電氣判斷題分析

TOC\o"1-5"\h\z同步發(fā)電機(jī)失磁時(shí)，功率因數(shù)表示遲相。（X）電動(dòng)機(jī)的絕緣阻值隨溫度的升高而降低。（V）轉(zhuǎn)子發(fā)生一點(diǎn)接地是一種正常的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)電機(jī)可以繼續(xù)運(yùn)行。（X）發(fā)電機(jī)有功功率過(guò)剩時(shí)會(huì)使頻率和電壓降低。（X）發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)調(diào)整無(wú)功出力，有功不變，調(diào)整有功出力時(shí)，無(wú)功不變。（X）調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的有功功率時(shí)會(huì)引起無(wú)功功率的變化。（V）當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生不對(duì)稱(chēng)短路或非全相動(dòng)行時(shí)，發(fā)電機(jī)定子繞組中將流過(guò)負(fù)序電流，并在發(fā)電機(jī)空氣隙中建立負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。（V）當(dāng)發(fā)電機(jī)的電壓下降至低于額定值的95%時(shí)，定子電流長(zhǎng)時(shí)期允許值的數(shù)值仍不得超過(guò)額定值。（X）當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行電壓降低時(shí)，應(yīng)增加系統(tǒng)中的無(wú)功出力。（V）發(fā)電機(jī)送出有功，吸收無(wú)功這種狀態(tài)稱(chēng)作遲相運(yùn)行。（X）發(fā)電廠的廠用電、包括廠內(nèi)有關(guān)發(fā)電的機(jī)械用電、照明用電和交、直流配電裝置的電源用電。（V）廠用電在正常情況下，工作變壓器投入，備用電源斷開(kāi)，這種方式叫明備用。（V）電壓互感器的工作原理與變壓器相同，運(yùn)行中相當(dāng)于二次側(cè)線(xiàn)圈開(kāi)路。（V）自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置在系統(tǒng)發(fā)生短路時(shí)能自動(dòng)使短路電流減小，從而提高保護(hù)的靈敏度。（X）單相變壓器的變比是變壓器在空載時(shí)一次相電動(dòng)勢(shì)與二次相電動(dòng)勢(shì)之比。（V）TOC\o"1-5"\h\z蓄電池在放電過(guò)程中，內(nèi)阻增大，端電壓升高。（X）電壓在250伏及以下的電器設(shè)備稱(chēng)為低壓電氣設(shè)備。（V當(dāng)整個(gè)發(fā)電廠與系統(tǒng)失去同步時(shí)，該電廠所有發(fā)電機(jī)都將發(fā)生振蕩，在采取增加有功等一定措施后應(yīng)將電廠與系統(tǒng)解列。（V）提高發(fā)電機(jī)的電壓將使發(fā)電機(jī)鐵芯中的磁通密度增大，引起銅損增加、鐵芯發(fā)熱。（X）電機(jī)銘牌上的“溫升”，指的是定子繞組的允許溫升。（V）異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，定子與轉(zhuǎn)子之間只有磁的聯(lián)系，而沒(méi)有電的聯(lián)系。（V）變壓器和發(fā)電機(jī)都是根據(jù)電磁感應(yīng)原理而工作的。（V）發(fā)電機(jī)的溫升試驗(yàn)，就是為了在發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，了解各部分溫度的變化情況，以便將其控制在限額之內(nèi)，保證發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。（V）中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)當(dāng)發(fā)生一相接地時(shí)，其三個(gè)相對(duì)地電壓不變化。（X）金屬材料的電阻，隨溫度的升高而減少。（X）三相電源發(fā)出的總有功功率，等于每相電源發(fā)出的有功功率的和。（V）三相中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生一點(diǎn)接地時(shí)，其它相對(duì)地電壓不變。（X）線(xiàn)路發(fā)生單相接地故障后，離故障點(diǎn)越近零序電壓越高。（V）在電阻并聯(lián)的電路中，總電流、總電壓都分別等于各分電阻上電流、分電壓之和。（X）兩個(gè)相鄰節(jié)點(diǎn)的部分電路叫做支路。（V）電路中的任一閉合路徑叫做回路。（V）根據(jù)基爾霍夫第一定律可知：電流只能在閉合的電路中流通。（V）電容量的大小，反映了電容器儲(chǔ)存電荷的能力。（V）楞次定律反映了電磁感應(yīng)的普遍規(guī)律。（V）電動(dòng)機(jī)繞組末端x、y、z連成一點(diǎn)，始端A、B、C引出，這種連接稱(chēng)星形連接。（V）所謂0.5級(jí)的表計(jì)，它的基本誤差是土0.5%。（V）用一只0.5級(jí)100V和1.5級(jí)15V的電壓表分別測(cè)量10V電壓時(shí)，后者的誤差比前者小。（V）《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定，保障工作安全的組織措施是停電、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線(xiàn)及懸掛標(biāo)示牌。（X）帶電作業(yè)和帶電設(shè)備外殼上的工作，應(yīng)辦理電氣第一種工作票。（X）雷雨天氣不準(zhǔn)進(jìn)行室外設(shè)備的巡視工作。（X）任何運(yùn)行中的星形接線(xiàn)設(shè)備的中性點(diǎn)，必須視為帶電設(shè)備。（V）轉(zhuǎn)動(dòng)著的發(fā)電機(jī)、調(diào)相機(jī)，即使未加勵(lì)磁，也應(yīng)認(rèn)為有電壓。（V）配電盤(pán)和控制盤(pán)、臺(tái)的框架，必須接地。（V）電動(dòng)機(jī)的外殼接地線(xiàn)是保護(hù)人身及電動(dòng)機(jī)安全，所以禁止在運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)接地線(xiàn)上進(jìn)行工作。（V）電流對(duì)人體傷害的嚴(yán)重程度同通過(guò)人體電流的大小、通過(guò)時(shí)間的長(zhǎng)短、電流的頻率、人體的部位、健康狀況有關(guān)。（V）電氣設(shè)備可分為四種不同使用狀態(tài)：運(yùn)行、熱備用、冷備用、檢修。（V）電氣配電開(kāi)關(guān)柜要具有防火、防小動(dòng)物、防塵、防潮和通風(fēng)的措施。（V）鐵芯中通過(guò)磁通就會(huì)發(fā)熱，這是由于鐵芯中有了交變磁通后產(chǎn)生的兩種損耗:渦流損耗和磁滯損耗。（V）在中性點(diǎn)不接地的系統(tǒng)中，發(fā)生單相接地故障，其線(xiàn)電壓不變。（V）對(duì)稱(chēng)的三相電源三角形連接時(shí)，線(xiàn)電壓與相電壓相等，線(xiàn)電流是相電流的*3倍。（V）將三相繞組的首末端依次相連，構(gòu)成一個(gè)閉合回路，再?gòu)娜齻€(gè)連接點(diǎn)處引出三根線(xiàn)的連接方式為△形連接。（V）同步發(fā)電機(jī)定子繞組一般都接成Y形而不接成△形。（V）發(fā)電機(jī)電刷材料一般有石墨電刷、電化石墨電刷和金屬石墨電刷三種。（V）運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)所消耗能量主要包括鐵損、銅損、摩擦損耗、通風(fēng)損耗、雜散損耗。（V）當(dāng)電力系統(tǒng)故障引起電壓下降時(shí)，為了維持系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和保證對(duì)重要用戶(hù)供電的可靠性，允許發(fā)電機(jī)在短時(shí)間內(nèi)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。（V）變壓器的壽命是由線(xiàn)圈絕緣材料的老化程度決定的。（V）變壓器的損耗是指輸入與輸出功率之差，它由銅損和鐵損兩部分組成。（V）變壓器的油起滅弧及冷卻作用。（X）變壓器空載合閘時(shí)，由于勵(lì)磁涌流存在的時(shí)間很短，所以一般對(duì)變壓器無(wú)危害。（V）變壓器溫度計(jì)所反映的溫度是變壓器上部油層的溫度。（V）變壓器油枕的容積一般為變壓器容積的10%左右。（V）變壓器油枕的作用是擴(kuò)大散熱面積，改善冷卻條件。（X）變壓器允許正常過(guò)負(fù)荷，其過(guò)負(fù)荷的倍數(shù)及允許的時(shí)間應(yīng)根據(jù)變壓器的負(fù)載特性和冷卻介質(zhì)溫度來(lái)決定。（V）差動(dòng)保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)是：能夠迅速地、有選擇地切除保護(hù)范圍內(nèi)的故障。（V）保安電源的作用是當(dāng)400V廠用電源全部失去后，保障機(jī)組安全停運(yùn)。（V）所謂大型變壓器油枕隔膜密封保護(hù)，就是在油枕中放置一個(gè)耐油的尼龍橡膠制成的隔膜袋，其作用是把油枕中的油與空氣隔離，達(dá)到減慢油劣化速度的目的。（V）變壓器的鐵芯是直接接地的。（V）變壓器安裝呼吸器的目的防止變壓器的油與大氣直接接觸。（V）變壓器內(nèi)的油又稱(chēng)變壓器油，油的黏度愈低，對(duì)變壓器冷卻愈好。（V）變壓器有載調(diào)壓分為無(wú)級(jí)調(diào)壓和分級(jí)調(diào)壓兩大類(lèi)。（V）一般溫度在60°C以上，溫度每增加10°C，油的氧化速率就會(huì)加倍。（V）電機(jī)的發(fā)熱主要是由電流引起的電阻發(fā)熱和磁滯損失引起的。（V）電動(dòng)機(jī)銘牌上的溫升，是指定子鐵芯的允許溫升。（X）電動(dòng)機(jī)因檢修工作拆過(guò)接線(xiàn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)試驗(yàn)。（V）提高功率因數(shù)的目的是：（1）提高設(shè)備的利用率，（2）降低供電線(xiàn)路的電壓降，（3）減少功率損耗。（V）發(fā)電廠中的廠用電是重要負(fù)荷，必須按電力系統(tǒng)中第一類(lèi)用戶(hù)對(duì)待。（V）電弧是一種氣體游離放電現(xiàn)象。（V）電力系統(tǒng)是由發(fā)電廠，變、配電裝置，電力線(xiàn)路和用戶(hù)組瘋V）系統(tǒng)中無(wú)功電源有四種：發(fā)電機(jī)、調(diào)相機(jī)、電容器及充電輸電線(xiàn)路。（V）電力系統(tǒng)中電能質(zhì)量的三個(gè)指標(biāo)通常指的是頻率、電壓和波形。（V）電氣上的“地”的含義不是指大地，而是指電位為零的地方。（V）繼電保護(hù)的“三誤”是指誤碰（誤動(dòng)）、誤整定、誤接線(xiàn)。（V）斷路器的操作機(jī)構(gòu)包括合閘機(jī)構(gòu)和分閘機(jī)構(gòu)。（V）斷路器的開(kāi)斷電流，就是在給定電壓下無(wú)損地開(kāi)斷最大電流。（V）我國(guó)常用儀表的標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)越高，儀表測(cè)量誤差越小。（V）倒閘操作時(shí)，遇到閉鎖裝置出現(xiàn)問(wèn)題，可以不經(jīng)請(qǐng)示，解鎖操作。（X）檢修人員用鉗形電流表測(cè)量高壓回路的電流可不使用工作票。（X）裝設(shè)接地線(xiàn)必須先接導(dǎo)體端，后接接地端，且必須接觸良好。（X）電氣設(shè)備著火，應(yīng)立即隔絕著火設(shè)備，然后進(jìn)行滅火。（X）操作時(shí)，監(jiān)護(hù)人只進(jìn)行監(jiān)護(hù)，其他都由操作人完成。（X）調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的有功功率時(shí)，會(huì)引起無(wú)功功率的變化。（V）調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，可以改變發(fā)電機(jī)的有功功率。（X）發(fā)電機(jī)的三相電流之差不得超過(guò)額定電流的10%。（V）發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度最高不應(yīng)超過(guò)120°C°（V）發(fā)電機(jī)加勵(lì)磁必須在轉(zhuǎn)速達(dá)3000rpm時(shí)方可進(jìn)行。（V）發(fā)電機(jī)解列停機(jī)時(shí)要確認(rèn)發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷至低限，無(wú)功負(fù)荷近于零。（V）發(fā)電機(jī)升壓時(shí)，應(yīng)監(jiān)視定子三相電流為零，無(wú)異?；蚴鹿市盘?hào)。（V）發(fā)電機(jī)正常情況下解列，應(yīng)采取汽機(jī)打閘聯(lián)跳發(fā)電機(jī)出口斷路器的方法。（V）發(fā)電機(jī)準(zhǔn)同期并列的三個(gè)條件是：待并發(fā)電機(jī)的電壓與系統(tǒng)電壓相同；待并發(fā)電機(jī)的頻率與系統(tǒng)頻率相同；待并發(fā)電機(jī)的相位與系統(tǒng)相位一致。（V）汽輪發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行后，如果溫升不高，又無(wú)異?，F(xiàn)象，則允許超過(guò)銘牌數(shù)值運(yùn)行。（X）發(fā)電機(jī)內(nèi)部的各種損耗變成熱能。一部分被冷卻介質(zhì)帶走，余下的部分則使發(fā)電機(jī)各部件的溫度升高。（V）變壓器充電時(shí)，重瓦斯保護(hù)必須投入跳閘位置，投運(yùn)后，可根據(jù)有關(guān)的命令和規(guī)定，投入相應(yīng)的位置。（V）變壓器可以在正常過(guò)負(fù)荷和事故過(guò)負(fù)荷情況下限時(shí)運(yùn)行。（V廠用變壓器停電時(shí)，必須先斷高壓側(cè)開(kāi)關(guān)，后斷低壓側(cè)開(kāi)關(guān)。（X）強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻器備用狀態(tài)是正常的情況下，當(dāng)工作或輔助冷卻器任一組事故停止運(yùn)行時(shí)，備用冷卻器自動(dòng)投入運(yùn)行。（V）運(yùn)行中的變壓器，當(dāng)瓦斯繼電器本身存在缺陷時(shí)，應(yīng)將重瓦斯保護(hù)退出。（V）無(wú)論在變壓器投入運(yùn)行的過(guò)程中，還是在停用的過(guò)程中，均應(yīng)先接通各側(cè)中性點(diǎn)接地隔離開(kāi)關(guān)。（V）變壓器油枕油位計(jì)的+40C油位線(xiàn)是表示環(huán)境溫度在+40C時(shí)的油標(biāo)準(zhǔn)位置線(xiàn)。（V）6KV電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻，應(yīng)用2500V等級(jí)的兆歐表來(lái)測(cè)量，其絕緣電阻值不低于1MQ/kV（6MQ）。（V）廠用一般電動(dòng)機(jī)斷籠條多發(fā)生在頻繁啟動(dòng)或重載啟動(dòng)時(shí)。（V）電動(dòng)機(jī)可以在額定電壓變動(dòng)-5%?+10%范圍內(nèi)運(yùn)行，其額定出力不變。（V）電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)有兩個(gè)主要力矩：使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的電磁力矩；由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的機(jī)械負(fù)載產(chǎn)生的阻力力矩。（V）電動(dòng)機(jī)著火可以使用泡沫滅火器或砂土滅火。（X）改變?nèi)嘟涣麟妱?dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，只要任意對(duì)調(diào)其二根電源線(xiàn)即可。（V）發(fā)電廠主接線(xiàn)采用雙母線(xiàn)接線(xiàn)，可提高供電可靠性，增加靈活性。（V）在發(fā)電廠中，3?l0kV的廠用電系統(tǒng)，大都采用成套配電裝置柜，目的是減少?gòu)S用母線(xiàn)相間短路故障的發(fā)生，以提高可靠性。（V）雷電流是指直接雷擊時(shí)，通過(guò)被擊物體而泄人大地的電流。（V）保安段的工作電源和事故電源之間進(jìn)行切換時(shí)，應(yīng)先斷開(kāi)其工作電源開(kāi)關(guān)，然后再合上其備用電源開(kāi)關(guān)。（V）廠用電在正常情況下，工作變壓器投入，備用電源斷開(kāi)，這種方式叫做明備用。（V）6kV廠用電系統(tǒng)裝有廠用電快切裝置，當(dāng)工作電源掉閘后，備用電源應(yīng)快速自動(dòng)投入。（V）瓦斯保護(hù)能反應(yīng)變壓器油箱內(nèi)的任何電氣故障，差動(dòng)保護(hù)卻不能。（V）為防止運(yùn)行設(shè)備的保護(hù)誤動(dòng)作，不允許在運(yùn)行的控制盤(pán)和保護(hù)盤(pán)上或附近進(jìn)行打眼等振動(dòng)較大的工作，必要時(shí)應(yīng)采取措施或停用部分保護(hù)。（V）屬于中調(diào)管轄的保護(hù)及自動(dòng)裝置，改變定值后，應(yīng)與調(diào)度核對(duì)定值。（V）主變合閘沖擊前應(yīng)投入縱差動(dòng)保護(hù)。（V）線(xiàn)路斷路器，由于人員誤操作或誤碰而跳閘，應(yīng)立即強(qiáng)送并向值班調(diào)度員匯報(bào)。（X）電流互感器二次繞組嚴(yán)禁開(kāi)路運(yùn)行。（V）電壓互感器二次繞組嚴(yán)禁短路運(yùn)行。（V）UPS不停電電源是由整流器、逆變器、靜態(tài)開(kāi)關(guān)、控制、保護(hù)回路組成。（V）UPS電源系統(tǒng)為單相兩線(xiàn)制系統(tǒng)。（V）在事故處理過(guò)程中，可以不用填寫(xiě)操作票。（V）操作中若發(fā)現(xiàn)操作命令有誤，應(yīng)及時(shí)更改操作票，防止誤操作。（X）在填寫(xiě)操作票的操作任務(wù)時(shí)，應(yīng)使用設(shè)備雙重名稱(chēng)編號(hào)，還應(yīng)填上設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)用狀態(tài)轉(zhuǎn)換情況。（V）電氣系統(tǒng)中掛接地線(xiàn)數(shù)量和號(hào)碼要求運(yùn)行日志記錄和工作票、操作票記錄一致，否則要進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)格檢查，確?，F(xiàn)場(chǎng)使用地線(xiàn)記錄無(wú)誤。（V）執(zhí)行一個(gè)倒閘操作任務(wù)如遇特殊情況，中途可以換人操作。（X）操作票中的“下令時(shí)間”是指調(diào)度下達(dá)操作的預(yù)令時(shí)間。（X）特別重要和復(fù)雜的操作，由熟練的值班人員操作，值班負(fù)責(zé)人、值長(zhǎng)或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)。（V）發(fā)變組系統(tǒng)發(fā)生直接威脅人身安全的緊急情況，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列停機(jī)。（V）發(fā)電機(jī)振蕩或失去同步，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)，若因發(fā)電機(jī)失磁引起的振蕩，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列。（V）變壓器重瓦斯保護(hù)與差動(dòng)保護(hù)不能同時(shí)退出運(yùn)行。（V）套管爆炸或破裂，大量漏油，油面突然下降應(yīng)立即停止變壓器運(yùn)行。（V）變壓器過(guò)負(fù)荷時(shí)，應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。（X）電氣設(shè)備的金屬外殼接地是工作接地。（X）電氣設(shè)備短路時(shí)，電流的熱效應(yīng)有可能使設(shè)備燒毀及損壞絕緣。（V）電氣設(shè)備在保留主保護(hù)條件下運(yùn)行，可以停用后備保護(hù)。（V）系統(tǒng)電壓降低時(shí)會(huì)增加輸電線(xiàn)路的線(xiàn)損。（V）廠用電系統(tǒng)中的第二類(lèi)負(fù)荷由兩個(gè)獨(dú)立的電源供電，當(dāng)一個(gè)電源失電時(shí)，另一個(gè)電源迅速手動(dòng)進(jìn)行切換，使其恢復(fù)供電。（V）廠用電系統(tǒng)中的第一類(lèi)負(fù)荷為常用負(fù)荷，一般由單電源供電。（X）大型機(jī)組設(shè)置保安電源的目的是為了機(jī)組在廠用電事故停電時(shí)，保證安全停機(jī)以及在廠用電恢復(fù)后快速啟動(dòng)并網(wǎng)。（V）保護(hù)壓板投入前，應(yīng)使用高內(nèi)阻電壓表測(cè)量壓板兩端無(wú)電壓后，方可投入。（V）當(dāng)?shù)碗妷罕Ｗo(hù)動(dòng)作后，不能查明原因時(shí)通知繼電保護(hù)人員。（V）對(duì)繼電保護(hù)裝置的基本要求是：可靠