基于中美比較基礎(chǔ)上的中國汽車露營SWOT分析及其發(fā)展構(gòu)想

基于中美比較基礎(chǔ)上的中國汽車露營SWOT分析及其發(fā)展構(gòu)想基于中美比較基礎(chǔ)上的中國汽車露營SWOT分析及其發(fā)展構(gòu)想［摘要］與美國汽車露營百年歷史相比，中國的汽車露營只是一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，還處于起步階段。本文首先闡述我國汽車露營發(fā)展的現(xiàn)狀，然后試圖運(yùn)用SWOT分析方法，對比美國汽車露營的發(fā)展來分析中國汽車露營的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)遇以及威脅，最后借鑒美國汽車露營的發(fā)展規(guī)律，提出符合中國國情的汽車露營以及營地建設(shè)的發(fā)展構(gòu)想。［關(guān)鍵詞］汽車露營;優(yōu)勢;劣勢;機(jī)遇;威脅1中美比較基礎(chǔ)上的中國汽車露營SWOT分析SWOT分析法是20世紀(jì)80年代初由美國舊金山大學(xué)的管理學(xué)教授韋里克提出，經(jīng)常被用于企業(yè)戰(zhàn)略制定、競爭對手分析等場合oSWOT是由四個(gè)英文單詞縮寫而成，分別是Strengths(優(yōu)勢)，Weaknesses(劣勢)，Opportunities(機(jī)遇)，Threats(威脅)。管理學(xué)中經(jīng)常用此方法來分析企業(yè)自身以及競爭者的優(yōu)劣勢、機(jī)遇與威脅。而旅游學(xué)也常引用此方法對旅游企業(yè)以及旅游目的地進(jìn)行優(yōu)勢與劣勢之分。筆者對比美國汽車露營的基礎(chǔ)上，分析我國發(fā)展汽車露營所具備的有利條件、制約因素、發(fā)展機(jī)遇以及發(fā)展帶來的一些威脅。優(yōu)勢(Strengths)私家車保有量的增加：我國私家車的擁有量是10年前的80倍，據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2011年6月底，全國機(jī)動(dòng)車總保有量達(dá)到2.17億輛，而私家車的保有量也達(dá)到7206萬輛。盡管房車在中國目前的保有量還比較低，只有4500輛，但是每年的房車銷售都比上年平均增長40%。如果照此發(fā)展，中國未來的房車露營還是比較樂觀。道路網(wǎng)絡(luò)的形成：中國高速公路的建設(shè)突飛猛進(jìn)，在2000年，中國高速公路已經(jīng)建成一萬公里，并且國家重視加強(qiáng)高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。除了高速公路形成網(wǎng)絡(luò)以外，中國還建成了連接各省的國道網(wǎng)絡(luò)。因此四通八達(dá)的公路系統(tǒng)讓普通大眾的出行變得十分便捷，周末或節(jié)假日自駕車露營度假的人會逐漸增多。豐富的自然及人文資源：中國具有極其豐富的自然與人文旅游資源，這為汽車露營的發(fā)展提供了資源基礎(chǔ)。中國目前被選入世界遺產(chǎn)名錄的就有40多個(gè)，有26個(gè)自然保護(hù)區(qū)已經(jīng)加入了世界人與生物保護(hù)網(wǎng)，還有119個(gè)5A級景區(qū)，21個(gè)世界地質(zhì)公園，以及眾多擁有國家級頭銜的景區(qū)。這些環(huán)境優(yōu)美、氣候宜人、生態(tài)完好、民族風(fēng)情濃郁的地區(qū)為發(fā)展露營度假提供了資源保障。在美國，露營地基本都依托國家公園、國家森林或州立公園。中國人的集體主義以及從眾心理：相對于美國人的個(gè)人主義而言，中國人的集體主義以及從眾心理對汽車露營的發(fā)展其實(shí)具有推動(dòng)的作用。中國人喜好熱鬧，喜歡跟風(fēng)。這種心理同樣適用于房車露營生活的推廣，因?yàn)榉寇嚶稜I目前在歐美是比較流行的度假生活方式，而中國房車露營的發(fā)展階段正如幾十年前的美國，還是有錢人的生活。中國的富人階層目前把房車露營度假看作是財(cái)富、身份與社會地位的象征，那么他們會比較傾向于效仿西方流行和時(shí)尚的生活方式。劣勢(Weaknesses)房車價(jià)位高：盡管目前中國的私人小轎車的保有量比較高，但是房車的保有量卻非常的滯后。究其根本原因是房車的價(jià)位普遍過高，房車仍是奢侈品。而在美國便宜的拖掛型房車才幾萬美元，中等的房車也就十幾萬美元。購買一輛房車對于中產(chǎn)階級的美國人而言只占家庭年收入的一半。房車發(fā)展的其他制約因素：我國目前對房車的發(fā)展仍然存在許多制約因素。例如，房車上牌照以及上高速的限制、駕駛房車的駕照限制、停車位的問題以及沒有專門設(shè)立房車的保險(xiǎn)產(chǎn)品等。而在美國，只要有各州的'駕駛執(zhí)照，就可以駕駛房車，房車可以隨便上高速，房車可以?？吭谧约业脑簝?nèi)，并且保險(xiǎn)公司也有針對房車保險(xiǎn)的服務(wù)。租車業(yè)不成熟：美國的汽車和房車租賃行業(yè)非常發(fā)達(dá)與完善，由于美國成熟的信用制度，美國人只需在各租車網(wǎng)上提供信用卡就可在任何城市租車。目前美國有愛夢達(dá)房車租售集團(tuán)公司(ELMONTERV)，巡游美國房車租賃公司(CruiseAmerica)，AllstarCoaches，RVRental等多家大型的連鎖房車租賃公司，他們在全美有400多個(gè)租車點(diǎn)，提供異地還車服務(wù)。而中國目前還沒有完善的租車服務(wù)，租車行業(yè)發(fā)展相對滯后。營地發(fā)展落后：美國的汽車露營地發(fā)展非常的規(guī)范與成熟，目前美國有近2萬個(gè)公立和私人露營地遍布在全美的各大國家公園、國家森里、州立公園以及各個(gè)風(fēng)景名勝地。美國汽車露營地的開發(fā)和建設(shè)已實(shí)現(xiàn)營地的規(guī)模化與標(biāo)準(zhǔn)化。大部分營地，尤其是房車露營地都配有上下水接口以及電源接口等。中國的汽車露營地?cái)?shù)量少、規(guī)模小，營地的開發(fā)與建設(shè)缺乏統(tǒng)一的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，并且汽車露營地的發(fā)展在地域上及其不平衡。休閑觀念的差異：美國人的休閑觀念也是隨著工業(yè)革命將人們從體力勞動(dòng)中解放出來而變化的。當(dāng)美國人有更多的休閑時(shí)間的時(shí)候，他們開始考慮如何去度過這些時(shí)間，美國人更傾向于走進(jìn)自然參與戶外運(yùn)動(dòng)。但是相對西方人而言，中國的休閑觀念更為保守。中國人更傾向于待在家里與家人朋友聚會這種方式度過休閑時(shí)光。消費(fèi)文化的差異：美國早在20世紀(jì)20年代就已經(jīng)進(jìn)入消費(fèi)社會，美國人崇尚消費(fèi)，由于有良好的社會福利、養(yǎng)老以及醫(yī)療制度，他們沒有習(xí)慣儲蓄，“一房一車一年一度假”形象地反映了美國人的消費(fèi)與生活方式。而大部分的中國人習(xí)慣了存錢養(yǎng)老、存錢應(yīng)急。盡管當(dāng)今中國社會很多人也崇尚物質(zhì)消費(fèi)，但是中國人還是不習(xí)慣提前消費(fèi)以及過度消費(fèi)。露營人口結(jié)構(gòu)的不平衡：美國的汽車露營的參與者來自各個(gè)年齡層，并且美國房車露營的主力人群為45?55歲或者55歲以上的即將退休或者已經(jīng)退休的老人。如今美國越來越重視戶外運(yùn)動(dòng)對兒童以及青少年身心的重要性。而目前我國汽車露營的參與人口主要集中在中青年。另外家長和學(xué)校以及整個(gè)國家對戶外運(yùn)動(dòng)以及休閑對兒童和青少年的影響缺乏足夠的重視。 (8)戶外用品產(chǎn)業(yè)發(fā)展較落后：汽車露營作為戶外運(yùn)動(dòng)的一種，它需要戶外用品產(chǎn)業(yè)的支持，而我國戶外用品產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對于歐美也較落后。美國有40多家全球知名的戶外用品品牌。目前中國戶外品生產(chǎn)廠家少，并且戶外用品行業(yè)存在規(guī)模和質(zhì)量失衡的問題，很難與國際大品牌競爭。機(jī)遇(Opportunit