管理工程實(shí)習(xí)報告模板十篇

第管理工程實(shí)習(xí)報告模板十篇管理工程實(shí)習(xí)報告篇1

一、實(shí)習(xí)的意義和目的

認(rèn)識實(shí)習(xí)是教學(xué)計劃主要部分，它不僅培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力等解決實(shí)際問題的第二課堂,還是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃。在學(xué)習(xí)了兩年的工程管理課程后，我深刻地認(rèn)識到，沒有實(shí)踐，我就根本無法體會到所學(xué)知識的精髓。因此，我十分珍惜這個能將理論與實(shí)踐相結(jié)合的機(jī)會。實(shí)習(xí)過程，不僅讓我對水庫及水力發(fā)電、電力科技以及建筑工地有了直接認(rèn)識與認(rèn)知，還學(xué)習(xí)許多工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng)，培養(yǎng)了實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開拓視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，也使我清楚地認(rèn)識到自身存在的種種不足，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識，激發(fā)了我在將來學(xué)習(xí)的熱情。

認(rèn)識實(shí)習(xí)是工科學(xué)生的一門重要的課程，通過認(rèn)識實(shí)習(xí)，讓我對許多建筑工程專與發(fā)電動力工程建立感性認(rèn)識，并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過接觸實(shí)際生產(chǎn)過程，一方面達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識，為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)。另一方面鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有通過到建筑工地去參觀，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

1、華北電力大學(xué)本部

2、懷柔水庫

3、北京國華電力有限責(zé)任公司、北京熱電分公司----一熱電廠

三、實(shí)習(xí)心得

（1）華北電力大學(xué)本部

7月1號和2號，我們在學(xué)校觀看了與水電站相關(guān)的錄影碟，我收獲很很多關(guān)于水電站的知識。

1、水電站的概念和水電站樞紐的組成

?水電站是將水能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿乃ρb置，它由各種水工建筑物，以及發(fā)電、變電、配電等機(jī)械、電氣設(shè)備，組成為一個有機(jī)的綜合體，互相配合，協(xié)同工作，這種水力裝置，就是水電站樞紐或者水力樞紐，簡稱水電站。它由擋水建筑物、泄水建筑物、進(jìn)水建筑物、引水建筑物、平水建筑物及水電站廠房等水工建筑物共7個部分組成，機(jī)電設(shè)備則安裝在各種建筑物上，主要是在廠房內(nèi)及其附近。

2、水電站的基本類型。

水電站是借助于建筑物和機(jī)電設(shè)備將水能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿钠髽I(yè)。水電站包括哪些建筑物以及它們之間的相互關(guān)系，主要取決于集中水頭的方式。所以按集中水頭的方式來對水電站進(jìn)行分類，最能反映出水電站建筑物的組成和布置特點(diǎn)。

（1）按集中水頭的方式對水電站進(jìn)行分類，水電站可分為：壩式、引水式和混合式。壩式水電站。它的水頭是由壩抬高上游水位而形成。分為壩后式和河床式。

（2）按運(yùn)行方式水電站可以分為：無調(diào)節(jié)水電站、有調(diào)節(jié)水電站和抽水蓄能電站等類型。

3、水力發(fā)電的基本流程

具有水頭的水力--經(jīng)壓力管道或壓力隧洞（或直接進(jìn)入水輪機(jī)）進(jìn)入水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪流道--水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪在水力作用下旋轉(zhuǎn)（水能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能）--同時帶動同軸的發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)--發(fā)電機(jī)定子繞組切割轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生的磁場磁力線（根據(jù)電磁感應(yīng)定理，發(fā)出電來，完成機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)換）--發(fā)出來的電經(jīng)升降壓變壓器后與電力系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。

4、水電站的設(shè)備

①水輪機(jī)

水輪機(jī)是將水能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的水力機(jī)械，利用水能機(jī)帶動發(fā)電機(jī)將旋轉(zhuǎn)機(jī)械能變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備，稱為水能發(fā)電機(jī)組。按水流能量轉(zhuǎn)換特征，可將水輪機(jī)分為：沖擊式和反擊式。

（1）沖擊式水輪機(jī)的特征是：有壓水流從噴嘴射出后全部轉(zhuǎn)換為動能沖擊轉(zhuǎn)輪旋轉(zhuǎn)；在同一時間水流只沖擊部分斗葉而不充滿全部流道，轉(zhuǎn)輪在大氣壓下工作。常用的沖擊式水輪機(jī)有切擊式（水斗式）和斜擊式以及切擊與斜擊混合的雙擊式。

①切擊式水輪機(jī)：其特點(diǎn)為噴嘴射流沿轉(zhuǎn)輪圓周切線方向沖擊斗葉，是應(yīng)用最廣泛的沖擊式水輪機(jī)，它適用于高水頭（1000～20某某米）小流量的水電。

②斜擊式水輪機(jī)：其特點(diǎn)是噴嘴射流方向與轉(zhuǎn)輪輪旋轉(zhuǎn)平面成一夾角，從轉(zhuǎn)輪一側(cè)進(jìn)入斗葉，從另一側(cè)流出適用水頭為25～300米。

（2）反擊式水輪機(jī)的轉(zhuǎn)輪在工作過程中全部浸在水中，壓力水流流經(jīng)轉(zhuǎn)輪葉片時，受葉片的作用而改變壓力、流速的大小和方向，同時水流對轉(zhuǎn)輪產(chǎn)生反作用力，形成旋轉(zhuǎn)力矩使轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動。反擊式水輪機(jī)按水流流經(jīng)轉(zhuǎn)輪的方向不同，又分為混流式、軸流式、斜流式和貫流式四種類型。

①混流式水輪機(jī)。它屬于徑向式導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，水流流經(jīng)轉(zhuǎn)輪時是經(jīng)過蝸殼輻向流進(jìn)而軸向流出，最后尾水管回收水能。其結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠，效率較高，是現(xiàn)代應(yīng)用最廣泛的水輪機(jī)。

②軸流式水輪機(jī)。水流流經(jīng)轉(zhuǎn)輪時是軸向流進(jìn)而又軸向流出。按其葉片在運(yùn)行時能否轉(zhuǎn)動又分為定漿式和轉(zhuǎn)漿式兩種。

軸流定漿式水輪機(jī)的葉片固定在輪轂上，制造簡單，但當(dāng)水頭和流量變化時，效率變化不大。因此，它適用于負(fù)荷變化不大，水頭變幅較小的水電站。軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)在運(yùn)行時其葉片可以轉(zhuǎn)動，能在水頭和流量變化時保持較高效率工作。

③斜流式水輪機(jī)。水流進(jìn)出轉(zhuǎn)輪葉片都是斜向的，葉片轉(zhuǎn)動軸線與與水輪機(jī)軸線成一夾角，高效率區(qū)較寬，因而適用于水頭和流量變化較大的水電站。它是可逆式機(jī)組，當(dāng)做成水泵水輪機(jī)時，可用在抽水蓄能電站上。

④貫流式水輪機(jī)。其轉(zhuǎn)輪與軸流式相似，水流基本上沿軸向流過轉(zhuǎn)輪，因而有良好的過流條件，提高了水輪機(jī)效率。貫流式水輪機(jī)一般為臥式，可降低和簡化廠房結(jié)構(gòu)，土建工程量小，適用于25米以下的低水頭水電站。

②水輪發(fā)電機(jī)

水輪發(fā)電機(jī)是水電站最重要的兩大主機(jī)設(shè)備之一，它的作用是把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?/p>

（1）主要組成和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

水輪發(fā)電機(jī)一般由轉(zhuǎn)子、定子、上機(jī)架、下機(jī)架、推力軸承、導(dǎo)軸承、空氣冷卻器、勵磁機(jī)和永磁機(jī)等主要部件組成。其中轉(zhuǎn)子和定子是產(chǎn)生電磁作用的主要部件，其他部件僅起到支持和輔助作用。它分為臥式和立式兩種，臥式發(fā)電機(jī)與水輪機(jī)直接連接，一般用于小型機(jī)組；立式發(fā)電機(jī)分為懸吊式和傘式一般用于大中型機(jī)組。

（2）勵磁系統(tǒng)

供給發(fā)電機(jī)勵磁電流的直流電源及其附屬部件，統(tǒng)稱為水輪發(fā)電機(jī)的勵磁系統(tǒng)。勵磁系統(tǒng)是水輪發(fā)電機(jī)的重要組成部分，它的特性好壞直接影響到同步發(fā)電機(jī)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。

在電力系統(tǒng)中，自動調(diào)節(jié)勵磁裝置的主要作用有以下幾種：

※保持電壓恒定；

※實(shí)現(xiàn)并列運(yùn)行機(jī)組間無功功率的合理分配；

※提高電力系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性及輸電線路的輸電能力；

※提高帶時限繼電保護(hù)裝置的靈敏性和可靠性；

※限制水輪發(fā)電機(jī)突然甩負(fù)荷時電壓上升；

※根據(jù)電力系統(tǒng)需要，實(shí)現(xiàn)對同步發(fā)電機(jī)不同的勵磁控制方式。

冷卻系統(tǒng)

在發(fā)電機(jī)內(nèi)部安裝空氣冷卻器

制動系統(tǒng)

③水輪機(jī)調(diào)速設(shè)備

調(diào)速器。根據(jù)水輪機(jī)類型的不同，有單調(diào)和雙調(diào)兩種。按操作方式不同分，有人工調(diào)節(jié)方式、半自動調(diào)節(jié)方式、自動調(diào)節(jié)方式。

油壓裝置。水電站的調(diào)速器都是用液壓高油壓來操作，常用透平油作傳遞能量的工作介質(zhì)。

管理工程實(shí)習(xí)報告篇2

大四的實(shí)習(xí)生活臨近尾聲，在這次實(shí)習(xí)過程中，在實(shí)習(xí)工地的師傅的指導(dǎo)下，我對實(shí)習(xí)過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學(xué)習(xí)，通過這次實(shí)習(xí)，我收益匪淺，不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識，而且還從老一輩的施工員那學(xué)到了許多做人處世的道理。

在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下

四點(diǎn)：

一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識，但是當(dāng)前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任鐵路工程工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學(xué)習(xí)的開始，只是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

二、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。由于專業(yè)實(shí)習(xí)時間較少，因此很難將所學(xué)知識運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過實(shí)踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機(jī)會，多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí)，同時要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變以往過于依賴?yán)蠋煹谋粍游諏W(xué)習(xí)方式，應(yīng)主動積極向他人學(xué)習(xí)和請教，同時加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

三、專業(yè)知識在工程中運(yùn)用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我切實(shí)感受到以前所學(xué)的專業(yè)知識運(yùn)用欠靈活。這主要是對所學(xué)的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點(diǎn)運(yùn)用起來很困難，因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)該重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。

四、對理論只是的掌握不夠扎實(shí),實(shí)習(xí)時用到了才知道自己沒學(xué)好.在學(xué)校時只是為了應(yīng)付考試過關(guān),才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了.熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子.對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯.對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解.理論聯(lián)系實(shí)際的能力差,對于建筑方面的最新動態(tài)了解太少.

實(shí)習(xí)期間,我還深深體會到應(yīng)該如何做人與講話.一、待人真誠友好.不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心.二、虛心學(xué)習(xí).不論是項(xiàng)目經(jīng)理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細(xì)致,不要自以為是、自高自大.三、積極主動.不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來.四、說話的分寸與技巧.說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當(dāng)合理、兼顧多方.要達(dá)到“雙贏”甚至“多贏”的目的.五、細(xì)致深入.無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應(yīng)該明其理.不要半懂不懂,一定要深入的了解.六、樹立遠(yuǎn)大目標(biāo).我們不能只顧眼前,不求發(fā)展,給自己一個合理的目標(biāo),一步一個腳印,踏實(shí)進(jìn)取.切忌不要做一天和尚撞一天鐘.要制定計劃,努力爭取.由于我們是在學(xué)校學(xué)到專業(yè)課時才進(jìn)行這次實(shí)習(xí)的，因此這次實(shí)習(xí)具有針對性和實(shí)踐意義。通過這次實(shí)習(xí)，使我更充分地理解了專業(yè)知識學(xué)習(xí)，進(jìn)而在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)技能。

管理工程實(shí)習(xí)報告篇3

一.實(shí)習(xí)單位簡介

我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達(dá)到了設(shè)計要求。近幾年，該公司響應(yīng)國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召，積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造，為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻(xiàn)自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負(fù)責(zé)編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實(shí)施;負(fù)責(zé)全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護(hù);負(fù)責(zé)公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設(shè)項(xiàng)目、負(fù)責(zé)公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負(fù)責(zé)公路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)、報批、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督，組織對工程建設(shè)項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收和審定工程決算、負(fù)責(zé)交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項(xiàng)。

二.本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)

108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運(yùn)汽車，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。

陜西段108國道路改建和修補(bǔ)工程于20某某年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設(shè)計行車時速80公里/小時，設(shè)計使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個別也有在面板中部開裂的?？p寬隨時間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)?？p深可貫通板面，嚴(yán)重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

三.水泥混凝土路面裂縫的防治

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時，裂縫就會產(chǎn)生，而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用，會最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補(bǔ)方法。對裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

1保證路基最佳密實(shí)度

路基的沉降會使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降?？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。

路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。

為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動壓路機(jī)在最佳含水量時，碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%(達(dá)不到設(shè)計要求)，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。

2提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降低強(qiáng)度，同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因?yàn)樗乃€(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0.8mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。

基層強(qiáng)度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大?；鶎邮┕r若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團(tuán)塊多、平整度差，新老路基結(jié)合部處理的不好等等都會造成基層強(qiáng)度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內(nèi)應(yīng)力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應(yīng)力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗(yàn)收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的項(xiàng)目外，還應(yīng)增加檢驗(yàn)基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項(xiàng)目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強(qiáng)度和平整度，達(dá)到延長混凝土路面的使用壽命的目的。

3施工溫度對混凝土面板的影響

3.1溫度裂縫產(chǎn)生原因

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝土的約束，又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養(yǎng)護(hù)不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫?；炷潦且环N脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)某104，長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)某104。由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。

但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工極為重要。

3.2溫度應(yīng)力的分析

根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個階段:

(1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天。這個階段有兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

(2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止。這個時期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝土的彈性模量變化不大。

(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

根據(jù)溫度應(yīng)力產(chǎn)生的原因可分為兩類：

(1)自生應(yīng)力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，如果內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

(2)約束應(yīng)力:結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。

這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。要想根據(jù)已知的溫度準(zhǔn)確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作。在大多數(shù)情況下，需要依靠模型試驗(yàn)或數(shù)值計算?；炷恋男熳兪箿囟葢?yīng)力有相當(dāng)大的松馳，計算溫度應(yīng)力時，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細(xì)述。

3.3溫度的控制和防止裂縫的措施

為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。

(1)控制溫度的措施

1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

2)拌和混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;

4)在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;

5)規(guī)定合理的拆模時間，氣溫驟降時進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)要對其采取保溫措施;

(2)改善約束條件的措施

1)合理地分縫分塊;

2)避免基礎(chǔ)過大起伏;

3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側(cè)面長期暴露;

(3)添加外加劑

為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實(shí)踐中總結(jié)出其主要作用為：

1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會使混凝土強(qiáng)度降低。這個表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認(rèn)。

2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。

3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。

4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。

5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。

6)混凝土在收縮時受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時裂縫就會產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

7)摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。

8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時間適當(dāng)，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎(chǔ)上，避免因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。

許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實(shí)踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的實(shí)驗(yàn)對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會更加簡捷、經(jīng)濟(jì)。

4嚴(yán)格掌握混凝土的配合比和水灰比

混凝土的配合比和水灰比對強(qiáng)度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據(jù)水灰比與強(qiáng)度關(guān)系曲線進(jìn)行計算和選配合理的配合比，但關(guān)鍵是在實(shí)際施工中要按采用的配合比嚴(yán)格執(zhí)行，堅決杜絕上料不過秤。

在路段工程中根據(jù)不同廠家的水泥和工地實(shí)際采備的砂石料，采取現(xiàn)場取樣試配，以校核各施工單位報檢的配合比，凡不經(jīng)監(jiān)理處批準(zhǔn)的配合比一律不得使用。規(guī)定統(tǒng)一使用山東水泥廠生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來澆筑面板，水泥標(biāo)號不低于425號，要求混凝土單位用量不超過320kg/m3，水灰比不大于0.45，混凝土單位重不小于2400kg/m3，含砂率控制在27~30%間?；炷恋脑嚺鋸?qiáng)度比設(shè)計強(qiáng)度提高10%，即抗壓強(qiáng)度大于33mpa，抗折強(qiáng)度大于5mpa。

鉆芯取樣抽驗(yàn)幾個已斷裂的面板發(fā)現(xiàn)，它們28天抗折強(qiáng)度大多數(shù)都小于設(shè)計強(qiáng)度，有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m3，有的試件含有黃褐色小點(diǎn)兒，說明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會沾染泥灰雜物，若不清除勢必影響混凝土的質(zhì)量。為此，監(jiān)理處明文規(guī)定：砂子要過篩，石子在進(jìn)入拌和設(shè)備前應(yīng)用鼓風(fēng)機(jī)吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過5%不易吹凈時，應(yīng)加水沖洗，使雜質(zhì)含量小于1%。

在兩條脹縫間盡量選用同一廠家生產(chǎn)的'同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥，避免因水泥不同影響面板混凝土強(qiáng)度的均勻性。

每天每個作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強(qiáng)度。夏季多雨天氣還要隨時檢查其砂石材料的含水量，調(diào)整混凝土的用水量。

5認(rèn)真做好混凝土路面的接縫

接縫隨其性能不同構(gòu)造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。

5.1脹縫

溫度升高出現(xiàn)混凝土的熱脹，易使脹縫出現(xiàn)破損現(xiàn)象。據(jù)有關(guān)資料介紹，采用混凝土的線膨脹系數(shù)a=1某10-5(℃)和混凝土彈性模量e=3某105kgf/cm2，當(dāng)混凝土面板比在澆筑時的溫度提高10℃時，其脹縫處的應(yīng)力σ=a.e.t°=30kgf/cm2。此時若脹縫板和傳力桿施工時位置不正確、或傳力桿活動端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內(nèi)掉入石子等硬粒、縫兩側(cè)強(qiáng)度不均等均會造成面板的破損、錯臺現(xiàn)象。

脹縫施工工藝復(fù)雜，要求高，不合格的脹縫會加劇對面板的破壞，因此脹縫施工時必須認(rèn)真操作。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，當(dāng)遇到斜交橋涵處，應(yīng)設(shè)置不小于3塊板長(約15米)的漸變段，以逐漸調(diào)整縫的方向，并在漸變段內(nèi)配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼筋?？p壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。

脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線。其固定方法應(yīng)按《水泥混凝土路面施工規(guī)范》第4.6.1條規(guī)定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動端要能活動自由，面板脹縮時才不會頂壞或拉破。制備傳力桿時，兩端要鋸斷，不應(yīng)剪切斷，以保持完整的圓截面，達(dá)到端部光滑，不帶刺角?；顒佣藨?yīng)用穩(wěn)定性較好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時要求將傳力桿活動端放入套管內(nèi)，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進(jìn)入套管中。

5.2縱縫

簡單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處?？v縫側(cè)面用石油瀝青均勻涂刷2至3遍，但應(yīng)避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。

5.3縮縫

為抵抗混凝土的冷縮應(yīng)力而設(shè)置的縮縫，均應(yīng)使用切縫法。有時也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過早開裂。例如有一次澆筑的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無破損，面板達(dá)到設(shè)計厚度且均勻，試件養(yǎng)生28天后試壓，計算其強(qiáng)度符合設(shè)計要求。據(jù)工地反映系切縫不及時所致。

壓縫施工若工藝不細(xì)，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用?！妒┕ひ?guī)范》明確規(guī)定在機(jī)場和高速公路上必須采用切縫法。

該路段工程全部使用切縫法做縮縫。

切縫法主要是用切縫機(jī)切割，操作時要做到縫寬一致，一般縫寬為6--8mm，過窄的縫，填縫時有困難，但目前市場出售4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄?？p深不小于4cm(有的資料提出深度不小于板厚1/3)，且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現(xiàn)象。切縫時間要及時，過早會破損混凝土，過晚面板會斷裂，一般以混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的25～30%時為宜，目前也有的單位用時250～300個溫度小時來掌握切縫時間(澆筑后的時間與日平均氣溫之積)。外觀力求美觀整齊，橫向相鄰的縮縫要對齊，平曲線處更應(yīng)注意按孤度等分功縫。

5.4施工縫

其位置應(yīng)與脹、縮縫的設(shè)計位置相吻合，其設(shè)置方法和要求與脹縫相同。施工縫應(yīng)盡可能減少，在目前缺少機(jī)械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個作業(yè)面一般日進(jìn)度為150～200米，因而這種施工縫實(shí)際上都成了脹縫形式。

5.5填縫

填縫是一道仔細(xì)的工序，它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車的效果。近年來隨著修建混凝土路面的增多，其重要性逐漸被人認(rèn)識。

填縫要及時，在混凝土養(yǎng)護(hù)期后立即進(jìn)行。填縫時應(yīng)將縫隙吹干凈，縫隙內(nèi)要干燥，以促進(jìn)縫料與縫壁面結(jié)合緊密不滲水。

常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料;另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價格昂貴使用者不多。在長炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。據(jù)有關(guān)資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價格也適中，且江蘇鎮(zhèn)江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡膠使用方便，價格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當(dāng)效果不好，出現(xiàn)夏季高溫時外溢，低溫時填料低陷。

脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)防腐無活節(jié)劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關(guān)部門鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們?nèi)坎捎锰羁p膠。

6重視混凝土的早期養(yǎng)護(hù)

實(shí)踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā)，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:①防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫;②防止混凝土超冷，應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)定溫度;③防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。

混凝土的早期養(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達(dá)到下述兩個方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度和抗裂能力。

適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч?/p>

從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。

四.水泥砼路面裂縫的修補(bǔ)

水泥混凝土是以水泥為結(jié)合料，將礦物集料膠結(jié)成為具有一定力學(xué)性能的一種復(fù)合材料。其材料來源廣、力學(xué)性能好、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、經(jīng)濟(jì)效益高，近年來在公路建設(shè)中得到了廣泛的使用。

隨著通車年限的增長，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車速度的提高，加速了路面(主要是行車道)的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著行車速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據(jù)調(diào)查，過去的維修方法是：對于路面斷板總是整塊整塊地?fù)Q板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費(fèi)，更重要的是工程量的增大造成了長時間地封閉交通，對安全行車影響非常大;對于坑洞、嚴(yán)重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或?yàn)r青砂進(jìn)行修補(bǔ)，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補(bǔ)方法，來降低養(yǎng)護(hù)維修工程量及成本呢?

經(jīng)實(shí)踐證明，現(xiàn)有一種快速修補(bǔ)水泥混凝土路面局部損壞的方法，無需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補(bǔ)，我們對陜西108國道勉寧路段進(jìn)行了現(xiàn)場試驗(yàn)，效果良好，值得推廣。

(一)、路面快速修補(bǔ)方法的優(yōu)點(diǎn)

我本次實(shí)習(xí)是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗(yàn)。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè)，近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安

1.快速修補(bǔ)路面能在短時期內(nèi)開放交通.

2.避免大面積換板，降低了工程成本。

3.施工工藝簡單，取材方便。

4.施工無需動用大型機(jī)械，對交通安全影響不大。

(二)、路面快速修補(bǔ)必須具備的條件

對還在使用的道路進(jìn)行路面修補(bǔ)，不允許長時間封閉交通，修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面在短時間內(nèi)達(dá)到通車強(qiáng)度要求：

1.所用材料必須具有早強(qiáng)、高強(qiáng)、不收縮和高粘結(jié)力等特點(diǎn)，以保證修復(fù)后的新老材料形成一整體。

2.為了保證修復(fù)后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。

3.在施工工藝上必須滿足操作方便，修補(bǔ)快速的要求。

4.修補(bǔ)材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。

(三)、快速修補(bǔ)方法的理論依據(jù)

快速修補(bǔ)水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個主要要求就是新老混凝土完好結(jié)合，同時要求早強(qiáng)、高強(qiáng)及耐久性，其理論依據(jù)是由其所使用的材料決定的。

1.水泥是修補(bǔ)材料生產(chǎn)強(qiáng)度的基本成分，要求采用快硬早強(qiáng)水泥。

2.高效減水劑。依據(jù)水泥水化的孔結(jié)構(gòu)情況，正常水灰比為0.36時，水泥石內(nèi)不存在毛細(xì)孔，結(jié)構(gòu)比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內(nèi)部存在的毛細(xì)孔。在便于操作施工、提高密實(shí)度的同時，又能達(dá)到早強(qiáng)、高強(qiáng)的目的。

3.早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強(qiáng)新老混凝土的粘結(jié)，防止脫落。由于快硬早強(qiáng)水泥水化過程中產(chǎn)生一定量的鋁酸三鈣，它是水泥在硬化過程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應(yīng)生成水化硫鋁酸鈣(鈣礬石)。這種水化物不但能克服c3a的收縮，而且還凈增加體積150%，因此生成的水化物由于體積膨脹，可補(bǔ)償水泥中其它水化物成分的收縮，并顯著地減少收縮產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，最終達(dá)到提高密實(shí)度和粘結(jié)強(qiáng)度的目的。

4.中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過程，除了早期的鋁酸三鈣外，還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮，這樣才能保證修補(bǔ)后長時間體積不變化，增加新老界面之間的粘結(jié)力，砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。

減水劑、膨脹劑等復(fù)合添加料能與沒有強(qiáng)度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應(yīng)，形成能夠膨脹的高強(qiáng)、高抗拉強(qiáng)度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠，由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間，形成高抗折強(qiáng)度和高密實(shí)性的組織結(jié)構(gòu)，使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補(bǔ)償收縮等性能優(yōu)異的粘結(jié)力很強(qiáng)的材料。

綜上所述，水泥混凝土路面局部損壞快速修補(bǔ)主要得力于復(fù)合添加劑的采用，其用量可以按此配合比試驗(yàn)采用，即水：水泥：砂：碎石：復(fù)合添加劑=0.32:1.0:2.2:3.4:0.10。

(四)、修補(bǔ)工藝

要保證新老混凝土的良好結(jié)合及修補(bǔ)混凝土的耐久性，在施工時必須做到：修補(bǔ)地段清潔，沒有粉粒、油污等降低粘結(jié)力的介質(zhì);處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿，能保證新老混凝土的完好結(jié)合;拌料均勻，否則會出現(xiàn)局部收縮或膨脹，影響修補(bǔ)質(zhì)量。

1.超薄層修補(bǔ)。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過同一成分的水泥砂漿的區(qū)域內(nèi)，攤鋪拌和好的快速修補(bǔ)水泥砂漿。修補(bǔ)砂漿基本攤鋪好后，大面積的修補(bǔ)先用磨光機(jī)磨實(shí)、刮平，小面積的修補(bǔ)可用手提式震動器振實(shí)、刮平或用刮刀壓實(shí)、刮平，以達(dá)到路面平整度的要求，當(dāng)水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實(shí)時應(yīng)用原漿補(bǔ)齊壓實(shí)，直到表面全部密實(shí)、整平為止。

2.裂縫修補(bǔ)。裂縫修補(bǔ)需先判定該裂縫是否已趨于穩(wěn)定，如已不再繼續(xù)發(fā)展，則只需鑿毛裂縫表面混凝土，清除縫內(nèi)粉粒等污染介質(zhì)，在修補(bǔ)面上先刷一層同一成分的水泥凈漿，然后澆筑快速修補(bǔ)水泥混凝土。若裂縫仍不穩(wěn)定，則需先用鈀釘加固或用鋼筋網(wǎng)片補(bǔ)強(qiáng)。路面修補(bǔ)后要及時養(yǎng)護(hù)，如路面修補(bǔ)破壞了原來的脹縫，則需及時用切割機(jī)鋸縫，以防新修補(bǔ)的路面產(chǎn)生裂縫。

五.實(shí)習(xí)心得體會

十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個句號。在海規(guī)公司實(shí)習(xí)的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這6個月，好比是一個過渡期——從學(xué)生過渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段?；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧，因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。

六.意見和建議

1.態(tài)度端正、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)

路橋建設(shè)工作是一項(xiàng)非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗(yàn)工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻測量工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容試驗(yàn)工作。

2.小心推敲、認(rèn)真求證

3.不斷進(jìn)取、精益求精

在工作上要不斷學(xué)習(xí)，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。至今工作五年多來，我除了在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)本職業(yè)務(wù)外,參加了各種各樣的培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)班

4.結(jié)合實(shí)際、推陳出新

在工作中，要不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，不斷提高，并把學(xué)到的知識結(jié)合實(shí)際運(yùn)用到工作中，以提高工作效率。

5.納百家之長，補(bǔ)自家之短

在與設(shè)計、監(jiān)理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時多到別的施工標(biāo)段去觀摩學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問題的所在，同時也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長，補(bǔ)一已之短”的目的。

6.嚴(yán)密謹(jǐn)慎、考慮周全

在工作中，考慮問題一定要嚴(yán)密、周到，對設(shè)計中沒有提到的地方，要結(jié)合現(xiàn)行規(guī)范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。

7.預(yù)(結(jié))算：

做預(yù)算時要注意結(jié)合本公司的實(shí)際情況和施工現(xiàn)場作全面性考慮，才能做出最合理的預(yù)算來。

在工程竣工結(jié)算時要結(jié)合實(shí)際和圖紙進(jìn)行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據(jù)、現(xiàn)場簽證、原設(shè)計及變更后的圖紙、各項(xiàng)工序的隱蔽驗(yàn)收、中間計量等。

七.對在此次實(shí)習(xí)中,老師和身邊的同學(xué)以及在實(shí)習(xí)中給予我?guī)椭那拜吅图夹g(shù)人員表示衷心的感謝!

管理工程實(shí)習(xí)報告篇4

大學(xué)期間就是應(yīng)該要多投身到社會實(shí)習(xí)中去，用更多的經(jīng)歷來充實(shí)自己，給自己充電，這是必須的，在不斷的實(shí)習(xí)中，不僅僅可以學(xué)到很多課本以外的東西，最重要的是可以在實(shí)習(xí)中提高自己的能力，我相信我能夠做到這一點(diǎn)，我對這一點(diǎn)還是很有感觸的！

一、實(shí)習(xí)目的

20某某年10月至20某某年6月，我到在南寧品正建設(shè)咨詢有限責(zé)任公司桂林分公司進(jìn)行為期八個月的畢業(yè)實(shí)習(xí)，期間被安排的工作崗位為安廈世紀(jì)房地產(chǎn)第五期漓江東方館做現(xiàn)場監(jiān)理員。由于馬上面臨大學(xué)畢業(yè)走上工作崗位，但自己的實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)、社會經(jīng)驗(yàn)及各方面的能力均十分欠缺，因此，為了強(qiáng)化對大學(xué)所學(xué)基本理論知識的理解，增強(qiáng)對實(shí)際工程的感性認(rèn)識，提升實(shí)際工程中將理論于實(shí)踐工作的能力、實(shí)際動手操作能力，增加自身素質(zhì)能力，同時也通過實(shí)習(xí)積累一定的社會經(jīng)驗(yàn)為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準(zhǔn)備，故進(jìn)行此次實(shí)習(xí)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

一）、熟悉工程基本資料

1、工程概況

安廈世紀(jì)城位于桂林市中山南路，占地550畝，總建筑面積約50萬平方米，是桂林市中心規(guī)模最大的高尚人文社區(qū)。項(xiàng)目毗鄰桂林的母親河－－漓江，旁倚高大雄偉、終年青翠的斗雞山，周邊環(huán)境麗質(zhì)天生，盡染桂林山水的精華。本工程為桂林世紀(jì)地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司安廈世紀(jì)城安沁園2、5、6樓，總面積：13180.08；2樓8316.23；5、6樓.85。2、5、6樓全部為框架結(jié)構(gòu)，建筑層數(shù)：地下室一層，2樓地上12層，5、6樓地上8層，建筑高度2樓39.55m；5、6樓27.85m。

本工程工程合同總價為1318.08萬，計劃開工日期為20某某年9月1日，竣工日期為20某某年11月14日，總工期為440天。

2、監(jiān)理工作范圍

本工程監(jiān)理工作范圍為工程施工階段及保修階段監(jiān)理：監(jiān)理單位在簽定監(jiān)理合同后開展監(jiān)理工作，在項(xiàng)目建設(shè)單位授權(quán)范圍內(nèi)，在施工階段、保修階段，作好工程項(xiàng)目建設(shè)的安全監(jiān)控、質(zhì)量控制、工期控制、投資控制、合同管理、信息管理以及工程建設(shè)相關(guān)方的協(xié)調(diào)工作，并處理監(jiān)理任務(wù)范圍內(nèi)全部索賠與結(jié)算，以及其它相關(guān)事宜。服務(wù)期限為天（自20某某年09月01日至20某某年11月14日完成），其中施工階段監(jiān)理服務(wù)期限為440天，保修階段的監(jiān)理服務(wù)期限為12個月。

3、監(jiān)理工作依據(jù)

①、世紀(jì)房產(chǎn)工程施工設(shè)計圖紙；

②、《世紀(jì)房產(chǎn)工程監(jiān)理合同》；

③、《世紀(jì)房產(chǎn)工程施工合同》；

④、與工程相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范；

⑤、經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理單位審定的有關(guān)本工程的設(shè)計文件及說明文件、設(shè)計單位所作的關(guān)于本工程的設(shè)計變更、補(bǔ)充通知等書面文件。

4、監(jiān)理工作主要方法

①、現(xiàn)場記錄。認(rèn)真、完整記錄每日施工現(xiàn)場的人員、設(shè)備和材料、天氣、施工環(huán)境以及施工中出現(xiàn)的各種情況。

②、發(fā)布文件。采用通知、指示、批復(fù)、簽認(rèn)等文件形式進(jìn)行施工全過程的控制和管理。

③、旁站監(jiān)理。按照監(jiān)理合同約定，在施工現(xiàn)場對工程項(xiàng)目的重要部位和關(guān)鍵工序的施工，實(shí)施連續(xù)性的全過程檢查、監(jiān)督與管理。

④、巡視檢驗(yàn)。對所監(jiān)理的工程項(xiàng)目進(jìn)行的定期或不定期的檢查、監(jiān)督和管理。

⑤、平行檢測。在承建單位對試樣自行檢測的同時，獨(dú)立抽樣進(jìn)行的檢測，核驗(yàn)承建單位的檢測結(jié)果。⑥、協(xié)調(diào)。對參加工程建設(shè)各方之間的關(guān)系以及工程施工過程中出現(xiàn)的問題和爭議進(jìn)行的調(diào)解。

二）、具體監(jiān)理工作

1、施工階段的質(zhì)量控制

在施工過程階段推行以動態(tài)控制為主，事前預(yù)防為輔的管理辦法，主要抓住事先指導(dǎo)，事中檢查，事后驗(yàn)收三個環(huán)節(jié)。一切以數(shù)據(jù)說話，一切以書面為根據(jù)，做好提前預(yù)控，從預(yù)控角度主動發(fā)現(xiàn)問題，對重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行動態(tài)控制。在施工管理過程中，抓“重點(diǎn)部位”的質(zhì)量控制，對工程施工做到全過程、全方位的質(zhì)量監(jiān)控，從而有效地實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目施工的全面質(zhì)量控制。項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)定期檢查承包單位直接影響工程質(zhì)量的計量設(shè)備的技術(shù)情況，對重要的原材料、半成品配件，按規(guī)定組織檢驗(yàn)試驗(yàn)，對重要的分項(xiàng)、分部工程和各項(xiàng)隱蔽工程，組織旁站監(jiān)理和檢查驗(yàn)收。審核新材料、新技術(shù)、新工藝的現(xiàn)場試驗(yàn)(評定)報告，經(jīng)審查確認(rèn)并簽認(rèn)后方可用于施工。在施工過程中，當(dāng)承包單位對已批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進(jìn)行調(diào)整、補(bǔ)充或變動時，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師審查，并由項(xiàng)目監(jiān)理部簽認(rèn)。項(xiàng)目監(jiān)理部處理工程變更時，如果是設(shè)計單位對原設(shè)計存在的缺陷提出的工程變更，應(yīng)編制設(shè)計變更文件;建設(shè)單位或承包單位提出的工程變更，應(yīng)提交項(xiàng)目監(jiān)理部，由項(xiàng)目監(jiān)理部組織監(jiān)理工程師審查，審查同意后，由建設(shè)單位轉(zhuǎn)交原設(shè)計單位編制設(shè)計文件。項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)定期主持召開工地例會，檢查分析項(xiàng)目施工質(zhì)量狀況，并針對存在的質(zhì)量問題提出改進(jìn)措施，負(fù)責(zé)起草會議紀(jì)要，經(jīng)與會各方代表簽字。

2、施工階段的投資控制

施工階段監(jiān)理工程師要協(xié)助業(yè)主確定投資控制目標(biāo)和分年度投資計劃，將計劃投資控制作為投資控制的目標(biāo)值，在工程施工過程中定期地進(jìn)行投資實(shí)際值與目標(biāo)值的比較，通過比較發(fā)現(xiàn)并找出實(shí)際支出額與透支控制目標(biāo)之間的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施(技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施、合同措施)加以控制，以保證投資目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。依據(jù)質(zhì)量合格證、工程量清單前言和技術(shù)規(guī)定的項(xiàng)目、工程變更項(xiàng)目，監(jiān)理員負(fù)責(zé)復(fù)核或在施工現(xiàn)場直接獲取承包人完成的工程量，并簽發(fā)計量憑證;專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)本專業(yè)的工程計量工作，復(fù)核工程計量的數(shù)據(jù)和原始憑證;總監(jiān)在投資控制中的主要工作是審核簽署支付證書，審查和處理工程變更，下達(dá)工程變更令，處理索賠事宜。

3、進(jìn)度控制

經(jīng)監(jiān)理工程師審查并經(jīng)業(yè)主同意的承包商提交的施工進(jìn)度計劃及相應(yīng)的施工方法說明，將是工程師控制施工進(jìn)度的依據(jù)和最終目標(biāo)。在控制中，將控制總工期的關(guān)鍵工序具體化、網(wǎng)絡(luò)化，直觀地顯示出工程形象進(jìn)度計劃。在勞力、設(shè)備等資源配置上，要求承包商滿足關(guān)鍵工序施工進(jìn)度計劃需要。對滯后的工序適時做出調(diào)整，及時發(fā)布趕工令，確保總體施工進(jìn)度。同時不斷收集原始數(shù)據(jù)、資料，每月定時向業(yè)主提交進(jìn)度報表，進(jìn)度控制始終以確保合同專用條款規(guī)定的竣工日期為目標(biāo)來編制整體施工進(jìn)度計劃，并以此來指導(dǎo)工程實(shí)施。在總進(jìn)度計劃的基礎(chǔ)上，監(jiān)理工程師又組織承包商共同編制了分進(jìn)度計劃、月進(jìn)度計劃，特別是在施工主工期，應(yīng)詳細(xì)認(rèn)真地編制了網(wǎng)絡(luò)計劃及日進(jìn)度橫道圖，時時進(jìn)行計劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度的動態(tài)比較，并逐旬調(diào)整，建立健全組織措施及進(jìn)度協(xié)調(diào)工作制度。通過周進(jìn)度協(xié)調(diào)會及月生產(chǎn)協(xié)調(diào)會等形式，協(xié)調(diào)參與工程建設(shè)各方的進(jìn)度關(guān)系。要求對技術(shù)管理人員任務(wù)分工、項(xiàng)目分解，在資金、勞力、材料供應(yīng)等方面加大力度，積極籌措資金、組織勞務(wù)，以日進(jìn)度保周進(jìn)度，以周進(jìn)度保月進(jìn)度，以月進(jìn)度保工期。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

在實(shí)習(xí)過程中，我在指導(dǎo)老師譚敏的指導(dǎo)下，從熟悉施工圖紙、施工合同、監(jiān)理工作制度、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、相關(guān)規(guī)程規(guī)范開始，逐步熟悉了本工程建設(shè)情況，初步掌握了工程監(jiān)理工作的基本知識及操作的基本程序。隨后積極跟隨程先生上工地，通過現(xiàn)場直接參與，學(xué)習(xí)怎樣發(fā)現(xiàn)、管理、處理實(shí)際工程問題；參加每月監(jiān)理例會，學(xué)習(xí)怎樣協(xié)調(diào)各方關(guān)系?，F(xiàn)在在現(xiàn)場做現(xiàn)場監(jiān)理員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全巡檢；檢查承包單位每日投入工程項(xiàng)目的人力、機(jī)械等；按設(shè)計圖紙及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對施工單位施工過程進(jìn)行檢查和記錄。通過這些工作實(shí)踐，使我加深了對工程監(jiān)理的認(rèn)識，明確了自己在實(shí)習(xí)中應(yīng)該學(xué)習(xí)掌握的知識，同時通過實(shí)踐也一定程度上加深了在學(xué)校學(xué)習(xí)到的相關(guān)理論知識的理解和運(yùn)用。一定程度上增強(qiáng)了自己的實(shí)際動手操作能力，提高了自己的能力，基本達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的。

經(jīng)過實(shí)踐，使我認(rèn)識到工程建設(shè)監(jiān)理是一項(xiàng)社會化、專業(yè)化的高智能服務(wù)工作，要求監(jiān)理工程師在建設(shè)過程中利用自己的工程建設(shè)方面的知識、技能和經(jīng)驗(yàn)為客戶提供工程監(jiān)督管理服務(wù)，妥善協(xié)助處理好工程建設(shè)過程中遇到的各種問題，以現(xiàn)工程建設(shè)目標(biāo)。因此，作為一個合格的監(jiān)理工程師必須具備扎實(shí)的專業(yè)技能、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)知識、工程管理學(xué)及相關(guān)法律法規(guī)等各類知識，同時要求監(jiān)理工程師較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)及應(yīng)變能力，從而能夠從容面對工程建設(shè)中各種各樣的問題。為此，監(jiān)理工程師必須要加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)部的學(xué)習(xí)，熟悉工程建設(shè)合同文件，熟悉設(shè)計文件，熟悉技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉監(jiān)理管理規(guī)范和監(jiān)理文件，熟悉施工環(huán)境和條件，認(rèn)真履行職責(zé)，正確運(yùn)用權(quán)限，促使業(yè)務(wù)工作能力和監(jiān)理水平不斷提高，在為業(yè)主提供高水平專業(yè)服務(wù)的同時也為施工單位提供服務(wù)，要在技術(shù)上和施工組織管理上為施工單位出謀劃策，幫助施工單位解決在施工過程中遇到的問題和困難，認(rèn)真細(xì)致地做好各方面的監(jiān)理工作，力爭使工程監(jiān)理行業(yè)有一個更加美好的未來。

今后的工作學(xué)習(xí)中，我就又多了一份參考，雖然我感覺自己做得已經(jīng)不錯了，不過我相信我能夠做的更好，只是現(xiàn)實(shí)中有很多的問題需要我來解決，前進(jìn)中很多的問題就是這樣。我相信只要我不斷的努力，我就會學(xué)到更多的東西，就能夠做得更好！

管理工程實(shí)習(xí)報告篇5

一、實(shí)習(xí)目的

開學(xué)之際，學(xué)校安排了為期一個月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)是我們工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中一項(xiàng)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。它是在學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課程后，在學(xué)習(xí)專業(yè)方向課程前，去有關(guān)企業(yè)進(jìn)行驗(yàn)證、充實(shí)、鞏固、提高的過程。這次實(shí)習(xí)的主要目的是使我們在實(shí)習(xí)過程中總結(jié)所學(xué)到的理論知識，提高我們的人際交往能力及處理問題和獨(dú)立工作的能力，拓寬知識面，加強(qiáng)對工程施工技術(shù)的實(shí)踐訓(xùn)練，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的能力，激發(fā)我們的工作熱忱，同時磨練我們的意志，增強(qiáng)責(zé)任感，為今后從事建筑施工技術(shù)與管理工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

二、實(shí)習(xí)時間

20某某/8/29至20某某/9/25

三、工程概況

工程名稱：項(xiàng)目

建設(shè)單位：有限公司

設(shè)計單位：設(shè)計院

建設(shè)地點(diǎn)：文昌苑

建筑面積：2.8萬平方米

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

由于我們?nèi)サ臅r候房屋已經(jīng)封頂了，主體建筑已經(jīng)完成。所以我們主要著重于學(xué)習(xí)房屋的內(nèi)保溫和外粉刷這方面的知識了。在實(shí)習(xí)過程中，我嚴(yán)格要求自己，按照施工員賀工的指導(dǎo)，認(rèn)真的完成了交給自己的各項(xiàng)任務(wù)，并在每天的工作過程中盡可能的多學(xué)、多聽、多看，了解實(shí)際建筑施工的各項(xiàng)工作，并和所學(xué)的理論知識相互印證，豐富完善自己的知識面。實(shí)習(xí)內(nèi)容如下：

（一）讀圖和識圖

第一周，我們就主要是讀圖和識圖，畢竟這是基礎(chǔ)，只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工?？磮D不僅要看建筑施工圖還要將結(jié)構(gòu)施工圖結(jié)合起來看?？赐旰笤倌弥鴪D紙到建筑場地去實(shí)地觀察，著實(shí)增強(qiáng)了我的方向感。

（二）計算磚的用量

計算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸，在我們實(shí)習(xí)的工地上5種不同類型的磚：多空磚（有2種），6孔磚，標(biāo)準(zhǔn)磚，加氣混凝土砌塊。雖說只是很簡單的數(shù)學(xué)問題，但也需要縝密的心思。這對于以后從事造價方面的職業(yè)也是一個很好的訓(xùn)練。從中，我學(xué)習(xí)到，計算磚的體積也是有一定的章程的，要懂得結(jié)合建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖，有章有序的計算X軸上的和Y軸上的磚的體積，這樣就不那么容易出錯了，還要把內(nèi)墻和外墻的磚的體積分別算出來，這樣就有助于工人施工了。其實(shí)別小看了這個算磚的步驟，只有算精確了才能有助于施工的進(jìn)程。

（三）內(nèi)墻保溫及粉刷

內(nèi)保溫的施工工藝，在室內(nèi)墻與室外墻的交接處留50cm的距離用于粉刷保溫材料。保溫材料由?；⒅楹退嗷旌隙?，在刷保溫材料是先在墻上固定鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)可以防止粉刷層開裂。在砌的墻體與剪力墻之間都有50cm的鋼絲網(wǎng)。由于在加氣混凝土吸水性大，所以在其砌的墻上整面墻上都加有鋼絲網(wǎng)，以防止開裂。在工地上發(fā)現(xiàn)了那白色的網(wǎng)格布，從施工人員那里得知是玻璃纖維網(wǎng)格布，它具有質(zhì)輕、高強(qiáng)、耐溫、耐堿、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩(wěn)定等特點(diǎn)，能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開裂。泥工粉刷時為了控制建筑標(biāo)高及墻面的平整度、垂直度的，在墻上都會有灰餅。它的目的是保證砂漿的厚度，控制砂漿的厚度一致，一般1.5米見方做一個。通過與師傅的聊天發(fā)現(xiàn)粉刷也不是個簡單的過程，它包括基層處理，澆水濕潤基層，找規(guī)矩、做灰餅，設(shè)置標(biāo)筋，陽角做護(hù)角，抹底灰、中灰，抹窗臺板、提腳板。抹面灰，清理。

（四）施工驗(yàn)收

1、檢查預(yù)埋鐵

預(yù)埋鐵的作用固定扶手。頭帶安全冒，拿著鋼釬，走在那工地里一間房一間房的檢查預(yù)埋鐵件，頓時有種當(dāng)監(jiān)理的感覺。師傅告訴我們，這種構(gòu)件一般安裝在樓梯扶手的步級上、陽臺攔桿的腳下，有利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定。施工質(zhì)量上，通常需要控制預(yù)埋鐵件的位置及平整度，所以我們的任務(wù)就是對這圖紙核對這些預(yù)埋鐵的數(shù)量和位置。找了十多層，發(fā)現(xiàn)還是有很不符合標(biāo)準(zhǔn)的，這也說明了在施工過程中總會不可避免的出現(xiàn)些差錯，所以這就需要我們耐心及堅定的去找出這些差錯。在檢查預(yù)埋鐵的時候發(fā)現(xiàn)陽臺都有一根伸出來的鋼筋，問賀工才知道，鋼筋的作用是為了避雷，這是高層建筑的必須要求。

2、核對門及窗的尺寸

由于門窗都未安裝，所以檢查核對預(yù)留孔洞的尺寸就尤為重要了。在整個砌筑過程中要達(dá)到預(yù)計尺寸是很難做到的，可一路檢查下來發(fā)現(xiàn)，門窗尺寸還是有很多不符合規(guī)格的，問問原因才知有些是因?yàn)闈仓炷潦亲吣?，有些是因?yàn)閴w砌得不標(biāo)注的原因。這又為施工的進(jìn)度增添了些麻煩，畢竟砌好的墻又要去把它銼了也不是件簡單的事。所以以后無論是做什么事都還是要認(rèn)真細(xì)心點(diǎn)好，不要懷著僥幸心理。

3、檢查墻的平整度以及角的垂直度

在這個過程中就用到了些專業(yè)器具了，比如靠尺，陰陽角檢測尺，塞尺等。很多墻看上去挺平整的，可用靠尺一靠就會發(fā)現(xiàn)平整度還是偏差了挺多的，當(dāng)靠尺上的指針完全偏出讀數(shù)時，表示墻的垂直度不夠。把靠尺的指針調(diào)到中間位置，然后用游標(biāo)塞尺進(jìn)行讀數(shù)就知道墻體到底偏離多少?？砍卟粌H可以測量垂直度，還可以測量墻的平整度。

（五）外墻施工

到實(shí)習(xí)結(jié)束之際了，外墻也處于施工階段了。據(jù)了解，此工程采用的是紙皮磚和條行面磚。

1、需要準(zhǔn)備的材料有：水泥P.C32.5，粗砂，中砂，硒砂，現(xiàn)場還需要準(zhǔn)備好操作架，做好基層處理，吊垂直、套方正、找規(guī)矩，需要堵實(shí)架眼，切除混凝土面上的鐵絲和螺栓。

2、施工部署:面磚鋪貼按先上后下，按四次分段組織（21~26層;15~20層；9~14層；1~8層進(jìn)行）。

3、施工工藝：外墻貼面按一下流程進(jìn)行：吊垂直→抹找平層砂漿→彈線分格→排磚→鑲鉆面磚→揭紙→填縫、勾縫→滴水線→粉窗臺面→成品保護(hù)→清洗墻面

4、質(zhì)量驗(yàn)收：抹防水砂漿前，應(yīng)先對抹找平層砂漿進(jìn)行驗(yàn)收，檢查平整、垂直及砂眼、裂縫狀況；面磚鋪貼前，對粉刷基層進(jìn)行驗(yàn)收，檢查防水砂漿的粉刷狀況；拆外架錢，對面磚粘貼質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收。

外墻是整個建筑的形象，所以建設(shè)好外墻有利于給業(yè)主留下一個好的第一映像，而且外墻長期裸露在外，其粉刷及保溫隔熱也變得舉足輕重了。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過一個多月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我感受到了理論聯(lián)系實(shí)踐的重要性以及學(xué)習(xí)更多知識的迫切性。我在施工現(xiàn)場實(shí)踐和學(xué)到的內(nèi)容，以及我在資料室查閱的資料是我們此行最寶貴的財富。以前許多學(xué)過的知識在真正運(yùn)用時顯得是那么的淺與少，使我充分認(rèn)識到了實(shí)踐的重要性，以及在以后的學(xué)習(xí)中正確掌握知識的方法，而要能夠靈活的運(yùn)用所學(xué)的知識，真正的理解知識，實(shí)踐是最好的方法。實(shí)習(xí)的經(jīng)歷告訴我們，在將來的工作崗位上，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)、認(rèn)真工作。實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗(yàn),更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說，紙上得來終覺淺，沒有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。當(dāng)今大學(xué)都是以理論為主,能有機(jī)會走進(jìn)施工單位去實(shí)習(xí)，對我來說是受益匪淺的。相信這次實(shí)習(xí)對我日后的理論知識學(xué)習(xí)有很大幫助。最后，真誠的感謝在實(shí)習(xí)期間所有幫助過我的人!

管理工程實(shí)習(xí)報告篇6

一、實(shí)習(xí)目的

隨著時代發(fā)展和社會進(jìn)步，用人單位對公路監(jiān)理專業(yè)大學(xué)生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的公路監(jiān)理專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)公路監(jiān)理專業(yè)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會，同時能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣蛳聢詫?shí)的基礎(chǔ)，參加公路監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。

通過公路監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)，能夠讓我們學(xué)到了很多在公路監(jiān)理專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識，提高調(diào)查研究、文獻(xiàn)檢索和搜集資料的能力，提高公路監(jiān)理理論與實(shí)際相結(jié)合的能力，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，同時也打開了視野，增長了見識。只有把從書本上學(xué)到的公路監(jiān)理專業(yè)理論知識應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門知識。

二、實(shí)習(xí)時間

201某年02月01日～201某年03月15日

(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)時間)

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

杭州市濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)江南大道

(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn))

四、實(shí)習(xí)單位

杭州市振石教育集團(tuán)(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)單位)

此處可以繼續(xù)添加具體你公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)單位的詳細(xì)介紹

五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

我很榮幸進(jìn)入杭州市振石教育集團(tuán)(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)實(shí)習(xí)單位)開展畢業(yè)實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個具備完善職業(yè)技能的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識的自主學(xué)習(xí)，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關(guān)知識進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。

在實(shí)習(xí)過程，單位安排的了杜老師作為技術(shù)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是公路監(jiān)理專業(yè)畢業(yè)的，從事公路監(jiān)理領(lǐng)域工作已經(jīng)有十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和公路監(jiān)理專業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù)，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作性質(zhì)以及公路監(jiān)理專業(yè)課堂上知識在實(shí)際工作中應(yīng)用容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在公路監(jiān)理專業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助人事部部的日常工作，包括制定計劃，利用公路監(jiān)理知識處理相關(guān)文書。具體實(shí)習(xí)內(nèi)容過程如下：

第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門保持密切的聯(lián)系，了解用人部門的需求狀況。

第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù)，包括簽訂協(xié)議、勞動合同、辦工作證等等;在合同方面遇到問題時，才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)公路監(jiān)理專業(yè)理論知識之外，更應(yīng)該學(xué)習(xí)合同相關(guān)實(shí)踐法律知識。

第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計算。雖然只是簡單的計算，但也需要Excel相關(guān)知識。在大學(xué)里學(xué)習(xí)公路監(jiān)理專業(yè)知識之外，我利用課余時間考取電腦應(yīng)用二級證書終于在這里發(fā)揮了作用。

短暫的實(shí)習(xí)生活除了掌握公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，最大的收獲莫過于學(xué)習(xí)到了很多在公路監(jiān)理課堂上無法學(xué)到的知識，還有人生角色的變換――從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入公路監(jiān)理專業(yè)崗位職場生涯奠定了基礎(chǔ)。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)

當(dāng)我們從母校――某某大學(xué)(修改成自己公路監(jiān)理專業(yè)所在的大學(xué))畢業(yè)，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對于公路監(jiān)理專業(yè)的應(yīng)屆生的我來說，還沒有足夠的社會經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過了這兩個月公路監(jiān)理專業(yè)相關(guān)崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在領(lǐng)導(dǎo)和公路監(jiān)理專業(yè)崗位相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作。

管理工程實(shí)習(xí)報告篇7

北大時代C4地塊項(xiàng)目經(jīng)理部

實(shí)踐時間20某某年1月20日至

20某某年3月9日止

學(xué)號學(xué)生姓名專業(yè)班級工程管理（2）班

說明

1.大學(xué)生參加社會實(shí)踐活動是引導(dǎo)學(xué)生走出校門，接觸社會，了解國情，增強(qiáng)社會責(zé)任感和服務(wù)社會的重要途徑。社會實(shí)踐結(jié)束之后，每個學(xué)生都必須認(rèn)真撰寫《社會實(shí)踐報告》。通過撰寫實(shí)踐報告，系統(tǒng)地回顧和總結(jié)社會實(shí)踐的全過程。

2.社會實(shí)踐報告要求條理清晰，內(nèi)容詳盡，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

3.社會實(shí)踐報告的質(zhì)量反映了社會實(shí)踐的質(zhì)量，它是社會實(shí)踐成績評定的主要依據(jù)之一。社會實(shí)踐報告需經(jīng)社會實(shí)踐單位（地方）相關(guān)負(fù)責(zé)人審閱并簽署意見。不交社會實(shí)踐報告者不得參加社會實(shí)踐成績評定。

4.“社會實(shí)踐單位（地方）簡介”包括社會實(shí)踐單位全稱、地址、社會實(shí)踐單位性質(zhì)、規(guī)模等。

5.“社會實(shí)踐過程”概述自己參加社會實(shí)踐的流程；“社會實(shí)踐內(nèi)容”包括自己參加的具體實(shí)踐項(xiàng)目介紹、本人從事的工作等。

6.“社會實(shí)踐單位評語”務(wù)必請所在社會實(shí)踐單位（地方）的指導(dǎo)老師或負(fù)責(zé)人填寫并蓋章。

7.學(xué)生返校后將寫好的社會實(shí)踐報告后交給輔導(dǎo)員。

1社會實(shí)踐單位（地方）簡介

今年寒假放假以后我來到了中鐵一局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司實(shí)習(xí)。中鐵一局集團(tuán)安裝工程有限公司是大型、綜合型建筑業(yè)企業(yè)，具有鐵路工程及公路工程總承包特級資質(zhì)，市政、房建總承包一級資質(zhì)，鐵路鋪架、公路路面、隧道、水工隧洞、城市軌道專業(yè)承包一級資質(zhì)，是集科研與技術(shù)開發(fā)、建筑施工、設(shè)備安裝、加工制造、工程機(jī)械和汽車修理、物資供銷、工程監(jiān)理和技術(shù)咨詢、多種經(jīng)營為一體的技術(shù)密集型集團(tuán)型企業(yè)。

中鐵一局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司（原鐵道部

2社會實(shí)踐的目的

1.充分利用假期時間將在校所學(xué)知識與實(shí)際相結(jié)合，使理論實(shí)踐結(jié)合起來。

2.了解當(dāng)前施工工藝和施工水平，為以后的工作、學(xué)習(xí)打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

3.了解公司各部門的組成和職能，明確工作流程，在對自己清楚認(rèn)識的前提下選擇適合自己的并且擅長的崗位，避免將來就業(yè)走彎路。

4.通過親身經(jīng)歷，培養(yǎng)自主發(fā)現(xiàn)問題的能力，提高自主解決問題的能力。

5.充分的與行業(yè)接觸，了解行業(yè)的需求，加強(qiáng)對行業(yè)的認(rèn)識，并培養(yǎng)自己的社會實(shí)踐能力，從而縮小學(xué)生與職業(yè)文員之間的距離為以后更好的融入社會打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

3社會實(shí)踐內(nèi)容及過程

（一）鋼筋工程

鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。因?yàn)榛炷翝仓螅摻畹馁|(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。

一般的鋼筋工程的施工過程如下：結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗(yàn)收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應(yīng)和圖紙一致。

（二）模板的安裝

1.柱模板的安裝

安裝程序：放線→設(shè)置定位基準(zhǔn)→

8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100％時方可拆除。懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達(dá)到其設(shè)計強(qiáng)度的100%時方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單，依據(jù)試驗(yàn)員提供的同條件混凝土試塊的強(qiáng)度報告，經(jīng)項(xiàng)目主任工程師審批后方可拆卸。

2.拆模順序柱子模板拆除:先拆掉斜拉桿或斜支撐，然后拆掉柱箍及對拉螺栓，接著拆連接模板的U型卡或插銷，然后用撬棍輕輕撬動模板，使模板與混凝土脫離。墻模板拆除:先拆除斜拉桿或斜支撐，再拆除穿墻螺栓及縱橫龍骨或鋼管卡，接著將U型卡或插銷等附件拆下，然后用撬棍輕輕撬動模板，使模板離開墻體，模板逐塊傳下堆放。

3.樓板、梁模板拆除先將支柱上的可調(diào)上托松下，使代龍與模板分離，并讓龍骨降至水平拉桿上，接著拆下全部U型卡或插銷及連接模板的附件，再用鋼釬撬動模板，使模板塊降下由代龍支承，拿下模板和代龍，然后拆除水平拉桿及剪刀撐和支柱。（拆除跨度較大的梁下支頂時，應(yīng)先從跨中開始，分別向兩端拆除；樓層較高，支撐采用雙層排架時，先拆上層排架，使龍骨和模板落在底層排架上，待上層模板全部運(yùn)出后再拆下層排架。）

（四）注意事項(xiàng)

1.模板安裝時，不得隨意開孔，穿墻螺栓應(yīng)在鋼加勁肋的鋼環(huán)中穿過或在板縫中加木條安裝墻螺栓。預(yù)留鋼筋可一端彎成90°與混凝土墻鋼筋焊接或扎牢，另一端用鐵線綁牢，從板縫中拉緊緊貼模板內(nèi)面，拆模后再拉出。

2.模板豎向安裝時，加勁肋的凹面須向下安裝。

3.拆模時不得用大錘硬砸或用撬棍硬撬，以免損壞模板邊框。

4.操作和運(yùn)輸過程中，不得拋擲模板。

5.模板每次拆除以后，必須進(jìn)行清理，涂刷脫模劑，分類堆放。

6.在模板面進(jìn)行鋼筋等焊接工作時，必須用石棉板或薄鋼板隔離；泵送混凝土的布料架腳和輸送混凝土管支架腳下應(yīng)加墊板等有效措施。

7.拆下的模板如發(fā)現(xiàn)脫焊、變形等時，應(yīng)及時修理。拆下的零星配件應(yīng)用箱或袋收集。

管理工程實(shí)習(xí)報告篇8

一、實(shí)習(xí)單位概況

中煤第七十三工程處隸屬于中煤建筑安裝工程公司，是國有大型房屋建筑一級施工企業(yè)?，F(xiàn)有十四個土建工程項(xiàng)目部和三個安裝項(xiàng)目部，具有土木建筑、機(jī)電設(shè)備安裝、道橋修筑、土石方、高級裝修等工程以及非標(biāo)件加工和砼構(gòu)件制作等綜合配套施工能力。能夠獨(dú)立承擔(dān)大中型礦山地面生產(chǎn)系統(tǒng)、選煤廠、選礦廠、發(fā)電廠、道路橋梁、土石方、高層建筑、裝飾裝修等工業(yè)與民用工程的土建與設(shè)備安裝施工任務(wù)，年生產(chǎn)能力達(dá)10億元。

二、實(shí)習(xí)過程概述

本次實(shí)習(xí)主要從做預(yù)算前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)了解，在師傅的教導(dǎo)下，做了陜西黃陵二號井原煤倉工程的預(yù)算。

三、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容及自己所做的主要工作

(一)熟悉施工圖

建筑工程施工圖,它表達(dá)了建筑工程的形體布局、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造,是編制工程預(yù)算的依據(jù)。根據(jù)施工圖紙正確地計算工程量是保證預(yù)算準(zhǔn)確性的首要問題。

1、粗略看圖

(1)粗略看圖就