南方汽車SPS精益生產手冊第一版

中國南方工業(yè)汽車股份有限公司SPS運行辦公室編制中國南方工業(yè)汽車股份有限公司SPS運行辦公室編制2007年7月；中國南方工業(yè)汽車股份有限公司SPS運行辦公室編制2007年7月SPS體系文件編寫組總顧問：尹家緒總策劃：趙魯川顧問：鄧智尤、王曉翔、楊健主編：芮德華專業(yè)指導：張根保、朱瑜慶、曾旭杰參編人員：總則：芮德華、曾曉宇領導能力要素：向才云人員培訓要素：曾贇零工作小組要素：曾贇零形象塑造及行為規(guī)范要素：陳健制造工程模塊：伍浩宇、朱鳳亮物流及計劃管理模塊：曾曉宇設備及工裝管理模塊：陳華質量管理模塊：王全林安全及環(huán)境管理模塊：孫玉軍成本控制模塊：向才云前言精益生產起源于20世紀50年代日本的豐田公司，到目前已成為現(xiàn)代汽車制造企業(yè)的主導生產模式。日本和歐美的汽車制造企業(yè)通過實施精益生產，已經收到巨大的效果，有力地促進了管理水平的提高，最大限度地滿足了客戶的需求，極大地增強了企業(yè)的市場競爭能力。進入21世紀以來，中國汽車市場競爭日益加劇，以通用、福特、大眾、奔馳、寶馬、豐田、本田和標致為代表的國際汽車巨頭，憑借著高科技和高質量的產品，大舉進軍中國市場。在這種形勢下，民族汽車工業(yè)也不甘落后，以長安、奇瑞和吉利為代表的國內汽車制造企業(yè)也紛紛反擊，在國內市場上占據(jù)了一席之地。國內汽車市場可以說處于“群雄逐鹿”的時代，在日益激烈的市場競爭環(huán)境中，南方汽車作為一家在國內具有一定影響力、即將上市的大型集團公司，為了盡快實現(xiàn)成為國內一流、具有國際競爭力的大型汽車集團的目標，必須把提高企業(yè)的生產管理水平作為關鍵環(huán)節(jié)。為此，南方汽車決策層決定在全公司范圍內全面實施精益生產管理系統(tǒng)（簡稱SPS）。從2007年4月開始，公司成立了SPS運行辦公室，從下屬企業(yè)中抽調力量組成項目組，并聘請了重慶大學專家張根保教授進行專業(yè)指導。項目組成員先后經歷了概念學習、外出考察和調研、撰寫體系文件、企業(yè)征求意見、修改定稿本手冊包括一個總則、四大要素、六大模塊，內容基本上覆蓋了汽車生產管理的方方面面。手冊的編寫只是萬里長征走完了第一步，下一步的主要任務是實施，實施的路子更長、任務更艱巨！希望各企業(yè)的領導充分認識到這一點，在實施過程中樹立精益意識、強化培訓、全員參與、強力推進、長期堅持，相信一定可以收到奇效！南方汽車一定會在強手如林的國際汽車市場中占有一席之地！ 南方汽車SPS運行辦公室 2007年7月總目錄一、總則 1－圖7-2TPM體系7.3.2企業(yè)應從提高（操作、工作）技能，改進（工作、精神）面貌，改善（企業(yè)，運行）環(huán)境三大要素來推行全員參與生產性維護工作，可參考下面提供的推進步驟，規(guī)劃本企業(yè)具體的推進計劃：建立TPM推進機構：成立各級TPM推進組織機構。制定TPM基本方針和目標：找出基準點和設定目標結果。制定TPM推進總計劃：計劃從TPM引進開始到最后評估為止。培訓：按不同層次組織員工的培訓。提高設備綜合效率措施：選定典型設備，由專業(yè)人員參與進行攻關。建立自主維修體制：制定步驟、方法及診斷方法。建立維修計劃：即時維修、定期維修、預防維修、備品及設施管理。提高操作和維修技能培訓：分層次、針對性進行各種技能培訓。建立前期設備管理體制：維修預防設計、早期管理程序、壽命周期費用評估?？偨Y提高，全面推行TPM。評估內容L1企業(yè)建立TPM推進機構，制定TPM基本方針和目標及推進計劃。L2企業(yè)對員工進行了相關知識的培訓，并有記錄。L3企業(yè)初步開展了TPM活動，并取得一定效果。L4不評估。L5企業(yè)全面推進TPM活動，并取得顯著效果。7.3.2為了保持設備的正常運行能力，企業(yè)應該開展基礎保養(yǎng)工作，內容包括定期點檢、潤滑、日常清潔和保養(yǎng)。各企業(yè)可根據(jù)以下的內容說明制定具體的管理辦法，認真開展基礎保養(yǎng)工作。定期點檢：即按規(guī)定或要求，定期對設備進行檢查，并做好記錄。潤滑：即按規(guī)定的周期在規(guī)定的部位加入規(guī)定的潤滑材料。日常清潔、保養(yǎng)：清潔就是定期對設備內外表面、滑動面、絲杠、齒輪箱等部位進行清掃。保養(yǎng)就是定期對設備進行必要的維持和養(yǎng)護。評估內容L1企業(yè)制定了具體的管理辦法或標準。企業(yè)制定了定期點檢、潤滑、日常維護保養(yǎng)的規(guī)范或標準。L2企業(yè)對操作者進行了相關知識的培訓，并有記錄。定期點檢、潤滑、日常維護保養(yǎng)有記錄。L3相關人員嚴格按照管理辦法或標準執(zhí)行。L4不評估。L5不評估。7.3.2生產性維修是指對生產現(xiàn)場的設備進行維修的活動過程。內容包括：即時維修、例行維修、預防維修、預測維修。即時維修：針對生產現(xiàn)場的設備出現(xiàn)故障時即時進行的維修活動，以保證生產計劃按時完成。例行維修：針對生產現(xiàn)場的設備，按規(guī)定的內容、周期進行日常的檢修活動，以保證設備的正常運行和延長設備的使用壽命。預防維修：針對生產現(xiàn)場的設備，按事先規(guī)定的修理計劃和技術要求進行的維修活動，其目的是防止設備性能、精度劣化或降低故障率。預測維修：針對生產現(xiàn)場的設備，利用設備檢測工具和故障診斷技術，對設備運行情況進行分析和評估，并預測設備可能出現(xiàn)故障的部位和原因，再決定是否進行維修的管理活動。企業(yè)應根據(jù)以上維修方式制定具體的維修管理辦法或管理流程，加強對生產現(xiàn)場設備的維修管理，同時要充分考慮利用社會維修人才和維修資源，為企業(yè)生產計劃的順利完成提供保證。有條件的企業(yè)，必須建立信息化的維修管理體系。評估內容L1企業(yè)制定了維修管理辦法或管理流程。L2對不同的員工進行相應的基本知識培訓。設備維修有完善的記錄。L3不評估。L4不評估。L5企業(yè)建立信息化的維修管理體系。7.3.3設備技術狀態(tài)管理設備技術狀態(tài)管理是指企業(yè)對設備所具有的工作能力，即性能、精度、效率、運動參數(shù)、安全、環(huán)保、能耗等方面的管理活動。內容包括：制定科學的管理制度和相應的規(guī)程標準，加強設備的維護、檢查工作，了解和掌握設備故障征兆與劣化情況等。企業(yè)應制定相應的管理辦法，加強對設備技術狀態(tài)的管理。制定管理辦法時，可參照以下內容：建立設備技術狀態(tài)管理的原始依據(jù)。制定設備技術狀態(tài)管理的工作標準。建立設備管理規(guī)章制度和工作流程。定期進行設備完好狀態(tài)檢查，精度檢測及特種容器檢測等。采用診斷技術進行狀態(tài)檢測，及時掌握設備的實際技術狀態(tài)，為設備的狀態(tài)維修提供準確信息依據(jù)。嚴格貫徹動力設備的安全運行規(guī)程、環(huán)境保護法則以及定期預防試驗規(guī)定。采取相應的對策和措施，改進設備的技術狀態(tài)。對標準與制度進行完善，不斷提高設備技術狀態(tài)管理的水平。評估內容L1企業(yè)制定了相應的管理辦法。管理辦法有完善的內容和要求。針對各類設備制定了相應的檢查標準。L2對員工進行相關知識的培訓，并有記錄。L3全面開展工作，并取得一些效果（查相關記錄、聽匯報）。L4系統(tǒng)推進，效果明顯。L5企業(yè)建立信息化的技術狀態(tài)管理體系。7.3.4設備故障管理設備故障管理是指研究故障發(fā)生的規(guī)律，分析故障形成的機理，采取有效的措施和方法，控制甚至消除故障，提高設備運行的可靠性。設備故障全過程管理包括：故障信息收集、儲存、統(tǒng)計、整理、故障分析，故障處理，計劃實施，處理效果評價及信息反饋。企業(yè)可參照設備故障管理流程圖（圖7-3）制定適合自己的故障管理流程。設備故障設備故障故障信息的收集故障信息的儲存故障統(tǒng)計故障分析處理處理效果評價信息反饋設計部門制造部門改進設計可靠性、維修性研究檢查記錄現(xiàn)場緊急修理修理記錄圖7-3故障管理流程圖7.3.4設備故障信息按規(guī)定的表格收集，作為管理部門收集故障信息的原始記錄。故障信息的具體內容包括：故障時間、故障現(xiàn)象、故障部位、故障原因、故障性質和故障處理信息。企業(yè)應制定信息收集的管理流程。有條件的企業(yè)應建立信息化的管理系統(tǒng)。評估內容L1企業(yè)建立了信息收集、統(tǒng)計的管理辦法或流程。L2企業(yè)及時收集相關信息（查記錄）。L3企業(yè)對收集的信息進行及時分析、反饋。L4不評估。L5企業(yè)建立信息化的設備故障管理體系。7.3.4故障分析是從故障現(xiàn)象入手，分析各種故障產生的原因和機理，找出故障隨時間變化的規(guī)律，判斷故障對設備的影響。分析可采用直方圖、因果圖、故障樹等方法，全面分析故障機理、原因，找出故障規(guī)律，提出對策。評估內容L1企業(yè)建立了故障分析流程。L2有故障分析記錄。L3不評估。L4不評估。L5企業(yè)建立信息化的設備故障管理體系。7.3.故障處理是在故障分析的基礎上，根據(jù)故障原因和性質，提出對策，暫時或較長時間地排除故障。在故障處理問題上，企業(yè)應從長遠考慮，采取有力的技術和管理措施加以根除，使設備經常處于良好狀態(tài)，更好地為生產服務。評估內容L1企業(yè)建立了故障處理流程。L2有故障處理記錄。L3對設備故障及時恢復。L4不評估。L5企業(yè)建立信息化的設備故障管理體系。7.4設備后期管理設備后期管理的主要內容包括設備報廢狀態(tài)評估和報廢處理程序。7.4.1設備報廢狀態(tài)評估企業(yè)可參照以下內容進行設備報廢狀態(tài)評估：已超過規(guī)定使用年限的老舊設備，主要結構和零部件已嚴重磨損，設備效能達不到工藝最低要求，無法修復或無修復改造價值；因以外災害或重大事故受到嚴重損壞的設備，無法修復使用；嚴重影響環(huán)境，繼續(xù)使用將會污染環(huán)境，引發(fā)人身安全與危害健康，進行修復改造不經濟；因產品換型、工藝變更而淘汰的專用設備，不宜修改利用；技術改造和更新替換出的舊設備不能利用或調出；按國家能源政策規(guī)定應予以淘汰的高耗能設備。7.4.2設備報廢處理程序企業(yè)可參照流程圖（圖7-4）制定適合自己的設備報廢管理程序。設備責任單位提出申請設備責任單位提出申請設備主管單位組織相關單位進行技術鑒定企業(yè)領導主持進行審查財務下帳處置圖7-4設備報廢處理流程圖評估內容L1企業(yè)有設備報廢管理程序。報廢設備有相應記錄。L2企業(yè)嚴格按照報廢管理程序處置報廢設備。L3不評估。L4不評估。L5不評估。7.5設備基礎管理設備基礎管理主要是指對設備的各種基礎數(shù)據(jù)進行的管理，主要內容包括設備的臺帳管理、技術資料管理、設備的使用評價（包括考核和統(tǒng)計）等內容。同時，有條件的企業(yè)應建立信息化的管理系統(tǒng)。7.5.1設備臺帳設備臺帳是企業(yè)掌握設備資產狀況，反映企業(yè)各種類型設備的擁有量、設備分布及其變動情況的主要依據(jù)。企業(yè)應根據(jù)自己的情況制定臺帳管理辦法。評估內容L1企業(yè)建立了臺帳管理辦法。企業(yè)有完善的設備臺帳記錄。L2企業(yè)嚴格按管理辦法進行檢查、考核。L3企業(yè)對存在問題落實責任、及時進行整改。L4不評估。L5企業(yè)建立信息化的設備基礎管理系統(tǒng)。7.5.2設備檔案與資料管理設備技術檔案是指在設備管理的全過程中形成，并經整理應歸檔保存的圖紙、圖表、文字說明、計算資料等科技文件與資料，通過不斷收集、整理、鑒定等工作歸檔建立的設備檔案。設備資料是指設備選型安裝、調試、使用、維護、維修和改造所需的產品樣本、圖紙、規(guī)程、技術標準、技術手冊、以及設備管理的法規(guī)、辦法和工作制度等。7.51、設備檔案內容：訂貨合同裝箱單和說明書及資料、附件、工具明細表出廠合格證書、出廠精度（性能）檢驗記錄開箱驗收單自制設備的有關說明及圖紙、資料設備基礎工程圖紙動力管線圖紙安裝、調試驗收單購入二手設備的有關原始資料定期維護和檢查、檢修記錄設備故障分析報告設備封存和啟用單設備潤滑卡片大修任務書與竣工驗收報告設備報廢單2、設備資料內容：設備分類及編號目錄設備完好標準設備操作、維護、檢修規(guī)程設備潤滑手冊設備備品手冊通用設備易損件目錄電氣元件手冊7.5.2要有明確的管理責任單位和責任人員；要有明確的管理制度，包括資料來源、歸檔時間、交接手續(xù)、資料登記、借閱管理辦法；做到登記及時準確、資料齊全；管理部門要有定期監(jiān)督檢查考核制度和檢查記錄；明確各種資料的保存期限；有條件的企業(yè)要求逐步建立信息化管理體系。評估內容L1建立設備檔案管理制度。L2歸檔資料完整、齊全。檔案管理制度符合國家相關的法律法規(guī)要求。L3定期進行檢查、考核。L4不評估。L5企業(yè)建立信息化的設備基礎管理系統(tǒng)。7.5.3設備的使用評價設備使用評價就是企業(yè)對設備的工作能力進行綜合評價，其目的是對設備管理和維修工作進行控制、監(jiān)督、考核和評價。充分發(fā)揮設備的功能，及時滿足企業(yè)的生產經營活動。評價主要內容包括設備性能、精度、效率、運動參數(shù)、安全、環(huán)保、能耗等方面。SPS中僅對企業(yè)的設備利用率、可動率兩個指標進行考核評估，企業(yè)應根據(jù)下面介紹的內容結合自己的具體情況，制定相應的管理考評體系和設備的考核指標，并定期進行考評和總結。設備利用率是指設備投入使用的比率。設備利用率的計算公式：實際使用設備臺數(shù)設備總臺數(shù)設備利用率=×實際使用設備臺數(shù)設備總臺數(shù)其中：實際使用設備臺數(shù)是指一個車間（分廠）或一條生產線上投入使用或正在使用的設備臺數(shù)；設備總臺數(shù)是指一個車間（分廠）或一條生產線上的設備總臺數(shù)。設備的可動率是指對設備進行保養(yǎng)、點檢等日常維護，使設備處于要使用時即可使用的狀態(tài)。設備可動率的計算公式：單位時間內的實際產量單位時間內的計劃量可動率=×單位時間內的實際產量單位時間內的計劃量評估內容L1企業(yè)要有評價指標和管理考核辦法。L2設備利用率95%、可動率95%。L3設備利用率98%、可動率98%。L4設備利用率100%、可動率100%。L5不評估。設備評價指標設置的原則在內容上，既要有綜合指標，又要有單項指標；既要有重點指標，又要有一般指標。在數(shù)量上，既要完整，又要精簡。所謂完整，就是指能夠全面地、系統(tǒng)地反映出設備管理與維修方面的質量和水平；精簡，就是避免或近似。在層次上，既要有上一級控制的指標，又要有下一級掌握的指標。力求在設備管理和維修的考核指標方面，統(tǒng)一名稱，統(tǒng)一術語，統(tǒng)一計算方法、公式，統(tǒng)一符號含義等。設備評價指標的要求企業(yè)根據(jù)評價的內容結合實際情況制定適合本企業(yè)的評價指標。落實責任，制定明確的管理考核辦法。有記錄、有分析、有評價。評估內容L1企業(yè)制定系統(tǒng)的評價指標和管理考核辦法。L2對指標的完成情況及時進行統(tǒng)計、分析、評價。L3企業(yè)對制定的評價指標開展了對標管理工作。L4不評估。L5不評估。7.6設備備件管理在設備維修工作中，為了恢復設備的性能和精度，需要用新制的或修復的零部件來更換磨損的舊件，這種新制的或修復的零部件稱為配件。為了縮短修理停機時間，對某些形狀復雜、加工困難、生產（外購）周期長的配件，企業(yè)預先儲備一定數(shù)量，這種配件稱為備品，總稱備品備件，簡稱備件。備件管理是指企業(yè)對配件的計劃、外購（自制）、供應、庫存的管控活動。其輸入是設備維修需求。備件管理是維修活動的重要組成部分，只有制定科學合理的配件采購計劃、儲存與供應，同時要充分考慮利用社會備件資源，才能既滿足生產需求又經濟節(jié)約。企業(yè)應制定備件管理的管理辦法或流程，明確管理工作的要求、內容和步驟，同時應在具備條件時，引入信息化管理系統(tǒng)。評估內容L1企業(yè)制定備件的管理辦法或流程。L2各種記錄準確、齊全。L3定期開展成本分析。L4不評估。L5企業(yè)建立信息化的設備備件管理系統(tǒng)。7.6.1備件的計劃管理企業(yè)制定備計劃計劃的基本原則：有需求申請；考慮庫存情況；考慮采購周期；考慮備件的單價價格；考慮備件的使用壽命周期；嚴格按備件管理辦法中的規(guī)定執(zhí)行。設備備件計劃的要求及內容：有設備備件的需求申請；有明確的型號、數(shù)量、名稱及廠家要求；備件庫存情況說明。評估內容L1企業(yè)制定備件的管理辦法或流程。L2按需求和管理辦法的要求制定采購計劃。L3不評估。L4不評估。L5企業(yè)建立信息化的設備備件管理系統(tǒng)。7.6.2備件的庫存及供應管理企業(yè)備件的庫存管理及供應應滿足以下基本要求：有嚴格的出/入庫存登記手續(xù)和記錄；存放整齊，并進行可視化管理；注意防銹、防腐、防火、防潮管理；有庫存?zhèn)浼那鍐文夸?；有條件的企業(yè)應建立信息化管理系統(tǒng)；領用時應該填寫領用單，并按管理程序執(zhí)行。評估內容L1企業(yè)制定備件的管理辦法和流程。L2嚴格按管理辦法執(zhí)行，并有完善的記錄。L3不評估。L4不評估。L5企業(yè)建立信息化的設備備件管理系統(tǒng)。7.7工裝管理工裝管理是指企業(yè)對工裝（刀具、夾具、模具、量具）的設計、制造、使用等環(huán)節(jié)進行管理的活動。內容包括：工裝的設計、制造、使用維護等。工裝是企業(yè)生產的重要輔助裝置，對保證產品質量、提高生產效率、縮短研發(fā)周期、及時交付有重要的作用。企業(yè)在工裝設計、制造、維修等環(huán)節(jié)，要充分考慮利用社會人才和資源。7.7.1工裝設計工裝設計的輸入來自于制造系統(tǒng)和新產品開發(fā)計劃。工裝設計時要考慮以下要求：有系統(tǒng)的設計、審核管理程序；有嚴格的設計變更管理程序；有完整的資料；設計資料中明確易損件的明細；工裝設計時要考慮“快換”技術的應用；標準化；防錯技術的應用；引入組合夾具/刀具的設計理念和方法；有工裝制造的計劃；有條件的企業(yè)，應建立信息化的工裝設計系統(tǒng)。評估內容L1有系統(tǒng)的設計、審核管理程序和嚴格的設計變更管理程序。L2工裝資料完整、齊全、有效，資料更改按規(guī)定程序執(zhí)行。L3工裝設計時要引入“快換”技術、防錯技術等方法的應用。L4不評估。L5企業(yè)有信息化的設計系統(tǒng)。7.7.2工裝制造工裝制造的輸入來自于工裝設計中的工裝制造計劃。工裝制造時應滿足以下要求：嚴格按照設計資料進行加工和裝配；完工后的工裝必須經過檢驗合格后才能投入使用；有試模的管理要求；有外協(xié)加工的管理辦法；有工裝制造的成本管理辦法；有條件的企業(yè)應建立信息化的制造系統(tǒng)。評估內容L1嚴格按照設計資料進行加工和裝配。L2有工裝檢驗驗收合格記錄。L3對工裝制造的成本進行分析，并有分析報告。L4不評估。L5企業(yè)引入現(xiàn)代制造系統(tǒng)。7.7.3工裝的使用維護工裝的使用維護管理應滿足以下要求：保持工裝的清潔、完好；按規(guī)定要求正確使用工裝；按照規(guī)定要求及時更換易損件；工裝存放整齊規(guī)范，進行可視化管理；按規(guī)定的周期及時送檢；不能使用或報廢的工裝及時清理出現(xiàn)場；有工裝的維護費用的統(tǒng)計和分析。企業(yè)可根據(jù)自己的具體情況，制定工裝使用、維護的管理辦法或要求。評估內容L1企業(yè)制定了工裝使用維護管理辦法。L2有日常維護記錄和周期檢驗記錄。按照規(guī)定要求及時更換易損件。工裝存放整齊規(guī)范，進行可視化管理。L3有工裝的維護費用的統(tǒng)計和分析。L4不評估。L5不評估。7.7.4工裝的庫存管理工裝的庫存管理應滿足以下要求：有庫存工裝的詳細帳目；有庫存工裝的最大量/最小量的要求；進行可視化管理；有完整的進、出交接手續(xù)和記錄；對庫存工裝進行嚴格的防護和存放；有條件的企業(yè)應建立信息化的工裝庫存管理系統(tǒng)。評估內容L1有庫存工裝的詳細帳目。有庫存工裝的最大量/最小量的管理要求。L2對庫存工裝進行嚴格的防護和存放。對工裝進行標識管理。L3不評估。L4不評估。L5建立信息化的工裝庫存管理系統(tǒng)。7.8成本控制7.8.1設備及工裝管理成本管理辦法企業(yè)必須制定成本管理辦法，對設備及工裝管理成本的嚴格控制，成本管理內容包括：成本預算、成本控制和分析等內容。評估內容L1企業(yè)制定了成本管理辦法。L2企業(yè)按照管理辦法進行了成本控制。L3不評估。L4不評估。L5不評估。7.8.2設備及工裝管理成本控制的要求企業(yè)必須采取各種措施嚴格控制設備及工裝管理成本，把實際發(fā)生的費用控制在預算范圍內。在對設備及工裝管理成本進行控制時，必須考慮以下因素：進行細致的全面成本預算，降低各種預算支出；在進行成本預算時，要綜合考慮各種措施，選擇成本最低的方案；在實施設備及工裝管理過程中，必須嚴格控制各種實際發(fā)生的開支，使之保持在預算范圍內；可以考慮采用目標成本管理辦法，將成本控制目標層層分解后執(zhí)行；必須對實際發(fā)生成本進行核算和分析，找出超支的原因，并制定改進措施；對于成本控制績效突出的單位和個人，要給予適當?shù)莫剟睢Ｔu估內容L1企業(yè)制定了成本管理辦法。企業(yè)對設備及工裝的各項費用進行了全面成本預算。L2成本管理有分析報告和糾正措施。L3企業(yè)采用目標成本管理辦法。L4不評估。L5企業(yè)建立了信息化的成本管理系統(tǒng)。7.8.3設備及工裝管理成本控制的內容企業(yè)在實施設備及工裝管理成本控制過程中，應控制以下項目：外購或自制設備時的經濟分析；設備安裝、調試的成本控制；設備日常維修成本的控制；設備大、中修的成本控制；設備備品備件的采購計劃及庫存數(shù)量的控制；工裝設計成本控制；工裝制造過程（或外購）的成本控制；工裝的維修、維護成本控制。評估內容L1企業(yè)的成本預算含蓋以上內容。L2企業(yè)對各項費用進行了控制，但有超預算情況發(fā)生。L3企業(yè)對各項費用進行了控制，沒有超預算情況發(fā)生。L4不評估。L5不評估。7.9設備及工裝管理的持續(xù)改進依據(jù)設備及工裝管理的各種記錄和實際使用情況，發(fā)現(xiàn)設備及工裝管理中存在的問題，制定糾正和預防措施，監(jiān)控糾正和預防措施的落實情況，以持續(xù)改進設備及工裝管理工作，以最低的成本穩(wěn)步提升管理的效果。評估內容L1企業(yè)制定了持續(xù)改進管理辦法。L2企業(yè)制定有少量改善目標但責任不明確、且未開展評價工作。L3企業(yè)制定的目標細化、明確、定期開展評價工作。L4企業(yè)制定了系統(tǒng)的改善目標、責任明確，實施后完全到達預期目標。L5不評估。PAGE 目錄8.0模塊說明 8－18.1管理程序 8－38.1.1計劃管理流程 8－38.1.2供應物流管理流程 8－58.1.3生產物流管理流程 8－68.1.4銷售物流管理流程 8－78.2生產計劃管理 8－98.2.1制定計劃 8－98.2.2計劃變更控制 8－128.2.3計劃效果評估 8－138.3企業(yè)物流策略 8－148.3.1物流部門的建立 8－148.3.2采購策略的制定 8－148.3.3第三方物流的引入 8－148.3.4物料配送策略 8－158.3.5企業(yè)信息化系統(tǒng)的建立和物流管理新技術的引入 8－158.4供應物流管理 8－178.4.1概念 8－178.4.2采購計劃的制定 8－178.4.3采購計劃的傳遞 8－188.4.4采購過程監(jiān)控 8－188.4.5供應商交貨情況管理 8－198.4.6物料到貨驗收 8－208.4.7供應物流包裝評估 8－208.4.8供應物流運輸過程管理控制 8－218.4.9供應物流庫存管理和控制 8－218.5生產物流管理 8－228.5.1概念 8－228.5.2物流路線的優(yōu)化 8－228.5.3廠房布局的優(yōu)化 8－238.5.4物流看板管理 8－238.5.5盛具管理 8－248.5.6存儲區(qū)管理 8－248.5.7生產物流的現(xiàn)場管理 8－258.5.8浪費鑒別工具 8－268.5.9效果評估 8－268.6銷售物流管理 8－278.6.1涵義 8－278.6.2成品入庫過程管理 8－278.6.3成品庫存管理 8－288.6.4成品發(fā)運管理 8－288.6.5發(fā)運偏差的糾正 8－298.6.6成品包裝及盛具的管理 8－298.6.7運輸過程監(jiān)控 8－308.6.8計劃與運力的匹配管理 8－318.7輔料管理 8－328.7.1涵義 8－328.7.2輔料的采購策略 8－328.7.3輔料采購計劃流程 8－338.7.4輔料的質量保證 8－338.7.5輔料的庫存管理 8－338.7.6輔料物流考核指標 8－348.8人員培訓 8－358.8.1目標 8－358.8.2培訓計劃 8－358.8.3培訓內容 8－368.9成本控制 8－378.10績效評估 8－378.10.1目的 8－378.10.2評估方法 8－378.10.3評估指標 8－388.11持續(xù)改進 8－408－PAGE41八、物流及計劃管理8.0模塊說明（8.0）內涵物流及計劃管理模塊通過對生產計劃進行控制，確保生產計劃的合理性和有效性。通過對物流系統(tǒng)的運作過程進行控制，確保以最低的成本、最小的浪費，按時、按量、保質地提供生產過程所需的各種物料。通過物流及計劃管理模塊的運作和控制，提高生產系統(tǒng)的柔性，達到快速響應顧客需求的目的。本模塊的內容主要包括：管理程序（8.1）、生產計劃管理(8.2)、企業(yè)物流策略（8.3）、供應物流管理(8.4)、生產物流管理（8.5）、銷售物流管理（8.6）、輔料物流管理（8.7）、人員培訓（8.8）、成本控制（8.9）、績效評估（8.10）、持續(xù)改進（8.11）。（8.1）管理程序對企業(yè)在物流及計劃運作過程中的要求、內容及運作程序進行簡要描述，為企業(yè)的物流及計劃管理提供一套規(guī)范化的、具有參考價值的流程。本節(jié)的主要內容包括：計劃管理流程（8.1.1）、供應物流管理流程（8.1.2）、生產物流管理流程（8.1.3）、銷售物流管理流程（8.1.4）等內容。（8.2）生產計劃管理生產計劃管理是指對生產計劃生成過程、執(zhí)行過程和結果的控制。本節(jié)的主要內容包括：制定計劃（8.2.1）、計劃變更控制（8.2.2）、計劃效果評估(8.2.4)等內容。（8.3）企業(yè)物流策略企業(yè)的物流策略是指企業(yè)對物流管理的戰(zhàn)略發(fā)展和規(guī)劃的描述。本節(jié)的主要內容包括：物流部門的建立（8.3.1）、采購策略的制定（8.3.2）、第三方物流的引入（8.3.3）、物料配送策略（8.3.4）、企業(yè)信息化系統(tǒng)的建立和物流管理新技術的引入（8.3.5）等內容。（8.4）供應物流管理供應物流管理是指通過對供應商和采購零件入廠過程的全面管理，以推拉結合的方式提供生產過程所需的各類物料。供應物流管理必須保證生產過程的均衡性，要以最小的物料庫存保證生產的正常運行，并將生產需求的各種物料按時、按量配送到生產現(xiàn)場。本節(jié)的主要內容包括：概念（8.4.1）、采購計劃的制定（8.4.2）、采購計劃的傳遞（8.4.3）、采購過程監(jiān)控（8.4.4）、供應商交貨情況管理（8.4.5）、物料到貨驗收（8.4.6）、供應物流包裝評估（8.4.7）、供應物流運輸過程管理控制（8.4.8）、供應物流庫存管理和控制（8.4.9）等內容。（8.5）生產物流管理生產物流管理是指對生產現(xiàn)場在制品的管理，通過跟蹤、分析生產現(xiàn)場在制品數(shù)量，調整生產線布局，優(yōu)化生產現(xiàn)場物流路線，結合看板管理和現(xiàn)場管理等措施有效降低生產現(xiàn)場的在制品數(shù)量，提高生產物流的運作效率。本節(jié)的主要內容包括：概念（8.5.1）、物流路線的優(yōu)化（8.5.2）、廠房布局的優(yōu)化(8.5.3)、物流看板管理(8.5.4)、盛具管理(8.5.5)、存儲區(qū)管理(8.5.6)、生產物流的現(xiàn)場管理(8.5.7)、浪費鑒別工具(8.5.8)、效果評估(8.5.9)等內容。（8.6）銷售物流管理銷售物流管理是指通過對成品發(fā)運和銷售過程的跟蹤及控制，在保證企業(yè)完成銷售目標的前提下壓縮成品庫存、通過優(yōu)化運輸方式和運輸路線降低運費，建議采取第三方物流的方式降低銷售物流成本。備品備件的銷售也屬于銷售物流的范疇。本節(jié)的主要內容包括：涵義（8.6.1）、成品入庫過程管理（8.6.2）、成品庫存管理(8.6.3)、成品發(fā)運管理(8.6.4)、發(fā)運偏差的糾正(8.6.5)、成品包裝及盛具的管理(8.6.6)、、運輸過程監(jiān)控(8.6.7)、計劃與動力的匹配管理(8.6.8)等內容。（8.7）輔料物流管理輔料物流管理是指以最低成本、按時、按量向指定地點提供所需的各種生產輔料。生產輔料定義為除工裝、備件外各種輔助性（包括各種消耗掉的）物料。區(qū)分輔料與其它物料的主要依據(jù)是輔料僅僅支持產品的生產制造、在離開企業(yè)的最終產品中不會以成品的形態(tài)出現(xiàn)。本節(jié)的主要內容包括：涵義(8.7.1)、輔料的采購策略(8.7.2)、輔料采購計劃流程(8.7.3)、輔料的質量保證(8.7.4)、輔料的庫存管理(8.7.5)、輔料物流考核指標(8.7.6)等內容。（8.8）人員培訓人員培訓是指企業(yè)對物流與計劃管理工作相關的人員進行相關物流知識的培訓，以確保企業(yè)物流與計劃管理工作的實施。本節(jié)的主要內容包括：目標(8.8.1)、培訓計劃（8.8.2）、培訓內容(8.8.3)等內容。（8.9）成本控制物流成本控制是指通過各類工具識別和消除企業(yè)物流過程中存在的浪費，有效控制企業(yè)原材料、在制品、成品的庫存數(shù)量，減少庫存資金占用和維持庫存所需的物流成本，以達到控制物流成本的目的。（8.10）績效評估績效評估是指企業(yè)有正確的管理流程來鑒別企業(yè)在物流精益改進過程中所取得的成效，以確保企業(yè)物流管理水平的不斷提高。本節(jié)的主要內容包括：目的(8.10.1)、評估方法(8.10.2)、評估指標(8.10.3)等內容。（8.11）持續(xù)改進持續(xù)改進是指將物流管理的持續(xù)改進作為企業(yè)的日常管理工作來進行，并不斷對其精煉和改進，以達到物流管理工作的持續(xù)上升。8.1管理程序以下流程圖描述了生產計劃和物流管理過程中的各類標準流程，企業(yè)可參照這些流程圖制定相關的管理流程，并根據(jù)企業(yè)的實際情況對之進行細化。8.1.1計劃管理流程計劃管理流程（圖8-1）簡要描述了企業(yè)內各類計劃的產生流程，以及各類計劃的輸入和輸出接口。各企業(yè)原則上可以參照該流程進行計劃管理工作，但可以根據(jù)企業(yè)的實際情況對之進行細化。圖8-1計劃管理流程評估內容L1企業(yè)制定了清晰的計劃管理流程。L2有證據(jù)顯示企業(yè)基本按照計劃管理流程進行計劃的編制。L3有證據(jù)顯示企業(yè)嚴格按照計劃管理流程進行計劃的編制。L4計劃的管理工作得到有效控制。L5企業(yè)采用了ERP等信息化手段對計劃進行管理，計劃的管理工作得到有效控制。8.1.2供應物流管理流程供應物流管理流程（圖8-2）簡要描述了企業(yè)內供應物流的實施流程，供應物流的輸入點為物料需求計劃，結束點為按照JIT要求將物料配送到生產現(xiàn)場。各企業(yè)原則上可以參照該流程進行供應物流管理工作，但可以根據(jù)企業(yè)的實際情況對之進行細化。圖8-2供應物流管理流程評估內容L1企業(yè)制定了清晰的供應物流管理流程。L2企業(yè)供應物流的管理流程得到基本的實施。L3不評估。L4企業(yè)供應物流的管理流程得到嚴格的實施。L5不評估。8.1.3生產物流管理流程生產物流管理流程（圖8-3）簡要描述了企業(yè)生產過程中物料的管理情況，生產物流管理流程的輸入點為生產作業(yè)計劃，結束點為生產作業(yè)實施。各企業(yè)原則上可以參照該流程進行生產物流管理工作，但可以根據(jù)企業(yè)的實際情況對之進行細化。圖8-3生產物流管理流程評估內容L1企業(yè)制定了清晰的生產物流管理流程。L2企業(yè)生產物流的管理流程得到基本實施。L3不評估。L4企業(yè)生產物流的管理流程得到嚴格實施。L5不評估。8.1.4銷售物流管理流程銷售物流管理流程（圖8-4）簡要描述了企業(yè)內銷售物流的管理內容，銷售物流的輸入點為成品入庫，結束點為按客戶需求對成品進行發(fā)運。各企業(yè)原則上可以參照該流程進行計劃管理工作，但可以根據(jù)企業(yè)的實際情況對之進行細化。圖8-4銷售物流管理流程評估內容L1企業(yè)制定了清晰的銷售物流管理流程。L2企業(yè)銷售物流管理流程得到基本實施。L3企業(yè)銷售物流管理流程得到嚴格實施。L4不評估。L5不評估。8.2生產計劃管理8.2.1制定計劃編寫本流程的目的在于規(guī)范各企業(yè)內部涉及的各項計劃管理，優(yōu)良的計劃管理系統(tǒng)能夠有效的避免多余原材料、在制品、成品庫存的產生，達到理想的客戶交付和庫存水平控制。此程序涉及的管理內容有：發(fā)運計劃的生成及管理、主生產計劃的生成及管理、生產作業(yè)計劃的生成及管理和物料需求計劃的管理。發(fā)運計劃的生成及管理企業(yè)編制發(fā)運計劃的目的在于企業(yè)銷售部門應綜合考慮客戶需求和成品庫存調整量兩方面的內容，編制出既能滿足客戶需求，又能有效控制成品庫存數(shù)量的發(fā)運計劃。發(fā)運計劃編制的輸入點為庫戶需求，輸出點為主生產計劃?？蛻粜枨笫前l(fā)運計劃產生的基礎，發(fā)運計劃＝客戶需求＋庫存調整量。發(fā)運計劃應包含的內容有：發(fā)運對象、發(fā)運品種、發(fā)運時間、發(fā)運數(shù)量（應考慮發(fā)運經濟批量）等方面的內容。有條件的企業(yè)可根據(jù)自身的條件選擇適合自身的信息化管理系統(tǒng)進行發(fā)運計劃的管理。評估內容L1企業(yè)編制了發(fā)運計劃。L2企業(yè)在編制發(fā)運計劃時充分考慮了客戶需求和運輸周期，有證據(jù)顯示發(fā)運計劃能夠滿足客戶需求。L3企業(yè)在編制發(fā)運計劃時充分考慮了客戶需求、運輸周期和庫存調整量，有證據(jù)顯示發(fā)運計劃能夠滿足客戶需求。L4企業(yè)在編制發(fā)運計劃時充分考慮了客戶需求、運輸周期和庫存調整量，有證據(jù)顯示發(fā)運計劃能夠滿足客戶需求并且有效的控制了成品庫存。L5企業(yè)引入了ERP等信息化手段對發(fā)運計劃進行管理。主生產計劃的生成及管理企業(yè)編制主生產計劃的目的在于企業(yè)應有一個明確的生產經營目標來指導企業(yè)進行生產能力匹配、人力資源配置、采購物資購買等工作的進行。主生產計劃的輸入點為發(fā)運計劃，輸出點為生產作業(yè)計劃和物料需求計劃。發(fā)運計劃是主生產計劃產生的基礎，主生產計劃=發(fā)運計劃-成品庫存數(shù)-未結入庫數(shù)+未發(fā)運數(shù)。主生產計劃應包含的內容有：成品生產線、生產品種、生產數(shù)量（應考慮生產經濟批量）、生產時間等方面的內容。有條件的企業(yè)可根據(jù)自身的條件選擇適合自身的信息化管理系統(tǒng)進行主生產計劃的管理。評估內容L1企業(yè)編制了主生產計劃。L2企業(yè)在編制主生產計劃時充分考慮了發(fā)運計劃和成品庫存數(shù)，有證據(jù)顯示編制的主生產計劃能夠滿足發(fā)運計劃的實施。L3企業(yè)在編制主生產計劃時充分考慮了發(fā)運計劃、成品庫存數(shù)、未結入庫數(shù)和未發(fā)運數(shù)，有證據(jù)顯示編制的主生產計劃能夠滿足發(fā)運計劃的實施。L4企業(yè)在編制主生產計劃時充分考慮了發(fā)運計劃、成品庫存數(shù)、未結入庫數(shù)和未發(fā)運數(shù)，有證據(jù)顯示編制的主生產計劃能夠滿足發(fā)運計劃的實施并且有效的控制了成品庫存。L5企業(yè)引入了ERP等信息化手段對主生產計劃進行管理。生產作業(yè)計劃的生成及管理企業(yè)編制生產作業(yè)計劃的目的在于指導企業(yè)生產的實施，生產作業(yè)計劃的輸入點為主生產計劃，結束點為產品完工入庫。主生產計劃是生產作業(yè)計劃產生的基礎，主生產計劃排定后根據(jù)產品結構得到作業(yè)計劃需求量，生產作業(yè)計劃＝需求量＋庫存調整量。生產計劃作業(yè)應包含的內容有：生產線或設備、生產品種、生產數(shù)量（應考慮生產經濟批量）、生產時間等方面的內容。有條件的企業(yè)可根據(jù)自身的條件選擇適合自身的信息化管理系統(tǒng)進行生產作業(yè)計劃的管理。評估內容L1企業(yè)編制了生產作業(yè)計劃。L2企業(yè)有證據(jù)顯示編制的生產作業(yè)計劃能夠保證主生產計劃的實施。L3企業(yè)在編制生產作業(yè)計劃時充分考慮了庫存調整量。L4不評估。L5企業(yè)引入了ERP等信息化手段對主生產作業(yè)計劃進行管理。物料需求計劃的管理企業(yè)編制物料需求計劃的目的在于指導企業(yè)物料采購的實施。物料需求計劃的輸入點為主生產計劃，輸出點為采購訂單。主生產計劃排定后根據(jù)產品結構得到物料需求計劃。物料需求計劃應包含的內容有：采購對象、采購產品名稱、產品數(shù)量（應考慮供應商經濟批量）、到貨時間等方面的內容。有條件的企業(yè)可根據(jù)自身的條件選擇適合自身的信息化管理系統(tǒng)進行物料需求計劃的管理。評估內容L1企業(yè)編制了物料需求計劃。L2企業(yè)有證據(jù)顯示編制的物料需求計劃能夠保證生產作業(yè)計劃和主生產計劃的實施。L3不評估。L4不評估。L5企業(yè)引入了ERP等信息化手段對物料需求計劃進行管理。8.2.2計劃變更控制當由于各種原因造成計劃不能在規(guī)定的時間內實施時，企業(yè)應有計劃變更的控制流程。變更流程的內容應包括但不限于變更的提出、變更的批準、變更的原因、變更將會造成的影響及避免類似變更的措施。變更控制流程可參照以下流程制定。圖8-5變更控制流程評估內容L1企業(yè)制定了清晰的計劃變更管理流程。L2企業(yè)計劃變更的管理流程得到基本實施。L3企業(yè)計劃變更的管理流程得到嚴格實施。L4企業(yè)計劃變更的管理流程得到嚴格實施。有證據(jù)顯示企業(yè)對變更原因進行了分析，并有措施保證避免類似原因的變更。L5企業(yè)對計劃變更進行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，并有證據(jù)顯示企業(yè)類似原因的變更得到有效的控制。8.2.3計劃效果評估企業(yè)應引入“BTS”管理指標對生產計劃的執(zhí)行效果進行評估并采取有效手段保證指標值的不斷提高。BTS是指在指定的生產日，計劃產品按照正確的生產順序完成生產的百分數(shù)。BTS的計算公式為：BTS%=產量%×混線%×順序%評估內容L1不評估。L2企業(yè)進行BTS指標的管理，能夠正確使用BTS指標對計劃執(zhí)行情況進行跟蹤。L3企業(yè)BTS指標達到60%。L4企業(yè)BTS指標達到80%。L5企業(yè)BTS指標達到98%。8.3企業(yè)物流策略企業(yè)物流策略是指企業(yè)對物流管理的戰(zhàn)略發(fā)展和規(guī)劃。包含的主要內容有：物流部門的建立、采購策略的建立、第三方物流的引入、物料配送策略、信息化系統(tǒng)的建立和新技術的引入等內容。8.3.1物流部門的建立企業(yè)在條件允許的情況下，應建立一個獨立的機構來負責企業(yè)所有物料計劃、物料供應、物料庫存、物料運輸?shù)墓芾砉ぷ鳌＊毩⒌奈锪瞎芾聿块T有助于企業(yè)物流管理策略的實施和企業(yè)物流設施的統(tǒng)籌使用。而且有利于將企業(yè)市場部門和物資采購部門從物流的實物管理中脫離出來，更加強化其主要職能（例如市場部門的職責更加傾向于市場開拓、物資采購部門的指職責更傾向于合同管理、供應商精益價值鏈的管理、潛在供應商的培養(yǎng)等方面的工作）。8.3.2采購策略的制定企業(yè)應致力于與供應商建立戰(zhàn)略合作伙伴管理關系。將供應商的管理納入到企業(yè)“精益供應鏈”的建設中。做到風險與報酬共享。企業(yè)向優(yōu)秀的供應商提供長期服務協(xié)議（包括有計劃的減少供應商數(shù)量，向主要的供應商提供更多的業(yè)務）。供應商對企業(yè)的增值服務。企業(yè)對供應商的全面質量管理。完善供應商能力和資源，以管理供應商的下層供應（價值）鏈。8.3.3第三方物流的引入除非能夠有證據(jù)顯示企業(yè)自己運輸能夠獲得更低成本和更好社會效應（例如可提供更多就業(yè)機會）的情況下，企業(yè)應廣泛利用社會資源，引入第三方物流對企業(yè)物流進行管理。企業(yè)在第三方物流的引入過程中應采用競爭機制，以利于企業(yè)物流成本的持續(xù)降低。企業(yè)應定期（每年至少兩次）對社會平均物流成本進行調查，以確保企業(yè)的銷售物流成本維持在一個較低的社會平均成本。8.3.4物料配送策略企業(yè)物料配送策略的目標是確保以精益化的原則在企業(yè)內實施全面性物料配送。可包含的內容有：明確配送過程各類物料運輸方式（例如使用牽引小車運輸小批量物料、使用叉車或推車運送體積大的物料）以降低物流成本。企業(yè)必須區(qū)分小批量物料（路線交付）和大件（叫料交付）的內部流程。企業(yè)能夠展示流程的運輸方式和失效模式分析（PFMEA、魚骨圖、6sigmaDMAIC、5Whys等..）。企業(yè)應該使用各類工具來分析精益物料投送流程，以達到優(yōu)化物流路線和路線循環(huán)時間的目標。建議進行日評審，月更新。作為內部物流配送策略的一部分，企業(yè)應決定最優(yōu)化的路徑傳送時間及連接路線和分離路線的選擇。企業(yè)應建立一個近距離配送中心，以支持物流配送策略的實施。生產支持中心的距離和管理應保證從得到請料信息到將物料配送到指定地點的時間不應超過2小時。企業(yè)在條件適用的情況下應鼓勵有條件的供應商進行零件的直供。在物流配送的實施區(qū)域企業(yè)應建立請料系統(tǒng)，使用拉動式補料方式對生產現(xiàn)場進行補料。并有預備的程序保證在現(xiàn)有請料系統(tǒng)失效的情況下預備程序仍然能夠保證生產的順利實施。企業(yè)在進行新品投產和新生產線建設前應提前進行物料配送策略的規(guī)劃。8.3.5企業(yè)信息化系統(tǒng)的建立和物流管理新技術的引入企業(yè)應根據(jù)企業(yè)自身的條件和需求選擇不同的物流信息系統(tǒng)進行企業(yè)信息化系統(tǒng)的建立。已經有物流信息管理系統(tǒng)的企業(yè)，應有規(guī)劃建立電子商務平臺，以達成企業(yè)信息化系統(tǒng)的進一步優(yōu)化。企業(yè)應不斷的采納和吸收物流管理領域的新技術（如條形碼技術、射頻技術、GPS全球定位系統(tǒng)等）。條碼是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號用以表示一定的字符、數(shù)字及符號組成的信息。條碼系統(tǒng)是由條碼符號設計、制作及掃描閱讀組成的自動識別系統(tǒng)。條碼的應用有如下優(yōu)越性：1、可靠準確。2、數(shù)據(jù)輸入數(shù)度快。3、經濟便宜。4、靈活適用。5、自由度大。6、設備簡單。7、易于操作。射頻識別技術(RadioFrequencyIdentification,RFID)是一種無接觸自動識別技術，其基本原理是利用射頻信號及其空間耦合、傳輸特性，實現(xiàn)對靜止的或移動中的待識別物品的自動機器識別。自動識別(AutomaticIdentification，Auto-ID)，是用來幫助機器識別對象的大量技術的總稱。大部分Auto-ID系統(tǒng)的目標是提高效率、減少數(shù)據(jù)輸入的出錯率。實現(xiàn)自動識別與數(shù)據(jù)采集（AutomaticIdentificationandDataCapture,AIDC）的技術手段是多樣的，包括條碼、語音識別、生物識別技術（例如視網(wǎng)膜掃描）、光學字符識別、射頻識別技術等。從應用的廣泛程度來說，條碼技術得到了最為廣泛的使用。從近年來發(fā)展的速度來說，射頻識別（RFID)技術位居前茅。RFID技術由于其可實現(xiàn)高速移動物品識別，同時識別多個對象，無接觸物品、人員識別，因而顯出巨大的發(fā)展?jié)摿εc應用空間。隨著大規(guī)模集成電路技術的進步以及生產規(guī)模的不斷擴大，射頻識別產品的成本也在不斷下降，更由于射頻識別的自身特點和優(yōu)勢，其應用越來越廣泛，當前射頻識別主要在以下幾個方面應用。車輛的識別，如，鐵路系統(tǒng)車號射頻識別系統(tǒng)。高速公路收費及智能交通系統(tǒng)。電子錢包、電子票證。貨物的跟蹤、管理及監(jiān)控。生產線的自動化及過程控制。對動物的跟蹤及管理。GPS是全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem)的縮寫形式，它是一種基于衛(wèi)星的定位系統(tǒng)，用于獲得地理位置信息以及準確的通用協(xié)調時間。該系統(tǒng)由美國政府放置在軌道中的24顆衛(wèi)星組成。GPS可提供精確度在10米之內的導航。它可在任何天氣條件下、全球任何地方工作。使用GPS無需支付定購費或安裝費。該系統(tǒng)由美國政府運營，且其精度和維護也由美國政府完全負責。目前GPS被廣泛應用于民用系統(tǒng)中，它可以清楚地跟蹤車輛的行駛速度和所處地點，非常有利于物流管理系統(tǒng)中運輸物資的控制。評估內容L1企業(yè)制定了適合自身發(fā)展的物流管理策略。L2企業(yè)基本按照物流策略的內容進行物流規(guī)劃和發(fā)展。L3企業(yè)嚴格按照物流策略的內容進行物流規(guī)劃和發(fā)展并取得一定效果。L4企業(yè)嚴格按照物流策略的內容進行物流規(guī)劃和發(fā)展并取得顯著效果。L5不評估。8.4供應物流管理8.4.1概念供應物流管理是指通過對供應商和采購零件入廠過程的全面管理，以推拉結合的方式提供生產過程所需的各類物料。供應物流管理必須保證生產過程的均衡性，要以最小的物料庫存保證生產的正常運行，并將生產需求的各種物料按時、按量配送到生產現(xiàn)場。供應物流的輸入點為物料需求計劃，輸出點為按照準時制供貨要求以推拉結合的方式將物料配送到指定的需求地點。8.4.2采購計劃的制定企業(yè)應根據(jù)物料需求計劃，并根據(jù)不同供應商運輸周期，不同零件的經濟訂貨批量和合理的庫存調整量等情況編制采購計劃。采購計劃應包含的內容有：采購對象、采購產品名稱、產品數(shù)量、到貨時間等方面的內容。評估內容L1企業(yè)根據(jù)物料需求計劃制定了采購計劃。L2企業(yè)編制采購計劃時考慮了不同供應商的生產提前期及運輸周期，不同零件的經濟訂貨批量和合理的庫存調整量等情況。L3不評估。L4不評估。L5不評估。8.4.3采購計劃的傳遞企業(yè)應使用電子系統(tǒng)（電子郵件或傳真）傳遞要求的采購計劃給供應商，在條件允許的情況下可采用電子商務平臺進行采購計劃的管理。要求采購計劃傳遞的頻率一定要滿足日常生產的需要，協(xié)助說明采購零部件和物料的周期。企業(yè)應維護一個隨時更新的供應商聯(lián)絡人員清單，包括供應商高級管理者，清單應包括覆蓋整個供應商的運作時間的聯(lián)絡信息。評估內容L1企業(yè)維護了供應商聯(lián)絡清單，采用電子系統(tǒng)傳遞采購計劃給供應商。L2企業(yè)維護了100%的供應商聯(lián)絡清單，采用電子系統(tǒng)傳遞采購計劃給供應商。L3不評估。L4不評估。L5采用電子商務平臺進行采購計劃的管理。8.4.4采購過程監(jiān)控企業(yè)應該采取措施對采購的過程進行監(jiān)控?？刹捎玫姆椒ㄓ校簩ζ髽I(yè)急需的物資安排人員進行監(jiān)控，建立電子商務平臺對采購過程進行監(jiān)控等。評估內容L1不評估。L2企業(yè)有流程對企業(yè)的急需物資進行采購過程監(jiān)控。L3企業(yè)有證據(jù)顯示有70%-80%的物料采購過程得到監(jiān)控。L4企業(yè)有證據(jù)顯示有95%以上的物料采購過程得到監(jiān)控。L5企業(yè)采取建立電子商務平臺等方法對采購過程進行監(jiān)控。8.4.5供應商交貨情況管理當月實際交付數(shù)當月計劃交付數(shù)當月實際交付數(shù)當月計劃交付數(shù)供應商交付準時率(%)=x100%評估內容L1進行了供應商交付準時率的統(tǒng)計。L2供應商交付準時率達到95%，供應商交貨表現(xiàn)的供貨業(yè)績總結信息用于供應商選擇。L3供應商交付準時率達到99%，供應商交貨表現(xiàn)的供貨業(yè)績總結信息用于供應商選擇。L4不評估。L5不評估。8.4.6物料到貨驗收企業(yè)應建立一個程序保證來料都附有相應的出貨內容記錄和質量證明文件。來料的出貨內容記錄應包括來料廠商、來料名稱、來料數(shù)量、來料批次、生產日期等相關信息。質量證明文件應包括來料廠商、來料名稱、來料數(shù)量、來料批次、供應商質量證明簽章等相關信息，質量證明文件可是合格證、合格標簽等形式。評估內容L1企業(yè)應建立了一個程序保證來料都附有相應的出貨內容記錄和質量證明文件。L2管理程序的執(zhí)行率100%得到了執(zhí)行。L3不評估。L4不評估。L5不評估。8.4.7供應物流包裝評估企業(yè)應對收到的零件和物料進行評估以確保包裝完好。當遇到問題時，應采取糾正措施。對來料的包裝，企業(yè)應有正面的持續(xù)改進行動，應適當強調包裝的可重復使用和可回收性。評估內容L1企業(yè)應建立對收貨零件和物料包裝評估的標準。L2零件和物料包裝的評估80%得到實施。L3零件和物料包裝的評估100%得到實施，并有流程保證不符合標準的包裝得到改善。L4企業(yè)80%的包裝符合可重復利用和可回收的要求。L5企業(yè)98%的包裝符合可重復利用和可回收的要求。8.4.8供應物流運輸過程管理控制在適當?shù)那闆r下，企業(yè)應對供應商貨物的運輸情況進行監(jiān)控。若能證明能夠降低運輸物流成本，可將供應商物料運輸過程改為到供應商處自提物料。企業(yè)應有流程保證供應商發(fā)貨后將信息（應包括發(fā)貨品種、數(shù)量、發(fā)貨時間、預計到貨時間等信息）向物料管理部門通報，以便于物料管理部門對物料供應風險的預測。在條件允許的情況下，企業(yè)可采用電子商務平臺和GPS監(jiān)控等方法對供應商在途運輸?shù)奈锪线M行監(jiān)控。評估內容L1不評估。L2對供應商運輸成本進行了評估。L3對供應商運輸成本進行了有效評估。L4在確認能降低運輸成本的情況下，將供應商物料運輸過程改為到供應商處自提物料，否則不適用。企業(yè)應有流程保證供應商發(fā)貨后將信息（應包括發(fā)貨品種、數(shù)量、發(fā)貨時間、預計到貨時間等信息）向物料管理部門通報，以便于物料管理部門對物料供應風險的預測。L5企業(yè)采用電子商務平臺對供應商在途運輸?shù)奈锪线M行監(jiān)控。8.4.9供應物流庫存管理和控制企業(yè)應制定供應物料的最低/最高庫存，并采用信息化手段對物料的庫存情況進行監(jiān)控。當物料數(shù)量出現(xiàn)異常時有相應的處理機制。在供應物料的管理中，應采取訂貨點法對物料進行管理。在供應物料的使用中，要滿足先進先出的原則。在條件允許的情況下，對供應物料應引入條碼技術進行管理。在供應物流的管理中，對物料包裝的處理應符合國家安全環(huán)保的要求。供應物流的庫存管理建議引入第三方物流進行管理。評估內容L1企業(yè)制定了供應物料的供應物流庫存管理和控制方法。L2企業(yè)制定了供應物料的最低/最高庫存數(shù)量標準，60%的在制品庫存處于控制范圍內。L3企業(yè)制定了供應物料的最低/最高庫存數(shù)量標準，80%的在制品庫存處于控制范圍內，并有證據(jù)顯示在制品庫存呈現(xiàn)不斷下降的趨勢。企業(yè)在供應物料的使用中滿足先進先出的原則。L4在供應物流的管理中，對物料包裝的處理符合國家安全環(huán)保的要求。L5企業(yè)對供應物料應引入條碼技術進行管理。8.5生產物流管理8.5.1概念生產物流管理是指對生產現(xiàn)場在制品的管理，通過跟蹤、分析生產現(xiàn)場在制品數(shù)量，調整生產線布局，優(yōu)化生產現(xiàn)場物流路線，結合看板管理等措施有效降低生產現(xiàn)場的在制品數(shù)量。8.5.2物流路線的優(yōu)化企業(yè)應有流程優(yōu)化企業(yè)內部物流路徑傳送時間及連接線路和分離路線的選擇。與定制管理配合，生產線的調整，U型布局、降低人員的搬運工作量、減少浪費。評估內容L1企業(yè)進行了內部物流路線的規(guī)劃。L2企業(yè)對內部物流路線的合理性進行評估，60%的區(qū)域得到優(yōu)化。L3企業(yè)對內部物流路線的合理性進行評估，80%的區(qū)域得到優(yōu)化。L4企業(yè)對內部物流路線的合理性進行評估，98%的區(qū)域得到優(yōu)化。L5不評估。8.5.3廠房布局的優(yōu)化企業(yè)應通過運作，圖表和其它適當?shù)墓ぞ邅碜顑?yōu)化物流，為了維持最優(yōu)化，應采取行動來持續(xù)改進企業(yè)的廠房布局。評估內容L1企業(yè)進行生產線和廠房布局時有物流路徑的優(yōu)化輸入。L2企業(yè)對有流程對生產線和廠房布局對物流的影響進行評估。L3企業(yè)對有流程對生產線和廠房布局對物流的影響進行評估，60%的區(qū)域得到改善。L4企業(yè)對有流程對生產線和廠房布局對物流的影響進行評估，80%的區(qū)域得到改善。L5企業(yè)對有流程對生產線和廠房布局對物流的影響進行評估，98%的區(qū)域得到改善。8.5.4物流看板管理企業(yè)在內部物料的流轉中，應采用物流看板管理和推拉結合的方式支持企業(yè)內部物料的流轉，以維持工序間最小在制品數(shù)量。評估內容L1企業(yè)有使用物流管理看板的規(guī)劃。L2不評估。L3企業(yè)進行了物流管理看板使用的試點。L4有管理程序支持企業(yè)在內部物料的流轉中采用看板管理的方式支持企業(yè)內部物料的流轉，并且在60%的區(qū)域得到實施。L5有管理程序支持企業(yè)在內部物料的流轉中采用看板管理的方式支持企業(yè)內部物料的流轉，并且在98%的區(qū)域得到實施。8.5.5盛具管理企業(yè)應對零件包裝及盛具的設計進行管理，在企業(yè)范圍內有效的實施可回收盛具的管理流程。企業(yè)必須在發(fā)運點對周轉盛具的發(fā)運進行了記錄，盛具發(fā)運出企業(yè)必須100%要求有出貨單，可回收盛具不能與貨物混合出廠?？苫厥帐⒕叩谋P虧和報廢必須要有相應的記錄。評估內容L1企業(yè)對零件包裝及盛具的設計進行了輸入，在企業(yè)范圍內有效的實施了可回收盛具的管理流程。企業(yè)在發(fā)運點對周轉盛具的發(fā)運進行了記錄，盛具發(fā)運出企業(yè)必須100%要求有出貨單，可回收盛具不能與貨物混合出廠?？苫厥帐⒕叩谋P虧和報廢必須要有相應的記錄。L2不評估。L3不評估。L4不評估。L5不評估。8.5.6存儲區(qū)管理企業(yè)應根據(jù)人機工程學標準和作業(yè)區(qū)域的工作規(guī)范建立一個看板管理物料存儲區(qū)；零件應存儲在指定區(qū)域，存儲區(qū)內的每個零件都應制定最大/最小庫存量并得到嚴格執(zhí)行；標簽必須顯示呼叫存儲區(qū)的地址，零件圖號，隨時均能滿足需求最大/最小量。物料上的零件圖號需朝外以利識別；標簽上的零件圖號要和存儲區(qū)內實際存在的零件圖號一致；庫存應在存儲區(qū)中以庫存管理程序中的先進先出的原則循環(huán)；存儲區(qū)物料的管理要符合生產現(xiàn)場管理中6S管理規(guī)范的要求。評估內容L1企業(yè)根據(jù)人機工程學標準和作業(yè)區(qū)域的工作規(guī)范建立一個看板管理物料存儲區(qū)。L2零件應存儲在指定區(qū)域，存儲區(qū)內的每個零件都應制定最大/最小庫存量并得到嚴格執(zhí)行。標簽須顯示呼叫存儲區(qū)的地址，零件圖號，隨時均能滿足需求的盛具最大/最小量。L3庫存應在存儲區(qū)中以庫存管理程序中先進先出的原則循環(huán)。L4不評估。L5不評估。8.5.7生產物流的現(xiàn)場管理生產現(xiàn)場的在制品和生產現(xiàn)場物流設施（如盛具和叉車等）的流轉及擺放都必須遵循6S標準進行。評估內容L1定置管理和6S標準在企業(yè)基本得到應用。L2定置管理和6S標準在企業(yè)基本得到應用，且在60%的區(qū)域得到有效控制。L3定置管理和6S標準在企業(yè)基本得到應用，且在80%的區(qū)域得到有效控制。L4定置管理和6S標準在企業(yè)基本得到應用，且在98%的區(qū)域得到有效控制。L5不評估。8.5.8浪費鑒別工具企業(yè)應引入“DTD”管理指標幫助鑒別生產過程中的浪費，以利于企業(yè)生產物流中不增值活動的持續(xù)降低。DTD是指卸下原材料到成品發(fā)運之間耗用的時間。DTD的計算公式為：庫存(控制部件)庫存(控制部件)生產線速率DTD時間=生產線速率評估內容L1企業(yè)應引入“DTD”管理指標幫助鑒別生產過程中的浪費，以利于企業(yè)生產物流中不增值活動的持續(xù)降低。L2企業(yè)應有證據(jù)顯示過去1年中企業(yè)的DTD指標得到有效控制。L3企業(yè)應有證據(jù)顯示過去1年中企業(yè)的DTD指標不斷的得到降低。L4企業(yè)內70%的生產區(qū)域DTD值達到一天的標準。L5企業(yè)內98%的生產區(qū)域DTD值達到一天的標準。8.5.9效果評估企業(yè)應制定生產現(xiàn)場在制品的最低/最高庫存數(shù)量，每天對生產現(xiàn)場在制品是否處于控制范圍內進行檢查（建議對每天的庫存情況存檔以便于數(shù)據(jù)分析），當在制品數(shù)量處于控制范圍外時，能采取有效措施保證在制品數(shù)量回歸到控制范圍內。有證據(jù)顯示企業(yè)通過對生產線布局調整，優(yōu)化生產現(xiàn)場物流路線，結合看板管理等措施來保證生產現(xiàn)場在制品數(shù)量呈現(xiàn)不斷降低的趨勢。評估內容L1企業(yè)制定了生產現(xiàn)場在制品的最低/最高庫存數(shù)量標準，并定期對最低/最高庫存數(shù)量進行調整。L2企業(yè)制定了生產現(xiàn)場在制品的最低/最高庫存數(shù)量標準，60%的在制品庫存處于控制范圍內。L3企業(yè)制定了生產現(xiàn)場在制品的最低/最高庫存數(shù)量標準，80%的在制品庫存處于控制范圍內，并有證據(jù)顯示在制品庫存呈現(xiàn)不斷下降的趨勢。L4企業(yè)制定了生產現(xiàn)場在制品的最低/最高庫存數(shù)量標準，90%的在制品庫存處于控制范圍內，并有證據(jù)顯示在制品庫存呈現(xiàn)不斷下降的趨勢。L5企業(yè)制定了生產現(xiàn)場在制品的最低/最高庫存數(shù)量標準，98%的在制品庫存處于控制范圍內，并有證據(jù)顯示在制品庫存呈現(xiàn)不斷下降的趨勢。8.6銷售物流管理8.6.1涵義銷售物流管理是指通過對成品發(fā)運和銷售過程的跟蹤及控制，在保證企業(yè)完成銷售目標的前提下壓縮成品庫存、通過優(yōu)化運輸方式和運輸路線降低運費，建議采取第三方物流的方式降低銷售物流成本。銷售物流管理的輸入點是成品入庫，輸出點是按照客戶的需求將客戶需要的物料運送到指定地點（一般是主機廠和分銷商、維修點、4S店等）。備品備件的銷售也屬于銷售物流的范疇。8.6.2成品入庫過程管理企業(yè)有流程對成品入庫過程進行控制，控制的內容應包含成品入庫過程的轉運控制、成品入庫的物料數(shù)量檢查、入庫手續(xù)的辦理、質量證明文件的提供（如開據(jù)合格證或粘貼合格標簽）等內容。評估內容L1企業(yè)制定了清晰的成品入庫過程管理流程。L2企業(yè)成品入庫過程管理流程得到的實施。L3不評估。L4企業(yè)成品入庫過程管理流程得到嚴格的實施。L5不評估。8.6.3成品庫存管理企業(yè)如有成品存儲區(qū)域、管理要求及評估標準參照生產物流存儲區(qū)的管理要求執(zhí)行。評估內容L1企業(yè)根據(jù)人機工程學標準和作業(yè)區(qū)域的工作規(guī)范建立一個看板管理物料存儲區(qū)。L2零件應存儲在指定區(qū)域，存儲區(qū)內的每個零件都應制定最大/最小庫存量并得到嚴格執(zhí)行。標簽須顯示呼叫存儲區(qū)的地址，零件圖號，隨時均能滿足需求的盛具最大/最小量。L3庫存應在存儲區(qū)中以庫存管理程序中的先進先出的原則循環(huán)。L4不評估。L5不評估。8.6.4成品發(fā)運管理企業(yè)必須提供證據(jù)證明對發(fā)貨卡車的抵達及出貨卡車的放行都有適當?shù)囊?guī)定。發(fā)貨卡車要由檢查點檢查并發(fā)放入廠證（如安全和收貨辦公室）。成品出廠時必須由檢查點確認出廠的成品實物與出廠的貨運清單一致，貨運清單必須要由發(fā)貨人員的簽名。有條件的企業(yè)應建立發(fā)運防錯裝置（如條碼管理等），以避免錯誤的客戶發(fā)運。評估內容L1企業(yè)應制定了成品發(fā)運管理流程。L2成品發(fā)運流程得到基本控制。L3成品發(fā)運流程得到有效控制。L4企業(yè)建立了發(fā)運防錯裝置，以避免錯誤的客戶發(fā)運。L5不評估。8.6.5發(fā)運偏差的糾正企業(yè)必須建立相應程序文件，以便監(jiān)控及糾正出貨物時承運商的偏差和錯誤。歷史數(shù)據(jù)及趨勢數(shù)據(jù)都表明重復發(fā)生的偏差已經及時與承運商進行了溝通，并采取了有效的糾正措施來解決問題。企業(yè)可引入偏差率指標來衡量企業(yè)發(fā)運偏差的改善。當月偏差數(shù)當月偏差數(shù)當月發(fā)貨數(shù)偏差率=x100% 評估內容L1企業(yè)有流程對發(fā)運過程中的偏差進行處理。L2企業(yè)有證據(jù)顯示在過去的一年中企業(yè)的發(fā)運偏差率處于良好的狀態(tài)。L3不評估。L4企業(yè)有證據(jù)顯示對每次發(fā)生的發(fā)運偏差都進行了偏差原因分析，并有證據(jù)顯示有效的杜絕了相同原因偏差的再次發(fā)生。L5不評估。8.6.6成品包裝及盛具的管理企業(yè)有程序保證成品包裝及盛具的設計進行管理，在設計時應考慮是否符合客戶需求、單件產品的運輸成本、盛具廢料是否會觸犯相關的環(huán)保法規(guī)。鼓勵可回收盛具、環(huán)保材料的使用。企業(yè)必須證明出運貨物包括周轉盛具已在出運點驗證過?？苫厥招允⒕卟荒芘c成品混合出場。除了生產線與倉庫之間的穿梭盛具以及其他被認可的背離外，所有的可回收盛具出貨都100%要有出貨手續(xù)。評估內容L1企業(yè)有對成品盛具進行管理的流程。L2有證據(jù)顯示100%的可回收盛具出廠時有出貨手續(xù)。L3企業(yè)在成品包裝的設計輸入時考慮了符合環(huán)保法規(guī)的因素。L4企業(yè)80%的成品包裝符合可回收或環(huán)保的要求。L5企業(yè)98%的成品包裝符合可回收或環(huán)保的要求。8.6.7運輸