商貿(mào)物流的運(yùn)作模式

商貿(mào)物流的運(yùn)作模式集美大學(xué)航海學(xué)院任亞東201212852001content4123商貿(mào)物流的概念商貿(mào)物流存在的問題商貿(mào)物流的選擇模式影響商貿(mào)企業(yè)物流模式選擇的因素一、商貿(mào)物流的概念關(guān)于商貿(mào)物流的概念《商貿(mào)物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》對商貿(mào)物流作出了界定：商貿(mào)物流是指與批發(fā)、零售、住宿、餐飲、居民服務(wù)等商貿(mào)服務(wù)業(yè)及進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的物流服務(wù)活動(dòng)。商貿(mào)物流屬于產(chǎn)業(yè)物流，是商品流通的重要組成部分。下面介紹幾種對商貿(mào)物流的解釋，可以補(bǔ)充和增強(qiáng)我們對商貿(mào)物流的認(rèn)識，并提出定義性的看法。一種說法是：“商貿(mào)物流是商貿(mào)活動(dòng)和物流活動(dòng)的總稱”；另一種說法是：“商貿(mào)物流就是商業(yè)貿(mào)易和物流的一體化”；百度網(wǎng)上面推薦的解釋是：“是指在商業(yè)貿(mào)易中產(chǎn)生的物流過程”；中國物資儲運(yùn)總公司常務(wù)副總經(jīng)理姜超峰提出的解釋是：“商貿(mào)物流一詞，是指為商貿(mào)活動(dòng)進(jìn)行的物流活動(dòng)?！蔽覈藤Q(mào)物流整體發(fā)展存在一些問題,主要表現(xiàn)在:(1)商貿(mào)物流潛在需求有待開發(fā)目前我國絕大部分商場仍采用自營物流和供貨商物流的方式，這種物流配送的模式既不利于提高商貿(mào)企業(yè)整體運(yùn)作效率，商貿(mào)企業(yè)規(guī)模較小，且分散零亂，沒有形成對物流需求的規(guī)模效益。(2)物流基礎(chǔ)設(shè)施落后，物流信息化水平有待提高我國雖然有一些第三方物流公司，并且很多商貿(mào)企業(yè)也具備自營物流能力，但是普遍規(guī)模較小，設(shè)備陳舊、服務(wù)功能單一，不能很好地滿足物流運(yùn)輸與配送的需求;商業(yè)倉儲設(shè)施陳舊，整體技術(shù)水平較低;物流信息化水平低，絕大多數(shù)商場或企業(yè)沒有物流信息系統(tǒng)。二、商貿(mào)物流存在的問題(3)城市配送體系不健全目前我國的商貿(mào)物流配送體系不夠健全，企業(yè)大多使用傳統(tǒng)的運(yùn)輸配送模式，致使出現(xiàn)了物流“三低三嚴(yán)重”的現(xiàn)象，即“企業(yè)組織化程度低、運(yùn)輸車輛檔次低、物流服務(wù)質(zhì)量低;城市污染嚴(yán)重、安全隱患嚴(yán)重、無序競爭嚴(yán)重?！?4)物流市場管理力度不夠，法律法規(guī)體系不健全我國政府部門缺乏對物流業(yè)的宏觀管理與統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，不能充分發(fā)揮其對物流市場管理與規(guī)范的作用，有關(guān)物流市場管理的法律、法規(guī)體系不健全，物流市場的準(zhǔn)入缺乏科學(xué)性。三、商貿(mào)物流模式的選擇商貿(mào)行業(yè)物流模式選擇商貿(mào)業(yè)是連接上游供應(yīng)商與下游消費(fèi)者之間的橋梁，因此，配送的及時(shí)性和準(zhǔn)確性對商貿(mào)業(yè)來講至關(guān)重要，按配送模式分類，商貿(mào)物流主要包括以下幾種模式:(1)供應(yīng)商直接配送。(2)自有型配送中心。(3)共有型配送中心。(4)第三方物流配送中心。（在實(shí)際運(yùn)作中,不同的配送方式可以在同一連鎖超市內(nèi)并存）企業(yè)進(jìn)行物流模式?jīng)Q策時(shí)有以下3種方案可供選擇。方案1:選擇自營物流模式如果企業(yè)的物流管理能力較高,已經(jīng)有高素質(zhì)的人員對物流運(yùn)作進(jìn)行有效的管理,并且物流對于企業(yè)成功很關(guān)鍵,企業(yè)對客戶服務(wù)要求高、物流成本占總成本的比重大,

那么該企業(yè)就不應(yīng)該采用第三方物流模式將物流業(yè)務(wù)外包出去,而應(yīng)該采用自營物流模式,如沃爾瑪。方案2:選擇第三方物流模式如果對于一家企業(yè)來說,企業(yè)內(nèi)部物流管理水平不高,物流對于企業(yè)成功也不是很關(guān)鍵,物流并不是其核心戰(zhàn)略,那么將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流,企業(yè)就有利于降低成本,提高客戶服務(wù)質(zhì)量,如DELL電腦公司。方案3:選擇物流聯(lián)盟模式(1)

尋找強(qiáng)有力的合作伙伴。如果企業(yè)的物流管理能力很低,但是物流對于企業(yè)成功很關(guān)鍵,物流是企業(yè)戰(zhàn)略的核心,那么尋找物流伙伴將會(huì)給企業(yè)帶來很多收益。好的合作伙伴在公司現(xiàn)有的、甚至還未進(jìn)入的市場上擁有物流設(shè)施,可以向企業(yè)提供自營物流模式無法獲得的物流服務(wù)及專業(yè)化的管理。(2)

成為合作關(guān)系的領(lǐng)導(dǎo)。如果企業(yè)的物流管理能力較高,由專業(yè)人員管理,但是企業(yè)的物流活動(dòng)不是很重要,那么企業(yè)就會(huì)主動(dòng)尋找需要物流服務(wù)的伙伴,通過共享物流系統(tǒng),提高貨物流量,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,降低企業(yè)成本。1、沃爾瑪公司的物流模式<1>沃爾瑪物流配送流程<2>沃爾瑪物流配送系統(tǒng)<3>信息技術(shù)的采用DC物流在途管理ERPMIS門店DC配送中心GDS/HOST/SMART/Inforum配送中心ERPMIS供應(yīng)商確認(rèn)信息反饋出入庫預(yù)定信息確認(rèn)信息反饋貨物進(jìn)入配送中心預(yù)約收貨時(shí)間確認(rèn)信息反饋訂單信息

轉(zhuǎn)倉信息完成信息反饋出入庫信息ERPMIS門店貨物運(yùn)送指示貨物、車輛信息確認(rèn)信息反饋預(yù)約收貨時(shí)間供應(yīng)商自有供應(yīng)鏈供應(yīng)商直送沃爾瑪數(shù)據(jù)庫貨物在運(yùn)輸途中沃爾瑪配送商品流程配送中心沃爾瑪?shù)募信渌椭兄行氖窍喈?dāng)當(dāng)大的，而而且都位于于一樓。配送中心心之所以都都在一樓，，是因?yàn)槲治譅柆斚Ｍa(chǎn)品能夠夠滾動(dòng)，希希望產(chǎn)品能能夠從一個(gè)個(gè)門進(jìn)另一一個(gè)門出。。如果有電電梯或其他他物體，就就會(huì)阻礙流流動(dòng)過程。。因此，沃沃爾瑪都是是以一個(gè)非非常巨大的的地面建筑筑作為配送送中心。沃沃爾瑪使用用一些傳送帶，讓這些產(chǎn)產(chǎn)品能夠非非常有效地地流動(dòng)，對對它處理不不需要重復(fù)復(fù)進(jìn)行，都都是一次性性的。采用用傳送帶，，運(yùn)用無縫縫連接形式式，就可以以盡可能降降低成本。。沃爾瑪所所有的系統(tǒng)統(tǒng)都是基于于一個(gè)Unix的配送系統(tǒng)統(tǒng)，并采用用傳送帶，，采用非常常大的開放放式的平臺臺，還采用用產(chǎn)品代碼，以及自動(dòng)補(bǔ)發(fā)系系統(tǒng)和激光識別系系統(tǒng)，所有的這這些加在一一起為沃爾爾瑪節(jié)省了了相當(dāng)多的的成本。配送中心的的職能轉(zhuǎn)運(yùn)。沃爾瑪把把大型配送送中心所進(jìn)進(jìn)行的商品品集中以及及轉(zhuǎn)運(yùn)配送送的過程叫叫轉(zhuǎn)運(yùn)，大大多是在一一天當(dāng)中完完成進(jìn)出作作業(yè)。提供供增增值值服服務(wù)務(wù)。沃沃爾爾瑪瑪配配送送中中心心還還提提供供一一些些增增值值服服務(wù)務(wù)，，例例如如在在服服裝裝銷銷售售前前，，需需要要加訂標(biāo)簽，為了不損損害產(chǎn)品的的質(zhì)量，加加訂標(biāo)簽需需要在配送送中心采用用手工進(jìn)行行比較細(xì)致致的操作。。調(diào)劑商品余余缺，自動(dòng)動(dòng)補(bǔ)進(jìn)。每個(gè)商品品都需要一一定的庫存存，比如軟軟飲料等。。在沃爾瑪瑪?shù)呐渌椭兄行目梢宰鲎龅竭@一點(diǎn)點(diǎn)，每一天天或者每一一周它們根根據(jù)這種穩(wěn)穩(wěn)定的庫存存量的增減減來進(jìn)行自動(dòng)的補(bǔ)進(jìn)進(jìn)。這些配送送中心可以以保持8000種產(chǎn)品的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)配送。。訂單配貨。沃爾瑪配配送中心在在對于新商商場開業(yè)的的訂單處理理上，采取取這樣的方方法：在這這些新商場場開業(yè)之前前，沃爾瑪瑪要對這些些產(chǎn)品進(jìn)行行最后一次次的檢查，，然后運(yùn)輸輸?shù)竭@些新新商場，沃沃爾瑪把它它稱為新商商場開業(yè)的的訂單配貨貨。沃爾瑪配送送體系的特特色1、設(shè)立了運(yùn)運(yùn)作高效的的配送中心心從建立沃爾爾瑪折扣百百貨公司之之初，沃爾爾瑪公司就就意識到有效的商品品配送是保保證公司達(dá)達(dá)到最大銷銷售量和最最低成本的的存貨周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)及費(fèi)用的的核心。而唯一使使公司獲得得可靠供貨貨保證及提提高效率的的途徑就是是建立自己己的配送組組織，包括括送貨車隊(duì)隊(duì)和倉庫，，配送中心心的好處不不僅使公司司可以大量量進(jìn)貨，而而且通過要要求供應(yīng)商商將商品集集中送到配配送中心，，再由公司司統(tǒng)一接收收、檢驗(yàn)、、配貨、送送貨。2、采用先進(jìn)進(jìn)的配送作作業(yè)方式沃爾瑪在配配送運(yùn)作時(shí)時(shí)，大宗商商品通常經(jīng)經(jīng)鐵路送達(dá)達(dá)配送中心心，再由公公司卡車送送達(dá)商店。。每店每周周收到1—3卡車貨物，，60%的卡車在返返回配送中中心的途中中又捎回沿沿途從供應(yīng)應(yīng)商處購買買的商品，，這樣的集集中配送為為公司節(jié)約約了大量的的資金。“雙重運(yùn)輸輸”3、實(shí)現(xiàn)配送送中心自動(dòng)動(dòng)化的運(yùn)行行及管理沃爾瑪配送送中心的運(yùn)運(yùn)行完全實(shí)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)動(dòng)化。每種種商品都有有條碼，通通過幾十公公里長的傳傳送帶傳送送商品，激激光掃描器器和電腦追追蹤每件商商品的儲存存位置及運(yùn)運(yùn)送情況，，每天能處處理20萬箱的貨物物配送。4、具有完善善的配送組組織結(jié)構(gòu)沃爾瑪公司司為了更好好地進(jìn)行配配送工作，，非常注意意從自己企企業(yè)的配送送組織上加加以完善。。其中一個(gè)個(gè)重要的舉舉措便是公公司建立了了自己的車車隊(duì)進(jìn)行貨貨物的配送送，以保持持靈活性和和為一線商商店提供最最好的服務(wù)務(wù)。這使沃沃爾瑪享有有極大競爭爭優(yōu)勢，其其運(yùn)輸成本本也總是低低于競爭對對手。沃爾瑪物流流配送體系系的運(yùn)作1、注重與第第三方物流流公司形成成合作伙伴伴關(guān)系在美國本土土，沃爾瑪瑪做自己的的物流和配配送，擁有有自己的卡卡車運(yùn)輸車車隊(duì)，使用用自己的后后勤和物流流方面的團(tuán)團(tuán)隊(duì)。但是是在國際上的其他地方方沃爾瑪就就只能求助助于專門的的物流服務(wù)務(wù)提供商了了，飛馳公公司就是其其中之一。。飛馳公司是一家專門門提供物流流服務(wù)的公公司，它在在世界上的的其他地方方為沃爾瑪瑪提供物流流方面的支支持。飛馳馳成為了沃沃爾瑪大家家庭的一員員，并百分分之百獻(xiàn)身身于沃爾瑪瑪?shù)氖聵I(yè)，，飛馳公司司同沃爾瑪瑪是一種合合作伙伴的的關(guān)系，它它們共同的的目標(biāo)就是是努力做到到最好。2、挑戰(zhàn)“無無縫點(diǎn)對點(diǎn)點(diǎn)”物流流系統(tǒng)為顧客提供供快速服務(wù)務(wù)。在物流流方面，沃沃爾瑪盡可可能降低成成本。為了了做到這一一點(diǎn)，沃爾爾瑪為自己己提出了一一些挑戰(zhàn)。。其中的一一個(gè)挑戰(zhàn)就就是要建立立一個(gè)“無縫點(diǎn)對對點(diǎn)”的物流系統(tǒng)統(tǒng)，能夠?yàn)闉樯痰旰皖欘櫩吞峁┳钭钛杆俚姆?wù)。這種種“無縫””的意思指指的是，使使整個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈達(dá)到一一種非常順順暢的鏈接接。3、自動(dòng)補(bǔ)發(fā)發(fā)貨系統(tǒng)沃爾瑪之所所以能夠取取得成功,還有一個(gè)很很重要的原原因是因?yàn)闉槲譅柆斢杏幸粋€(gè)自動(dòng)動(dòng)補(bǔ)發(fā)貨系系統(tǒng)。每一一個(gè)商店都都有這樣的的系統(tǒng)，包包括在中國國的商店。。它使得沃沃爾瑪在任任何一個(gè)時(shí)時(shí)間點(diǎn)都可可以知道，，目前某個(gè)個(gè)商店中有有多少貨物物，有多少少貨物正在在運(yùn)輸過程程中，有多多少是在配配送中心等等。同時(shí)補(bǔ)補(bǔ)發(fā)貨系統(tǒng)統(tǒng)也使沃爾爾瑪可以了了解某種貨貨物上周賣賣了多少，，去年賣了了多少，而而且可以預(yù)預(yù)測將來的的銷售情況況。4、零售鏈接系系統(tǒng)沃爾瑪還有一一個(gè)非常有效效的系統(tǒng)，叫叫做零售鏈接系統(tǒng)統(tǒng)，可以使供貨貨商們直接進(jìn)進(jìn)入到沃爾瑪瑪?shù)南到y(tǒng)。任任何一個(gè)供貨商都可以進(jìn)入這這個(gè)零售鏈接接系統(tǒng)中來了了解他們的產(chǎn)產(chǎn)品賣得怎么么樣，昨天、、今天、上一一周、上個(gè)月月和去年賣得得怎么樣，可可以知道這種種商品賣了多多少，而且可可以在24小時(shí)內(nèi)就進(jìn)行行更新。供貨貨商們可以在在沃爾瑪公司司每一個(gè)店當(dāng)當(dāng)中，及時(shí)了了解到有關(guān)情情況采購庫存獲得需求銷售配送訂貨24小時(shí)計(jì)算機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控

全球第一個(gè)數(shù)據(jù)處理中心信息技術(shù)在物物流上的運(yùn)用用沃爾瑪在全球球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)部24小時(shí)計(jì)算機(jī)物物流網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)監(jiān)控，建立全全球第一個(gè)物物流數(shù)據(jù)處理理中心，使采采購、庫存、、訂貨、配送送和銷售一體體化。射頻標(biāo)識技術(shù)（RFID）

物流條形碼/BC

便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備

射頻技術(shù)

沃爾瑪物流配配送管理信息息系統(tǒng)的框架架總結(jié)：沃爾瑪?shù)某晒κ瞧涔?yīng)鏈鏈的成功，是是顧客訂單信息息流、高效物流、薄利多銷式的的快速現(xiàn)金流流的完美的“三三流合一”，，是基于其無無與倫比的信信息系統(tǒng)基礎(chǔ)礎(chǔ)上的客戶關(guān)關(guān)系與供應(yīng)關(guān)關(guān)系的最佳供供應(yīng)鏈整合，，更是以壓倒倒性的競爭優(yōu)優(yōu)勢，為供應(yīng)應(yīng)廠商及門店店顧客，創(chuàng)造造了忠誠度很很高的價(jià)值鏈鏈2、戴爾公司的的物流模式1．供應(yīng)物流戴爾公司的供供應(yīng)物流主要要是指公司的的物料采購運(yùn)作作．涉及到商務(wù)務(wù)計(jì)劃和物料料采購等環(huán)節(jié)節(jié)其目標(biāo)是是在保證物料料供應(yīng)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上庫存最小小。戴爾公司司沒有在零部部件生產(chǎn)上花花精力，而將將這些工作交交由Intel等硬件生產(chǎn)廠廠家完成。因因此，供應(yīng)物物流能否快速速響應(yīng)直接影影響戴爾的后后續(xù)乃至整體體生產(chǎn)運(yùn)營。。戴爾的供應(yīng)物物流采用第三方物流模式，其實(shí)是是關(guān)鍵是供應(yīng)應(yīng)商管理庫存存(VMI)和信息共享。。戴爾先和供應(yīng)應(yīng)商簽訂合同同，要求每個(gè)個(gè)供應(yīng)商都必必須按照它的的生產(chǎn)計(jì)劃．．按照8—10天的用量將物物料放在由第第三方物流企企業(yè)管理的VMI倉庫里(在我國．第三三方物流企業(yè)業(yè)是伯靈頓全全球有限公司司)。戴爾確認(rèn)客戶戶訂單后．系系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)生生成一個(gè)采購購訂單給伯靈靈頓．伯靈頓頓在90分鐘內(nèi)迅速將將零部件運(yùn)送送到戴爾的裝裝配廠(戴爾稱之為客客戶服務(wù)中心心)．最后由供應(yīng)應(yīng)商根據(jù)伯靈靈頓提供的送送貨單與戴爾爾結(jié)賬。為了使自己和和供應(yīng)商的庫庫存都盡可能能降到最低．．告訴供應(yīng)商商真實(shí)的需求求．所有交易易數(shù)據(jù)都在互互聯(lián)網(wǎng)上不斷斷往返．實(shí)現(xiàn)現(xiàn)以信息代替庫庫存。通過敏捷的的供應(yīng)物流．．戴爾的零部部件庫存周期期一直維持在在4天以內(nèi)．遠(yuǎn)低低于行業(yè)30～40天的平均水平平。零部件庫庫存的減少是是戴爾增加利利潤的一個(gè)重重要來源，也也是規(guī)避因IT行業(yè)零部件和和產(chǎn)成品更新新加快而貶值值風(fēng)險(xiǎn)的一種種重要手段。。2．生產(chǎn)物流由于戴爾生產(chǎn)產(chǎn)的是定制產(chǎn)產(chǎn)品，每一臺臺計(jì)算機(jī)可能能就是一種規(guī)規(guī)格要求．要要求不同的零零部件和組裝裝方式．彈性性很強(qiáng)．因此此．戴爾必須須選擇與此匹匹配的裝配生生產(chǎn)方式和物物流運(yùn)作方式式。戴爾的客戶訂訂單確立后．．系統(tǒng)在傳遞物物料采購信息息的同時(shí)．迅迅速將顧客訂訂單安排到具具體的生產(chǎn)線線上。零部件通過第第三方物流企企業(yè)的車廂卸卸到戴爾客戶戶服務(wù)中心之之后，通過以以下四個(gè)步驟驟完成生產(chǎn)運(yùn)運(yùn)作和生產(chǎn)物物流的過程：：一是配料。就像藥劑師根根據(jù)醫(yī)生的藥藥方配藥一樣樣工人根據(jù)客客戶下的訂單單連同規(guī)格要要求組配好各各種零件放入入一個(gè)盒子中中．然后送往往具體的生產(chǎn)產(chǎn)線二是組裝生產(chǎn)產(chǎn)。每個(gè)生產(chǎn)線線上的組裝工工人根據(jù)規(guī)格格要求．從盒盒子中取出零零件進(jìn)行裝配配．一個(gè)人完完成整機(jī)的裝裝配工作。三是對整機(jī)進(jìn)進(jìn)行硬件和軟軟件配制的測測試。通過專有軟件件進(jìn)行2～10小時(shí)的自動(dòng)測測試，如果發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，返返回到組裝生生產(chǎn)線上進(jìn)行行修正。四是包裝包裝好的機(jī)器器從生產(chǎn)線下下來后，運(yùn)送送到特定區(qū)域域分區(qū)配送。。從整個(gè)流程程來看，零部部件從送進(jìn)戴戴爾的客戶服服務(wù)中心到產(chǎn)產(chǎn)成品運(yùn)出，，通常只需要要4～6小時(shí)。3．銷售物流。。由于自營物流流具有分散資資源、送貨不不經(jīng)濟(jì)、物流流成本增加等等缺點(diǎn)，戴爾爾的銷售物流流也采用外包形式。目前，在全全球承擔(dān)戴爾爾銷售物流的的有聯(lián)邦快遞、伯靈頓和敦豪等企業(yè)。在在銷銷售物流環(huán)節(jié)節(jié)，其敏捷性性體現(xiàn)在產(chǎn)品品是直接從戴爾的的客戶服務(wù)中中心運(yùn)送到客客戶手中，省掉了中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，極大大地縮短了產(chǎn)產(chǎn)品送達(dá)的時(shí)時(shí)間，降低了了物流成本，，第三方物物流企業(yè)早在在戴爾的客戶戶訂單確立時(shí)時(shí)，就已被告告知貨物物流流要求．提前前制定配送計(jì)計(jì)劃、運(yùn)輸路路線、車輛調(diào)調(diào)度及人員配配備等，使戴戴爾產(chǎn)品可以以立即送往客客戶處在整整個(gè)物流過程程中，戴爾可可以通過第三三方物流企業(yè)業(yè)的信息管理理系統(tǒng)實(shí)施跟跟蹤，監(jiān)控銷銷售物流的質(zhì)質(zhì)量和效率。。戴爾物流的其其他特點(diǎn)第一，“戴爾爾選擇的是達(dá)達(dá)到客戶的最最有效途徑””，直白地講，，就是盡可可能取消產(chǎn)產(chǎn)品流通過過程中的一一切環(huán)節(jié)，，沒有中間間商或者經(jīng)經(jīng)銷伙伴存存在。他們們認(rèn)為，這這樣做能取取得兩個(gè)優(yōu)優(yōu)勢：一是是節(jié)省成本本，并避免免中間環(huán)節(jié)節(jié)對質(zhì)量和和速度可能能造成的不不利影響；；二是提高高運(yùn)營效率率，“不斷斷與客戶直直接溝通，，有利于提提高戴爾對對產(chǎn)品的規(guī)規(guī)劃、改進(jìn)進(jìn)，以及更更精確地把把握客戶需需求的能力力和效率。。”第二，按單單生產(chǎn)和““零庫存””管理，““所有的產(chǎn)品品都是按照照客戶具體體要求進(jìn)行行制作的，，因此整個(gè)個(gè)庫存量很很低，包括括零部件在在內(nèi)。我們們的庫存量量完全可以以控制在四四天以內(nèi)，，這有效地地節(jié)省了成成本，也提提高了業(yè)務(wù)務(wù)的靈活度度?！碑?dāng)然然，蘊(yùn)含其其中的是戴戴爾卓越的的流程、精精細(xì)化管理理，以及在在供應(yīng)鏈管管理等方面面的許多經(jīng)經(jīng)驗(yàn)。第三，產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)計(jì)以降低低客戶總總體擁有有成本為為第一訴訴求點(diǎn)，，換言之，，是將成成本控制制武裝到到“胎兒兒”狀態(tài)態(tài)。第四，采采用行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技技術(shù)，邁克爾爾·戴爾和他他手下的的高級經(jīng)經(jīng)理們都都喜歡選選用戴爾爾公司的的價(jià)值曲曲線來說說明種子子和土地地適合的的魅力：：“只要要進(jìn)入到到標(biāo)準(zhǔn)化化的區(qū)間間，就沒沒有人能能比戴爾爾用更低低的成本本提供更更適合用用戶的產(chǎn)產(chǎn)品。””第五，盡最大大努力減低運(yùn)運(yùn)營成本，他們認(rèn)為在在這方面戴爾爾一直有很好好的經(jīng)驗(yàn)，也也投入了很大大的精力。第六，其次戴戴爾公司運(yùn)用用了物流電子子商務(wù)化。就是包含了了訂單處理，，預(yù)生產(chǎn)，配配件準(zhǔn)備，配配置，測試，，裝箱，配配送裝備，發(fā)發(fā)運(yùn)等等完備備的流程體系系的成熟的電電子化物流。。戴爾公司給給我們提供了了電子商務(wù)化化物流的先河河，如何實(shí)現(xiàn)現(xiàn)電子商務(wù)化化物流是目前前企業(yè)所面臨臨的問題，而而能否提供電電子商務(wù)化物物流增值服務(wù)務(wù)現(xiàn)在已成為為衡量一個(gè)