甘肅特大橋噸鋼箱梁支架法橋位吊裝專項施工方案

中交二公局G569線北仙公路第二合同段項目經(jīng)理部鋼箱梁吊裝專項施工方案第第頁 金色大橋鋼箱梁吊裝專項施工方案第一章工程概況1、工程基本情況1.1金色大橋概況金色大橋位于武威市涼州區(qū)，跨武威市金色大道、涼古路兩條地方道路，起點樁號K212+444.04，終點樁號K212+879.04，中心樁號K212+661.54，全長435m，跨徑組合為全橋左幅共4聯(lián)：2×（6×20）+（32+55+42）+（3×20）m；全橋右幅共4聯(lián)：6×20+5×20+（42+55+32）+（4×20）m，上部結(jié)構(gòu)為20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、鋼箱梁，下部為柱式墩、肋式橋臺，橋臺及橋墩均采用樁基礎(chǔ)。1.2鋼箱梁結(jié)構(gòu)情況該橋第三聯(lián)為跨金色大橋鋼箱梁，左幅為32m+55m+42m、右幅為42m+55m+32m，主梁采用單箱雙室全焊鋼箱梁，設(shè)3道縱腹板。箱梁標(biāo)準(zhǔn)梁高2.4m（內(nèi)輪廓），鋼箱梁頂板全寬12.5m，行車道內(nèi)、外側(cè)設(shè)0.5m寬防撞護欄；鋼箱梁底板寬7.625m。橋面設(shè)單向2%橫坡，鋼箱梁為等高設(shè)計，橋面橫坡由鋼箱梁整體旋轉(zhuǎn)形成。標(biāo)準(zhǔn)梁段頂板厚16mm，腹板厚16mm，底板厚20mm，底板在中墩頂加厚至24mm，過渡墩頂加厚至24mm。鋼箱梁的加工采用Q345E鋼板，共重1838.726噸。2、鋼箱梁制作梁段的劃分方案鋼箱梁沿路線設(shè)計線單幅長129m,考慮梁段的運輸及吊裝的方便，結(jié)合設(shè)計施工圖，并兼顧施工工期及施工方案綜合考慮，我們將鋼箱梁沿路線方向劃分為10段，分標(biāo)準(zhǔn)梁段、跨中梁段、中墩頂梁段和過渡墩頂梁段；考慮運輸寬度3.5米的限制，每段梁段橫橋向又分為5塊，即翼緣板塊、邊箱梁塊及中箱梁塊。全橋鋼箱梁制作共劃分為100塊段，具體分段分塊方案如下圖：3、工作內(nèi)容劃分3.1廠內(nèi)工作內(nèi)容1)鋼箱梁原材料的采購、驗收，鋼箱梁制作、以及其他材料的采購；2)鋼箱梁下料、加工、單元件制造、總裝匹配制造、廠內(nèi)轉(zhuǎn)運、涂裝、存放；3)負責(zé)完成鋼箱梁的運輸及防護。3.2橋位安裝現(xiàn)場工作內(nèi)容1)臨時支架制作、安裝、拆除；2)鋼箱梁的現(xiàn)場安裝、焊接及最終涂裝。4、施工平面布置圖5、施工要求和技術(shù)保證條件5.1鋼箱梁的加工、制作、運輸、安裝等均應(yīng)滿足《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）及《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的相關(guān)要求。5.2鋼箱梁焊接鋼箱梁制造工藝是保證焊接質(zhì)量的關(guān)鍵，焊接應(yīng)嚴格遵照本橋招標(biāo)文件的技術(shù)要求及國內(nèi)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范實施。所有焊縫在施焊前均應(yīng)做焊接工藝評定試驗。焊縫在焊接前的預(yù)熱溫度通過焊接性能試驗和焊接工藝評定確定。焊縫檢驗應(yīng)嚴格執(zhí)行《焊縫質(zhì)量及無損檢驗等級分級表》。5.3鋼箱梁安裝為保證成橋后主梁線形，三跨均設(shè)置預(yù)拱度。32m邊跨跨中預(yù)拱度1.5cm，42m邊跨跨中預(yù)拱度3cm，中跨跨中預(yù)拱度5.5cm，采用二次拋物線過渡。各梁段控制的標(biāo)高誤差不宜大于±10mm，橫橋向相對誤差（相對于橋軸線）不宜大于±5mm。以左幅為例，鋼箱梁預(yù)拱度設(shè)置如下圖所示：第二章編制依據(jù)1、據(jù)現(xiàn)場實際地形、地貌和施工圖紙；2、地形、交通條件、施工環(huán)境等的現(xiàn)場調(diào)查情況；3、施工組織設(shè)計；4、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)5、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）6、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）7、《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》(GB／T714-2008)8、《氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》（GB8110-2008）9、《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級》(GBll345-1989)10、《金屬熔化焊對接接頭射線照相》(GB3323-2005)11、《無損檢測焊縫磁粉檢驗》（JB/T6061-2007）12、《鐵路鋼橋保護涂裝》（TB1527-99）13、《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》(JB8923-1988)14、《表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值》（GB1031-1995）15、《色漆和清漆漆膜厚度的測定》（GB/T13452.2-1992）16、《色漆和清漆漆膜的劃格試驗》（GB/T9286-1998）17、《金屬及其它無機覆蓋層厚度測量方法》（GB/T9286-1998）18、《涂層附著力的測定方法拉開法》（GB/T5210-1985）19、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）第三章施工計劃1、工期總體計劃1.1現(xiàn)場吊裝開工日期暫定10月12開始吊裝。1.2施工工期計劃安裝、工地焊接、涂裝工期35天。2、施工進度計劃金色大橋鋼箱梁安安裝進度計劃劃表序號任務(wù)名稱工期(天）開始時間完成時間一左幅鋼箱梁安裝192016年10月月12日2016年10月月30日1臨時支架制作/安安裝82016年10月月5日2016年10月月12日2主梁吊裝192016年10月月12日2016年10月月30日3主梁縱縫焊接132016年10月月18日2016年10月月30日4主梁環(huán)縫焊接、嵌嵌補件安裝焊焊接132016年10月月20日2016年11月月2日5懸挑梁吊裝132016年10月月18日2016年10月月30日6懸挑梁焊接、嵌補補件安裝焊接接132016年10月月20日2016年11月月2日二右幅鋼箱梁安裝202016年11月月1日2016年11月月20日1臨時支架制作/安安裝102016年10月月21日2016年10月月30日2主梁吊裝162016年11月月1日2016年11月月16日3主梁縱縫焊接132016年11月月4日2016年11月月16日4主梁環(huán)縫焊接、嵌嵌補件安裝焊焊接132016年11月月8日2016年11月月20日5懸挑梁吊裝132016年11月月4日2016年11月月16日6懸挑梁焊接、嵌補補件安裝焊接接132016年11月月8日2016年11月月20日三臨時支架拆除、油油漆修補、面面漆噴涂、驗驗收交工根據(jù)現(xiàn)場溫度，施施工時間待定定3、材料與設(shè)備計劃3.1材料進場計劃序號材料名稱型號及規(guī)格數(shù)量進場/擬進場時間1支架鋼管φ325×8125噸2016年8月225日2支架工字鋼HN450×2000×9×11425噸2016年8月225日3支架槽鋼［16a50噸2016年8月225日4藥芯焊絲E501T-9LL8噸2016年9月330日5實芯焊絲ER50-61噸2016年9月330日6陶瓷襯墊3000米2016年9月330日7焊條E5015-G5包2016年9月330日8環(huán)氧富鋅底漆2桶2016年11月月20日9厚漿型環(huán)氧云鐵中中間漆2桶2016年11月月20日10丙烯酸聚氨酯面漆漆40桶2016年11月月20日3.2儀器設(shè)備進場計劃序號設(shè)備名稱型號及規(guī)格數(shù)量進場/擬進場時間1汽車吊25噸1輛2016年9月115日2汽車吊150噸2輛2016年10月月1日3CO2氣體保護焊焊機NB-50020臺2016年9月220日4直流電焊機ZX-5002臺2016年9月220日5氧氣乙炔半自動切切割機CG1-302套2016年9月220日6落梁千斤頂100噸8個2016年9月220日7螺旋千斤頂50噸8個2016年9月220日8手拉葫蘆20噸2個2016年9月220日9鋼絲繩1000米2016年9月220日10全站儀TCR1201RR1002臺2016年9月220日11經(jīng)緯儀TDJE1臺2016年9月220日12水準(zhǔn)儀NA22臺2016年9月220日13超聲波探傷儀CYE-3A1臺2016年10月月10日14多用磁粉探傷XDYY-IIIIA1臺2016年10月月10日15X射線探傷儀XY-20201臺2016年10月月10日16空氣壓縮機XP825E1臺2016年11月月20日17儲氣罐C-21個2016年11月月20日18手提式噴砂機1個2016年11月月20日19便攜式噴砂缸1個2016年11月月20日20高壓無氣噴涂機GPQ6C2臺2016年11月月20日21風(fēng)動攪拌器JB100-12個2016年11月月20日22電動砂輪機S405個2016年11月月20日23角向電動砂輪機SXJ-1255個2016年11月月20日24干膜測厚儀4561臺2016年11月月20日25鋼板溫度計1131個2016年11月月20日26劃格刀1個2016年11月月20日27粗糙度對比樣塊1套2016年11月月20日第四章施工工藝技術(shù)1、總體施工方案根據(jù)金色大橋的結(jié)構(gòu)特點及施工現(xiàn)場場地情況，金色大橋鋼箱梁采用支架法進行橋位安裝施工。即根據(jù)鋼箱梁分段長度，在梁段接頭部位進行基礎(chǔ)混凝土澆筑，搭設(shè)鋼管立柱支架，然后進行鋼箱梁的吊裝與拼接。鋼箱梁現(xiàn)場安裝施工的主要內(nèi)容為：施工準(zhǔn)備、地基處理、基礎(chǔ)混凝土澆筑、臨時支架搭設(shè)、鋼箱梁塊段吊裝、鋼箱梁焊接、面漆的噴涂等。支架布置圖如下：鋼箱梁支架布置立面圖2、工藝流程根據(jù)現(xiàn)場實際情況及施工條件，鋼箱梁安裝從首先從左幅進行，左幅安裝焊接完成后再進行右幅鋼箱梁的安裝焊接。梁段廠內(nèi)制作梁段廠內(nèi)制作臨時支架制作楔形鋼板焊接檢驗合格臨時支架制作楔形鋼板焊接檢驗合格梁段場內(nèi)涂裝梁段場內(nèi)涂裝鋼箱梁塊段吊裝平面位置高程鋼箱梁塊段吊裝平面位置高程測量梁段運輸梁段運輸測接接接最后一道面漆涂裝最后一道面漆涂裝漆交工驗收交工驗收3、施工場地準(zhǔn)備3.1左幅鋼箱梁架設(shè)場地準(zhǔn)備3.2右幅鋼箱梁架設(shè)場地準(zhǔn)備3.3場地施工要求架設(shè)場地采用挖機進行整平，壓路機壓實后，分層填筑砂礫50cm。支架基礎(chǔ)部位地基承載力應(yīng)不小于150KPa。4、臨時支架的搭設(shè)4.1臨時支架的布置鋼箱梁橋位支架共設(shè)8個臨時的獨立支架，平臺支架采用規(guī)格HN450×200×9×14的型鋼，立柱采用φ325×8的鋼管，立柱橫、斜撐采用［16a的槽鋼。下部為鋼筋混凝土基礎(chǔ)承臺，預(yù)埋鋼板與支架焊接成為整體，保證支架的整體穩(wěn)定性。詳見鋼管立柱支架布置圖：4.2鋼管支架的安裝4.2.1地基處理首先依據(jù)支架布設(shè)立面圖，準(zhǔn)確放出支架位置，并對支架位置處地基進行換填處理，換填材料為砂礫，換填厚度50cm。在分層壓實后，檢測地基承載力不小于150KPa。4.2.2混凝土基礎(chǔ)澆筑測定砼基礎(chǔ)周線和邊線，基礎(chǔ)用澆筑C30砼作為支架基礎(chǔ)，9700mm（長）×4000mm（寬）×600mm（厚）?；炷粱A(chǔ)內(nèi)部布設(shè)二排直徑為Φ12mm的鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)格間距為150mm。支撐基礎(chǔ)側(cè)設(shè)排水溝，防止雨水浸泡，造成基礎(chǔ)不均勻沉降。左幅4#支架、右幅5#支架位于金色大道上，底基為路面結(jié)構(gòu)層，因此不另行澆筑混凝土基礎(chǔ)，支架施工時，鋪設(shè)9.7m長、2cm厚鋼板，在左幅4#支架和右幅5#支架周圍兩米處設(shè)置水泥防撞墩，以保護支架?；炷林Ъ芑A(chǔ)處理示意圖4.2.3支架的拼裝選用25t汽車吊進行安裝支架安裝，安裝前在基礎(chǔ)頂面準(zhǔn)確放樣出每個鋼管立柱的就位點，支架頂面高程應(yīng)結(jié)合鋼箱梁預(yù)拱度進行設(shè)置，安裝完成后在支架橫梁上標(biāo)注箱梁安裝就位控制點、標(biāo)高控制點。鋼管支架底部采用四塊規(guī)格均為600mm×600mm×16mm鋼板，與混凝土基礎(chǔ)采用M20×160膨脹螺栓固結(jié)。鋼管支架與基礎(chǔ)連接示意圖4.2.4支架頂高程設(shè)置左幅支架頂高程設(shè)置（見附件）右幅支架頂高程設(shè)置（見附件）5、支架的預(yù)壓支架預(yù)壓采用梁體預(yù)載的方式進行，即在支架安裝結(jié)束后，在支架頂部及基礎(chǔ)設(shè)置沉降觀測點，同時吊裝鋼箱梁梁段，對臨時支架進行沉降觀測。鋼箱梁鋼管立柱支架主要考慮支架的非彈性變形，具體觀測的內(nèi)容為：1）預(yù)壓荷載加載之前，測量各監(jiān)測點初始標(biāo)高；2）檢測各監(jiān)測點標(biāo)高并計算沉降量；3）全部預(yù)壓荷載施加完成后，每間隔24h監(jiān)測并記錄檢測點標(biāo)高；當(dāng)滿足：A、各監(jiān)測點最初24h的沉降量平均值小于1mm；B、各監(jiān)測點最初72h的沉降量平均值小于5mm時，判定預(yù)壓合格。4）依據(jù)預(yù)壓觀測的沉降值，對鋼管立柱支架頂高程進行微調(diào)。6、吊裝設(shè)備的選用鋼箱梁預(yù)拼裝是保證橋位順利架設(shè)的關(guān)鍵工序，預(yù)拼裝的精度和質(zhì)量直接影響到橋位的安裝質(zhì)量。因此，鋼箱梁在制作場地應(yīng)進行預(yù)拼裝，并對預(yù)拼裝每個梁段進行編號，現(xiàn)場吊裝時，不允許調(diào)換梁段號。鋼箱梁梁段出廠前，應(yīng)對梁段的幾何尺寸、焊縫質(zhì)量進行驗收，梁段驗收合格后填發(fā)梁段產(chǎn)品合格證，方可出廠安裝。6.1吊車的選型現(xiàn)場吊裝時吊車大小的選用，按照梁段分塊重量，作業(yè)半徑，臂長等參數(shù)對照吊車性能表可適當(dāng)選擇吊車。根據(jù)金色大橋鋼箱梁現(xiàn)場吊裝空間位置關(guān)系、吊裝高度及梁段重量等因素，按照塊體重量及起重高度的要求，進行吊裝工況模擬，根據(jù)本項目塊體重量、吊車回轉(zhuǎn)半徑及站位，我們選擇1臺25噸和2臺150噸汽車吊進行橋位吊裝施工。橋位現(xiàn)場臨時支架的安裝、拆除及小型構(gòu)件的安裝，擬采用25噸汽車吊。左幅D\E段及右幅E/F段梁段吊裝采用2臺150噸吊車外，其余鋼箱梁段卸車及橋位吊裝擬采用1臺150噸汽車吊，即可滿足吊裝需求。25t汽車吊起重性能表150t吊外形尺寸圖6.2卸扣、鋼絲繩選型6.2.1卸扣的選擇由金色大橋鋼箱梁分段分塊重量表可知，吊裝最重梁段重31.55噸，吊裝時采用4個卸扣吊裝，每個卸扣受力約7.9噸。根據(jù)卸扣力學(xué)性能表，選用4個35噸卸扣吊裝梁段，載荷能力為吊裝重量的4.4倍，安全可靠，滿足施工要求。卸扣力學(xué)性能表6.2.2鋼絲繩選型1）吊重25噸以內(nèi)的鋼箱梁梁段，選用Φ32mm鋼絲繩；2）吊重25噸以上的鋼箱梁梁段，選用Φ42mm鋼絲繩。3）鋼絲繩受力分析簡算:每個梁段設(shè)置4個吊點，對稱布置，鋼絲繩與水平夾角按60°考慮，鋼絲繩選型按照最不利受力即最重梁段重量計算受力，分析如下：FNFN鋼絲繩吊裝示意圖A、吊重25噸以內(nèi)的鋼箱梁梁段，選用Φ32mm鋼絲繩根據(jù)平衡原理：在直角坐標(biāo)系建立方程ΣFy=0，G=Ly=25t單根鋼絲繩L拉=Ly/sin60°×9.8/4=25/0.866×9.8/4=70.7KN(鋼絲繩拉力)根據(jù)鋼絲繩破斷拉力，Φ32mm鋼絲繩，纖維芯，公稱抗拉強度為1870Mpa,查《五金手冊》，其破斷拉力Fg=632KN。鋼絲繩安全系數(shù)K=Fg/F=632/70.7=8.9B、吊裝重25噸以上的鋼箱梁梁段，選用Φ42mm鋼絲繩。最重鋼箱梁梁段為35.6噸，根據(jù)平衡原理：在直角坐標(biāo)系建立方程ΣFy=0，G=Ly=35.6t單根鋼絲繩L拉=Ly/sin60°×9.8/4=35.6/0.866×9.8/4=100.7KN(鋼絲繩拉力)根據(jù)鋼絲繩破斷拉力，Φ42mm鋼絲繩，纖維芯，公稱抗拉強度為1870Mpa,查《五金手冊》，其破斷拉力Fg=973KN。鋼絲繩安全系數(shù)K=Fg/F=973/100.7=9.7借助以往工程鋼絲繩安全系數(shù)范圍取7～11間，選用的鋼絲繩滿足吊裝要求。6.3吊點布置及吊耳的選型6.3.1吊點布置1）鋼箱梁安裝吊耳設(shè)置在鋼梁面板上，與鋼梁腹板和橫隔板結(jié)構(gòu)相交位置對應(yīng)(硬點)，無腹板位置需進行加固。每節(jié)鋼箱梁設(shè)置四個吊耳，使鋼梁的起吊合力點與鋼梁的重心在同一直線上，吊耳布置示意圖如下：分段吊耳示意圖2）吊耳平面布置圖吊耳依據(jù)梁段重心位置，對稱布置，詳見附件《金色大橋吊耳布置圖》。本方案已左幅C段梁吊耳布設(shè)為例，見下圖：金色大橋左幅C11\C2塊段吊耳平平面布置圖6.3.2吊耳的的選型根據(jù)構(gòu)件重心位置置，在每個分分段上設(shè)置四四個吊耳，本本工程鋼箱梁梁分段最大噸噸位35.6t，單個吊耳承承受力≤9t，考慮不均均勻受力，加加放1.4倍的安全系系數(shù)，單個吊吊耳承受力≤12t，因此，吊吊耳可選單個個耳板，不需需要補強板及及加勁板，吊吊耳板厚為20mm鋼板可滿足足吊裝需求。吊耳選用依據(jù)《中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備吊耳》HG/T21574-1994，詳見下表：吊耳的形式與規(guī)格格表6.3..3吊耳的加工工及焊接工藝藝要求耳板與鋼箱梁采用用全溶透焊縫縫，焊縫按照照《公路橋涵涵施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTGF50-22011)磁粉探傷檢檢驗焊縫質(zhì)量量，檢測等級級為Ⅰ級，吊耳板板焊縫應(yīng)為連連續(xù)焊，不應(yīng)應(yīng)有夾渣、氣氣孔、裂紋等等缺陷，雖然然焊縫的強度度計算滿足要要求。對焊縫縫進行焊后熱熱處理，以消消除焊接應(yīng)力力。7、鋼箱梁的安裝鋼箱梁采取工廠分分段加工，現(xiàn)現(xiàn)場高空組裝裝焊接的方法法進行施工。鋼鋼箱梁安裝時時施工現(xiàn)場先先安裝臨時支支墩管樁，鋼鋼箱梁節(jié)段運運輸至現(xiàn)場后后，采用汽車車吊直接就位位。7.1鋼箱梁總總體安裝順序序根據(jù)金色大橋下部部施工進度及及現(xiàn)場施工情情況，鋼箱梁梁安裝時，首首先安裝金色色大橋左幅，再再安裝右幅；；先安裝主箱箱梁塊，再安安裝翼緣板塊塊；焊接時，先先焊接梁段縱縱向縫，在焊焊接環(huán)向縫；；先焊接頂、底底板及腹板，在在進行U肋嵌補段焊焊接。7.2左幅鋼箱箱梁施工順序序7.2..1左幅鋼箱梁梁安裝順序梁段A梁段A梁段B7.2.2左幅幅鋼箱梁施工工流程圖1）臨時支架及永久久支座的安裝裝2）A梁段梁底楔形塊的的安裝、焊接接。3）A梁段主梁A2、AA3、A4的吊裝、調(diào)調(diào)整，與支架架牙板的焊接接固定。4）A梁段主梁A2、AA3、A4塊段間采用用臨時補強板板固定，吊裝裝翼緣板并采采用臨時補強強板固定。5）安裝C梁段梁底底楔形鋼板，同同時依次安裝裝B、C梁段的主梁梁及翼緣板塊塊段。6）組合焊接D、EE梁段主梁塊塊段及翼緣板板塊段。7）安裝D、E梁段段組合主梁塊塊段并采用臨臨時補強板焊焊接固定，安安裝D、E梁段組合翼翼緣板塊段并并臨時固定。8）安裝G、K梁段段梁底楔形鋼鋼板，同時依依次安裝F、G、H、K梁段的主梁梁及翼緣板塊塊段。9)各梁段縱向焊縫、環(huán)環(huán)向焊縫的焊焊接，及嵌補補件的焊接安安裝。10)合攏段J段段的安裝及焊焊接。11）鋼箱梁油漆修補補、最后一道道面漆涂裝及及支架拆除。12）左幅鋼箱梁的交交工驗收。7.2.3右幅幅鋼箱梁安裝裝順序同左幅幅施工。8、橋位施工的質(zhì)量量控制措施及及檢查驗收8.1測量控制制8.1.1墩臺中中心線、高程程的復(fù)測鋼箱梁安裝前對各各墩臺帽中心心線及支座墊墊石高程復(fù)測測，誤差不應(yīng)應(yīng)超過測量規(guī)規(guī)范允許。8.1.2臨時時支架測量控控制1）平面面控制結(jié)合現(xiàn)場實際安裝裝情況，用全全站儀把鋼箱箱梁中心線投投影線在混凝凝土基礎(chǔ)上用用紅油漆進行行標(biāo)示，直線線段每12m—16m一個點，曲曲線段每5m測設(shè)一個點點。中心線投投射完畢后在在沿縱向方向向按著臨時支支架布置圖將將支架四腳位位置標(biāo)識準(zhǔn)確確。用水準(zhǔn)儀儀對臨時支架架柱腳處進行行找平并配置置斜墊板。2）臨時支架上部控制制臨時支架安裝整體體穩(wěn)定后，將將之前布設(shè)的的道路中線點點、鋼箱梁分分段中心線投投影點及左右右路邊點投在在臨時支架橫橫梁上，在橫橫梁縱向方向向根據(jù)中心線線把鋼箱梁橫橫向分段尺寸寸投影線在橫橫梁上用樣沖沖和油漆標(biāo)示示出來，再整整體測量、檢檢查投射點與與理論值測設(shè)設(shè)之間的誤差差是否符合設(shè)設(shè)計要求。3）臨時支架高程控控制臨時支架頂面高程程應(yīng)等于箱梁梁底設(shè)計高程程+預(yù)拱度高度度。施工時，計計算出鋼箱梁梁每一分段四四個支點處高高程，鋼箱梁梁落位后，經(jīng)經(jīng)過預(yù)壓后復(fù)復(fù)測，若支撐撐點頂部標(biāo)高高未滿足要求求，應(yīng)在臨時時支架橫梁上上架設(shè)千斤頂頂來進行微調(diào)調(diào)，直到與理理論值一致。測測量時盡量保保持等距測量量，少設(shè)站，多多閉合，盡量量減少在測站站時的觀測誤誤差。4)鋼箱箱梁測量控制制①制造廠應(yīng)按設(shè)計詳詳圖的分段要要求進行分段段制作，制作作完的構(gòu)件須須經(jīng)檢查合格格，在出廠前前進行預(yù)拼裝裝，拼裝前按按設(shè)計的預(yù)拱拱度要求進行行臨時胎架的的架設(shè)，經(jīng)過過專業(yè)測量人人員復(fù)測合格格后，方可進進行預(yù)拼裝，經(jīng)經(jīng)復(fù)測合格后后對構(gòu)件進行行編號，鋼箱箱梁的上、下下中心都必須須做好標(biāo)識，為為現(xiàn)場安裝提提供依據(jù)，然然后拆除鋼箱箱梁，按要求求進行堆放。②正式開工前，應(yīng)對對鋼箱梁平、縱縱設(shè)計參數(shù)表表、支座設(shè)計計參數(shù)等基本本數(shù)據(jù)進行一一次全面的校校核，弄清平平縱面曲線要要素，同時考考慮各跨的預(yù)預(yù)拱度。安裝裝鋼箱梁之前前，把每一段段箱梁軸線尺尺寸(制作單位提提交的預(yù)裝記記錄定位線)和圖紙設(shè)計計的線形投影影在臨時支架架上。③采用全站儀定位鋼鋼箱梁中箱塊塊體在支架上上的位置，對對中箱腹板位位置標(biāo)高進行行測量，為了了達到設(shè)計預(yù)預(yù)拱度值，中中箱位置在原原設(shè)計標(biāo)高的的基礎(chǔ)之上抬抬高3cm～4cm，保證鋼箱箱梁在去除支支架后因自重重產(chǎn)生的下沉沉幅度滿足架架設(shè)時的預(yù)抬抬量。邊箱塊塊體安裝位置置以中箱為基基準(zhǔn)進行安裝裝、搭接、固固定，以邊箱箱塊體為基準(zhǔn)準(zhǔn)安裝翼緣單單元。對鋼箱箱梁拱度進行行全面檢測，滿滿足要求后進進行下一梁段段的安裝。④在支架基礎(chǔ)及支架架橫梁布設(shè)沉沉降觀測點，鋼鋼箱梁拼裝完完畢后，依據(jù)據(jù)沉降觀測的的沉降量進行行微調(diào)后，方方可進行焊接接。⑤鋼箱梁在焊接前、焊焊接過程中，應(yīng)應(yīng)不間斷地進進行沉降觀測測，若發(fā)現(xiàn)異異常應(yīng)及時進進行處理，使使其符合設(shè)計計及規(guī)范要求求。⑥鋼箱梁安裝時環(huán)縫縫的焊接以及及橋面上臨時時荷載都會對對高程產(chǎn)生影影響，因此安安裝時應(yīng)考慮慮所造成的標(biāo)標(biāo)高變化。鋼鋼箱梁焊接完完畢，再對鋼鋼箱梁進行觀觀測，并做好好記錄。⑦鋼箱梁整體焊接完完畢經(jīng)檢查合合格，整體卸卸載后，拆除除臨時支架前前，使鋼箱梁梁處于正常狀狀態(tài)，24小時后，對對鋼箱梁頂面面高程進行復(fù)復(fù)測，檢查是是否符合設(shè)計計及規(guī)范要求求。8.2橋位焊接質(zhì)質(zhì)量控制8.2.1定位焊焊采用手工焊焊或CO2氣體保護焊焊。頂板對接焊縫采用用CO2氣體保護焊焊打底，埋弧弧自動焊填充充、蓋面。平平底板對接焊焊縫采用CO2氣體保護焊焊打底，埋弧弧自動焊填充充、蓋面。底底板對接焊縫縫全部采用CO2氣體保護焊焊。邊縱腹板板對接、中縱縱腹板對接焊焊縫采用CO2氣體保護焊焊。8.2.2焊接順順序1）中間箱體就位后后，先將邊箱箱和中間箱體體焊接在一起起，而后將箱箱體與懸臂梁梁焊接在一起起，兩側(cè)對稱稱施焊。2）環(huán)焊縫從橋中軸軸線向兩側(cè)對對稱施焊頂、底底板、邊腹板板和中腹板焊焊縫。3）待環(huán)焊縫外觀檢檢驗、無損檢檢測和產(chǎn)品試試板都合格后后組焊底板、頂頂板、中腹板板、邊腹板加加勁肋嵌補件件。8.2.3現(xiàn)場焊焊接工藝1）焊前焊縫處理定位結(jié)束的分段由由鉚工對連接接焊縫坡口進進行處理，要要求達到相應(yīng)應(yīng)的坡口形式式（坡口形式式見焊接工藝藝），再由打打磨工進行打打磨處理，打打磨標(biāo)準(zhǔn)為焊焊縫表面無油油跡、銹斑等等雜質(zhì)，表面面呈現(xiàn)金屬光光澤。2）焊接工藝要求不得采用坡口邊緣緣、內(nèi)部存有有超標(biāo)夾層缺缺陷的母材進進行施焊。焊接坡口可可采用機械加加工或熱切割割（熱切割坡坡口，應(yīng)對坡坡口進行打磨磨直至露出金金屬光澤），坡坡口表面應(yīng)保保持平整,不得有裂紋紋、分層、夾夾雜等缺陷。坡坡口表面及兩兩側(cè)(以離坡口邊邊緣的距離計計焊條電弧焊焊各10mm,埋弧焊、氣氣體保護焊各各20mm)應(yīng)將水、油油污、鐵銹、積積渣和其它有有害雜質(zhì)清除除干凈。坡口口露天放置產(chǎn)產(chǎn)生鐵銹時，在在焊接操作開開始前應(yīng)進行行打磨，直至至露出金屬光光澤。多層焊焊時，每一焊焊接完畢后應(yīng)應(yīng)及時清理焊焊渣及表面飛飛濺物，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)影響焊接質(zhì)質(zhì)量的缺陷時時應(yīng)及時清理理，方可施焊焊。坡口焊時，底層焊焊道宜采用小小直徑材料進進行填充，底底層根部焊道道的尺寸應(yīng)適適宜，但最大大厚度不應(yīng)超超過6mm。3）焊接環(huán)境要求焊接環(huán)境不低于55℃，出現(xiàn)下列列任一情況時時，須設(shè)防風(fēng)風(fēng)棚或其它有有效防止措施施，否則禁止止施焊。A、風(fēng)速：氣體保護護焊時大于2m/s，其他焊接接方法時大于于8m/s。B、相對濕度大于990%。C、雨雪環(huán)境。D、焊件溫度低于--20℃。E、當(dāng)焊件溫度為00～-20℃時，應(yīng)在始始焊處100mm范圍內(nèi)預(yù)熱熱到15℃以上,焊接結(jié)束后后采用防火棉棉進行保溫處處理。4）嚴禁在焊縫以外外的母材上打打火、引弧。當(dāng)當(dāng)需承受動荷荷載且需經(jīng)疲疲勞驗算時，焊焊縫以外的母母材除不允許許打火、引弧弧外還不得裝裝焊夾具。5）手工工電弧焊和氣氣體保護焊焊焊縫引出長度度應(yīng)≥25mm。其引弧板板和引出板的的寬度應(yīng)≥50mm，長度應(yīng)為為板厚的1.5倍且不小于30mm，厚度不小小于6mm。6）其它焊接方法焊焊縫引出長度度應(yīng)≥80mm。其引弧板板和引出板的的寬度應(yīng)≥80mm，長度應(yīng)為為板厚的2倍且不小于100mm，厚度不小小于10mm。7）保溫措施當(dāng)環(huán)境溫度低于55℃時，焊前要要求對焊縫采采用烘槍進行行預(yù)熱，預(yù)熱熱范圍一般為為焊縫兩側(cè)50～80mm區(qū)域。預(yù)熱熱溫度根據(jù)工工藝評定試驗驗而定，距焊焊縫30～50mm范圍內(nèi)測量量溫度。在焊焊接的同時，在在焊縫100～300mm區(qū)域采用火火焰跟蹤加熱熱，控制層間間溫度在預(yù)熱熱溫度～200℃內(nèi)。

具體步驟如如下：

預(yù)熱，預(yù)熱范圍為為焊縫兩側(cè)50～80mm區(qū)域。每條條焊縫采用兩兩名工人一前前一后，相距距500～800mm，沿焊縫方方向加熱。測量溫度，用紅外外線測溫儀距距離焊縫30～50mm范圍內(nèi)測量量溫度，要求求溫度達到預(yù)預(yù)熱溫度。（3）施焊的同時跟蹤蹤加熱，要求求在距離施焊焊位置200～300mm處，采用烘烘槍沿施焊方方向加熱，控控制此區(qū)間的的溫度在：預(yù)預(yù)熱溫度～200℃。

（4）當(dāng)環(huán)境溫度低于于5℃時，焊后采采用小尖錘在在焊縫表面作作適當(dāng)錘擊，使使表面出現(xiàn)一一些錘擊點，有有利于釋放焊焊接殘余應(yīng)力力，避免應(yīng)力力集中。

（5）當(dāng)環(huán)境溫度低于于0℃時，為防止止在熱影響區(qū)區(qū)快速冷卻到到產(chǎn)生冷裂紋紋的溫度區(qū)間間，需要采取取保溫措施。在在焊后溫度高高于150℃時，采用石石棉布覆蓋焊焊縫區(qū)域1～2小時；在焊焊后溫度低于于150℃時，采用火火焰緊急后熱熱，使焊縫區(qū)區(qū)域溫度回復(fù)復(fù)到150℃以上，再用用石棉布覆蓋蓋焊縫區(qū)域1～2小時。對于于多層多道焊焊，每層每道道焊完后，需需要采用石棉棉布保溫，待待下層下道施施焊時，采用用紅外線測溫溫儀或點溫計計測量溫度。當(dāng)當(dāng)層間溫度為為：預(yù)熱溫度度～200℃，可直接進進行下層下道道焊；當(dāng)層間間溫度低于預(yù)預(yù)熱溫度時，需需要用烘槍將將焊接區(qū)加熱熱至：預(yù)熱溫溫度～200℃，才能進行行下層下道焊焊。石棉布以以焊縫為中心心，沿焊縫寬寬度方向各鋪鋪設(shè)1500mmm，且距離施施焊點為400～500mm。8.3線形控制及及預(yù)防鋼板變變形措施8.3.1線形控控制鋼箱梁接口位置支支架頂部設(shè)置置架設(shè)拱度,調(diào)整線型拐拐點。在廠內(nèi)鋼箱梁制作作時,腹板與頂、底底板預(yù)留200mm不焊,用于調(diào)節(jié)線線型拐點。利用千斤頂及倒鏈鏈調(diào)節(jié)鋼箱梁梁調(diào)節(jié)線型拐拐點。8.3.2預(yù)防鋼鋼板變形措施施按焊接工藝要求,,采用小電流流小電壓多層層多道焊接。同方向施焊,保證證焊接順序。采用碼板等工藝裝裝備,起到焊接反反變形的作用用。8.4鋼箱梁安裝裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率權(quán)值1軸線偏位（mm）鋼梁中線10經(jīng)緯儀：測量2處處2兩孔相臨橫梁中線線相對偏差52梁底高程(mm)墩臺處梁底±10水準(zhǔn)儀：每支座11處，每橫梁2處2兩孔相臨橫梁相對對高差53連接焊縫尺寸符合設(shè)計要求量規(guī)：檢查全部2焊縫探傷超聲：檢查全部；；射線：按設(shè)計規(guī)定定，設(shè)計未規(guī)規(guī)定時按10%抽查3高強螺栓扭矩±10%測力扳手：檢查55%，且不少于2個8.5橋位涂裝質(zhì)質(zhì)量控制8.5.1涂層損損傷部位補涂涂由于運輸、安裝造造成油漆涂層層損傷的，應(yīng)應(yīng)及時進行修修補。若大面面積損傷應(yīng)重重新打砂，然然后按層修補補。如果僅是是局部小面積積損傷，則采采用手工打磨磨，然后按層層進行修補。打打磨應(yīng)適當(dāng)擴擴大受損區(qū)域域，將周圍的的漆膜用砂紙紙拉毛，并將將邊緣打磨成成平滑過渡的的斜坡。8.5.2焊縫部部位補涂裝待焊接頭部位要留留出一定區(qū)域域不涂裝，在在涂裝前用膠膠紙覆蓋保護護。保留的區(qū)區(qū)域為：各涂涂層從距離焊焊接接頭100mm處，以30mm間隔逐次后后退。待焊接接完成后，對對焊接部位采采用手工機械械除銹達到St3.0級，表面無無油、干燥，然然后逐層補涂涂相應(yīng)油漆。涂層補涂示意圖8.5.3油漆質(zhì)質(zhì)量要求1）油漆漆施工時環(huán)境境溫度應(yīng)在5～38℃之間，鋼板板溫度不得高高于50℃且鋼板溫度度必須高于露露點3℃以上（因各各種油漆對環(huán)環(huán)境的要求不不同，故應(yīng)以以油漆施工技技術(shù)參數(shù)為準(zhǔn)準(zhǔn)）。2）每道道油漆噴涂前前應(yīng)檢測環(huán)境境溫度、相對對濕度、露點點溫度、鋼板板基體溫度、油油漆粘度等是是否符合該油油漆施工要求求，均滿足要要求方可施工工，否則應(yīng)采采取有效措施施或停止噴漆漆。3）底漆漆施工時梁段段對接焊縫處處兩邊各50mm范圍內(nèi)暫不不涂裝，中間間漆施工時梁梁段對接焊縫縫處兩邊各100mm范圍內(nèi)暫不不涂裝，面漆漆施工時梁段段對接焊縫處處兩邊各150mm范圍內(nèi)暫不不涂裝，待橋橋位梁段環(huán)焊焊縫焊接完成成后對該部位位進行補涂。4）每道道油漆噴涂時時，要按設(shè)計計的濕膜厚度度（根據(jù)油漆漆施工技術(shù)參參數(shù)給出的濕濕膜厚度與干干膜厚度的對對應(yīng)關(guān)系推算算出濕膜厚度度）進行噴涂涂，同時不間間斷地用濕膜膜厚度測量儀儀測量，以保保證涂層的厚厚度和均勻性性。5）在生生產(chǎn)廠家建議議的儲存期內(nèi)內(nèi)或從生產(chǎn)日日期起18個月內(nèi)（按按時間較短者者）沒有使用用的油漆，不不得用于本工工程。6）所有有油漆應(yīng)按照照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要要求進行取樣樣，并送到指指定的涂料檢檢測中心進行行檢驗，只有有經(jīng)檢驗合格格并經(jīng)監(jiān)理工工程師認可的的涂料才能用用于涂裝施工工。油漆檢驗驗項目及檢驗驗標(biāo)準(zhǔn)由承包包人提出監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后實施。8.6鋼箱梁防護護涂裝實測項項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率權(quán)值1△除銹清潔度符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)設(shè)計未規(guī)定時時，Sa2.55(St3))比照板目測：1000%32△粗糙度(μm)外表面70-100按設(shè)計規(guī)定檢查，設(shè)設(shè)計未規(guī)定時時，用粗糙度度儀檢查，每每段檢查6點，取平均均值2內(nèi)表面40-803總干膜厚度（μmm）符合設(shè)計要求漆膜厚度儀檢查14附著力（MPa）符合設(shè)計要求劃格或拉力試驗：：按設(shè)計規(guī)定定頻率檢查1第五章施工安安全保證措施施1、安全保證體系1.1建立安全保保證體系根據(jù)國家有關(guān)法律律、法規(guī)和規(guī)規(guī)范，在公司司安全生產(chǎn)管管理體系的基基礎(chǔ)上，建立立金色大橋鋼鋼箱梁吊裝工工作安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體系。我我項目按照“安全第一、預(yù)預(yù)防為主、綜綜合治理”的方針和堅堅持“管生產(chǎn)必須須管安全”的原則進行行安全生產(chǎn)管管理，把安全全工作放在首首要位置來抓抓，強化安全全意識打好安安全基礎(chǔ)，完完善安全保證證體系，落實實安全責(zé)任制制，嚴格執(zhí)行行安全規(guī)程，有有效地控制好好安全，消滅滅違章指揮，消消滅違章作業(yè)業(yè)，消滅慣性性事故。安全全管理體系實實行項目經(jīng)理理負責(zé)制，分分管生產(chǎn)的經(jīng)經(jīng)理同時分管管安全工作，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)各級生產(chǎn)產(chǎn)指揮人員貫貫徹、落實安安全生產(chǎn)方面面的規(guī)章制度度和保證措施施，確保安全全生產(chǎn)。1.2健全安全生生產(chǎn)責(zé)任制建立健全安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制，明明確各級人員員的責(zé)任，做做到分工明確確，責(zé)任到人人。1.3加強職工安安全生產(chǎn)教育育提高職工安全意識識，牢固樹立立“安全第一”的思想，堅堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)預(yù)防為主”的方針。2、施工安全技術(shù)保保障措施2.1施工危險性性分析2.1.1起重作作業(yè)的安全風(fēng)風(fēng)險2.1.2使用用電氣設(shè)備的的安全風(fēng)險2.1.3動火作作業(yè)的安全風(fēng)風(fēng)險2.1.4高處墜墜物的安全風(fēng)風(fēng)險2.2施工安全保保證措施2.2.1做好個個人安全防護護必須系好安全帶；；臨邊作業(yè)、2米以上高空空作業(yè)必須使使用安全帶；；必須佩戴安安全帽；必須穿安全全勞保鞋；帶帶電操作必須須戴絕緣手套套；進行可能導(dǎo)導(dǎo)致眼睛受到到傷害的工作作，必須佩戴戴護目鏡。2.2.2施工現(xiàn)現(xiàn)場安全生產(chǎn)產(chǎn)交底1）施工負責(zé)人必須對對職工進行安安全生產(chǎn)教育育，增強法制制觀念和提高高職工的安全全生產(chǎn)思想意意識及自我保保護能力，自自覺遵守安全全紀律、安全全生產(chǎn)制度，服服從安全生產(chǎn)產(chǎn)管理。2）認真貫徹執(zhí)行工地地分部分項、工工種及施工技技術(shù)交底要求求。施工負責(zé)責(zé)人必須檢查查具體施工人人員的落實情情況，并經(jīng)常常性督促、指指導(dǎo)，確保施施工安全。3）按規(guī)定做好“三上上崗”、“一講評”活動，即做做好上崗交底底、上崗檢查查、上崗記錄錄及周安全評評比活動，定定期檢查工地地安全活動、安安全防火、生生活衛(wèi)生，做做好檢查活動動的有關(guān)記錄錄。2.2.3現(xiàn)場安安全生產(chǎn)技術(shù)術(shù)措施1）要在職工中牢牢樹樹立起“安全第一”的思想，認認識到安全生生產(chǎn)，文明施施工的重要性性，做到每天天班前教育，班班前總結(jié)，班班前檢查，嚴嚴格執(zhí)行安全全生產(chǎn)三級教教育。2）吊裝前起重指揮要要仔細檢查吊吊具是否符合合規(guī)格要求，是是否有損傷，所所有起重指揮揮及操作人員員必須持證上上崗。3）高空操作人員應(yīng)符符合超高層施施工體質(zhì)要求求，開工前檢檢查身體。4）安裝的鋼箱梁必須須預(yù)先在工廠廠設(shè)置人孔和和通風(fēng)孔,安裝排風(fēng)機機及時排除焊焊接煙氣等,降低天氣炎炎熱箱梁溫度度,保障人員安安全健康.2.2.4現(xiàn)場安安全用電現(xiàn)場施工用電執(zhí)行行一機、一閘閘、一漏的臨臨時用電我項項目保護措施施。其電箱設(shè)設(shè)門、設(shè)鎖、編編號、注明責(zé)責(zé)任人。機械械設(shè)備必須執(zhí)執(zhí)行工作接地地和重復(fù)接地地的保護措施施。2.2.5消防安安全措施1）電氣防火裝置A、在電氣裝置和線線路周圍不堆堆放易燃、易易爆和強腐蝕蝕物質(zhì)，不使使用火源。B、在電氣裝置相對對集中場所，配配置絕緣滅火火器材，并禁禁止煙火。C、合理設(shè)置防雷裝裝置，加強電電氣設(shè)備相間間和相地間絕絕緣，防止閃閃爍。2）焊接工程電焊機外殼必須接接地良好，其其電源的裝拆拆要由電工進進行。電焊機機要設(shè)單獨開開關(guān)，并放置置在防雨閘箱箱內(nèi)。多臺電電焊機一起集集中施焊時，焊焊接平臺或焊焊件必須接地地，并有隔光光板。工作結(jié)結(jié)束后要切斷斷電源，并檢檢查操作地點點，確認無火火災(zāi)隱患后，方方可離開。3）易燃易爆物品存放放管理施工材料的存放、保保管，要符合合防火安全要要求，庫房采采用阻燃材料料搭設(shè)，易燃燃易爆物品設(shè)設(shè)專庫存放保保管，庫房保保持通風(fēng)，用用電符合防火火規(guī)定，指定定防火負責(zé)人人，配備消防防器材，嚴格格防火措施，確確保施工安全全。4）現(xiàn)場明火作業(yè)管理理結(jié)構(gòu)階段施工時，焊焊接量比較大大，要增加看看火人員配備備滅火器材。2.3重要作業(yè)業(yè)工序的安全全過程控制根據(jù)建設(shè)工程的特特點，工地現(xiàn)現(xiàn)場可能發(fā)生生的安全事故故有：坍塌、火火災(zāi)、爆炸、物物體打擊、高高空墜落、機機械傷害、觸觸電等。針對對以上可能存存在的安全隱隱患制定相應(yīng)應(yīng)的預(yù)防措施施，減少安全全事故突發(fā)的的機率。2.4臨時支架架施工安全技技術(shù)措施2.4.1禁止任任意改變構(gòu)架架結(jié)構(gòu)及其尺尺寸；2.4.2禁止架架體傾斜或連連接點松晃；；2.4.3禁止不不按規(guī)定的程程序和要求進進行搭設(shè)和拆拆除作業(yè)；2.4.4搭拆作作業(yè)中應(yīng)采取取安全防護措措施，設(shè)置防防護和使用防防護用品；2.4.5禁止隨隨意增加上架架的人員和材材料，引起超超載；2.4.6禁止在在架面上任意意采取加高措措施，增加荷荷載或加高部部分無可靠固固定，防護設(shè)設(shè)施也未相應(yīng)應(yīng)加高；2.4.7不得在在六級以上大大風(fēng)、雷雨和和雪天下繼續(xù)續(xù)施工；2.4.8搭拆支支架時，地面面應(yīng)設(shè)圍欄和和警示標(biāo)志，并并派專人看守守，嚴禁非操操作人員入內(nèi)內(nèi)；2.4.9支架搭搭拆時應(yīng)制止止和杜絕違章章指揮、違章章作業(yè)；2.4.10拆除除前應(yīng)先拆除除支架上雜物物及地面障礙礙物；2.4.11拆除除作業(yè)必須由由上而下逐層層拆除，嚴禁禁上下同時作作業(yè)；2.4.12拆下下的桿件應(yīng)以以安全方式吊吊走或運出，嚴嚴禁向下拋擲擲。拆下的桿桿件以安全方方式運下，集集中堆碼整齊齊。2.5現(xiàn)場涂裝安安全技術(shù)措施施2.5.1手手工機械除銹銹安全要求1）工作時檢查風(fēng)鉆鉆、風(fēng)帶是否否良好，風(fēng)帶帶接頭綁扎牢牢固，無漏氣氣現(xiàn)象，風(fēng)帶帶不能從軌道道上通過。2）安裝風(fēng)鉆磨片時時，必須關(guān)閉閉閥門，開風(fēng)風(fēng)后嚴禁用手手扶摸鉆桿和和磨片。3）工作完畢及時關(guān)關(guān)閉風(fēng)門，收收拾工具和清清掃工作現(xiàn)場場。4）手工機械除銹人人員戴好防護護眼鏡，工作作時不準(zhǔn)對人人。5）利用扁鏟除刺時時不要用力過過猛。2.5.2油漆涂涂裝作業(yè)安全全要求1）遵守安全操作總總則。2）油漆作業(yè)現(xiàn)場嚴嚴禁存放易燃燃易爆物品，工工作場地不能能吸煙，不準(zhǔn)準(zhǔn)進行焊接和和一切明火作作業(yè)。3）油漆材料必須設(shè)設(shè)有專用倉庫庫存放，并有有防火用具，室室內(nèi)嚴禁煙火火，庫外要掛掛“嚴禁煙火”標(biāo)志牌。非非工作人員不不能隨便進入入。調(diào)配油漆漆要符合規(guī)定定，兌料隨用用隨領(lǐng)，不能能堆積。4）物件要擺放整齊齊牢固。兩人人擺料、堆料料動作一致，用用吊車吊料時時要遵守起重重作業(yè)安全操操作規(guī)程。5）一切油漆作業(yè)都都嚴禁踏在涂涂層未干的構(gòu)構(gòu)件上，以防防滑倒。工作作時要注意腳腳下有無障礙礙物，以防滑滑倒、絆倒。6）在室內(nèi)進行油漆漆作業(yè)時，通通風(fēng)要良好。7）使用易燃性油類類如汽油、稀稀釋劑等應(yīng)采采取嚴格的防防火措施。8）登高作業(yè)要遵守守高處作業(yè)安安全操作規(guī)程程。使用的腳腳手架、梯子子必須堅實牢牢固。9）油漆涂料凝結(jié)時時，不準(zhǔn)用火火烤。10）用撬棍翻料時，不不能用力過猛猛，身體閃在在撬棍側(cè)面，不不準(zhǔn)站在撬棍棍正面，嚴禁禁用腳踏或騎騎在撬棍上操操作。11）兩人以上在同一一件上涂料時時，應(yīng)互相協(xié)協(xié)作，防止碰碰撞。12）機械設(shè)備轉(zhuǎn)動時時，不準(zhǔn)進行行涂油漆工作作。13）噴漆時，噴槍禁禁止對人，拉拉槍帶要注意意障礙物，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時與噴漆者聯(lián)聯(lián)系。14）在箱型結(jié)構(gòu)等內(nèi)內(nèi)部涂漆作業(yè)業(yè)時，應(yīng)事先先安裝安全可可靠的通風(fēng)設(shè)設(shè)備，人員進進入前應(yīng)先通通入新鮮空氣氣，禁止一人人單獨在內(nèi)部部工作，要有有人監(jiān)護。15）除銹時產(chǎn)生的粉粉塵、噪音不不能對周圍環(huán)環(huán)境產(chǎn)生超過過環(huán)保規(guī)定的的污染，否則則須有相應(yīng)的的除塵、降音音措施。16）風(fēng)力超過三級，室室外禁止噴涂涂油漆，以免免油漆四處飄飄散。3、應(yīng)急預(yù)案3.1編制目的為了貫徹落實“安安全第一、預(yù)預(yù)防為主、綜綜合治理”方針，防止生生產(chǎn)安全事故故發(fā)生，完善善應(yīng)急工作機機制，規(guī)范項項目的生產(chǎn)安安全事故的應(yīng)應(yīng)急管理和應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)程序序，確?？茖W(xué)學(xué)、及時有效效地實施應(yīng)急急救援工作，提提高應(yīng)對風(fēng)險險和防范事故故的快速處置置反應(yīng)能力，保保證員工安全全健康和公眾眾生命安全，最最大限度地減減少人員傷亡亡和財產(chǎn)損失失、環(huán)境損害害及不良社會會影響，防止止次生事故發(fā)發(fā)生，將事故故損失降低到到最低程度，盡盡早恢復(fù)正常常生產(chǎn)工作秩秩序，滿足有有效應(yīng)對生產(chǎn)產(chǎn)安全事故的的需要，制定定本預(yù)案。3.2編制依據(jù)1.2.1《中華人民民共和國突發(fā)發(fā)事件應(yīng)對法法》——中華人民共共和國主席令令第69號；1.2.2《中華人民民共和國安全全生產(chǎn)法》——中華人民共共和國主席令令第13號；1.2.3《生產(chǎn)安全全事故應(yīng)急預(yù)預(yù)案管理辦法法》——國家安全全生產(chǎn)監(jiān)督管管理總局令第17號；1.2.4《生產(chǎn)經(jīng)營營單位安全生生產(chǎn)事故應(yīng)急急預(yù)案編制導(dǎo)導(dǎo)則》——中華人民共共和國國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)

GB//T296639-20013；1.2.5《公路路水運工程生生產(chǎn)安全事故故應(yīng)急預(yù)案》——中華人民共共和國交通運運輸部2011年1月；3.3適用范圍本預(yù)案適用于北仙仙2標(biāo)項目部金金色大橋鋼箱箱梁施工及所所管轄作業(yè)隊隊。3.4、組織體系系項目生產(chǎn)安全事故故應(yīng)急響應(yīng)小小組的組成組長：張壽竹（項目目經(jīng)理）副組長：胡敏（常常務(wù)副經(jīng)理）郭郭兆亮（項目目書記）、劉劉輝（項目總總工）、陳海海朋（副經(jīng)理理）、成員：雷廷海、雒洲洲吾、陳亮、金金高旺、高揚揚、馬丹丹、馬馬孟、羅林、朱朱亞洲、嚴飛飛、沈亦超、孫鵬、趙趙周輝、付海海華、王濤、蘭蘭春光、高思思思應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組值班班室設(shè)在綜合合辦公室，由由綜合辦公室室主任高思思思同志擔(dān)任。3.5、應(yīng)急組織織機構(gòu)及職責(zé)責(zé)3.5.1應(yīng)急救救援領(lǐng)導(dǎo)小組組組長：張壽竹（項目目經(jīng)理第一負負責(zé)人）負責(zé)責(zé)緊急情況處處理的指揮工工作。副組長：郭兆亮（項項目書記第一一執(zhí)行人）負負責(zé)緊急情況況處理的具體體實施和組織織工作。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組值班班室設(shè)在綜合合辦公室，由由綜合辦公室室主任王東同同志擔(dān)任。3.5.2下設(shè)機機構(gòu)及職責(zé)1）事故搶救組：組長：劉輝，成員：：金高旺、雒雒洲吾、陳亮亮，施工隊人人員若干主要職責(zé)：在第一一時間組織實實施搶險行動動方案；防止止事態(tài)擴大，減減少人員傷亡亡和財產(chǎn)損失失；及時向現(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)急救援援指揮部報告告搶險進展情情況，2）疏散引導(dǎo)組：組長：高揚揚，成員：孫孫鵬、蘭春光光、主要職責(zé)：負責(zé)事事故現(xiàn)場的警警戒、保護，組組織非搶險人人員進入現(xiàn)場場，負責(zé)現(xiàn)場場車輛疏通、人人員清點及疏疏散，維持治治安秩序，負負責(zé)搶險救援援人員的人身身安全，防止止造成二次傷傷害。3）后勤保障組：組長：郭兆亮，成成員：陳海朋朋、馬孟、朱亞洲洲、雷廷海，負負責(zé)調(diào)集搶險險器材、設(shè)備備；主要職責(zé)：負責(zé)調(diào)調(diào)集搶險器材材、設(shè)備及統(tǒng)統(tǒng)計；負責(zé)解解決全體參加加搶險救援工工作人員的食食宿問題。4）通訊聯(lián)絡(luò)組：組長：高思思，成成員：馬丹丹丹、趙周輝負責(zé)項目報警、聯(lián)聯(lián)絡(luò)、保證各各級通訊聯(lián)系系暢通，及時時上報事故情情況。5）現(xiàn)場恢復(fù)組：組長：嚴飛，成成員：沈亦超超、王濤、施施工隊人員主要職責(zé)：負責(zé)在在事故調(diào)查處處理結(jié)束后，負負責(zé)落實各項項整改措施，在在保證各項安安全措施落實實到位后，組組織復(fù)工。3.6應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)的的小組電話序號姓名工作內(nèi)容電話1胡敏應(yīng)急小組執(zhí)行組長長1891337228002郭兆亮后勤保障組組長1779158999973高揚疏散引導(dǎo)組組長1527039113074嚴飛現(xiàn)場恢復(fù)組組長1806655667065劉輝事故搶救組組長1853435339396高思思通信聯(lián)絡(luò)組組長1870688334283.7、預(yù)防與預(yù)預(yù)警3.7.1預(yù)防防1）預(yù)防高處墜落的預(yù)預(yù)防措施①加強安全自我保護護意識教育，強強化管理安全全防護用品的的使用。②重點部位項目，嚴嚴格執(zhí)行安全全管理專業(yè)人人員旁站監(jiān)督督制度。③隨施工進度，及時時完善各項安安全防護設(shè)施施，各類豎井井安全門欄必必須設(shè)制警示示牌。④各類大型模板的安安裝與拆除，未經(jīng)相關(guān)部門同意禁止使用。⑤安全專業(yè)人員，加加強安全防護護設(shè)施巡查，發(fā)發(fā)現(xiàn)隱患及時時落實解決。2）火災(zāi)、爆炸事故預(yù)預(yù)防措施①根據(jù)施工的具體情情況制定消防防保衛(wèi)方案，建建立健全各項項消防安全制制度，嚴格遵遵守各項操作作規(guī)程。②在工程場地內(nèi)不得得存放油漆、稀稀料等易燃易易爆物品。③工程場地內(nèi)嚴禁吸吸煙，使用各各種明火作業(yè)業(yè)應(yīng)設(shè)專人監(jiān)監(jiān)護。④作業(yè)現(xiàn)場要配備充充足的消防器器材。⑤施工期間工程內(nèi)使使用各種明火火作業(yè)應(yīng)要配配備充足滅火火材料和消防防器材。⑥嚴禁在施工工程現(xiàn)現(xiàn)場內(nèi)存放氧氧氣瓶、乙炔炔瓶。⑦施工作業(yè)時氧氣瓶瓶、乙炔瓶要要與動火點保保持10米的距離，氧氧氣瓶與乙炔炔瓶的距離應(yīng)應(yīng)保持5米以上。3）觸電事故預(yù)防措施施①堅持電氣專業(yè)人員員持證上崗，非非電氣專業(yè)人人員不準(zhǔn)進行行任何電氣部部件的更換或或維修。②建立臨時用電檢查查制度，按臨臨時用電管理理規(guī)定對現(xiàn)場場的各種線路路和設(shè)施進行行檢查和不定定期抽查，并并將檢查、抽抽查記錄存檔檔。③檢查和操作人員必必須按規(guī)定穿穿戴絕緣膠鞋鞋、絕緣手套套；必須使用用電工專用絕絕緣工具。④臨時配電線路必須須按規(guī)范架設(shè)設(shè)，架空線必必須從采用絕絕緣導(dǎo)線，不不得采用塑膠膠軟線，不得得成束架空敷敷設(shè)，不得沿沿地面明敷。⑤施工現(xiàn)場臨時用電電的架設(shè)和使使用必須符合合《施工現(xiàn)場場臨時用電安安全技術(shù)規(guī)范范》（JGJ466-88）的規(guī)定。⑥施工機具、車輛及及人員，應(yīng)與與線路保持安安全距離。達達不到規(guī)定的的最小距離時時，必須采用用可靠的防護護措施。。3.8信息報告1）事故發(fā)現(xiàn)人員，應(yīng)應(yīng)立即向項目目經(jīng)理報告。如如果是火災(zāi)事事故，必須同同時打119向公安消防防部門報警，急急救撥打120。2）組長接到報警后后，通知副組組長、組員，立立即啟動應(yīng)急急救援系統(tǒng)。3）根據(jù)事故類別向向公司、業(yè)主主及武威市政政府主管部門門報告。4）報告應(yīng)包括以下下內(nèi)容：a、事故發(fā)生時間、類類別、地點和和相關(guān)設(shè)施；；b、聯(lián)系人姓名和電話話等；3.9應(yīng)急響應(yīng)3.9.1響應(yīng)應(yīng)分級1）三級（預(yù)警級）事事故響應(yīng)這個級別包括事故故可能或已小小面積發(fā)生?，F(xiàn)現(xiàn)場人員要履履行職責(zé)，其其所在區(qū)域應(yīng)應(yīng)立即啟動部部門的應(yīng)急措措施，和專項項應(yīng)急救援預(yù)預(yù)案。2）二級（項目應(yīng)急）事事故響應(yīng)這個級別包括事故故已經(jīng)發(fā)生或或有所升級（影影響范圍處于于廠區(qū)內(nèi)），事事故傷害范圍圍在擴大?，F(xiàn)現(xiàn)場人員要履履行各自的職職責(zé)，立即全全面啟動項目目應(yīng)急預(yù)案并并同時請求外外部救援。3）一級（社會應(yīng)急）事事故響應(yīng)這個級別包括危險險事故已經(jīng)發(fā)發(fā)生并升級向向周邊擴散（影影響范圍超出出項目），事事故可能影響響其他項目、部部門及周邊企企事業(yè)單位。需需要取得外部部支援，請求求政府啟動應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。3.10應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)程序3.10.1應(yīng)急急指揮項目在發(fā)生事故后后，應(yīng)立即采采取必要措施施，并報告事事故基本情況況，事故現(xiàn)場場人員要及時時發(fā)出事故警警報或信號，應(yīng)應(yīng)急組織機構(gòu)構(gòu)立即啟動應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。3.10.2應(yīng)應(yīng)急行動應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)后，事事故指揮系統(tǒng)統(tǒng)要立即采取取措施，組織織和指揮實施施救助，并報報告有關(guān)部門門和單位，對對事故進行搶搶險救援。3.11現(xiàn)場應(yīng)急急處置措施3.11.1觸電電事故應(yīng)急處處置1）截斷電源，關(guān)上上插座上的開開關(guān)或拔除插插頭。如果夠夠不著插座開開關(guān)，就關(guān)上上總開關(guān)。切切勿試圖關(guān)上上那件電器用用具的開關(guān)，因因為可能正是是該開關(guān)漏電電。2）若無法關(guān)上開關(guān)關(guān)，可站在絕絕緣物上，如如一疊厚報紙紙、塑料布、木木板之類，用用掃帚或木椅椅等將傷者撥撥離電源，或或用繩子、褲褲子或任何干干布條繞過傷傷者腋下或腿腿部，把傷者者拖離電源。切切勿用手觸及及傷者，也不不要用潮濕的的工具或金屬屬物質(zhì)把傷者者撥開，也不不要使用潮濕濕的物件拖動動傷者。3）如果患者呼吸心心跳停止，開開始人工呼吸吸和胸外心臟臟按壓。切記記不能給觸電電的人注射強強心針。若傷傷者昏迷，則則將其身體放放置成臥式。4）若傷者曾經(jīng)昏迷迷、身體遭燒燒傷，或感到到不適，必須須打電話叫救救護車，或立立即送傷者到到醫(yī)院急救。5）高空出現(xiàn)觸電事事故時，應(yīng)立立即截斷電源源，把傷人抬抬到附近平坦坦的地方，立立即對傷人進進行急救。6）現(xiàn)場搶救觸電者者的原則：現(xiàn)現(xiàn)場搶救觸電電者的經(jīng)驗原原則是：迅速速、就地、準(zhǔn)準(zhǔn)確、堅持。迅迅速--爭分奪秒時時觸電者脫離離電源；就地地--必須在現(xiàn)場場附近就地搶搶救，病人有有意識后在就就近送醫(yī)院搶搶救。從觸電電時算起，5分鐘以內(nèi)及及時搶救，救救生率90%左右。10分鐘以內(nèi)搶搶救，救生率率6.15%希望甚微；；準(zhǔn)確--人工呼吸發(fā)發(fā)的動作必須須準(zhǔn)確；堅持持--只要有百萬萬分之一希望望就要近百分分之百努力搶搶救。3.111.2電焊傷害害事故應(yīng)急處處置1）未受過專門訓(xùn)練練的人員不準(zhǔn)準(zhǔn)進行焊接工工作。焊接鍋鍋爐承壓部件件、管道及承承壓容器等設(shè)設(shè)備的焊工，必必須按照鍋爐爐監(jiān)察規(guī)程（焊焊工考試部分分）的要求，經(jīng)經(jīng)過基本考試試和補充考試試合格，并持持有合格證，方方可允許工作作。2）焊工應(yīng)穿帆布工工作服，戴工工作帽，上衣衣不準(zhǔn)扎在褲褲子里?？诖氂姓谏w，腳腳下穿絕緣橡橡膠鞋，以免免焊接時被燒燒傷。3）焊工應(yīng)帶絕緣手手套，不得濕濕手作業(yè)操作作，以免焊接接時觸電。4）禁止使用有缺陷陷的焊接工具具和設(shè)備。5）高空電焊作業(yè)人人員，應(yīng)正確確佩戴安全帶帶，作業(yè)面設(shè)設(shè)水平網(wǎng)兜并并鋪彩條布，周周圍用密目網(wǎng)網(wǎng)維護，以防防焊渣四濺。6）不準(zhǔn)在帶有壓力力（液體壓力力或氣體壓力力）的設(shè)備上上或帶電的設(shè)設(shè)備上進行焊焊接。7）現(xiàn)場上固定的電電源線必須加加塑料套管埋埋地保護，以以防止被加工工件壓迫發(fā)生生觸電。8）電焊施工前，項項目要統(tǒng)一辦辦理動火證。3.11.3車車輛火災(zāi)事故故應(yīng)急處置1）車輛火災(zāi)事故發(fā)發(fā)生后，項目目應(yīng)立即組織織人員滅火，有有可能的情況況下卸下車上上貨物。2）疏通事發(fā)現(xiàn)場道道路，保證救救援工作順利利進行，疏散散人群至安全全地帶。3）在急救過程中，遇遇有威脅人身身安全權(quán)情況況時，應(yīng)首先先確保人身安安全，迅速組組織脫離危險險區(qū)域或場所所后，再采取取急救措施。4）為防止車輛爆炸炸，項目人員員除自救外，還還應(yīng)向社會專專業(yè)救援隊伍伍求援，盡快快撲滅火情。5）定期檢查維修車車輛，檢查車車輛山滅火器器的配備，保保證良好的車車況是防止車車輛發(fā)生火災(zāi)災(zāi)的最好措施施。3.11.4重大大交通事故應(yīng)應(yīng)急處置1）事故發(fā)生后，迅迅速撥打急救救電話，并通通知交警。2）項目在接到報警警后，應(yīng)立即即組織自救隊隊伍，迅速將將傷者送往附附近醫(yī)院，并并派人保護現(xiàn)現(xiàn)場。3）協(xié)助交警疏通事事發(fā)現(xiàn)場道路路，保證救援援工作順利進進行，疏散人人群至安全地地帶。4）做好事后人員的的安撫、善后后工作。3.11.5火災(zāi)災(zāi)、爆炸事故故事故應(yīng)急處處置火災(zāi)、爆炸事故的的應(yīng)急措施1）對施工人員進行行防火安全教教育目的是幫助施工人人員學(xué)習(xí)防火火、滅火、避避難、危險品品轉(zhuǎn)移等各種種安全疏散知知識和應(yīng)對方方法，提高施施工人員對火火災(zāi)、爆炸發(fā)發(fā)生時的心理理承受能和應(yīng)應(yīng)變力。一旦旦發(fā)生突發(fā)事事件，施工人人員不僅可以以沉穩(wěn)自救，還還可以冷靜地地配合外界消消防員做好滅滅火工作，把把火災(zāi)事故損損失降低到最最低水平。2）早期警告。事件件發(fā)生時，在在安全地帶的的施工人員可可通過手機、對對講機向樓上上施工人員傳傳遞火災(zāi)發(fā)生生信息和位置置。3.11.6機機械傷害事故故應(yīng)急處置應(yīng)急指揮立即召集集應(yīng)急小組成成員，分析現(xiàn)現(xiàn)場事故情況況，明確救援援步驟、所需需設(shè)備、設(shè)施施及人員，按按照策劃、分分工，實施救救援。需要救救援車輛時，應(yīng)應(yīng)急指揮應(yīng)安安排專人接車車，引領(lǐng)救援援車輛迅速施施救。1）小型機械設(shè)備事故故應(yīng)急措施①發(fā)生各種機械傷害害時，應(yīng)先切切斷電源，再再根據(jù)傷害部部位和傷害性性質(zhì)進行處理理。②根據(jù)現(xiàn)場人員被傷傷害的程度，一一邊通知急救救醫(yī)院，一邊邊對輕傷人員員進行現(xiàn)場救救護。③對重傷者不明傷害害部位和傷害害程度的，不不要盲目進行行搶救，以免免引起更嚴重重的傷害。2）機械傷害事故引起起人員傷亡的的處置：①迅速確定事故發(fā)生生的準(zhǔn)確位置置、可能波及及的范圍、設(shè)設(shè)備損壞的程程度、人員傷傷亡等情況，以以根據(jù)不同情情況進行處置置。，②劃出事故特定區(qū)域域，非救援人人員、未經(jīng)允允許不得進入入特定區(qū)域。迅迅速核實作業(yè)業(yè)人數(shù)，如有有人員被壓在在倒塌的設(shè)備備下面，要立立即采取可靠靠措施加固四四周，然后拆拆除或切割壓壓住傷者的桿桿件，將傷員員移出。③制定救援措施時一一定要考慮所所采取措施的的安全性和風(fēng)風(fēng)險，經(jīng)評價價確認安全無無誤后再實施施救援，避免免因采取措施施不當(dāng)而引發(fā)發(fā)新的傷害或或損失。3.12應(yīng)急結(jié)束束當(dāng)遇險人員全部得得救，事態(tài)得得以控制，環(huán)環(huán)境符合有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，次生生、衍生事故故消除后，經(jīng)經(jīng)現(xiàn)場應(yīng)急指指揮確認，并并報總指揮批批準(zhǔn)，現(xiàn)場應(yīng)應(yīng)急處置工作作結(jié)束，應(yīng)急急救援隊伍撤撤離現(xiàn)場，由由現(xiàn)場應(yīng)急指指揮部發(fā)布終終止本預(yù)案命命令，應(yīng)急救救援工作結(jié)束束。。3.13信息發(fā)布布由項目經(jīng)理對外發(fā)發(fā)布，在信息息發(fā)布過程中中，應(yīng)遵守國國家法律法規(guī)規(guī)，事實求是是、客觀公正正、內(nèi)容詳實實、及時準(zhǔn)確確。3.14、后期處處置3.144.1善后處置做好災(zāi)后重建、污污染物清理與與處理等工作作，盡快消除除事故影響，減減少事故損失失，盡快恢復(fù)復(fù)秩序。成立善后工作小組組，負責(zé)協(xié)調(diào)調(diào)事故的善后后處置工作，包包括：人員安安置與補償、現(xiàn)現(xiàn)場清理、事事故后果影響響消除、生產(chǎn)產(chǎn)秩序恢復(fù)、搶搶險過程和應(yīng)應(yīng)急救援能力力評估等事項項，對于應(yīng)急急救援期間征征用物資和救救援費用予以以補償和支付付。3.144.2保險安全生產(chǎn)事故發(fā)生生后，按有關(guān)關(guān)規(guī)定及時報報告廠財務(wù)部部及保險公司司等，啟動保保險理賠程序序。3.144.3經(jīng)驗教訓(xùn)總總結(jié)及改進建建議事故善后處置工作作結(jié)束后進行行總結(jié)，主要要內(nèi)容包括：：對事故的評評估是否準(zhǔn)確確；應(yīng)急救援援決策是否準(zhǔn)準(zhǔn)確；應(yīng)急救救援資源調(diào)配配使用是否合合理；應(yīng)急救救援行動是否否協(xié)調(diào)；通訊訊是否暢通；；評估本預(yù)案案的不適之處處，提出修訂訂建議。3.15、保障措措施3.155.1通信與信息息保障1）項目應(yīng)急指揮部部電話（1527003913007）、移動座座機（1512990255553），保證24小時有人值值班。2）組長、副組長手手機24小時開通。應(yīng)應(yīng)急專業(yè)組組組長確保隨時時能夠聯(lián)系上上。3）相關(guān)聯(lián)系電話見見附件一。4）外部救援單位聯(lián)系系電話見附件件一。3.155.2應(yīng)急物資及裝備保障1）救護人員的裝備備：頭盔、防防護服、防護護靴、防護手手套、安全帶帶、呼吸保護護器具等；2）滅火劑：水、消消防砂；3）滅火器：干粉、泡泡沫等；4）簡易滅火工具：：掃帚、鐵鍬鍬、水桶、臉臉盆、沙箱、石石棉被、濕布布、干粉袋等等；5）消防救護器材：：救生網(wǎng)、救救生梯、救生生袋、救生墊墊、救生滑桿桿、緩降器等等；6）自動蘇生器：適適用于搶救因因中毒窒息、胸胸外傷、溺水水、觸電等原原因造成的呼呼吸抑制或窒窒息處于假死死狀態(tài)的傷員員。7）通訊器材：固定定電話一個，移移動電話：原原則上每個管管理人員一人人一個，對講講機若干。3.155.3經(jīng)費保障項目對應(yīng)急工作的的日常費用作作出預(yù)算，經(jīng)經(jīng)財務(wù)部門審審核后列入項項目安全專項項費用。應(yīng)急經(jīng)費用于應(yīng)急急救援管理工工作機制日常常運作和保障障、信息化建建設(shè)等所需經(jīng)經(jīng)費，通過項項目的年度預(yù)預(yù)算予以落實實，做到?？羁顚Ｓ茫员１Ｕ蠎?yīng)急管理理運行和應(yīng)急急反應(yīng)中的各各項活動開支支。3.16、預(yù)案管管理3.166.1應(yīng)急預(yù)案案培訓(xùn)對應(yīng)急救援人員的的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，由由項目安全員每每年組織二次次培訓(xùn)，其內(nèi)內(nèi)容如下：1）了解掌握事故應(yīng)應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)內(nèi)容。2）熟練和正確使用用消防器具、防防護器具。3）如何展開事故現(xiàn)現(xiàn)場的搶險、救救援及事故的的處置。4）事故現(xiàn)場自我防防護及監(jiān)護的的措施。3.166.2演練項目部按照假設(shè)的的事故情景，進行桌面演練，將演練方案及經(jīng)過記錄在案。3.166.3預(yù)案評估估和修正1）預(yù)案評估項目部和各專業(yè)隊隊經(jīng)演練后進進行講評和總總結(jié)，及時發(fā)發(fā)現(xiàn)事故應(yīng)急急預(yù)案集中存存在的問題，并并從中找到改改進的措施。2）預(yù)案修正①應(yīng)急救援預(yù)案經(jīng)演演練評估后，對對演練中存在在的問題應(yīng)及及時進行修正正、補充、完完善，使預(yù)案案進一步合理理化；②應(yīng)急救援危險目標(biāo)標(biāo)內(nèi)的生產(chǎn)工工藝、裝置等等有所變化，應(yīng)應(yīng)對預(yù)案及時時進行修正。③應(yīng)急預(yù)案在國家相相關(guān)法律、法法規(guī)變更時，應(yīng)應(yīng)急預(yù)案根據(jù)據(jù)相關(guān)規(guī)定進進行修正。3.17應(yīng)急預(yù)案案實施本應(yīng)急預(yù)案在通過過專家評審，在在項目辦備案案后后發(fā)布實實施。附件1、項目應(yīng)急指揮人員員電話：序號姓名單位職務(wù)聯(lián)系電話應(yīng)急職責(zé)1張壽竹項目部項目經(jīng)理187958399390總指揮2胡敏項目部常務(wù)副經(jīng)理189133722800副總指揮3郭兆亮項目部安全總監(jiān)177915899997后勤保障小組4陳海朋項目部副經(jīng)理177289588600后勤保障小組5雷廷海項目部物資部長180667055252后勤保障小組6雒洲吾項目部現(xiàn)場主管187068933379事故搶險小組7陳亮項目部現(xiàn)場工程師188029599864事故搶險小組8金高旺項目部工區(qū)主管186918033006事故搶險小組9高揚項目部安全部部長152703911307疏散引導(dǎo)小組10馬丹丹項目部安全部文員177946899282通訊聯(lián)絡(luò)小組11孫鵬項目部安全員137204955307疏散引導(dǎo)小組11馬孟項目部機械部部長138920822250后勤保障小組12羅林項目部工程部部長133311399969現(xiàn)場恢復(fù)小組13沈亦超項目部現(xiàn)場主管138527188820現(xiàn)場恢復(fù)小組14高思思項目部辦公室主任183918300838通訊聯(lián)絡(luò)小組16嚴飛項目部工區(qū)主管180665566706現(xiàn)場恢復(fù)小組2、武威市應(yīng)急救援援隊伍：武威市人民醫(yī)院：：120或093522114473消防隊：119武威市武警支隊：：0935--61179987武威市安監(jiān)局：00935-6611355514、監(jiān)測監(jiān)控鋼箱梁施工的監(jiān)測測監(jiān)控主要體體現(xiàn)在支架的的監(jiān)測監(jiān)控中中。因此，支支架在使用過過程中，設(shè)專專人對支架的的使用進行監(jiān)監(jiān)測監(jiān)控。嚴嚴禁外力撞擊擊，尤其是已已完成架設(shè)的的支架。對于于跨越公路的的支架，必須須對支架進行行圍護并設(shè)置置防爆燈，在在支架周圍放放置防撞擊的的沙袋或加水水防撞桶，預(yù)預(yù)防來往車輛輛對支架的撞撞擊。在鋼箱梁安裝過程程中使用全站站儀定時對支支架的沉降及及穩(wěn)定進行監(jiān)監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)支架出現(xiàn)沉沉降，應(yīng)停止止施工，采取取相應(yīng)措施，確確保施工安全全。第六章勞動力力計劃1、專職安全管理人人員金色大橋橋鋼箱梁的橋橋位安裝，項項目配置專職職安全管理員員2名。2、特種作業(yè)人員項目擬配置特種作作業(yè)人員15名，其中電電工1名，起重工2名，焊工13名。詳見下下表：序號姓名作業(yè)類別擬進場時間備注1朱海龍電工作業(yè)2010年9月2馮金文起重作業(yè)2010年9月3范生龍起重作業(yè)2010年9月4王建林焊接與熱切割作業(yè)業(yè)2010年10月月5王玉鳳焊接與熱切割作業(yè)業(yè)2010年10月月6肖玉龍焊接與熱切割作業(yè)業(yè)2010年10月月7肖振平焊接與熱切割作業(yè)業(yè)2010年10月月8胥顯紅焊接與熱切割作業(yè)業(yè)2010年10月月9楊紅英焊接與熱切割作業(yè)業(yè)2010年10月月10張軍龍焊接與熱切割作業(yè)業(yè)2010年10月月11張偉焊接與熱切割作業(yè)業(yè)2010年10月月12張林龍焊接與熱切割作業(yè)業(yè)2010年10月月13陳建平焊接與熱切割作業(yè)業(yè)2010年10月月14陳振海焊接與熱切割作業(yè)業(yè)2010年10月月15何海燕焊接與熱切割作業(yè)業(yè)2010年10月月第七章計算算書及相關(guān)圖圖紙1、臨時支架受力計計算書2、支架設(shè)計圖紙及及其它相關(guān)圖圖紙詳見附件。附件金色大橋鋼箱梁臨臨時支架受力力計算書1、鋼箱梁概況鋼箱梁左幅為322m+55mm+42m、右幅為42m+555m+322m，主梁采用用單箱雙室全全焊鋼箱梁，設(shè)3到縱腹板。箱梁標(biāo)準(zhǔn)梁高2.4m（內(nèi)輪廓），鋼箱梁頂板全寬12.5m，行車道內(nèi)、外側(cè)設(shè)0.5m寬防撞護欄；鋼箱梁底板寬7.625m。橋面設(shè)單向2%橫坡，鋼箱梁為等高設(shè)計，橋面橫坡由鋼箱梁整體旋轉(zhuǎn)形成。標(biāo)準(zhǔn)梁段頂板厚16mm，腹板厚16mm，底板厚20mm，底板在中墩頂加厚至24mm，過渡墩頂加厚至24mm。32m邊跨跨中預(yù)預(yù)拱度1.5cm，42m邊跨跨中預(yù)預(yù)拱度3cm，55m中跨跨中預(yù)預(yù)拱度5.5cm，采用二次次拋物線過度度。鋼箱梁兩兩側(cè)懸臂寬2.0m，根部高0.65m，端部高0.3m。翼緣橫隔隔板標(biāo)準(zhǔn)段間間距1.4m，厚12mm。本橋采用用實體式及框框架式橫隔板板，標(biāo)準(zhǔn)段間間距2.8m，厚14mm，中支點處處橫隔板厚20mm，箱梁鋼板材材質(zhì)為Q345EE，施工支架采采用Q235B鋼材。2、梁段重量表以左幅為例，左幅幅鋼箱梁節(jié)段段重量，如表所示：：序號塊體編號數(shù)量重量kN1A1771.82B1906.43C1994.64D1905.95E1837.86F1906.47G1994.68H1634.79J1820.010K1820.03、施工支架設(shè)置 鋼箱梁施工支架鋼鋼管為φ325×8鋼管，支撐撐頂部采用雙雙拼HN4550×2000×9×144工字鋼連接接，工字鋼梁梁段各懸出2.45m，提供站人平臺臺，站人平臺臺斜撐采用116a槽鋼扣焊連接接，平聯(lián)及斜斜撐采用16a槽鋼連接，支支架高度為10.0m，節(jié)間間長度3.0m。鋼箱梁施工支架布布置如圖所示示：4、施工支架計算分分析4.1計算參數(shù)4.1.1鋼材自自重：78.5kkN/m3；4.1..2鋼材材質(zhì)：Q235B；4.1.3設(shè)設(shè)計應(yīng)力：彎彎曲應(yīng)力設(shè)計計值[2155]MPa；軸向應(yīng)力力設(shè)計值[2155]MPa；剪切應(yīng)力力設(shè)計值[1255]MPa。4.2鋼箱梁自重下各支支架頂部作用用力計算根據(jù)上述鋼箱梁各各節(jié)段重量，計計算各支架頂頂部箱梁自重重作用力時忽忽略質(zhì)量不均均勻分布的影影響，并考慮慮1.3的安全系數(shù)數(shù)，本次計算算考慮鋼箱梁梁安裝過程中中由于節(jié)段拼拼裝不同步引引起的施工支支架頂部偏載載工況，以及及鋼箱梁安全全完成后施工工支架頂部中中載工況。工況編號支架頂部作用力（kN）偏載支架11.3×0.5××771.88=501..7支架21.3×0.5××906.44=589..2支架31.3×0.5××994.66=646..5支架41.3×0.5××(837..8+9066.4)=11133.77支架51.3×0.5××(837..8+9066.4)=11133.77支架61.3×0.5××994.66=646..5支架71.3×0.5××820.00=533..0支架81.3×0.5××820.00=533..0中載支架11.3×0.5××（771.88+906..4）=10900.8支架21.3×0.5××（906.44+994..6）=12355.7支架31.3×0.5××（994.66+905..9）=12355.4支架41.3×0.5××（905.99+837..8+9066.4）=17222.6支架51.3×0.5××（837.88+906..4+9944.6）=17800.2支架61.3×0.5××（906.44+634..7）=10011.7支架71.3×0.5××（634.77+820..0）=945..6支架81.3×0.5××（820.0