![2023年鋪架工程施工安全措施_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/610196acdd80117dd96dcff01b01d340/610196acdd80117dd96dcff01b01d3401.gif)
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PAGEPAGE7鋪架工程施工平安措施1.1.1.1道砟裝卸平安措施⑴道砟裝卸作業(yè)時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)用音響信號(hào)進(jìn)行指揮;⑵裝卸道砟應(yīng)將車門掛牢,所搭跳板應(yīng)符合規(guī)定;⑶分段卸砟時(shí),車上道砟應(yīng)左右側(cè)勻稱下卸,防止卸后車輛偏載脫線;⑷裝卸道砟時(shí),施工人員不得站、坐于車幫上和兩頭端板上,嚴(yán)禁站、坐在兩車之間;⑸裝卸完的道砟應(yīng)將車門關(guān)牢,插好插銷,清理好軌面和輪緣槽。所卸道砟其坡腳與軌面水平等高處距鋼軌頭部作用邊不得超過軌面300mm,裝道砟時(shí)散落的道砟,也應(yīng)清理到達(dá)上述規(guī)定。經(jīng)施工負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)符合上述要求后,可將列車?yán)鲅b卸道砟地點(diǎn)停車,確認(rèn)無脫線后,方可開車。1.1.1.2軌節(jié)運(yùn)輸和換裝⑴架橋機(jī)、換軌臺(tái)車辦理過軌前,應(yīng)向建設(shè)單位提報(bào)機(jī)組型號(hào)、車號(hào)、發(fā)站、到站,由建設(shè)單位核對后報(bào)鐵道部建設(shè)主管部門確認(rèn)。⑵架橋機(jī)、換軌臺(tái)車的型號(hào)合格證、生產(chǎn)合格證、產(chǎn)品出廠或維修合格證及鐵道部建設(shè)主管部門確認(rèn)手續(xù),到相關(guān)鐵路局運(yùn)輸部門辦理過軌申請。⑶軌節(jié)運(yùn)輸應(yīng)使用專用列車組,并固定牢固,運(yùn)輸中設(shè)專人監(jiān)視,盡量防止采用緊急制動(dòng)。⑷軌節(jié)裝車不得超重。鋼軌為50kg/m長度25m的混凝土枕軌節(jié)不應(yīng)超過7層,60kg/m長度為25m的混凝土枕軌節(jié)不應(yīng)超過6層,在既有線長途運(yùn)輸宜為6層。⑸軌節(jié)裝車應(yīng)正裝,兩端捆綁牢固。⑹使用拖拉軌排的滾筒車體運(yùn)輸軌節(jié)時(shí),軌排和滑軌間應(yīng)有止滑卡具。⑺軌節(jié)列車運(yùn)行速度應(yīng)符合以下要求:在鋪軌工地不大于10km∕h;換裝地點(diǎn)到鋪軌工地不大于15km∕h;軌節(jié)場至換裝地點(diǎn)根據(jù)新線質(zhì)量情況由施工負(fù)責(zé)人決定,但不大于60km∕h;當(dāng)用軌道車牽引小臺(tái)車運(yùn)送軌節(jié)時(shí),不大于15km∕h。⑻)軌節(jié)換裝地點(diǎn)應(yīng)避開曲線、橋頭、高壓線、通訊線交叉處、道口、跨線橋以及線間距小于4.5m的區(qū)段等有施工干擾的地段。⑼換裝地點(diǎn)線路應(yīng)經(jīng)過重點(diǎn)整道,左右側(cè)兩股鋼軌應(yīng)保持水平,路基松軟地段應(yīng)加墊木枕。⑽換裝時(shí)人員嚴(yán)禁站在軌節(jié)上、軌節(jié)車兩旁或穿越換裝龍門架。1.1.1.3軌料堆放平安措施鋼軌采用立放,扣放堆碼時(shí),應(yīng)符合以下要求:⑴基層及各層之間支墊平穩(wěn);⑵向上每層收臺(tái)尺寸不宜小于一個(gè)軌底寬度;⑶扣放不宜超過六層,如場地限制需高層堆碼時(shí),應(yīng)加強(qiáng)支墊;⑷在行車線兩側(cè)堆碼時(shí),應(yīng)有臨時(shí)支擋和捆綁措施。預(yù)應(yīng)力混凝土枕(以下簡稱混凝土枕)堆碼應(yīng)符合以下要求:⑴枕垛與所裝卸的軌道根本垂直;⑵堆碼高度不宜超過14層,上下保持同位;⑶每層間在承軌槽處用小方木等支墊,支墊物頂面高出擋肩或螺旋道釘20mm;⑷地面應(yīng)找平壓實(shí),支墊穩(wěn)固,必要時(shí)可鋪設(shè)木枕或用漿砌片石、混凝土等砌筑支墊平臺(tái)。人工堆碼木枕不宜超過10層。機(jī)械堆碼不宜超過30層,每隔離5~7層應(yīng)設(shè)置垂直方向的支墊木枕,以利于機(jī)械吊裝。木枕堆放區(qū)應(yīng)有防火設(shè)施,并與生活區(qū)分開。線路兩側(cè)堆放軌料,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米,站臺(tái)上堆放距站臺(tái)邊緣不少于1米,堆放應(yīng)穩(wěn)固,防止倒塌。1.1.1.4鋪軌平安保證措施⑴龍門架或換軌臺(tái)車的走行速度不宜大于5km∕h,對位時(shí)不得大于1km∕h。⑵拖拉軌節(jié)宜在直線上進(jìn)行,其速度宜每2分鐘通過一輛平板車,并應(yīng)指定專人引導(dǎo)鐵靴順利進(jìn)入平板車的每一個(gè)滾筒。軌節(jié)拖拉就位后應(yīng)立即鎖定制動(dòng)。⑶拖拉軌節(jié)的容許曲線半徑應(yīng)根據(jù)鋪軌機(jī)性能和軌道類型,由施工負(fù)責(zé)人決定。當(dāng)曲線半徑對作業(yè)平安影響較小時(shí),應(yīng)將滾筒列車退到直線或曲線半徑較大的地段,再拖拉軌節(jié)。⑷鋪軌機(jī)作業(yè)前輪不得超過已鋪軌節(jié)前端的第三根軌枕,并應(yīng)安放止輪器。⑸鋪軌機(jī)作業(yè)前端應(yīng)有風(fēng)動(dòng)制動(dòng)裝置。⑹軌節(jié)掛鉤起鉤前,應(yīng)先將鉤掛穩(wěn),待掛鉤人員撤到平安地點(diǎn)后,方可起吊。⑺龍門架或鋪軌機(jī)起吊或走行前,應(yīng)先發(fā)出音響信號(hào)。⑻龍門架走行軌必須支墊平穩(wěn),左右側(cè)應(yīng)水平。⑼龍門架或換軌臺(tái)車上的機(jī)電傳動(dòng)裝置應(yīng)安防護(hù)罩。⑽龍門架或換軌臺(tái)車操作前進(jìn)時(shí),機(jī)前施工人員應(yīng)撤離軌道,站到平安處所。⑾施工人員撥正待落地就位的軌節(jié)時(shí),應(yīng)站在軌枕頭外,嚴(yán)禁站在軌枕盒內(nèi),防止壓傷手腳。⑿軌節(jié)連接時(shí),每側(cè)接頭的每根鋼軌上擰緊的接頭螺栓不得少于兩個(gè),并應(yīng)使接頭處軌面和軌距的錯(cuò)牙不大于2mm,方可放行工程列車。⒀連接軌節(jié)的施工人員未撤離軌道前,下一軌節(jié)不得伸出鋪軌機(jī)。⒁龍門架或換軌臺(tái)車穿過高壓線時(shí),應(yīng)清理機(jī)頂物品,機(jī)頂嚴(yán)禁站人;起吊作業(yè)地點(diǎn)上空遇有高壓線時(shí),吊機(jī)扒桿頂端與高壓線的平安距離為:當(dāng)高壓線為10kv時(shí)不得小于2m;35kv時(shí)不得小于4m。⒂利用架橋機(jī)鋪設(shè)橋上軌節(jié)時(shí),應(yīng)選派熟練施工人員上橋操作,并遵守該架橋機(jī)的平安操作細(xì)那么。1.1.1.5鋪長軌平安保證措施⑴在操作設(shè)備以前,仔細(xì)閱讀“平安防護(hù)措施〞以保證正確地使用設(shè)備。⑵作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁手扶龍門吊走行軌道,以免軋手;⑶嚴(yán)禁在鄰近既有線上停留、休息。⑷施工過程中,必須戴平安帽,戴手套,穿工作服;⑸操作人員應(yīng)熟悉機(jī)械的性能和操作方法,并具有對機(jī)械發(fā)生事故時(shí)采取緊急措施的能力;⑹操作人員應(yīng)按機(jī)械設(shè)備的的規(guī)定使用,,不得超出規(guī)定的使用范圍和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);⑺操作人員不得擅自離開工作崗位,嚴(yán)禁疲勞作業(yè),嚴(yán)禁帶故障作業(yè),嚴(yán)禁酒后作業(yè);內(nèi)容總結(jié)
〔1〕鋪架工程施工平安措施
1.1.1.1道砟裝卸平安措施
⑴道砟裝卸作業(yè)時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)用音響信號(hào)進(jìn)行指揮
〔2〕鋪架工程施工平安措施
1.1.1.1道砟裝卸平安措施
⑴道砟裝卸作業(yè)時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)用音響信號(hào)進(jìn)行指揮
〔3〕⑵架橋機(jī)、換軌臺(tái)車的型號(hào)合格證、生產(chǎn)合格證、產(chǎn)品出廠或維修合格證及鐵道部建設(shè)主管部門確認(rèn)手續(xù),到相關(guān)鐵路局運(yùn)輸部門辦理過軌申請
內(nèi)容總結(jié)
(1)鋪架工程施工平安措施
1.1.1.1道砟裝卸平安措施
⑴道砟裝卸作業(yè)時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)用音響信號(hào)進(jìn)行指揮
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