汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)

汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)1、壓縮機(jī)2、冷凝器3、蒸發(fā)器4、空調(diào)管路5、電氣線路壓縮機(jī)壓縮機(jī)的安裝支架不得松動(dòng)。傳動(dòng)三角皮帶適宜，過松會(huì)打滑，導(dǎo)致壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降，制冷量不足；過緊則加劇皮帶磨損，使曲軸軸承過早損傷。壓縮機(jī)冷凍潤滑油油面高度應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)，正常情況冷凍潤滑油消耗極少，若從壓縮機(jī)的視油鏡看不到冷凍潤滑油，說明空調(diào)系統(tǒng)存在泄漏現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)檢修。冷凝器經(jīng)常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其他雜物附在冷凝器上。注意清洗時(shí)不可把冷凝器散熱片碰到，以免損傷管路。蒸發(fā)器在蒸發(fā)器的進(jìn)風(fēng)口處，一般裝有空氣過濾網(wǎng)，空氣濾網(wǎng)應(yīng)每周清洗一次，以免車內(nèi)的灰塵、雜物吸附在空氣濾網(wǎng)上而阻礙空氣流通，造成制冷量不足?？照{(diào)管路要經(jīng)常檢查空調(diào)軟管是有磨損、老化現(xiàn)象。因空調(diào)系統(tǒng)中大多采用橡膠軟管，若有磨損，則會(huì)因環(huán)境溫度升高、制冷系統(tǒng)工作而爆裂，導(dǎo)致制冷劑、冷凍潤滑油漏光，系統(tǒng)失效。電氣線路經(jīng)常檢查空調(diào)的電路情況，防止電線的絕熱層磨破。汽車空調(diào)的正確使用方法（一）人們都知道要在全封閉狀態(tài)下使用空調(diào)。對(duì)于汽車空調(diào)也一樣，在使用過程中若車門，車窗關(guān)閉不嚴(yán)，將使制冷效果不佳，而且還浪費(fèi)燃油。空調(diào)出風(fēng)口方向隨意調(diào)。有的車主在使用空調(diào)時(shí)，不注意調(diào)整空調(diào)吹風(fēng)的方向，這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應(yīng)該是，開冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。汽車空調(diào)的正確使用方法（二）長時(shí)間開著空調(diào)。有的車主常常在上車后就一直開著空調(diào)，但是長時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大，這會(huì)對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗，因?yàn)榭照{(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)沉重負(fù)擔(dān)，而發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是一個(gè)發(fā)熱體，更何況在高溫天氣下。一些小排量汽車在這種情況下甚至?xí)霈F(xiàn)水沸現(xiàn)象，影響駕駛也降低了空調(diào)效率。因此每次使用空調(diào)時(shí)間不宜過久，如果車內(nèi)溫度已經(jīng)達(dá)到舒適的溫度，就可以把空調(diào)關(guān)掉，隔一會(huì)兒再開。

汽車車空空調(diào)調(diào)的的正正確確使使用用方方法法（（三三））選擇擇合合適適的的空空調(diào)調(diào)溫溫度度。。當(dāng)當(dāng)然然在在夏夏季季，，許許多多人人喜喜歡歡把把溫溫度度調(diào)調(diào)的的很很低低。。殊殊不不知知當(dāng)當(dāng)溫溫度度調(diào)調(diào)得得過過低低，，會(huì)會(huì)影影響響身身體體健健康康，，所所以以空空調(diào)調(diào)溫溫度度調(diào)調(diào)整整一一定定要要適適宜宜。。人人體體最最適適宜宜的的溫溫度度是是20℃℃至25℃℃，超超過過28℃℃，人人就就會(huì)會(huì)覺覺得得悶悶熱熱。。而而低低于于14℃℃，人人就就會(huì)會(huì)覺覺得得冷冷。。因因此此，，空空調(diào)調(diào)應(yīng)應(yīng)將將車車內(nèi)內(nèi)溫溫度度控控制制在在18℃℃至25℃℃之間間，，溫溫度度過過低低容容易易使使人人生生病病。。汽車車空空調(diào)調(diào)的的正正確確使使用用方方法法（（四四））夏季季進(jìn)進(jìn)車車立立即即啟啟動(dòng)動(dòng)內(nèi)內(nèi)循循環(huán)環(huán)。。汽汽車車在在烈烈日日下下停停放放的的時(shí)時(shí)間間較較長長時(shí)時(shí)，，有有些些車車主主喜喜歡歡一一啟啟動(dòng)動(dòng)汽汽車車就就立立刻刻開開啟啟空空調(diào)調(diào)并并開開啟啟內(nèi)內(nèi)循循環(huán)環(huán)，，認(rèn)認(rèn)為為這這樣樣可可以以讓讓車車廂廂內(nèi)內(nèi)溫溫度度下下降降得得快快一一點(diǎn)點(diǎn)。。但但因因?yàn)闉檐囓噧?nèi)內(nèi)的的溫溫度度比比車車外外溫溫度度高高，，所所以以這這樣樣反反而而效效果果不不好好。。剛剛進(jìn)進(jìn)入入車車內(nèi)內(nèi)的的時(shí)時(shí)候候，，應(yīng)應(yīng)該該先先開開窗窗通通風(fēng)風(fēng)，，并并開開啟啟外外循循環(huán)環(huán)，，把把熱熱氣氣都都排排出出去去。。等等車車廂廂內(nèi)內(nèi)溫溫度度下下降降之之后后，，再再換換成成內(nèi)內(nèi)循循環(huán)環(huán)。。汽車車空空調(diào)調(diào)的的正正確確使使用用方方法法（（五五））不要要開開著著空空調(diào)調(diào)在在車車內(nèi)內(nèi)吸吸煙煙。。由由于于車車廂廂內(nèi)內(nèi)吸吸煙煙，，煙煙霧霧一一下下子子排排不不出出去去，，刺刺激激眼眼睛睛和和呼呼吸吸系系統(tǒng)統(tǒng)，，不不利利于于健健康康，，若若吸吸煙煙，，應(yīng)應(yīng)將將空空調(diào)調(diào)通通風(fēng)風(fēng)控控制制調(diào)調(diào)整整到到““排排出出””位位置置，，使使車車廂廂內(nèi)內(nèi)煙煙霧霧排排出出車車外外。。不在在開開著著空空調(diào)調(diào)的的停停駛駛車車內(nèi)內(nèi)長長時(shí)時(shí)間間休休息息或或睡睡眠眠。。由由于于汽汽車車密密封封好好，，車車輛輛停停駛駛時(shí)時(shí)，，車車廂廂內(nèi)內(nèi)通通氣氣性性差差，，若若此此時(shí)時(shí)開開著著空空調(diào)調(diào)休休息息或或睡睡眠眠，，很很可可能能因因發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)排排出出的的CO氣體體漏漏入入車車內(nèi)內(nèi)引引起起人人員員中中毒毒，，甚甚至至死死亡亡。。汽車車空空調(diào)調(diào)的的正正確確使使用用方方法法（（六六））低速速行行駛駛時(shí)時(shí)盡盡量量不不使使用用空空調(diào)調(diào)。。行行車車中中遇遇到到交交通通堵堵塞塞時(shí)時(shí)，，不不要要為為提提高高空空調(diào)調(diào)效效能能而而使使發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)以以較較高高轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，，因因?yàn)闉檫@這樣樣做做對(duì)對(duì)發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)和和空空調(diào)調(diào)壓壓縮縮機(jī)機(jī)的的使使用用壽壽命命都都有有不不利利影影響響。。先熄熄火火再再關(guān)關(guān)空空調(diào)調(diào)。。有有的的車車主主常常常常在在熄熄火火之之后后才才想想起起關(guān)關(guān)閉閉空空調(diào)調(diào)，，這這對(duì)對(duì)發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)是是有有害害的的，，因因?yàn)闉檫@這樣樣在在車車輛輛下下次次啟啟動(dòng)動(dòng)時(shí)時(shí)，，發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)會(huì)會(huì)帶帶著著空空調(diào)調(diào)的的負(fù)負(fù)荷荷啟啟動(dòng)動(dòng)，，這這樣樣的的高高負(fù)負(fù)荷荷會(huì)會(huì)損損傷傷發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)。。因因此此每每次次停停車車后后應(yīng)應(yīng)先先關(guān)關(guān)閉閉空空調(diào)調(diào)再再熄熄火火，，而而且且也也應(yīng)應(yīng)該該在在車車輛輛啟啟動(dòng)動(dòng)兩兩三三分分鐘鐘、、發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)得得到到潤潤滑滑后后，，再再打打開開空空調(diào)調(diào)。。汽車車空空調(diào)調(diào)保保養(yǎng)養(yǎng)常常識(shí)識(shí)（（一一））空調(diào)調(diào)是是夏夏季季使使用用較較頻頻繁繁的的部部件件，，也也比比較較容容易易發(fā)發(fā)生生故故障障，，最最常常見見故故障障是是因因?yàn)闉橹浦评淅鋭﹦┎徊蛔阕?。。制冷冷劑劑是是否否充充足足可可通通過過干干燥燥罐罐上上的的觀觀察察孔孔看看出出，，有有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的的修修理理工工從從氣氣泡泡的的流流動(dòng)動(dòng)情情況況就就能能判判斷斷空空調(diào)調(diào)是是否否需需要要補(bǔ)補(bǔ)充充制制冷冷劑劑。。如如果果發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)空空調(diào)調(diào)制制冷冷劑劑缺缺乏乏先先不不要要急急于于補(bǔ)補(bǔ)充充，，應(yīng)應(yīng)先先檢檢查查是是否否有有制制冷冷劑劑泄泄漏漏，，因因?yàn)闉榭湛照{(diào)調(diào)系系統(tǒng)統(tǒng)的的故故障障有有80%以上上是是由由于于制制冷冷劑劑泄泄漏漏引引起起的的。。汽車車空空調(diào)調(diào)保保養(yǎng)養(yǎng)常常識(shí)識(shí)（（二二））而冷冷媒媒泄泄漏漏通通常常是是由由管管路路中中的的密密封封膠膠圈圈老老化化、、制制冷冷劑劑壓壓力力異異常常、、系系統(tǒng)統(tǒng)部部件件損損壞壞等等造造成成的的。。泄泄漏漏故故障障修修復(fù)復(fù)后后有有一一個(gè)個(gè)必必要要的的程程序序就就是是補(bǔ)補(bǔ)充充冷冷凍凍機(jī)機(jī)油油，，同同時(shí)時(shí)，，將將系系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)內(nèi)抽抽真真空空并并充充加加制制冷冷劑劑。。在在維維修修過過程程中中一一定定要要保保證證制制冷冷劑劑和和冷冷凍凍機(jī)機(jī)油油的的品品質(zhì)質(zhì)，，如如果果使使用用了了劣劣質(zhì)質(zhì)或或不不同同型型號(hào)號(hào)的的冷冷媒媒，，將將導(dǎo)導(dǎo)致致壓壓縮縮機(jī)機(jī)異異常常、、制制冷冷不不良良、、管管路路腐腐蝕蝕、、泄泄漏漏、、管管路路爆爆炸炸、、重重要要部部件件損損壞壞等等。。汽車車空空調(diào)調(diào)保保養(yǎng)養(yǎng)常常識(shí)識(shí)（（三三））空調(diào)調(diào)故故障障最最普普遍遍也也最最簡簡單單的的原原因因是是散散熱熱不不良良。。散散熱熱不不良良導(dǎo)導(dǎo)致致制制冷冷劑劑不不能能按按照照設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)要要求求的的壓壓力力、、溫溫度度和和物物態(tài)態(tài)在在系系統(tǒng)統(tǒng)管管路路中中循循環(huán)環(huán)。。汽汽車車空空調(diào)調(diào)在在正正常常情情況況下下制制冷冷劑劑（（134A或R12）不不會(huì)會(huì)消消耗耗，，需需要要保保養(yǎng)養(yǎng)的的項(xiàng)項(xiàng)目目主主要要是是冷冷凝凝器器的的清清潔潔以以及及散散熱熱風(fēng)風(fēng)扇扇的的工工作作狀狀況況。。汽車車空空調(diào)調(diào)注注意意事事項(xiàng)項(xiàng)1、2注意意1：空空調(diào)調(diào)改改裝裝要要慎慎重重不提提倡倡對(duì)對(duì)車車的的空空調(diào)調(diào)進(jìn)進(jìn)行行改改裝裝，，因因?yàn)闉樵b裝的的空空調(diào)調(diào)與與汽汽車車的的發(fā)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)機(jī)都都是是相相匹匹配配的的，，如如隨隨意意改改裝裝，，會(huì)會(huì)影影響響汽汽車車的的性性能能。。注意意2：空空調(diào)調(diào)溫溫度度不不要要太太低低選擇擇合合適適的的空空調(diào)調(diào)溫溫度度，，是是空空調(diào)調(diào)保保養(yǎng)養(yǎng)的的首首要要步步驟驟。。由由于于天天氣氣炎炎熱熱，，許許多多車車主主喜喜歡歡把把溫溫度度調(diào)調(diào)得得過過低低，，這這會(huì)會(huì)影影響響身身體體健健康康。。正正常常情情況況下下，，車車廂廂內(nèi)內(nèi)溫溫度度與與外外界界溫溫度度應(yīng)應(yīng)相相差差5℃至6℃，即空調(diào)調(diào)的最佳佳溫度為為18℃至25℃。汽車空調(diào)調(diào)注意事事項(xiàng)3、4注意3：控制出出風(fēng)口方方向自認(rèn)為物物理知識(shí)識(shí)豐富的的我們，，一定記記得冷空空氣下沉沉、熱空空氣上升升的原理理。別忘忘記要活活學(xué)活用用哦。汽汽車空調(diào)調(diào)出風(fēng)口口原則：：開冷氣氣時(shí)將出出風(fēng)口向向上，開開暖氣時(shí)時(shí)將出風(fēng)風(fēng)口向下下。注意4：開啟時(shí)時(shí)間別太太長我們知道道你“不不差錢””，但還還是鼓勵(lì)勵(lì)你在行行駛中適適當(dāng)關(guān)閉閉空調(diào)。。長時(shí)間間使用空空調(diào)會(huì)使使冷凝器器壓力過過大，這這會(huì)對(duì)制制冷系統(tǒng)統(tǒng)造成損損耗。因因此，如如果車內(nèi)內(nèi)溫度已已經(jīng)讓您您怡然自自得，不不妨將空空調(diào)關(guān)閉閉一會(huì)兒兒，讓它它也休息息，休息息一會(huì)兒兒。汽車空調(diào)調(diào)注意事事項(xiàng)5、6注意5：適當(dāng)開開啟大風(fēng)風(fēng)量害怕噪音音的你，，已經(jīng)有有多久只只在小風(fēng)風(fēng)量中享享受和風(fēng)風(fēng)細(xì)雨？？適當(dāng)?shù)氐匾沧屗吒枰灰磺蠼瓥|去吧吧！空調(diào)調(diào)使用時(shí)時(shí)會(huì)吸進(jìn)進(jìn)很多灰灰塵，定定期開大大風(fēng)能將將風(fēng)道內(nèi)內(nèi)表面的的浮塵吹吹出來，，最簡單單的方法法最有效效。注意6：低速行行駛關(guān)空空調(diào)低速行駛駛時(shí)盡量量關(guān)閉空空調(diào)，堵堵車時(shí)不不要為提提高空調(diào)調(diào)效能而而使發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)以較較高轉(zhuǎn)速速運(yùn)轉(zhuǎn)，，這樣會(huì)會(huì)縮短發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和和空調(diào)壓壓縮機(jī)的的使用壽壽命。注意7：開關(guān)程程序要牢牢記先關(guān)空調(diào)調(diào)再熄火火，能保保證車輛輛在下次次啟動(dòng)時(shí)時(shí)是單純純的發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)動(dòng)；反之之，沒有有完全關(guān)關(guān)掉的空空調(diào)會(huì)隨隨著發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)一起起啟動(dòng)，，這樣高高負(fù)荷運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)會(huì)損傷發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。。而不少少車主常常常是在在熄火之之后才想想起關(guān)閉閉空調(diào)。。因此，，每次停停車后應(yīng)應(yīng)先關(guān)閉閉空調(diào)再再熄火，，最好在在車輛啟啟動(dòng)兩三三分鐘，，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)得到潤潤滑后，，再打開開空調(diào)。。注意8：烈日下下久放緩緩用空調(diào)調(diào)長時(shí)間在在烈日下下停放的的車輛，，車廂內(nèi)內(nèi)溫度很很高。遇遇到這種種情況，，車輛啟啟動(dòng)后不不要立刻刻使用空空調(diào)，應(yīng)應(yīng)先把所所有車窗窗都打開開進(jìn)行通通風(fēng)，把把熱氣排排出去，，等車廂廂內(nèi)溫度度下降后后，再關(guān)關(guān)閉車窗窗，開啟啟空調(diào)。。此外，，也不應(yīng)應(yīng)頻繁開開啟和關(guān)關(guān)閉空調(diào)調(diào)，以防防損壞空空調(diào)系統(tǒng)統(tǒng)。尤其其是對(duì)于于載貨皮皮卡車型型來說，，在短時(shí)時(shí)間裝運(yùn)運(yùn)貨物時(shí)時(shí)更應(yīng)該該避免反反復(fù)開關(guān)關(guān)空調(diào)。。注意9：車內(nèi)開開空調(diào)盡盡量不要要吸煙當(dāng)車內(nèi)開開空調(diào)時(shí)時(shí)，乘員員不要在在車內(nèi)吸吸煙。若若吸煙，，請(qǐng)將空空調(diào)的通通風(fēng)控制制調(diào)到外外循環(huán)位位置。另另需注意意的是，，要切記記不在開開著空調(diào)調(diào)的停駛駛車內(nèi)長長時(shí)間休休息或睡睡眠。由由于車輛輛停駛時(shí)時(shí)，開著著空調(diào)的的密閉車車廂內(nèi)通通氣性差差，若此此時(shí)開著著空調(diào)休休息或睡睡眠，很很可能因因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)排出的的有害氣氣體漏入入車內(nèi)引引起人員員中毒，，甚至有有生命危危險(xiǎn)。維修注意意事項(xiàng)（（一）(l)空調(diào)新裝裝好進(jìn)行行第二次次充填時(shí)時(shí),先從高壓壓側(cè)進(jìn)行行時(shí)間在在5min以上的抽抽真空,然后再從從高、低低兩個(gè)方方向抽真真空。(2)填充制冷冷劑時(shí),應(yīng)從高壓壓端充填填液態(tài)制制冷劑,嚴(yán)禁從低低壓端以以液態(tài)充充填和開開動(dòng)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī);可以開動(dòng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)從低壓壓端填氣氣態(tài)制冷冷劑,但嚴(yán)禁打打開壓力力表組的的高壓閥閥。(3)在制冷劑劑填充過過程中,切勿搖擺擺制冷劑劑瓶。(4)嚴(yán)禁將制制冷劑瓶瓶放在40℃以上的水水中加熱熱。(5)在填充制制冷劑時(shí)時(shí),應(yīng)避免高高溫或火火源,并在干燥燥、通風(fēng)風(fēng)的環(huán)境境中進(jìn)行行。維修注意意事項(xiàng)(6)嚴(yán)禁將水水、雜質(zhì)質(zhì)及空氣氣混入制制冷劑管管道,嚴(yán)禁用嘴嘴或壓縮縮空氣去去吹制冷冷管道。。(7)連接壓力力歧管表表軟管時(shí)時(shí),應(yīng)注意壓壓力歧管管表軟管管和壓力力表組歧歧管閥的的正確對(duì)對(duì)應(yīng)連接接,以及高、、低壓力力表所對(duì)對(duì)應(yīng)的壓壓縮機(jī)進(jìn)進(jìn)出閥接接頭的正正確連接接。(8)連接壓力力歧管表表軟管或或制冷劑劑瓶閥時(shí)時(shí),一般用手手?jǐn)Q緊螺螺母即可可,切勿使用用鋼絲鉗鉗等工具具。(9)從壓縮機(jī)機(jī)進(jìn)出軟軟管拆卸卸儀表軟軟管時(shí),必須快速速、敏捷捷;拆卸高壓壓軟管時(shí)時(shí),要等壓縮縮機(jī)停止止工作(約幾分鐘鐘),待高壓壓壓力降低低后再進(jìn)進(jìn)行。(10)在拆卸制制冷劑管管路或填填充制冷冷劑時(shí),切勿接近近面部。。維修注意意事項(xiàng)(11)在排放制制冷劑時(shí)時(shí),要緩慢進(jìn)進(jìn)行,以防帶走走冷凍機(jī)機(jī)油。(12)給壓縮機(jī)機(jī)補(bǔ)充冷冷凍機(jī)油油時(shí),請(qǐng)務(wù)必使使用指定定牌號(hào)的的冷凍機(jī)機(jī)油,切勿使用用混合牌牌號(hào)或普普通的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)機(jī)油,對(duì)旋葉式式的奧拓拓轎車壓壓縮機(jī)來來說,更應(yīng)注意意機(jī)油牌牌號(hào)。(l3)更換空凋凋系統(tǒng)部部件時(shí),必須補(bǔ)充充冷凍機(jī)機(jī)油,應(yīng)參考原原裝值為為基準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)充充。(l4)連接制冷冷劑管道道時(shí),應(yīng)在O形密封圈圈上涂一一點(diǎn)冷凍凍機(jī)油。。制冷劑檢檢漏肥皂水檢檢漏向系統(tǒng)充充入10-20kg/cM2壓力氮?dú)鈿猓僭谠谙到y(tǒng)各各部位涂涂上肥皂皂水，冒冒泡處即即為滲漏漏點(diǎn)。這這種辦法法是目前前路邊修修理廠最最常見的的檢漏方方法，但但是人的的手臂是是有限的的，人的的視力范范圍是有有限的，，很多時(shí)時(shí)候根本本看不到到漏點(diǎn)。。氮?dú)馑畽z檢漏向系統(tǒng)充充入10-20kg/cm2壓力氮?dú)鈿猓严迪到y(tǒng)浸入入水中，，冒泡處處即為滲滲漏點(diǎn)。。這種方方法和前前面的肥肥皂水檢檢漏方法法實(shí)質(zhì)一一樣，雖雖然成本本低，但但有明顯的缺缺點(diǎn)：檢漏用的的水分容容易進(jìn)入入系統(tǒng)，，導(dǎo)致系系統(tǒng)內(nèi)的的材料受受到腐蝕蝕，同時(shí)時(shí)高壓氣氣體也有有可能對(duì)對(duì)系統(tǒng)造造成更大大的損害害，進(jìn)行行檢漏時(shí)時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)度也很很大，這這樣就使使維護(hù)檢檢修的成成本上升升。維修注意意事項(xiàng)鹵素?zé)魴z檢漏點(diǎn)燃檢漏漏燈，手手持鹵素素?zé)羯系牡目諝夤芄?，?dāng)管管口*近近系統(tǒng)滲滲漏處時(shí)時(shí)，火焰焰顏色變變?yōu)樽纤{(lán)藍(lán)色，即即表明此此處有大大量泄漏漏。這種種方式有有明火產(chǎn)產(chǎn)生，不不但很危危險(xiǎn)，而而且明火火和制冷冷劑結(jié)合合會(huì)產(chǎn)生生有害氣氣體，此此外也不不易準(zhǔn)確確地定位位漏點(diǎn)。。所以這這種辦法法現(xiàn)在幾幾乎沒有有人使用用了，如如果您能能夠看到到，那可可能是正正處在非非文明社社會(huì)階段段。氣體差壓壓檢漏利用系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)外的的氣壓差差，將壓壓差通過過傳感器器放大，，以數(shù)字字或聲音音或電子子信號(hào)的的方式表表達(dá)檢漏漏結(jié)果。。此方法法也是只只能“定定性”地地知道系系統(tǒng)是否否滲漏而而不能準(zhǔn)準(zhǔn)確地找找到漏點(diǎn)點(diǎn)。維修注意意事項(xiàng)電子檢漏漏用探頭對(duì)對(duì)著有可可能滲漏漏的地方方移動(dòng)，，當(dāng)檢漏漏裝置發(fā)發(fā)出警報(bào)報(bào)時(shí)，即即表明此此處有大大量的泄泄漏。電電子檢漏漏產(chǎn)品容容易損壞壞，維護(hù)護(hù)復(fù)雜，，容易受受到環(huán)境境化學(xué)品品如汽油油、廢氣氣的影響響，不能能準(zhǔn)確定定位漏點(diǎn)點(diǎn)。制冷劑檢檢漏熒光檢漏漏它是利用用熒光檢檢漏劑在在紫外/藍(lán)光檢漏漏燈照射射下會(huì)發(fā)發(fā)出明亮亮的黃綠綠光的原原理，對(duì)對(duì)各類系系統(tǒng)中的的流體滲滲漏進(jìn)行行檢測(cè)的的。在使使用時(shí)，，只需將將熒光劑劑按一定定比例加加入到系系統(tǒng)中，，系統(tǒng)運(yùn)運(yùn)作20分鐘后戴戴上專用用眼鏡，，用檢漏漏燈照射射系統(tǒng)的的外部，，泄漏處處將呈黃黃色熒光光。熒光檢漏漏的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)是定位位準(zhǔn)確，，滲漏點(diǎn)點(diǎn)可以直直接用眼眼睛看到到，而且且使用簡簡單，攜攜帶方便便，檢修修成本較較低，代代表了汽汽車檢漏漏的發(fā)展展方向。。據(jù)了解解，TP熒光檢漏漏技術(shù)在在國外已已經(jīng)有50多年的歷歷史了，，得到了了包括通通用、大眾、三菱在內(nèi)的世世界主要要汽車制制造商的的認(rèn)可和和應(yīng)用。。案例分析析案例：熒熒光檢漏漏與6次檢修去去年入夏夏維修站站遇到這這樣一位位用戶孫孫先生，，他發(fā)現(xiàn)現(xiàn)空調(diào)制制冷不好好后就找找到另一一家修理理廠修理理，起初初加了134A制冷劑，，但隔了了27天后就不不制冷了了。返回回那家修修理廠，，經(jīng)檢查查后被告告知是冷冷凝器下下方有大大量油污污，懷疑疑泄漏，，于是花花錢換掉掉，但用用了一個(gè)個(gè)多月又又不制冷冷了。這這次修理理廠說空空調(diào)壓縮縮機(jī)不工工作，只只好花了了近3800元換掉，，這次修修理廠稱稱再有問問題不收收工費(fèi)。。他將信信將疑地地把車開開走，但但好景不不長，用用了僅一一個(gè)月左左右，又又不制冷冷了，看看在不收收工費(fèi)的的許諾上上，車子子又開到到了那家家修理廠廠，這次次發(fā)現(xiàn)制制冷劑泄泄漏光了了，修理理廠說是是空調(diào)泵泵接口處處密封圈圈損壞，，更換之之后加制制冷劑，，又堅(jiān)持持了一個(gè)個(gè)月，以以后再去去那家修修理廠，，修理廠廠稱以后后可以隨隨時(shí)來補(bǔ)補(bǔ)充制冷冷劑，但但哪里泄泄漏未發(fā)發(fā)現(xiàn)。在在經(jīng)過6次檢修和和更換后后，孫先先生賭氣氣說如果果空調(diào)再再修不好好，就把把車賣掉掉。我們們使用熒熒光劑檢檢漏技術(shù)術(shù)，僅使使用了一一天多的的時(shí)間，，就將車車子徹底底修好。。熒光劑劑檢漏的的最大優(yōu)優(yōu)點(diǎn)就是是判斷故故障的準(zhǔn)準(zhǔn)確率可可以達(dá)到到95%以上，工效提提高了至少2倍以上。故障現(xiàn)象:一輛通用別克克轎車空調(diào)離離合器及冷卻卻風(fēng)扇工作均均正常，但就就是制冷效果果不足，出風(fēng)風(fēng)口與外界溫溫差僅為6℃左右。故障分析:這種故障一般般不在電路系系統(tǒng)，而應(yīng)在在外部和制冷冷劑方面查找找故障原因(若風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不不正常則應(yīng)在在電路系統(tǒng)查查找原因)，其可能原因因有:①制冷劑不足。。用壓力表測(cè)測(cè)量，低壓低低于196KPa，高壓低于980kPa時(shí)則應(yīng)補(bǔ)充制制冷劑至正常常值；怠速時(shí)時(shí)，低壓應(yīng)該該為245KPa，高壓應(yīng)該為為1471kPa左右。②孔管堵塞。。手觸干燥罐罐有冷感，但但程度不足，，在此情況下下，高壓偏高高，應(yīng)清洗膨膨脹節(jié)流管(位于冷凝器出出口與蒸發(fā)器器入口之間的的高壓管里)。③蒸發(fā)器積塵塵太多。低壓壓管及干燥罐罐冷度手感適適度，上海增增資壓力亦正正常，惟出風(fēng)風(fēng)量偏小。此此時(shí)可將鼓風(fēng)風(fēng)機(jī)及鼓風(fēng)機(jī)機(jī)調(diào)速器(在駕駛室的右右，下側(cè)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)艙中央墻墻壁上)拆下，用壓縮縮空氣或蒸發(fā)發(fā)器清洗劑將將蒸發(fā)器清洗洗干凈。④散熱不良。。冷凝器散熱熱片堵塞，水水溫過高，用用高壓空氣吹吹洗水箱及冷冷凝器外部，，注意不要直直接用高壓水水清洗，否則則，高壓水非非常輕易將冷冷凝器的散熱熱片吹倒，造造成空氣流通通受阻而散熱熱不良。故障排除:用壓力表測(cè)量量高低壓壓力力，低壓正常常，高壓偏高高，為1648kPa，手觸干燥罐罐有冷感，但但明顯程度不不足，說明為為孔管堵塞。。清洗孔管后后，故障減