某汽車公司質(zhì)量控制與培訓(xùn)資料

質(zhì)量分析與控制

12內(nèi)容安排質(zhì)量管理基本知識(shí)全面質(zhì)量管理3質(zhì)量控制常用技術(shù)4顧客滿意1質(zhì)量管理基本知識(shí)一、質(zhì)量的定義

1、什么是質(zhì)量？

★日本著名質(zhì)量管理學(xué)家田口玄一的定義

質(zhì)量就是產(chǎn)品上市后給社會(huì)造成的損失，但是由于產(chǎn)品功能

本身產(chǎn)生的損失除外。

★美國著名質(zhì)量管理專家朱蘭的定義

質(zhì)量就是適用性。

★國際標(biāo)準(zhǔn)化組織在ISO9000:2000中的定義

一組固有特性滿足要求的程度。

要求：明示的、通常隱含的、必須履行的需求或期望。

★未來具有挑戰(zhàn)性的質(zhì)量應(yīng)該定義為“適于銷售,有利可圖”即:質(zhì)量=顧客滿意和忠誠度+避免缺陷的6SIGMA為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo),我們對質(zhì)量的可操作和可測量的定義為:“競爭性質(zhì)量就是:產(chǎn)品圍繞目標(biāo)值的均一性”您正要決定搭乘哪位飛行員的班機(jī);飛行員A

或飛行員B.其他的條件完全相同.?飛行員A

在規(guī)定的跑道內(nèi)連續(xù)著陸10次(滿足規(guī)范要求).飛行員B也在規(guī)定的跑道內(nèi)連續(xù)著陸10次.您愿意搭乘哪位飛行員駕駛的班機(jī)?明顯是飛行員B.為什么?因?yàn)轱w行員B的著陸點(diǎn)始終都在跑道中心附近(目標(biāo)值)

(產(chǎn)品的一致性),因而可以降低超出跑道的可能性.您愿意搭乘哪個(gè)飛行員的班機(jī)呢?質(zhì)量：產(chǎn)品/流程圍繞目標(biāo)值的一致性2、質(zhì)量的四個(gè)特點(diǎn)

l質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的“動(dòng)態(tài)性”

l質(zhì)量需求的“區(qū)域性”

l質(zhì)量等次的“相對性”

l質(zhì)量觀念的“演變性”

優(yōu)質(zhì)：

人們生活——方便滿意

企業(yè)——效益發(fā)展

社會(huì)——繁榮國富民強(qiáng)

劣質(zhì)：

人民生活——煩惱

傷害

災(zāi)難

企業(yè)——虧損

倒閉

社會(huì)——發(fā)展受阻

國家衰敗二、質(zhì)量的相關(guān)概念1、產(chǎn)品質(zhì)量服務(wù)：如賓館、飯店軟件：計(jì)算機(jī)程序、字典硬件：發(fā)動(dòng)機(jī)零件、機(jī)械零件流程性材料：潤滑油機(jī)械行業(yè)的硬件產(chǎn)品大致可以歸納為以下六個(gè)方面的特性：1）性能；2）可信性；3）安全性；4）適應(yīng)性；5）經(jīng)濟(jì)性；6）時(shí)間性

軟件產(chǎn)品的特性：1）性能；2）安全性；3）可靠性；4）保密性；5）專用性；6）經(jīng)濟(jì)性

2、服務(wù)質(zhì)量

服務(wù)是一種向消費(fèi)者個(gè)人或組織提供的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，服務(wù)的目的旨在滿足對方某種特定的需求。服務(wù)的特性：1）不可觸知性（但可感知）2）生產(chǎn)與消費(fèi)的同時(shí)性3）質(zhì)量的差異性4）活動(dòng)的易逝（不可儲(chǔ)存）性服務(wù)質(zhì)量的特性：功能性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、時(shí)間性、舒適性、文明性3、過程質(zhì)質(zhì)量

4、、工作質(zhì)質(zhì)量

5、、狹義質(zhì)量量和廣義質(zhì)質(zhì)量狹義質(zhì)量：：僅從用戶戶角度去看看質(zhì)量廣廣義質(zhì)量：：從制作者者和社會(huì)的的角度？討論：產(chǎn)品品體現(xiàn)產(chǎn)品品在市場競競爭能力上上的六個(gè)要要素的狹義義質(zhì)量和廣廣義質(zhì)量①功能先進(jìn)進(jìn)、實(shí)用、、無冗余，，花色品種種多，外觀觀造型美觀觀。②壽命命周期質(zhì)量量好③壽命命周期成本本要底④優(yōu)優(yōu)良的壽命命周期服務(wù)務(wù)⑤市場相相應(yīng)周期短短⑥壽命周周期可持續(xù)續(xù)發(fā)展性好好6、壽命周周期質(zhì)量7、零缺缺陷、零廢廢品、零故故障、零污污染、零事事故

8、、顧客滿意意三、提高產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的的重要性和和意義朱蘭博士曾曾說過：“21世紀(jì)紀(jì)是質(zhì)量的的世紀(jì)”1質(zhì)量是是人們生活活的保證三鹿奶粉毒大米萬和熱水器器橋梁倒塌煤礦坍塌，，瓦斯爆炸炸鍋爐爆炸T28手機(jī)機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量和服務(wù)務(wù)質(zhì)量使愛愛麗信手機(jī)機(jī)輸?shù)糁袊鴩袌?瓶三周口口服液喝死死一名老人人2質(zhì)量是是企業(yè)生存存和發(fā)展的的保障？格言質(zhì)量是企業(yè)業(yè)的生命沒有高質(zhì)量量的產(chǎn)品，，就沒有市市場工業(yè)產(chǎn)品是是日本民族族的生命線線以質(zhì)量求生生存，以品品種求發(fā)展展以質(zhì)量打開開市場日本汽車和和美國汽車車的較量美國是“車車輪上的國國家”，汽汽車普及率率居全球首首位，每100人平平均有60輛車，目目前在全美美國有1億億輛車在行行駛著。美美國每年銷銷售新車約約1400萬輛左右右，是全球球最龐大的的單一汽車車市場，所所以美國又又是全球汽汽車最重要要、競爭最最激烈的地地方。美國汽車自自亨利.福福特1907年發(fā)明明T型車及及首創(chuàng)流水水線生產(chǎn)方方式以來，，經(jīng)過長期期的競爭和和兼并，完完全由三大大汽車公司司控制著，，他們是通通用汽車、、福特汽車車、克萊斯斯勒汽車公公司，俗稱稱“三巨頭頭”。三巨巨頭在1993年銷銷售額的總總和約2857多億億美元，與與當(dāng)年我國國國民生產(chǎn)產(chǎn)總值差不不多。但在70年年代到90年代，日日本汽車大大舉打入美美國市場，，勢如破竹竹，給美國國汽車市場場造成了巨巨大沖擊。?！叭揞^頭”此后便便陷入了長長期的衰退退，虧損的的出現(xiàn)，克克萊斯勒公公司頻臨破破產(chǎn)，通過過提起反傾傾銷法案強(qiáng)強(qiáng)制日本人人“自愿””限制汽車車出口數(shù)量量，方才免免于倒閉。。美國保持持多年的第第一大生產(chǎn)產(chǎn)國的地位位也一度被被日本人搶搶占。說起日本汽汽車進(jìn)入美美國市場這這段歷史，，有這樣一一個(gè)細(xì)節(jié)：：1980年年7月，美美國NBC電視臺(tái)在在黃金檔時(shí)時(shí)間播出了了一個(gè)名為為“日本能能，我們?yōu)闉槭裁床荒苣?？”的電電視專片，，日本幾乎乎不產(chǎn)原材材料，工業(yè)業(yè)原材料可可算赤貧。。而在美國國市場上，，到處都是是日本的產(chǎn)產(chǎn)品，汽車車、家用電電器、照相相機(jī)等不用用說，就是是買把鐵錘錘，也是日日本制造。。二戰(zhàn)以前前，日本人人以制造偽偽劣產(chǎn)品昭昭著于世，，“日本制制造”一詞詞成為取笑笑劣質(zhì)產(chǎn)品品的口頭禪禪。但時(shí)至至今日，““日本制造造”已經(jīng)是是品質(zhì)優(yōu)秀秀的代名詞詞。鏡頭：：在美國的的高速公路路上、街頭頭、停車廠廠，到處都都是日本品品牌汽車。。記者現(xiàn)場場采訪：““為什么要要買日本汽汽車？”““日本汽車車省油”、、“日本汽汽車質(zhì)量好好又美觀””、“日本本汽車價(jià)廉廉質(zhì)優(yōu)”、、“日本汽汽車使用方方便”、““日本人服服務(wù)態(tài)度好好，售后服服務(wù)質(zhì)量高高，用起來來放心”。。那么后起的的日本汽車車是靠什么么和美國汽汽車競爭的的：市場上上、汽車質(zhì)質(zhì)量上美國著名市市場調(diào)查公公司J.D.Power2003年對對美國汽車車市場質(zhì)量量調(diào)查，共共有5.5萬名美國國車主參加加了調(diào)查，，受訪者汽汽車使用時(shí)時(shí)間約為3年左右。。37種汽汽車品牌中中，平均每每百輛車中中有273個(gè)質(zhì)量問問題。問題題最少的10個(gè)汽車車品牌中5個(gè)日本品品牌、4個(gè)個(gè)美國品牌牌、1個(gè)德德國品牌。。質(zhì)量最好好的3個(gè)品品牌是：豐豐田公司凌凌志，日產(chǎn)產(chǎn)公司的無無限和通用用公司的別別克。日本本企企業(yè)業(yè)質(zhì)質(zhì)量量管管理理的的成成功功，，得得益益于于美美國國最最著著名名的的質(zhì)質(zhì)量量管管理理專專家家愛愛德德華華。。戴戴明明。。20世世紀(jì)紀(jì)50年年代代，，美美國國人人戴戴明明博博士士提提出出了了在在質(zhì)質(zhì)量量管管理理中中引引入入統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)學(xué)學(xué)的的理理論論，，也也就就是是一一切切用用數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)說說話話。。美美國國汽汽車車工工業(yè)業(yè)對對此此視視而而不不見見，，戴戴明明博博士士便便東東渡渡日日本本，，受受到到日日本本人人的的歡歡迎迎，，并并被被奉奉若若神神明明。。日日本本人人應(yīng)應(yīng)用用戴戴明明的的理理論論，，發(fā)發(fā)明明了了““全全面面質(zhì)質(zhì)量量管管理理””的的理理論論。。比較內(nèi)容日本汽車美國汽車汽車特點(diǎn)輕巧美觀、造型新穎、油耗低、使用效率告，做工精細(xì)馬力大、自重大、寬大、油耗高，做工遜于日本汽車2002年90天內(nèi)每百輛車的質(zhì)量豐田107次本田113次通用130次福特143次克萊斯勒141次汽車研發(fā)周期3年5年企業(yè)文化“超極限努力”的團(tuán)隊(duì)文化個(gè)人主意，不會(huì)為企業(yè)的利益而犧牲自己的利益人力資源終身就業(yè)制度，員工忠誠度高市場調(diào)節(jié)機(jī)制，員工流動(dòng)性大美國國、、日日本本汽汽車車企企業(yè)業(yè)狀狀況況比比較較問題題1：：你你對對美美國國、、日日本本質(zhì)質(zhì)量量差差別別是是如如何何認(rèn)認(rèn)識(shí)識(shí)的的？？3質(zhì)質(zhì)量量是是效效益益的的基基礎(chǔ)礎(chǔ)三星的獲益995.2Revenue收入(百萬美元)98984.62001target6.337%增長7.22000Profit利潤

(百萬美元)2001target986.299201160%增長SixSigma2000四倍7510096年開始推進(jìn)六西格瑪ForReferenceonly4質(zhì)量是民民族素質(zhì)和經(jīng)經(jīng)濟(jì)水平的綜綜合反映5質(zhì)量是管管理個(gè)學(xué)的重重要組成部分分四、質(zhì)量工程程發(fā)展史1、質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)階段20世紀(jì)初，，美國出現(xiàn)的的以泰羅為代代表的“科學(xué)學(xué)管理運(yùn)動(dòng)””，將質(zhì)量檢檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)獨(dú)立立出來。從工長的質(zhì)量管管理到檢驗(yàn)員的質(zhì)量量管理。優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：2、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量量控制階段（StatisticalQualityControl,SQC）數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法法與質(zhì)量管理理相結(jié)合階段：從二戰(zhàn)戰(zhàn)到20世紀(jì)紀(jì)中葉美國貝爾試驗(yàn)驗(yàn)室的工程師師休哈特認(rèn)為“產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量不是檢驗(yàn)驗(yàn)出來的，而而是生產(chǎn)制造造出來的?！薄睂?shù)理統(tǒng)計(jì)計(jì)的原理運(yùn)用用到質(zhì)量管理理中來，并發(fā)發(fā)明了表征工工序能力的““±3σ法”和控制圖理論，，貝爾試驗(yàn)室的的另一位工程程師道奇提出了抽抽樣檢驗(yàn)的理理論。標(biāo)志著質(zhì)量管管理從單純的的事后檢驗(yàn)發(fā)發(fā)展到檢驗(yàn)加加預(yù)防的階段段。缺點(diǎn)：產(chǎn)生了了錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)：：“質(zhì)量管理理就是數(shù)理統(tǒng)統(tǒng)計(jì)方法”“數(shù)理統(tǒng)計(jì)方方法理論深?yuàn)W奧”“質(zhì)量管理是是數(shù)學(xué)專家的的事情”忽視了組織管管理和人的積積極作用3、全面質(zhì)量量管理階段(TotalQualityManagement,TQM)階段：20世世紀(jì)60年代代到現(xiàn)在TQM的概念念是由美國通通用電氣公司司質(zhì)量總經(jīng)理理菲根堡姆博博士首先提出出來的。1961年，菲菲根堡姆正式式出版了《全全面質(zhì)量管理理》一書。美日質(zhì)量管理理的特點(diǎn)比較較美國質(zhì)量管理理強(qiáng)調(diào)質(zhì)量管理理專家的作用用強(qiáng)化檢驗(yàn)部門門和質(zhì)量管理理部門的職能能重視質(zhì)量成本本分析強(qiáng)調(diào)定點(diǎn)超越越日本質(zhì)量管理理（1970））開展全公司型型的質(zhì)量管理理實(shí)行質(zhì)量審核核制度重視質(zhì)量管理理的教育和培培訓(xùn)開展質(zhì)量QC小組活動(dòng)靈活應(yīng)用質(zhì)量量管理統(tǒng)計(jì)方方法民間主導(dǎo)，開開展全國范圍圍的“質(zhì)量月月”活動(dòng)4、標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)質(zhì)量管理階段段階段：20世世紀(jì)80年代代到現(xiàn)在1986年，，國際標(biāo)準(zhǔn)化化組織ISO在全面質(zhì)量量管理的基礎(chǔ)礎(chǔ)上把質(zhì)量管管理的內(nèi)容和和要求進(jìn)行了了標(biāo)準(zhǔn)化，并并在1987年3月正式式頒布了ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)。?？梢哉f是TQM的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化和規(guī)范化化。特點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)體體系的建立、、標(biāo)準(zhǔn)的制定定與修改飛出出、統(tǒng)計(jì)方法法的運(yùn)用、技技術(shù)的積累、、標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)用用5、數(shù)字化質(zhì)質(zhì)量管理階段段CAQ(ComputerAideQuality)計(jì)算機(jī)輔助助質(zhì)量管理CIQIS(ComputerIntegratedQualityInformation)計(jì)算機(jī)集成成質(zhì)量信息系系統(tǒng)QIS(QualityInformationSystem)質(zhì)量信息系系統(tǒng)6σ質(zhì)量管理理新技術(shù)問題2：你所在的分廠廠處于質(zhì)量管管理的那個(gè)階階段？優(yōu)點(diǎn)？？缺點(diǎn)？2全面質(zhì)量管理理一、幾位大師師的質(zhì)量哲學(xué)學(xué)1、戴明的質(zhì)質(zhì)量哲學(xué)威廉.愛德華華.戴明博士士是世界著名名的質(zhì)量管理理專家。管理理學(xué)之父彼得得.德魯認(rèn)為為他“對日本本和美國都產(chǎn)產(chǎn)生了難以估估量的影響””主要觀點(diǎn)：““質(zhì)量管理十十四要點(diǎn)”和和”PDCA循環(huán)”1）日本的的“戴明質(zhì)量量獎(jiǎng)”創(chuàng)造產(chǎn)品與服服務(wù)改善是恒恒久目的；采采納新的哲哲學(xué)；改良生生產(chǎn)過程；廢廢除“價(jià)值者者得”的做法法；不斷底、、永不間斷地地改進(jìn)生產(chǎn)及及服務(wù)系統(tǒng)；；建立現(xiàn)代崗崗位培訓(xùn)方法法；建立現(xiàn)代代督導(dǎo)方法；；驅(qū)走恐懼心心里；打破部部門之間圍墻墻，跨部門的的質(zhì)量小組活活動(dòng)有助于改改善質(zhì)量及降降低成本；取取消對員工發(fā)發(fā)出量化的目目標(biāo)；取消工工作標(biāo)準(zhǔn)及數(shù)數(shù)量化的定額額；消除妨礙礙基層員工工工作順暢的因因素；建立嚴(yán)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕逃秃团嘤?xùn)及培訓(xùn)訓(xùn)計(jì)劃；創(chuàng)造造一個(gè)每天都都推動(dòng)以上13項(xiàng)的高層層管理結(jié)構(gòu)。。2）PDCA循環(huán)“戴明環(huán)”2、朱蘭的質(zhì)質(zhì)量哲學(xué)“質(zhì)量計(jì)劃、、質(zhì)量控制和和質(zhì)量改進(jìn)””被稱為“朱朱蘭三部曲””，《管理突突破》、《質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃》《《質(zhì)量控制手手冊》1）朱蘭的的“突破歷程程”七環(huán)節(jié)節(jié)2）質(zhì)量環(huán)環(huán)3）朱蘭的的“80/20”主要提出了質(zhì)質(zhì)量責(zé)任的權(quán)權(quán)重比例問題題。20%來來自基層操作作人員，而80%的質(zhì)量量問題是由于于領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任所所引起的。4）生活質(zhì)質(zhì)量觀5）朱蘭質(zhì)量量管理三部曲曲

質(zhì)量策策劃——明確確目標(biāo)、確定定過程

質(zhì)量量控制——采采取措施滿足足質(zhì)量要求質(zhì)質(zhì)量改進(jìn)———提高質(zhì)量量3、克勞斯比比的質(zhì)量哲學(xué)學(xué)“偉大的管理理思想家”、、“零缺陷之之父”、“世世界質(zhì)量先生生”對于質(zhì)量管理理的重要貢獻(xiàn)獻(xiàn)：1）獨(dú)排眾議議催生美國現(xiàn)現(xiàn)代質(zhì)量管理理2）著書立說說為質(zhì)量管理理護(hù)航15部著作3）零缺陷管管理4）質(zhì)量成本本4其他質(zhì)量量管理專家的的質(zhì)量哲學(xué)1）田口玄一一“三次設(shè)計(jì)””的概念，把把產(chǎn)品的設(shè)計(jì)計(jì)分為系統(tǒng)設(shè)設(shè)計(jì)、參數(shù)設(shè)設(shè)計(jì)和公差設(shè)設(shè)計(jì)。2）石川馨馨：“新七種種工具”3）新卿重夫夫主要提出“一一分鐘更換模模具方法”源頭檢驗(yàn)體系系，將質(zhì)量管管理的范圍從從企業(yè)本身延延伸到了供應(yīng)應(yīng)商二、八項(xiàng)質(zhì)量量管理原則1、以顧客為為關(guān)注焦點(diǎn)2、領(lǐng)導(dǎo)作作用3、全員參參與4、過程方法法5、管理的系系統(tǒng)方法6、持續(xù)改進(jìn)進(jìn)7、基于事實(shí)實(shí)的決策方法法8、與供方方互利的關(guān)系系八項(xiàng)原則是全全面質(zhì)量管理理的基本思想想三、全面質(zhì)量量管理的內(nèi)涵涵ISO國際標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化組織給給全面質(zhì)量管管理下了如下下定義：一個(gè)組織已質(zhì)質(zhì)量為中心，，以全員參與與為基礎(chǔ)的一一種管理途徑徑。目的是通通過顧客滿意意和本組織所所有成員及社社會(huì)收益而達(dá)達(dá)到長期成功功。四、全面質(zhì)量量管理的特點(diǎn)點(diǎn)1、全員參加加的質(zhì)量管理理◆每個(gè)員工都都處于不同的的質(zhì)量環(huán)中◆◆每每個(gè)人的工作作質(zhì)量都會(huì)影影響產(chǎn)品或服服務(wù)質(zhì)量◆◆產(chǎn)品品質(zhì)量人人有有責(zé)◆◆實(shí)現(xiàn)全員員參與要做的的工作————抓質(zhì)量教育育和培訓(xùn)———制訂質(zhì)量量責(zé)任制———開展群眾眾性質(zhì)量管理理活動(dòng)2、全過程的的質(zhì)量管理每個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)的的質(zhì)量量都會(huì)會(huì)影響響最終終質(zhì)量量質(zhì)量產(chǎn)產(chǎn)生、、形成成和實(shí)實(shí)現(xiàn)的的整個(gè)個(gè)過程程是由由多個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)節(jié)組成成要控制制影響響質(zhì)量量的所所有環(huán)環(huán)節(jié)和和因素素體現(xiàn)兩兩個(gè)思思想：：——預(yù)預(yù)防為為主，，不斷斷改進(jìn)進(jìn)的思思想——為為顧客客服務(wù)務(wù)的思思想3、多多方法法的質(zhì)質(zhì)量管管理影響質(zhì)質(zhì)量的的因素素有人人、機(jī)機(jī)、料料、法法、環(huán)環(huán)、測測應(yīng)區(qū)別別不同同的因因素采采取不不同的的管理理方法法常用的的方法法包括括：老七種種工具具、新新七種種工具具新方法法包括括：質(zhì)質(zhì)量功功能展展開、、六西西格瑪瑪、水水平對對比法法、業(yè)業(yè)務(wù)流流程再再造等等。4、經(jīng)經(jīng)濟(jì)效效益的的全面面性企業(yè)是是個(gè)經(jīng)經(jīng)濟(jì)實(shí)實(shí)體，，在市市場經(jīng)經(jīng)濟(jì)條條件下下，它它的主主要目目的是是取得得最大大經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益益。但但處保保證制制造企企業(yè)的的最大大經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益益外，，還應(yīng)應(yīng)從社社會(huì)的的角度度和產(chǎn)產(chǎn)品壽壽命循循環(huán)的的全過過程的的角度度考慮慮經(jīng)濟(jì)濟(jì)效益益問題題。使供應(yīng)應(yīng)鏈上上的生生產(chǎn)者者、儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)公公司、、銷售售公司司、用用戶和和產(chǎn)品品報(bào)廢廢處理理者均均能取取得最最大效效益。。四、全全面質(zhì)質(zhì)量管管理的的工作作方法法主要有有：PDCA循循環(huán)和和質(zhì)量量目標(biāo)標(biāo)管理理1、PDCA循循環(huán)每個(gè)員員工都都處于于不同同的質(zhì)質(zhì)量環(huán)環(huán)中PDCA是是一個(gè)個(gè)動(dòng)態(tài)態(tài)循環(huán)環(huán)，可可用于于任何何過程程。Plan——策劃劃（計(jì)計(jì)劃））：建建立目目標(biāo)和和過程程Do——實(shí)施施（執(zhí)執(zhí)行））：實(shí)實(shí)施過過程Check—檢檢查：：對過過程和和產(chǎn)品品進(jìn)行行監(jiān)測測Action——處置置、總總結(jié)：：采取取措施施持續(xù)續(xù)改進(jìn)進(jìn)業(yè)績績PDCA循循環(huán)環(huán)需需遵遵循循以以下下四四個(gè)個(gè)階階段段、、八八個(gè)個(gè)步步驟驟：：P（（計(jì)計(jì)劃劃））階階段段：：第一一步步：：分析析現(xiàn)現(xiàn)狀狀，，找找出出存存在在的的問問題題。。第二二步步：：分析析產(chǎn)產(chǎn)生生質(zhì)質(zhì)量量問問題題的的各各種種原原因因和和影影響響因因素素。。第三三步步：：找出出影影響響質(zhì)質(zhì)量量的的主主要要原原因因。。第四四步步:針對對影影響響質(zhì)質(zhì)量量的的主主要要原原因因，，擬擬定定管管理理、、技技術(shù)術(shù)和和組組織織等等方方面面的的措措施施，，提提出出質(zhì)質(zhì)量量改改進(jìn)進(jìn)活活動(dòng)動(dòng)的的計(jì)計(jì)劃劃和和預(yù)預(yù)期期要要達(dá)達(dá)到到的的效效果果。。D（（執(zhí)執(zhí)行行））階階段段：：第五五步步：：可用用質(zhì)質(zhì)量量管管理理的的新新七七種種工工具具去去實(shí)實(shí)施施。。C（（檢檢查查））階階段段：：第六六步步：：