并購案例講義

吉利并購沃爾沃案例分析指導(dǎo)老師：魏濤小組成員：黃相、吳煜郎、楊洋、陳忠立、徐超介紹案例結(jié)構(gòu)介紹小組分工介紹小組愿景介紹案例結(jié)構(gòu)背景介紹并購過程并購結(jié)果并購評價小組分工黃相：組長，負責(zé)資料收集、案例規(guī)劃、任務(wù)分配、資源整合。吳煜朗：資料收集，主要負責(zé)案例背景簡介部分PPT制作及演講。楊洋：資料收集，主要負責(zé)并購過程部分PPT制作及演講。陳忠立：資料收集，主要負責(zé)并購結(jié)果部分PPT制作及演講。徐超：資料收集，主要負責(zé)并購評價部分PPT制作及演講。小組愿景我們希望——互幫互助，成就更好的彼此！吉利并購沃爾沃背景介紹主講人：吳煜朗目錄一、案例簡介二、相關(guān)知識點回顧三、并購雙方介紹四、并購需求分析一、案例簡介

2008年底，福特明確出售沃爾沃計劃，吉利第一次向福特提交競購建議書。2010年8月2日，吉利控股集團正式完成對福特汽車公司旗下沃爾沃轎車公司的全部股權(quán)收購。這場逾期兩年的跨國收購，隨著吉利沃爾沃的資產(chǎn)交割順利完成。同時這也意味著這場至今為止中國汽車行業(yè)最大的一次海外并購畫上了一個圓滿的句號。二、相關(guān)知識點回顧并購交易的六階段模型

并購是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從研究準(zhǔn)備到方案設(shè)計，再到談判、簽約成交到并購后的整合，整個過程是由一系列活動有機結(jié)合而成的。并購可以分為如下六個階段。戰(zhàn)略準(zhǔn)備階段方案設(shè)計階段并購接管階段并購后整合階段并購后評價階段確定并購戰(zhàn)略并購目標(biāo)搜尋盡職調(diào)查交易結(jié)構(gòu)設(shè)計談判簽訂并購協(xié)議產(chǎn)權(quán)界定與交割工商手續(xù)變更談判簽約階段戰(zhàn)略整合業(yè)務(wù)活動整合組織機構(gòu)整合人力資源整合文化整合確定如何進行評價組織學(xué)習(xí)與改善三、并購雙方介紹第一個問題：我（主并方）是誰?主并方方：吉利公公司浙江吉吉利控控股集集團有有限公公司是是中國國汽車車行業(yè)業(yè)十強強企業(yè)業(yè)，1997年年進入入轎車車領(lǐng)域域以來來，憑憑借靈靈活的的經(jīng)營營機制制和持持續(xù)的的自主主創(chuàng)新新，取取得了了快速速的發(fā)發(fā)展，，資產(chǎn)產(chǎn)總值值超過過140億億元。。連續(xù)續(xù)六年年進入入中國國企業(yè)業(yè)500強強,連連續(xù)續(xù)四年年進入入中國國汽車車行業(yè)業(yè)十強強，被被評為為首批批國家家“創(chuàng)創(chuàng)新型型企業(yè)業(yè)”和和首批批“國國家汽汽車整整車出出口基基地企企業(yè)””，是是“中中國汽汽車工工業(yè)50年年發(fā)展展速度度最快快、成成長最最好””的企企業(yè)。。吉利公公司并并購前前經(jīng)營營狀況況以下是是吉利利并購購前即即07，08，，09三年年的財財務(wù)簡簡表即即主要要財務(wù)務(wù)數(shù)據(jù)據(jù)比率率：吉利公公司并并購前前經(jīng)營營狀況況分析析從上表表中的的主要要財務(wù)務(wù)數(shù)據(jù)據(jù)以及及財務(wù)務(wù)比率率可以以看出出吉利利公司司的主主要財財務(wù)狀狀況：：1.資資本本結(jié)構(gòu)構(gòu)。公公司資資產(chǎn)從從2007年的的292035萬元元猛增增至2009年年的18,80219萬萬元，，增幅幅高543.83%,但但相比比之下下公司司股權(quán)權(quán)資金金由234384萬萬增長長到637561萬萬元，，增幅幅僅為為172.02%。。由由此可可見，，資產(chǎn)產(chǎn)的增增加大大部分分由負負債的的推動動，這這一點點也有有公司司歷年年的總總負債債/股股東資資金比比率即即產(chǎn)權(quán)權(quán)比率率得到到反映映，公公司的的產(chǎn)權(quán)權(quán)比率率由07年年的15.93%到到09年的的183.60%。?？梢娨姽舅镜呢斬攧?wù)杠杠桿增增加，，財務(wù)務(wù)風(fēng)險險加大大，同同時伴伴隨高高風(fēng)險險高收收益。。2.盈盈利利狀狀況況。。公公司司由由07得得凈凈虧虧損損-30.39到到09年年凈凈盈盈利利1,550.46，，每每股股收收益益由由-6.14升升至至17.10,可可見見公公司司盈盈利利能能力力，，公公司司財財務(wù)務(wù)狀狀況況逐逐年年好好轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)且且長長勢勢迅迅猛猛。。由由各各年年損損益益表表的的分分析析，，可可知知公公司司利利潤潤的的增增長長源源于于公公司司歷歷年年營營業(yè)業(yè)收收入入的的高高速速增增長長，，由由07年年13172萬萬元元增增到到09年年的的1406923萬萬元元，，利利潤潤來來源源于于主主要要業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)公公司司說說明明公公司司利利潤潤增增長長有有穩(wěn)穩(wěn)定定的的來來源源，，而而不不是是由由于于營營業(yè)業(yè)外外的的收收入入導(dǎo)導(dǎo)致致的的。。另另外外從從資資產(chǎn)產(chǎn)回回報報率率，，利利息息盈盈利利率率以以及及經(jīng)經(jīng)營營邊邊際際利利潤潤率率的的變變化化趨趨勢勢可可以以更更加加了了解解吉吉利利的的穩(wěn)穩(wěn)定定的的盈盈利利能能力力。。3.發(fā)發(fā)展展能能力力。。公公司司07-08年年銷銷售售收收入入凈凈增增長長415731萬萬元元，，08-09年年度度收收入入凈凈增增長長978019萬萬元元，，增增長長率率分分別別為為3156%及及228%.可可見見其其具具有有很很大大的的發(fā)發(fā)展展?jié)摑摿αΓ?，未未來來有有很很強強的的盈盈利利能能力力和和發(fā)發(fā)展展空空間間。。第二二個個問問題題：：鎖鎖定定的的目目標(biāo)標(biāo)企企業(yè)業(yè)是是誰誰?目標(biāo)標(biāo)企企業(yè)業(yè)：：沃沃爾爾沃沃（（Volvo）沃爾爾沃沃（（Volvo），，瑞瑞典典著著名名汽汽車車品品牌牌，，曾曾譯譯為為富富豪豪。。該該品品牌牌于于1927年年在在瑞瑞典典哥哥德德堡堡創(chuàng)創(chuàng)建建，，創(chuàng)創(chuàng)始始人人是是古古斯斯塔塔夫夫··拉拉爾爾森森和和阿阿瑟瑟··格格布布爾爾森森。。沃沃爾爾沃沃集集團團是是全全球球領(lǐng)領(lǐng)先先的的商商業(yè)業(yè)運運輸輸及及建建筑筑設(shè)設(shè)備備制制造造商商，，主主要要提提供供卡卡車車、、客客車車、、建建筑筑設(shè)設(shè)備備、、船船舶舶和和工工業(yè)業(yè)應(yīng)應(yīng)用用驅(qū)驅(qū)動動系系統(tǒng)統(tǒng)以以及及航航空空發(fā)發(fā)動動機機元元器器件件；；以以及及金金融融和和售售后后服服務(wù)務(wù)的的全全套套解解決決方方案案。。1999年年，，沃沃爾爾沃沃集集團團將將旗旗下下的的沃沃爾爾沃沃轎轎車車業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)出出售售給給美美國國福福特特汽汽車車公公司司。。2010年年，，中中國國汽汽車車企企業(yè)業(yè)浙浙江江吉吉利利控控股股集集團團從從福福特特手手中中購購得得沃沃爾爾沃沃轎轎車車業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)，，并并獲獲得得沃沃爾爾沃沃轎轎車車品品牌牌的的擁擁有有權(quán)權(quán)。。沃爾爾沃沃（（Volvo）公公司司并并購購前前經(jīng)經(jīng)營營狀狀況況以下下是是沃沃爾爾沃沃（（Volvo）公公司司并并購購前前即即07，，08，，09三三年年的的財財務(wù)務(wù)簡簡表表沃爾爾沃沃（（Volvo）公公司司并并購購前前經(jīng)經(jīng)營營狀狀況況分分析析以上上為為沃沃爾爾沃沃公公司司2007-2009年年來來的的主主要要財財務(wù)務(wù)數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)，，可可以以看看出出沃沃爾爾沃沃公公司司的的主主要要財財務(wù)務(wù)狀狀況況如如下下：：1.資資本本結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)。。公司司總總資資產(chǎn)產(chǎn)從從2007年年的的321647百百萬萬美美元元急急增增至至2009年年的的332265百百萬萬美美元元，，而而資資產(chǎn)產(chǎn)負負債債率率也也在在上上升升，，從從2007年年的的30%不不到到增增加加到到2009年年的的50%。。說說明明這這兩兩年年公公司司的的資資產(chǎn)產(chǎn)狀狀況況較較差差。。2.盈盈利利狀狀況況。。沃爾爾沃沃公公司司在在2006-2009年年兩兩年年的的盈盈利利狀狀況況較較差差，，呈呈現(xiàn)現(xiàn)虧虧損損狀狀態(tài)態(tài)，，利利潤潤率率從從5%左左右右跌跌至至——4%左左右右。。3.經(jīng)經(jīng)營營狀狀況況。。公司司的的銷銷售售收收入入在在2007-2009年年期期間間有有所所下下降降，，2007年年的的銷銷售售收收入入為為285405百百萬萬美美元元左左右右，，2009年年跌跌至至218361百百萬萬美美元元左左右右。。營營業(yè)業(yè)利利潤潤率率呈呈現(xiàn)現(xiàn)下下滑滑趨趨勢勢，，到到2009年年已已為為負負增增長長。。公公司司經(jīng)經(jīng)營營狀狀況況不不佳佳。。1999年年，，福福特特收收購購了了沃沃爾爾沃沃。。但但是是近近十十年年來來沃沃爾爾沃沃一一直直處處于于虧虧損損狀狀態(tài)態(tài)。。福福特特繼繼2007年年虧虧損損27億億美美元元之之后后，，2008年年虧虧損損竟竟達達到到147億億美美元元，，沃沃爾爾沃沃的的虧虧損損額額也也猛猛增增到到15億億美美元元。。于于是是這這年年的的12月月2日日，，陷陷入入絕絕境境的的福福特特正正式式考考慮慮出出售售沃沃爾爾沃沃。。四、并購購需求分分析（一）買買方目的的（二）賣賣方目的的買方目的的：吉利利選擇沃沃爾沃的的原因（1）重重塑品牌牌形象品牌作為為企業(yè)的的一項無無形資產(chǎn)產(chǎn)對于企企業(yè)競爭爭力的構(gòu)構(gòu)成是具具有十分分重要而而長期性性的意義義的，沃沃爾沃的的核心價價值就在在于它的的“安全全”，同同時沃爾爾沃品牌牌還代表表著環(huán)保保的理念念，而縱縱觀吉利利的發(fā)展展歷史，，我們可可以窺見見吉利對對于品牌牌形象提提升的迫迫切性和和戰(zhàn)略性性。（2）民民營企業(yè)業(yè)走出去去的一種種方式從激勵并并購沃爾爾沃中，，吉利并并不是““一個人人在戰(zhàn)斗斗”，此此次并購購不單單單是一個個企業(yè)行行為，它它的社會會效應(yīng)是是極其巨巨大的，，首先可可以幫助助中國自自主品牌牌汽車走走向世界界，其次次可以嫁嫁接國際際知名品品牌為我我們所用用，最后后可以彰彰顯中國國汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的實實力，所所以其背背后有國國內(nèi)銀行行、地方方政府乃乃至中央央政府部部分的大大力支持持，有了了資金鏈鏈的供應(yīng)應(yīng)和相關(guān)關(guān)政策的的支持為為吉利的的并購提提供動力力，吉利利的并購購行為面面臨的阻阻力大大大降低。。（3）李李書福個個人性格格因素領(lǐng)導(dǎo)者是是在領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)過程中中承擔(dān)指指引任務(wù)務(wù)或者發(fā)發(fā)揮影響響作用的的個體，，他的行行為對于于被領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)者具有有支配和和強化的的作用，，他的素素質(zhì)和領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)水平平是企業(yè)業(yè)單位成成敗的關(guān)關(guān)鍵。吉吉利的董董事長李李書福先先生作風(fēng)風(fēng)民主、、辦事果果斷，善善于聽取取專家學(xué)學(xué)者的意意見，組組織決策策雷厲風(fēng)風(fēng)行，在在他的帶帶領(lǐng)下，，吉利沿沿著正常常的軌道道平穩(wěn)發(fā)發(fā)展。幾幾年來，，李書福福先生曾曾先后榮榮獲“經(jīng)經(jīng)營管理理大師””、“十十大民營營企業(yè)家家”、““中國汽汽車界風(fēng)風(fēng)云人物物”、““中國25大功功勛品牌牌人物””、“2007浙商創(chuàng)創(chuàng)新大獎獎”等眾眾多榮譽譽，是吉吉利當(dāng)之之無愧的的領(lǐng)導(dǎo)核核心和標(biāo)標(biāo)志人物物。（4）學(xué)學(xué)習(xí)系統(tǒng)統(tǒng)的市場場營銷模模式沃爾沃通通過體育育營銷和和大成本本的營銷銷讓自己己的品牌牌和“紳紳士精神神，挑戰(zhàn)戰(zhàn)極限，，高尚生生活”緊緊密的聯(lián)聯(lián)系在一一起，能能夠近距距離的學(xué)學(xué)一學(xué)外外資品牌牌的營銷銷策略，，對吉利利以及中中國自主主品牌的的車企來來說，都都是未來來走向世世界的前前提。賣方目的的：福特特出售沃沃爾沃及及選擇吉吉利的原原因福特出售售沃爾沃沃（1）戰(zhàn)戰(zhàn)略性出出售：發(fā)發(fā)展福特特品牌（2）經(jīng)經(jīng)濟壓力力：沃爾爾沃成為為燙手的的山芋（3）繼繼續(xù)持有有風(fēng)險更更高。（4）沃沃爾沃歷歷史使命命已完成成福特選擇擇吉利（1）吉吉利的尊尊重（2）福福特擔(dān)心心技術(shù)為為競爭對對手所用用小結(jié)并購戰(zhàn)略略是企業(yè)業(yè)整體戰(zhàn)戰(zhàn)略的一一個重要要組成部部分，制制定清晰晰的并購購戰(zhàn)略是是成功并并購的第第一步，，也是規(guī)規(guī)避并購購戰(zhàn)略風(fēng)風(fēng)險的基基礎(chǔ)。確定并購購戰(zhàn)略，，首先要要做好并并購需求求分析。吉利并購購沃爾沃沃過程介介紹主講人：：楊洋籌備階段段2007年吉利利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)型，認認識到自自己存在在問題，，只有收收購沃爾爾沃才能能提升自自己和獲獲得重生生全球金融融危機低低迷時期期已過，，經(jīng)濟處處于回暖暖期，特特別是汽汽車市場場政府一直直都是極極力支持持，工會會先極力力反對，，后來贏贏得信任任變成了了支持聘請了全全球?qū)I(yè)業(yè)的投行行，律師師行和會會計師行行，組織織了200多人人的優(yōu)秀秀精英2007年開始始招兵買買馬，包包括：尹尹大慶，，趙福全全，袁小小林，沈沈暉等將將才2008年開始始存積年年利潤，，地方政政府進行行資金的的投資時機把握政府，工會支持優(yōu)秀的并購團隊廣攬人才籌集資金前期準(zhǔn)備吉利并購購沃爾沃沃的資金金來源并購總共資金27億美元國內(nèi)資金50%國外資金50%吉利自由資金銀行貸款地方政府資金美國，歐洲，香港中國銀行中國進出口銀行北京，成都等地方政府資金的運運用9億美元作為后續(xù)運營的資本開資18億美元收購沃爾沃轎車100%的股權(quán)總資金27億美元具體實施施過程1.2008年李李書福在在底特律律車展上上第一次次與布斯斯相見，，表達收收購購沃爾沃沃的正式式意愿，，吉利就就立刻成成立相關(guān)關(guān)項目組組，對其其進行了了深入、、全面、、細致的的研究生生，制定定收購總總體戰(zhàn)略略。2.2008年9月月，次貸貸危機愈愈演愈烈烈，變成成金融危危機。李李書福意意識到2008年的經(jīng)經(jīng)濟危機機是吉利利面臨的的一次全全局性歷歷史機遇遇，并將將收購沃沃爾沃真真正提上上日程。。3.2008年底底，福特特明確出出售沃爾爾沃計劃劃，吉利利第一次次向福特特提交競競購建議議書。時間：2008年1月18日---2010年3月28日共共歷時800天4.2009年3月月12日日，吉利利向福特特公司提提交第一一輪標(biāo)書書。同時時，吉利利獲得國國家發(fā)改改委的排排他性支支持信函函。5.2009年7月月30日日吉利想想福特公公司提交交第二輪輪標(biāo)書。。6.2009年9月吉吉利首度度證實競競購沃爾爾沃或聯(lián)聯(lián)手中資資投資機機構(gòu)或母母公司將將聯(lián)手內(nèi)內(nèi)地政府府競購沃沃爾沃7.2009年10月28日福福特公司司正式宣宣布浙江江吉利控控股集團團有限公公司成為為沃爾沃沃首選方方就細節(jié)節(jié)進行談?wù)勁小?.2009年11月吉吉利海外外戰(zhàn)略走走出三大大步正正與沃爾爾沃實質(zhì)質(zhì)性談判判9.2009年12月商商務(wù)部表表示支持持吉利機機車收購購沃爾沃沃，同時時吉利為為收購沃沃爾沃招招兵買馬馬新加盟盟數(shù)名高高層；最最重要的的是，吉吉利就收收購沃爾爾沃商業(yè)業(yè)條款與與福特達達成一致致10.2010年2月吉利利收購沃沃爾沃節(jié)節(jié)前好事事難成融融資貪念念盤已陷陷入僵局局11.2010年3月吉利利籌得21億美美元預(yù)計計月底收收購12.2010年3月28日，吉吉利收購購沃爾沃沃簽約躋躋身豪華華陣營13.2010年8月月2日，，隨著資資產(chǎn)交割割儀式在在英國倫倫敦舉行行，浙江江吉利控控股集團團有限公公司正式式取代美美國福特特汽車公公司，成成為沃爾爾沃轎車車新主人人，順利利完成這這部“蛇蛇吞象””的巨作作。吉利并購購沃爾沃沃結(jié)果介介紹主講人：：陳忠立立擁有沃爾爾沃的關(guān)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)和知識識產(chǎn)權(quán)，，獲得了了一個更更大的全全球汽車車市場和和舞臺；；獲得沃爾爾沃轎車車100%股股權(quán)；有權(quán)使用用大量沃沃爾沃的的知識產(chǎn)產(chǎn)權(quán)；提高吉利利品牌市市場影響響力；使吉利技技術(shù)上領(lǐng)領(lǐng)先其他他自主品品牌；國產(chǎn)沃爾爾沃車型型，降低低售價，，增大利利潤；消化知識識產(chǎn)權(quán)，，移植到到吉利車車上。吉利獲得得的權(quán)利利吉利承擔(dān)擔(dān)的義務(wù)務(wù)將維護和和加強沃沃爾沃轎轎車世界界級品牌牌的傳統(tǒng)統(tǒng)地位，，繼續(xù)發(fā)發(fā)揚在安安全性和和環(huán)境技技術(shù)方面面的全球球聲譽；；允許沃沃爾沃沃轎車車?yán)糜貌⑹故褂眉兄袊溃?；允許沃沃爾沃沃轎車車在中中國境境內(nèi)購購買零零部件件；保留管管理團團隊獨獨立性性；保留現(xiàn)現(xiàn)有生生產(chǎn)研研發(fā)設(shè)設(shè)備和和能力力；保留現(xiàn)現(xiàn)有工工會合合同；；保留現(xiàn)現(xiàn)有經(jīng)經(jīng)銷商商體系系和網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。。中西文文化的的差異異導(dǎo)致致吉利利和沃沃爾沃沃的企企業(yè)文文化和和管理理模式式的巨巨大的的差距距，兩兩邊的的市場場環(huán)境境也不不同，，在管管理上上極易易發(fā)生生沖突突，這這就決決定了了第一一步要要進行行企業(yè)業(yè)文化化和管管理模模式的的磨合合。1、吉吉利和和沃爾爾沃必必須相相互尊尊重，，雙方方盡可可能地地去了了解對對方的的企業(yè)業(yè)文化化和管管理模模式;2、增增強溝溝通，，面對對企業(yè)業(yè)的各各方面面戰(zhàn)略略管理理層人人員要要交流流溝通通;3、理理智地地對待待沖突突，在在吉利利和沃沃爾沃沃企業(yè)業(yè)文化化磨合合的過過程中中，沖沖突是是難免免的。。但沖沖突發(fā)發(fā)生后后要反反思，，從中中找到到解決決問題題的辦辦法;4、李李書福福作為為企業(yè)業(yè)的董董事長長，更更應(yīng)多多學(xué)習(xí)習(xí)，吸吸收沃沃爾沃沃經(jīng)典典的管管理模模式，，開放放思想想。文化和和管理理模式式的整整合吉利收收購沃沃爾沃沃后，，提出出堅持持“吉吉利是是吉利利，沃沃爾沃沃是沃沃爾沃沃”的的品牌牌理念念。但但吉利利還必必須對對這兩兩個品品牌進進行準(zhǔn)準(zhǔn)確的的定位位：1、把把沃爾爾沃轎轎車定定位于于高檔檔車品品牌，，而不不是與與奔馳馳和寶寶馬并并肩的的豪華華品牌牌；2、沃沃爾沃沃國產(chǎn)產(chǎn)后，，成本本下降降，但但不能能為了了追求求銷量量而被被打入入大眾眾市場場，從從而稀稀釋沃沃爾沃沃品牌牌；3、把把吉利利定位位于中中檔車車品牌牌，盡盡可能能地消消化和和吸收收沃爾爾沃的的技術(shù)術(shù)，同同時保保持自自主創(chuàng)創(chuàng)新，，把沃沃爾沃沃從低低檔車車品牌牌提升升到中中檔車車品牌牌。品牌和和技術(shù)術(shù)的整整合企業(yè)高高管層層十分分重要要，吉吉利不不能重重韜聯(lián)聯(lián)想收收購IBM的PC后后發(fā)生生在管管理高高層的的失敗敗路程程。1、作作為吉吉利和和沃爾爾沃的的董事事長李李書福福必須須把最最終的的決定定權(quán)緊緊握在在手中中，并并把管管理層層的關(guān)關(guān)系搞搞好；；2、吉吉利不不能以以一個個“駕駕奴””的姿姿態(tài)來來對待待沃爾爾沃，，而是是以““互利利共贏贏，共共同發(fā)發(fā)展””的原原則進進行管管理；；3、堅堅持兩兩個管管理團團隊，，一個個在吉吉利，，一個個在沃沃爾沃沃，定定期召召開這這兩支支團隊隊的交交流會會；4、保保持沃沃爾沃沃歐洲洲市場場基礎(chǔ)礎(chǔ)上，，繼續(xù)續(xù)開發(fā)發(fā)新興興市場場，并并消化化和吸吸收中中國的的經(jīng)營營方式式去搶搶占龐龐大的的中國國市場場；5、經(jīng)經(jīng)常進進行管管理模模式的的探討討，互互相公公開其其管理理模式式，理理智看看差異異，再再針對對中國國的和和國外外的市市場制制定不不同的的戰(zhàn)略略，這這樣更更有利利于吉吉利的的“走走出去去”和和沃爾爾沃在在中國國市場場的占占有額額。管理和和經(jīng)營營方式式的整整合國外工工會的的力量量十分分強大大，它它可以以搞垮垮一個個企業(yè)業(yè)，與與它建建立好好互信信十分分重要要。1、短短期內(nèi)內(nèi)不要要裁員員，萬萬不得得已時時先跟跟工會會商量量一下下，以以示對對工會會的尊尊重；；2、確確保在在瑞典典和比比利時時的沃沃爾沃沃的員員工的的工資資和福福利不不要低低于國國際平平均水水平；；3、善善后沃沃爾沃沃，用用行動動向工工會詮詮釋吉吉利的的“互互利共共贏，，共同同發(fā)展展”的的理念念。工會的的整合合吉利并并購沃沃爾沃沃評價價主講人人：徐徐超一、各各方媒媒體評評價二、吉吉利自自身評評價三、吉吉利現(xiàn)現(xiàn)狀目錄四、啟啟示381.新華社社：吉吉利成成功收收購沃沃爾沃沃意義義重大大2.《《第一財財經(jīng)日日報》：借船船出海海的吉吉利汽汽車有有了一一個走走向世世界的的跳板板。只只是沃沃爾沃沃汽車車的未未來如如何，，這是是一個個仍待待檢驗驗的問問號。。3.《FinancialTime