鋰電池結(jié)構(gòu)件行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

鋰電池結(jié)構(gòu)件行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析一、鋰電池結(jié)構(gòu)件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈動(dòng)力鋰電池結(jié)構(gòu)件直接影響電池的密封性、能量密度等，起到傳輸能量、承載電解液、保護(hù)安全性、固定支承電池、外觀裝飾等作用，并根據(jù)應(yīng)用環(huán)境的不同，具備可連接性、抗震性、散熱性、防腐蝕性、防干擾性、抗靜電性等特定功能。鋰電池結(jié)構(gòu)件行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D二、鋰電池結(jié)構(gòu)件行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年全球新能源汽車銷量達(dá)到319萬(wàn)輛。2020年全球汽車總銷量7797萬(wàn)輛，新能源汽車滲透率4。09%。鋰電池行業(yè)、汽車行業(yè)的市場(chǎng)容量很大程度上決定了鋰電池精密結(jié)構(gòu)件、汽車結(jié)構(gòu)件行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，目前動(dòng)力鋰電池行業(yè)正在迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，推動(dòng)相應(yīng)的精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?？焖偬嵘?。2013-2025年全球新能源汽車銷量走勢(shì)個(gè)口罩專利量2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量約136。3GWh，同比增長(zhǎng)18%，同期國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量為62。85GWh，同比增長(zhǎng)1%。按單車60KWh計(jì)算，2025年國(guó)內(nèi)650萬(wàn)輛新能源汽車所需動(dòng)力電池390GWh，全球1425萬(wàn)輛新能源汽車需要?jiǎng)恿﹄姵?55GWh。2016-2025年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量走勢(shì)隨著新能源汽車技術(shù)的不斷更新發(fā)展及國(guó)家政策的大力扶持，中國(guó)新能源汽車在汽車產(chǎn)銷量中的比重越來越高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2021年第一季度中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量為53。3萬(wàn)輛，銷量為51。5萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)3。2倍與2。8倍。2013-2021年Q1中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量統(tǒng)計(jì)三、鋰電池結(jié)構(gòu)件競(jìng)爭(zhēng)格局分析中國(guó)鋰電材料類公司雖多，但聚焦于鋰電池結(jié)構(gòu)件的公司并不多，全球鋰電池結(jié)構(gòu)件廠商主要分布在亞洲中日韓，科達(dá)利作為當(dāng)之無(wú)愧的結(jié)構(gòu)件龍頭，與市場(chǎng)份額前列的寧德時(shí)代、比亞迪、力神、億緯鋰能、中航鋰電等強(qiáng)勢(shì)動(dòng)力電池企業(yè)都建立了深度合作關(guān)系，與LG、松下等海外電池廠商也有合作的嘗試。國(guó)內(nèi)外部分鋰電池結(jié)構(gòu)件廠商情況2019年科達(dá)利全球市占率約52。9%，而國(guó)內(nèi)另一家涉及動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件的上市公司震?？萍际姓悸蕛H為5。5%，行業(yè)其他公司包括無(wú)錫金揚(yáng)、深圳深芝、瑞德豐等市場(chǎng)份額比較分散。國(guó)外企業(yè)韓國(guó)SANGSINEDP、日本FUJISPRINGSCo。，Inc，主要為本土自家產(chǎn)品供給電池結(jié)構(gòu)件。2019年全球動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件企業(yè)市占率（單位：%）。2020年在鋰電池結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)上，科達(dá)利營(yíng)收18。78億元，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手震?？萍紶I(yíng)收5。71億元。且科達(dá)利鋰電池結(jié)構(gòu)件的毛利率維持在20%-30%之間，而震?？萍济试?0%-20%之間，科達(dá)利盈利能力更強(qiáng)。2015-2020年科達(dá)利與震?？萍间囯姵亟Y(jié)構(gòu)件營(yíng)收各公司公告，2017-2020年科達(dá)利與震?？萍间囯姵亟Y(jié)構(gòu)件毛利率各公司公告，四、鋰電池結(jié)構(gòu)件對(duì)對(duì)終端電池產(chǎn)品性能的影響近些年，隨著新能源汽車下游行業(yè)的飛速發(fā)展，其對(duì)功能與性能的要求日益提升。同時(shí)也對(duì)精密結(jié)構(gòu)件的安全性、精密性、多樣性提出更高的要求。以鋰電池為例，其精密結(jié)構(gòu)件對(duì)于終端電池產(chǎn)品性能有著重大影響，主要體現(xiàn)在電池使用的一致性、安全性、電性能、以及使用壽命。1、安全性關(guān)于動(dòng)力鋰電池的防暴設(shè)計(jì)是對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量和安全的最主要因素。電池需要合理的防暴裝置，在一些大型交通事故底下如何有效抗沖擊，抗穿刺并且防止電池短路。同時(shí)電池短路的同時(shí)，會(huì)產(chǎn)生高溫，所以電池也需要合適的保護(hù)裝置，例如安全閥，如何在電池泄壓時(shí)進(jìn)行流量管理以及在泄壓的時(shí)候進(jìn)行斷電。2、密閉性動(dòng)力鋰電池的密閉性也是考量的重要因素，防止電池在使用過程中產(chǎn)生漏電解液等故障、在電池短路時(shí)防止由于產(chǎn)生氣體而使電池表面產(chǎn)生鼓包，同時(shí)需要防止?jié)駳鉂B入電池，與其中的有機(jī)溶劑產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致電解質(zhì)溶液失效從而電池報(bào)廢產(chǎn)生安全性問題。3、動(dòng)力電池性能單位體積內(nèi)包含的能量/比容量是以質(zhì)量為單位。新能源汽車所用的動(dòng)力鋰電池需具備能量密度