離心式壓縮機C101操作

第七章離心式壓縮機C101操作第一節(jié)壓縮機技術參數(shù)一、工藝操作參數(shù)項目設計值SOREOR1、處理氣體：H2富氣H2富氣H2富氣體積流量(立方米/時)1890001531441528532、入口條件：壓力(MPa)7.27.27.2溫度(℃)5051.851.8分子量6.166.166.212CP/CV(kl)1.3511.3511.349壓縮系數(shù)(zl)1.041.031.043、出口條件：壓力(MPa)8.98.98.9溫度(℃)73.375.275.1CP/CA(kl)1.3511.3511.349輸入功率(kW)1907156815654、結構特性設計值額定轉速(R.P.M)992494449408跳閘轉速(R.P.M)11462第一臨界轉速(R.P.M)5980第二臨界轉速(R.P.M)22458二、壓縮機主要技術數(shù)據(jù)離心式壓縮機汽輪機制造廠 沈陽鼓風機廠制造廠杭州汽輪機廠型號BCL407型號NG232/25介質循環(huán)氫蒸汽入口壓力3.5MPa進口流量160803.0Nm3/h蒸汽入口溫度370～420進口壓力8.0MPa蒸汽出口壓力1.2MPa進口溫度57.5蒸汽耗量正常:28t/h出口壓力10.5MPa額定轉速10822rpm出口溫度90.9正常轉速9408rpm軸功率3744kW最大連續(xù)轉速10420rpm額定轉速10822rpm跳閘轉速11462rpm最大連續(xù)轉速13137rpm調速范圍第一臨界轉速額定輸出軸功率3744kW第二臨界轉速軸密封迷宮密封跳車轉速13137rpm密封形式帶中間進氣的串聯(lián)干氣密封葉輪級數(shù)7級旋轉方向從汽輪機側看壓縮機轉子為順時針第二節(jié)壓縮機的控制與保護系統(tǒng)一、啟動條件：當C2101三位開關打到自動位置時，確認下列條件同時滿足后，C2101方可啟動：氮氣壓力正常：＞0.3Mpa一次密封工藝氣流量正常：400Nm3/h一級密封工藝氣泄放量正常：4.5～15Nm3/h油冷卻器后潤滑油溫度：＜55潤滑油總管壓力正常：≥0.25Mpa控制油壓力正常：≥0.85MpaC2101進出口氣缸閥全開C2101反飛動線全開C2101盤車聯(lián)鎖復位C2101復位按鈕復位，各停機聯(lián)鎖指示燈滅電磁閥復位速關閥打開C2101允許開車確認按鈕按下后15分鐘內二、機組主要控制參數(shù)項目單位指標循環(huán)機入口壓力MPa8循環(huán)機出口壓力MPa10.5循環(huán)機入口溫度℃57.5循環(huán)機出口溫度℃90.9氣輪機蒸汽入口壓力MPa3.5氣輪機蒸汽出口壓力MPa12氣輪機蒸汽入口溫度℃370～420潤滑油壓力MPa0.25控制油壓力MPa0.85冷卻器后潤滑油溫度℃40～55密封氣過濾器差壓kPa＜60一次密封工藝氣供氣壓力MPa10.5二次密封氮氣氣供氣壓力MPa0.588一次密封工藝氣與二次平衡管差壓MPa0.08～0.3一次密封工藝氣流量Nm3/h400二次密封氮氣流量Nm3/h42后置隔離氣壓力MPa約25kPa潤滑油過濾器差壓MPa＜0.15MPa控制油過濾器差壓MPa＜0.15MPa軸承溫度℃＜90機組振動μm＜50氣壓機軸位移mm＜0.5三、機組聯(lián)鎖報警一覽表對象及用途單位報警限報警值停機值備注C2101入口分液罐(V110)液位mmHH三取二，停主機汽輪機排汽壓力MPaL0.95MPaLL0.9MPaH1.25汽輪機超速rpm--11254ESD自保停主機rpm--11462機械跳閘停主機rpm--11000505自保停主機汽輪機低轉速rpm--500停主機汽輪機調速器開度---30％停主機潤滑油總管壓力MPaLL0.1三取二，停主機潤滑油總管壓力MPaL0.18啟動備用泵控制油壓力MPaL0.6啟動備用泵汽輪機速關油壓力MPaL0.15潤滑油過濾器壓差MPaH0.15手動切換過濾器調節(jié)油過濾器壓差MPaH0.15手動切換過濾器潤滑油冷卻器后溫度℃H55高位油箱mmL300距法蘭中心線潤滑油箱液位mmL890距法蘭中心線壓縮機軸振動μmH68μmHH95汽輪機軸振動μmH50μmHH75壓縮機軸位移mmH0.5mmHH0.7二取二，停主機汽輪機軸位移mmH0.56mmHH0.8二取二，停主機壓縮機徑向軸承溫度℃H105℃HH115壓縮機止推軸承溫度℃H105℃HH115汽輪機徑向軸承溫度℃H95℃HH110汽輪機止推軸承溫度℃H95℃HH110密封工藝氣過濾器壓差KPaH60新氫與二次平衡管差壓MPaH0.45關閉SV0891MPaL0.3打開SV0891一次密封工藝氣與二次平衡管差壓MPaL0.1一次密封氣泄放氣壓力MPaHH0.4停主機一次密封氣泄放氣壓力MPaHH0.6爆破泄壓一次密封泄放氣流量Nm3/hL3一次密封泄放氣流量Nm3/hH12密封氮氣過濾器壓差KPaH60二次密封氮氣流量Nm3/hL3一次密封工藝氣流量Nm3/hL150密封氮氣壓力MPaL0.3第三節(jié)壓縮機開機條件1、機組的輔助系統(tǒng)(潤滑油系統(tǒng)、干氣密封系統(tǒng)、壓縮機進出口氣動閥、汽封冷凝系統(tǒng)等等)經試運合格。2、汽輪機單獨試運合格，和壓縮機之間的聯(lián)軸器已安裝好。3、現(xiàn)場衛(wèi)生干凈，符合開機條件。4、水、電、風、氮氣、蒸汽(35kg/cm2、10kg/cm2)等公共介質就位。5、各種儀表齊全、并經校驗合格。6、機組所有管線、閥門及機體聯(lián)接部位緊固，無泄漏。7、機組保溫完好。8、消防器材齊全，符合要求。9、壓縮機進出口管線徹底沖洗干凈、符合要求。第四節(jié)壓縮機開機準備工作一、與調度聯(lián)系，提供3.5MPa、0.98MPa蒸汽的去路，確認0.5～0.8Mpa氮氣供應正常。二、報告班長，并通知有關崗位做好開機的準備。三、聯(lián)系儀表師傅起動所有儀表。四、進行下列準備工作：1、潤滑油系統(tǒng)：(1)確認油箱、軸承等油位適合，油箱油溫不得低于25℃，否則開動油加熱器使油箱的油溫達到40±5(2)潤滑油過濾器清洗干凈。(3)管線連接正確，(4)改好潤滑油流程：應打開的閥門：主油泵（或輔助油泵）的進出口閥門、到調節(jié)油和軸承潤滑油蓄能器的連通閥及油壓控制閥的上下游閥確認關閉各高低點放空閥、排油閥、油冷卻器和油過濾器的旁通閥及油壓調節(jié)閥的付線閥注意：油冷卻器和過濾器各使用一臺，其入口六通閥應處于A（或B）的任一操作位置，不允許處于A或B的中間位置。(5)給軸承、冷卻器通上冷卻水，并確認暢通。(6)手動盤車數(shù)圈無卡澀，偏重等異?，F(xiàn)象。(7)引低壓蒸汽(0.98MPa)進行管線預熱。通過放空閥和排凝閥使透平1.0MPa管線溫度大于180℃引蒸汽操作要注意排凝，緩慢進行，防止水擊損壞設備。安全措施：一旦發(fā)生輕微水擊，應立即關小引汽閥至水擊消失為止；如果水擊嚴重，則立即關閉引汽閥。(8)潤滑油蓄能器、調速油蓄能器已按規(guī)定充好N2。(9)油泵出口壓控閥及潤滑油總管壓控閥投手動，并使控制閥保持100%全開。2、干氣密封系統(tǒng)：(1)確認干氣密封系統(tǒng)管線氮氣吹掃合格。(2)打開氮氣至干氣密封系統(tǒng)管路上的閥門，引入氮氣，打開氮氣緩沖罐底部排污閥，充分脫液后關閉。(3)檢查氮氣過濾器前氮氣壓力是否達到0.588MPa。(4)打開雙聯(lián)氮氣過濾器排凝閥，充分脫液后關閉，充氮后關閉兩組過濾器間的連通閥，投用一組過濾器，檢查過濾器前后壓差值應在60KPa以下。若達不到要求，切換過濾器。(5)關閉氮氣壓力控制閥旁通閥，打開控制閥前后球閥，調節(jié)控制閥使閥后壓力調節(jié)至0.4Mpa，此時后置隔離氮氣投入使用。(6)打開新氫機出口管線至干氣密封系統(tǒng)管路上的閥門，引入一次密封工藝氣。氣封氣分液罐充分脫液后關閉，并打開去一次密封氣過濾器管線上的閥門。打開循環(huán)機出口管線至干氣密封系統(tǒng)管路上的閥門，并打開自動切換系統(tǒng)開關閥的前后手閥，關閉其旁通閥。(7)打開雙聯(lián)一次密封氣過濾器排凝閥，充分脫液后關閉，充氣后關閉兩組過濾器間的連通閥，投用一組過濾器，檢查過濾器前后壓差值應在60KPa以下。若達不到要求，切換過濾器。(8)確認打開機組二次平衡管引出作用于一次密封氣壓力控制閥及自動切換系統(tǒng)開關閥的參考氣取壓閥，投用兩組差壓表。(9)打開一次密封氣壓力控制閥上下游閥，關閉旁通閥，調節(jié)調壓閥使閥后壓力高于二次平衡管壓力0.3Mpa。(10)打開干氣密封系統(tǒng)密封泄漏氣放火炬線上的所有閥門并關閉旁通閥。3、透平與壓縮機系統(tǒng)：(1)檢查機體聯(lián)接螺栓、地腳螺栓、管線聯(lián)接螺栓是否上緊。(2)所有電氣、儀表齊全，校驗正確，自保聯(lián)鎖處于完好狀態(tài)。(3)必須工具如盤車桿、閥門板手應齊備。(4)因維修或其他原因遺漏的油漬、特別在高溫處的油漬應清除干凈。(5)檢查汽封冷凝系統(tǒng)是否完好，有無泄漏(6)檢查循環(huán)氫壓縮機入口分液罐液位情況，排盡液體。(7)檢查壓縮機出入口風動閥是否靈活好用，并將其處于全關狀態(tài)；壓縮機機體排凝，完后關閉排凝閥。(8)檢查反喘振閥是否靈活好用。(9)關閉透平進口閥，打開排凝閥和放空閥，緩慢地引中壓蒸汽至透平進口閥前，溫度應達到280℃(10)盤車數(shù)圈，應無卡澀，偏重現(xiàn)象。第五節(jié)壓縮機啟動程序一、建立干氣密封系統(tǒng)(1)確認現(xiàn)場儀表校驗合格且全部投用。(2)確認干氣密封系統(tǒng)的低壓氮氣（0.588Mpa）及一次密封氣壓力（滿足工藝要求的新氫機出口氣壓力）符合系統(tǒng)要求。(3)確認后置隔離氮氣投用正常：隔離氮氣孔板后壓力在0.02～0.05MPa左右，保證孔板后壓力略高于大氣壓力。注意：潤滑油系統(tǒng)投用前至少十分鐘，必須先投用后置隔離氣，且在正常運行中不可中斷。(4)投用二次密封氮氣：打開去二次密封腔線上的手閥關閉旁路閥，投用二次密封氮氣，調整氮氣流量在5Nm3/h左右，壓力指示在0.1Mpa。此時密封泄漏氣放火炬線上的流量指示也約為5Nm3/h左右，在循環(huán)機正常運行后密封泄漏氣流量指示應為7Nm3/h左右。(5)投用一次密封工藝氣：打開去一次密封腔線上的手閥關閉旁路閥，投用一次密封氣，調整一次密封氣流量指示在270Nm3/h左右，確認一次密封氣壓力高于二次平衡管壓力0.3Mpa。(6)當新氫壓力與壓縮機二次平衡管壓差低于0.3Mpa時，自控系統(tǒng)自動打開開關閥，密封氣從新氫切換為機組出口工藝氣，當新氫壓力與壓縮機二次平衡管壓差高于0.45Mpa時，自控系統(tǒng)自動關閉開關閥，密封氣從機組出口工藝氣切換為新氫。(7)如用氮氣開機則一次密封氣也改用氮氣，待新氫壓力正常后又氮氣切換為新氫。二、起動潤滑油主油泵注：潤滑油泵驅動透平單機試運八小時，作超速(1755RPM/min)試驗后聯(lián)對輪。(1)確認潤滑油流程正確、油箱溫度達到25℃(2)0.98MPa蒸汽管線排凝無水、進透平的溫度達到180℃以上時，打開透平機體所有排凝閥（或排出閥），打開透平速關閥，慢慢打開透平進汽閥的旁通閥用低壓蒸汽進行暖機約30(3)盤車：開始暖機后每隔5～10分鐘盤車一次，注意盤車前后轉子位置變化180°。(4)低速暖機：當透平暖機結束后，緩慢打開透平排汽閥，然后稍開透平進口蒸汽閥，控制透平在低速(900RPM)下運行一小時。注意：進口閥開度要慢，以防飛車。(5)升速：透平暖機結束后，緩慢地打開主蒸汽閥，使透平轉速升至額定轉速1450RPM，此時調速器應投入控制，全開透平蒸汽主閥；透平轉速也不再上升；維持在1450RPM不變。除疏水器外，關閉所有的排凝閥和放空閥。(6)詳細檢查透平的運行情況：如軸承溫度、油箱油位、油溫、振動、軸端汽封、調速器油位等，并做好記錄。(7)在油泵運行正常后，向系統(tǒng)供油：A、調節(jié)油泵出口壓控閥，閥前壓力調至1.0～1.5MPa，控制閥投自動。B、調節(jié)潤滑油總管壓控閥，控制潤滑油總管壓力在0.25MPa，控制閥投自動。C、稍開去高位油箱的連通閥，直到溢流管線上的回油視鏡有油通過為止，然后迅速關閉連通閥。注意：向高位油箱充油時，操作人員不能遠離現(xiàn)場，防止高位油箱頂冒油。(8)檢查油冷卻器出口溫度在40～50℃(9)確認以下指標：A、油泵出口至油過濾器的管路上油壓為：1.0～1.5MPa；B、潤滑油總管油壓≥0.25MPa；C、調速器控制油壓力≥0.85MPa；D、到壓縮機支撐軸承油壓為0.09～0.13MPa；E、到壓縮機止推軸承油壓：0.025～0.13MPa；F、到透平軸承油壓：0.08～0.18MPa；G、潤滑油、調節(jié)油過濾器壓差：＜0.15Mpa。(10)以上各項及透平正常后，恢復輔助油泵的自啟動功能；(11)油系統(tǒng)報警聯(lián)鎖測試A、輔助油泵自啟動聯(lián)鎖開關打至“自動”位，調節(jié)潤滑油總管壓控閥調節(jié)器的給定值，當潤滑油集合管油壓低至0.18MPa時，發(fā)出低油壓報警，同時輔助油泵自啟動。壓力調至正常值，停輔泵。連續(xù)成功試驗三次方為合格。B、輔泵自啟動聯(lián)鎖開關仍打至“自動”位，調節(jié)油泵出口壓控閥，緩慢開大壓控閥，降低泵出口油壓，當調速器控制油壓力低至0.60MPa時，發(fā)出低油壓報警，同時輔助油泵自啟動。壓力調至正常值，停輔泵。連續(xù)成功試驗三次方為合格。C、輔助油泵自啟動聯(lián)鎖開關打至“手動”位，降低潤滑油總管壓控閥調節(jié)器的給定值，當集合管壓力低至0.1MPa時，發(fā)出停機信號。D、試驗完畢調整好油壓值，恢復輔助油泵的自啟動功能。三、啟動汽封冷凝系統(tǒng)(1)打開冷凝器上的儀表引線閥。(2)向冷卻器殼程“U”型水封管充水。(3)向冷卻器通上冷卻水。(4)打開密封至汽抽間的手閥，緩慢地打開噴射器蒸汽閥，調節(jié)其蒸汽壓力，使汽抽真空度達650mmHg（-0.084MPa）以上。四、透平壓縮機的開機(1)潤滑油、干氣密封系統(tǒng)、汽封冷凝器系統(tǒng)運行正常。(2)按開機要求檢查操作各儀表。(3)確認機組自保聯(lián)鎖狀況如下：A、潤滑油壓低低聯(lián)鎖自保投用；B、壓縮機軸位移高高停機自保投用；C、汽輪機軸位移高高停機自保投入；D、干氣密封一次密封泄漏氣壓力高高自保投用；E、汽輪機超速自保投用。(4)全開壓縮機進出口氣動閥，全開反飛動調節(jié)閥上下游閥，反飛動調節(jié)閥開度100%并確認該閥已全開。(5)盤車數(shù)圈，輕松無卡澀，打開大透平入口蒸汽閥，引蒸汽至主汽門前脫水暖管。確認汽輪機主汽門前和排汽閥后溫度分別大于280℃和180(6)打開透平排汽放空閥。(7)按WOODWARD—505調速器上RESET鍵，復位所有報警和停機信息。(8)關閉速關閥組件上的速關油換向閥，切斷速關油路，打開啟動油換向閥建立啟動油，同時建立開關油使速關閥復位、危急保安裝置手柄向上復位(危急保安裝置手柄也可用手動復位)。(9)待啟動油壓穩(wěn)定，且壓力＞0.75MPa后，打開速關油換向閥，建立速關油。(10)待速關油壓＞0.75MPa時，關閉啟動油換向閥，啟動油壓緩慢回零，速關閥逐漸至全開。(11)確認“啟動允許”觸點閉合，WOODWARD—505調速器處于準備就緒狀態(tài)，LCD顯示為CONTROLLINGPARAM/PUSHRUNORPRG(控制就緒/按RUN或PRG鍵)(12)確認啟動聯(lián)鎖條件具備。按WOODWARD—505調速器上RUN鍵，LCD顯示CONTROLLINGPARAM/AUTOSTART(控制就緒/自動運行)，505調速器便將自動以設定的轉速變化率來提升透平轉速至暖機轉速（1000RPM）后穩(wěn)住。在暖機轉速下運行20～30分鐘。全面檢查機組各部運行情況及各參數(shù)值，并作相應記錄。(13)透平運行情況正常后，全關機體排凝閥和放空閥(14)轉速升到3000rpm下運行15分鐘，檢查機組運行情況，并作好相應記錄。升速方法可以在下面任選一種：A、繼續(xù)投入自動狀態(tài)，即閉合IDLE/RATED（暖機/目標）觸點，使轉速自動升至調速器的控制轉速并保持10～20分鐘（可設定）B、切換至手動狀態(tài)，按505面板的Speed鍵，按ADJ∧，若按鍵時間在0～3秒內，轉速設定值變化率為10r/sec，大于3秒則以50r/sec不斷提高轉速設定值，直至3000rpm。此過程中停止按鍵，則轉速穩(wěn)定在當前轉速。C、切換至手動狀態(tài)，按505面板的Speed鍵，調出轉速、設定值顯示窗，按Enter鍵，鍵入數(shù)字3000，再按Enter鍵確認，調速器自動地以10r/sec的速率升至3000rpm。自動穩(wěn)定在該轉速。在升速過程中，按ADJ鍵可停止轉速上升，穩(wěn)定在當前轉速。(15)轉速升到6947rpm下運行15分鐘，檢查機組運行情況，并作好相應記錄。升速方法同上。(16)緩慢關閉透平出口放空閥，同時打開透平排汽至低壓蒸汽管網隔離閥，背壓蒸汽并入管網。(17)當機組運轉正常后，詳細檢查機組運行情況，如機組各軸承溫度、回油、聲音、振動、密封等情況及主蒸汽的溫度、壓力是否正常。如無異常，應把有關聯(lián)鎖投入自動。(18)反喘振控制系統(tǒng)投自動。(19)根據(jù)工藝要求調整壓縮機的入口流量和機組的轉速。注意：壓縮機必須帶壓啟動，機內壓力必須在0.1MPa以上，否則一次密封上下游會形成負壓差，啟動后損壞密封。第六節(jié)壓縮機正常維護當自動控制和防護系統(tǒng)正常工作時，對機組不必特別注意，所有影響機組操作的不正?，F(xiàn)象都會發(fā)生報警并顯示危險源，但是，為防止由于安全機構的某種作用引起無準備的停機，應進行以下常規(guī)檢查：一、日檢查項目：汽輪機①汽輪機的轉速在正常范圍（RPM）：6947～10420②主蒸汽的溫度、壓力(正常/最大)：400/420℃、3.4/3.596MPa③汽輪機排汽壓力：1.0～1.2MPa④抽汽器壓力：≤-0.084MPa⑤各軸承軸瓦溫度：＜95⑥各軸承排油溫度：＜80⑦軸振動：＜50μm⑧軸位移：＜±0⑨蒸汽管線和汽輪機各聯(lián)接點有無泄漏，機體有無不正常聲音壓縮機①進口壓力：＜7.2MPa②進口溫度：40～50③出口壓力：＜8.9MPa④出口溫度：＜73.3⑤各軸承軸瓦溫度：＜105⑥各軸承排油溫度：＜85⑦軸振動：＜68μm⑧軸位移：＜±0.5mm⑨管線及各聯(lián)接點有無泄漏，機體有無不正常聲音潤滑油系統(tǒng)①供油壓力（總管）：0.25MPa②供油溫度（冷油器后）：40～50③油泵驅動透平進汽壓力、溫度：0.98MPa，250④主油泵出口壓力≥1.0MPa⑤油過濾器壓差＜0.15MPa⑥油泵驅動透平和泵軸承溫度：＜大氣溫度＋40⑦油泵驅動透平軸承油杯及主油箱液位是否正常⑧檢查各回油視鏡（包括高位油箱）回油情況⑨檢查潤滑油連接點及機體聯(lián)接是否泄漏⑩振動無異常干氣密封系統(tǒng)一次密封工藝氣供氣量：270Nm3/h二次密封氮氣供氣量：5Nm3/h密封氣過濾器差壓:＜60kPa④密封氮氣供氣壓力:0.588MPa⑤一次密封氣與二次平衡管差壓≥0.3MPa⑥一次泄漏放火炬氣的流量：7Nm3/h⑦氣封氣分液罐的液位⑧氮氣緩沖罐的液位二、周檢查項目：油箱內油的脫水狀況：每周一白班低點脫水一次冷卻器冷卻水側的排氣冷卻器冷卻效果油管路的排氣潤滑油備用泵的自起動功能三、月檢查項目：瞬時打開油箱排液閥將沉渣排掉(機組運行在第一個月內應每周排一次)檢查油的質量、送樣品化驗，檢查是否符合要求，否則要全部更換。第七節(jié)壓縮機正常停機一、透平壓縮機組的停運1、聯(lián)系調度、班長及有關操作人員統(tǒng)一指揮、協(xié)調配合，注意各參數(shù)。2、防喘振調節(jié)閥投手動逐漸全開反喘振閥。3、先用505將轉速降至6947rpm,按505面板的STOP鍵，LCD顯示MANUALSHUTDOWN/PUSHYESORNO（手動停車/按YES或NO確認）。按YES鍵確認。505自動操作汽輪機停機，停機過程中逐漸開啟透平背壓放空閥。正常停機后。505LCD顯示SHUTDOWNCOMPLETE（停車程序完成）。按CLEAR鍵，505退出運行方式，恢復到準備就緒狀態(tài)。4、記錄從汽輪機停車起到機組轉子完全停止時的轉動時間，如機組停車時間較正常時間短時，則檢查是否有磨刮等現(xiàn)象存在。5、機組完全停機后關閉壓縮機出入口閥，打開排凝閥后關閉，用N2置換壓縮機內循環(huán)氫并卸壓，停一次氣封氣。6、全關透平進、出口蒸汽隔斷閥，全開透平背壓放空閥，機體徹底排凝，完后全關排凝閥。7、軸停止轉動后五分鐘內應開始手動盤車。第一小時內每15～20分鐘盤車一次，第二小時內每30分鐘盤車一次，第三小時內每小時盤車一次，第四小時以后每兩小時盤車一次，直到常溫，以后每天白班盤車一次。注意：每次盤車后轉子的位置應發(fā)生變化。8、停汽封冷凝器的蒸汽噴射器的蒸汽閥。9、停汽封冷凝器的冷卻水閥。10、機組停運后潤滑油泵至少應運行兩小時或確認軸承處的油溫達到冷卻器出口的油溫時再停泵。11、潤滑油系統(tǒng)停運后，干氣密封系統(tǒng)二次密封氮氣停用。12、干氣密封系統(tǒng)后置隔離氮氣停用。注意：壓縮機停車后，后置隔離氮氣必須在潤滑油停止供給且回油管路無油流動后至少10分鐘才可停用。13、停機期間主機和輔機每班盤車一次，每次180°。盤車時要開潤滑油泵。二、潤滑油泵系統(tǒng)的停運1、將輔助油泵的自啟動功能解除。2、關主蒸汽閥。3、待透平停止轉動后，關排汽閥。4、打開透平機體所有排凝閥和放空閥，在機體徹底排凈存液后關閉。5、關閉泵的排出閥。6、透平泵停運后五分鐘內進行手動盤車，其要求與主透平盤車相同。7、停透平軸承冷卻水和冷卻器冷卻水。第八節(jié)壓縮機緊急停機一、自動停機1、潤滑油總管油壓超低（0.10MPa）。2、壓縮機位移超高(±0.7mm)。3、透平軸位移超高(±0.8mm)。4、汽輪機超速(電子超速跳閘11000rpm，機械超速跳閘11462rpm)。5、一次密封泄漏氣壓力超高（0.4Mpa）。二、手動停機1、屬下列情況之一者，應手動停機：(1)自動聯(lián)鎖停機而未停者。(2)機組出現(xiàn)喘振調節(jié)無效時。(3)蒸汽系統(tǒng)故障而無法保證機組運行時。(4)潤滑油系統(tǒng)管線破裂出現(xiàn)大量泄漏時。(5)機組任一軸承斷油、冒煙或突然升溫至高高報警以上時。(6)輔助系統(tǒng)失靈，以致汽輪機無法繼續(xù)運行。(7)裝置出現(xiàn)不正常需緊急停機時。2、手動停機方法：(1)手拔危急保安器停機。(2)手動“緊急停機”按鈕停機。3、緊急停機后的工作：緊急停機后的工作與正常停機的工作相同。第九節(jié)常見故障原因分析及處理一、壓縮機機組故障及處理離心式壓縮機的性能受吸入壓力、吸入溫度、吸入流量，進氣分子量組成和原動機的轉速和控制特性的影響。一般多種原因相互影響發(fā)生故障或事故的情況最為常見，現(xiàn)將常見的故障可能的原因和處理措施，列于下面表中。1、壓縮機性能達不到要求可能的原因處理措施①設計錯誤審查原始設計，檢查技術參數(shù)是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題應與賣方和制造廠家交涉，采取補救措施②制造錯誤檢查原設計及制造工藝要求，檢查材質及其加工精度，發(fā)現(xiàn)問題及時與賣方和制造廠家交涉③氣體性能差異檢查氣體的各種性能參數(shù)，如與原設計的氣體性能相差太大，必然影響壓縮機的性能指標④運行條件變化應查明變化原因⑤沉積夾雜物檢查在氣體流道和葉輪以及氣缸中是否有夾雜物、如有則應清除⑥間隙過大檢查各部間隙，不符合要求者必須調整2、壓縮機流量和排出壓力不足可能的原因處理措施①通流量有問題將排氣壓力與流量同壓縮機特性曲線相比較、研究，看是否符合，以便發(fā)現(xiàn)問題②壓縮機逆轉檢查旋轉方向，應與壓縮機殼體上的箭頭標志方向相一致③吸氣壓力低和說明書對照，查明原因④分子量不符檢查實際氣體的分子量和化學成分的組成，和說明書的規(guī)定數(shù)值對照，如果實際分子量比規(guī)定值為小，則排氣壓力就不足⑤運行轉速低檢查運行轉速，與說明書對照。如轉速低，應提升原動機轉速⑥自排氣側向吸氣側的循環(huán)量增大檢查循環(huán)氣量，檢查外部配管，檢查循環(huán)氣閥開度，循環(huán)量太大時應調整⑦壓力計或流量計故障檢查各計量儀表，發(fā)現(xiàn)問題應進行調校、修理或更換3、機器轉速不穩(wěn)可能的原因處理措施①調速系統(tǒng)失靈重新調整②蒸汽調節(jié)汽閥失靈檢查并維修③控制油壓過低調節(jié)油壓調節(jié)閥④空氣進入控制油系統(tǒng)系統(tǒng)排氣、堵漏⑤壓縮機負荷變化大聯(lián)系工藝穩(wěn)定負荷⑥蒸汽壓力、溫度波動大與調度聯(lián)系要求解決⑦壓力計或流量計故障檢查各計量儀表，發(fā)現(xiàn)問題應進行調校、修理或更換4、調速系統(tǒng)故障可能的原因處理措施①速關閥開/關電磁閥或調速閥伺服閥卡澀導致油路堵塞拆開檢查，并修復有關部件②調速閥油動機行程傳感器故障檢拆開檢查，并修復有關部件③調速閥卡澀拆開檢查，并修復有關部件5、流量降低可能的原因．處理措施①進口導葉位置不當檢查進口導葉及其定位器是否正常，特別是檢查進口導葉的實際位置是否與指示器讀數(shù)一致，如有不當，應重新調整進口導葉和定位器②防喘閥及放空閥不正常檢查防喘振的傳感器及放空閥是否正常，如有不當應校正調整，使之工作平穩(wěn)，無振動擺振，防止漏氣③壓縮機喘振檢查壓縮機是否喘振，流量是否足以使壓縮機脫離喘振區(qū)，特別是要使每級進口溫度都正常④密封間隙過大按規(guī)定調整密封間隙或更換密封⑤進口過濾器堵塞檢查進口壓力，注意氣體過濾器是否堵塞，清洗過濾器6、氣體溫度高可能的原因處理措施①冷卻水量不足檢查冷卻水流量、壓力和溫度是否正常，重新調整水壓、水溫②冷卻器冷卻能力下降檢查冷卻水量，要與冷卻器管中的水流速應小于2m／s③冷卻管表面積污垢檢查冷卻器溫差，看冷卻管是否由于結垢而使冷卻效果下降，清洗冷卻器管子④冷卻管破裂或管子與管板間的配合松動堵塞已損壞管子的兩端或用脹管器將松動的管端脹緊⑤冷卻器水側通道積有氣泡檢查冷卻器水側通道是否有氣泡產生，打開放氣閥把氣體排出⑥運行點過分偏離設計點檢查實際運行點是否過分偏離規(guī)定的操作點，調整運行工況7、壓縮機的異常振動和異常噪音可能的原因處理措施①機組找正精度被破壞，不對中檢查機組振動情況，軸向振幅大，振動頻率與轉速相同，有時為其2倍、3倍……卸下聯(lián)軸器，使原動機單獨轉動，如果原動機無異常振動，則可能為不對中，應重新找正②轉子不平衡檢查振動情況，若徑向振幅大，振動頻率為n，振幅與不平衡量及n2成正比；此時應檢查轉子，看是否有污垢或破損，必要時轉子重新動平衡③轉子葉輪摩擦與損壞檢查轉子葉輪，看有無摩擦和損壞，必要時進行修復與更換④主軸彎曲檢查主軸是否彎曲，必要時進行校正直軸⑤聯(lián)軸器的故障或不于衡檢查聯(lián)軸器并拆下，檢查動平衡情況，并加以修復⑥軸承不正常檢查軸承徑向間隙，并進行調整，檢查軸承蓋與軸承瓦背之間的過盈量，如過小則應加大；若軸承合金損壞，則換瓦⑦密封不良密封片摩擦，振動圖線不規(guī)律，起動或停機時能聽到金屬摩擦聲。修復或更換密封環(huán)⑧地腳螺栓松動，地基不堅固修補地基，把緊地腳螺栓⑨油壓、油溫不正常檢查各油系統(tǒng)的油壓、油溫和工作情況，發(fā)現(xiàn)異常進行調整；若油溫低則加熱潤滑油⑩油中有污垢，不清潔，使軸承發(fā)生磨損檢查油質，加強過濾，定期換油。檢查軸承，必要時給以更換⑾機內侵入或附著夾雜物檢查轉子和氣缸氣流通道，清除雜物⑿機內浸入冷凝水檢查壓縮機內部，清除冷凝水⒀壓縮機喘振檢查壓縮機運行時是否遠離喘振點．防喘裕度是否足夠，按規(guī)定的性能曲線改變運行工況點，加大吸入量檢查防喘振裝置是否正常工作⒁氣體管道對機殼有附加應力氣體管路應很好固定，防止有過大的應力作用在壓縮機氣缸上；管路應有足夠的彈性補償，以應付熱膨脹⒂壓縮機附近有機器工作將它的基礎、基座互相分離，并增加連結管的彈性⒃壓縮機負荷急劇變化調節(jié)節(jié)流閥開度⒄部件松動緊固零部件，增加防松設施8、壓縮機喘振可能的原因．處理措施①運行工況點落入喘振區(qū)或距離喘振邊界太近檢查壓縮機運行工況點在特性曲線上的位置，如距喘振邊界太近或落入喘振區(qū)，應及時脫離并消除喘振②防喘裕度設定不夠預先設定好的各種工況下的防喘裕度應控制在1.03～1.50左右，不可過?、畚肓髁坎蛔氵M氣閥開度不夠，濾芯太臟或結冰，進氣通道阻塞，入口氣源減少或切斷，應查出原因并采取相應措施④壓縮機出口氣體系統(tǒng)壓力超間壓縮機減速或停機時氣體未放空或未回流，出口逆止閥失靈或不嚴，氣體倒灌，應查明原因，采取相應措施⑤工況變化時放空閥或回流閥未及時打開進口流量減少或轉速下降，或轉速急速升高時，應查明特性線，及時打開防喘的放空閥或回流閥⑥防喘裝置未投自動正常運行時防喘裝置應投自動⑦防喘裝置或機構工作失準或失靈定期檢查防喘裝置的工作情況，發(fā)現(xiàn)失靈、失準或卡澀，動作不靈，應及時修理調整⑧防喘整定值不準嚴格整定防喘數(shù)值，并定期試驗，發(fā)現(xiàn)數(shù)值不準及時校正⑨升速、升壓過快運行工況變化，升速、升壓不可過猛、過快，應當緩慢均勻⑩降速未先降壓降速之前應先降壓，合理操作才能避免發(fā)生喘振⑾氣體性質改變或氣體狀態(tài)嚴重改變當氣體性質或狀態(tài)發(fā)生改變之前，應換算特性曲線，根據(jù)改變后的特性線整定防喘振值⑿壓縮機部件破損脫落級間密封、平衡盤密封和“O”型環(huán)破損、脫落，會誘發(fā)喘振，應經常檢查，使之處于完好狀態(tài)⒀壓縮機氣體出口管線上逆止閥不靈經常檢查壓縮機出口氣體管線上的逆止閥，保持動作靈活、可靠、以免發(fā)生轉速降低或停機時氣體的倒灌9、機器聲音異常可能的原因處理措施①機器損壞停機檢查修理②機器運轉不穩(wěn)調節(jié)工藝參數(shù)，若即時調不過來，可請示停機檢查③轉子同迷宮汽封環(huán)相接觸在低速下用聽棒檢查汽缸和軸承箱，使機組降到最低速度或用盤車來糾正轉子的彎曲，處理后仍有雜聲，則停機大修④葉片翅片和噴嘴接觸停機檢查汽缸、轉子及葉片和推力軸承的間隙，檢修汽缸，檢查汽缸與轉子的間隙⑤烏德瓦特調速器內部損壞檢查調速器內的不正常聲響，確認內部損壞后．拆下凋速器進行檢修更換⑥內部管線同轉動元件相接觸檢查內部管線的鎖定和支架，糾正各路油管的不正確位置，必要時重裝、修理⑦外界雜質落入或緊固螺釘松動等檢查汽缸、主汽閥和調速汽閥，找出不正常聲響的位置。如聲響不連續(xù)，肯定是由外部雜質所造成，則應停機檢查內部10、壓縮機漏氣可能的原因處理措施①密封系統(tǒng)工作不良檢查密封系統(tǒng)元件，查出問題立即修理②“O”型密封環(huán)不良檢查各“O”型環(huán)，發(fā)現(xiàn)不良或變質應更換③氣缸或管接頭漏氣檢查氣缸接合面和各法蘭接頭，發(fā)現(xiàn)漏氣及時采取措施④密封膠失效檢查氣缸中分面和其他部位的密封膠及填料，發(fā)現(xiàn)失效應更換⑤干氣密封失效發(fā)現(xiàn)部件腐蝕時，應更換材料，發(fā)現(xiàn)密封部分和密封彈簧內部有固體物質時，應分析氣體成分⑥運行不正常檢查運行操作是否正確，發(fā)現(xiàn)問題及時解決⑦干氣密封元件破損、斷裂、腐蝕、磨損檢查各密封環(huán)，發(fā)現(xiàn)斷裂、破損、磨損和腐蝕應查明原因，并采取措施解決11、軸承故障可能的原因處理措施①潤滑不正常確保使用合格的潤滑油，定期檢查，不應有水和污垢進入油中②不對中檢查對中情況，必要時應進行校正和調整③軸承間隙不符一合要求檢查間隙，必要時應進行調整或更換軸承④壓縮機或聯(lián)軸節(jié)不平衡檢查壓縮機和聯(lián)軸器，看是否有污物附著或零件缺損，必要時應重新找平衡12、止推軸承故障可能的原因處理措施①軸向推力過大查看聯(lián)軸器是否清潔，裝配時禁止將過大的軸向推力通過原動機聯(lián)軸器傳遞到壓縮機上②潤滑不正常檢查油泵、油過濾器和油冷卻器，檢查油溫、油壓和油量，檢查油的品質，凡不合要求者及時處理13．軸承溫度升高可能的原因處理措施①油管不通暢，過濾網堵塞、油量小檢查清洗油管路和過濾器，加大給油量②軸承進油溫度高增加油冷卻器的水量③軸承間隙太小或不均勻刮研軸瓦，調整瓦量④潤滑油帶水或變質分析化驗油質，更換新油⑤軸承侵入灰塵或雜質清洗軸承⑥油冷卻器堵塞，效率低清洗油冷卻器⑦機組的劇烈振動消除振動的原因⑧止推軸承油楔刮小或刮反更換軸瓦塊⑨軸承的進油口節(jié)流閥孔徑太小，進油量不足適當加大節(jié)流圈直徑⑩冷油器的冷卻水量不足，進油溫度過高調節(jié)冷油器冷卻水的進水量⑾軸襯巴氏合金牌號不對或澆鑄有缺陷按圖紙規(guī)定的巴氏合金牌號重新澆鑄⑿軸襯存油溝太小適當加深加大存油溝14、軸位移增大報警可能的原因處理措施①軸向位移儀表失靈檢查儀表故障進行處理②止推軸承損壞修理或更換瓦塊③機器操作不穩(wěn)定查明原因，予以排除④安裝不良檢查軸向位移系統(tǒng)，進行檢修和調整⑤油管堵塞，軸瓦進油量小檢查清洗油路⑥機器振動，軸瓦溫度上升緊急停車，檢查修理15、密封氣波動可能的原因處理措施①壓控閥調節(jié)失靈參閱振動部分②密封氣源波動檢查油過濾器，更換附有污物的濾芯，檢查管路清潔度16、密封系統(tǒng)工作不穩(wěn)定、不正?？赡艿脑蛱幚泶胧倜芊猸h(huán)精度不夠檢查密封環(huán)，必要時應修理或更換②密封氣質量不符合要求檢查密封氣質量，檢查氣源過濾器是否損壞③壓差系統(tǒng)工作不良檢查參比氣壓力及線路，并調整到規(guī)定值；檢查壓差系統(tǒng)各元件工作情況④密封部分磨損或損壞放火炬流量高報警檢查更換一級密封；放火炬流量低報警則檢查更換二級密封⑤密封環(huán)磨損不一應輕輕研磨軸套、葉輪輪轂等和密封的接觸面，并修正成直角⑥密封環(huán)斷裂或破壞組裝時注意勿損傷，盡量減少空負荷，不能修復時應更換⑦密封面、密封件、“O”型環(huán)被腐蝕分析氣體性質，更換材質或零件⑧計量儀表工作誤差檢查系統(tǒng)的測量儀表，發(fā)現(xiàn)失準應檢修或更換17、壓縮機葉輪損壞可能的原因處理措施①材質不合格，強度不夠重新審查原設計和制造所用的材質，如材質不合格應更換葉輪②工作條件不良造成強度下降工作條件不符合要求，由于條件惡劣，造成強度降低，應改善工作條件，使之符合設計要求③負荷過大，強度降低因轉速過高或流量、壓比太大，使葉輪強度降低造成破壞；禁止嚴重超負荷或超速運行④異常振動，動、靜部分碰撞振動過大，造成轉動部分與靜止部分接觸、碰撞，形成破損，嚴禁振值過大強行運轉；消除異常振動⑤落入夾雜物壓縮機內進入夾雜物打壞葉輪或其他部件；嚴禁夾雜物進入壓縮機，進氣應過濾⑥浸入冷凝水冷凝水浸入或氣體中含水分在機內冷凝，可能造成水擊和腐蝕，必須防止進水和積水⑦沉積夾雜物保持氣體純潔，通流部分和氣缸內有沉積物應及時清除⑧應力腐蝕和化學腐蝕防止發(fā)生應力集中；防止有害成分進入壓縮機；做好壓縮機的防腐蝕措施18．潤滑油壓力降可能的原因處理措施①油泵故障切換檢查，修理油泵②油管破裂或連接處漏油檢查修理或更換管段③油路或油過濾器堵塞切換，清洗④油箱油位過低加油⑤油路控制系統(tǒng)不良檢查調整⑥油壓自控或壓力表失靈檢查修理或更換壓力表⑦安全閥定壓值低或內漏檢查校驗安全閥并重新整定19、油壓波動劇烈可能的原因處理措施①油路中混入空氣或其他雜質打開放氣閥，清除雜質②油壓調節(jié)閥失靈調接油壓調節(jié)閥或更換③油壓表不良檢查、修理或更換④油泵或管路振動劇烈查明原因排除振源20、油冷卻器后油溫高可能的原因處理措施①冷卻水量不足增加冷卻循環(huán)水量②冷卻器結垢，效率低清除污垢③潤滑油變質換油④冷卻水壓力低，水溫高增加冷卻水壓力，加大水量⑤管路故障，冷卻水中斷檢查管路排除故障21、油泵振動發(fā)熱或產生噪音可能的原因處理措施①油泵組裝不良重新按圖組裝②油泵與電動機軸不同心重新找正對中③地腳螺栓松動緊固地腳螺栓④軸瓦間隙大調整軸瓦間隙⑤管路脈振緊固或加管卡⑥零件磨損或損壞修理零件或更換⑦溢流閥或安全閥不穩(wěn)定調整閥門或更換閥門22、油溫升高可能的原因處理措施①出口水溫高增加冷卻循環(huán)水量②冷卻水量不足增加冷卻循環(huán)水流量③潤滑油系統(tǒng)內有氣泡，變質放出油系統(tǒng)中的氣體，換油④油冷卻器積垢使冷卻效果下降檢查油冷卻器，清除積垢23、潤滑油變質可能的原因處理措施①水和壓縮機的氣體混入潤滑油使油混濁或變色檢查壓縮機的干氣密封，查看滲漏是否擴大；檢查軸套的“O”型環(huán)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決②油位過高，油發(fā)泡停機檢查油位，油質不良更換24、潤滑油量突然減少可能的原因處理措施①油泵發(fā)生故障檢查主油泵是否運轉；主油泵切換時，輔助油泵是否運轉②油泵輸入軸處油封漏油檢查輸入軸處漏油量，必要時更換油封③油管路漏油檢查管路有問題及時解決25、汽輪機超負荷可能的原因處理措施①氣體分子量比規(guī)定值大檢查實際分子量，與說明書進行比較②原動機電氣方面有毛病檢查斷路器的熱容量和動作狀況，檢查電壓是否降低，檢查各相電流差是否在3％以內，發(fā)現(xiàn)問題及時解決③原動機、齒輪箱、壓縮機等機械缺陷，零件相碰卸開原動機，檢查原動機和齒輪箱等設備的軸是否自由，輕快轉動；研究潤滑油的排出狀況，查看有無金屬磨損粉末；拆開壓縮機體，查看有無接觸、刮碰現(xiàn)象④與葉輪相鄰的擴壓器表面腐蝕，擴壓度降低拆機檢查．檢查擴壓器各流道，如有腐蝕應改善材質或提高表面硬度；清掃表面(用金鋼砂布擦)，使表面光滑；如葉輪與擴壓器相碰，或擴壓器變形，應更換⑤葉輪或擴壓器變形葉輪或擴壓器變形應修復或更換⑥轉動部分與靜止部分相碰拆開原動機、壓縮機和齒輪箱，檢查各部間隙并與說明書對照，發(fā)現(xiàn)問題及時解決⑦吸入壓力高吸入壓力高，則重量流量大，功率消耗大，與說明書對照，找出原因并解決26、汽輪機效率降低可能的原因處理措施①級間漏汽間隙大調整間隙②動葉噴嘴積垢采用機械清洗、化學清洗或水沖洗等措施清除，改善蒸汽品質③運行工況變化設法使壓力、溫度、背壓、真空度、轉速恢復到正常設計值27、冷凝器真空下降可能的原因處理措施①漏入空氣提高軸封汽壓力，提高氣密封試驗壓力，找出漏汽處，進行修補②冷凝器泄漏檢查冷卻水壓力、溫度，并調整至規(guī)定值，檢查安全閥是否嚴密；清除冷凝器管束內外的污垢③抽汽器性能不佳調整蒸汽參數(shù)，調整抽汽冷卻器的冷卻水量和水溫；檢查抽汽器噴嘴28、汽輪機軸封漏汽可能的原因處理措施①軸封片硬度不夠，接觸面積太大調整軸封片硬度，減少軸封片(或碳精環(huán))的彈簧片彈力，增大間隙，減小接觸面積②彈簧強度不夠檢查彈簧在高溫下的應力，或更換彈簧③抽汽器能力不足或能力下降清除堵塞抽汽器噴嘴的雜質，減小抽汽器出口管的阻力，減少漏汽量，減小管道阻力29、汽輪機的腐蝕與侵蝕可能的原因處理措施①疏水未排盡裝設疏水器；改善蒸汽品質②停車期間漏入蒸汽全開疏水閥，防止蒸汽閥門漏汽；排除空氣，加熱到露點以上③蒸汽品質不合格檢查水處理辦法是否合適；防止蒸汽帶水，清除管道中的雜質④蒸汽流速過大，有渦流發(fā)生降低流速，防止產生渦流二、潤滑油泵故障及其原因。1、原動機超負荷：(1)轉速、壓力或粘度高于預定值(2)由于熱變形造成對中不良或局部相碰。(3)泵內出現(xiàn)其他不正常情況。2、輸送液體流量減少：(1)軸套及傳動件磨損。(2)壓力高于額定值或轉速低于額定值。(3)出口管線系統(tǒng)的閥門泄漏以及液體滲漏回入口。3、吸入側負壓表出現(xiàn)不正常：(1)吸入側過濾器堵。(2)吸入側閥門開啟不充分。(3)管線由于異物或鐵銹的粘附而阻塞。(4)空氣吸入或產生氣蝕。4、產生振動或噪聲：(1)安裝或對中差。(2)軸承、轉動件或軸套磨損。(3)吸入空氣或產生氣蝕。(4)異物堵塞吸入管。5、發(fā)熱：(1)對中差或由于熱變形造成局部相碰。(2)超負荷。6、機械密封處漏油：(1)機械密封漏油可能是機械密封壽命已到、或者是由于雜質使密封面損壞；(2)在使用重油或其他含有異物的流體的情況下，泵經長期停后再開工時，油可能從機械密封處漏，這是由于異物粘附在機械密封的表面而變硬，這種異物在幾分鐘內脫出，故漏油現(xiàn)象立即停止。三、潤滑油小透平的故障及原因。1、調速不正常：(1)蒸汽閥開度不足。(2)調速閥閥桿卡住或間隙過小。(3)復位彈簧調節(jié)不當。(4)調速器油臟。(5)調速器調節(jié)不好。2、振動：(1)蒸汽帶液。(2)葉片變形，軸調速不良或軸承有缺陷。(3)對中不良。(4)基礎不牢。3、軸承溫度偏高：(1)冷卻水中斷或不足。(2)油臟或缺油。第十節(jié)事故處理故障現(xiàn)象處理措施1．停電1）潤滑油泵為電泵運轉時停止運轉，油壓力下降，高位油箱液面下降；2）電磁閥UPS失電。速關油回零，透平停運；1）當油泵為電泵運轉時，應盡快開起小透平泵運轉。若小透平啟動不了，按緊急停機處理；2）關閉壓縮機出入口閥．其它步驟與正常停機步驟處理。2．停儀表風1）反喘振調節(jié)閥失靈；2）潤滑油調節(jié)閥失靈；3）氣壓機進出口風動閥失靈；1）當為風開閥時，用副線閥控；當為風關閥時，用上或下游閥控；2）當為風開閥時，用副線閥控；當為風關閥時，用上或下游閥控；3）當維持不了機組正常運行狀態(tài)時，應盡快停機處理。3.停氮氣1）密封系統(tǒng)二次密封氣、隔離氣壓力、流量回零。1）查明原因，無法短時間恢復時，緊急停機處理。4．停循環(huán)水1）水壓快速下降或回零；冷后油溫上升2）汽封氣冷卻器失效；1）注意潤滑油溫度，若油溫過高或軸承溫度過高按緊急停機處理；2）瞬時停水，維持機組安全運行，長時間停水，按正常停機處理。5．蒸汽壓力下降1）透平轉速下降，壓機出口流量下降，出口壓力下降，蒸汽流量增加，主汽門全開；2）氣壓機入口壓力上升3）機組喘振；4）機聲變化；1）調整操作，降低機組負荷；聯(lián)系調度盡快恢復蒸汽壓力，注意蒸汽脫水