2022年我國氣閥鋼未來發(fā)展前景分析

年我國氣閥鋼未來發(fā)展前景分析據(jù)了解到，內(nèi)燃機是交通運輸、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、漁業(yè)船舶、國防裝備、地質(zhì)和石油鉆機、旅游運動器械、園林機械和各種通用機械的主導(dǎo)動力設(shè)備，內(nèi)燃機工業(yè)是重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。依據(jù)我國內(nèi)燃機工業(yè)“十二五”進展規(guī)劃，“十二五”期間，內(nèi)燃機行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量估計年均增長6%~8%，全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值估計年均增長8%~10%，經(jīng)濟效益估計年均增長10%~15%。

今年初以來，我國內(nèi)燃機產(chǎn)銷狀況保持良好。據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)，今年8月份，全國完成內(nèi)燃機銷量480.54萬臺（包含106家企業(yè)及全國摩托車發(fā)動機數(shù)據(jù)），同比增長5.1%，累計完成4097.79萬臺，累計同比增長6.32%。該協(xié)會表示，相較去年，行業(yè)市場穩(wěn)中有升，其中車用市場需求的大幅回升對行業(yè)整體市場提升較大。中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月~9月份，汽車產(chǎn)銷量分別為1593.84萬輛和1588.31萬輛，同比分別增長12.78%和12.70%，較前8個月分別提升0.42個百分點和0.89個百分點，汽車市場總體呈現(xiàn)出了產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢。

業(yè)內(nèi)人士介紹，氣閥鋼是用于制造汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機進、排氣閥的必用材料，也是整個發(fā)動機中的關(guān)鍵材料，在交通動力機械領(lǐng)域的重要性很強。氣閥鋼的生產(chǎn)在特別鋼的生產(chǎn)中是一個專業(yè)性很強的領(lǐng)域，而且工作條件較惡劣，通常都要求工作人員在高溫、高壓、高沖刷和高磨蝕的條件下工作。目前，用戶對氣閥鋼的性能要求也較高，基本上達到熱強度高、熱硬性好、疲憊強度高、耐磨性和抗腐蝕好等要求。依據(jù)氣閥鋼的組織特點，氣閥鋼主要分為馬氏體氣閥鋼、奧氏體氣閥鋼和高溫合金三大類。目前，國內(nèi)外使用最多的是奧氏體氣閥鋼，其需求量隨著內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)的不斷進展而持續(xù)增長，市場前景非常寬闊。

內(nèi)燃機減排需求促氣閥鋼提質(zhì)

“十二五”期間，我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)將持續(xù)進展，不僅使內(nèi)燃機用氣閥鋼的需求量增大，而且對產(chǎn)品質(zhì)量提出更高的要求。

業(yè)內(nèi)人士指出，我國內(nèi)燃機工業(yè)整體規(guī)模優(yōu)勢不突出，產(chǎn)量很大但效益不高，制造體系水平參差不齊，總體水平不高。因此，“十二五”期間，我國內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)將內(nèi)燃機產(chǎn)品的節(jié)能、排放掌握和高效清潔地利用替代燃料作為進展的重點之一。

今年初，國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的看法提出，到2022年，節(jié)能型內(nèi)燃機產(chǎn)品占全社會內(nèi)燃機產(chǎn)品保有量的60%，與2022年相比，內(nèi)燃機燃油消耗率降低6%~10%，實現(xiàn)節(jié)省商品燃油2000萬噸，削減二氧化碳排放量6200萬噸，削減氮氧化物排放10%，采納替代燃料節(jié)省商品燃油1500萬噸；實現(xiàn)高效節(jié)能環(huán)保型內(nèi)燃機主機及其零部件生產(chǎn)制造裝備的國產(chǎn)化、大型化；建立內(nèi)燃機產(chǎn)品節(jié)能減排政策法規(guī)和標準體系。

這些下游行業(yè)的新變化要求氣閥鋼產(chǎn)品能夠滿意內(nèi)燃機節(jié)能減排的新需求。目前，我國的氣閥用特鋼在品種、性能等方面與國際發(fā)達國家相比，以及與內(nèi)燃機行業(yè)的要求相比，還存在肯定的差距。依據(jù)我國最新氣閥鋼標準與國內(nèi)外常用氣閥鋼牌號的歸納和對比，我國氣閥鋼的進展在世界上處于中等水平。

業(yè)內(nèi)人士指出，我國特別鋼企業(yè)的熱軋機精度低，軋材偏差大，不能像國外那樣采納精軋—矯直—磨光的先進生產(chǎn)工藝，只能采納熱軋—冷拉定徑—矯直—磨光的生產(chǎn)工藝，這種工藝生產(chǎn)牌號45Cr9Si3氣閥鋼成