YMD Amos基本概念第二講

安裝、編碼及amos基本概念和功能介紹

§1-1AMOS系統(tǒng)功能簡介§1-2船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹§1-3AMOSM&P系統(tǒng)基本操作及使用技巧返回目錄§1-1系統(tǒng)功能簡介1.船舶數(shù)據(jù)資料庫（File）船舶規(guī)范證書設(shè)備圖紙與說明書備件詳情設(shè)備裝置的詳細資料全部定期保養(yǎng)工作供應(yīng)商聯(lián)系資料貨幣種類和兌換率預(yù)算計劃

返回本章2.設(shè)備維修與保養(yǎng)（Maintenance）自動生成定期保養(yǎng)工作清單打印和下發(fā)保養(yǎng)維修清單完工后報告自動生成維修保養(yǎng)歷史記錄將該批量工作維修保養(yǎng)計劃自動翻轉(zhuǎn)至下一個周期；

系統(tǒng)將自動更新備件等庫存量（減去使用消耗量）；

系統(tǒng)將進行相應(yīng)預(yù)算額的更新?！?-1系統(tǒng)功能簡介3.船舶庫存管理（Stock）

庫存管理備件的存放位置推薦和歷次使用的供應(yīng)商上次購買的單價歷史平均價格等庫存變更消耗新購丟失§1-1系統(tǒng)功能簡介§1-1系統(tǒng)功能簡介4.備件/物料采購管理（Purchase）備件申請工作可由船上或岸上完成可人為也可自動地生成備件申請單船岸申請采購流程可根據(jù)各公司原有流程進行客戶化例:若為船上申請，公司機務(wù)總管將首先進行采購數(shù)量和種類的核查與審批。采購人員將根據(jù)供應(yīng)商類別，任意組合已審備件清單進行詢價。收到報價后，系統(tǒng)可對三家報價進行自動比價（比總價或單價），并根據(jù)價格條件、送貨時間長短等選擇最佳供應(yīng)商，向其下發(fā)最后定單。船上收到送貨后，輪機長進行到船登記簽收，確保備件正確和及時入庫。

返回本章§1-1系統(tǒng)功能簡介5.預(yù)算控制與管理（Tools/Budget）一般預(yù)算管理包括有：保養(yǎng)、采購、和庫存消耗三大類。一旦預(yù)算體系已被建立，當有消耗發(fā)生時，系統(tǒng)內(nèi)部將自動進行關(guān)聯(lián)計算，所有發(fā)生的成本將在有關(guān)登記進行后自動轉(zhuǎn)化為預(yù)審額的開支。6.報告與報表（Tools/Report）系統(tǒng)中已設(shè)計有各種系列標準報表供用戶使用。您只需選擇報表種類和填寫范圍，各種所需數(shù)據(jù)將從數(shù)據(jù)庫中自動生成列表。同時用戶也可根據(jù)自己實際要求，設(shè)計各種統(tǒng)計與分析報表（如工況報表，各種測量記錄表，月/季度工作報告等）與系統(tǒng)該功能進行掛接。

返回本章§1-1系統(tǒng)功能簡介7.報告的查詢AMOSM&P操作系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中集成了十類報告查詢，每一類中又包括了數(shù)種可以按照不同排列組合方式查詢的子報告，同時也可以根據(jù)公司管理的特殊需要，將利用“PB”定制的不同報表和記錄報告格式添加到AMOSM&P中，以增加系統(tǒng)可范圍和種類。系統(tǒng)的報告查詢功能上非常重要的，它增加了數(shù)據(jù)的透明性，也方便了管理者對系統(tǒng)多項內(nèi)容進行分類別的查詢，同時也可以即時打印，方便存檔。

§1-1系統(tǒng)功能簡介8.系統(tǒng)安全性AMOSM&P系統(tǒng)具有很好的安全性，不同權(quán)限的用戶以不同的身份（賬號）登錄系統(tǒng)，只能按照管理員賦予的相應(yīng)操作權(quán)限進行工作。用戶權(quán)利限的內(nèi)容幾乎涉及了全部的操作項目，包括部門進行選擇、工作級別的限制等等。AMOSM&P系統(tǒng)建立的工作組的用戶管理方式，對擁有大量用戶的系統(tǒng)來說，提供了管理上的便利和安全。

§1-1系統(tǒng)功能簡介9.公司端、船舶端的數(shù)據(jù)統(tǒng)一公司與船舶端數(shù)據(jù)的傳輸和同步功能，為船隊的遠程集中管理、分散控制提供了必要的條件。對于一個使用AMOSM&P系統(tǒng)的船務(wù)公司來說，根據(jù)配備AMOSM&P系統(tǒng)的船舶數(shù)量，機關(guān)里有一個與所轄船舶上的AMOSM&P數(shù)據(jù)庫相對應(yīng)的AMOSM&P系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，其數(shù)據(jù)庫包括所有船舶的數(shù)據(jù)，機關(guān)或船舶的AMOSM&P系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中的每一項改動，都可以利用導(dǎo)出功能導(dǎo)出一份文件，這份文件被“AMOSMAIL”通過衛(wèi)通B站以電子郵件附件的形式發(fā)到公司的E-MAIL服務(wù)器上，同時也會將機關(guān)里的郵件附件收到船舶上，再將附件互相導(dǎo)入對方版本有的AMOSM&P數(shù)據(jù)庫，完全實現(xiàn)了船岸的信息同步。公司通過AMOSM&P系統(tǒng)對船舶的機器設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況、維修保養(yǎng)工作的實施、備品使用及申請等情況一目了然，訂購備件不需要再翻閱說明書和另外填寫備件申購表，如果代理商或供貨商也采用了AMOSM&P系統(tǒng)，公司備件采購部門就可以和固定代理商及供貨商的AMOSM&P系統(tǒng)進行直接的數(shù)據(jù)交流，使采購的詢價和定貨工作更加方便。

§1-1系統(tǒng)功能簡介9.預(yù)算AMOSM&P系統(tǒng)可以幫助財務(wù)人員管理單船或公司的年度財會預(yù)算。通常要先在數(shù)據(jù)庫中設(shè)置相應(yīng)的預(yù)算代碼，并使其與公司的預(yù)算賬號系統(tǒng)統(tǒng)一起來，那么，AMOS系統(tǒng)將自動根據(jù)數(shù)據(jù)庫中三種數(shù)據(jù)的任意組合來做出預(yù)算，這三種數(shù)據(jù)分別是：備品采購情況、備品消耗情況和人力資源使用情況?！?-2船用AMOS數(shù)據(jù)庫庫介紹紹1.SFI編碼介介紹SFI（SkipstekniskForskningsinstitutt）系統(tǒng)統(tǒng)是全全世界界港航航和陸陸地企企業(yè)最最常用用的分分類系系統(tǒng)之之一，，是一一個能能提供供船舶舶或鉆鉆井平平臺的的詳細細的技技術(shù)和和財務(wù)務(wù)信息息的國國際標標準;挪威船船舶研研究所所研究究成果果,由SpecTec.公司推推廣;SFI體系的的主要要目的的是通通過將將所有有業(yè)務(wù)務(wù)（比比如：：采購購、財財務(wù)、、維修修和技技術(shù)記記錄等等）關(guān)關(guān)聯(lián)在在一起起，幫幫助船船務(wù)公公司和和陸地地企業(yè)業(yè)監(jiān)控控公司司運行行情況況。SFI分類體系能能規(guī)范和使使船舶或鉆鉆井平臺有有序，進而而改善公司司內(nèi)部和外外界的通信信關(guān)系。SFI分類體系通通過不斷完完善SFI標準，進而而避免重復(fù)復(fù)缺陷，提提高海上和和岸上工作作效率，并并為公司節(jié)節(jié)約資源，，還可以把把航運和陸陸上業(yè)務(wù)的的所有功能能如維修、、采購、財財務(wù)和檔案案等共同聯(lián)聯(lián)系在一起起§1-2船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹紹2.數(shù)據(jù)庫中數(shù)數(shù)據(jù)編碼規(guī)規(guī)則安裝號(INSTALLATION):401工作部門(DEPARTMENT):除共享數(shù)據(jù)據(jù)外的數(shù)據(jù)據(jù)只能瀏覽覽;轉(zhuǎn)換部門門需要權(quán)權(quán)限;401/01---ENGINE（輪機部）；401/02---DECK（甲板部）；401/03---STEWARD（業(yè)務(wù)部）；401/04---CERTOFICATE（船舶證書書管理）;2.數(shù)據(jù)庫中中數(shù)據(jù)編編碼規(guī)則則!---大寫字母母;#---數(shù)字;X---任意字母母或數(shù)字字;COMPONENT（設(shè)備））“三—二—三”規(guī)則則，即““??！#.##.###”。前兩位大大寫字母母代表設(shè)設(shè)備所屬屬主系統(tǒng)統(tǒng):AC0.00.00---空調(diào)和通通風(fēng)系統(tǒng)統(tǒng)；第三位數(shù)數(shù)字用來來區(qū)分該該設(shè)備在在大系統(tǒng)統(tǒng)中的分分類:AC1.00.00---艙室空調(diào)調(diào)與系統(tǒng)統(tǒng);AC2.00.00---伙食冰機機與通風(fēng)風(fēng)系統(tǒng)第三位數(shù)數(shù)字有時時也可以以表示該該設(shè)備在在主系統(tǒng)統(tǒng)中的編編號:DG1.00.00---NO.1發(fā)電機系系統(tǒng);DG2.00.00---NO.2發(fā)電機系系統(tǒng)。返回本節(jié)節(jié)§1-2船用AMOS數(shù)據(jù)庫介介紹COMPONENT（設(shè)備））中間部分分的兩位位數(shù)字代代表設(shè)備備所屬的的子系統(tǒng)統(tǒng):FO3.81.001---NO.1燃油循環(huán)環(huán)泵馬達達;FO3.47.201---NO.1燃油循環(huán)環(huán)泵。第三部分分的最后后兩位數(shù)數(shù)字則更更加具體體地指定定某設(shè)備備在相同同設(shè)備中中的編號號:LO2.47.301代表NO.1主機滑油油分油機機供應(yīng)泵泵;LO2.47.302代表NO.2主機滑油油分油機機供應(yīng)泵泵；前一位數(shù)數(shù)字通常常代表該該設(shè)備在在同類系系統(tǒng)中不不同設(shè)備備的編號號:L02.47.101---NO.1主機滑油油泵;L03.47.201---NO.1凸輪軸滑滑油增壓壓泵。返回本節(jié)節(jié)§1-2船用AMOS數(shù)據(jù)庫介介紹§1-2船用AMOS數(shù)據(jù)庫介介紹ADDRESS（地址））“三-四”規(guī)則則，即““?。。。?####”前三位大寫寫英文字字母采用用了廠商商、代理理商或某某個地址址的名稱稱前三位位大寫字字母，當當某些地地址的前前三字母母相同時時，利用用后四位位數(shù)進行行序列編編排。例例如:ALL-0001代表ALLBORGSUNRODK.K.公司;ALL-0002代表ALLBORGINDUSTTIESK.K.公司;FORM（多功能能訂購單單）“三-二-五XX”規(guī)則，，即“###-##-#####XX”前三位數(shù)數(shù)字定義義為船舶舶AMOSM&P系統(tǒng)的““INSTALLATTION”號碼;中間兩位位是生成成FORM的年度;后五位是是FORM生成本年年度的流流水號;最后邊的的兩位““xx”是為專專門為FORM分單時預(yù)預(yù)留的流流水號;。401-01-00001ASHANGHAI輪2001年從流水水號為““00001”的那張張“Form中分出來來的“Form”?！?-2船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹紹§1-2船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹紹STOCK（備品）“三-二-三-四”規(guī)則，，即“！?。?.##.###.####”;STOCK編碼有二種種定義方法法備件前三位部分分與COMPONENT一樣，表示示為某一個個設(shè)備，最后一部分分的四位數(shù)數(shù)字標明該該設(shè)備備件件的流水號號;ME1.04.002.0002---主機燃油系系統(tǒng)的壓力力控制閥彈彈簧；STOCK（備品）二.物料編碼的第一一個部分代代表物料所所屬部門;ER1---輪機部;DK1---甲板部；第二部分的的兩位數(shù)字字為“97”，表示這這個STOCK是物料；第三部分為為物料的分分類代碼；；第四部分為為具體的物物料代碼;最后兩部分分的代碼是是根據(jù)國際際物料編碼碼演變過來來的;DK1.97.047.0556---甲板部辦公公用品-墨水;ER1.97.085.1116---機艙用電焊焊防護頭盔盔?！?-2船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹紹§1-2船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹紹VOUCHER（收據(jù)憑單單）“三-二-五”規(guī)則，，即“###-##-#####”第一部分的的三位數(shù)字字代表生成成VOUCHER的單位的““INSTALLATION”號碼;第二部分的的兩位數(shù)字字代表年度度;第三部分表表示VOUCHER在本年度的的流水號;401-01-00001---SHANGHAI輪在2001年的第一張張收據(jù)憑單單。§1-2船用AMOS數(shù)據(jù)庫介紹紹WORKORDER（工單）“三-二-五”規(guī)則，，即“###-##-#####”。第一部分的的三位數(shù)字字代表生成成工單的單單位的“INSTALLATION”號碼;第二部分的的兩位數(shù)字字代表年度度;第三部分表表示該工單單在本年度度的某個部部門中流水水號;401-01-00088---SHANGHAI輪2001年中某個部部門的第88張工單。Delivery（貨運單））TransferDocument（傳輸文件件）Jobdescrption（工作描述述）這些編碼規(guī)則是是比較靈活活，開發(fā)數(shù)數(shù)據(jù)庫時，，可以根據(jù)據(jù)需要制定定本公司的的編碼規(guī)則則。同一個公司司內(nèi)部所有有的AMOSM&P數(shù)據(jù)庫必須須采用相同同的編碼規(guī)規(guī)則，以保保證數(shù)據(jù)庫庫之間數(shù)據(jù)據(jù)共享及相相互傳輸。。§1-2船用AMOS數(shù)據(jù)庫庫介紹紹§1-3AMOSM&P系統(tǒng)操操作方方法1.系統(tǒng)登登錄、、部門門轉(zhuǎn)換換和退退出從服務(wù)務(wù)器或或任何何一臺臺工作作站啟啟動AMOSM&P程序后后，系系統(tǒng)將將自動動的進進行AMOS數(shù)據(jù)庫庫啟動動或者者連接接數(shù)據(jù)據(jù)庫（（在工工作站站上啟啟動AMOSM&P系統(tǒng)時時，需需要確確認服服務(wù)器器上amos數(shù)據(jù)庫庫已經(jīng)經(jīng)啟動動，否否則會會使amos數(shù)據(jù)庫庫連接接失敗敗，不不能正正常的的啟動動本地地AMOSM&P系統(tǒng)）），之之后，，其登登錄畫畫面隨隨即出出現(xiàn);在“LoginID”框中中鍵入入用戶戶名（（賬號號），在““Password框中中鍵鍵入入正正確確的的密密碼碼，點擊擊““確確認認””，，進進入入AMOSM&P操作作系系統(tǒng)統(tǒng)。。返回回本本章章§1-3AMOSM&P系統(tǒng)統(tǒng)操操作作方方法法1.系統(tǒng)統(tǒng)登登錄錄、、部部門門轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換和和退退出出返回回本本章章§1-3AMOSM&P系統(tǒng)統(tǒng)操操作作方方法法1.系統(tǒng)統(tǒng)登登錄錄、、部部門門轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換換和和退退出出整個個AMOSM&P的操操作作窗窗口口分分為為標標題題欄欄，，下下拉拉菜菜單單欄欄，，WINDOS標題題欄欄、、工工具具欄欄、、任任務(wù)務(wù)欄欄和和主主窗窗口口幾幾個個部部分分。標題題欄欄：：顯示示““MV船名名/部門門””+“*****”;下拉拉菜菜單單欄欄、、工工具具欄欄、、具具體體操操作作窗窗口口的的對對象象;任務(wù)務(wù)欄欄：：多窗窗口口切切換換;主窗口口：：顯示界面面。注：有時時，當用用鼠標指指向某個個工具欄欄命令保保持靜止止幾秒時時間后，，該命令令的英文文提示會會自動浮浮現(xiàn)出來來。菜單欄、、工具欄欄中可能能會有相相同的命命令，其其作用一一般來說說也一樣樣。AMOSM&P系統(tǒng)的主主界面共共有七個個下拉菜菜單，包包含若干干命令。。返回本章章§1-3AMOSM&P系統(tǒng)操作作方法1.系統(tǒng)登錄錄、部門門轉(zhuǎn)換和和退出返回本章章§1-3AMOSM&P系統(tǒng)操作方方法系統(tǒng)登錄、、部門轉(zhuǎn)換換和退出[FILE]：系統(tǒng)基礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)錄入入及導(dǎo)入、、導(dǎo)出；[MAINTENANCE]：系統(tǒng)維修修保養(yǎng)；[STOCK]：物料備件件管理；[PURCHASE]：編輯申購購單和傳輸輸文件（TransportDocument）；[BUDGET]：預(yù)算；[TOOLS]：系統(tǒng)工具具。[WINDOS]：設(shè)備窗口口顯示的界界面樣式及及多個窗口口選擇；[HELP]：系統(tǒng)幫助助文件。注：系統(tǒng)登登錄后，如如果發(fā)現(xiàn)界界面缺少某某些功能，，或某些菜菜單命令呈呈失效的灰灰色標記，，說明該用用戶登錄的的身份沒有有被授權(quán)進進行這些項項目的操作作，另外，，當用戶在在不同的操操作界面下下，用鼠標標右鍵單擊擊時，會彈彈出一個命命令的浮動動菜單。返回本章章§1-3AMOSM&P系統(tǒng)操作作方法系統(tǒng)登錄錄、部門門轉(zhuǎn)換和和退出登錄者進進行的第第一個““部門””（DEPARMRNT）和可以以進入的的“部門門”已經(jīng)經(jīng)由系統(tǒng)統(tǒng)管理員員預(yù)先設(shè)設(shè)置后，，之后，，操作者者可以視視其權(quán)限限的大小小，進行行相應(yīng)的的部門轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換。當當用戶需需要進入入其它的的工作部部門時（（如果其其有轉(zhuǎn)換換的權(quán)限），只只需執(zhí)行行[File/switchDepartment]命令，在在打開部部門切換換的窗口口中選中中某一部部門，點點擊“OK””即可可。。返回回本本章章§1-3AMOSM&P系統(tǒng)統(tǒng)操操作作方方法法系統(tǒng)登錄、、部門轉(zhuǎn)換換和退出返回本章機關(guān)和船舶舶上的具體體操作一．在船舶上對對AMOSM&P系統(tǒng)要進行行的操作。。1．安排計劃維維修保養(yǎng)體體系：安排排工作計劃劃，打印工工作單并分分派工作，，按照工作作單完成維維修保養(yǎng)工工作及臨時時的搶修工工作。2．報告工作：：根據(jù)具體體工作執(zhí)行行情況，對對“工作單單”進行報報告工作，，使工作記記錄存檔并并自動生成成新的“定定時制”和和“定期制制”工作單單。3．進行物料及及備件的庫庫存保管工工作：定期期清點更新新備品數(shù)量量，合理安安排備品的的最佳庫存存數(shù)量。返回本章§1-3AMOSM&P系統(tǒng)操作方方法4．根據(jù)船船舶上上某些些備品品的庫庫存數(shù)數(shù)量和和需求求情況況向機機關(guān)發(fā)發(fā)出申申請或或生成成“申申購單單”。。5．跟蹤本本單位位備品品訂購購情況況。6．根據(jù)““訂購購單””的實實際訂訂購情情況及及備品品到船船情況況，簽簽收訂訂購單單并收收貨。。7．定期備備份數(shù)數(shù)據(jù)庫庫。8．定期與與機關(guān)關(guān)進行行通信信，進進行數(shù)數(shù)據(jù)的的互相相傳輸輸，以以保持持同步步。返回本本章§1-3AMOSM&P系統(tǒng)操操作方方法二．在機關(guān)關(guān)里對對AMOSM&P系統(tǒng)要要進行行的操操作1．根據(jù)船船舶傳傳遞來來的數(shù)數(shù)據(jù)，，管理理和指指導(dǎo)船船舶工工作。。2．接到船船舶的的“申申購單單”后后，視視情批批準同同意。。3．將批準準的““申購購單””轉(zhuǎn)化化成““詢價價單””，并并進行行詢價價工作作。4．對比詢詢價的的結(jié)果果，挑挑選最最優(yōu)的的供貨貨商。。5．將“詢詢價單單”轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化成成訂購購單，，同意意訂購購后，，向供供貨商商訂購購。6．當供貨貨商確確認我我方的的訂購購時，，安排排貨運運計劃劃。7．安排貨貨物供供船的的計劃劃。8．根據(jù)船船舶所所訂購購備品品的接接收情情況、、人力力資源源使用用、備備品消消耗情情況做做財務(wù)務(wù)預(yù)算算。返回本本章§1-3AMOSM&P系統(tǒng)操操作方方法§1-3AMOSM&P使用技技巧1.濾器（（FILTER）在操作作過程程中，，用戶戶會經(jīng)經(jīng)常見見到濾濾器（（FILTER）的界界面出出現(xiàn)（（如圖圖9.1.2-1所示，，用于于打開開工作作描述述的濾濾器））,“Filter””上一個個非常常有用用的查查詢工工具，，它會會根據(jù)據(jù)用戶戶指定定的要要求，，定義義數(shù)據(jù)據(jù)庫規(guī)規(guī)則，，既快快速，，又方方便。。在濾器器中設(shè)設(shè)置了了多個個查詢詢規(guī)則則時，，這些些規(guī)則則組成成了““與””的關(guān)關(guān)系。。返回本本章§1-3AMOSM&P使用技技巧2.濾器（（FILTER）當使用用“GlobalSearch”進行行查詢詢時，，操作作者不不能對對查詢詢結(jié)果果進行行任何何的編編輯。。不同同查詢詢的濾濾器其其設(shè)備備也不不盡相相同，，如下圖，這是一個個執(zhí)行行[File/OpenRegister/StockItem]命令后后打開開的濾濾器。。返回本本章§1-3AMOSM&P使用技技巧3.個性設(shè)設(shè)置可以用用鼠標標右鍵鍵單擊擊工具具欄的的空白白處，，將會會彈出出一個個菜單單，其其中上上兩個個部分分的命命令是是選擇擇工具具欄在在主窗窗口中中的位位置的的，如如果選選中第第三部部分的的“ShowText”命令令，工工具欄欄中的的每一一個圖圖標旁旁將會會出現(xiàn)現(xiàn)與其其命令令對應(yīng)應(yīng)的英英文提提示。。[Tools/options]命令允允許用用戶設(shè)設(shè)計并并保存存自己己喜歡歡的操操作界界面，，將設(shè)設(shè)計好好的界界面配配置起起一個個名字字，并并指定定為默默認值值，下下次該該用戶戶如果果用同同一身身份證證AMOSM&P系統(tǒng)統(tǒng)，，其其初初始始界界面面將將會會保保持持為為他他原原先先所所設(shè)設(shè)定定的的樣樣式式。。返回回本本章章§1-3AMOSM&P使用用技技巧巧3.個性性設(shè)設(shè)置置返回回本本章章§1-3AMOSM&P使用用技技巧巧4.日期期的的輸輸入入及及選選擇擇在AMOS系統(tǒng)統(tǒng)中中進進行行日日期期輸輸入入和和選選擇擇時時，，可可以以