生物質(zhì)汽機整套啟動調(diào)試措施

XXXXXXX能源開發(fā)有限公司30MW機組汽輪機整套啟動調(diào)試措施Q/Y-J-03-01-1312-2015能源開發(fā)有限公司2015年10月目錄TOC\o"1-1"\h\z\u1概述 頁共29頁XXXXXXX能源開發(fā)有限公司30MW機組除氧給水系統(tǒng)調(diào)試方案概述XXXXXXX能源開發(fā)有限公司30MW機組的汽輪機型號為SST400，為進口工業(yè)透平機械有限公司生產(chǎn)。本汽輪機為高溫、超高壓、單軸、反動、凝汽式汽輪機，與鍋爐、發(fā)電機及其附屬設(shè)備組成一個成套供熱發(fā)電設(shè)備，用于秸稈焚燒行業(yè)，以提供電力和提高供熱系統(tǒng)的經(jīng)濟性。機組分部調(diào)整試運和整套啟動調(diào)試工作是在安裝工作基本結(jié)束,各單體設(shè)備試運合格的基礎(chǔ)上進行的，是全面檢查機組及相應(yīng)安裝工程的設(shè)計、設(shè)備制造、施工質(zhì)量和生產(chǎn)準備的重要環(huán)節(jié)，是保證機組能安全、經(jīng)濟、迅速、可靠地投入生產(chǎn)，形成生產(chǎn)能力，發(fā)揮投資效益的最后工序。為了使整套啟動調(diào)試工作順利進行，以便使機組盡快安全、優(yōu)質(zhì)地移交生產(chǎn)，我們主要根據(jù)廠家和設(shè)計院各有關(guān)資料，以及國家能源局頒發(fā)的《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程（2009年版）》（簡稱新啟規(guī)）和《調(diào)試工作規(guī)定》等有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和標準為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)場實際情況編寫此汽輪發(fā)電機組整套啟動調(diào)試大綱及方案，報啟動委員會批準，交試運指揮組執(zhí)行。其內(nèi)容主要著眼于調(diào)試啟動技術(shù)原則。設(shè)備及系統(tǒng)更詳細的操作步驟、維護及事故處理，應(yīng)按電廠《汽輪機運行規(guī)程》和《事故處理規(guī)程》執(zhí)行。機組整套啟動是在鍋爐各分系統(tǒng)、汽機各分系統(tǒng)、電氣各分系統(tǒng)、化學各分系統(tǒng)、熱工各分系統(tǒng)調(diào)試完畢,都已經(jīng)完全合格并具備啟動條件下進行的。本次試運是新建機組的第一次啟動，參加試運的工作人員對設(shè)備及熱力系統(tǒng)都有一個熟悉和掌握的過程，為了防止人身、設(shè)備事故的發(fā)生和擴大，盡量避免平行或交叉作業(yè)，使參加試運的工作人員保持清醒的頭腦，避免產(chǎn)生遺漏項目，做到有條不紊。因此，將一些平行作業(yè)或交叉作業(yè)投入的設(shè)備及系統(tǒng)改為依次投入。本機組的首次啟動采用冷態(tài)滑參數(shù)啟動，汽機啟動狀態(tài)的劃分是以啟動前汽缸內(nèi)缸上半內(nèi)壁（調(diào)節(jié)級處）金屬溫度t決定機組的三種啟動狀態(tài)，具體如下：冷態(tài)啟動：t＜150℃：停機32到72小時，或>72小時；溫態(tài)啟動：t=150～280℃：停機12到32小時；熱態(tài)啟動：t＞280℃：停機1到10小時；編制依據(jù)《火力發(fā)電建設(shè)工程啟動試運及驗收規(guī)程》DL/T5437-2009《火力發(fā)電建設(shè)工程機組調(diào)試質(zhì)量驗收及評價規(guī)程》DLT5295-2013《火力發(fā)電建設(shè)工程機組調(diào)試技術(shù)規(guī)范》DLT5294-2013《電力建設(shè)安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）》（DL5009.1-2002）《防止電力生產(chǎn)重大事故的二十五項重點要求》國家能源局2014-4-15《電力建設(shè)施工與驗收技術(shù)規(guī)范》（DL/T5190-2004）廠家圖紙、說明書及系統(tǒng)手冊調(diào)試質(zhì)量目標和要求通過汽輪發(fā)電機組的整組啟動試運，檢驗機組啟停及各種工況下的機組性能。包括有：檢驗汽輪機TCS系統(tǒng)的啟動操作功能；檢驗汽輪機啟動曲線的合理性，檢驗汽輪機帶負荷能力，確認調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)；調(diào)節(jié)和保護功能動作準確、可靠；檢驗汽輪發(fā)電機組軸系的振動水平；完成汽機、電氣的有關(guān)試驗，檢驗汽機／鍋爐的協(xié)調(diào)性；檢驗所有輔機及系統(tǒng)的動態(tài)投用狀況；通過整套啟動試運，找出在給定工況下最合理操作程序，順利完成機組72h+24h試運行打下堅實的基礎(chǔ)。系統(tǒng)及設(shè)備主要技術(shù)規(guī)范汽輪機技術(shù)規(guī)范表4-1汽輪機技術(shù)規(guī)范型號：SST400型式：高溫、超高壓、單軸、反動、凝汽式制造廠：進口工業(yè)透平機械有限公司額定功率：30MW最大出力：31.88MW額定轉(zhuǎn)速：5038rpm旋轉(zhuǎn)方向面向汽輪機進汽端:為順時針方向旋轉(zhuǎn)主汽門前額定汽溫:535℃主汽門前額定汽壓:12.7MPa主汽門前額定流量:119.77t/h（最大128.6t/h）額定排汽壓力:6.8KPa（絕對壓力）額定排汽溫度：38℃額定排汽流量：82t/h循環(huán)水進水溫度：25℃（最高33℃）給水溫度：237.2℃汽輪機轉(zhuǎn)子一階：2620rpm汽輪機轉(zhuǎn)子二階：6398rpm軸正常振動值:≤93μm軸最大振動值：≤127μm汽輪機主要系統(tǒng)概述回熱抽汽及高低壓加熱器系統(tǒng)：包括兩臺高壓加熱器、兩臺低壓加熱器、一臺除氧器，除了除氧器為混合式加熱器外，高壓加熱器及低壓加熱器均為表面式換熱器。汽輪機共有五抽抽汽，從低至高分別是一抽抽汽、二抽抽汽、三抽抽汽、四抽抽汽、五抽抽汽。凝結(jié)水系統(tǒng):包括一臺凝汽器、兩臺凝結(jié)水泵、一臺射汽抽氣器、一臺汽封加熱器、兩臺低壓加熱器。其中凝結(jié)水泵為立式多級離心泵，揚程203M，額定流量117.17T/H，設(shè)計為一用一備，正常工況下入口為負壓，凝結(jié)水泵設(shè)有泵體放氣管道并引至凝汽器以排凈泵體中空氣，凝結(jié)水泵設(shè)有入口濾網(wǎng)以防止雜物進入泵體內(nèi)。汽封與抽真空系統(tǒng)：射汽抽氣器供汽汽源來自由主蒸汽，主蒸汽經(jīng)減溫減壓后，蒸汽參數(shù)降至3.5MPa、360℃供射汽抽氣器用汽，射汽抽氣器共有一套啟動抽氣器和一套主抽氣器，主抽氣器分為一、二級。汽封系統(tǒng)供汽汽源也來自主蒸汽，主蒸汽經(jīng)減壓閥減壓至0.003-0.005MPa后，直接供前軸封用汽，再經(jīng)噴水減溫至220℃供后汽封用汽。除氧給水系統(tǒng)：兩臺給水泵均為液力偶合調(diào)速型多級離心泵，通過調(diào)節(jié)液偶勺管的開度來調(diào)節(jié)給水泵的轉(zhuǎn)速，從而調(diào)節(jié)給水量及給水壓力。給水泵參數(shù)如下：額定流量136m3/h，最大允許工作溫度175℃，揚程1750m，最大允許工作壓力20MPa。每臺給水泵均設(shè)有進出口電動門，出口設(shè)有再循環(huán)管道及最小流量閥（兼作逆止閥），當給水流量小于30%額定流量時，最小流閥自動打開再循環(huán)管道，防止給水泵汽化。循環(huán)水系統(tǒng)及工業(yè)冷卻水系統(tǒng)：包括三臺循環(huán)水泵，采用臥式離心泵，每臺泵出力按機組最大需水量的33.3%考慮，單泵額定流量1750m3/h，揚程18.5M，轉(zhuǎn)速980r/min。循環(huán)水泵出口管設(shè)有液控止回蝶閥，以減少或消除管道中發(fā)生的水錘，保障循環(huán)水泵及管網(wǎng)系統(tǒng)安全可靠運行。在額定工況下，循環(huán)水的循環(huán)倍率（循環(huán)水量/汽輪機排汽量）按潤滑油及頂軸油系統(tǒng)：包括主油箱、主油泵、交流輔助油泵、緊急油泵、兩臺冷油器、雙聯(lián)濾油器、油霧分離器、油壓控制閥、安全閥、油溫控制閥、油凈化裝置、油箱加熱器、頂軸油裝置、盤車裝置。調(diào)試前應(yīng)具備的條件試運指揮部及各組人員已全部到位，職責分明，機組運行人員、安裝人員、調(diào)試人員均已分值配齊、運行人員均已考試合格、各級人員的崗位責任已落實；消防、安全、保衛(wèi)和后勤工作已安排好。啟動調(diào)試大綱已審批，主要方案措施已向有關(guān)人員交底。運行現(xiàn)場已配齊運行及事故處理規(guī)程，并已組織有關(guān)人員學習，試運所需的設(shè)備系統(tǒng)圖、記錄表格、安全消防用具、運行工具等已備齊。投運的設(shè)備、管道已經(jīng)標志明確，所有閥門已掛牌。投入的土建工程和生產(chǎn)區(qū)的設(shè)施已按設(shè)計要求完成施工并通過驗收，試運行場地平整、道路暢通、平臺欄桿和溝道蓋板齊全牢固，有礙運行的腳手架、障礙物、易燃物、建筑垃圾等均已清除，符合文明啟動條件。正常電源和應(yīng)急電源可靠。試運行現(xiàn)場的照明、通訊設(shè)備已安裝完畢，并能可靠地投入使用。試運行現(xiàn)場的消防設(shè)備已通過核查，并能安全可靠地投入使用。補充水及各類水源充足可靠。下列輔機及附屬系統(tǒng)經(jīng)分部試運及調(diào)試合格能正常投入:循環(huán)水系統(tǒng)及工業(yè)水系統(tǒng)；凝結(jié)水系統(tǒng)及凝結(jié)水補水系統(tǒng)；給水除氧系統(tǒng)；回熱抽汽，高、低壓加熱器及其疏水系統(tǒng)；凝汽器真空系統(tǒng)及射汽抽氣系統(tǒng)；輔助蒸汽系統(tǒng)及汽機軸封供汽系統(tǒng)；管道、本體各疏水系統(tǒng)；汽輪機潤滑油、頂軸油系統(tǒng)及盤車裝置；汽輪機調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)；化學制水系統(tǒng)及有關(guān)系統(tǒng)的水沖洗及蒸汽沖洗已經(jīng)合格；電氣、熱控部分已滿足機組啟動及帶負荷要求。啟動前應(yīng)完成的主要試驗項目主機調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)、TCS、ETS系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)整試驗；輔助油泵、緊急油泵聯(lián)動試驗；頂軸油泵，盤車低油壓聯(lián)鎖保護試驗；高加水位保護試驗；低加水位保護試驗；除氧器水位保護試驗；輔機聯(lián)鎖保護試驗；所有電動門、氣動門開關(guān)試驗；所有報警(光字牌)試驗；抽汽逆止門聯(lián)動試驗；機爐電大聯(lián)鎖試驗；主機TCS及協(xié)調(diào)系統(tǒng)仿真試驗。啟動驗收委員會、質(zhì)檢站等有關(guān)部門對機組的整套啟動條件進行全面檢查合格并簽證，同意進入整套啟動階段。具體簽證詳見附錄2系統(tǒng)試運條件確認表。調(diào)試儀器及設(shè)備表6-1調(diào)試儀器及設(shè)備儀器名稱型號規(guī)格出廠編號有效期備注便攜式紅外測溫儀手持式振動儀便攜式噪聲檢測儀調(diào)試組織與分工按照新《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，各方職責如下：建設(shè)單位的主要職責充分發(fā)揮工程建設(shè)的主導作用,全面協(xié)助試運指揮部,負責機組試運全過程的組織管理和協(xié)調(diào)工作。負責編制和發(fā)布各項試運管理制度和規(guī)定,對工程的安全、質(zhì)量、進度、環(huán)境和健康等工作進行控制。負責為各參建單位提供設(shè)計和設(shè)備文件及資料。負責協(xié)調(diào)設(shè)備供貨商供貨和提供現(xiàn)場服務(wù)。負責協(xié)調(diào)解決合同執(zhí)行中的問題和外部關(guān)系。負責與電網(wǎng)調(diào)度、消防部門、鐵路、航運等相關(guān)單位的聯(lián)系。負責組織相關(guān)單位對機組聯(lián)鎖保護定值和邏輯的討論和確定,組織完善機組性能試驗或特殊試驗測點的設(shè)計和安裝。負責組織由設(shè)備供貨商或其他承包商承擔的調(diào)試項目的實施及驗收。負責試運現(xiàn)場的消防和安全保衛(wèi)管理工作,做好建設(shè)區(qū)域與生產(chǎn)區(qū)域的隔離措施。參加試運日常工作的檢查和協(xié)調(diào),參加試運后的質(zhì)量驗收簽證。監(jiān)理單位的主要職責做好工程項目科學組織、規(guī)范運作的咨詢和監(jiān)理工作,負責對試運過程中的安全、質(zhì)量、進度和造價進行監(jiān)理和控制。按照質(zhì)量控制監(jiān)檢點計劃和監(jiān)理工作要求,做好機組設(shè)備和系統(tǒng)安裝的監(jiān)理工作,嚴格控制安裝質(zhì)量。負責組織對調(diào)試大綱、調(diào)試計劃及單機試運、分系統(tǒng)試運和整套啟動試運調(diào)試措施的審核。負責試運過程的監(jiān)理,參加試運條件的檢查確認和試運結(jié)果確認,組織分部試運和整套啟動試運后的質(zhì)量驗收簽證。負責試運過程中的缺陷管理,建立臺帳,確定缺陷性質(zhì)和消缺責任單位,組織消缺后的驗收,實行閉環(huán)管理。協(xié)調(diào)辦理設(shè)備和系統(tǒng)代保管有關(guān)事宜。組織或參加重大技術(shù)問題解決方案的討論。施工單位的主要職責負責完成試運所需要的建筑和安裝工程,以及試運中臨時設(shè)施的制作、安裝和系統(tǒng)恢復(fù)工作。負責編制、報審和批準單機試運措施,編制和報批單體調(diào)試和單機試運計劃。主持分部試運階段的試運調(diào)度會,全面組織協(xié)調(diào)分部試運工作。負責組織完成單體調(diào)試、單機試運條件檢查確認、單機試運指揮工作,提交單體調(diào)試報告和單機試運記錄,參加單機試運后的質(zhì)量驗收簽證。負責單機試運期間工作票安全措施的落實和許可簽發(fā)。負責向生產(chǎn)單位辦理設(shè)備及系統(tǒng)代保管手續(xù)。參與和配合分系統(tǒng)試運和整套啟動試運工作,參加試運后的質(zhì)量驗收簽證。負責試運階段設(shè)備與系統(tǒng)的就地監(jiān)視、檢查、維護、消缺和完善,使與安裝相關(guān)的各項指標滿足達標要求。機組移交生產(chǎn)前,負責試運現(xiàn)場的安全、保衛(wèi)、文明試運工作,做好試運設(shè)備與施工設(shè)備的安全隔離措施。在考核期階段,配合生產(chǎn)單位負責完成施工尾工和消除施工遺留的缺陷。單獨承包分項工程的施工單位，其職責與主體安裝單位相同。同時應(yīng)保證獨立項目時、完整、可靠地投入,不得影響機組的試運工作,在工作質(zhì)量和進度上必須滿足工程整體的要求。調(diào)試單位的主要職責負責編制、報審、報批或批準(除需要由總指揮批準以外的)調(diào)試大綱、分系統(tǒng)調(diào)試和整套啟動調(diào)試方案或措施,分系統(tǒng)試運和整套啟動試運計劃。參與機組聯(lián)鎖保護定值和邏輯的討論,提出建議。參加相關(guān)單機試運條件的檢查確認和單體調(diào)試及單機試運結(jié)果的確認,參加單機試運后質(zhì)量驗收簽證。機組整套啟動試運期間全面主持指揮試運工作,主持試運調(diào)度會。負責分系統(tǒng)試運和整套啟動試運調(diào)試前的技術(shù)及安全交底,并做好交底記錄。負責全面檢查試運機組各系統(tǒng)的完整性和合理性,組織分系統(tǒng)試運和整套啟動試運條件的檢查確認。按合同規(guī)定組織完成分系統(tǒng)試運和整套啟動試運中的調(diào)試項目和試驗工作,參加分系統(tǒng)試運和整套啟動試運質(zhì)量驗收簽證,使與調(diào)試有關(guān)的各項指標滿足達標要求。負責對試運中的重大技術(shù)問題提出解決方案或建議。在分系統(tǒng)試運和整套啟動試運中,監(jiān)督和指導運行操作。在分系統(tǒng)試運和整套啟動試運期間,協(xié)助相關(guān)單位審核和簽發(fā)工作票,并對消缺時間做出安排。 考核期階段,在生產(chǎn)單位的安排下,繼續(xù)完成合同中未完成的調(diào)試或試驗項目。生產(chǎn)單位的主要職責負責完成各項生產(chǎn)運行的準備工作,包括燃料、水、汽、氣、酸、堿、化學藥品等物資的供應(yīng)和生產(chǎn)必備的檢測、試驗工器具及備品備件等的配備,生產(chǎn)運行規(guī)程、系統(tǒng)圖冊、各項規(guī)章制度和各種工作票、操作票、運行和生產(chǎn)報表、臺帳的編制、審批和試行,運行及維護人員的配備、上崗培訓和考核、運行人員正式上崗操作,設(shè)備和閥門、開關(guān)和保護壓板、管道介質(zhì)流向和色標等各種正式標識牌的定制和安置,生產(chǎn)標準化配置等。根據(jù)調(diào)試進度,在設(shè)備、系統(tǒng)試運前一個月以正式文件的形式將設(shè)備的電氣和熱控保護整定值提供給安裝和調(diào)試單位。負責與電網(wǎng)調(diào)度部門有關(guān)機組運行的聯(lián)系及與相關(guān)運行機組的協(xié)調(diào),確保試運工作按計劃進行。負責試運全過程的運行操作工作,運行人員應(yīng)分工明確、認真監(jiān)盤、精心操作,防止發(fā)生誤操作。對運行中發(fā)現(xiàn)的各種問題提出處理意見或建議,參加試運后的質(zhì)量驗收簽證。單機試運時,在施工單位試運人員的指揮下,負責設(shè)備的啟停操作和運行參數(shù)檢查及事故處理;分系統(tǒng)試運和整套啟動試運調(diào)試中,在調(diào)試單位人員的監(jiān)督指導下,負責設(shè)備啟動前的檢查及啟停操作、運行調(diào)整、巡回檢查和事故處理。分系統(tǒng)試運和整套啟動試運期間,負責工作票的管理、工作票安全措施的實施及工作票和操作票的許可簽發(fā)及消缺后的系統(tǒng)恢復(fù)。負責試運機組與運行機組聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)的安全隔離。負責已經(jīng)代保管設(shè)備和區(qū)域的管理及文明生產(chǎn)。機組移交生產(chǎn)后,全面負責機組的安全運行和維護管理工作,負責協(xié)調(diào)和安排機組施工尾工、調(diào)試未完成項目的實施和施工遺留缺陷的消除,負責機組各項涉網(wǎng)試驗和性能試驗的組織協(xié)調(diào)工作,加強生產(chǎn)管理,使與生產(chǎn)有關(guān)的各項指標滿足達標要求。設(shè)計單位的主要職責設(shè)備供貨商實際供貨的設(shè)備與設(shè)計圖紙不符時,負責對設(shè)計接口進行確認,并對設(shè)備及系統(tǒng)的功能進行技術(shù)把關(guān)。為現(xiàn)場提供技術(shù)服務(wù),負責處理機組試運過程中發(fā)生的設(shè)計問題,提出必要的設(shè)計修改或處理意見。負責完成試運指揮部或啟委會提出的完善設(shè)計工作,按期完成并提交完整的竣工圖。設(shè)備供貨商的主要職責按供貨合同提供現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)和指導,保證設(shè)備性能。參與重大試驗方案的討論和實施。參加設(shè)備首次試運條件檢查和確認,參加首次受電和試運。按時完成合同中規(guī)定的調(diào)試工作。負責處理設(shè)備供貨商應(yīng)負責解決的問題,消除設(shè)備缺陷,協(xié)助處理非責任性的設(shè)備問題及零部件的訂貨。參與設(shè)備性能考核試驗。調(diào)試內(nèi)容程序及方法按照新《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程》對100MW以下機組整套啟動試運的要求，本次整套啟動試運工作準備分四個階段（機組啟動升速、空負荷、滿負荷、72+24試運行）進行：第一階段——啟動升速，首次啟動采用操作員手動方式。升速中的檢查及試驗→定速檢查；第二階段——汽輪機空轉(zhuǎn)狀態(tài)下的試驗→有關(guān)試驗及調(diào)整→汽門嚴密性試驗→超速試驗；第三階段——機組帶滿負荷試驗。機組沖轉(zhuǎn)后可逐步投入有關(guān)設(shè)備與系統(tǒng)，并進行電氣有關(guān)試驗與調(diào)整。根據(jù)條件進行熱態(tài)啟動試驗，根據(jù)啟動委員會決定是否進行甩負荷試驗，在甩負荷前可以進行真空嚴密性試驗，帶滿負荷48小時后停機做齒輪箱檢查。以上試驗完成后停機消缺；第四階段——72+24小時帶負荷連續(xù)試運行；第一階段結(jié)束后是否需要停機可根據(jù)現(xiàn)場情況決定。汽輪機聯(lián)鎖保護試驗表8.1汽輪機聯(lián)鎖保護試驗操作內(nèi)容聯(lián)鎖條件動作模式啟動條件“汽輪機”功能組聯(lián)鎖條件手動方式控制油系統(tǒng)投入且調(diào)速汽門閥位＜2%“疏水系統(tǒng)”功能組投入“潤滑油系統(tǒng)”功能組投入且油溫＞25℃，直流油泵正常備用“盤車裝置”功能組投入，汽輪機轉(zhuǎn)速＞4rpm“齒輪箱功能組”運行潤滑油溫大于25℃真空系統(tǒng)在運行且真空＜－80KPa除3取2安全油塞保護外，其余保護均投入運行自動主汽門前主汽壓力＜1.2MPa或汽輪機轉(zhuǎn)速至90%時，自動主汽門前主汽壓力＜1.2MPa不超過90分鐘退出條件汽輪機跳閘機組反冷凝加熱器操作內(nèi)容聯(lián)鎖條件動作模式聯(lián)鎖條件汽輪機轉(zhuǎn)速＜300rpm自動方式聯(lián)鎖退出汽輪機轉(zhuǎn)速＞300rpm自動方式發(fā)電機并網(wǎng)手動方式低負荷噴水電磁閥操作內(nèi)容聯(lián)鎖條件動作模式聯(lián)鎖開啟汽輪機轉(zhuǎn)速＞300rpm且排汽溫度＞80℃自動方式聯(lián)鎖關(guān)閉負荷＞5MW且排汽溫度＜80℃自動方式自動主汽門關(guān)閉手動方式潤滑油系統(tǒng)操作內(nèi)容“潤滑油系統(tǒng)”功能組聯(lián)鎖條件動作模式投入條件油箱油位＞－25mm且直流油泵正常備用手動方式退出條件汽輪機轉(zhuǎn)速＜4rpm且汽缸內(nèi)壁溫度＜100℃，持續(xù)＜60秒操作內(nèi)容主油箱電加熱聯(lián)鎖條件動作模式投入條件油箱油位＞－185mm且電加熱器本體溫度＜80℃手動方式聯(lián)鎖啟動油箱油溫＜30℃且電加熱器本體溫度＜65℃自動方式聯(lián)鎖停止油箱油溫＞35℃或電加熱器本體溫度＞65℃自動方式油箱油位＜－185mm或電加熱器本體溫度＞80℃手動方式操作內(nèi)容油霧過濾扇（排煙風機）動作模式聯(lián)鎖啟動交流油泵在運行狀態(tài)自動方式操作內(nèi)容輔助油泵（交流油泵）動作模式投入條件油箱油溫＞10℃或汽輪機轉(zhuǎn)速＜90%（延時1秒）聯(lián)鎖啟動汽輪機轉(zhuǎn)速＜90%rpm（延時1秒）自動方式潤滑油壓＜0.15MPa且汽缸內(nèi)壁溫度＞100℃手動方式汽輪機轉(zhuǎn)速＞4rpm且潤滑油壓＜0.15MPa手動方式聯(lián)鎖停止汽輪機轉(zhuǎn)速＞90%rpm延時6秒自動方式汽輪機轉(zhuǎn)速＜4rpm且汽缸內(nèi)壁溫度＜100℃手動方式操作內(nèi)容應(yīng)急油泵（直流油泵）動作模式投入條件油箱油溫＞25℃聯(lián)鎖啟動潤滑油壓＜0.09MPa且汽輪機轉(zhuǎn)速＞4rpm且汽缸內(nèi)壁溫度＞100℃自動方式潤滑油壓＜0.15MPa且交流油泵在停電位置，延時2秒且汽輪機轉(zhuǎn)速＞4rpm且汽缸內(nèi)壁溫度＞100℃自動方式聯(lián)鎖停止?jié)櫥蛪海?.09MPa手動方式汽輪機轉(zhuǎn)速＜4rpm且汽缸內(nèi)壁溫度＜100℃手動方式操作內(nèi)容頂軸油泵動作模式啟動條件潤滑油壓＞0.05MPa聯(lián)鎖啟動汽輪機轉(zhuǎn)速＜300rpm且＞4rpm自動方式聯(lián)鎖停止汽輪機轉(zhuǎn)速＞300pm或汽輪機轉(zhuǎn)速＜4rpm延時10秒自動方式潤滑油壓＜0.05MPa手動方式盤車裝置操作內(nèi)容“盤車裝置”功能組聯(lián)鎖條件動作模式投入條件盤車裝置護罩關(guān)閉且潤滑油壓＞0.05MPa且軸向位移在＜0.6mm，＞－0.6mm手動方式退出條件汽輪機停運或轉(zhuǎn)速>300r/min手動方式聯(lián)鎖停止盤車電機停電或盤車裝置護罩打開且潤滑油壓＜0.05MPa且軸向位移在＞0.6mm，＜－0.6mm自動方式操作內(nèi)容盤車電機（轉(zhuǎn)動裝置馬達）動作模式投入條件盤車裝置護罩關(guān)閉且潤滑油壓＞0.05MPa且軸向位移在±0.6mm且汽輪機轉(zhuǎn)速＜300rpm（延時3秒）汽輪機轉(zhuǎn)速＜4rpm且頂軸油壓＞2MPa（延時10秒）聯(lián)鎖啟動汽輪機轉(zhuǎn)速＜300rpm（延時3秒）自動方式汽輪機轉(zhuǎn)速＜4rpm且“盤車裝置”功能組投入自動方式退出條件汽輪機轉(zhuǎn)速＞300rpm或汽輪機在跳閘位置聯(lián)鎖停止汽輪機轉(zhuǎn)速＞300rpm且汽輪機在跳閘位置自動方式盤車裝置護罩未關(guān)閉手動方式潤滑油壓＞0.05MPa手動方式軸向位移在＜0.6mm，＞－0.6mm手動方式頂軸油壓＜2MPa且盤車電機啟動時間＞10秒手動方式疏水系統(tǒng)操作內(nèi)容“疏水系統(tǒng)”功能組聯(lián)鎖條件動作模式投入條件發(fā)電機有功負荷＜3MW，或發(fā)電機解列自動方式退出條件“汽封系統(tǒng)”功能組退出自動方式汽輪機無跳閘信號發(fā)電機并網(wǎng)正常聯(lián)鎖退出發(fā)電機并網(wǎng)手動方式有功負荷＞7MW汽缸內(nèi)壁溫度＞180℃操作內(nèi)容主汽門疏水（ESV排水閥）動作模式聯(lián)鎖開啟汽輪機跳閘，主汽門關(guān)閉自動方式聯(lián)鎖關(guān)閉汽輪機轉(zhuǎn)速＞90%自動方式操作內(nèi)容導管疏水動作模式聯(lián)鎖開啟調(diào)速汽門CV2開度＜5%自動方式聯(lián)鎖關(guān)閉調(diào)速汽門開度＞10%延時20秒自動方式操作內(nèi)容CV2、CV3后疏水動作模式聯(lián)鎖開啟調(diào)速汽門CV2開度＜5%自動方式聯(lián)鎖關(guān)閉調(diào)速汽門開度＞10%延時20秒自動方式操作內(nèi)容疏水減溫閥動作模式聯(lián)鎖開啟調(diào)速汽門CV2疏水開啟自動方式調(diào)速汽門CV3疏水開啟導管疏水開啟汽機未跳閘聯(lián)鎖關(guān)閉汽輪機無跳閘信號延時120秒主汽門、調(diào)速汽門疏水閥關(guān)閉自動方式高壓控制油系統(tǒng)操作內(nèi)容系統(tǒng)聯(lián)鎖條件動作模式投入條件高壓油箱油位＞－270mm退出條件汽輪機停運自動方式聯(lián)鎖退出高壓油箱油位＜－270mm操作內(nèi)容#1高壓油泵動作模式啟動條件高壓油箱油位＞－270mm且油溫＞20℃聯(lián)鎖啟動#2高壓油泵在運行，且高壓油壓＜11MPa延時5秒自動方式#2高壓油泵跳閘聯(lián)鎖停止高壓油箱油位＜－270mm操作內(nèi)容#2高壓油泵動作模式啟動條件高壓油箱油位＞－270mm且油溫＞20℃聯(lián)鎖啟動#1高壓油泵在運行，且高壓油壓＜11MPa延時5秒自動方式#1高壓油泵跳閘聯(lián)鎖停止高壓油箱油位＜－135mm操作內(nèi)容高壓油冷卻扇動作模式啟動條件高壓油冷卻泵在運行聯(lián)鎖啟動高壓油箱油溫＞55℃且冷卻泵在運行自動方式聯(lián)鎖停止高壓油箱油溫＜50℃，或冷卻泵停止自動方式操作內(nèi)容高壓油冷卻泵動作模式啟動條件高壓油箱油位＞－270mm聯(lián)鎖啟動#1或#2高壓泵在運行自動方式聯(lián)鎖停止高壓油箱油位＜－270mm操作內(nèi)容高壓油電加熱動作模式啟動條件高壓油箱油位＞－135mm且油溫＜80℃聯(lián)鎖啟動高壓油箱油溫＜20℃自動方式聯(lián)鎖停止高壓油箱油溫＞25℃自動方式高壓油箱油位＜－270mm或油溫＞80℃汽封蒸汽系統(tǒng)操作內(nèi)容“汽封系統(tǒng)”功能組聯(lián)鎖條件動作模式投入條件汽輪機轉(zhuǎn)速＞4rpm且“疏水系統(tǒng)”功能組投入退出允許汽輪機排汽壓力＞－20Kpa自動方式汽輪機轉(zhuǎn)速＜4rpm時長60秒）疏水功能組開啟聯(lián)鎖退出汽輪機轉(zhuǎn)速<4r/min,延時60秒操作內(nèi)容汽封減溫閥動作模式開啟條件汽輪機轉(zhuǎn)速＞4rpm聯(lián)鎖開啟根據(jù)汽封溫度設(shè)定，通過比例積分控制來控制開啟溫控電磁閥聯(lián)鎖關(guān)閉汽輪機轉(zhuǎn)速＜4rpm（延時60秒）來自軸封功能組啟停順控程序關(guān)閉電磁閥操作內(nèi)容汽封減壓閥動作模式開啟條件汽輪機轉(zhuǎn)速＞4rpm聯(lián)鎖開啟根據(jù)汽封壓力設(shè)定，通過比例積分控制來控制開啟壓力控制電磁閥關(guān)閉條件汽輪機轉(zhuǎn)速＜4rpm（延時60秒）第一階段:機組啟動升速啟動前檢查：檢查循環(huán)水系統(tǒng)，各輔機冷卻水及工業(yè)水系統(tǒng)已經(jīng)投入；發(fā)電機空氣冷卻器能隨時投入運行，凝結(jié)水系統(tǒng)能隨時投入，低加具備隨機啟動條件；高壓控制油系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)運行正常；盤車運行正常；電動給水泵能隨時投運；投入軸封系統(tǒng)供汽，供汽壓力控制在0.003MPa，溫度220℃左右；啟動射汽抽氣器抽真空；輔助設(shè)備及系統(tǒng)運行正常，真空至-80KPa以上；投入汽機ETS跳閘保護；當“汽機”功能組滿足條件后，啟動功能組掛閘打開ESV，通過電動主汽門旁路手動門暖管至調(diào)門前，控制溫升率在4℃/min左右，并暖管充分。具體簽證詳見附錄1系統(tǒng)試運條件確認表。沖轉(zhuǎn)參數(shù):主汽壓力：5MPa；主汽溫度：≥380℃；汽缸上、下缸溫差小于39℃，內(nèi)外壁溫差小于102大軸彎曲值與原始值相差不大于0.02mm；軸向位移：－0.4～＋0.4mm之間；連續(xù)盤車4小時以上，汽輪機盤車轉(zhuǎn)速115rpm，且盤車電流正常；汽缸調(diào)節(jié)級處上下缸溫差<50℃；凝汽器真空-90KPa以上；高壓控制油壓14MPa，油溫：37～55℃；潤滑油壓：≥0.17～0.25MPa；潤滑油溫：≥35℃；汽機沖轉(zhuǎn)在西門子TCS“CONTROL”畫面上，設(shè)定目標轉(zhuǎn)速500rpm，檢查調(diào)速汽門逐漸開啟，汽輪機開始沖轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速到達500rpm后打閘摩檢。檢查正常后重新掛閘，設(shè)定目標轉(zhuǎn)速3600rpm，轉(zhuǎn)速到達3600rpm后暖機8min。設(shè)定目標轉(zhuǎn)速5038rpm，當轉(zhuǎn)數(shù)升至4534r/min左右時，檢查主油泵工作正常，潤滑油壓正常，輔助油泵自動聯(lián)停。定速5038rpm后，全面檢查汽機各參數(shù)。汽輪發(fā)電機組沖轉(zhuǎn)升速時間嚴格按廠家啟動曲線規(guī)定進行，沖轉(zhuǎn)升速過程中盤車應(yīng)自動脫扣，當汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)速>300r/min（大于盤車轉(zhuǎn)速就地檢查脫開）時，檢查盤車裝置自動退出，檢查頂軸油泵自動停運，發(fā)電機反凝加熱器退出運行。升速中對機組進行全面檢查，用聽針棒聽汽輪機通流部分、高低壓軸封處、軸承箱油檔、發(fā)電機風擋處有無金屬摩擦聲，同時監(jiān)測汽輪機各軸承振動，軸瓦金屬溫度，熱膨脹，確認汽缸內(nèi)部，軸封和動靜間隙處沒有磨擦；按升速曲線升速，過臨界轉(zhuǎn)速時平穩(wěn)快速的通過，最大振動不超過127μm，進行全面檢查；汽輪機轉(zhuǎn)子第一軸系臨界轉(zhuǎn)速值：2620rpm，汽輪機轉(zhuǎn)子第二軸系臨界轉(zhuǎn)速值：6398rpm。升速暖機過程中的注意事項：沖轉(zhuǎn)后注意汽機、發(fā)電機轉(zhuǎn)動部分有無異聲；嚴密監(jiān)視轉(zhuǎn)子各軸承振動情況，臨界轉(zhuǎn)速下軸承振動≤127μm；其他轉(zhuǎn)速下軸承振動≤93μm；過臨界轉(zhuǎn)速時TCS自動設(shè)置的升速率快速通過，不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留；升速過程中注意調(diào)整軸封及射汽抽氣器壓力，維持正常穩(wěn)定；注意凝汽器、各加熱器、除氧器水位情況；檢查油箱油位、油壓、油溫、軸承回油流量情況；升速暖機過程中注意：汽缸上下溫差小于39℃；內(nèi)外壁溫差小于102主蒸汽溫升率、汽缸各部溫升率、溫差不應(yīng)超過規(guī)定值；排汽溫度不得超過80℃，超過時后汽缸噴水裝置應(yīng)投入；當轉(zhuǎn)數(shù)升至4534r/min左右時，檢查主油泵工作正常，潤滑油壓正常，輔助油泵自動聯(lián)停，輔助油泵、緊急油泵、頂軸油泵聯(lián)鎖已投入。第二階段:汽輪機空轉(zhuǎn)狀態(tài)下的試驗潤滑油壓動態(tài)整定主油泵工作后，檢查潤滑油壓，通過潤滑油壓力控制閥調(diào)整潤油壓在0.25Mpa左右。遠方打閘及惰走試驗機組在額定轉(zhuǎn)速5038r/min運行狀態(tài)下，在集控室，手按停機按鈕，自動主汽門調(diào)速汽門迅速關(guān)閉，同時發(fā)出聲光報警信號，記錄轉(zhuǎn)速下降至盤車轉(zhuǎn)速時間。自動主汽門、調(diào)速汽門嚴密性試驗調(diào)門嚴密性試驗●汽機已停機（停機1個小時內(nèi)），主蒸汽壓力不應(yīng)太低，擬在額定壓力的50%以上；●ESV、CV均已完全關(guān)閉，所有抽汽和疏水管道已關(guān)閉和泄壓，汽機在盤車狀態(tài)；●打開ESV，保持CV全關(guān)；●ESV全開后檢查汽機轉(zhuǎn)速是否上升，車不脫扣，CV關(guān)閉嚴實，調(diào)門嚴密性試驗合格，反之盤車脫扣，汽輪機轉(zhuǎn)速上升，調(diào)門嚴密性試驗不合格。主汽門嚴密性試驗●汽機已停機（停機1個小時內(nèi)），主蒸汽壓力不應(yīng)太低，擬在額定壓力的50%以上；●ESV、CV均已完全關(guān)閉，所有抽汽和疏水管道已關(guān)閉和泄壓，汽機在盤車狀態(tài)；●通過CV閥門活動性試驗打開所有CV；●當CV全開后檢查汽機轉(zhuǎn)速是否上升，盤車不脫扣，ESV關(guān)閉嚴實，主氣門嚴密性試驗合格，反之盤車脫扣，汽輪機轉(zhuǎn)速上升，主氣門嚴密性試驗不合格。超速試驗超速試驗時機組應(yīng)具備的條件：a、遠方操作停機按鈕，自動主汽門、調(diào)速汽門能迅速關(guān)閉，轉(zhuǎn)速下降。b、額定轉(zhuǎn)速下控制系統(tǒng)及汽機參數(shù)正常，就地檢查無異常。c、至少有兩塊轉(zhuǎn)速表是準確的。d、遮斷電磁閥動作試驗正常。e、超速110%保護投入。f、自動主汽門、調(diào)門嚴密性試驗合格。g、機組振動在允許范圍。h、機組轉(zhuǎn)速在5038rpm且各運行參數(shù)正常。超速試驗步驟：a、點擊超速試驗按鈕（overspeedtest）并確認。b、TCS目標轉(zhuǎn)速設(shè)為5542rpm，升速。c、當轉(zhuǎn)速升到5542rpm時，超速保護應(yīng)動作，自動主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門及抽汽電動門關(guān)閉，信號發(fā)出，記錄動作轉(zhuǎn)速值。d、試驗結(jié)束后將超速試驗按鈕退出。e、重新掛閘，定速5038rpm。超速試驗的注意事項：a、試驗過程中，軸承進油溫度應(yīng)保持在49±2℃b、升速過程中必須由專人嚴密監(jiān)視機組的振動情況，轉(zhuǎn)速升高過程中，機組兩旁不得有人通過和停留，應(yīng)有專人監(jiān)護。若軸承振動值較平時明顯增大時，不得繼續(xù)升速。c、當轉(zhuǎn)速升至5542rpm遮斷電磁閥仍不動作時，應(yīng)打閘停機并在查明原因采取正確處理措施，才能繼續(xù)作超速試驗。d、作超速試驗時對轉(zhuǎn)速的監(jiān)視，應(yīng)以TSI電氣超速保護數(shù)字轉(zhuǎn)速表為準。e、每次試驗后應(yīng)全面測振，檢查振動值有無增大。如振動值增大應(yīng)查明原因，否則應(yīng)停止試驗。f、每次試驗后應(yīng)對油系統(tǒng)全面檢查一次，發(fā)現(xiàn)漏油及時處理。g、禁止額定參數(shù)或接近額定參數(shù)下作“超速試驗”，如一定要在高參數(shù)下作超速試驗時，應(yīng)投入TCS的閥位限制功能。第三階段：帶負荷調(diào)試試驗結(jié)束，聯(lián)系值長準備并網(wǎng)；機組自動并網(wǎng)成功后，汽機自動帶上1.5MW的初負荷，暖機10min；在汽機TCS自動方式下，按廠家冷態(tài)滑參數(shù)啟動曲線以500KW/min升負荷率升負荷至5MW，暖機30分鐘，進行全面檢查；暖機時間到，機組以500KW/min的速度增負荷7MW左右，投入三段抽汽至除氧器（此時三抽壓力應(yīng)大于0.3Mpa）；機組以500KW/min的速度增負荷12MW左右，投入高加運行，注意控制高加溫升；機組仍以500KW/min的速度增負荷至30MW；增負荷至30MW時記錄滿負荷運行數(shù)據(jù)；機組帶負荷注意事項：及時調(diào)整高、低壓加熱器及凝汽器液位；及時的調(diào)整軸封壓力、溫度；嚴格監(jiān)視：各軸瓦溫度、振動，缸溫、油箱油位，軸承回油溫度、潤滑油溫、潤滑油壓、軸向位移、發(fā)電機進、出口風溫等參數(shù)正常；負荷在額定負荷80%左右，做真空嚴密性試驗；允許條件及步驟：a、真空在-90Kpa以上；b、負荷、汽溫、汽壓穩(wěn)定，試驗時負荷應(yīng)大于額定負荷的80%；c、汽封母管壓力在正常范圍內(nèi)；d、啟動抽氣器正常備用。e、通知值長、主控員，保持汽溫汽壓、負荷穩(wěn)定。f、關(guān)閉凝汽器至抽氣器空氣門，記錄關(guān)閉空氣門的時間及此時的凝汽器真空。g、真空嚴密性試驗，進行15分鐘，關(guān)閉空氣門后，每一分鐘記錄一次凝汽器真空和排汽溫度。h、試驗結(jié)束開啟凝汽器至射汽抽氣器空氣門，注意凝汽器真空應(yīng)恢復(fù)。真空嚴密性試驗注意事項：下降速度≤0.55KPa/min時（3mmHg/min）為合格。試驗過程中，真空不低于-85KPa。試驗過程中，如真空下降速度超過0.67KPa/min(5mmHg/min)，應(yīng)立即停止試驗，恢復(fù)試驗前運行方式。50%、100%甩負荷試驗；（詳見汽輪機甩負荷試驗調(diào)試措施）滿負荷試運48小時后，停機做齒輪箱檢查。第四階段:72+24小時滿負荷連續(xù)試運行：機組滿負荷連續(xù)試運行后，進入72+24小時試運；維持電負荷在30MW穩(wěn)定運行，記錄滿負荷運行數(shù)據(jù)；由于系統(tǒng)或其它原因，機組不能帶滿負荷時，由啟動驗收委員會決定應(yīng)帶的最大允許負荷；72+24小時試運結(jié)束。啟動記錄詳見調(diào)試記錄表，整套啟動詳細過程記錄見附錄3。緊急停機條件汽輪機轉(zhuǎn)速超過5542r/min而電超速拒動；軸向位移超過＋0.6mm或－0.6機組突然發(fā)生強烈振動，汽輪機軸振達127μm，變速箱齒輪軸軸振達103μm，變速箱旋轉(zhuǎn)軸軸振達137μm，發(fā)電機軸振達190μm時遮斷閥不動作；機內(nèi)有清晰的摩擦聲和撞擊聲；軸承冒煙或冒火花；任一軸承合金溫度超過保護動作值；潤滑油壓急劇下降至0.1MPa以下；主油箱油位急劇下降至最低油位以下；汽輪機發(fā)生水沖擊；主蒸汽溫度10分鐘內(nèi)急劇下降50℃以上；油系統(tǒng)著火危及機組安全時；軸封冒火花；發(fā)電機、勵磁機著火；調(diào)速保安系統(tǒng)故障無法維持機組正常運行。檢查及注意事項機組超速試驗過程中，應(yīng)安排專人監(jiān)視汽機轉(zhuǎn)速；轉(zhuǎn)速飛升至5542rpm時，應(yīng)立即打閘停機，若轉(zhuǎn)速仍繼續(xù)上升時，應(yīng)立即破壞真空緊急停機；超速試驗過程中，應(yīng)派專人守候在手動危急保安器處；機組運行時冷油器倒換操作，須指定操作人員和監(jiān)護人，并經(jīng)值長批準，另一臺冷油器投入前，須放盡油側(cè)空氣，在確認新投入的冷油器工作正常后再停另一臺冷油器，并密切監(jiān)視油壓的變化；機組啟、停及運行過程中嚴格控制潤滑油溫，防止油溫大幅升降，以免油膜破壞。冷油器出口油溫控制在49℃左右；啟動升速過程中，機組轉(zhuǎn)速過臨界時汽輪機軸振達127μm，變速箱齒輪軸軸振達103μm，變速箱旋轉(zhuǎn)軸軸振達137μm，發(fā)電機軸振達190μm時，若自動停機失靈或非臨界轉(zhuǎn)速軸振超過125μm時應(yīng)手動停機，查明原因；啟動過程中，如汽缸或發(fā)電機內(nèi)有異音或軸端冒火，應(yīng)立刻手動停機，停機后認真分析原因，采取針對措施處理后方可慎重再次啟動；注意啟動、停機及運行中各加熱器的水位調(diào)整和排放，防止抽汽系統(tǒng)向汽缸內(nèi)返水；啟動運行中，注意監(jiān)視軸向位移和推力軸承溫度變化趨勢，并與類似啟動相比較，變化較大時，應(yīng)查明原因；嚴禁火種帶進油區(qū)，油區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙，油管道法蘭、閥門及可能漏油部位附近不準有明火；必須明火作業(yè)時要采取有效措施，嚴格執(zhí)行動火制度；油系統(tǒng)的重要閥門（如冷油器油側(cè)進、出口門、油箱事故放油門）應(yīng)掛“禁止操作”警告牌，非工作人員不得操作；潤滑油、EH油油質(zhì)合格、主汽門、調(diào)門、抽汽逆止門關(guān)閉時間合格；油系統(tǒng)的輔助、緊急油泵出力應(yīng)達到銘牌出力，運行可靠，聯(lián)鎖正常，各壓力開關(guān)或電接點壓力表均經(jīng)校驗，動作值整定正確，動作可靠。調(diào)試工作的風險及管控環(huán)境因素識別與控制環(huán)境因素識別：本項目可能造成不良環(huán)境因素：機組試驗及運行時產(chǎn)生噪音。環(huán)境因素控制措施：本項目可能造成不良環(huán)境因素所采取的措施：對機組產(chǎn)生噪音大的地方裝設(shè)隔音罩。職業(yè)健康識別與控制職業(yè)健康識別本項目可能造成職業(yè)健康因素：機組試驗及運行時產(chǎn)生的噪音影響人的聽覺。職業(yè)健康控制措施本項目可能造成職業(yè)健康因素所采取的措施：工作人員離開噪音區(qū)，工作人員佩戴防護耳塞進行防護。危險點、危險源辨識與控制措施試運行負責人應(yīng)組織并指導參加試運行的人員學習有關(guān)運行規(guī)程、試運行安全施工措施和試運行停、送電聯(lián)系制度等。消防設(shè)施已投入使用，消防器材充足。設(shè)備及管道保溫完畢。土建工程完工，安裝孔洞及溝道蓋板已蓋好。道路暢通無阻，易燃物品和垃圾已徹底清除。腳手架已全部拆除。必須保留的腳手架不妨礙運行。試運行區(qū)域應(yīng)設(shè)欄桿，掛警告牌。試運行時對設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分不得進行清掃、擦拭或潤滑。擦拭機器的固定部分時，不得把棉紗、抹布纏在手上。不得在欄桿、防護罩或運行設(shè)備的軸承上坐立或行走。不得在燃燒室防爆門、高溫高壓蒸汽管道的法蘭盤和閥門、水位計等有可能受到燙傷危險的地點停留。如因工作需要停留時，應(yīng)有防止燙傷及防汽、防水噴出傷人的措施。試運行中及試運后的設(shè)備檢修均應(yīng)辦理工作票。調(diào)試過程中應(yīng)正確區(qū)分危險源，保護人身和設(shè)備安全，整套啟動過程危險源辨識、預(yù)控詳細措施見附錄1《危險源辨識、控制措施卡》。附錄附錄1《危險源辨識、控制措施卡》附錄2整套啟動試運條件檢查確認表附錄3整套啟動過程記錄表附錄4汽輪機啟動曲線圖附錄1《危險源辨識、控制措施卡》危險源辯識、控制措施卡序號危險源可能發(fā)生的傷害傷害后果危險等級采取控制措施辨識評價人員1旋轉(zhuǎn)部件無遮蓋衣服、人體部分被轉(zhuǎn)入而損傷傷/亡顯著風險加遮蓋2工作時通訊不暢、溝通交底不夠而導致誤操作人員或設(shè)備損壞傷或亡，設(shè)備損毀一般風險確保通訊暢通、人員溝通良好3流道不暢、汽水兩相流泵汽蝕、轉(zhuǎn)子或管道折斷設(shè)備損毀/傷人一般風險流道暢通、疏水充分等4油系統(tǒng)外漏或著火著火、地滑摔跤設(shè)備損毀/傷人顯著風險嚴禁煙火、經(jīng)常巡檢5油質(zhì)不好、油壓不夠燒瓦、軸頸磨損設(shè)備損毀顯著風險油質(zhì)良好、油壓足夠，及時化驗、處理和調(diào)整6軸封供汽品質(zhì)差軸封和軸套磨損，振動加劇設(shè)備損毀需注意的風險供汽品質(zhì)好，溫度與金屬溫度匹配7本體進水水擊、汽缸變形、動靜碰摩設(shè)備損毀一般風險防進水保護措施完備、疏水充分8液壓部件動作人體觸碰動靜部件造成傷害傷一般風險遠離活動部件9冷卻水不夠、冷卻不充分轉(zhuǎn)動部件超溫，干摩擦，潤滑油稀化損壞設(shè)備顯著風險保證冷卻水供給充分10膨脹不暢產(chǎn)生應(yīng)力，損壞設(shè)備損壞設(shè)備顯著風險加強巡檢，及時處理11設(shè)備內(nèi)作業(yè)未拉電意外帶電，使設(shè)備攪拌、旋轉(zhuǎn)、發(fā)動、充電、充水、充氣（汽）等作業(yè)人員傷/亡重大風險作業(yè)前，填寫工作票，落實拉電等安全措施，并保證設(shè)備外有人監(jiān)護12超壓爆炸人員、設(shè)備損壞傷或亡，設(shè)備損毀顯著風險控制壓力在允許范圍內(nèi)、有合適的泄壓渠道13工作票簽發(fā)，工作有交叉、安措不完備、工作資格不夠、缺乏安全認識和教育人員傷亡、設(shè)備損毀傷亡/設(shè)備損毀顯著風險嚴格工作票制度、有效監(jiān)督、有效監(jiān)護等辨識評價日期：審核日期：附錄2整套啟動試運條件檢查確認表機組整套啟動試運條件檢查確認表XXXXXXXX能源開發(fā)有限公司30MW工程檢查節(jié)點：汽輪機整套啟動試運條件序號檢查內(nèi)容檢查結(jié)果試運指揮部及各組人員已全部到位，職責分工明確，各參建單位參加試運值班的組織機構(gòu)及聯(lián)系方式已上報試運指揮部并公布，值班人員已上崗。建筑、安裝工程已驗收合格，滿足試運要求；有關(guān)的工程已驗收交接，能滿足試運要求。必須在整套啟動試運前完成的分部試運項目已全部完成，并已辦理質(zhì)量驗收簽證，分部試運技術(shù)資料齊全。主要檢查項目有：循環(huán)水及冷卻水系統(tǒng)試運完成并驗收。凝結(jié)水系統(tǒng)試運完成并驗收。除氧給水系統(tǒng)試運完成并驗收。射汽抽氣器抽真空系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試完成。高、低壓加熱器水側(cè)試運完成并