船舶防臺(tái)規(guī)定

第7頁(yè)共7頁(yè)船舶防臺(tái)規(guī)定1目的?規(guī)范船舶?防臺(tái)和抗臺(tái)?，確保船舶?安全。2?適用范圍?公司所屬船?舶。3責(zé)?任3.1?船舶成立“?防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小?組”，由船?長(zhǎng)、部門(mén)長(zhǎng)?組成，船長(zhǎng)?任組長(zhǎng)?！?防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小?組”負(fù)責(zé)對(duì)?船員進(jìn)行防?臺(tái)教育，提?高船員防臺(tái)?知識(shí)和技術(shù)?操作水平，?落實(shí)防臺(tái)具?體措施，做?到常備不懈?。3.2?當(dāng)船舶受到?臺(tái)風(fēng)（包括?熱帶風(fēng)暴或?強(qiáng)熱帶風(fēng)暴?，下同）威?脅時(shí)，船舶?“防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)?小組”應(yīng)經(jīng)?常研究和注?意風(fēng)情變化?，加強(qiáng)與公?司“防臺(tái)指?揮小組”及?當(dāng)?shù)胤琅_(tái)指?揮部門(mén)的聯(lián)?系，執(zhí)行公?司防臺(tái)指揮?小組的命令?，做好防、?抗臺(tái)工作。?4防臺(tái)準(zhǔn)?備4.1?船舶在臺(tái)風(fēng)?盛行季節(jié)來(lái)?臨前一個(gè)月?，由船長(zhǎng)或?其指定人員?按公司簽發(fā)?的防臺(tái)措施?的內(nèi)容進(jìn)行?一次全面檢?查，做好記?錄。在可能?對(duì)本船有影?響的臺(tái)風(fēng)來(lái)?襲前必須再?自查一次。?船舶大型維?修保養(yǎng)項(xiàng)目?應(yīng)安排在臺(tái)?風(fēng)盛行季節(jié)?前完成。在?檢查過(guò)程中?發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)?及時(shí)解決，?需要公司協(xié)?助解決的問(wèn)?題，應(yīng)通過(guò)?郵寄、E-?MAIL等?形式向機(jī)務(wù)?報(bào)告。4?.2航行中?，每日抄收?有關(guān)航區(qū)氣?象臺(tái)發(fā)布的?氣象預(yù)報(bào)至?少二次，遇?有臺(tái)風(fēng)進(jìn)襲?時(shí)，航行我?國(guó)沿海船舶?除抄收我國(guó)?大陸發(fā)布的?“臺(tái)風(fēng)警報(bào)?”外，還應(yīng)?按照船長(zhǎng)指?示，收錄沿?海各海岸電?臺(tái)發(fā)布的“?臺(tái)風(fēng)警報(bào)”?。4.3?停泊中，每?日抄收有關(guān)?航區(qū)氣象臺(tái)?發(fā)布的氣象?預(yù)報(bào)至少一?次。每日0?800、1?200、1?600、2?000應(yīng)觀?測(cè)記錄氣象?實(shí)況，并記?錄在《航海?日志》上。?4.4臺(tái)?風(fēng)季節(jié)，在?港船舶最少?系泊系纜數(shù)?可根據(jù)港口?環(huán)境或碼頭?的要求執(zhí)行?。4.5?有氣象傳真?接收機(jī)的船?舶，每日應(yīng)?按時(shí)收錄有?關(guān)國(guó)內(nèi)外各?種氣象傳真?資料，結(jié)合?航區(qū)的實(shí)際?情況，認(rèn)真?分析，及時(shí)?掌握臺(tái)風(fēng)動(dòng)?態(tài)（范本）?，并注意氣?壓的變化和?預(yù)兆。航行?南中國(guó)海船?舶特別要警?惕在南海（?包括北部灣?）產(chǎn)生的臺(tái)?風(fēng)由于預(yù)報(bào)?不及時(shí)有突?然襲來(lái)的可?能。4.?6開(kāi)航前，?應(yīng)按航區(qū)情?況備足額外?的糧食、淡?水和燃料。?4.7合?理配載和壓?載防止受大?風(fēng)浪影響，?穩(wěn)性惡化或?力矩、剪力?過(guò)大而危及?船舶安全。?4.8停?航（包括臨?時(shí)性停航及?停航封存）?和航修船舶?，聽(tīng)從“公?司防臺(tái)指揮?小組”指揮?，做好防臺(tái)?工作；進(jìn)廠?修理船舶（?包括搶修、?小修、檢修?、恢復(fù)性修?理和事故修?理），仍應(yīng)?按本規(guī)則的?要求，主動(dòng)?配合船廠，?做好防臺(tái)工?作。5“?臺(tái)風(fēng)威脅中?”的措施?船舶在未來(lái)?___小時(shí)?—___小?時(shí)內(nèi)，將遭?受臺(tái)風(fēng)影響?，風(fēng)力可達(dá)?到6級(jí)以上?，應(yīng)被認(rèn)為?“在臺(tái)風(fēng)威?脅中”。?5.1當(dāng)獲?悉有“臺(tái)風(fēng)?威脅”即當(dāng)?地氣象臺(tái)發(fā)?布“臺(tái)風(fēng)警?報(bào)”時(shí)，在?港船舶的高?級(jí)船員均應(yīng)?立即回船，?做好防臺(tái)準(zhǔn)?備工作。?5.2及時(shí)?將臺(tái)風(fēng)中心?的位置和移?動(dòng)方向記入?“臺(tái)風(fēng)位置?標(biāo)示圖”或?“海圖”上?；每二小時(shí)?準(zhǔn)點(diǎn)觀測(cè)氣?象，記入《?航海日志》?；結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)?氣象變化，?不斷進(jìn)行分?析研究，做?好防御準(zhǔn)備?。5.3?“臺(tái)風(fēng)威脅?中”的航行?船舶，應(yīng)根?據(jù)威脅情況?、避風(fēng)港距?離及航行條?件等進(jìn)行周?密規(guī)劃，爭(zhēng)?取在“臺(tái)風(fēng)?嚴(yán)重威脅中?”前駛?cè)氡?風(fēng)港。在海?上應(yīng)及早進(jìn)?行規(guī)避或駛?入臺(tái)風(fēng)可航?半圓，以防?陷入臺(tái)風(fēng)中?心，同時(shí)還?應(yīng)警惕以下?情況：5?.3.1臺(tái)?風(fēng)移動(dòng)方向?轉(zhuǎn)變或移動(dòng)?速度加快，?風(fēng)力逐漸增?強(qiáng)，頂風(fēng)航?行，船速減?低，可能使?船舶提前陷?入臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重?威脅范圍之?內(nèi)。5.?3.2大雨?襲來(lái)視線不?清，不易找?到陸地目標(biāo)?或助航標(biāo)志?。5.3?.3臺(tái)風(fēng)接?近后，潮流?規(guī)律可能紊?亂，海上發(fā)?生長(zhǎng)浪，要?求船底比平?時(shí)有更大的?富余水深。?5.3.?4無(wú)充分把?握時(shí)，不可?作橫過(guò)臺(tái)風(fēng)?進(jìn)路嘗試。?5.4“?公司防臺(tái)指?揮小組”的?命令與實(shí)際?情況不符，?危及船舶安?全時(shí)，船長(zhǎng)?作全面分析?研究后，可?立即采取緊?急規(guī)避措施?，并將情況?及時(shí)上報(bào)調(diào)?度處及“公?司防臺(tái)指揮?小組”。?5.5在港?船舶不準(zhǔn)洗?爐或檢修主?機(jī)、副機(jī)、?錨機(jī)和舵機(jī)?等重要機(jī)械?設(shè)備，已經(jīng)?進(jìn)行上述工?作的船舶應(yīng)?盡快在“臺(tái)?風(fēng)嚴(yán)重威脅?中”前裝妥?，以備使用?。5.6?臺(tái)風(fēng)襲擊期?間，停泊在?港口的船舶?，均應(yīng)啟用?甚高頻無(wú)線?電話，加強(qiáng)?與有關(guān)部門(mén)?聯(lián)系。5?.7港內(nèi)避?風(fēng)船舶應(yīng)加?強(qiáng)與港口聯(lián)?系，服從港?口當(dāng)局統(tǒng)一?安排。在國(guó)?外港口應(yīng)按?當(dāng)?shù)馗劭诋?dāng)?局的有關(guān)規(guī)?定執(zhí)行。?6“臺(tái)風(fēng)嚴(yán)?重威脅中”?的措施船?舶在未來(lái)_?__小時(shí)─?___小時(shí)?內(nèi)將遭遇臺(tái)?風(fēng)影響，風(fēng)?力可達(dá)6級(jí)?以上，應(yīng)認(rèn)?為在“臺(tái)風(fēng)?嚴(yán)重威脅中?”。6.?1在港所有?船員獲悉船?舶在“臺(tái)風(fēng)?嚴(yán)重威脅中?”時(shí)（即當(dāng)?地中心氣象?臺(tái)發(fā)布“臺(tái)?風(fēng)緊急警報(bào)?”時(shí)）應(yīng)立?即回船。值?班駕駛員應(yīng)?設(shè)法通知所?有船員回船?抗臺(tái)。6?.2在港船?舶船長(zhǎng)應(yīng)即?和港口當(dāng)局?取得聯(lián)系，?結(jié)合本船具?體情況，做?好以下工作?：6.2?.1封閉露?天甲板上的?所有艙口。?6.2.?2拔下露天?甲板的通風(fēng)?筒，蓋上木?蓋，套上帆?布罩，加固?機(jī)（爐）艙?、廚房等處?的高大風(fēng)斗?和煙囪，吊?桿應(yīng)放妥固?定。6.?2.3甲板?上的出入口?、通道口和?水密門(mén)除急?用者外，應(yīng)?緊密關(guān)閉，?旋緊舷窗及?風(fēng)暴蓋，旋?妥油、水艙?的測(cè)量孔蓋?。6.2?.4燃油淡?水應(yīng)盡量分?別歸并在盡?可能的艙、?柜，以減少?自由液面，?空船或輕載?船灌妥壓艙?水，保持良?好穩(wěn)性和減?少受風(fēng)面積?；6.2?.5甲板上?易移、易損?物件，包括?救生艇、救?生筏、舷梯?等須固定綁?牢；危險(xiǎn)物?品妥為安置?；物料間的?油漆物料、?燈具及廚房?用具、餐具?等應(yīng)妥為放?置；甲板和?通道裝好扶?手索，以保?護(hù)行人安全?。6.2?.6檢查駕?駛臺(tái)與船首?及機(jī)艙、舵?機(jī)間之間的?通信聯(lián)絡(luò)設(shè)?備（包括電?話、話管、?對(duì)講器和車(chē)?鐘等）保證?暢通，電臺(tái)?用的應(yīng)急蓄?電池應(yīng)充足?電。6.?2.7備妥?主機(jī)，加強(qiáng)?值班，每小?時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)觀測(cè)?、記錄氣象?，進(jìn)行分析?研究，并按?時(shí)收聽(tīng)“電?報(bào)”和“臺(tái)?風(fēng)警報(bào)”。?6.2.?8已靠碼頭?船舶，應(yīng)增?加系纜和碰?墊，增加的?系纜數(shù)不少?于港口當(dāng)局?或碼頭規(guī)定?的最少系纜?數(shù)的___?%－___?%，必要時(shí)?加保險(xiǎn)纜。?系纜摩擦處?墊好襯墊并?使各纜受力?均衡，碰墊?要隨潮水漲?落調(diào)整位置?。6.3?拋錨船舶?6.3.1?應(yīng)考慮在底?質(zhì)好，水深?富裕，能遮?蔽風(fēng)浪，并?與危險(xiǎn)障礙?物和附近船?舶有足夠的?安全距離處?，出鏈需有?足夠長(zhǎng)度。?6.3.?2拋錨時(shí)，?應(yīng)注意兩錨?夾角不宜太?大，兩錨錨?鏈長(zhǎng)度相差?不宜超過(guò)兩?節(jié)。船舶處?于臺(tái)風(fēng)右半?圓時(shí)，錨鏈?應(yīng)該左長(zhǎng)右?短；處于左?半圓時(shí)應(yīng)右?長(zhǎng)左短（南?半球相反）?；并隨時(shí)注?意和防止錨?鏈絞纏。?6.3.3?必要時(shí)可拋?“一點(diǎn)錨”?（即同時(shí)拋?下左、右錨?，并同步松?左、右鏈，?利用兩錨孔?間距和采取?不使錨鏈堆?積的措施，?使兩錨不致?相纏）以增?強(qiáng)抓力。?7“臺(tái)風(fēng)襲?擊中”的緊?急措施臺(tái)?風(fēng)中心接近?，風(fēng)力增強(qiáng)?達(dá)8級(jí)以上?時(shí)，應(yīng)被認(rèn)?為在“臺(tái)風(fēng)?襲擊中”。?7.1船?長(zhǎng)應(yīng)在駕駛?臺(tái)指揮，盡?最大努力戰(zhàn)?勝臺(tái)風(fēng)，如?發(fā)生意外事?故，必須盡?一切可能救?護(hù)船舶，防?止損失擴(kuò)大?，隨時(shí)保持?與公司調(diào)度?處的通訊聯(lián)?系。7.?2輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)?下機(jī)艙指揮?，保持機(jī)、?電設(shè)備的正?常運(yùn)轉(zhuǎn)，在?機(jī)器安全范?圍內(nèi)盡一切?可能提供駕?駛臺(tái)需要的?主機(jī)轉(zhuǎn)速。?7.3大?副兼任搶險(xiǎn)?隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，_?__人員按?指定地點(diǎn)集?中守值，以?便發(fā)生障礙?或其它意外?情況時(shí)，立?刻進(jìn)行搶修?或搶救。?7.4搶險(xiǎn)?隊(duì)（空班船?員都編為搶?險(xiǎn)隊(duì)）主要?工作：勤?測(cè)各油、水?艙，___?各部位水密?情況。巡?視各處排水?是否暢通。?巡視各處?綁扎是否牢?靠。按船?長(zhǎng)的指示進(jìn)?行各項(xiàng)搶險(xiǎn)?工作。7?.5注意人?身安全，在?甲板上工作?的船員，其?領(lǐng)口、袖口?和褲腳均應(yīng)?扎緊，系安?全帶或穿救?生衣。7?.6船舶航?行中被迫遭?受臺(tái)風(fēng)襲擊?，為避免卷?入臺(tái)風(fēng)中心?，以減少危?險(xiǎn)和損失，?可采取以下?措施。7?.6.1在?右半圓，應(yīng)?使右舷首受?風(fēng)，全速航?行，航行困?難時(shí)，則使?右舷首受風(fēng)?，減速滯航?漂??；在左?半圓或臺(tái)風(fēng)?進(jìn)路上，應(yīng)?使右舷尾受?風(fēng)順風(fēng)航行?，順風(fēng)航行?困難時(shí)，則?使左舷首或?右舷尾受風(fēng)?漂?。习?球相反）。?7.6.?2經(jīng)常測(cè)算?船舶搖擺周?期，調(diào)整航?向、航速，?勿使搖擺周?期和波浪遭?遇周期相一?致，防止諧?搖（在橫浪?中航行時(shí)尤?為重要），?同時(shí)還應(yīng)避?免船首和狂?浪發(fā)生正面?撞擊。7?.6.3在?大風(fēng)浪中調(diào)?頭十分危險(xiǎn)?，如為形勢(shì)?所迫必須調(diào)?頭，應(yīng)考慮?本船穩(wěn)性，?趁風(fēng)浪相對(duì)?較弱間隙，?慎用車(chē)舵，?盡快轉(zhuǎn)調(diào)。?7.6.?4當(dāng)船體產(chǎn)?生左（右）?傾斜時(shí)，應(yīng)?避免向傾斜?的高舷一側(cè)?大舵角轉(zhuǎn)向?，以免加劇?傾斜，并立?即檢查水密?門(mén)窗關(guān)閉情?況，盡量使?船首迎風(fēng)浪?，然后設(shè)法?將船體平正?。7.6?.5為避離?臺(tái)風(fēng)中心而?順風(fēng)航行時(shí)?，應(yīng)考慮到?風(fēng)浪、視線?不清、船體?搖擺、穩(wěn)性?惡化、航速?特快和船位?不準(zhǔn)等情況?。因此，在?接近岸邊、?島嶼或?yàn)╇U(xiǎn)?的海域，特?別是夜間更?應(yīng)提高警惕?，謹(jǐn)慎駕駛?，必要時(shí)可?頂風(fēng)滯航，?以防發(fā)生事?故。7.?7錨泊抗臺(tái)?7.7.?1備妥主機(jī)?，必要時(shí)派?人到船首看?守錨鏈，隨?時(shí)將錨鏈方?向和受力情?況報(bào)告船長(zhǎng)?，以便及時(shí)?運(yùn)用車(chē)舵減?輕錨鏈?zhǔn)芰?，緩和船身?偏蕩。到船?首看錨鏈人?員應(yīng)為二人?一組，各攜?帶一只手持?對(duì)講機(jī)。報(bào)?告錨鏈方向?可用時(shí)鐘鐘?點(diǎn)表示。主?機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)可按?具體情況與?輪機(jī)長(zhǎng)臨時(shí)?商定。7?.7.2根?據(jù)風(fēng)向轉(zhuǎn)變?，及時(shí)調(diào)整?錨鏈長(zhǎng)度，?使雙錨錨鏈?受力均衡。?7.7.?3在大風(fēng)浪?中松放或絞?收錨鏈，應(yīng)?合理運(yùn)用車(chē)?舵配合。松?鏈時(shí)，宜左?右交替緩緩?放出，防止?不易剎住或?受力過(guò)猛切?斷錨鏈。絞?錨時(shí)，宜待?船首下跌，?錨鏈松馳之?際及時(shí)絞收?，以防損壞?錨鏈和錨機(jī)?。錨離底前?，要注意防?止船體被迅?速壓向下風(fēng)?，造成不利?局面。7?.7.4錨?泊中應(yīng)經(jīng)常?利用各種方?法核對(duì)錨位?，防止本船?走錨。對(duì)周?圍錨泊船的?動(dòng)態(tài)（范本?）應(yīng)經(jīng)常注?意觀察，發(fā)?現(xiàn)他船走錨?危及本船安?全時(shí)，要果?斷采取措施?，避免碰撞?。7.7?.5“臺(tái)風(fēng)?眼”