橋面鋪裝層防撞墻施工技術(shù)方案

現(xiàn)澆箱梁施工方案-PAGE14-橋面鋪裝層、防撞墻施工技術(shù)方案目錄TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\l"_Toc124329742"一、工程概況2HYPERLINK\l"_Toc124329743"二、施工組織機構(gòu)和施工準備3HYPERLINK\l"_Toc124329744"（一）施工組織機構(gòu)3HYPERLINK\l"_Toc124329745"（二）施工準備3HYPERLINK\l"_Toc124329746"（二）施工準備4HYPERLINK\l"_Toc124329747"三、施工方法5HYPERLINK\l"_Toc124329748"（一）、濕接縫施工5HYPERLINK\l"_Toc124329749"（二）橋面鋪裝層施工6HYPERLINK\l"_Toc124329750"（三）、防撞墻施工7HYPERLINK\l"_Toc124329751"（四）排水設(shè)施的安裝10HYPERLINK\l"_Toc124329752"四、質(zhì)量保證措施11HYPERLINK\l"_Toc124329753"(一)質(zhì)量標(biāo)準11HYPERLINK\l"_Toc124329754"(二)質(zhì)量保證體系11HYPERLINK\l"_Toc124329755"五、安全保證措施14HYPERLINK\l"_Toc124329756"（一）安全生產(chǎn)目標(biāo)14HYPERLINK\l"_Toc124329757"（二）安全措施14HYPERLINK\l"_Toc124329758"(三)安全保證體系16HYPERLINK\l"_Toc124329759"六、文明施工及環(huán)境保護16一、工程概況本標(biāo)段橋面系主要包括：箱梁濕接縫、橋面整體化層、防撞墻、伸縮縫和排水設(shè)施等。箱梁濕接縫寬12～80cm，厚度15cm，采用C50混凝土，橋面調(diào)平層為10cm厚C40防水砼，防撞墻采用30號砼，伸縮縫采用80型淺埋式型伸縮縫，排水設(shè)施采用φ10PVC工程塑料管材，鑄鐵泄水孔管蓋。二、施工組織機構(gòu)和施工準備（一）施工組織機構(gòu)成立一個強有力的橋面系施工質(zhì)量管理小組，以項目經(jīng)理為組長，質(zhì)量管理小組下設(shè)幾個職能部門，把質(zhì)量措施切實落實到施工的全員、全方位和全過程中。項目部對橋面系施工全過程進行重點監(jiān)督和全方位服務(wù)，確保達到質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)量管理小組架構(gòu)如下：模板施工隊混凝土施工隊鋼筋施工隊行政組安全組項目副總工：胡繼生項目副總工：莊偉君質(zhì)量組資料組計量組技術(shù)組設(shè)備組材料組測量組工程組項目總工程師：游光明項目經(jīng)理：段木子項目副經(jīng)理：楊煜勛（二）施工準備模板施工隊混凝土施工隊鋼筋施工隊行政組安全組項目副總工：胡繼生項目副總工：莊偉君質(zhì)量組資料組計量組技術(shù)組設(shè)備組材料組測量組工程組項目總工程師：游光明項目經(jīng)理：段木子項目副經(jīng)理：楊煜勛1、施工現(xiàn)場。橋面標(biāo)高按設(shè)計高程進行復(fù)核，箱梁頂面清干凈，局部光滑面鑿毛處理，橋中軸線、邊線防撞墻邊線均放好樣。2、施工所需設(shè)備。泵車、輸送泵、振動攤鋪機、電焊機、斗車、氧割，進場并調(diào)校。防撞墻、內(nèi)模、外模進行試拼。3、施工人員安排。管理人員20人，安全人員2人，測量人員4人，材料人員4人，試驗人員2人，鋼筋工15人，混凝土工15人，模板工人20人，電工3人，雜工20人，機械工10人，焊工5人。4、組織技術(shù)交底：組織兩級技術(shù)交底，第一級由項目總工程師向施工管理人員進行施工方案的技術(shù)交底，第二級由施工管理人員向施工班組交底，并做好技術(shù)交底記錄。5、施工測量（1）各種測量儀器、工具均應(yīng)按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，定期送有關(guān)部門進行檢測，取得有關(guān)質(zhì)檢部門的合格證書后才能使用。使用過程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對所用的儀器、工具進行自檢、自校使之保持在良好的狀態(tài)中。（2）引入高程，建立施工測量控制網(wǎng)：測量控制網(wǎng)的布設(shè)，根據(jù)甲方所提供的測量控制點及國家的有關(guān)測量規(guī)范和有關(guān)的設(shè)計、施工規(guī)范的要求進行，以測量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和首級控制及依據(jù)。6、施工進度計劃見施工進度橫道圖。三、施工方法橋面系施工工藝流程圖伸縮縫施工排設(shè)施施工橋面鋪裝施工防撞墻施工組伸縮縫施工排設(shè)施施工橋面鋪裝施工防撞墻施工組工（一）、濕接縫施工1、箱梁安裝完畢后，應(yīng)及時進行濕接縫的施工。箱梁橋面板濕接縫寬39～85cm。采用搭設(shè)吊模支架的形式鋪設(shè)濕接縫吊模。濕接縫模板安裝見濕接縫模板安裝示意圖。濕接縫模板安裝示意圖2、施工時把預(yù)埋鋼筋調(diào)直、清污、除銹，同時按規(guī)范要求進行焊接，預(yù)制梁接縫位置表面沖洗干凈后進行濕接縫砼澆筑。3、砼振搗采用平板振動器振搗，要求砼振搗密實，不漏振。4、砼的養(yǎng)護采用灑水和覆蓋保濕物的方法進行養(yǎng)護。5、當(dāng)濕接縫砼強度達到設(shè)計強度的70％后，拆除吊模及支架，繼續(xù)養(yǎng)護。（二）橋面鋪裝層施工1、清理梁面：先人工徹底清除梁頂面的施工垃圾鑿除松散砼、浮漿及清理各種油污，然后用高壓水沖洗梁頂面，安裝完鋼筋后，再次用高壓水沖洗干凈。2、測量放樣：首先對整個梁頂面的實際標(biāo)高進行全面復(fù)測，以便采取措施施工，保證鋪裝層厚度比較均勻一致，橋半幅兩邊預(yù)留1.0m作防撞墻施工場地，每幅每邊每5m放出控制點，平面位置高程彈出每幅邊線，定出模板安裝高度。3、橋面連續(xù)處先用泡沫板將縫隙填滿上加二層油毛氈。4、鋼筋綁扎：鋼筋在現(xiàn)場加工場加工好后運抵現(xiàn)場安裝。鋼筋采用φ12短鋼筋頭支撐定位，定位鋼筋間距不大于50cm,一端與鋼筋網(wǎng)點焊固定，另一端豎立支撐于梁頂面，澆筑砼時架設(shè)砼運輸機具通道，避免機具碾壓鋼筋網(wǎng)發(fā)生變形、變位，鋼筋綁扎按規(guī)范規(guī)定，綁扎搭接長度35d，焊接長度單筋10d。5、模板安裝：橋面鋪裝模板采用L14X0.4角鋼，施工時先按砼分塊放線，然后將槽鋼鋪于鋼筋網(wǎng)上，復(fù)測標(biāo)高確定槽鋼鋪設(shè)高度，然后用砼塊墊平，用鋼筋將槽鋼與梁面鋼筋焊接固定，模板下隙縫用砂漿封嚴，安裝模板完成后，最后復(fù)測槽鋼標(biāo)高，保證符合設(shè)計要求。6、砼澆筑：。砼的攤鋪與振搗采用人工，用混凝土輸送泵進行砼入模后，用人工攤鋪均勻，攤分至較模板略高，后采用振動梁或板式振搗機對砼振搗和整平，要求砼面平整、起漿。7、磨平：采用人磨平，用鋁合金檢平尺檢平刮2次，配合局部人工修平。8、拉毛：磨平后，橋面應(yīng)及時拉毛，拉毛要求紋理均勻、順直，平均深度控制在2mm左右，紋理方向與路面前進方向垂直。9、切縫：橋面整體化層澆筑達到一定強度后，應(yīng)按設(shè)計要求的長度切橫向伸縮，鋸縫深度2－2.5cm，用瀝青填滿。10、養(yǎng)生：砼收漿后及時覆蓋淋水養(yǎng)護，且齡期不低于7天。（三）、防撞墻施工1、清理梁面：清理、鑿除防撞墻范圍內(nèi)松動的梁面砼。2、測量放樣：由測量工程師每5m放出防撞墻邊線控制點。3、鋼筋的綁扎：鋼筋內(nèi)鋼筋加工場加工好后運到現(xiàn)場，對防撞墻預(yù)留鋼筋調(diào)直、除銹，鋼筋綁扎按規(guī)范規(guī)定，和圖紙要求焊接，要求綁扎牢固、線形、順直。4、預(yù)埋件的安裝：認真核對圖紙上預(yù)埋件、PVC管的型號，數(shù)量平面位置，核對準確無誤后，再現(xiàn)場清理、核對。墻體內(nèi)集水箱、接線箱、PVC管預(yù)埋及燈座、標(biāo)志牌座等預(yù)埋件位置正確，安裝牢固，必須采用有效措施，防止水泥漿滲漏。5、模板設(shè)計、加工及安裝：為保證防撞墻的質(zhì)量，采用懸吊移動式模板的設(shè)計方案，其安裝立面如“防撞墻懸吊移動式模板安裝立面圖”所示，整個懸吊移動式模板體系由內(nèi)外模板及懸吊件、移動行走架和工作吊籃組成。橫梁橫梁移動組花籃螺栓拉桿移動組花籃螺栓拉桿砼塊內(nèi)模板砼塊內(nèi)模板2%10號0101槽鋼草拉桿2%10號0101槽鋼草拉桿工作吊籃主梁頂撐外模板工作吊籃主梁頂撐外模板6、內(nèi)、外模板設(shè)計：內(nèi)、外模板采用面板厚δ5mm的鋼模板，按側(cè)壓力30MPa進行設(shè)計。模板分節(jié)長度為1.5m，內(nèi)、外模板的頂部、底部設(shè)置對拉拉桿，底部加頂撐，內(nèi)模底部由頂桿撐于移動行走架的軌道上,內(nèi)、外模板通過M16花籃螺栓懸吊于移動行走架的橫梁上,裝拆搬運快捷、方便。7、移動行走架和工作吊籃設(shè)計：移動行走架和工作吊籃通過橫梁固定在一起,工作吊籃給施工人員提供了可靠安全的工作平臺來進行模板裝拆。澆注砼作業(yè)，內(nèi)、外模板及工作吊籃的縱向移動則通過人工(4人)推移行走架來實現(xiàn)。設(shè)計時，對模板前移、裝模及澆注砼等三個狀態(tài)時的各構(gòu)件進行強度、剛度驗算，并在移動行走架上放置砼配重塊，以保證行走架在上述三個狀態(tài)時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于1.5，橫梁選用了14a槽鋼，行走架采用φ140行走輪，行走輪的軌道采用平放的10號槽鋼，行走架前移后即可收起用作前方的行走輪軌道，每臺移動行走架（含工作吊籃）自重429kg。工作吊籃長1.5米，寬0.7米，主框架采用φ22的鋼筋焊接，圍欄高0.7米，采用φ12的鋼筋焊接。8、模板加工制作要求：側(cè)模的鋼板必須表面平整，不允許板上有局部凹陷，鋼板須劃線后由剪板機下料，出現(xiàn)邊角翹曲者，應(yīng)作校正，采用砂輪打磨掉毛刺后再使用。面板的拼接應(yīng)平整自然，不顯露明顯的拼痕。加工過程中，要防止面板焊接變形，鋼板焊接后焊縫應(yīng)打磨平整，板面平整度、對角線誤差等應(yīng)達到質(zhì)量要求標(biāo)準，并清除模板上的油污、焊渣。9、模板安裝：模板安裝前，要根據(jù)模板接縫所在的位置點，計算出該點的主梁設(shè)計標(biāo)高和實測出其實際標(biāo)高，決定該點處的模板實際安裝高度，以保證防撞墻外觀線型。外模的安裝高度通過調(diào)節(jié)花籃螺栓來實現(xiàn)，內(nèi)模安裝前要根據(jù)其實際的安裝高度找平一層水泥砂漿層并墊上橡膠條，以防止漏漿，同時內(nèi)模底部要加設(shè)φ16鋼筋頭起限位作用，以保證防撞墻的底部尺寸滿足要求。所有接縫（包括外模與主梁接觸面）均要襯墊2mm的橡膠條，以消除漏漿現(xiàn)象。內(nèi)模安裝時其底部除了要放置好水平頂撐外，還應(yīng)加設(shè)豎向頂桿，頂桿的下端撐于內(nèi)模底部的邊框，頂端撐于行走架的橫梁上，以克服澆注砼時內(nèi)模的上浮現(xiàn)象。內(nèi)、外模板安裝固定好后，要在內(nèi)模頂部斜拉風(fēng)繩于主梁上，增強其整體穩(wěn)定性，同時調(diào)節(jié)好花籃螺栓的松張程度。10、模板前移：模板前移之前應(yīng)檢查內(nèi)、外模是否已拆除拉桿，并通過調(diào)節(jié)花籃螺栓的懸吊位置，使外模綁扎固定于工作吊籃上，內(nèi)模提升遠離防撞墻表面5cm以上，以免模板前移時晃動碰撞防撞墻表面。人工推動行走架實現(xiàn)模板前移時，應(yīng)密切注意前方是否有障礙物，軌道接頭是否平順等情況；行走架推移行走速度要適宜，不要過快；模板前移就位后，盡快進行安裝作業(yè)。11、安全注意事項：行走架的砼配重塊數(shù)量必須達到要求，不能減少；工作吊籃外側(cè)掛好安全網(wǎng)，鋪設(shè)的木板不能有踏空現(xiàn)象；安裝模板用的施工工具要裝入專用箱或背包中，禁止隨手亂丟，避免掉落傷人；行走架行走時，工作吊籃上不能站人。12、砼澆筑：防撞墻采用30號砼，砼由現(xiàn)場拌站供應(yīng)，坍落度控制在70～90mm。防撞墻砼的澆筑，應(yīng)分層進行，分層厚度不大于30mm，采用小型插入式振動棒振搗密實，砼澆筑時，由低向高進行，入模一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時糾正。13、拆模、養(yǎng)護：砼達到拆模強度后，拆開側(cè)模，采用灑水和覆蓋保濕物的養(yǎng)護方法進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期不少于7天。（四）排水設(shè)施的安裝1、橋面排水設(shè)施要求能快速順暢地排除橋面的雨水，減少水流對行駛車輛的影響，排水施工要求外觀簡潔，橋面部分不影響行車。2、在箱梁預(yù)制和現(xiàn)澆橋面板施工時，按設(shè)計要求預(yù)留泄水管安裝孔，孔的尺寸要與落水管的尺寸一致，孔壁垂直。施工員要認真檢查進水孔的尺寸，發(fā)現(xiàn)有不符合設(shè)計尺寸的，盡快鑿除修整。3、泄水管下料要準確，要保證彎頭部分的尺寸，避免彎頭部位發(fā)生翹曲。4、按設(shè)計要求的方法將泄水管固定在墩柱上，進水口柵欄應(yīng)比橋面鋪裝略低（低約1～2cm），以利橋面收水。四、質(zhì)量保證措施本工程的質(zhì)量控制標(biāo)準采用《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》（JTJ071-98）。(一)質(zhì)量標(biāo)準防撞欄質(zhì)量要求項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差值檢查方法和頻率1混凝土強度（Mppa）在合格范圍內(nèi)按《評定標(biāo)準》附附錄D檢查2平面偏位（mm）330m或4節(jié)段拉拉線檢查3斷面尺寸（mm）±5用尺量，每1000m每側(cè)3處4豎直度（mm）3用垂線檢查，每1100m每側(cè)3處5上邊沿平直度（mmm）3拉2m線（或直尺）檢查查6接縫兩側(cè)高差（mmm）3用尺量，每1000m每側(cè)3處橋面現(xiàn)澆層質(zhì)量要求項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1強度與壓實度在標(biāo)準范圍內(nèi)按《評定標(biāo)準》附附錄B或D檢查2厚度（mm）+10，-5對比路面澆筑前后后標(biāo)高檢查，每每100m5處3平整度σ（mm）1.03米直尺，每100mm3處4橫坡±0.15%每100m檢查3個個斷面5抗滑構(gòu)造深度符合設(shè)計要求砂鋪法每200mm檢查3處(二)質(zhì)量保證體系優(yōu)質(zhì)工程的創(chuàng)建，有賴于建立健全的質(zhì)量保證體系，并在質(zhì)量保證體系實施過程中每個環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)。為保證達到預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)，我項目經(jīng)理部將通過建立完善的質(zhì)量保證體系來確保所有工作和活動均處于受控狀態(tài)，從而確保工程質(zhì)量。質(zhì)量保證體系詳見《質(zhì)量保證體系框架圖》。質(zhì)量保證體系框架圖達到質(zhì)量目標(biāo)要求符合技術(shù)要求控制質(zhì)量標(biāo)準質(zhì)量管理質(zhì)量改進測量控制工程試驗工序驗收內(nèi)業(yè)資料檢驗質(zhì)量教育施工班組質(zhì)量控制施工管理組技術(shù)交底施工方案QC活動測量工程師技術(shù)控制：項目總工程師質(zhì)檢工程師項目經(jīng)理3、質(zhì)量保證制度達到質(zhì)量目標(biāo)要求符合技術(shù)要求控制質(zhì)量標(biāo)準質(zhì)量管理質(zhì)量改進測量控制工程試驗工序驗收內(nèi)業(yè)資料檢驗質(zhì)量教育施工班組質(zhì)量控制施工管理組技術(shù)交底施工方案QC活動測量工程師技術(shù)控制：項目總工程師質(zhì)檢工程師項目經(jīng)理（1）技術(shù)責(zé)任制①項目總工程師是生產(chǎn)技術(shù)的直接責(zé)任人。②施工管理組受項目總工程師領(lǐng)導(dǎo)，分項負責(zé)把關(guān)。（2）技術(shù)交底制度①施工中實行二級技術(shù)交底制，第一級交底為項目總工程師對項目經(jīng)理部的施工管理組、質(zhì)檢組及其他小組的交底，主要涉及施工方案中的主要內(nèi)容、重點工序的施工方法、容易出現(xiàn)的問題及其預(yù)防措施；第二級交底為項目經(jīng)理部的施工管理組對施工作業(yè)層的操作人員的交底，涉及工藝要求、操作要點、質(zhì)量標(biāo)準。②技術(shù)交底必須反復(fù)細致地進行，不斷總結(jié)，以達到工藝技術(shù)的不斷提高。③技術(shù)交底保持詳細記錄。（3）工程中間檢測、驗收制度①實行三級驗收制度：班組自檢→項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師檢驗→公司質(zhì)安部檢驗。三級驗收合格后方可報監(jiān)理工程師檢驗。②采用“新工藝、新技術(shù)”的工序，施工前方案經(jīng)監(jiān)理批準，施工時經(jīng)項目總工程師檢測合格后方可報監(jiān)理工程師檢驗。③嚴格按設(shè)計文件和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準要求進行驗收、檢測，未經(jīng)驗收、檢測合格的工序不得放行。④經(jīng)驗收、檢測合格的工序記錄標(biāo)識“合格”。⑤經(jīng)驗收、檢測不合格的工序，在工序發(fā)生地掛牌標(biāo)識“不合格”，并采取返工或返修措施，直至驗收合格才能進入下道工序。（4）違反施工規(guī)程，發(fā)生質(zhì)量事故報告制度①施工管理人員按有關(guān)施工規(guī)范、設(shè)計及工藝要求指導(dǎo)施工人員進行施工，不得違規(guī)指揮。操作人員必須按有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求進行作業(yè)，不得野蠻施工。②施工管理人員發(fā)現(xiàn)操作人員違反施工規(guī)范要求，應(yīng)立即予以制止，并督促操作人員立即糾正。對于因違反施工規(guī)程、發(fā)生質(zhì)量事故的，視情況輕重、損失大小，及時逐級上報項目總工程師和項目經(jīng)理、監(jiān)理及業(yè)主，并以書面形式記錄報告過程。③質(zhì)安員有權(quán)制止任何違反施工規(guī)程可能發(fā)生質(zhì)量事故的施工。（5）開展?jié)窠涌p質(zhì)量QC活動小組。（6）定期進行質(zhì)量改進工作總結(jié)制度。①每月對施工質(zhì)量進行一次全面測量及評估，運用統(tǒng)計技術(shù)對質(zhì)量情況進行科學(xué)的統(tǒng)計分析，找出主要矛盾。②找出主要質(zhì)量問題及經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量通病后，由有關(guān)部門認真分析研究，找出解決質(zhì)量通病的辦法，采取糾正和預(yù)防措施。五、安全保證措施（一）安全生產(chǎn)目標(biāo)本工程安全目標(biāo)為“無重傷以上責(zé)任事故；無重大機械設(shè)備事故；無火災(zāi)事故；輕傷率控制在12‰，爭創(chuàng)“廣州市安全樣板工地”。（二）安全措施1、工程開工后，根據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，制定嚴格而有效的安全生產(chǎn)獎罰制度，在進行安全技術(shù)交底時予以宣布。2、進行安全技術(shù)交底，每周都組織全體員工進行安全學(xué)習(xí)。3、用電系統(tǒng)采用三相五線制，發(fā)電機附近不得堆放易燃、易爆物品。4、電氣設(shè)備和線路的絕緣必須良好，各種電動機械必須接地，接地電阻不得大于4Ω。電氣設(shè)備及線路檢修時，應(yīng)先切斷電源。5、正確使用個人防護用品和正確采取安全防護措施。進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋或赤腳。6、機械設(shè)備作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練、考核，持證上崗，在操作各種機械中嚴格執(zhí)行機械的安全操作規(guī)程。7、施工現(xiàn)場要有防火器材，要防止電焊火花濺落在易燃物料上。8、駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴禁有易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶故障運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。9、雨季施工時，施工現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水。高溫季節(jié)施工，應(yīng)按勞動保護規(guī)定做好防暑降溫措施。10、貫徹執(zhí)行安全檢查制度，做到每日檢查、日常檢查、定期巡視檢查和突擊檢查相結(jié)合。11、安全事故防范點：防觸電、防交通事故、防吊裝過程中物體打擊、起重傷害。12、橋面現(xiàn)澆層及防撞欄施工都是高空作業(yè)，施工時要做好防護措施。橋面現(xiàn)澆層和防撞欄施工時，要設(shè)置安全網(wǎng)，搭設(shè)過程操作人員要系安全繩。13、高空作業(yè)時，應(yīng)采取措施防止工人、工具或物體、材料墜落。14、高空作業(yè)人員的衣著要靈便，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。15、架子工、結(jié)構(gòu)安裝工等高空、懸空作業(yè)人員須經(jīng)過培訓(xùn)和考核合格后，持證上崗。16、高空作業(yè)的物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不可堆放在臨邊附近，也不可妨礙通行。傳