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專業(yè)技術(shù)培訓天車工考試題及答案專業(yè)技術(shù)培訓天車工考試題及答案專業(yè)技術(shù)培訓天車工考試題及答案專業(yè)技術(shù)培訓《天車工》考試題

姓名專業(yè)分數(shù)

一、填空題(每題2分50分)

1、在高溫、有塵、有毒等環(huán)境下工作的起重機,應(yīng)設(shè)關(guān)閉式司機室。露天工作的起重

機,應(yīng)布防風、防雨、防曬的司機室。2、開式司機室應(yīng)設(shè)有高度大于1050mm的欄桿。并應(yīng)靠譜地圍護起來。3、橋式起重機司機室,一般應(yīng)設(shè)在無導電裸滑線的一側(cè)。4、斜梯高度大于10m時,應(yīng)在7.5m處設(shè)歇息平臺。在此后的高度上,每隔6-10m設(shè)休息平臺。

5、起重機械用的鋼絲繩,應(yīng)符合GB1102-74《圓股鋼絲繩》標準,并必然有產(chǎn)品查驗合格證。

6、用繩卡連結(jié)時,應(yīng)保證連結(jié)強度不得小于鋼絲繩破斷拉力的85%;。

7、用編結(jié)連結(jié)時,編結(jié)長度不該小于鋼絲直徑的15倍,而且不得小于

度不得小于綱絲繩的破斷拉力的75%。

30mm。連結(jié)強

8、卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置,應(yīng)有防松或自緊的性能。對鋼絲繩尾端的固定情

況,應(yīng)每個月檢查一次。

9、卷筒出現(xiàn)筒壁磨損達原壁厚的20%應(yīng)報廢。

10、滑輪槽應(yīng)光潔圓滑,不得有損害鋼絲繩的缺點,應(yīng)有防備鋼絲繩跳出輪槽的裝

置。

11、動力驅(qū)動的起重機,其起升、變幅、運轉(zhuǎn)、旋起色構(gòu)都必然裝設(shè)制動器,制動

帶摩擦墊片與制動輪的實質(zhì)接觸面積,不該小于理論接觸面積的70%。

12、制動輪的制動摩擦面,不該有阻截制動性能的缺點,或沾染油污。

13、在鋼軌上工作的車輪,輪緣厚度磨損原厚度的50%時就報廢。

14、各樣起重機應(yīng)按要求裝設(shè)安全防備裝置,并須在使用中實時檢查、保護,使

其保持正常工作性能。

15、司機接班時,應(yīng)付制動器、鋼線繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時,

應(yīng)在操作前除去。

16、開車前,必然鳴鈴或報警。

17、閉合主電源前,應(yīng)使全部的控制器手柄置于零位。

18、司機進行保護養(yǎng)護時,應(yīng)切斷主電源并掛上標記牌或加鎖。若有未除去的故障,應(yīng)通知接班司機。

19、司機操作時,不得利用極限地點限制器泊車,不得在有載荷的狀況下調(diào)整起

升、變幅機構(gòu)的制動器。

20、天車泊車前應(yīng)放完斗中的余料,把抓斗翻開1800放落地面。

21、啟動天車時必然鳴鈴,確認天車和軌道無人工作,方可運轉(zhuǎn)。

22、吊物禁止從人頭和重要設(shè)施上超出。

23、檢查大小車的運轉(zhuǎn)狀況,不該產(chǎn)生啃軌、三個支點、啟動和停止時扭擺等現(xiàn)

象。

24、檢查車輪的輪緣和踏面的磨損狀況,輪緣厚度磨損狀況不該超出原厚度的

50%,

25、檢查軌道上能否有阻截橋機運轉(zhuǎn)的異物。

二、選擇題(每題3分30分)

1、天車行走時,抓斗必然離礦堆或其余阻截物___米以上。

A、0.5B、1.0C、1.5D、2.02、司機年紀應(yīng)在_____歲以上,且身體健康。A、16B、18C、20D、223、鋼絲繩端部固定連結(jié)時,如用楔塊、楔套連結(jié),楔套應(yīng)用鋼材制造。連結(jié)強度不得

小于鋼絲繩破斷拉力的___。

A、70%B、72%C、75%D、80%

4、司機室內(nèi)凈空高度不該小于____米。

A、1.7B、1.8C、2.0D、2.2

5、起重機上的走臺寬度(由欄桿到挪動部分的最大界線之間的距離)對電動起重機不該

小于米。

A、0.5B、0.6C、0.8D、1.0

6、吊鉤出現(xiàn)以下狀況之一時應(yīng)予報廢危險斷面磨損達原尺寸的10%.?。

A、10%B、15%C、20%D、5%

7、制動器翻開時制動瓦塊的開度應(yīng)小于mm且與制動輪的兩邊距離空隙應(yīng)相等。

A、0.5B、1C、2D、3

8、檢查制動器瓦塊襯墊的磨損量不該超出mm

A、0.5B1C2D2.5

9、襯墊與制動輪的接觸面積不得小于;

A50%B60%C70%D75%

10、檢查制動輪,其工作表面凹凸不平度不該超出,mm

A1B1.5C2D2.5

三、簡答題(每題20分)

簡述天車安全操作一般要求?

答:a.司機接班時,應(yīng)付制動器、吊鉤,鋼線繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能

不正常時,應(yīng)在操作前除去;b.開車前,必然鳴鈴或報警。操作中湊近人時,亦恩賜

斷續(xù)鈴聲或報警;c.操作應(yīng)按指揮信號進行。對緊迫泊車信號,無論何人發(fā)出,都應(yīng)

立刻履行;d.當起重機上或其四周確認無人時,才能夠閉合主電源。如電源斷路裝置

上加鎖或有標牌時,應(yīng)由相關(guān)人員除去后才可閉合主電源;e.閉合主電源前,應(yīng)使所

有的控制器手柄置于零

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