(jié)流閥流量影響最大的是________。A．閥前后壓力差B．油溫C．節(jié)流口吸附層厚度D．油污染程度答案：A（1分）12．影響葉片泵內(nèi)部泄漏最大的間隙在_______之間。A．配油盤(pán)與葉片B．葉片與葉槽C．葉片與定子D．定子與轉(zhuǎn)子答案：A（3分）13.雙作用葉片泵葉片安裝的傾角和葉片外端的倒角按回轉(zhuǎn)方向判斷應(yīng)是_______。A.前傾角前倒角B.后傾角后倒角C.前傾角后倒角D.后傾角前倒角答案：C（2分）14．雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子如果反轉(zhuǎn)則______。A．液壓沖擊嚴(yán)重B．發(fā)生困油現(xiàn)象C．葉片與槽磨損嚴(yán)重D．Ａ或Ｂ答案：C（2分）15．雙作用葉片泵的結(jié)構(gòu)形式有利于消除_______。A．軸向力B．徑向力C．切向力D．法向力答案：B（1分）16．葉片泵_______處的間隙能夠自動(dòng)補(bǔ)償。A．配油盤(pán)與轉(zhuǎn)子B．葉片與葉槽C．葉片頂端與定子內(nèi)表面D．定子與轉(zhuǎn)子答案：C（3分）17．斜盤(pán)式軸向柱塞泵改變流量是靠改變________。A．泵的轉(zhuǎn)速B．工作油缸數(shù)目C．缸體擺角大小D．斜盤(pán)傾角大小答案：D（1分）18．徑向柱塞泵改變流量是靠改變________。A．轉(zhuǎn)速B．缸體擺角C．浮動(dòng)環(huán)偏心距的大小D．斜盤(pán)傾角答案：C（1分）19．柱塞式液壓泵在管理上，下面說(shuō)法正確的是________。A．初用時(shí)不必向泵殼內(nèi)灌油B．長(zhǎng)時(shí)間在零排量位置運(yùn)轉(zhuǎn)沒(méi)關(guān)系C．泵殼泄油管出口可在油箱液面之上D．關(guān)排出閥啟動(dòng)沒(méi)有危險(xiǎn)答案：C（3分）20．柱塞式液壓泵不宜長(zhǎng)時(shí)間在零排量位置運(yùn)轉(zhuǎn)，下面說(shuō)法正確的是________。A．主要為了節(jié)省電耗B．為防油變質(zhì)C．這時(shí)摩擦面潤(rùn)滑、冷卻差D．為了減少噪聲答案：C（1分）21．曾經(jīng)工作正常的液壓泵若工作壓力達(dá)不到要求，下面分析正確的是________。A．摩擦損失嚴(yán)重B．轉(zhuǎn)速變低C．電壓不足D．內(nèi)漏過(guò)大答案：D（3分）22．軸向柱塞泵缸體與配流盤(pán)磨損過(guò)快，下面分析正確的是________。A．工作壓力過(guò)高B．轉(zhuǎn)速過(guò)高C．液壓油污染D．操作失誤答案：C（2分）23．斜盤(pán)式軸向柱塞泵吸入壓力過(guò)低，可能造成的危害是________。A．柱塞容易損壞B．滾柱軸承容易損壞C．斜盤(pán)容易損壞D．滑履鉸接處容易損壞答案：D（2分）24.定量液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速主要取決于________。A．輸入功率B．供入油流量C．進(jìn)、出口油壓差D．負(fù)載 答案：B（3分）25.液壓馬達(dá)輸出扭矩增大時(shí)，其轉(zhuǎn)速________。A．不變B．增大C．稍有降低D．顯著降低 答案：C（3分）26.液壓馬達(dá)采用節(jié)流調(diào)速是________。A．改變液壓泵排量B．改變液壓馬達(dá)排量C．液改變壓泵轉(zhuǎn)速D．改變流量調(diào)節(jié)閥的供油流量 答案：D（3分）27.節(jié)流調(diào)速與容積調(diào)速相比________。A．設(shè)備成本低B．油液發(fā)熱輕C．運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性好D．工作可靠 答案：A（3分）28.高速液壓馬達(dá)的特點(diǎn)是________。A．每轉(zhuǎn)排量小B．每轉(zhuǎn)排量大C．輸出功率小D．工作油壓低 答案：A（3分）29．如果雙速液壓馬達(dá)在重載時(shí)使用輕載擋，可能導(dǎo)致________。A．安全閥開(kāi)啟B．爬行現(xiàn)象C．轉(zhuǎn)速過(guò)快D．轉(zhuǎn)速過(guò)慢答案：A（3分）30．液壓馬達(dá)低速時(shí)出現(xiàn)“爬行現(xiàn)象”是因?yàn)開(kāi)_______。A．負(fù)荷太重B．潤(rùn)滑不良C．回油背壓太高D．瞬時(shí)排量不均勻答案：D（2分）31．內(nèi)曲線式液壓馬達(dá)要求0.5～1MPa回油背壓，其目的是________。A．防止空氣進(jìn)系統(tǒng)B．防止出現(xiàn)“爬行現(xiàn)象”C．防止排油段滾輪脫離導(dǎo)軌D．防止產(chǎn)生液壓沖擊答案：C（3分）32．連桿式液壓馬達(dá)要求有適當(dāng)?shù)幕赜捅硥?，其目的是________。A．防止空氣進(jìn)系統(tǒng)B．防止出現(xiàn)“爬行現(xiàn)象”C．防止連桿兩端的球承座、抱環(huán)受力過(guò)大D．防止產(chǎn)生液壓沖擊答案：Ｃ（3分）33.濾油器的濾芯應(yīng)能承受________。A．額定工作壓力B．初始?jí)航礐．飽和壓降D．飽和壓降及可能的液壓沖擊 答案：D（3分）34.濾油器的壓降隨使用時(shí)間的增加與________有關(guān)。A．過(guò)濾精度B．有效過(guò)濾面積C．油液品質(zhì)D．A或B或C 答案：D（3分）35.下列濾油器中納垢量較大的是________。A．金屬網(wǎng)式B．金屬線隙式C．金屬粉末燒結(jié)式D．纖維式 答案：D（3分）36.下列濾油器中濾油精度要求較高的是________。A．金屬網(wǎng)式B．金屬線隙式C．金屬纖維式D．金屬粉末燒結(jié)式 答案：C（3分）37．液壓裝置工作油箱內(nèi)設(shè)隔板的主要目的是________。A．增加油箱剛度B．船搖晃時(shí)減輕液面變化C．更好地分離回油中的氣體、雜質(zhì)D．避免油漏泄答案：Ｃ（2分）38．液壓系統(tǒng)油箱透氣孔處需設(shè)置________。A．空氣濾器B．補(bǔ)油濾器C．防溢油裝置D．A和B答案：A（2分）39.液壓系統(tǒng)工作油箱應(yīng)有足夠容積，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是________。A．利于分離空氣B．利于分離固態(tài)雜質(zhì)C．利于散熱D．盡可能多存放液壓油 答案：D（2分）40.氣囊式蓄能器通常充的是________。A．空氣B．氧氣C．氮?dú)釪．二氧化碳 答案：C（2分）41.蓄能器與液壓泵之間應(yīng)設(shè)________。A．調(diào)速閥B．單向閥C．減壓閥D．節(jié)流閥 答案：B（2分）42．關(guān)于液壓裝置，下面說(shuō)法正確的是________。A．泵控型液壓裝置必定采用閉式系統(tǒng)B．閥控型液壓裝置必定采用開(kāi)式系統(tǒng)C．閥控型液壓裝置必定采用閉式式系統(tǒng)D．泵控型液壓裝置必定采用開(kāi)式系統(tǒng)答案：A（3分）43.液壓油中固體污染物造成的危害不包括________。A．液壓泵和馬達(dá)磨損加快B．閥件故障增多C．促使油液分解D．對(duì)油液氧化起催化作用 答案：C（2分）44.液壓油含水過(guò)多造成的危害不包括________。A．使金屬銹蝕B．使液壓油氧化加快C．執(zhí)行元件動(dòng)作遲滯D．使液壓油乳化 答案：C（2分）45.液壓油氧化速度加快的原因不包括________。A．油溫太低B．油溫太高C．混入水分D．混入空氣 答案：A（2分）46.液壓油中水分多的原因是________。A．加油過(guò)程帶入B．油的水冷卻器泄漏C．工作油箱周圍空氣含濕量太高D．A+B+C 答案：D（1分）47.統(tǒng)計(jì)表明，大部分液壓裝置故障是由________引起。A．元件質(zhì)量差B．操作不當(dāng)C．液壓油污染D．冷卻不良 答案：C（1分）48.液壓油氧化變質(zhì)后________不會(huì)增加。A．酸值B．沉淀物C．黏度指數(shù)D．黏度 答案：C（3分）49.液壓油的工作溫度一般在________℃為宜。A．10～30B．30～50C．50～60D．60～70 答案：B（1分）50.如需啟用液壓裝置，液壓油溫在－10～10℃A．可以先輕載使用B．可以空載運(yùn)行，至油溫升到10℃C．即可投入正常工作D．必須先加熱至油溫10℃答案：B（3分）51.液壓裝置油溫在________℃以下，不允許啟動(dòng)。A．－10B．0C．10D．20 答案：A（2分）52.液壓裝置工作油溫過(guò)高的危害不包括________。A．潤(rùn)滑不良，泵和馬達(dá)磨損加劇B．內(nèi)漏泄增加，容積效率降低C．油氧化變質(zhì)速度加快D．液壓泵消耗功率明顯加大 答案：D（2分）53.________是使液壓裝置液壓油溫度過(guò)高的常見(jiàn)原因。A．內(nèi)泄漏過(guò)大B．泵轉(zhuǎn)速過(guò)高C．工作壓力過(guò)高D．工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng) 答案：A（3分）第六章舵機(jī)1.船用舵按舵桿軸線位置分________。A.平衡舵B.不平衡舵C.半平衡舵D.A+B+C答案：D（1分）2.目前漁船大多采用的舵機(jī)為_(kāi)_______。A.泵控式液壓舵機(jī)B.閥控式液壓舵機(jī)C.電動(dòng)舵機(jī)D.人力舵機(jī)答案：B（1分）3.平衡舵有利于________。A．減小舵葉面積B．減少舵機(jī)負(fù)荷C．增大轉(zhuǎn)船力矩D．增加轉(zhuǎn)舵速度答案：Ｂ（1分）4.舵的轉(zhuǎn)船力矩________。A．與航速無(wú)關(guān)B．與舵葉浸水面積成正比C．隨著舵角的不斷增大而增大D．A+C答案：Ｂ（1分）5．限定最大舵角的主要原因是________。A．避免舵機(jī)過(guò)載B．避免工作油壓過(guò)高C．避免舵機(jī)尺寸過(guò)大D．轉(zhuǎn)船力矩隨著舵角的變化存在最大值答案：Ｄ（1分）6．海船最大舵角一般定為_(kāi)_______。A．25oB．40oC．35oD．30o答案：Ｃ（1分）7.漁船處于滿載吃水，并在_______時(shí)進(jìn)行操縱，使舵葉自任一舷的35o轉(zhuǎn)至另一舷的30o的時(shí)間不超過(guò)28秒。A.最大航速B.安全航速C.最低航速D.任一航速答案：A（1分）8.舵機(jī)安全閥的開(kāi)啟壓力應(yīng)調(diào)定為_(kāi)_______。A．1.5倍最大工作壓力B．1.25倍最大工作壓力C．1.15倍最大工作壓力D．不定答案：Ｂ（1分）9．電氣舵角指示器在左右舵角的指示舵角與實(shí)際舵角之間偏差________。A．都應(yīng)為0oB．不大于±0.5oC．不大于±1oD．不大于±2o答案：C（1分）10．舵角指示器的指示舵角與舵停止的實(shí)際舵角，在_________處不得有偏差。A．最大舵角B．零位C．任何舵角D．常用舵角答案：Ｂ（1分）11.舵機(jī)安全閥調(diào)試過(guò)程中，每次開(kāi)啟的時(shí)間不宜________。A.超過(guò)30秒B.超過(guò)60秒C.少于30秒D.少于60秒答案：A（2分）12．舵機(jī)防浪閥的主要作用是________。A．防止風(fēng)浪過(guò)大B．防止風(fēng)浪對(duì)舵葉產(chǎn)生液壓沖擊，造成機(jī)損C．防止風(fēng)浪天跑舵D．防止風(fēng)浪天滯舵答案：B（1分）13．往復(fù)式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)中，扭矩特性最好的是_________。A．滑式B．滾輪式C．?dāng)[缸式D．轉(zhuǎn)葉式答案：A（1分）14．當(dāng)結(jié)構(gòu)尺寸和工作油壓既定時(shí)，十字頭式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)所能產(chǎn)生的轉(zhuǎn)舵扭矩將隨舵角增加而______。A．增加B．減少C．不變D．先減后增答案：A（3分）15．關(guān)于轉(zhuǎn)葉式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是_________。A．占地面積少B．無(wú)外部潤(rùn)滑C．管理方便D．密封性能好答案：D（2分）16.當(dāng)結(jié)構(gòu)尺寸和工作油壓既定時(shí)，轉(zhuǎn)葉式轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)所能產(chǎn)生的轉(zhuǎn)舵扭矩將隨舵角增加而_______。A．增加B．減少C．不變D．先減后增答案：C（3分）17．液壓舵機(jī)系統(tǒng)中主油路鎖閉閥嚴(yán)重泄漏，將導(dǎo)致_________。A．備用泵轉(zhuǎn)動(dòng)B．穩(wěn)舵期間跑舵C．工作油壓升高D．A+B答案：D（2分）18.轉(zhuǎn)舵速度慢，下面分析錯(cuò)誤的是_________。A．主泵流量小B．主油路旁通或泄漏C．油路壓力太高D．A或B答案：C（3分）19.下面各項(xiàng)中，_________是轉(zhuǎn)舵太慢的最重要原因。A.舵葉負(fù)荷大B.主泵排出壓力低C.補(bǔ)油泵流量小D.主泵流量小答案：D（2分）20.液壓舵機(jī)系統(tǒng)中，液壓油的正常工作溫度為_(kāi)________。A.30-50oCB.50-70oCC.70-75oCD.75-90oC答案：A（2分）21.液壓舵機(jī)系統(tǒng)中的油溫超過(guò)_________時(shí)，一般應(yīng)停止工作，查明原因。A.50oCB.60oCC.70oCD.80oC答案：C（2分）22．液壓舵機(jī)油泵軸承部位的溫度比油溫高_(dá)________為正常。A.5—10oCB.10—20oCC.20—30oCD.30—40oC答案：B（2分）23.液壓舵機(jī)系統(tǒng)中的油溫低于_________時(shí)，應(yīng)反復(fù)以小排量，小舵角操舵，直至油溫升至規(guī)定要求，再正常使用。A.0oCB.5oCC.10oCD.20oC答案：C（2分）24．對(duì)液壓舵機(jī)系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)、換向閥、油泵、油箱及油路系統(tǒng)，_________都要進(jìn)行檢查。A.每航次B.每半年C.每年D.每9個(gè)月答案：A（3分）25．液壓舵機(jī)系統(tǒng)中的液壓油，一般不超過(guò)________更換一次。A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.9個(gè)月D.12個(gè)月答案：D（1分）26.在試驗(yàn)舵機(jī)的操舵性能時(shí)，船舶應(yīng)處于_________。A.空載吃水B.半載吃水C.滿載吃水D.任一吃水答案：C（1分）27.采用液壓或機(jī)械方式操縱的舵機(jī)，滯舵時(shí)間不超過(guò)_________。A.1秒B.5秒C.10秒D.30秒答案：A（1分）28.采用液壓或機(jī)械方式操縱的舵機(jī)，操舵手輪的最大操縱力應(yīng)不超過(guò)_________。A.0.1KNB.0.5KNC.1KND.10KN秒答案：A（1分）29．往復(fù)式液壓舵機(jī)的跑舵速度不得超過(guò)_________。A．0.5o/minB．1o/minC．1.5o/minD．2o/min答案：A（1分）30．轉(zhuǎn)葉式液壓舵