考點(diǎn)5 萬有引力定律_第1頁
考點(diǎn)5 萬有引力定律_第2頁
考點(diǎn)5 萬有引力定律_第3頁
考點(diǎn)5 萬有引力定律_第4頁
考點(diǎn)5 萬有引力定律_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

圓學(xué)子夢想鑄金字品牌PAGE7-溫馨提示:此題庫為Word版,請按住Ctrl,滑動鼠標(biāo)滾軸,調(diào)節(jié)合適的觀看比例,點(diǎn)擊右上角的關(guān)閉按鈕可返回目錄??键c(diǎn)5萬有引力定律1.(2010·江蘇物理卷·T6)2009年5月,航天飛機(jī)在完成對哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),如圖所示,關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動,下列說法中正確的有()A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動能C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度【命題立意】本題以航天飛機(jī)在完成對哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修為背景,通過對航天飛機(jī)在不同軌道上運(yùn)行的周期、加速度、能量的討論,來考查萬有引力定律的應(yīng)用及航天知識?!舅悸伏c(diǎn)撥】衛(wèi)星變軌問題,要抓住確定軌道上運(yùn)行機(jī)械能守恒,在不同軌道上的衛(wèi)星其機(jī)械能不同,軌道越大機(jī)械能越大;加速度大小的判斷可根據(jù)受力大小來確定?!疽?guī)范解答】選ABC根據(jù)開普勒定律可知,衛(wèi)星在近地點(diǎn)的速度大于遠(yuǎn)地點(diǎn)的速度,A正確;由I軌道變到II軌道要減速,所以B正確;類比于行星橢圓運(yùn)動,由開普勒定律第三定律可知,,,所以,C正確;根據(jù),在A點(diǎn)時(shí)加速度相等,D錯(cuò)誤。2.(2010·安徽理綜·T17)為了對火星及其周圍的空間環(huán)境進(jìn)行探測,我國預(yù)計(jì)于2011年10月發(fā)射第一顆火星探測器“螢火一號”。假設(shè)探測器在離火星表面高度分別為和的圓軌道上運(yùn)動時(shí),周期分別為和。火星可視為質(zhì)量分布均勻的球體,且忽略火星的自轉(zhuǎn)影響,萬有引力常量為G。僅利用以上數(shù)據(jù),可以計(jì)算出()A.火星的密度和火星表面的重力加速度B.火星的質(zhì)量和火星對“螢火一號”的引力C.火星的半徑和“螢火一號”的質(zhì)量D.火星表面的重力加速度和火星對“螢火一號”的引力【命題立意】本題以“螢火一號”火星探測器為背景材料,體現(xiàn)了現(xiàn)代航天技術(shù)始終是高考的一個(gè)熱點(diǎn)。主要考查對萬有引力定律、牛頓第二定律、勻速圓周運(yùn)動等知識點(diǎn)的綜合運(yùn)用能力?!舅悸伏c(diǎn)撥】解答本題時(shí)可按以下思路分析:運(yùn)動牛頓第二定律求解運(yùn)動分析受力分析運(yùn)動牛頓第二定律求解運(yùn)動分析受力分析【規(guī)范解答】選A.設(shè)火星的半徑為R,火星的質(zhì)量為M,由可得:,,聯(lián)立可以求出火星的半徑為R,火星的質(zhì)量為M,由密度公式,可進(jìn)一步求出火星的密度;由,可進(jìn)一步求出火星表面的重力加速度,A正確。由于不知道“螢火一號”的質(zhì)量,所以不能求出火星對“螢火一號”的引力,只有A正確。3.(2010·北京理綜·T16)一物體靜置在平均密度為的球形天體表面的赤道上。已知萬有引力常量G,若由于天體自轉(zhuǎn)使物體對天體表面壓力恰好為零,則天體自轉(zhuǎn)周期為()A.B.C.D.【命題立意】本題以天體轉(zhuǎn)動為考查點(diǎn),體現(xiàn)了應(yīng)用物理知識分析具體問題的能力,這是高考命題的趨勢?!舅悸伏c(diǎn)撥】天體自轉(zhuǎn)使物體對天體表面壓力恰好為零,則萬有引力提供物體做圓周運(yùn)動的向心力?!疽?guī)范解答】選D,由萬有引力提供向心力得:而,解得,故正確答案為D?!绢愵}拓展】巧解天體圓周運(yùn)動問題天體運(yùn)動問題基本關(guān)系式為,結(jié)合圓周運(yùn)動的幾個(gè)基本物理量v、ω、T關(guān)系及其關(guān)系式來討論,即可順利解題。4.(2010·福建理綜·T14)火星探測項(xiàng)目我國繼神舟載人航天工程、嫦娥探月工程之后又一個(gè)重大太空探索項(xiàng)目。假設(shè)火星探測器在火星表面附近圓形軌道運(yùn)行周期為T1,神舟飛船在地球表面附近圓形軌道運(yùn)行周期為T2,火星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為p,火星半徑與地球半徑之比為q,則T1、T2之比為()A.B.C.D.【命題立意】本題以我國將首次進(jìn)行的深空探測項(xiàng)目火星探測為背景,體現(xiàn)考生要關(guān)注當(dāng)年度航天事件,考查萬有引力與天體運(yùn)動等相關(guān)問題?!舅悸伏c(diǎn)撥】根據(jù)萬有引力提供探測器的向心力,利用比值法進(jìn)行計(jì)算【規(guī)范解答】選D。設(shè)中心天體的質(zhì)量為M,半徑為R,當(dāng)航天器在星球表面飛行時(shí),由得因此有故選D?!绢愵}拓展】萬有引力定律應(yīng)用類問題的主要考試類型萬有引力定律應(yīng)用問題是我省每年高考中必考的題型,主要有以下三類考查方式:以萬有引力提供向心力為主線考查行星運(yùn)動的線速度、角速度、周期和向心加速度等運(yùn)動學(xué)量之間的關(guān)系;以星球表面的重力加速度g為聯(lián)結(jié)點(diǎn)將物體的運(yùn)動規(guī)律與星球的質(zhì)量、密度以及該星球的第一宇宙速度進(jìn)行綜合考查;3.根據(jù)機(jī)械能守恒比較確定軌道上不同位置的動能,從衛(wèi)星變軌的問題考查衛(wèi)星在不同軌道上的能量問題。5.(2010·山東理綜·T18)1970年4月24日,我國自行設(shè)計(jì)、制造的第一顆人造地球衛(wèi)星“東紅一號”發(fā)射成功,開創(chuàng)了我國航天事業(yè)的新紀(jì)元?!皷|方紅一號”的運(yùn)行軌道為橢圓軌道,其近地點(diǎn)和遠(yuǎn)地點(diǎn)的高度分別為439km和2384km,則()A.衛(wèi)星在點(diǎn)的勢能大于點(diǎn)的勢能B.衛(wèi)星在點(diǎn)的角速度大于點(diǎn)的角速度C.衛(wèi)星在點(diǎn)的加速度大于點(diǎn)的加速度D.衛(wèi)星在點(diǎn)的速度大于7.9km/s【命題立意】本題以“東方紅一號”衛(wèi)星材料為背景,體現(xiàn)了現(xiàn)代航天技術(shù)始終是高考的一個(gè)熱點(diǎn)。主要考查萬有引力定律、牛頓第二定律、開普勒三定律等知識點(diǎn)?!舅悸伏c(diǎn)撥】解答本題時(shí)可按以下思路分析:運(yùn)動牛頓第二定律求解運(yùn)動分析受力分析運(yùn)動牛頓第二定律求解運(yùn)動分析受力分析【規(guī)范解答】選BC.衛(wèi)星在點(diǎn)受到的萬有引力大于N點(diǎn)受到的萬有引力,所以衛(wèi)星在點(diǎn)的加速度大于點(diǎn)的加速度,C正確;衛(wèi)星離地面越高,線速度越小,角速度越小,重力勢能越大,所以A錯(cuò)誤,B正確;衛(wèi)星的第一宇宙速度是7.9km/s,是最大的環(huán)繞速度,所以D錯(cuò)誤。6.(2010·天津理綜·T6)探測器繞月球做勻速圓周運(yùn)動,變軌后在周期較小的軌道上仍做勻速圓周運(yùn)動,則變軌后與變軌前相比()A.軌道半徑變小B.向心加速度變小C.線速度變小D.角速度變小【命題立意】本題以繞月探測器為載體,主要考查了天體做圓周運(yùn)動的周期,向心加速度,線速度,線速度與半徑的關(guān)系?!舅悸伏c(diǎn)撥】【規(guī)范解答】選A.月球?qū)μ綔y器的萬有引力為探測器做圓周運(yùn)動提供向心力,由牛頓第二定律知:由此得,當(dāng)探測器周期T變小時(shí),r將減小,故A正確;當(dāng)r減小時(shí),加速度a,角速度ω,線速度v均增大,故B.C.D錯(cuò)誤【類題拓展】巧解天體密度問題有萬有引力提供向心力知,可得中心天體的質(zhì)量為天體的密度為若測得近表衛(wèi)星的周期,此時(shí),上式變?yōu)榭梢娭恍枰獪y得近表衛(wèi)星的周期這一個(gè)物理量既可以得到中心天體的密度。7.(2010·新課標(biāo)全國卷·T20)太陽系中的8大行星的軌道均可以近似看成圓軌道。下列4幅圖是用來描述這些行星運(yùn)動所遵從的某一規(guī)律的圖象。圖中坐標(biāo)系的橫軸是,縱軸是;這里T和R分別是行星繞太陽運(yùn)行的周期和相應(yīng)的圓軌道半徑,T0和R0分別是水星繞太陽運(yùn)行的周期和相應(yīng)的圓軌道半徑。下列4幅圖中正確的是()【命題立意】本題以行星繞太陽作圓周運(yùn)動立意命題,分析行星繞太陽運(yùn)行的周期和相應(yīng)的圓軌道半徑說遵從的規(guī)律,并轉(zhuǎn)化為圖象進(jìn)行考查,考查考生運(yùn)用數(shù)學(xué)知識解答物理問題的能力?!舅悸伏c(diǎn)撥】解答本題可按以下思路分析:行星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動行星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動萬有引力提供向心力列方程取對數(shù)轉(zhuǎn)換變量得新函數(shù)分析圖像得結(jié)果【規(guī)范解答】選B,根據(jù)開普勒周期定律:周期平方與軌道半徑三次方成正比可知:T2=kR3,兩式相除后取對數(shù),得:,整理得:,選項(xiàng)B正確?!绢愵}拓展】天體運(yùn)動問題的求解兩步法(1)建立一個(gè)模型:天體繞中心天體做勻速圓周運(yùn)動,萬有引力提供向心力,即:(2)寫出兩組式子:a.b.代換關(guān)系:天體表面,空間軌道上8.(2010·浙江理綜·T20)宇宙飛船以周期為T繞地球作圓周運(yùn)動時(shí),由于地球遮擋陽光,會經(jīng)歷“日全食”過程,如圖所示。已知地球的半徑為R,地球質(zhì)量為M,引力常量為G,地球自轉(zhuǎn)周期為。太陽光可看作平行光,宇航員在A點(diǎn)測出的張角為,則()A.飛船繞地球運(yùn)動的線速度為B.一天內(nèi)飛船經(jīng)歷“日全食”的次數(shù)為T/T0C.飛船每次“日全食”過程的時(shí)間為D.飛船周期為【命題立意】本題以實(shí)際的天體運(yùn)動問題為背景,體現(xiàn)物理知識在實(shí)際問題中的靈活運(yùn)用,主要考查天體運(yùn)行中的萬有引力和圓周運(yùn)動知識以及日食知識?!舅悸伏c(diǎn)撥】可以作出宇宙飛船運(yùn)動軌跡和陽光被地球遮擋情況圖,利用幾何關(guān)系結(jié)合萬有引力和圓周運(yùn)動知識進(jìn)行分析?!疽?guī)范解答】選AD,由幾何關(guān)系知:宇宙飛船的運(yùn)行半徑,所以線速度,所以A正確;由牛頓第二定律得:,所以D正確;一天內(nèi)飛船經(jīng)歷“日全食”的次數(shù)為T0/T,B錯(cuò)誤;由幾何關(guān)系知知,飛船每次被地球擋住陽光的軌跡圓弧對應(yīng)的圓心角為,因此飛船每次“日全食”過程的時(shí)間為,所以C錯(cuò)誤。9.(2010.海南理綜T10)火星直徑約為地球的一半,質(zhì)量約為地球的十分之一,它繞太陽公轉(zhuǎn)的軌道半徑約為地球公轉(zhuǎn)半徑的1.5倍。根據(jù)以上數(shù)據(jù),以下說法正確的是()A.火星表面重力加速度的數(shù)值比地球表面小B.火星公轉(zhuǎn)的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論