箱梁吊裝施工專(zhuān)項(xiàng)方案

金山灣生態(tài)城基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目橋梁工程箱梁吊裝施工專(zhuān)項(xiàng)方案（漢河大橋、廣河大橋）批準(zhǔn)：審核：編制：中水電金山灣生態(tài)城基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目總承包部二〇一四年十月五日目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1編制依據(jù) 頁(yè)，共18頁(yè)箱梁吊裝施工專(zhuān)項(xiàng)安全方案（漢河大橋、廣河大橋）編制依據(jù)（1）依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖紙、施工組織設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)相關(guān)文件；（2）金山灣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目2014年進(jìn)度計(jì)劃文件；（3）國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范：《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ\TF50-2011）、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ2-2008）、《公路工程安全施工技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50—2011）、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2012）、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33—2012）、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）（4）依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查資料及設(shè)備情況，結(jié)合以往類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)。編制目的（1）為了保障箱梁吊裝的順利進(jìn)行，確保機(jī)械的安全使用和施工人員在施工過(guò)程中的安全與健康，控制危險(xiǎn)源，杜絕事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，結(jié)合本工程實(shí)際情況，特制定本箱梁吊裝施工專(zhuān)項(xiàng)安全方案。（2）本專(zhuān)項(xiàng)方案作為箱梁吊裝安全施工作業(yè)的行動(dòng)指南，以安全管理程序化為手段，注重箱梁吊裝作業(yè)的過(guò)程控制。工程概況漢河大橋與河道交角80°，橋梁起點(diǎn)K0+057.266，終點(diǎn)K0+236.734，橋梁中心樁號(hào)K0+147。橋梁采用7×25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，橋梁全長(zhǎng)179.468m，下部結(jié)構(gòu)采用組合臺(tái)，柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，墩臺(tái)徑向布置。0#、7#橋臺(tái)采用GYZF4300*65支座，1#、6#橋墩采用GYZF4400*71支座，2#--5#橋墩采用GYZF400*69支座。本橋上部結(jié)構(gòu)分左右幅，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)組合箱梁梁高1.4m，單幅布置為2片邊梁（寬2.85m）、3片中梁（寬2.4m）。梁肋間距290cm，濕接縫寬度為50cm。預(yù)制箱梁共70片。廣河大橋與河道交角80°，橋梁起點(diǎn)K1+794.666，終點(diǎn)K1+949.134，橋梁中心樁號(hào)K1+871.900。橋跨布置采用6×25預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，橋梁全長(zhǎng)154.468m，下部結(jié)構(gòu)采用組合臺(tái)，柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，墩臺(tái)徑向布置。0#、6#橋臺(tái)采用GYZF4300*65支座，1#、5#橋墩采用GYZF4400*71支座，2#--4#橋墩采用GYZ400*69支座。本橋上部結(jié)構(gòu)分左右幅，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)組合箱梁梁高1.4m，單幅布置為2片邊梁（寬2.4m）、3片中梁（寬2.4m）。梁肋間距296.25cm，濕接縫寬度為56.25cm。預(yù)制箱梁共60片。施工組織為保證預(yù)制箱梁吊裝施工保質(zhì)、保量、按期完成，成立預(yù)制箱梁吊裝施工小組，從技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工等方面全面控制施工，確保圓滿(mǎn)完成施工任務(wù)。組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下框圖：預(yù)制箱梁吊裝施工組織機(jī)構(gòu)框圖施工平面布置施工道路及臨建布置橋梁施工區(qū)域內(nèi)道路規(guī)劃結(jié)合現(xiàn)有場(chǎng)區(qū)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行修筑，場(chǎng)區(qū)運(yùn)輸?shù)缆凡捎檬咸钪?，風(fēng)化砂面層。道路施工采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)平整，壓路機(jī)碾壓，確保場(chǎng)區(qū)運(yùn)輸?shù)缆窌惩?。在平交路口、河道等危險(xiǎn)路段設(shè)置警示標(biāo)識(shí)以確保交通安全。預(yù)制箱梁統(tǒng)一在牟平預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)制作，采用平板車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。由于預(yù)制梁場(chǎng)場(chǎng)地不足，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，部分預(yù)制箱梁存放與金華路及環(huán)灣南路道路上，箱梁吊裝時(shí)需進(jìn)行二次倒運(yùn)。為便于現(xiàn)場(chǎng)管理在每處施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一處臨建場(chǎng)區(qū)。主要包括集裝箱式移動(dòng)彩鋼板房2座，建筑面積36㎡，室內(nèi)配備飲用水；移動(dòng)廁所一座，建筑面積4㎡，做好施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工相關(guān)工作。施工水、電布置施工用水及生活用水采用飲用水。臨電系統(tǒng)形成前施工現(xiàn)場(chǎng)及鋼筋加工廠分別采用200kw柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電?，F(xiàn)場(chǎng)辦公、生活用電、排水用電及零星施工用電采用一臺(tái)50kw小型發(fā)電機(jī)供電。并在營(yíng)區(qū)配備一定數(shù)量發(fā)電機(jī)作為備用電源。臨電系統(tǒng)形成后施工用電自各作業(yè)面附近變壓器接引至施工現(xiàn)場(chǎng)配電盤(pán)供電。施工計(jì)劃及措施廣河大橋及漢河大橋施工工期計(jì)劃見(jiàn)下表：箱梁吊裝施工計(jì)劃表序號(hào)工序名稱(chēng)開(kāi)始時(shí)間完成時(shí)間1場(chǎng)地準(zhǔn)備2015.3.252015.3.312廣河大橋2015.4.12015.4.203漢河大橋2015.5.12015.5.25注:箱梁吊裝施工工期根據(jù)實(shí)際施工進(jìn)展情況適當(dāng)調(diào)整。為保證橋梁上部結(jié)構(gòu)預(yù)制箱梁吊裝優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成，施工做到統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)管理、合理組織安排施工，擬采取如下保證措施。組織措施成立合理的專(zhuān)項(xiàng)施工組織機(jī)構(gòu)，充分調(diào)動(dòng)各職能部門(mén)工作積極性，全面做好技術(shù)支持、質(zhì)量管理、安全管控、文明施工等相關(guān)工作，并根據(jù)施工任務(wù)的特性，選派經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員負(fù)責(zé)該項(xiàng)任務(wù)的施工。選擇我公司有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。選用的施工機(jī)械機(jī)動(dòng)靈活、高效低耗、環(huán)保、運(yùn)行安全可靠。其性能及工作參數(shù)滿(mǎn)足工程設(shè)計(jì)、施工條件、施工方案、工藝流程等要求。技術(shù)措施開(kāi)工前，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)工程管理部、質(zhì)量管理部、試驗(yàn)室、測(cè)量部、安全環(huán)保部組建完整技術(shù)管理體系，各部門(mén)之間相互配合，各盡其職。按照技術(shù)管理體系要求，開(kāi)工前進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)準(zhǔn)備工作：（1）進(jìn)行施工圖紙的會(huì)審，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審，并形成《圖紙會(huì)審記錄》，對(duì)會(huì)審中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)總包部進(jìn)行處理；（2）進(jìn)行施工方案的編制，由負(fù)責(zé)該項(xiàng)施工任務(wù)的專(zhuān)業(yè)工程師進(jìn)行編制，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核后向總包部報(bào)批。施工方法的確定、施工機(jī)械的選擇、施工順序的安排是施工方案的核心，所以必須選擇技術(shù)上合理、成本上最優(yōu)、又能保證工期的施工方案進(jìn)行施工。（3）開(kāi)工前，技術(shù)負(fù)責(zé)人組織對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、參與施工的全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，確保作業(yè)人員熟知施工技術(shù)參數(shù)、質(zhì)量要求及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，以保證施工精準(zhǔn)、無(wú)偏差，最后形成交底記錄存檔。質(zhì)量措施施工開(kāi)始前，試驗(yàn)人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可投入施工使用。對(duì)施工中用到的材料，試驗(yàn)室執(zhí)行嚴(yán)格的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)及過(guò)程抽檢制度，不合格的材料立即清場(chǎng)。開(kāi)工前，測(cè)量人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量程序，測(cè)量放樣應(yīng)符合相關(guān)測(cè)量精度要求。施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，確保每道工序驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一工序施工。安全措施根據(jù)預(yù)制箱梁吊裝施工特點(diǎn)，做好施工安全防護(hù)，主要包括高空作業(yè)防護(hù)、高空墜落等。根據(jù)施工環(huán)境特點(diǎn)做好防汛等相關(guān)工作。避免因防護(hù)不到位、應(yīng)急處理不及時(shí)而引發(fā)安全事故，影響施工進(jìn)度。經(jīng)濟(jì)措施建立完善的財(cái)務(wù)管理制度，必須有充足的資金，保證施工順利進(jìn)行；建立獎(jiǎng)罰制度，促進(jìn)施工作業(yè)隊(duì)的積極性，加快施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量。資源配置主要機(jī)械設(shè)備及材料數(shù)量表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量機(jī)械狀況備注1汽車(chē)吊QAY3001臺(tái)良好吊裝2汽車(chē)吊QAY1301臺(tái)良好吊裝3汽車(chē)吊QAY1003臺(tái)良好吊裝及倒運(yùn)4龍門(mén)吊120t2臺(tái)良好5平板汽車(chē)120t2臺(tái)良好6卸扣55t4個(gè)良好7卸扣5t4個(gè)良好8倒鏈5t5個(gè)良好9鋼絲繩6X37+FC-1870-50型3m良好10液壓千斤頂RC-10064臺(tái)良好11電焊機(jī)BX1-250、18KVA4臺(tái)良好12發(fā)電機(jī)200KW2臺(tái)良好13自卸汽車(chē)20t5臺(tái)良好14裝載機(jī)3m32臺(tái)良好15壓路機(jī)20t1臺(tái)良好16推土機(jī)120kw1臺(tái)良好17挖機(jī)1.5m32臺(tái)良好18自卸汽車(chē)20T4臺(tái)良好19汽車(chē)吊25t2臺(tái)良好注：施工設(shè)備配置根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。箱梁架設(shè)施工主要管理及技術(shù)人員表職務(wù)及工種現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人技術(shù)員質(zhì)檢員實(shí)驗(yàn)員專(zhuān)職安全員測(cè)量員起重工安裝工鋼筋工、電焊工操作手普工人數(shù)111144144121061230注：人員配置根據(jù)施工實(shí)際需要適當(dāng)調(diào)整。預(yù)制箱梁吊裝施工廣河大橋、漢河大橋預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁在預(yù)制梁場(chǎng)統(tǒng)一制作，預(yù)制梁場(chǎng)的位置與施工現(xiàn)場(chǎng)存在一定距離，基于現(xiàn)有的施工條件及機(jī)械設(shè)備，在預(yù)制梁場(chǎng)存梁區(qū)采用龍門(mén)吊起梁，金華路及環(huán)灣南路存梁區(qū)采用兩臺(tái)100t汽車(chē)吊起梁，經(jīng)過(guò)二次倒運(yùn)運(yùn)至箱梁吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)。廣河大橋、漢河大橋鉆孔灌注樁施工時(shí)采用填筑整體作業(yè)平臺(tái)的施工方式進(jìn)行施工。廣河大橋非汛期水流量相對(duì)較小，充分結(jié)合原有河道，施工導(dǎo)流設(shè)置在0#臺(tái)西側(cè)，導(dǎo)流河道過(guò)場(chǎng)區(qū)運(yùn)輸?shù)缆废侣裨O(shè)多排鋼筋混凝土管，滿(mǎn)足河道過(guò)流。利用場(chǎng)區(qū)運(yùn)輸?shù)缆烦洚?dāng)上游圍堰。故廣河大橋預(yù)制箱梁吊裝采用一次吊裝。漢河大橋水流量相對(duì)較大，漢河大橋橋梁下部結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中，在第六跨設(shè)置過(guò)流河道，為保證漢河河道通水正常，預(yù)制箱梁吊裝分兩次進(jìn)行。首先吊裝第一跨～第五跨，吊裝完成后將河道二次導(dǎo)流改至第五跨過(guò)流，河道過(guò)場(chǎng)區(qū)運(yùn)輸?shù)缆废侣裨O(shè)多排鋼筋混凝土管道，滿(mǎn)足河道過(guò)流，再進(jìn)行第六、七跨預(yù)制箱梁吊裝。廣河大橋、漢河大橋箱梁吊裝完成并完成橋面施工后，挖除橋梁施工平臺(tái)及場(chǎng)區(qū)運(yùn)輸?shù)缆?，保證汛期河道通暢。吊車(chē)吊裝施工工藝流程圖吊車(chē)參數(shù)計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)配備1臺(tái)100t、1臺(tái)130t、1臺(tái)300t汽車(chē)吊合抬吊裝作業(yè)，采用2臺(tái)汽車(chē)吊合吊吊裝，負(fù)荷平均分配，25米預(yù)制箱梁最大重量約75t，即單機(jī)承擔(dān)約38t的梁板荷載。捆綁鋼絲繩和吊鉤索具重量共約1t，所以單機(jī)實(shí)際承擔(dān)的理論載荷約為39t。由于采用了雙機(jī)抬吊，考慮動(dòng)載系數(shù)1.2，所發(fā)安全吊裝梁板的全重（單機(jī)承擔(dān)的）=39×1.2=46.8噸。100t汽車(chē)吊吊臂長(zhǎng)度17m，吊裝距離6.5m，額定起重量為47噸；130t汽車(chē)吊吊臂長(zhǎng)度17m，吊裝距離7.5m，額定起重量為65噸；300t汽車(chē)吊吊臂長(zhǎng)度35m，吊裝距離16m，額定起重量為50噸；汽車(chē)吊單機(jī)承擔(dān)重量分別大于46.8噸，故汽車(chē)吊作業(yè)在安全范圍內(nèi)，滿(mǎn)足吊裝要求。施工準(zhǔn)備1、行車(chē)路線(xiàn)應(yīng)通暢、平整、不下陷。由于箱梁系大型構(gòu)件，在運(yùn)輸箱梁前必須和當(dāng)?shù)芈氛徒痪块T(mén)協(xié)商道路的通行路線(xiàn)和通行時(shí)間，制定詳細(xì)的運(yùn)輸計(jì)劃，取得路政部門(mén)的同意；進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須進(jìn)行平整和順直的修整，保證運(yùn)行車(chē)和箱梁平穩(wěn)行駛及拐彎半徑，對(duì)于局部較軟的路段，采取鋪設(shè)鋼板或路基進(jìn)行處理。2、蓋梁及橋臺(tái)臺(tái)帽砼抗壓強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)范吊裝要求，將蓋梁頂面清理干凈，并在支承墊石上彈出支座中心線(xiàn)。3、箱梁各預(yù)埋件進(jìn)行清理，箱梁頂面清掃干凈，彈出箱梁吊裝的中心線(xiàn)，確定箱梁吊裝順序。4、按照?qǐng)D紙放出每片箱梁的中心線(xiàn)、臨時(shí)支座中心線(xiàn)及橡膠支座位置，要注意橋面伸縮縫處的橡膠支座帶有四氟板，安裝時(shí)保證其位置準(zhǔn)確，支座安裝時(shí)型號(hào)不得搞混。5、在整個(gè)施工過(guò)程中，要注意對(duì)成品和半成品（如：箱梁、臺(tái)帽、蓋梁等）的保護(hù)，吊裝時(shí)抗震擋塊處很容易被碰壞。吊裝前，在防震擋塊內(nèi)側(cè)粘結(jié)尺寸為200*200*20mm的橡膠緩沖塊，橋臺(tái)處箱梁端頭粘結(jié)尺寸為200*200*30mm的橡膠緩沖塊。6、吊車(chē)進(jìn)場(chǎng)前上報(bào)機(jī)械檢測(cè)合格證及人員的資質(zhì)證書(shū)，吊裝前各人員應(yīng)合理分配，各工序吊裝施工作業(yè)時(shí)由專(zhuān)人指揮。7、對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛、吊車(chē)及吊裝用具進(jìn)行全面檢修保養(yǎng)，不合格者禁止進(jìn)場(chǎng)，確保箱梁吊裝施工順利進(jìn)行。施工測(cè)量吊裝作業(yè)開(kāi)始前由專(zhuān)業(yè)測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)箱梁中心線(xiàn)、永久支座位置、臨時(shí)支座設(shè)計(jì)位置進(jìn)行測(cè)量放樣，并利用墨斗放樣到墊石頂部，并彈出墨斗線(xiàn)。支座安裝臨時(shí)支座安裝砂筒臨時(shí)支座采用上下兩個(gè)部分，在下半部分填上海砂且含水率小于1%，上面放一個(gè)略小部分（里面提前灌滿(mǎn)混凝土），兩個(gè)部分合在一起形成砂筒。在砂筒距離底部1cm處設(shè)置一個(gè)開(kāi)口，砂筒里的砂在打開(kāi)開(kāi)口時(shí)流出從而減少容器內(nèi)砂的體積，使得標(biāo)準(zhǔn)砂上面的墊塊降低。箱梁放在砂筒上，當(dāng)其他工序完成后，在砂筒側(cè)面開(kāi)口處放出砂子，容器內(nèi)砂子體積減少，箱梁下落到永久支座上，完成體系轉(zhuǎn)換。砂筒臨時(shí)支座示意圖注：圖中標(biāo)注單位為mm現(xiàn)場(chǎng)要精確進(jìn)行高程測(cè)量，確定每個(gè)砂筒實(shí)際總高度，考慮到砂的沉降量，砂筒臨時(shí)支座頂標(biāo)高要高于永久支座頂面5mm。砂筒在安裝后要進(jìn)行高程復(fù)核測(cè)量，高程合格后方可進(jìn)行箱梁吊裝。板式橡膠支座安裝橡膠支座按設(shè)計(jì)要求直接放置在支座墊石上，墊石上面必須事先清理干凈，并保證其平整。安裝時(shí)橡膠支座的中心與支承墊石中心線(xiàn)要吻合，以確保支座就位準(zhǔn)確。將支座上鋼板按設(shè)計(jì)圖紙放在支座上，按設(shè)計(jì)圖紙要求鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的一部分進(jìn)行澆注，在滑動(dòng)型支座的四氟板表面涂一層硅脂油，四氟板表面的儲(chǔ)脂坑必須填滿(mǎn)。預(yù)制箱梁運(yùn)輸1、箱梁采用平板汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，預(yù)制箱梁存梁區(qū)按現(xiàn)場(chǎng)安裝順序裝車(chē)，梁板端頭方向須與運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)起吊安裝的方向相一致。2、預(yù)制箱梁固定在平板車(chē)上，在運(yùn)輸過(guò)程中支撐位置要求對(duì)稱(chēng)一致，必須用斜撐或托架使其穩(wěn)定；并用手動(dòng)葫蘆將梁體固定于平板汽車(chē)上，防止預(yù)制梁體發(fā)生傾覆。3、預(yù)制箱梁較長(zhǎng)，運(yùn)輸過(guò)程中在轉(zhuǎn)彎情況下，會(huì)出現(xiàn)預(yù)制箱梁與轉(zhuǎn)盤(pán)發(fā)生位移及錯(cuò)位現(xiàn)象。因此在車(chē)廂板加設(shè)鋼架護(hù)欄，并用木楔卡死，以防預(yù)制小箱梁在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生位移和錯(cuò)位現(xiàn)象。4、為了使梁體固定牢固，采取二點(diǎn)固定，盡可能使箱梁受力均勻一致，固定點(diǎn)與構(gòu)件的重心互相對(duì)稱(chēng)，固定點(diǎn)中心對(duì)正重心，不致轉(zhuǎn)彎造成事故。用鋼絲繩及手動(dòng)葫蘆將預(yù)制小箱梁與車(chē)廂板收緊，提高其整體穩(wěn)定性。在固定過(guò)程中與預(yù)制箱梁接觸部位加設(shè)木方支墊，以防損壞預(yù)制梁體的邊角。運(yùn)輸、固定支點(diǎn)控制在箱梁支座支承點(diǎn)處。5、半拖掛板運(yùn)梁車(chē)車(chē)廂設(shè)有底墊木塊，各部位應(yīng)詳細(xì)檢查；運(yùn)梁車(chē)后輪裝有信號(hào)燈，剎車(chē)裝置，行車(chē)速度不超過(guò)30公里/小時(shí)。6、運(yùn)梁平板汽車(chē)必須由專(zhuān)門(mén)的司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛。運(yùn)梁平板汽車(chē)運(yùn)梁時(shí)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人沿途監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員靠近。7、運(yùn)梁平板汽車(chē)司機(jī)要經(jīng)常注意檢查車(chē)輛的剎車(chē)、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)處理。要經(jīng)常注意運(yùn)梁平板汽車(chē)的維修、保養(yǎng)，要保持良好的車(chē)況，嚴(yán)禁車(chē)輛帶病運(yùn)輸。箱梁運(yùn)輸立面示意圖運(yùn)輸車(chē)箱梁綁扎固定示意圖箱梁起吊示意圖箱梁吊裝施工由具有豐富起重經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職起重人員統(tǒng)一指揮吊梁。做好吊車(chē)與吊車(chē)吊梁時(shí)相互配合，做到同步提升，同步轉(zhuǎn)向，同步落梁。按架梁順序運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，檢查箱梁梁體質(zhì)量，核對(duì)箱梁對(duì)位方向;平板汽車(chē)駛至架設(shè)地點(diǎn)，按指定位置平行于橋梁縱向?？俊２鸪\(yùn)輸過(guò)程中的支撐、捆綁設(shè)施。吊車(chē)就位，捆綁梁體，將吊鉤掛到鋼絲繩上。箱梁架設(shè)立面圖橋梁左幅預(yù)制箱梁吊裝采用先由130t汽車(chē)吊和300t合吊起梁，轉(zhuǎn)向并提升至蓋梁上方，停穩(wěn)在蓋梁上后，130t汽車(chē)吊脫鉤，再由100t汽車(chē)吊和300t汽車(chē)吊合吊吊裝就位。橋梁左幅預(yù)制箱梁吊裝施工示意圖:橋梁左幅預(yù)制箱梁吊裝施工示意圖橋梁右幅預(yù)制箱梁直接采用130t汽車(chē)吊和300t汽車(chē)吊一次性吊裝就位。橋梁右幅預(yù)制箱梁吊裝施工示意圖:橋梁右幅吊裝施工示意圖由專(zhuān)職起重人員用口哨和手勢(shì)指揮兩臺(tái)吊車(chē)同步提升。同時(shí)派專(zhuān)人觀察梁體在起吊過(guò)程中的情況。起吊箱梁時(shí)，捆綁點(diǎn)距梁端懸出的長(zhǎng)度不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定，以防止捆吊點(diǎn)梁頂面超過(guò)容許應(yīng)力而使梁開(kāi)裂破損。轉(zhuǎn)向、行走、對(duì)位、落梁。梁體剛提離平板汽車(chē)后，立即停止提升短時(shí)穩(wěn)梁，檢查地基、吊具、梁體和吊車(chē)本身有無(wú)異常或下沉，待確認(rèn)安全后在同步緩緩轉(zhuǎn)高。提升至墩臺(tái)頂上方，并移動(dòng)就位。吊車(chē)司機(jī)須密切注意吊車(chē)的工作情況，嚴(yán)格按照指揮人員的手勢(shì)和哨聲操作。調(diào)整好支座后，梁端同步落梁。就位前，在梁側(cè)面的端部掛線(xiàn)錘，根據(jù)墩臺(tái)墊石頂面標(biāo)出的梁端面上的豎向中線(xiàn)，檢查是否垂直不向兩側(cè)傾斜。梁體的順橋向位置以固定端為準(zhǔn)，橫橋向位置以梁的縱向中心為準(zhǔn)。檢查支座位置、梁縫尺寸、縱向軸線(xiàn)和梁端無(wú)誤后，兩端同時(shí)徐徐落梁就位。所有人員均處于安全地段，吊車(chē)吊梁至蓋梁頂面，徐徐下放就位，并校核以保證位置準(zhǔn)確。吊梁就位后，落梁至支承墊石頂面，落梁過(guò)程應(yīng)緩慢并保持梁體穩(wěn)定，檢查位置的準(zhǔn)確性，確認(rèn)后落梁并用枕木對(duì)邊梁進(jìn)行支撐。質(zhì)量保證措施（1）推行全面質(zhì)量管理，在施工中制定全面質(zhì)量管理工作規(guī)劃，提前預(yù)測(cè)和解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題，消除質(zhì)量隱患，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí)。（2）在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，認(rèn)真接受業(yè)主及監(jiān)理的指導(dǎo)、檢查，在施工過(guò)程中抓好以下幾方面的工作：=1\*GB3①?lài)?yán)格執(zhí)行“三檢制”，自檢項(xiàng)目不達(dá)標(biāo)不交班，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理檢查及簽證不隱蔽。=2\*GB3②進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，讓施工人員明確各項(xiàng)工作的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在施工中認(rèn)真貫徹執(zhí)行。=3\*GB3③建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，做好技術(shù)保證工作，以測(cè)量、試驗(yàn)為主。=4\*GB3④在施工中，杜絕使用不合格材料，所有原材料、成品進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有合格證，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時(shí)才能投入使用。（3）箱梁在吊裝和架設(shè)過(guò)程中，必須輕吊輕放，隨時(shí)保持梁體的橫向穩(wěn)定。（4）落梁時(shí)在梁兩端必須有專(zhuān)人在測(cè)量定位，保證位置準(zhǔn)確無(wú)誤。（5）落梁后及時(shí)焊接橫梁預(yù)埋件、綁扎橫梁鋼筋、澆筑混凝土。（6）吊裝用的吊具合理，與梁體接觸處增墊橡膠墊，以防磨損梁體混凝土。安全保證措施預(yù)制箱梁吊裝安全保證措施1、組織全體施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、操作方法和技術(shù)，做好安全、質(zhì)量等技術(shù)交底工作，對(duì)施工方法、技術(shù)做到人人心中有數(shù)，嚴(yán)格抓好工程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程規(guī)范及監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行施工。2、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，認(rèn)真做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作，對(duì)質(zhì)量通病采取積極的預(yù)防措施，并連同施工存在的問(wèn)題和解決方法進(jìn)行通報(bào)。3、箱梁吊裝架設(shè)應(yīng)按施工方案規(guī)定的架設(shè)方案進(jìn)行，并由具有架設(shè)經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員主持。架梁前應(yīng)向全體作業(yè)人員（含機(jī)械操作工）進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成文件材料。4、箱梁安裝時(shí)，墩、蓋梁、支座墊石等部位的混凝土應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。5、使用龍門(mén)吊、汽車(chē)吊等設(shè)備應(yīng)遵守設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定，正式吊裝前應(yīng)經(jīng)試吊，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)驗(yàn)收確認(rèn)合格并形成文件。6、各工序均同質(zhì)檢工程師檢查后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)后才能進(jìn)入下道工序施工。7、每片梁板安裝之前應(yīng)確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，在運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中嚴(yán)禁發(fā)生碰撞。8、吊裝預(yù)制梁板時(shí)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)步驟，遇有下雨刮大風(fēng)天氣，嚴(yán)禁架梁施工。9、預(yù)制梁板架設(shè)完一片后，及時(shí)與相鄰梁上的預(yù)埋鋼筋焊接，并采取臨時(shí)加固措施。吊車(chē)吊裝施工安全保證措施1、吊裝作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定:①吊裝作業(yè)應(yīng)指派專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其他人員要有明確分工；②吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊；③各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用；⑤作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況,應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。2、吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)護(hù)欄和安全標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。3、吊裝時(shí)，吊臂、吊鉤運(yùn)行范圍，嚴(yán)禁人員入內(nèi)。吊裝中嚴(yán)禁超載。4、現(xiàn)場(chǎng)配合吊梁的全體作業(yè)人員應(yīng)站位于安全地方，待吊鉤和梁體離就位點(diǎn)距離50cm時(shí)方可靠近作業(yè)，嚴(yán)禁位于梁體下方。5、吊裝中遇地基沉陷、機(jī)體傾斜、吊具損壞或吊裝困難等，必須立即停止作業(yè)，待處理并確認(rèn)安全后方可繼續(xù)作業(yè)。6、構(gòu)件吊裝就位，必須待構(gòu)件穩(wěn)固后，作業(yè)人員方可離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。7、起重機(jī)械的使用應(yīng)符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6067-85的規(guī)定。自行制造的起重設(shè)備應(yīng)滿(mǎn)足施工安全的要求。8、在輸電線(xiàn)路下作業(yè)時(shí),起重臂、吊具、輔具、鋼絲繩等與輸電線(xiàn)的距離不得小于下表規(guī)定：最小距離（m）最小距離（m）輸電線(xiàn)路電壓最小距離（m）1kv以下1.51-35kv3≥60kv0.01（V-50）+39、作業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整,支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物。10、吊起重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10cm左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度,確認(rèn)情況正常后,方可繼續(xù)工作，作業(yè)中不得懸吊重物行走。11、起升或降下重物時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。12、配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)不得存放易燃品，雨天作業(yè)，制動(dòng)帶淋雨打滑時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。13、工作完畢，應(yīng)將機(jī)車(chē)停放在堅(jiān)固的地面上，吊鉤收起，各部制動(dòng)器剎牢，操縱桿放到空檔位置。吊裝作業(yè)人員安全操作要求1、作業(yè)人員要嚴(yán)格篩選，做身體檢查，崗前高空作業(yè)教育、考試合格后方可上崗。2、嚴(yán)禁超勞作業(yè)，崗前嚴(yán)禁飲酒，帶病上崗。3、機(jī)械司機(jī)要崗前培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)。4、按規(guī)定布置安全網(wǎng)，工作人員掛好安全帶，佩戴安全帽。5、吊車(chē)作業(yè)時(shí)，臂下嚴(yán)禁站人、通行、工作。6、作業(yè)前施工技術(shù)人員應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、電力和通信等架空線(xiàn)路、附近建（構(gòu)）筑物和被吊梁等狀況，并確定對(duì)吊裝影響范圍的架空線(xiàn)、建（構(gòu)）筑物采取的挪移或保護(hù)措施。7、吊裝指揮人員應(yīng)由技術(shù)熟練，懂得起重機(jī)機(jī)械性能，并經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，合格持證上崗。8、指揮作業(yè)中，要嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)的安全技術(shù)和規(guī)范、規(guī)程，嚴(yán)格遵守吊裝作業(yè)“十不吊”：吊物質(zhì)量超過(guò)機(jī)械允許范圍不吊；信號(hào)不明不清，不吊；吊物下方有人不吊；吊物上站人不吊；埋入地下情況不明的不吊；斜拉、斜牽、斜吊物品不吊；細(xì)長(zhǎng)物品無(wú)兩點(diǎn)且捆扎不牢不吊；零星對(duì)象無(wú)容器盛放不吊；吊物重量不明，吊具不符合規(guī)定不吊；六級(jí)以上