智慧物流云平臺建設方案-智慧物流車輛管控平臺設課件

智慧物流云平臺建設方案智慧物流車輛管控平臺設計方案數(shù)據(jù)分析調(diào)度管理信息推送實時監(jiān)控智慧物流云平臺建設方案數(shù)據(jù)分析調(diào)度管理信息推送實時監(jiān)控綜述隨著市場化競爭白熱化，物流企業(yè)對成本控制要求越來越高。車輛、司機及涉及的相關費用在企業(yè)運管的比重越來越重要，如何提升司機工作績效？如何合理化調(diào)度車輛使用效率？如何優(yōu)化降低車輛使用過程中不合理費用？成為物流企業(yè)老板及管理人員亟需解決的問題。公司管理平臺軟硬入手，研發(fā)出針對企業(yè)車輛智能管理的GPS云計算平臺。該平臺操作簡單，可實現(xiàn)手機和電腦多平臺查詢，同時能根據(jù)物流企業(yè)不同層級角色權限進行授權，真正實現(xiàn)車輛管理的智能化，信息化要求。綜述隨著市場化競爭白熱化，物流企業(yè)對成本控制要求越來越高。車目錄Content智慧物流管理現(xiàn)狀分析智慧物流云平臺智慧物流云平臺功能智慧物流云平臺能力解析1234大數(shù)據(jù)可視化分析5目錄智慧物流管理現(xiàn)狀分析智慧物流云平臺智慧物流云平臺功能智慧物流車輛管理現(xiàn)狀分析01物流車輛管理現(xiàn)狀分析011、物流車輛監(jiān)管難點物流車在全國各地跑，車里裝了很多箱貨物，想知道車輛行駛和貨物裝卸的詳細情況。車輛具體位置？是否按照指定時間到達指定地點？行駛軌跡是怎樣的？路線規(guī)劃是否合理？在哪個地方、什么時間、卸了多少箱貨？又裝了多少箱？1、物流車輛監(jiān)管難點物流車在全國各地跑，車里裝了很多箱貨物，1、物流車輛監(jiān)管難點—報表統(tǒng)計要做特定時段的統(tǒng)計報表向上級匯報，包括里程統(tǒng)計、油耗統(tǒng)計等，便于及時發(fā)現(xiàn)問題，防微杜漸。報表示意圖1、物流車輛監(jiān)管難點—報表統(tǒng)計要做特定時段的統(tǒng)計報表向上級匯1、物流車輛監(jiān)管難點—信息推送對物流車輛行車路線、行車時間等管控設置不同報警級別，根據(jù)不同級別報警推送給不同的負責人，可通過微信公眾號、郵箱、短信、APP等微信推送微信推送微信推送車牌號：魯AXXX司機：XXX報警信息：偏離規(guī)劃路線車牌號：魯AXXX司機：XXX事件信息：配送時間超過預定時間郵箱推送1、物流車輛監(jiān)管難點—信息推送對物流車輛行車路線、行車時間等智慧物流云平臺02智慧物流云平臺02物流大數(shù)據(jù)運營平臺物流云大屏導航前視行車錄影前置車內(nèi)錄影藍牙免提/SOSFM發(fā)射TBOX方控倒車后視溫/濕控OBD電子鎖車廂內(nèi)攝像頭追貨寶雷達Launch電臺前置車內(nèi)錄影藍牙免提/SOSFM發(fā)射貨車導航行車錄影/視頻監(jiān)控OBD車廂內(nèi)攝像頭雷達LINK物流智能終端物流業(yè)務平臺物流資源平臺物流運營平臺物流開放平臺物流大數(shù)據(jù)運營平臺服務APIWeb

API終端SDK貨運平臺物流云平臺開放平臺物流LBS貨車路線路橋費貨運地圖車輛軌跡電子圍欄園區(qū)高精度物流周邊商業(yè)分析用戶行為選址研究貨流分析物流預測園區(qū)管理位置評估整體藍圖硬件設備KMOS

（智能物流系統(tǒng)）物流大數(shù)據(jù)運營平臺物流云大屏導航前視行車錄影前置車內(nèi)錄影藍牙9服務能力物流智能硬件可擴展模塊聯(lián)接GPS業(yè)務數(shù)據(jù)視頻傳感器數(shù)據(jù)物流云應用層數(shù)據(jù)層CAN導航數(shù)據(jù)終端層導航車輛調(diào)度安全出行電臺對講音樂油費路橋費維保To

BKMOS 移動APPTo

C

T-PNDT-BOXOBD追貨寶油感溫控探頭ETC雷達胎壓RFID藍牙方控攝像頭服務能力物流智能硬件可擴展模塊聯(lián)接GPS視頻物流云應用層數(shù)據(jù)10物流智能終端（大屏一體機）可擴展模塊TBOXOBD部標設備倒車后視車廂內(nèi)攝像頭溫度傳感器濕度傳感器胎壓藍牙方控RFID/NFC顯示屏喇叭MICI/O接口前視行車錄影1080P/ADAS/夜視/運動偵測前置車內(nèi)錄影人臉識別/視頻通訊雷達MCU圖像處理單元電源管理GPS模塊通訊模塊WIFI模塊存儲單元G_SENSOR陀螺儀FM發(fā)射藍牙模塊智能終端物流智能終端（大屏一體機）可擴展模塊顯示屏喇叭MICI/O11平臺架構深圳市凱立德科技股份有限公司終端層TD-PNDTD-BOX馬蹄圈運東東協(xié)議層部標808協(xié)議MTOS設備私有協(xié)議http協(xié)議道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺部標809協(xié)議平臺層海量數(shù)據(jù)存儲大數(shù)據(jù)引擎安全管理賬號管理LBS服務流量系統(tǒng)統(tǒng)計系統(tǒng)消息系統(tǒng)基礎功能組件物流云平臺物流資源管理運輸計劃業(yè)務執(zhí)行過程管控物流運營支撐系統(tǒng)運力管理系統(tǒng)物流業(yè)務管理系統(tǒng)物流運營平臺物流交易平臺物流開放平臺JS APISDKWEB服務API數(shù)據(jù)分析交易信息管理車聯(lián)網(wǎng)服務接入服務數(shù)據(jù)接口平臺架構深圳市凱立德科技股份有限公司終端層TD-PNDT12智慧物流云平臺功能03智慧物流云平臺功能03需求分析隨著市場化競爭白熱化，企業(yè)對成本控制要求越來越高。車輛、司機及涉及的相關費用在企業(yè)運管的比重越來越重要，如何提升司機工作績效？如何合理化調(diào)度車輛使用效率？如何優(yōu)化降低車輛使用過程中不合理費用？成為企業(yè)老板及管理人員亟需解決的問題。巡邏鷹GPS從產(chǎn)品軟硬入手，深入研究不同行業(yè)，不同企業(yè)管理風格，研發(fā)出針對企業(yè)車輛智能管理的GPS云計算平臺。該平臺操作簡單，可實現(xiàn)手機和電腦多平臺查詢，同時能根據(jù)企業(yè)不同層級角色權限進行授權，真正實現(xiàn)車輛管理的智能化，信息化要求。物流車管理6大難點調(diào)度困難公車私用管理混亂“司機說我也難”偷油串貨違章頻繁員工說“我很累”領導說“我很愁”1、管理平臺功能需求分析隨著市場化競爭白熱化，企業(yè)對成本控制要求越來越高。14GPS八大功能實時監(jiān)控費用管理$數(shù)據(jù)分析安全管理調(diào)度管理系統(tǒng)對接和定制開發(fā)功能展示派車系統(tǒng)實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分析安全管理派車系統(tǒng)調(diào)度管理基礎資料系統(tǒng)對接和定制開發(fā)基礎資料GPS八大功能實時監(jiān)控費用管理$數(shù)據(jù)分析安全管理調(diào)度管理系統(tǒng)15GPS八大功能實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分$安全管理管理基礎資料析 調(diào)度系統(tǒng)對接和定制開發(fā)派車系統(tǒng)GPS八大功能實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分安全管理管理基礎資料析 166.車輛工作狀態(tài)5.車門狀態(tài)5.車門狀態(tài)：通過門磁感應器，顯示車門狀態(tài)，并可實現(xiàn)車門開關自動設置拍照留證。3.實時油量：實時感應油箱油量，系統(tǒng)狀態(tài)欄可以直觀了解油量一.實時監(jiān)控1.實時位置3.實時油量2.歷史軌跡1.實時位置：所有的車輛實時顯示在地圖上，包括分布情況及各個車的運行情況及有無報警等。2.歷史軌跡：重現(xiàn)歷史路線，有無報警違規(guī)等不良司機行為。4.實時對講：實時開始對講位置服務，車與車之間、車與管理中心直接的集群遠程對講及定位。6.車輛工作狀態(tài)：指揮中心可以清楚知道車輛的狀態(tài)，如行駛、熄火、開關門等4.實時對講6.車輛工作5.車門狀態(tài)：通過門磁感應器，顯示車門狀態(tài)，并171.實時位置監(jiān)控平臺工具欄地圖車輛實時列表欄車輛樹目錄結(jié)構1.實時位置監(jiān)控平臺工具欄地圖車輛實時列表欄車輛樹目錄結(jié)構18安卓端口C/S端B/S端蘋果端口1.實時位置監(jiān)控平臺:多方式監(jiān)管安卓端口蘋果端口1.實時位置監(jiān)控平臺:多方式監(jiān)管19重現(xiàn)歷史路線，證據(jù)回放，有無報警違規(guī)超速等不良駕駛行為，根據(jù)不同顏色區(qū)分行駛速度2.歷史軌跡重現(xiàn)歷史路線，證據(jù)回放，有無報警違規(guī)超速等不良駕駛行為，根203.實時油量展示（系統(tǒng)結(jié)合GPS信息實時展現(xiàn)車輛的油箱油量值信息）3.實時油量展示（系統(tǒng)結(jié)合GPS信息實時展現(xiàn)車輛的油箱油量值214.實時對接遠距離集群對講，安全高效的可視化管理。車與車、車與管理中心等實時對講，并在管理系統(tǒng)中能實時提供定位信息4.實時對接遠距離集群對講，安全高效的可視化管理。車與車、車225.車門狀態(tài)（通過門磁感應器，顯示車門狀態(tài)，并可實現(xiàn)車門開關自動設置拍照留證）門磁5.車門狀態(tài)（通過門磁感應器，顯示車門狀態(tài)，并可實現(xiàn)車門開23（指揮中心可以清楚知道車輛的狀態(tài)，如天線正常，發(fā)動機開和電源正常等）6.車輛狀態(tài)/工作狀態(tài)（指揮中心可以清楚知道車輛的狀態(tài)，如天線正常，發(fā)動機開和電24二.費用管理實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分$安全管理管理基礎資料析 調(diào)度系統(tǒng)對接和定制開發(fā)派車系統(tǒng)二.費用管理實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分安全管理管理基礎資料析 調(diào)25二.費用管理車輛里程、司機里程$$$$$$$$$$油量、油耗統(tǒng)計發(fā)動機時長/行駛時長統(tǒng)計違規(guī)：超速、圍欄、停車未熄火百公里費用/百公里油耗加油費用過路過橋、停車費保養(yǎng)維修、保險費違章處罰用車費用統(tǒng)計二.費用管理車輛里程、司機里程$$油量、油耗統(tǒng)計發(fā)動機時長/26二.費用管理車輛里程、司機里程將里程數(shù)據(jù)細分為車輛和司機，更直觀更具體的統(tǒng)計車輛的運行數(shù)據(jù)及駕駛員的工作業(yè)績。同時里程還能同車輛運營費用或加油量進行合并分析，得出更具體的百公里油耗、百公里費用等二.費用管理車輛里程、司機里程將里程數(shù)據(jù)細分為車輛和司機，27二.費用管理百公里油耗統(tǒng)計：一個比里程多一個耗油分析，比耗油多一個直觀里程數(shù)據(jù)的報表二.費用管理百公里油耗統(tǒng)計：一個比里程多一個耗油分析，比耗28二.費用管理發(fā)動機時長/行駛時長：用行駛里程的多少來具體評判司機的工作業(yè)績不夠說服力。發(fā)動機時長與行駛里程成正比時，行駛時長少則業(yè)績優(yōu)。二.費用管理發(fā)動機時長/行駛時長：用行駛里程的多少來具體評判29二.費用管理超速統(tǒng)計：超速明細、超速統(tǒng)計、超速比對、超速分析等報表都是為管理預防行車安全護航，少一次事故比任何費用控制都重要二.費用管理超速統(tǒng)計：超速明細、超速統(tǒng)計、超速比對、超速分析30二.費用管理圍欄報警：公車私用時，除了實時查看車輛所在地是否違規(guī)，還能通過系統(tǒng)自動控制車輛的運行范圍，做到不實時監(jiān)控，也能知道車輛司機的違規(guī)二.費用管理圍欄報警：公車私用時，除了實時查看車輛所在地是否31二.費用管理停車未熄火：停車后不熄火甚至開空調(diào)在車內(nèi)休息的行為，不僅僅是司機駕駛行為的不規(guī)范。根據(jù)統(tǒng)計，車輛正常行駛的油耗遠遠低于停車未熄火的油耗，因此，管理停車未熄火是控制油耗的核心二.費用管理停車未熄火：停車后不熄火甚至開空調(diào)在車內(nèi)休息的行32（系統(tǒng)將實時感應到油箱的油量信息進行記錄，生成耗油量報表，供統(tǒng)計查詢及證據(jù)支持）二.費用管理（系統(tǒng)將實時感應到油箱的油量信息進行記錄，生成耗油量報表，33二.費用管理百公里數(shù)據(jù)統(tǒng)計將系統(tǒng)統(tǒng)計的精準里程信息與司機的費用報銷單數(shù)據(jù)進行合并分析，能得到的除了精準細分的數(shù)據(jù)統(tǒng)計以外，為管理者考核司機員工的駕駛行為和是否規(guī)范的行為起到重要的數(shù)據(jù)支撐。如虛報費用時每臺車每個司機的報銷不同，費用金額一定有很大區(qū)別，但因此斷定司機是否有虛報費用還不夠有說服力的證據(jù)，因此，如果將該車該司機的行駛里程、行駛時長數(shù)據(jù)與其報銷的所有費用綜合數(shù)據(jù)進行比對分析（按月、季、年時間跨度），得出的數(shù)據(jù)才能直觀反映出司機的工作支出與回報是否成正比，是否有虛報誤報費用二.費用管理百公里數(shù)據(jù)統(tǒng)計將系統(tǒng)統(tǒng)計的精準里程信息與司機的34二.費用管理費用報銷：加油費用二.費用管理費用報銷：加油費用35二.費用管理費用報銷路橋費用維修保養(yǎng)車輛保養(yǎng)保險費用二.費用管理費用報銷路橋費用36二.費用管理費用報銷：違章處罰二.費用管理費用報銷：違章處罰37企業(yè)可根據(jù)企業(yè)用車費用標準設定值，每項報銷費用與設定值比對后得出相應分數(shù)，自動統(tǒng)計一段時間的綜合評分綜合評分二.費用管理綜合費用打分企業(yè)可根據(jù)企業(yè)用車費用標準設定值，每項報銷費用與設定值比對后38三.數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分$安全管理管理基礎資料析 調(diào)度系統(tǒng)對接和定制開發(fā)派車系統(tǒng)三.數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分安全管理管理基礎資料析39三 數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析時間里程報表選擇分段時間查詢車輛里程，可對比查詢車輛效率，有無繞路，違規(guī)停車等信息費用明細報表實時統(tǒng)計車輛的費用明細統(tǒng)計，車輛之間進行對比查詢，信息一目了然。時間耗油報表查詢對比不同車輛同一時間段耗油情況，亦可查詢同一車輛不同分段時間耗油情況。里程耗油報表選擇查詢里程和耗油之間的對比，可明確是否有漏油，偷油等情況信息，查詢同車，不同時間，也可以對比不同車輛的情況違規(guī)記錄報表輕松調(diào)取車輛超速，超時，違規(guī)等信息，保障車輛安全分析是為大數(shù)據(jù)得到一個直觀可比對的結(jié)果。實時監(jiān)控模塊是車輛管理方案的前沿功能，可實時查看到車輛狀態(tài)及實時違規(guī)報警提醒等。費用報表模塊是解決車輛多任務重時，因無法實現(xiàn)實時查看每臺車的監(jiān)管所做的數(shù)據(jù)式結(jié)果的統(tǒng)籌。管車的報表是多元化的，報表的數(shù)據(jù)是龐大的，所以在解決了虛報費用及控制用車成本等車輛管理后還需要為監(jiān)管的領導或負責人提供一個便利的監(jiān)管服務，那么數(shù)據(jù)就需要一個扁平化，直觀明了的分析結(jié)果，圖文數(shù)化的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。三 數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析時間里程報表費用明細報表時間耗油報表里程耗油40橫向?qū)Ρ龋?、油量消耗變化分析記錄油箱油量實時變化，即油量數(shù)據(jù)及油耗數(shù)據(jù)清晰呈現(xiàn)橫向?qū)Ρ龋?、油量消耗變化分析車輛運行數(shù)據(jù)明細表即每臺車里程、發(fā)動機時長、行駛時長數(shù)據(jù)進行比對分析，如里程單個數(shù)據(jù)的比對因工作的時間長短直接影響里程多少，因此無法獲得一個車輛運行效率的確切結(jié)果縱向?qū)Ρ龋簩④囕v多個時段的運行數(shù)據(jù)比較，找到相比結(jié)果下的嫌疑數(shù)據(jù)，然后進行橫向比對2、車輛運行明細表橫橫向向?qū)Ρ葘Γ罕犬敯l(fā)：現(xiàn)嫌疑數(shù)據(jù)時，再次復核式與該時段的多臺車的數(shù)據(jù)進行比對分析。車輛運行數(shù)據(jù)明細表即每臺車里程、發(fā)動機時長、行駛時長數(shù)據(jù)進行42數(shù)據(jù)報表統(tǒng)計出的車輛運行速度信息，在不同的路段，車輛的運行速度不同，因此車輛的多時段運行速度的數(shù)據(jù)無法分析出問題。所以多臺車同時段的運行速度比對才能說明問題3、速度分析：平均速度數(shù)據(jù)報表統(tǒng)計出的車輛運行速度信息，在不同的路段，車輛的運行速433、速度分析：最高速度縱向比較：橫向比較：3、速度分析：最高速度縱向比較：橫向比較：4、違規(guī)行為：停車未熄火縱向比較：橫向比較：4、違規(guī)行為：停車未熄火縱向比較：橫向比較：5、車輛費用表集油量消耗數(shù)據(jù)、費用消耗數(shù)據(jù)、里程數(shù)據(jù)、百公里油量消耗數(shù)據(jù)、百公里費用消耗數(shù)據(jù)于一體的綜合比對出的車輛費用管理，比對的結(jié)果更合理更有針對性縱向?qū)Ρ龋簩④囕v多個時段的運行數(shù)據(jù)比較，找到相比結(jié)果下的嫌疑數(shù)據(jù)，然后進行橫向比對橫向?qū)Ρ龋寒敯l(fā)現(xiàn)嫌疑數(shù)據(jù)時，再次復核式與該時段的多臺車的數(shù)據(jù)進行比對分析。5、車輛費用表集油量消耗數(shù)據(jù)、費用消耗數(shù)據(jù)、里程數(shù)據(jù)、百公里466、行駛數(shù)據(jù)分析：百公里油耗比對縱向?qū)Ρ龋簷M向?qū)Ρ龋?、行駛數(shù)據(jù)分析：百公里油耗比對橫向?qū)Ρ龋核?安全管理實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分$安全管理管理基礎資料析 調(diào)度系統(tǒng)對接和定制開發(fā)派車系統(tǒng)四.安全管理實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分安全管理管理基礎資料析 調(diào)4801OPTION02OPTION03OPTION超速警報——超過公司設置的速度閥值上傳報警，有聲光提示。圍欄警報——車輛超出規(guī)定行車范圍報警停車超時——停車超過規(guī)定時間，怠速超過規(guī)定時間04 自定義報警——如偷油漏油報警、斷電報警OPTION四 安全管理010203超速警報——超過公司設置的速度閥值上傳報警，有49當車輛超速行駛時，駕駛室內(nèi)的調(diào)度屏幕可以自動語音播報，提示“您已超速，請降速行駛”等提示司機降速行駛。并在監(jiān)控中心自動產(chǎn)生報警及報警報表。四.安全管理1.報警提醒及報警：設定速度的上限和下限，不在此范圍，產(chǎn)生報警并統(tǒng)計當車輛超速行駛時，駕駛室內(nèi)的調(diào)度屏幕可以自動語音播報，提示50四.安全管理2.超速/疲駕：超過規(guī)定的速度報警，提醒司機/司機連續(xù)開車4個小時報警四.安全管理2.超速/疲駕：51四.安全管理：電子圍欄指定線路、區(qū)域運行，進入/離開即提醒或報警四.安全管理：電子圍欄指定線路、區(qū)域運行，進入/離開即提醒或52四.安全管理：指定區(qū)域限速四.安全管理：指定區(qū)域限速533.超時停車未熄火（5.停車未熄火報警及自定義設置）3.超時停車未熄火（5.停車未熄火報警及自定義設置）543.油量報警設置（6.油量突然下降報警、油量陡然增加提醒設置）3.油量報警設置（6.油量突然下降報警、油量陡然增加提醒設置55五.派車系統(tǒng)實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分$安全管理管理基礎資料析 調(diào)度系統(tǒng)對接和定制開發(fā)派車系統(tǒng)五.派車系統(tǒng)實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分安全管理管理基礎資料析 調(diào)56派車申請1、使用車輛人員提前在系統(tǒng)中錄入請求用車信息：用車時間、出發(fā)目的地、駕駛員及用車目的等信息。2、根據(jù)出車任務，進行自動下單申請用車?？啥ㄖ崎_發(fā)調(diào)整。派車申請1、使用車輛人員提前在系統(tǒng)中錄入請求用車信息：用車時57狀態(tài)查詢申請用車人員可以先查詢哪些車輛未被使用，在申請時即可根據(jù)需要指定需要申請的車輛狀態(tài)查詢申請用車人員可以先查詢哪些車輛未被使用，在申請時即可58申請審批用車申請?zhí)峤缓?，系統(tǒng)按對應審批流程自動流轉(zhuǎn)到對應審核人進行用車審核，不同部門申請，由不同部門負責人進行審批。申請審批用車申請?zhí)峤缓螅到y(tǒng)按對應審批流程自動流轉(zhuǎn)到對應審核59申請記錄申請審批記錄查詢，可以顯示出所以申請記錄，包括審批通過記錄、未通過記錄及還未處理記錄。申請用車人及管理人員可以在此查看。審批結(jié)果可通過郵件或短信的方式提醒申請用車人。申請記錄申請審批記錄查詢，可以顯示出所以申請記錄，包括審批通60使用情況查詢車輛任務時段，是否有空閑。如是已經(jīng)出車的車輛是不能被選的。使用情況查詢車輛任務時段，是否有空閑。如是已經(jīng)出車的車輛是不61審批通知審核人可收到短信或微信消息提醒以便及時審核。審批通知審核人可收到短信或微信消息提醒以便及時審核。62發(fā)車操作介紹：審批通過，根據(jù)記錄使用車輛。發(fā)車操作介紹：審批通過，根據(jù)記錄使用車輛。63

13年專鑄高端ＧＰＳ

相信專還車登記統(tǒng)計使用車輛車輛歸還信息填寫，并附出車相關費用發(fā)票信息，管理部門審核并評價，財務及領導部門可隨時查看車管部門對車輛派遣及使用情況，包括用車記錄、費用報銷、里程信息等（按時間節(jié)點查詢，日、月、年）13年專鑄高端ＧＰＳ相信專還車登記統(tǒng)計使用車輛車輛歸還信64用車評估出車任務完成后，對使用人的使用情況進行評估分析，車輛是否按時使用，是否按申請單內(nèi)容使用，司機及用車人可通過手機互相評價打分，系統(tǒng)記錄打分結(jié)果。鷹用車評估出車任務完成后，對使用人的使用情況進行評估分析，車輛65六.調(diào)度管理實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分$安全管理管理基礎資料析 調(diào)度系統(tǒng)對接和定制開發(fā)派車系統(tǒng)六.調(diào)度管理實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分安全管理管理基礎資料析 調(diào)66六.調(diào)度管理語音文字、信息群發(fā)：下發(fā)調(diào)度指令，所有救護車實時收到，并語音方式播報出來六.調(diào)度管理語音文字、信息群發(fā)：下發(fā)調(diào)度指令，所有救護車實67六.調(diào)度管理免費語音、文字信息：通過系統(tǒng)發(fā)送文字信息收到后調(diào)度屏播報監(jiān)控中心發(fā)送調(diào)度屏內(nèi)容播報接收的內(nèi)容六.調(diào)度管理免費語音、文字信息：通過系統(tǒng)發(fā)送文字信息收到后調(diào)68六.調(diào)度管理語音播報調(diào)度屏語音播報超過限定速度你已超速，請降速行駛六.調(diào)度管理語音播報調(diào)度屏語音播報超過限定速度你已超速，請降69六.調(diào)度管理通話/短信：實現(xiàn)監(jiān)控中心與車輛上的人進行通話的功能調(diào)度屏語音播報短信手機六.調(diào)度管理通話/短信：實現(xiàn)監(jiān)控中心與車輛上的人進行通話的70六.調(diào)度管理對講機功能（對對多）六.調(diào)度管理對講機功能（對對多）71七.基礎資料實時監(jiān)控費用管理$數(shù)據(jù)分析安全管理調(diào)度管理基礎資料系統(tǒng)對接和定制開發(fā)七.基礎資料實時監(jiān)控費用管理$數(shù)據(jù)分析安全管理調(diào)度管理基礎資72七.基礎資料1.車輛保險七.基礎資料1.車輛保險73七.基礎資料2.車輛保養(yǎng)七.基礎資料2.車輛保養(yǎng)74七.基礎資料3.車輛維護提醒七.基礎資料3.車輛維護提醒75七.基礎資料4.車輛維護提醒七.基礎資料4.車輛維護提醒76七.基礎資料5.車輛證件七.基礎資料5.車輛證件77七.基礎資料6.設備保修七.基礎資料6.設備保修786.信息提醒6.信息提醒791.駕駛員信息1.駕駛員信息802.駕駛員證件2.駕駛員證件813.駕駛員資格證3.駕駛員資格證824.駕駛員檔案駕駛員往期駕駛檔案4.駕駛員檔案駕駛員往期駕駛檔案835.機動車信息5.機動車信息846.行駛證信息6.行駛證信息85八.系統(tǒng)對接和定制開發(fā)實時監(jiān)控費用管理$數(shù)據(jù)分析安全管理調(diào)度管理基礎資料系統(tǒng)對接和定制開發(fā)八.系統(tǒng)對接和定制開發(fā)實時監(jiān)控費用管理$數(shù)據(jù)分析安全管理調(diào)度86八.系統(tǒng)對接和定制開發(fā)3.標準webservice接口：支持多種設備外接系統(tǒng)對接企業(yè)對接政府對接標準webservice接口1.政府對接（交管所，公安部門）：可以和客運系統(tǒng)對接，數(shù)據(jù)共享2.企業(yè)對接（OA，ERP等）：可以和OA辦公系統(tǒng)對接八.系統(tǒng)對接和定制開發(fā)3.標準webservice接口：支87物流車輛安全管控04物流車輛安全管控04第二部分：核心能力解析2物流產(chǎn)品體系貨運專用數(shù)據(jù)第二部分：核心能力解析2物流產(chǎn)品體系貨運專用數(shù)據(jù)89貨運專用數(shù)據(jù)-貨運地圖全國首張貨車導航地圖覆蓋全國范圍的貨車專用及宜行道路數(shù)據(jù)貨車專用POI，覆蓋吃、住、行、修、保等服務貨車限高、限寬、限重、限行等通行限制貨車專用安全警示貨車路橋費限高限重限軸重限寬限行貨運專用數(shù)據(jù)-貨運地圖全國首張貨車導航地圖覆蓋全國范圍的貨車90貨運專用數(shù)據(jù)-貨車導航沿途限行提醒自動電子回單線路規(guī)劃調(diào)度、查車貨車版地圖貨車專用POI貨車專用路線實時路況動態(tài)導航貨運專用數(shù)據(jù)-貨車導航沿途限行提醒自動電子回單線路規(guī)劃調(diào)度、91物流產(chǎn)品體系智能硬件端物流云開放云輕應用移動端馬蹄圈物流云第三方SaaS第三方應用第三方終端第三方服務專用導航周邊服務業(yè)務執(zhí)行輔助管理數(shù)據(jù)采集專用導航周邊服務業(yè)務執(zhí)行物流業(yè)務平臺物流資源平臺移動辦公貨物跟蹤便捷調(diào)度物流產(chǎn)品體系智能硬件端物流云開放云輕應用移動端馬蹄圈物流92智能硬件端

TD-BOX匠心打造TD-BOX專為物流服務設計智慧感知：精準里程、車況、油、電、碰撞、故障、事故及UBI參數(shù)等；泛在通信：4G、WIFI

熱點及多傳感器匯聚；司機助手：提供貨車導航服務、行車記錄等功能；云端管理：對企業(yè)以數(shù)據(jù)驅(qū)動在云端管理智能硬件端TD-BOX匠心打造TD-BOX智慧感知：精準里93智能硬件端

TD-PND獨特的語音去噪 傳感器接口集成一體化成型

工業(yè)級工程材料

7寸工業(yè)級高清屏

軍工級GPS定位模塊不止安全的導航開放的LBS能力及業(yè)務連接智能硬件端TD-PND獨特的語音去噪 傳感器接口集成一體化94移動端移動端物流云運力資源管理車輛、車隊資料管理門店、配送中心管理組織架構等數(shù)據(jù)管理個性化片區(qū)定制管理運輸計劃定制貨運運輸線路智能編制調(diào)度計劃自動調(diào)度安排車輛運輸配載過程管理業(yè)務執(zhí)行連接貨車智能終端多終端協(xié)同運輸執(zhí)行實時數(shù)字化業(yè)務過程過程管控過程透明化管理運貨單實時節(jié)點多方實時查詢?nèi)肟诠?jié)點操作動態(tài)更新數(shù)據(jù)分析車輛行駛數(shù)據(jù)報表人員作業(yè)指標報表運輸計劃指標報表商業(yè)地理大數(shù)據(jù)分析物流云運力資源管理運輸計劃定制貨運運輸線路智能編制調(diào)度計劃96開放云共享馬蹄圈各類系統(tǒng)業(yè)務接口；實現(xiàn)整個物流產(chǎn)業(yè)鏈體系的每個環(huán)節(jié)覆蓋；為物流產(chǎn)業(yè)鏈上的各類主體提供優(yōu)質(zhì)的服務終端SDKJSAPIWeb服務API貨運地圖定位功能檢索功能貨車路線規(guī)劃和導航貨運地圖POI信息覆蓋物貨車路線規(guī)劃和導航運力管理配送線路定位監(jiān)控預計到達時間開放云共享馬蹄圈各類系統(tǒng)業(yè)務接口；實現(xiàn)整個物流產(chǎn)業(yè)鏈體系的每97第三部分：典型業(yè)務場景業(yè)務場景-智慧感知汽車業(yè)務場景-專屬業(yè)務地圖業(yè)務場景-運力優(yōu)化業(yè)務場景-大數(shù)據(jù)分析第三部分：典型業(yè)務場景業(yè)務場景-智慧感知汽車98智慧感知汽車濕度測量范圍：0～100%RH；濕度測量精度：

±5%RH溫度測量精度：

±0.5℃響應時間：8s(tau63%)；低功耗

80μW(12位測量，1次/s)；TPND顯示智慧感知每一輛汽車：精準里程、溫濕度、車況、油、電、碰撞、故障、事故及UBI參數(shù)等智慧感知汽車濕度測量范圍：0～100%RH；TPND顯示智慧99專屬業(yè)務地圖業(yè)務網(wǎng)點、配送中心、客戶標注平臺、手機都可以標記門店、配送中心、片區(qū)劃分等業(yè)務地址，風格、網(wǎng)點動態(tài)實時更新片區(qū)管理專屬業(yè)務地圖業(yè)務網(wǎng)點、配送中心、客戶標注平臺、手機都可以標記100運力優(yōu)化-線路管理對運輸調(diào)度過程中反復維護選擇的路線進行統(tǒng)一管理，提高調(diào)度的效率，提升調(diào)度準確性，主要包括：路線的制定，路線時間分配、資源分配，路線分析等。固定線路維護線路屬性設置線路安全標注線路資源分配線路分配線路分析運力優(yōu)化-線路管理對運輸調(diào)度過程中反復維護選擇的路線進行統(tǒng)一101運力優(yōu)化-配送線路優(yōu)化調(diào)度人員通過核對系統(tǒng)信息和現(xiàn)有車輛資源狀況，根據(jù)訂單要求及路由設置，進行科學調(diào)度，依據(jù)配載分析，進行智能配載。輔助調(diào)度線路規(guī)劃，合理排班，提高資源利用率。優(yōu)化總里程達25%運力優(yōu)化-配送線路優(yōu)化調(diào)度人員通過核對系統(tǒng)信息和現(xiàn)有車輛資源102運力優(yōu)化-智能排單可視化排單，可通過地圖框選和查詢選擇二種方式。裝車過程自動根據(jù)要求送達時間、運貨類型、路線、片區(qū)、距離等條件對訂單排序供選擇。時效重量體積線路運力優(yōu)化-智能排單可視化排單，可通過地圖框選和查詢選擇二種方103大數(shù)據(jù)可視化分析05大數(shù)據(jù)可視化分析05大數(shù)據(jù)分析-大數(shù)據(jù)可視化多數(shù)據(jù)源整合、業(yè)務數(shù)據(jù)與地理信息融合的大數(shù)據(jù)可視化，滿足業(yè)務監(jiān)控、風險預警、地理信息分析等多種業(yè)務的可視化需求大數(shù)據(jù)分析-大數(shù)據(jù)可視化多數(shù)據(jù)源整合、業(yè)務數(shù)據(jù)與地理信息融合105大數(shù)據(jù)分析-物流大數(shù)據(jù)分析物流大數(shù)據(jù)大數(shù)據(jù)分析及經(jīng)驗學習積累道路汽車車主金融服務貨物行為費用預估后市場服務風險預警用戶畫像精準判別風險信用積分，違約墊付，集中處理支付額度、時間標準化風險分級，及時止損運單貸，在途融，信用付哪條路哪輛車哪類人哪種貨哪些行為大數(shù)據(jù)分析-物流大數(shù)據(jù)分析物流大數(shù)據(jù)道路汽車車主金融服務貨106感謝聆聽！感謝聆聽！智慧物流云平臺建設方案智慧物流車輛管控平臺設計方案數(shù)據(jù)分析調(diào)度管理信息推送實時監(jiān)控智慧物流云平臺建設方案數(shù)據(jù)分析調(diào)度管理信息推送實時監(jiān)控綜述隨著市場化競爭白熱化，物流企業(yè)對成本控制要求越來越高。車輛、司機及涉及的相關費用在企業(yè)運管的比重越來越重要，如何提升司機工作績效？如何合理化調(diào)度車輛使用效率？如何優(yōu)化降低車輛使用過程中不合理費用？成為物流企業(yè)老板及管理人員亟需解決的問題。公司管理平臺軟硬入手，研發(fā)出針對企業(yè)車輛智能管理的GPS云計算平臺。該平臺操作簡單，可實現(xiàn)手機和電腦多平臺查詢，同時能根據(jù)物流企業(yè)不同層級角色權限進行授權，真正實現(xiàn)車輛管理的智能化，信息化要求。綜述隨著市場化競爭白熱化，物流企業(yè)對成本控制要求越來越高。車目錄Content智慧物流管理現(xiàn)狀分析智慧物流云平臺智慧物流云平臺功能智慧物流云平臺能力解析1234大數(shù)據(jù)可視化分析5目錄智慧物流管理現(xiàn)狀分析智慧物流云平臺智慧物流云平臺功能智慧物流車輛管理現(xiàn)狀分析01物流車輛管理現(xiàn)狀分析011、物流車輛監(jiān)管難點物流車在全國各地跑，車里裝了很多箱貨物，想知道車輛行駛和貨物裝卸的詳細情況。車輛具體位置？是否按照指定時間到達指定地點？行駛軌跡是怎樣的？路線規(guī)劃是否合理？在哪個地方、什么時間、卸了多少箱貨？又裝了多少箱？1、物流車輛監(jiān)管難點物流車在全國各地跑，車里裝了很多箱貨物，1、物流車輛監(jiān)管難點—報表統(tǒng)計要做特定時段的統(tǒng)計報表向上級匯報，包括里程統(tǒng)計、油耗統(tǒng)計等，便于及時發(fā)現(xiàn)問題，防微杜漸。報表示意圖1、物流車輛監(jiān)管難點—報表統(tǒng)計要做特定時段的統(tǒng)計報表向上級匯1、物流車輛監(jiān)管難點—信息推送對物流車輛行車路線、行車時間等管控設置不同報警級別，根據(jù)不同級別報警推送給不同的負責人，可通過微信公眾號、郵箱、短信、APP等微信推送微信推送微信推送車牌號：魯AXXX司機：XXX報警信息：偏離規(guī)劃路線車牌號：魯AXXX司機：XXX事件信息：配送時間超過預定時間郵箱推送1、物流車輛監(jiān)管難點—信息推送對物流車輛行車路線、行車時間等智慧物流云平臺02智慧物流云平臺02物流大數(shù)據(jù)運營平臺物流云大屏導航前視行車錄影前置車內(nèi)錄影藍牙免提/SOSFM發(fā)射TBOX方控倒車后視溫/濕控OBD電子鎖車廂內(nèi)攝像頭追貨寶雷達Launch電臺前置車內(nèi)錄影藍牙免提/SOSFM發(fā)射貨車導航行車錄影/視頻監(jiān)控OBD車廂內(nèi)攝像頭雷達LINK物流智能終端物流業(yè)務平臺物流資源平臺物流運營平臺物流開放平臺物流大數(shù)據(jù)運營平臺服務APIWeb

API終端SDK貨運平臺物流云平臺開放平臺物流LBS貨車路線路橋費貨運地圖車輛軌跡電子圍欄園區(qū)高精度物流周邊商業(yè)分析用戶行為選址研究貨流分析物流預測園區(qū)管理位置評估整體藍圖硬件設備KMOS

（智能物流系統(tǒng)）物流大數(shù)據(jù)運營平臺物流云大屏導航前視行車錄影前置車內(nèi)錄影藍牙116服務能力物流智能硬件可擴展模塊聯(lián)接GPS業(yè)務數(shù)據(jù)視頻傳感器數(shù)據(jù)物流云應用層數(shù)據(jù)層CAN導航數(shù)據(jù)終端層導航車輛調(diào)度安全出行電臺對講音樂油費路橋費維保To

BKMOS 移動APPTo

C

T-PNDT-BOXOBD追貨寶油感溫控探頭ETC雷達胎壓RFID藍牙方控攝像頭服務能力物流智能硬件可擴展模塊聯(lián)接GPS視頻物流云應用層數(shù)據(jù)117物流智能終端（大屏一體機）可擴展模塊TBOXOBD部標設備倒車后視車廂內(nèi)攝像頭溫度傳感器濕度傳感器胎壓藍牙方控RFID/NFC顯示屏喇叭MICI/O接口前視行車錄影1080P/ADAS/夜視/運動偵測前置車內(nèi)錄影人臉識別/視頻通訊雷達MCU圖像處理單元電源管理GPS模塊通訊模塊WIFI模塊存儲單元G_SENSOR陀螺儀FM發(fā)射藍牙模塊智能終端物流智能終端（大屏一體機）可擴展模塊顯示屏喇叭MICI/O118平臺架構深圳市凱立德科技股份有限公司終端層TD-PNDTD-BOX馬蹄圈運東東協(xié)議層部標808協(xié)議MTOS設備私有協(xié)議http協(xié)議道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺部標809協(xié)議平臺層海量數(shù)據(jù)存儲大數(shù)據(jù)引擎安全管理賬號管理LBS服務流量系統(tǒng)統(tǒng)計系統(tǒng)消息系統(tǒng)基礎功能組件物流云平臺物流資源管理運輸計劃業(yè)務執(zhí)行過程管控物流運營支撐系統(tǒng)運力管理系統(tǒng)物流業(yè)務管理系統(tǒng)物流運營平臺物流交易平臺物流開放平臺JS APISDKWEB服務API數(shù)據(jù)分析交易信息管理車聯(lián)網(wǎng)服務接入服務數(shù)據(jù)接口平臺架構深圳市凱立德科技股份有限公司終端層TD-PNDT119智慧物流云平臺功能03智慧物流云平臺功能03需求分析隨著市場化競爭白熱化，企業(yè)對成本控制要求越來越高。車輛、司機及涉及的相關費用在企業(yè)運管的比重越來越重要，如何提升司機工作績效？如何合理化調(diào)度車輛使用效率？如何優(yōu)化降低車輛使用過程中不合理費用？成為企業(yè)老板及管理人員亟需解決的問題。巡邏鷹GPS從產(chǎn)品軟硬入手，深入研究不同行業(yè)，不同企業(yè)管理風格，研發(fā)出針對企業(yè)車輛智能管理的GPS云計算平臺。該平臺操作簡單，可實現(xiàn)手機和電腦多平臺查詢，同時能根據(jù)企業(yè)不同層級角色權限進行授權，真正實現(xiàn)車輛管理的智能化，信息化要求。物流車管理6大難點調(diào)度困難公車私用管理混亂“司機說我也難”偷油串貨違章頻繁員工說“我很累”領導說“我很愁”1、管理平臺功能需求分析隨著市場化競爭白熱化，企業(yè)對成本控制要求越來越高。121GPS八大功能實時監(jiān)控費用管理$數(shù)據(jù)分析安全管理調(diào)度管理系統(tǒng)對接和定制開發(fā)功能展示派車系統(tǒng)實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分析安全管理派車系統(tǒng)調(diào)度管理基礎資料系統(tǒng)對接和定制開發(fā)基礎資料GPS八大功能實時監(jiān)控費用管理$數(shù)據(jù)分析安全管理調(diào)度管理系統(tǒng)122GPS八大功能實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分$安全管理管理基礎資料析 調(diào)度系統(tǒng)對接和定制開發(fā)派車系統(tǒng)GPS八大功能實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分安全管理管理基礎資料析 1236.車輛工作狀態(tài)5.車門狀態(tài)5.車門狀態(tài)：通過門磁感應器，顯示車門狀態(tài)，并可實現(xiàn)車門開關自動設置拍照留證。3.實時油量：實時感應油箱油量，系統(tǒng)狀態(tài)欄可以直觀了解油量一.實時監(jiān)控1.實時位置3.實時油量2.歷史軌跡1.實時位置：所有的車輛實時顯示在地圖上，包括分布情況及各個車的運行情況及有無報警等。2.歷史軌跡：重現(xiàn)歷史路線，有無報警違規(guī)等不良司機行為。4.實時對講：實時開始對講位置服務，車與車之間、車與管理中心直接的集群遠程對講及定位。6.車輛工作狀態(tài)：指揮中心可以清楚知道車輛的狀態(tài)，如行駛、熄火、開關門等4.實時對講6.車輛工作5.車門狀態(tài)：通過門磁感應器，顯示車門狀態(tài)，并1241.實時位置監(jiān)控平臺工具欄地圖車輛實時列表欄車輛樹目錄結(jié)構1.實時位置監(jiān)控平臺工具欄地圖車輛實時列表欄車輛樹目錄結(jié)構125安卓端口C/S端B/S端蘋果端口1.實時位置監(jiān)控平臺:多方式監(jiān)管安卓端口蘋果端口1.實時位置監(jiān)控平臺:多方式監(jiān)管126重現(xiàn)歷史路線，證據(jù)回放，有無報警違規(guī)超速等不良駕駛行為，根據(jù)不同顏色區(qū)分行駛速度2.歷史軌跡重現(xiàn)歷史路線，證據(jù)回放，有無報警違規(guī)超速等不良駕駛行為，根1273.實時油量展示（系統(tǒng)結(jié)合GPS信息實時展現(xiàn)車輛的油箱油量值信息）3.實時油量展示（系統(tǒng)結(jié)合GPS信息實時展現(xiàn)車輛的油箱油量值1284.實時對接遠距離集群對講，安全高效的可視化管理。車與車、車與管理中心等實時對講，并在管理系統(tǒng)中能實時提供定位信息4.實時對接遠距離集群對講，安全高效的可視化管理。車與車、車1295.車門狀態(tài)（通過門磁感應器，顯示車門狀態(tài)，并可實現(xiàn)車門開關自動設置拍照留證）門磁5.車門狀態(tài)（通過門磁感應器，顯示車門狀態(tài)，并可實現(xiàn)車門開130（指揮中心可以清楚知道車輛的狀態(tài)，如天線正常，發(fā)動機開和電源正常等）6.車輛狀態(tài)/工作狀態(tài)（指揮中心可以清楚知道車輛的狀態(tài)，如天線正常，發(fā)動機開和電131二.費用管理實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分$安全管理管理基礎資料析 調(diào)度系統(tǒng)對接和定制開發(fā)派車系統(tǒng)二.費用管理實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分安全管理管理基礎資料析 調(diào)132二.費用管理車輛里程、司機里程$$$$$$$$$$油量、油耗統(tǒng)計發(fā)動機時長/行駛時長統(tǒng)計違規(guī)：超速、圍欄、停車未熄火百公里費用/百公里油耗加油費用過路過橋、停車費保養(yǎng)維修、保險費違章處罰用車費用統(tǒng)計二.費用管理車輛里程、司機里程$$油量、油耗統(tǒng)計發(fā)動機時長/133二.費用管理車輛里程、司機里程將里程數(shù)據(jù)細分為車輛和司機，更直觀更具體的統(tǒng)計車輛的運行數(shù)據(jù)及駕駛員的工作業(yè)績。同時里程還能同車輛運營費用或加油量進行合并分析，得出更具體的百公里油耗、百公里費用等二.費用管理車輛里程、司機里程將里程數(shù)據(jù)細分為車輛和司機，134二.費用管理百公里油耗統(tǒng)計：一個比里程多一個耗油分析，比耗油多一個直觀里程數(shù)據(jù)的報表二.費用管理百公里油耗統(tǒng)計：一個比里程多一個耗油分析，比耗135二.費用管理發(fā)動機時長/行駛時長：用行駛里程的多少來具體評判司機的工作業(yè)績不夠說服力。發(fā)動機時長與行駛里程成正比時，行駛時長少則業(yè)績優(yōu)。二.費用管理發(fā)動機時長/行駛時長：用行駛里程的多少來具體評判136二.費用管理超速統(tǒng)計：超速明細、超速統(tǒng)計、超速比對、超速分析等報表都是為管理預防行車安全護航，少一次事故比任何費用控制都重要二.費用管理超速統(tǒng)計：超速明細、超速統(tǒng)計、超速比對、超速分析137二.費用管理圍欄報警：公車私用時，除了實時查看車輛所在地是否違規(guī)，還能通過系統(tǒng)自動控制車輛的運行范圍，做到不實時監(jiān)控，也能知道車輛司機的違規(guī)二.費用管理圍欄報警：公車私用時，除了實時查看車輛所在地是否138二.費用管理停車未熄火：停車后不熄火甚至開空調(diào)在車內(nèi)休息的行為，不僅僅是司機駕駛行為的不規(guī)范。根據(jù)統(tǒng)計，車輛正常行駛的油耗遠遠低于停車未熄火的油耗，因此，管理停車未熄火是控制油耗的核心二.費用管理停車未熄火：停車后不熄火甚至開空調(diào)在車內(nèi)休息的行139（系統(tǒng)將實時感應到油箱的油量信息進行記錄，生成耗油量報表，供統(tǒng)計查詢及證據(jù)支持）二.費用管理（系統(tǒng)將實時感應到油箱的油量信息進行記錄，生成耗油量報表，140二.費用管理百公里數(shù)據(jù)統(tǒng)計將系統(tǒng)統(tǒng)計的精準里程信息與司機的費用報銷單數(shù)據(jù)進行合并分析，能得到的除了精準細分的數(shù)據(jù)統(tǒng)計以外，為管理者考核司機員工的駕駛行為和是否規(guī)范的行為起到重要的數(shù)據(jù)支撐。如虛報費用時每臺車每個司機的報銷不同，費用金額一定有很大區(qū)別，但因此斷定司機是否有虛報費用還不夠有說服力的證據(jù)，因此，如果將該車該司機的行駛里程、行駛時長數(shù)據(jù)與其報銷的所有費用綜合數(shù)據(jù)進行比對分析（按月、季、年時間跨度），得出的數(shù)據(jù)才能直觀反映出司機的工作支出與回報是否成正比，是否有虛報誤報費用二.費用管理百公里數(shù)據(jù)統(tǒng)計將系統(tǒng)統(tǒng)計的精準里程信息與司機的141二.費用管理費用報銷：加油費用二.費用管理費用報銷：加油費用142二.費用管理費用報銷路橋費用維修保養(yǎng)車輛保養(yǎng)保險費用二.費用管理費用報銷路橋費用143二.費用管理費用報銷：違章處罰二.費用管理費用報銷：違章處罰144企業(yè)可根據(jù)企業(yè)用車費用標準設定值，每項報銷費用與設定值比對后得出相應分數(shù)，自動統(tǒng)計一段時間的綜合評分綜合評分二.費用管理綜合費用打分企業(yè)可根據(jù)企業(yè)用車費用標準設定值，每項報銷費用與設定值比對后145三.數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分$安全管理管理基礎資料析 調(diào)度系統(tǒng)對接和定制開發(fā)派車系統(tǒng)三.數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分安全管理管理基礎資料析146三 數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析時間里程報表選擇分段時間查詢車輛里程，可對比查詢車輛效率，有無繞路，違規(guī)停車等信息費用明細報表實時統(tǒng)計車輛的費用明細統(tǒng)計，車輛之間進行對比查詢，信息一目了然。時間耗油報表查詢對比不同車輛同一時間段耗油情況，亦可查詢同一車輛不同分段時間耗油情況。里程耗油報表選擇查詢里程和耗油之間的對比，可明確是否有漏油，偷油等情況信息，查詢同車，不同時間，也可以對比不同車輛的情況違規(guī)記錄報表輕松調(diào)取車輛超速，超時，違規(guī)等信息，保障車輛安全分析是為大數(shù)據(jù)得到一個直觀可比對的結(jié)果。實時監(jiān)控模塊是車輛管理方案的前沿功能，可實時查看到車輛狀態(tài)及實時違規(guī)報警提醒等。費用報表模塊是解決車輛多任務重時，因無法實現(xiàn)實時查看每臺車的監(jiān)管所做的數(shù)據(jù)式結(jié)果的統(tǒng)籌。管車的報表是多元化的，報表的數(shù)據(jù)是龐大的，所以在解決了虛報費用及控制用車成本等車輛管理后還需要為監(jiān)管的領導或負責人提供一個便利的監(jiān)管服務，那么數(shù)據(jù)就需要一個扁平化，直觀明了的分析結(jié)果，圖文數(shù)化的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。三 數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析時間里程報表費用明細報表時間耗油報表里程耗油147橫向?qū)Ρ龋?、油量消耗變化分析記錄油箱油量實時變化，即油量數(shù)據(jù)及油耗數(shù)據(jù)清晰呈現(xiàn)橫向?qū)Ρ龋?、油量消耗變化分析車輛運行數(shù)據(jù)明細表即每臺車里程、發(fā)動機時長、行駛時長數(shù)據(jù)進行比對分析，如里程單個數(shù)據(jù)的比對因工作的時間長短直接影響里程多少，因此無法獲得一個車輛運行效率的確切結(jié)果縱向?qū)Ρ龋簩④囕v多個時段的運行數(shù)據(jù)比較，找到相比結(jié)果下的嫌疑數(shù)據(jù)，然后進行橫向比對2、車輛運行明細表橫橫向向?qū)Ρ葘Γ罕犬敯l(fā)：現(xiàn)嫌疑數(shù)據(jù)時，再次復核式與該時段的多臺車的數(shù)據(jù)進行比對分析。車輛運行數(shù)據(jù)明細表即每臺車里程、發(fā)動機時長、行駛時長數(shù)據(jù)進行149數(shù)據(jù)報表統(tǒng)計出的車輛運行速度信息，在不同的路段，車輛的運行速度不同，因此車輛的多時段運行速度的數(shù)據(jù)無法分析出問題。所以多臺車同時段的運行速度比對才能說明問題3、速度分析：平均速度數(shù)據(jù)報表統(tǒng)計出的車輛運行速度信息，在不同的路段，車輛的運行速1503、速度分析：最高速度縱向比較：橫向比較：3、速度分析：最高速度縱向比較：橫向比較：4、違規(guī)行為：停車未熄火縱向比較：橫向比較：4、違規(guī)行為：停車未熄火縱向比較：橫向比較：5、車輛費用表集油量消耗數(shù)據(jù)、費用消耗數(shù)據(jù)、里程數(shù)據(jù)、百公里油量消耗數(shù)據(jù)、百公里費用消耗數(shù)據(jù)于一體的綜合比對出的車輛費用管理，比對的結(jié)果更合理更有針對性縱向?qū)Ρ龋簩④囕v多個時段的運行數(shù)據(jù)比較，找到相比結(jié)果下的嫌疑數(shù)據(jù)，然后進行橫向比對橫向?qū)Ρ龋寒敯l(fā)現(xiàn)嫌疑數(shù)據(jù)時，再次復核式與該時段的多臺車的數(shù)據(jù)進行比對分析。5、車輛費用表集油量消耗數(shù)據(jù)、費用消耗數(shù)據(jù)、里程數(shù)據(jù)、百公里1536、行駛數(shù)據(jù)分析：百公里油耗比對縱向?qū)Ρ龋簷M向?qū)Ρ龋?、行駛數(shù)據(jù)分析：百公里油耗比對橫向?qū)Ρ龋核?安全管理實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分$安全管理管理基礎資料析 調(diào)度系統(tǒng)對接和定制開發(fā)派車系統(tǒng)四.安全管理實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分安全管理管理基礎資料析 調(diào)15501OPTION02OPTION03OPTION超速警報——超過公司設置的速度閥值上傳報警，有聲光提示。圍欄警報——車輛超出規(guī)定行車范圍報警停車超時——停車超過規(guī)定時間，怠速超過規(guī)定時間04 自定義報警——如偷油漏油報警、斷電報警OPTION四 安全管理010203超速警報——超過公司設置的速度閥值上傳報警，有156當車輛超速行駛時，駕駛室內(nèi)的調(diào)度屏幕可以自動語音播報，提示“您已超速，請降速行駛”等提示司機降速行駛。并在監(jiān)控中心自動產(chǎn)生報警及報警報表。四.安全管理1.報警提醒及報警：設定速度的上限和下限，不在此范圍，產(chǎn)生報警并統(tǒng)計當車輛超速行駛時，駕駛室內(nèi)的調(diào)度屏幕可以自動語音播報，提示157四.安全管理2.超速/疲駕：超過規(guī)定的速度報警，提醒司機/司機連續(xù)開車4個小時報警四.安全管理2.超速/疲駕：158四.安全管理：電子圍欄指定線路、區(qū)域運行，進入/離開即提醒或報警四.安全管理：電子圍欄指定線路、區(qū)域運行，進入/離開即提醒或159四.安全管理：指定區(qū)域限速四.安全管理：指定區(qū)域限速1603.超時停車未熄火（5.停車未熄火報警及自定義設置）3.超時停車未熄火（5.停車未熄火報警及自定義設置）1613.油量報警設置（6.油量突然下降報警、油量陡然增加提醒設置）3.油量報警設置（6.油量突然下降報警、油量陡然增加提醒設置162五.派車系統(tǒng)實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分$安全管理管理基礎資料析 調(diào)度系統(tǒng)對接和定制開發(fā)派車系統(tǒng)五.派車系統(tǒng)實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分安全管理管理基礎資料析 調(diào)163派車申請1、使用車輛人員提前在系統(tǒng)中錄入請求用車信息：用車時間、出發(fā)目的地、駕駛員及用車目的等信息。2、根據(jù)出車任務，進行自動下單申請用車。可定制開發(fā)調(diào)整。派車申請1、使用車輛人員提前在系統(tǒng)中錄入請求用車信息：用車時164狀態(tài)查詢申請用車人員可以先查詢哪些車輛未被使用，在申請時即可根據(jù)需要指定需要申請的車輛狀態(tài)查詢申請用車人員可以先查詢哪些車輛未被使用，在申請時即可165申請審批用車申請?zhí)峤缓螅到y(tǒng)按對應審批流程自動流轉(zhuǎn)到對應審核人進行用車審核，不同部門申請，由不同部門負責人進行審批。申請審批用車申請?zhí)峤缓?，系統(tǒng)按對應審批流程自動流轉(zhuǎn)到對應審核166申請記錄申請審批記錄查詢，可以顯示出所以申請記錄，包括審批通過記錄、未通過記錄及還未處理記錄。申請用車人及管理人員可以在此查看。審批結(jié)果可通過郵件或短信的方式提醒申請用車人。申請記錄申請審批記錄查詢，可以顯示出所以申請記錄，包括審批通167使用情況查詢車輛任務時段，是否有空閑。如是已經(jīng)出車的車輛是不能被選的。使用情況查詢車輛任務時段，是否有空閑。如是已經(jīng)出車的車輛是不168審批通知審核人可收到短信或微信消息提醒以便及時審核。審批通知審核人可收到短信或微信消息提醒以便及時審核。169發(fā)車操作介紹：審批通過，根據(jù)記錄使用車輛。發(fā)車操作介紹：審批通過，根據(jù)記錄使用車輛。170

13年專鑄高端ＧＰＳ

相信專還車登記統(tǒng)計使用車輛車輛歸還信息填寫，并附出車相關費用發(fā)票信息，管理部門審核并評價，財務及領導部門可隨時查看車管部門對車輛派遣及使用情況，包括用車記錄、費用報銷、里程信息等（按時間節(jié)點查詢，日、月、年）13年專鑄高端ＧＰＳ相信專還車登記統(tǒng)計使用車輛車輛歸還信171用車評估出車任務完成后，對使用人的使用情況進行評估分析，車輛是否按時使用，是否按申請單內(nèi)容使用，司機及用車人可通過手機互相評價打分，系統(tǒng)記錄打分結(jié)果。鷹用車評估出車任務完成后，對使用人的使用情況進行評估分析，車輛172六.調(diào)度管理實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分$安全管理管理基礎資料析 調(diào)度系統(tǒng)對接和定制開發(fā)派車系統(tǒng)六.調(diào)度管理實時監(jiān)控費用管理數(shù)據(jù)分安全管理管理基礎資料析 調(diào)173六.調(diào)度管理語音文字、信息群發(fā)：下發(fā)調(diào)度指令，所有救護車實時收到，并語音方式播報出來六.調(diào)度管理語音文字、信息群發(fā)：下發(fā)調(diào)度指令，所有救護車實174六.調(diào)度管理免費語音、文字信息：通過系統(tǒng)發(fā)送文字信息收到后調(diào)度屏播報監(jiān)控中心發(fā)送調(diào)度屏內(nèi)容播報接收的內(nèi)容六.調(diào)度管理免費語音、文字信息：通過系統(tǒng)發(fā)送文字信息收到后調(diào)175六.調(diào)度管理語音播報調(diào)度屏語音播報超過限定速度你已超速，請降速行駛六.調(diào)度管理語音播報調(diào)度屏語音播報超過限定速度你已超速，請降176六.調(diào)度管理通話/短信：實現(xiàn)監(jiān)控中心與車輛上的人進行通話的功能調(diào)度屏語音播報短信手機六.調(diào)度管理通話/短信：實現(xiàn)監(jiān)控中心與車輛上的人進行通話的177六.調(diào)度管理對講機功能（對對多）六.調(diào)度管理對講機功能（對對多）178七.基礎資料實時監(jiān)控費用管理$數(shù)據(jù)分析安全管理調(diào)度管理基礎資料系統(tǒng)對接和定制開發(fā)七.基礎資料實時監(jiān)控費用管理$數(shù)據(jù)分析安全管理調(diào)度管理基礎資179七.基礎資料1.車輛保險七.基礎資料1.車輛保險180七.基礎資料2.車輛保養(yǎng)七.基礎資料2.車輛保養(yǎng)181七.基礎資料3.車輛維護提醒七.基礎資料3.車輛維護提醒182七.基礎資料4.車輛維護提醒七.基礎資料4.車輛維護提醒183七.基礎資料5.車輛證件七.基礎資料5.車輛證件184七.基礎資料6.設備保修七.基礎資料6.設備保修1856.信息提醒6.信息提醒1861.駕駛員信息1.駕駛員信息1872.駕駛員證件2.駕駛員證件1883.駕駛員資格證3.駕駛員資格證1894.駕駛員檔案駕駛員往期駕駛檔案4.駕駛員檔案駕駛員往期駕駛檔案1905.機動車信息5.機動車信息1916.行駛證信息6.行駛證信息192八.系統(tǒng)對接和定制開發(fā)實時監(jiān)控費用管理$數(shù)據(jù)分析安全管理調(diào)度管理基礎資料系統(tǒng)對接和定制開發(fā)八.系統(tǒng)對接和定制開發(fā)實時監(jiān)控費用管理$數(shù)據(jù)分析安全管理調(diào)度193八.系統(tǒng)對接和定制開發(fā)3.標準webservice接口：支持多種設備外接系統(tǒng)對接企業(yè)對接政府對接標準webservice接口1.政府對接（交管所，公安部門）：可以和客運系統(tǒng)對接，數(shù)據(jù)共享2.企業(yè)對接（OA，ERP等）：可以和OA辦公系統(tǒng)對接八.系統(tǒng)對接和定制開發(fā)3.標準webservice接口：支194物流車輛安全管控04物流車輛安全管控04第二部分：核心能力解析2物流產(chǎn)品體系貨運專用數(shù)據(jù)第二部分：核心能力解析2物流產(chǎn)品體系貨運專用數(shù)據(jù)196貨運專用數(shù)據(jù)-貨運地圖全國首張貨車導航地圖覆蓋全國范