高中人教版必修一地理《地球自轉(zhuǎn)的地理意義》課件

地球運(yùn)動(dòng)

地球自轉(zhuǎn)的地理意義地球運(yùn)動(dòng)

地球自轉(zhuǎn)的地理意義11、晝夜更替2、產(chǎn)生地方時(shí)差3、使地表水平運(yùn)動(dòng)物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義1、晝夜更替二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義2（1）晨線和昏線的判讀：（1）晨線和昏線的判讀：3（1）晨線和昏線的判讀：晨線昏線夜半球晝半球（1）晨線和昏線的判讀：晨線昏線夜半球晝4高中人教版必修一地理《地球自轉(zhuǎn)的地理意義》課件5赤道極圈東圓錐投影圖ＰＱＡＢＣ6:0018:000R赤道極圈東圓錐投影圖ＰＱＡＢＣ6:0018:000R6赤道極圈東圓柱投影圖ＰＱＡＢＣ6:0018:00Y3:00赤道極圈東圓柱投影圖ＰＱＡＢＣ6:0018:00Y3:007高中人教版必修一地理《地球自轉(zhuǎn)的地理意義》課件8SN春秋分夏至冬至北回歸線南回歸線赤道北極圈南極圈SN春秋分夏至冬至北回歸線南回歸線赤道北極圈南極圈9出現(xiàn)極晝極夜的最低緯度

與

太陽(yáng)直射緯度

互余出現(xiàn)極晝極夜的最低緯度與10

晨昏線與經(jīng)線重合為二分日；晨昏線與南北極圈相切為二至日。晨昏線與經(jīng)線重合為二分日；11

右圖中的S點(diǎn)是晨昏圈與某一緯線圈的切點(diǎn)，在一年中，與晨昏線相切的緯線是變化的，因此S點(diǎn)也是移動(dòng)的。1．當(dāng)S點(diǎn)移到最低緯度時(shí)，太陽(yáng)直射點(diǎn)()A．可能在23°26′N上B．可能在赤道上C．可能在66°34′S上D．可能在S點(diǎn)右圖中的S點(diǎn)是晨昏圈與某一緯線圈的切點(diǎn)，在一年中，與12SN北回歸線南回歸線赤道北極圈南極圈SN北回歸線南回歸線赤道北極圈南極圈13

右圖中的S點(diǎn)是晨昏圈與某一緯線圈的切點(diǎn)，在一年中，與晨昏線相切的緯線是變化的，因此S點(diǎn)也是移動(dòng)的。

2．下圖中能正確表示S點(diǎn)一年內(nèi)移動(dòng)范圍的線是()右圖中的S點(diǎn)是晨昏圈與某一緯線圈的切點(diǎn)，在一年中，與晨昏142、產(chǎn)生地方時(shí)差

地方時(shí)就是因經(jīng)度不同而不同的時(shí)刻①同一經(jīng)線上各點(diǎn)的地方時(shí)都相同。②在同一緯線上，位置相對(duì)偏東邊的地點(diǎn)，其時(shí)刻要比偏西地點(diǎn)的時(shí)刻大。2、產(chǎn)生地方時(shí)差地方時(shí)就是因經(jīng)度不同而不同的時(shí)刻15赤道極圈東圓柱投影圖ＰＱＡＢＣ0赤道極圈東圓柱投影圖ＰＱＡＢＣ016地方時(shí)與區(qū)時(shí)北京的地方時(shí)與北京時(shí)間地方時(shí)與區(qū)時(shí)1710．(2012年高考廣東卷)2012年春分日，我國(guó)甲、乙、丙、丁四地的日出時(shí)間（北京時(shí)間）分別為5：20、6：20、7：20、8：20。則四地的經(jīng)度最接近105°E的是A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地10．(2012年高考廣東卷)2012年春分日，我國(guó)甲、乙、18（2011廣東中山）下表為CA161航班某日飛行情況，表中時(shí)間都為當(dāng)?shù)貢r(shí)間。據(jù)此回答16題。16、該航班的飛行時(shí)間約（）A、3小時(shí)35分B、2小時(shí)35分C、2小時(shí)25分D、4小時(shí)35分（2011廣東中山）下表為CA161航班某日飛行情況，表中時(shí)19(2012年高考江蘇卷)北京時(shí)間2011年11月3日1時(shí)36分6秒,“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器與“神舟八號(hào)”飛船成功實(shí)現(xiàn)首次交會(huì)對(duì)接。下圖是“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”首次對(duì)接空間位置示意圖。8．首次成功對(duì)接時(shí),地球表面的晨線是A．①線B．②線C．③線D．④線(2012年高考江蘇卷)北京時(shí)間2011年11月3日1時(shí)3620高中人教版必修一地理《地球自轉(zhuǎn)的地理意義》課件213、地表運(yùn)動(dòng)物體的水平偏轉(zhuǎn)

南半球向左

北半球向右赤道無(wú)偏轉(zhuǎn)3、地表運(yùn)動(dòng)物體的水平偏轉(zhuǎn)南半球向左22B（受地轉(zhuǎn)偏向力影響）容易受河水沖刷AA岸泥沙淤積，且水流較緩B（受地轉(zhuǎn)偏向力影響）容易受河水沖刷AA岸泥沙淤積，且水流較23晨昏線判讀：順著地球自轉(zhuǎn)方向，由晝半球進(jìn)入夜半球的是昏線，反之是晨線。赤道晝夜平分，6時(shí)日出，18時(shí)日落。晝半球的中間經(jīng)線是12時(shí)。出現(xiàn)極晝極夜的最低緯度與太陽(yáng)直射緯度互余。時(shí)間計(jì)算15度每小時(shí)找準(zhǔn)對(duì)應(yīng)關(guān)系。地轉(zhuǎn)偏向力南左北右赤道無(wú)偏轉(zhuǎn)晨昏線判讀：順著地球自轉(zhuǎn)方向，由晝半球進(jìn)入夜半球的是昏線，反24高中人教版必修一地理《地球自轉(zhuǎn)的地理意義》課件25時(shí)區(qū)是怎樣劃分的？時(shí)區(qū)是怎樣劃分的？26地球運(yùn)動(dòng)

地球自轉(zhuǎn)的地理意義地球運(yùn)動(dòng)

地球自轉(zhuǎn)的地理意義271、晝夜更替2、產(chǎn)生地方時(shí)差3、使地表水平運(yùn)動(dòng)物體發(fā)生偏轉(zhuǎn)二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義1、晝夜更替二、地球自轉(zhuǎn)的地理意義28（1）晨線和昏線的判讀：（1）晨線和昏線的判讀：29（1）晨線和昏線的判讀：晨線昏線夜半球晝半球（1）晨線和昏線的判讀：晨線昏線夜半球晝30高中人教版必修一地理《地球自轉(zhuǎn)的地理意義》課件31赤道極圈東圓錐投影圖ＰＱＡＢＣ6:0018:000R赤道極圈東圓錐投影圖ＰＱＡＢＣ6:0018:000R32赤道極圈東圓柱投影圖ＰＱＡＢＣ6:0018:00Y3:00赤道極圈東圓柱投影圖ＰＱＡＢＣ6:0018:00Y3:0033高中人教版必修一地理《地球自轉(zhuǎn)的地理意義》課件34SN春秋分夏至冬至北回歸線南回歸線赤道北極圈南極圈SN春秋分夏至冬至北回歸線南回歸線赤道北極圈南極圈35出現(xiàn)極晝極夜的最低緯度

與

太陽(yáng)直射緯度

互余出現(xiàn)極晝極夜的最低緯度與36

晨昏線與經(jīng)線重合為二分日；晨昏線與南北極圈相切為二至日。晨昏線與經(jīng)線重合為二分日；37

右圖中的S點(diǎn)是晨昏圈與某一緯線圈的切點(diǎn)，在一年中，與晨昏線相切的緯線是變化的，因此S點(diǎn)也是移動(dòng)的。1．當(dāng)S點(diǎn)移到最低緯度時(shí)，太陽(yáng)直射點(diǎn)()A．可能在23°26′N上B．可能在赤道上C．可能在66°34′S上D．可能在S點(diǎn)右圖中的S點(diǎn)是晨昏圈與某一緯線圈的切點(diǎn)，在一年中，與38SN北回歸線南回歸線赤道北極圈南極圈SN北回歸線南回歸線赤道北極圈南極圈39

右圖中的S點(diǎn)是晨昏圈與某一緯線圈的切點(diǎn)，在一年中，與晨昏線相切的緯線是變化的，因此S點(diǎn)也是移動(dòng)的。

2．下圖中能正確表示S點(diǎn)一年內(nèi)移動(dòng)范圍的線是()右圖中的S點(diǎn)是晨昏圈與某一緯線圈的切點(diǎn)，在一年中，與晨昏402、產(chǎn)生地方時(shí)差

地方時(shí)就是因經(jīng)度不同而不同的時(shí)刻①同一經(jīng)線上各點(diǎn)的地方時(shí)都相同。②在同一緯線上，位置相對(duì)偏東邊的地點(diǎn)，其時(shí)刻要比偏西地點(diǎn)的時(shí)刻大。2、產(chǎn)生地方時(shí)差地方時(shí)就是因經(jīng)度不同而不同的時(shí)刻41赤道極圈東圓柱投影圖ＰＱＡＢＣ0赤道極圈東圓柱投影圖ＰＱＡＢＣ042地方時(shí)與區(qū)時(shí)北京的地方時(shí)與北京時(shí)間地方時(shí)與區(qū)時(shí)4310．(2012年高考廣東卷)2012年春分日，我國(guó)甲、乙、丙、丁四地的日出時(shí)間（北京時(shí)間）分別為5：20、6：20、7：20、8：20。則四地的經(jīng)度最接近105°E的是A．甲地 B．乙地 C．丙地 D．丁地10．(2012年高考廣東卷)2012年春分日，我國(guó)甲、乙、44（2011廣東中山）下表為CA161航班某日飛行情況，表中時(shí)間都為當(dāng)?shù)貢r(shí)間。據(jù)此回答16題。16、該航班的飛行時(shí)間約（）A、3小時(shí)35分B、2小時(shí)35分C、2小時(shí)25分D、4小時(shí)35分（2011廣東中山）下表為CA161航班某日飛行情況，表中時(shí)45(2012年高考江蘇卷)北京時(shí)間2011年11月3日1時(shí)36分6秒,“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器與“神舟八號(hào)”飛船成功實(shí)現(xiàn)首次交會(huì)對(duì)接。下圖是“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”首次對(duì)接空間位置示意圖。8．首次成功對(duì)接時(shí),地球表面的晨線是A．①線B．②線C．③線D．④線(2012年高考江蘇卷)北京時(shí)間2011年11月3日1時(shí)3646高中人教版必修一地理《地球自轉(zhuǎn)的地理意義》課件473、地表運(yùn)動(dòng)物體的水平偏轉(zhuǎn)

南半球向左

北半球向右赤道無(wú)偏轉(zhuǎn)3、地表運(yùn)動(dòng)物體的水平偏轉(zhuǎn)南半球向左48B（受地轉(zhuǎn)偏向力影響）容易受河水沖刷AA岸泥沙淤積，且水流較緩B（受地轉(zhuǎn)偏向力影響）容易受河水沖刷AA岸泥沙淤積，且水流較49晨昏線判讀：順著地球自轉(zhuǎn)方向，由晝半球進(jìn)入夜