道路土石方開挖施工方案

第26頁共26頁表號：B.0.1致：(項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)機(jī)構(gòu))我方已完成工程程施工組織設(shè)設(shè)計(jì)（專項(xiàng)）施施工方案的編編制和審批，請請予以審查。附件：□施工組織織設(shè)計(jì)專項(xiàng)施工方案施工方案工程項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部（蓋章章）項(xiàng)目經(jīng)理（簽簽字）年月日總承包項(xiàng)目部審查查意見：（內(nèi)內(nèi)容較多時(shí)可可列附表）總承包項(xiàng)目部（蓋蓋章）項(xiàng)目經(jīng)理：年月日審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師（簽簽字）年月日審核意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（蓋蓋章）：總監(jiān)理工工程師（簽字字、加蓋執(zhí)業(yè)業(yè)印蓋章）年月日審批意見（僅對超超過一定規(guī)模模的危險(xiǎn)性較較大分部分項(xiàng)項(xiàng)工程專項(xiàng)方方案）：建設(shè)單位（蓋蓋章）建設(shè)單位代代表（簽字）年月日工程名稱：邵東縣真鄉(xiāng)風(fēng)電場道路工程（二標(biāo)段）編號：路B01-001真鄉(xiāng)風(fēng)電站（二標(biāo)段）新建道路專項(xiàng)施工方案編制單位：邵陽市公路工程有限責(zé)任公司審核人：編制人：編制日期：2014年月日目錄TOC\o"1-3"\u一、編制說明 11.1編制依據(jù) 1工程概況 2三、施工準(zhǔn)備11、施工測量12、清理場地 1四、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法11、土石方調(diào)坡施工順序12、路面工程施工順序13、排水工程施工順序14、防護(hù)工程的施工順序1五、施工方法與施工技術(shù)措施；12A、路基土石方3B、路面工程3C、防護(hù)工程2D、排水工程2E、涵洞工程2六、安全保證措施1七、保護(hù)生態(tài)環(huán)境、水土保持及文明施工的主要技術(shù)措施1新建道路專項(xiàng)施工方案一、編制說明1.1編制依據(jù)二、工程概況真鄉(xiāng)風(fēng)電場位于HYPERLINK"/view/14560.htm"湖南省邵陽市邵東縣，與縣城直線距離約為50km，與邵陽市直線距離約為90km。場址區(qū)域內(nèi)屬低山地貌，風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上，地形坡度一般為20°～35°，局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m～650m，地形總體上起伏不平，谷底高程為180m～430m，相對高差可達(dá)90m～220m；山坡上主要為灌木、松樹林。總裝機(jī)容量為50MW。本次招標(biāo)范圍為：湖南省邵東縣真鄉(xiāng)風(fēng)電場工程場內(nèi)1#～11#風(fēng)機(jī)新建道路、升壓站進(jìn)站新建道路、1#～11#風(fēng)機(jī)安裝平臺、1#～11#風(fēng)機(jī)(含11#風(fēng)機(jī)平臺范圍內(nèi))之間的集電線路直埋部分以及棄渣場的土建工程；其中新建道路總長度6.95km，集電線路直埋長度為7.8km。一、地形、地質(zhì)概況真鄉(xiāng)電場工程位于湖南省邵東縣南部真鄉(xiāng)境內(nèi)的山頂(脊)上，區(qū)域內(nèi)屬低山地貌，風(fēng)機(jī)布置于近乎北北西向、北東向條形山脊上，地形坡度一般為20°～35°，局部呈陡崖。山頂(脊)地面高程為270m～650m，地形總體上起伏不平，谷底高程為180m～430m，相對高差可達(dá)90m～220m；山坡上主要為灌木、松樹林。據(jù)勘察，場區(qū)范圍內(nèi)表部為殘坡積粘土，基巖為奧陶系(O3)和寒武系上統(tǒng)(ε32)地層，零星裸露分布，場址區(qū)巖(土)體分為3大層。地層結(jié)構(gòu)特征自上而下分述如下：①層殘坡積土(Qedl)，以殘積土為主，表層土中含少量植物根系及強(qiáng)風(fēng)化小碎石，局部夾崩塊石。場區(qū)普遍分布，推測山脊部位的厚度小于1.5m，坡腳地帶相對較厚。②層奧陶系(O3)，石英砂巖、砂質(zhì)頁巖，呈灰黃色、灰色，塊狀構(gòu)造，主要礦物成分為石英、長石。該層可細(xì)分為②-1層強(qiáng)風(fēng)化，推測厚度為5.0m～20.0m；②-2層中等風(fēng)化，厚度為〉30m。山脊地帶可見裸露基巖出露。該巖層主要分布場址中部、東北側(cè)。③層寒武系上統(tǒng)(ε32)，深灰、灰黑色條帶狀泥質(zhì)板巖。層厚139m-324m。該層可細(xì)分為③-1層強(qiáng)風(fēng)化，推測厚度為5.0m～20.0m，③-2層中等風(fēng)化。山脊等地段可見裸露基巖出露。該巖層主要分布場址南部。二、水文地質(zhì)條件根據(jù)區(qū)內(nèi)巖土體特征與地下水賦存條件，地下水類型可分為孔隙水、基巖裂隙水。場內(nèi)地表水體僅見于水塘等低洼地帶。a)孔隙水：賦存于第四系堆積物土層內(nèi)，埋藏深度不一，接受大氣降水補(bǔ)給，水量小，隨季節(jié)變化明顯。就近排泄于溝谷或下滲至基巖裂隙中。b)基巖(巖溶)裂隙水：補(bǔ)給來源為大氣降水與上部孔隙水垂直入滲，沿節(jié)理裂隙向溝谷或地形低洼處排泄，水位與水量隨季節(jié)變化有一定變幅。根據(jù)場區(qū)的水文地質(zhì)條件，山脊地帶推測地下水位埋深大于20m。邵陽市地區(qū)屬中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，光照充足，水雨豐沛，溫暖濕潤，冬暖夏涼。境內(nèi)年平均氣溫16.1℃～17.7℃，無霜期272d～304d，日照時(shí)數(shù)1347.3h～1615.3h，降水量1218.5mm～1473.5mm，雨水大多集中在4月～6月，年內(nèi)風(fēng)速以春冬季相對較大，夏秋季相對較小。為防止路基邊坡沖刷確保穩(wěn)定,應(yīng)設(shè)置必要的“防、排、截”排水設(shè)施。三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)道路等級：風(fēng)電場區(qū)道路橫斷面:主線路寬度5.0米，支線路寬度為4.0米，檢修道路寬度為3.5米。路面結(jié)構(gòu):20cm泥結(jié)碎石路面+3cm磨耗層，其中道路急彎陡坡段為20cm厚級配碎石基層+20cm水泥混凝土路面層。四、主要工程數(shù)量路基土石方開挖266364立方米；碎石磨耗層27602.85平方米；泥結(jié)碎石面層27602.85平方米；C20砼路面6900.71平方米；級配碎石土基層7734.78平方米；D1.0鋼筋混凝土圓管涵22米；M7.5片石擋墻3008立方米；M7.5漿砌片石擋墻753立方米；土石方回填50605立方米；鋪砂2574立方米；標(biāo)示樁156個(gè)。五、施工工期：1、道路、平臺及渣場工程計(jì)劃工期：72天，2014年10月25日開工，2015年1月5日完工。2014年11月25日(開工后30天)拉通本標(biāo)段所有毛路，同時(shí)完成10個(gè)風(fēng)機(jī)平臺開挖。2、集電線路計(jì)劃工期：具備施工條件后45天內(nèi)完成。三、施工準(zhǔn)備1、施工測量在開工前進(jìn)行施工測量，包括平面位置、中樁、橫段面、中樁高程等的復(fù)測。在開工之前在現(xiàn)場放出路基開挖邊緣線、坡角線、填方坡角線并將復(fù)測成果資料簽字后送監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)開工后方可施工。2、清理場地路基土石方工程施工前應(yīng)清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0～30cm內(nèi)的草皮和表土。清除的垃圾、廢料及不使用的材料和樹木，集中堆放在監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)。并將路基范圍的樹根全部挖除，將坑穴填平夯實(shí)。取土坑范圍內(nèi)的樹根亦全部挖除。用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料將樹根、障礙物及建筑物移去后的坑穴回填至周圍標(biāo)高，并按規(guī)范要求壓實(shí)。四、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法1、土石方調(diào)坡施工順序：表土清除→填前基底處理→土石方調(diào)縱坡。2、路面工程施工順序1）、磨耗層：按照路基調(diào)坡段落完成情況，來合理安排磨耗層施工段落。2）、基層：按照路磨耗層完成情況，來合理安排基層施工。3）、面層：根據(jù)基層完成情況合理安排。3、排水工程施工順序：根據(jù)路基施工完成情況來安排施工。4、防護(hù)工程的施工順序根據(jù)路基工程完成情況來安排防護(hù)工程的施工。五、施工方法與施工技術(shù)措施；A、路基土石方一）施工方案1、路基挖土方利用8臺挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)配合開挖邊坡時(shí)，預(yù)留厚度20cm左右由人工刷坡清除。a施工方法：①運(yùn)距在50m以內(nèi)的土方，采用180馬力以上推土機(jī)推運(yùn)為主，人工修整邊坡，平地機(jī)平整，壓路機(jī)碾壓。②運(yùn)距在50-500m以內(nèi)的土方，采用鏟運(yùn)機(jī)鏟運(yùn)、平地機(jī)平整、壓路機(jī)碾壓。③運(yùn)距較遠(yuǎn)及外借土方，采用挖掘機(jī)挖或推土機(jī)推，裝載機(jī)裝，自卸汽車運(yùn)輸。b土方開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)自上而下的進(jìn)行，不得亂挖或超挖。c施工中必須注意對圖紙來示出的地下管道，纜線和其它構(gòu)造物的保護(hù)，并應(yīng)妥善保護(hù)文物古跡，一旦發(fā)現(xiàn)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)聽候處理。d居民區(qū)附近的開挖采取有效措施，以保證居民與施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時(shí)便道或便橋。e土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，下沉量的數(shù)值由實(shí)驗(yàn)室確定，路基頂面以下300mm的壓實(shí)度，要達(dá)到96%，嚴(yán)格按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JJJ051）重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，采取壓實(shí)或其他措施進(jìn)行處理，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2、石方開挖：較小斷面石質(zhì)路基開挖時(shí)，采用鉤機(jī)開挖平整。較大斷面石質(zhì)路基開挖時(shí)，中風(fēng)化以上巖體采用鉤機(jī)開挖；中風(fēng)化以下完整性較好的巖體采用機(jī)械鉆孔松動爆破作業(yè)開挖。3、新老路基交界處加強(qiáng)碾壓。4、每個(gè)作業(yè)隊(duì)設(shè)二至四個(gè)填方工作面，保證放料、碾壓、放樣、檢測互不影響。二）路基挖方施工原則：a、所有挖方作業(yè)均按圖紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）的有關(guān)規(guī)定，以及監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行。b、挖方作業(yè)須保持邊坡的穩(wěn)定，不得損壞和干擾鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施。c、路塹挖方材料應(yīng)盡量予以利用，除圖紙規(guī)定或被定為非適用材料外，不得任意廢棄，并力爭填、挖、借、棄合理。d、在整個(gè)施工期間，始終保證路基排水暢通。三）棄方的處理a、在有棄方的路段，開工前28天，提出開挖，調(diào)運(yùn)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。方案包括挖方及棄方的數(shù)量，調(diào)運(yùn)方案及其堆放形式，坡腳加固處理，排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計(jì)劃安排等。b、棄土堆堆置整齊，穩(wěn)定，排水暢通，避免對土堆周圍的建筑物，排水及其他任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對環(huán)境造成污染。四）、邊溝的開挖a邊溝開挖的位置和溝底縱坡均按圖紙或監(jiān)理工程師的要求采用機(jī)械開挖，人工修整進(jìn)行施工。土質(zhì)基坑邊溝開挖保留10cm左右不挖除，作為臨時(shí)排水用，待路面工程完工后，用人工挖除殘留部分，再進(jìn)行砌筑，石質(zhì)基坑邊溝，按斷面尺寸，一次性挖除到位。b在有超高路段的邊溝縱坡，與曲線前后溝底相銜接，做到曲線內(nèi)側(cè)不積水或不外溢。c路塹與路堤連接處，邊溝緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝或排水溝，做到路基附近不積水，不沖蝕路堤。d開炸石質(zhì)邊溝，用小孔，少量炸藥。超挖部分，用小石塊漿砌密實(shí)，溝底凸出部分，予以鑿平。五）路基填筑施工路基填筑關(guān)鍵工序是填土的碾壓。填方施工按照“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”進(jìn)行施工。三階段為：準(zhǔn)備階段，施工階段，竣工階段；四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)；八流程為：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬，機(jī)械碾壓，檢查簽證，面層整型。路基填方采用水平分層填筑法施工，填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，地面不平時(shí)，由最低處分層填起，每填一層經(jīng)過壓實(shí)后再填上一層，填方利用推土機(jī)推平，重型壓路機(jī)碾壓一遍后，人工修補(bǔ)，然后再用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至達(dá)到規(guī)范要求，經(jīng)灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測，至結(jié)果檢測合格為止。a在路基填方開工前28天，將填方工程斷面圖交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得填筑。b試驗(yàn)路的施工：選取具有代表性的100米路基作為試驗(yàn)路，將試驗(yàn)室所做的實(shí)驗(yàn)結(jié)果以及試驗(yàn)路施工方案、施工位置、設(shè)備及人員安排、各種記錄表格的式樣報(bào)監(jiān)理工程師審批；經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，在所選的樁段內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)路的施工，試驗(yàn)路的施工需監(jiān)理工程師旁站，并做好各種數(shù)據(jù)的原始記錄，作為試驗(yàn)路資料整理的依據(jù)；將試驗(yàn)路所得的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)方法、施工現(xiàn)場的最佳含水量、各工序的組合形式等整理成文，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為以后進(jìn)行路基大面積施工的依據(jù)。c利用挖方不能含有腐殖土，樹根，草泥或其它有害物質(zhì)，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度大于150mm。d每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度0.50m，保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。e填土高度小于0.8m（包括零填）時(shí)，對原地表清理與挖除之后，將地面翻松深0.3m，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。f填方路堤分段施工時(shí)，交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)先填段必須按坡度分層留臺階；如兩段同時(shí)施工，必須分層相交疊銜接，其搭接長度不小于2m。g當(dāng)路堤鋪筑到結(jié)構(gòu)物附近的地方或鋪筑到無法采用壓實(shí)的地方使用沖擊夯（小型夯具）予以夯實(shí)，使這些地方的壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定。六）施工方法1、土石方開挖(1)土方開挖：本項(xiàng)目土方大部分是零星分散的土方，采用挖機(jī)開挖。(2)石方開挖：采用中小型鉆機(jī)爆破，局部采用手持風(fēng)鉆鉆孔爆破，不采用大藥量爆破。石質(zhì)采用鋼釬風(fēng)鉆鑿巖爆破。(3)每層開挖之前先開挖臨時(shí)邊溝并保證排水暢通。2、石方開挖(1)施工準(zhǔn)備準(zhǔn)備工作包括熟悉國家爆破法規(guī)，爆破人員資格審定，安全措施的確定，爆破作業(yè)的上級批準(zhǔn)，炸藥的購買和貯存以及人員機(jī)械準(zhǔn)備。a.進(jìn)場后對爆破作業(yè)人員及其他施工人員進(jìn)行國家爆破法規(guī)的教育。b.爆破作業(yè)人員必須持有縣級以上公安機(jī)關(guān)核發(fā)的爆破操作證，才能施工。c.進(jìn)場前應(yīng)制訂詳細(xì)的爆破安全措施。d.爆破作業(yè)前，應(yīng)事先對爆破器材進(jìn)行安排，將存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全等措施，連同必要的圖紙一式三份，在爆破器材進(jìn)入工地前28天交工程師審查，并經(jīng)地方公安管理部門同意和準(zhǔn)許運(yùn)入路線和時(shí)間，發(fā)給許可證后方可進(jìn)行。e.爆炸物品設(shè)專人和專門的倉庫，嚴(yán)格爆破材料的領(lǐng)發(fā)制度，雷管和炸藥應(yīng)分開存放。(2)爆破前的安全工作正式爆破前，應(yīng)發(fā)布爆破通知，標(biāo)定危險(xiǎn)區(qū)域，疏散多余人員，封鎖交通，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損失。在危險(xiǎn)區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線，顯示爆破時(shí)間的警戒信號；在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，防止人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。(3)爆破作業(yè)石方爆破大部分采用深孔階段微差擠壓爆破，少部分采用淺孔爆破，不論是路塹中部爆破，還是邊部光面爆破，正式爆破前應(yīng)進(jìn)行試爆，以確定孔距，排距及裝藥密度。a.選定爆破位置施工前應(yīng)準(zhǔn)確放出挖方坡口位置，區(qū)分用于填筑還是用于廢棄的兩種情況，對巖性及巖石層理進(jìn)一步勘探。正確確定炮眼間距、炮眼位置，以及光面爆破孔的位置。b.鑿孔①采用鑿巖機(jī)鑿孔，特殊部位采用風(fēng)鉆鉆孔。②鑿孔注意事項(xiàng)鑿孔位置應(yīng)考慮巖石的形狀，節(jié)理發(fā)育程度，巖石溶蝕情況等因素，炮孔應(yīng)避開溶洞和大的裂隙。應(yīng)避免在兩種巖石硬度相差很大的交界面設(shè)置炮孔。c.引爆炸藥①引爆器材：對于淺孔爆破采用非電毫秒雷管②炸藥：采用RJ-2乳化及2號巖石硝銨炸藥。③特殊情況下，如遇有建筑物，爆破方向必須避開，則采用同側(cè)向起爆法。④盲炮預(yù)防措施：儲存的爆破材料除定其檢查外，爆破前還要復(fù)查，選用合格的炸藥和雷管。購買、使用爆破材料時(shí)應(yīng)注意生產(chǎn)日期，有效保質(zhì)期等，嚴(yán)禁使用過期的舊產(chǎn)品。仔細(xì)裝藥、堵塞、聯(lián)結(jié)工作，注意每一環(huán)節(jié)、防止出現(xiàn)卡孔、雷管與炸藥分離及拆斷雷管腳線等。盲炮處理，應(yīng)立即封閉現(xiàn)場，組織施工人員針對裝藥時(shí)的具體情況，找出拒爆原因，采取相應(yīng)的方法進(jìn)行處理。處理盲炮一般可分三種方法：屬于漏點(diǎn)火的拒爆藥包，可再找出原來的導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管或雷管腳線，經(jīng)檢查確認(rèn)完好后進(jìn)行二次起爆。對防水藥的炮眼，掏出堵塞物，再裝入爆藥包將其炸毀。如果拒爆眼周圍巖石尚未發(fā)生松動破奉碎，可以上在距炮眼約30cm處，鉆一平行新眼，重新裝藥起爆，將拒爆眼炸毀。d、清除爆破后碎屑①用挖掘機(jī)配汽車或推土機(jī)石方裝載機(jī)配汽車裝運(yùn)廢渣，與風(fēng)鉆鑿巖機(jī)配合，實(shí)現(xiàn)石方施工的綜合機(jī)械化。②爆破后的石塊，如用于填筑，當(dāng)尺寸大于規(guī)范規(guī)定時(shí)，應(yīng)在挖方區(qū)域內(nèi)進(jìn)行改小，不能在填筑時(shí)解小。3、土石方調(diào)坡填筑(1)填方施工前應(yīng)對基底進(jìn)行處理，全幅路基鋪筑長度不小于100m，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度300mm，每層松鋪厚不超過30cm。(2)利用挖方或借土調(diào)縱坡時(shí)，不得采用含有腐植土、樹根、草泥或夾雜有有害物質(zhì)的土壤；（3）土石方調(diào)坡填筑過程中，應(yīng)按規(guī)定分層填筑，先填低洼地段，后填一般地段，須始終調(diào)出一定的路拱和縱坡，防止路基表面積水。B、路面工程一）碎石磨耗層本合同段設(shè)計(jì)一層碎石磨耗層。施工方法如下：1、首先對路基進(jìn)行驗(yàn)收，然后做試驗(yàn)路段，確定松鋪系數(shù)。在合格的路基上進(jìn)行測量放樣，掛好線。2、用裝載機(jī)裝，自卸車運(yùn)碎石，控制每車數(shù)量基本相等，劃網(wǎng)格堆料，堆料時(shí)考慮松鋪系數(shù)。3、用裝載機(jī)將碎石拌和均勻后，再攤鋪在路面上，攤鋪時(shí)表面應(yīng)力求平整，并有一定規(guī)格的路拱，同時(shí)攤鋪嵌縫料，然后檢驗(yàn)松鋪材料的厚度是否符合設(shè)計(jì)要求，最后用人工進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。4、初壓：用壓路機(jī)穩(wěn)壓3～4遍，使碎石穩(wěn)定就位。在直線段上，碾壓從兩側(cè)路肩開始，逐漸錯(cuò)輪向路中心進(jìn)行；在有超高路段上，碾壓從內(nèi)側(cè)路肩開始，逐漸錯(cuò)輪向外側(cè)路肩進(jìn)行。錯(cuò)輪時(shí)，每次重疊1/3輪寬。在第一遍碾壓后，應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有要求的路拱和縱坡。5、碾壓：用振動壓路機(jī)按要求進(jìn)行碾壓。碾壓過程中，對局部填料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)，將局部多余的填料用多竹帚掃到不足之處或掃出路外。6、碎石表面平整后，用光輪壓路機(jī)再碾壓1～2遍。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動現(xiàn)象。在碾之前，宜在表面先灑少量水。二）、碎石基層（一）、主要施工方案1、碎石基層均為一層攤鋪。2、碎石用路拌法現(xiàn)場拌和，采用人工掛線攤鋪，基準(zhǔn)鋼絲控制標(biāo)高。（二）、施工方法1、施工準(zhǔn)備a.底基層驗(yàn)收：底基層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定路拱，表面高程、寬度、平整度、密實(shí)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。表面不能有積水、松散、沉陷等情況。b.施工機(jī)械設(shè)備：級配碎石基層施工現(xiàn)場應(yīng)配備壓路機(jī)、裝載機(jī)、運(yùn)輸車、灑水車等機(jī)械，在工作面上進(jìn)行適當(dāng)組合。c.材料：施工前應(yīng)按技術(shù)規(guī)范對擬購材料和到拌和場的材料進(jìn)行檢驗(yàn)。2、攤鋪采用人工掛線攤鋪，攤鋪時(shí)的含水量宜高于最于最佳含水量0.5～1%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。3、碾壓在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。直線型橫坡路段，應(yīng)由兩側(cè)路肩向道路中心碾壓，超高路段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)進(jìn)行碾壓，總之，應(yīng)由低處向高處逐步碾壓。碾壓時(shí)，配合人員要跟機(jī)作業(yè)。達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由試驗(yàn)人員檢測密實(shí)度，不合適時(shí)，應(yīng)繼續(xù)碾壓直到合格，壓實(shí)度合格后，靜壓一遍收光。碾壓過程中要求滿幅碾壓，一次碾壓到位，不得漏壓，不得間斷后再碾壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同，路幅兩邊應(yīng)適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。碾壓過程程中，應(yīng)適當(dāng)當(dāng)灑水，基層層施工完畢后后，必須立即即檢查和試驗(yàn)驗(yàn)各項(xiàng)質(zhì)量項(xiàng)項(xiàng)目（除彎沉沉外），若質(zhì)質(zhì)量不合格則則必須在上述述規(guī)定的從拌拌和到修整的的時(shí)間內(nèi)返工工完畢。4、橫縫的處理橫縫處理要求及時(shí)時(shí)，應(yīng)將松散散未經(jīng)壓實(shí)的的混合料鏟除除，并將已碾碾壓密實(shí)且高高程和平整度度符合要求的的末端挖成一一橫向（與路路中心線垂直直）垂直向下下的斷面，然然后才攤鋪新新的混合料。5、交通管制碎石基層施工時(shí)，采采用半封閉施施工。三）泥結(jié)碎石路面面一）主要施工方案案泥結(jié)碎石面層：施施工方法采用用拌和法。

施工程序?yàn)椋簲備佷佀槭佂痢韬驼汀雺?。二）施工方?、準(zhǔn)備工作，包括括準(zhǔn)備下承層層及排水設(shè)施施、施工放樣樣、布置料堆堆、拌制泥漿漿。泥漿一般般按水與土為為0.8∶1～1∶1的體積比配配制。過稠、過過稀或不均勻勻，均將影響響施工質(zhì)量。2、碎石攤鋪和初碾碾壓，使碎石石初步嵌擠穩(wěn)穩(wěn)定為止。過過多碾壓將堵堵塞碎石縫隙隙，妨礙泥漿漿灌入。

攤鋪碎石時(shí)時(shí)采用松鋪系系數(shù)1.200~1.300(碎石最大大粒徑與厚之之比為0.55左右時(shí)用1..3，比值較較大時(shí)，系數(shù)數(shù)接近1.22)。攤鋪力力求表面平整整，并具有規(guī)規(guī)定的路拱。

3、初壓，用8噸雙雙輪壓路機(jī)碾碾壓3~4遍，使使粗碎石穩(wěn)定定就位。在直直線路段，由由兩側(cè)路肩向向路中線碾壓壓；在超高路路段，由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)，逐逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行行碾壓。每次次重疊1/33輪寬。碾壓壓完第一遍就就應(yīng)再次找平平。初壓終了了時(shí)，表面應(yīng)應(yīng)平整，并具具有規(guī)定的路路拱和縱坡。

4、灌漿及帶漿碾壓壓。若碎石過過干，可先灑灑水潤濕，以以利泥漿一次次灌透。泥漿漿澆灌到相當(dāng)當(dāng)面積后，即即可撒5~115mm嵌縫縫料(約1～1.5立方米米/100平方方米)。

用中型壓路路機(jī)進(jìn)行帶漿漿碾壓，使泥泥漿能充分灌灌滿碎石縫隙隙。次日即進(jìn)進(jìn)行必要的填填補(bǔ)和修整工工作。

5、最終碾壓，待表表面已干內(nèi)部部泥漿尚屬半半濕狀態(tài)時(shí)，可可進(jìn)行最終碾碾壓，一般碾碾壓1～2遍后撒鋪一一薄層3～5毫米石屑并并掃勻，然后后進(jìn)行碾壓，使使碎石縫隙內(nèi)內(nèi)泥漿能翻到到表面上與所所撒石屑粘結(jié)結(jié)成整體。

接縫處及路段銜接接處，均應(yīng)妥妥善處理，保保證平整密合合。四）水泥混凝土路路面一）主要施工方案案1、采用強(qiáng)制式水泥泥砼攪拌機(jī)拌拌和，采用自自卸汽車運(yùn)輸輸。二）施工方法1、準(zhǔn)備工作在砼正式開工前，應(yīng)應(yīng)做好材料和和配合比試驗(yàn)驗(yàn)，編制出詳詳細(xì)的施工組組織設(shè)計(jì)方案案。組織好設(shè)設(shè)備、材料、人人員及試驗(yàn)路路段的試鋪工工作。2、模板安設(shè)基層檢驗(yàn)合格后，即即可安設(shè)模板板。模板采用用鋼模，接頭頭處設(shè)置既牢牢固又裝拆簡簡單的裝拆配配件。模板高高度與混凝土土面層厚度板板厚度相同，模模板兩側(cè)用鐵鐵釬打入基底底固定。模板板的頂面與混混凝土頂面齊齊平，并應(yīng)與與設(shè)計(jì)高程一一致。模板底底面應(yīng)與基層層頂面緊貼，空空隙處要事先先用水泥漿鋪鋪平并充分夯夯實(shí)。模板安裝后檢查模模板相接處高高差和模板內(nèi)內(nèi)側(cè)是否錯(cuò)位位和不平，如如果正確，涂涂一薄層新機(jī)機(jī)油或貼一層層塑料溥膜以以便拆模。3、拌和按砼配合比要求采采用配料機(jī)配配料，采用強(qiáng)強(qiáng)制式混凝土土攪拌機(jī)拌和和，對水泥、水水和各種集料料的用量準(zhǔn)確確調(diào)試。4、運(yùn)輸計(jì)劃采用自卸汽車車運(yùn)輸，混凝凝土從攪拌機(jī)機(jī)出來后，送送至鋪裝地點(diǎn)點(diǎn)直至做完成成的允許最長長時(shí)間，由試試驗(yàn)室根據(jù)水水泥初凝時(shí)間間及施工氣溫溫確定。（若若超過限值，應(yīng)應(yīng)使用緩凝劑劑）。裝運(yùn)砼拌和物的過過程中，不應(yīng)應(yīng)漏漿，并應(yīng)應(yīng)防止漏漿。出出料及鋪時(shí)的的卸料高度不不應(yīng)超過1..5m，當(dāng)有有明顯離析時(shí)時(shí)，應(yīng)在鋪筑筑時(shí)重新拌勻勻。5、攤鋪與振搗a.攤鋪混凝土前，應(yīng)應(yīng)對模板及支支撐和基層、傳傳力桿等進(jìn)行行全面檢查?；旎旌狭纤偷綌倲備伒攸c(diǎn)后，直直接倒入安裝裝好側(cè)模的路路槽內(nèi)，砼表表面找平后，可可開始三輥軸軸攤鋪機(jī)作業(yè)業(yè)，其作業(yè)單單元長度宜控控制在20m左右，先以“前進(jìn)振動、后后退靜滾”方式作業(yè)2~3遍后，再進(jìn)進(jìn)行“前后靜滾”整平作業(yè)。不不允許用“后退振動”作業(yè)方式，振振動遍數(shù)不宜宜過多，以免免砼表面提漿漿過多，而產(chǎn)產(chǎn)生混合料分分層現(xiàn)象。振振動后應(yīng)及時(shí)時(shí)整平，以消消除偏心軸振振動過后形成成的漿條，攤攤鋪的松料厚厚度，應(yīng)考慮慮振實(shí)的影響響預(yù)留一定高高度（由試驗(yàn)驗(yàn)確定）。b.安放鋼筋網(wǎng)：安放放網(wǎng)片時(shí)，不不得踩踏，應(yīng)應(yīng)在底部先攤攤鋪一層混凝凝土拌和場，攤攤鋪高度應(yīng)按按設(shè)計(jì)位置預(yù)預(yù)加一定的沉沉落高度，待待鋼筋網(wǎng)片安安裝就后，再再繼續(xù)澆筑砼砼。若安放雙雙層鋼筋網(wǎng)片片時(shí)，可用架架立鋼筋扎成成骨架后安裝裝c.安裝角隅和邊緣鋼鋼筋①安裝角隅鋼筋時(shí)，應(yīng)應(yīng)先在安裝鋼鋼筋的角隅處處攤表一層混混凝土拌和物物，攤鋪高度度應(yīng)比鋼筋設(shè)設(shè)計(jì)位置預(yù)加加一定的坍落落度。角隅鋼鋼筋就位后，用用混凝土拌和和物壓住。②安裝邊緣鋼筋時(shí)，應(yīng)應(yīng)先沿邊緣鋪鋪筑一條混凝凝土拌和物，拍拍實(shí)至鋼筋設(shè)設(shè)置高度，然然后安放邊緣緣鋼筋，在兩兩端彎起處，用用砼拌和物壓壓實(shí)。d.真空吸水①購置濾布和吸墊時(shí)時(shí)應(yīng)根據(jù)路面面板塊的大小小，選擇適當(dāng)當(dāng)?shù)某叽?。②開泵脫水時(shí)，先控控制真空表，1分鐘以內(nèi)逐步伸高到400-500mm汞柱。3-5分種內(nèi)逐步上升到600mm汞柱，以防止開始便采用高真空使表層過早致密，堵塞下層出水通道，影響脫水效果。結(jié)束前亦逐漸減弱真空度并掀開吸墊四角。繼續(xù)抽吸10-15S，以利殘留水排出。③每次吸墊位置應(yīng)與與前次重疊220cm，以以防漏吸，造造成含水量分分布不均勻。④真空操作人員應(yīng)站站在自制的“工作橋”上行走，不不準(zhǔn)隨意在吸吸墊上行走，不不準(zhǔn)穿硬底帶帶釘?shù)男?。⑤脫水時(shí)間控制在板板厚的1-11.5倍(單位：分)，脫水時(shí)要要作好脫水記記錄。⑥吸墊搬移，應(yīng)避免免折壞，每班班施工完畢，應(yīng)應(yīng)把脫水設(shè)備備清洗干凈。e.做面采用3~5m刮尺進(jìn)行行密度飾面，采采用刮板和6米長Φ10cm的鋼管進(jìn)行行整平和收漿漿飾面，砂漿漿層厚度不宜宜小于2cm。搭設(shè)工作作踏板，用木木抹進(jìn)行人工工抹光收漿后后應(yīng)無任何痕痕跡。并用鋁鋁合金直尺檢檢測成型后的的表面平整度度和相鄰兩板板高差，檢測測結(jié)果應(yīng)符合合規(guī)范要求。③拉毛為保證路面的粗糙糙度，避免真真空吸水不勻勻?qū)挠坝绊?，根?jù)我我們多年的經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，采用拉拉毛器進(jìn)行拉拉毛。f.養(yǎng)生養(yǎng)生采用草袋或麻麻袋灑水養(yǎng)生生，使草袋表表面經(jīng)常保持持濕潤狀態(tài)。終終結(jié)期內(nèi)，必必須保證混凝凝土逐漸失水水，與周圍環(huán)環(huán)境溫度保持持平衡。g.接縫①縱縫采用平縫加螺螺紋拉桿的施施工縫；②橫向縮縫采用假縫縫，用切割機(jī)機(jī)切割，要掌掌握好切縫的的時(shí)間。③脹縫由于砼的施工工季節(jié)安排在在夏季高溫季季節(jié)，脹縫可可少設(shè)或不設(shè)設(shè)，以保證脹脹縫施工的連連續(xù)性和平整整度。h.灌縫灌縫前應(yīng)把縫清洗洗干凈，應(yīng)把把雜物勾出，待待干燥后采用用灌縫機(jī)或灌灌縫槍進(jìn)行，灌灌縫材料采用用耐老化具脹脹縮性的專門門灌縫材料，灌灌縫應(yīng)及時(shí)飽飽滿。C、防護(hù)工程本項(xiàng)目標(biāo)段主要的的防護(hù)工程有有擋土墻。一）施工安排1、護(hù)坡施工a坡面修整后，重新新放樣開挖基基坑，基坑經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格后后，立即進(jìn)行行砌筑。b砂漿采用重量法控控制計(jì)量，并并采用機(jī)械拌拌和，砌筑采采用坐漿法分分層按規(guī)范砌砌筑。c將大塊較平整的片片石人工加工工鑿平，用來來砌筑護(hù)面墻墻的外露面，并并加工好砌筑筑沉降縫的角角石，角石加加工整齊，要要有兩個(gè)面相相互垂直。d護(hù)坡的沉降縫按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求求設(shè)置，砌筑筑沉降縫采用用角石加工整整齊，以保證證沉降縫砌筑筑后垂直于水水平面并且寬寬度上下一致致。e砌筑過程中和砌筑筑完工后7-14天內(nèi)，隨時(shí)時(shí)對已砌筑砌砌體養(yǎng)生，保保持其表面濕濕潤。2、當(dāng)填土邊坡與地地面線不能交交匯或路基外外側(cè)有需保護(hù)護(hù)的設(shè)施時(shí)，設(shè)設(shè)路肩擋土墻墻。二）施工工方法1、擋土墻（1)采用人工配合挖掘掘機(jī)挖基。石石料表面應(yīng)加加以修鑿，墻墻背應(yīng)大致平平整。墻背填填筑應(yīng)與砌體體同步進(jìn)行，伸伸縮縫用泡過過瀝青的軟木木板填塞，用用瀝青麻絮嵌嵌入縫的外側(cè)側(cè)。灑水采用用麻袋覆蓋人人工灑水。（2）地基承載力不能能滿足要求時(shí)時(shí)，及時(shí)上報(bào)報(bào)監(jiān)理進(jìn)行處處理，砌筑后后基坑及時(shí)回回填。嚴(yán)格按按有關(guān)施工規(guī)規(guī)范進(jìn)行，確確保砌體和墻墻后填土質(zhì)量量。（3）砌筑時(shí)要加強(qiáng)石石塊的抵挑選選工作，注意意丁順相間，避避免薄片豎砌砌，杜絕通縫縫并保證外表表美觀。（4）擋土墻埋置深度度和伸縮沉降降縫位置可根根據(jù)施工時(shí)實(shí)實(shí)際地質(zhì)情況況作相應(yīng)調(diào)整整。（5）擋土墻砌筑完成成后，待砂漿漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%以上，方可可進(jìn)行墻背填填土。填料采采用滲水性強(qiáng)強(qiáng)的砂性土、砂砂礫等材料。D、排排水工程一）施工安排1、先安排挖方段排排水溝施工，在在填方填至一一定高度，壓壓路機(jī)碾壓不不致對結(jié)構(gòu)產(chǎn)產(chǎn)生影響時(shí)安安排排水溝施施工(填方施工前前在排水溝位位置挖臨時(shí)土土溝排水)，在路基成成型時(shí)再安排排邊溝砌筑。2、所有砌體用砂漿漿采取在施工工現(xiàn)場用強(qiáng)制制式砂漿攪拌拌機(jī)拌和，重重量法配料。二）施工方法1、依設(shè)計(jì)資料和實(shí)實(shí)際地形進(jìn)行行排水綜合設(shè)設(shè)計(jì)，以坐標(biāo)標(biāo)法準(zhǔn)確放樣樣，以保證水水溝美觀，坡坡腳平臺寬度度一致。2、擋水埝土方采用用碎石土或礫礫石土填筑。3、分層填筑，每層層虛鋪厚度≯25cm，用蛙式打打夯機(jī)或振動動夯碾壓密實(shí)實(shí)，填筑成型型后，對迎水水側(cè)流水坡面面要夯拍。4、填筑前要清除擋擋水埝下的草草和植物。5、溝槽采用人工配配合挖機(jī)開挖挖（有條件時(shí)時(shí)）或人工直直接開挖的方方式，基底用用夯機(jī)夯實(shí)，坑坑壁用木夯拍拍實(shí)。6、當(dāng)坡度較大時(shí)，應(yīng)應(yīng)采用邊溝表表面加固措施施。7、外露面一律勾凹凹縫，沿溝槽槽每隔10-155m應(yīng)設(shè)沉降縫縫一道。8、采用人工澆水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。E、涵洞工程一）施工方案1、本合同段的鋼筋筋混凝土圓管管涵，我區(qū)有有三個(gè)1m的鋼筋混凝圓圓管涵，分別別為Z1#路K1+2440.00、K1+5660.00、Z3#路K1+0440.00。涵長分別別為7m、8m、7m。2、一般地段的通涵涵工程安排與與路基土石方方平行進(jìn)行，特特殊路基地段段的通涵，待待路基填筑一一定高度后再再反開挖施工工，在填方竣竣工之前完成成。3、涵洞的現(xiàn)澆砼采采用攪拌站集集中拌和，攪攪拌運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)料，垂直運(yùn)運(yùn)輸采用泵車車、吊車配吊吊斗等方式；；4、涵洞施工穿插在在路基施工過過程中，通涵涵施工時(shí)合理理安排與路基基的銜接。二）施工方法1、圓管涵(1)基坑開挖采采用人工配合合機(jī)械的形式式進(jìn)行開挖。開開挖之前先進(jìn)進(jìn)行精確的測測量放線，畫畫出開挖輪廓廓，確定開挖挖機(jī)具停放的的位置及棄碴碴位置，開挖挖時(shí)采用放坡坡開挖，必要要時(shí)進(jìn)行坑壁壁防護(hù)。當(dāng)基基坑位于原有有的灌溉水流流的溝渠修筑筑時(shí)，要開挖挖臨時(shí)通道保保護(hù)好灌溉水水流。(2)基槽開挖后后，應(yīng)緊接著著進(jìn)行墊層鋪鋪設(shè)。壓實(shí)度度應(yīng)在95%以上，按重重型擊實(shí)法試試驗(yàn)測定；砂砂礫墊層應(yīng)分分層攤鋪壓實(shí)實(shí)不得有離析析現(xiàn)象，否則則要重新拌和和鋪筑。(3)基座的施工工基座可立?，F(xiàn)澆，砼砼使用強(qiáng)制式式砼攪拌機(jī)現(xiàn)現(xiàn)場拌和，基基座的尺寸應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要要求。管基砼砼可分兩次澆澆筑，先澆筑筑管底以下部部分，并預(yù)留留管基厚度及及安放管節(jié)座座漿砼2~3cm，待安放管管節(jié)后再澆筑筑管底以上部部分。(4)管節(jié)的安裝裝圓管涵管節(jié)在預(yù)制制場統(tǒng)一預(yù)制制或購買業(yè)主主、工程師認(rèn)認(rèn)可的廠家預(yù)預(yù)制的合格產(chǎn)產(chǎn)品，用汽車車運(yùn)輸?shù)绞┕すがF(xiàn)場進(jìn)行安安裝。管節(jié)從從下游開始安安裝，使接頭頭面向上游，每每節(jié)涵管應(yīng)緊緊貼于基座上上，使涵管受受力均勻，所所有管節(jié)應(yīng)按按正確的軸線線和坡度敷設(shè)設(shè)。(5)接縫處理涵管接縫寬度不應(yīng)應(yīng)大于10mm，嚴(yán)禁加大大接縫來滿足足涵長的要求求，應(yīng)用瀝青青或其它具有有彈性的不透透水材料填塞塞接縫內(nèi)、外外側(cè)，以形成成一柔性密封封層?；靥睿簣A管涵涵頂頂及涵身兩側(cè)側(cè)在不小于2倍孔徑的范范圍內(nèi)，填筑筑砂礫或砂性性土用振動打打夯機(jī)分層對對稱夯實(shí)。對對于先填土后后挖基返開槽槽施工的圓管管涵，采用低低標(biāo)號片石砼砼回填或漿砌砌片石回填。f、電電力預(yù)埋管線線及安全設(shè)施施施工基底標(biāo)高、軸線位位置、基底土土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。基基礎(chǔ)可根據(jù)規(guī)規(guī)范及設(shè)計(jì)要要求就地澆筑筑或預(yù)制后再再埋置?；A(chǔ)礎(chǔ)位置的確定定、開挖以及及填筑砂和磚磚塊、電纜標(biāo)標(biāo)示樁的設(shè)置置等，都應(yīng)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后方可可施工。為了防止將不合格格或已經(jīng)損壞壞的管材及管管件下入溝槽槽，下管前應(yīng)應(yīng)對管材進(jìn)行行檢查，管子子經(jīng)檢驗(yàn)合格格后方可下管管。管子必須須有出廠合格格證，質(zhì)量應(yīng)應(yīng)滿足國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要要求。熱熔型標(biāo)線涂料應(yīng)應(yīng)滿足《路面面標(biāo)線涂料》的的有關(guān)規(guī)定,涂料的冷膜膜厚度,標(biāo)準(zhǔn)段為1.8～2.2mmm,人行道為4.0～5.0mm。六、安全保證措施1、實(shí)行安全生產(chǎn)檢查查制度。項(xiàng)目目經(jīng)理部每月月，專業(yè)隊(duì)每每旬由安全生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組進(jìn)進(jìn)行安全生產(chǎn)產(chǎn)大檢查，專專職安檢工程程師和安全員員負(fù)責(zé)日常安安全檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)處理，堵塞塞漏洞，消除除隱患。2、開展安全教育，上上崗前，由單單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)責(zé)組織全體人人員，認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)有關(guān)施工工安全規(guī)則和和安全技術(shù)操操作規(guī)程，提提高全員安全全生產(chǎn)意識。特特殊工種進(jìn)行行崗前培訓(xùn)，持持證上崗。工工班每日由班班長或安全員員進(jìn)行班前講講話，提出當(dāng)當(dāng)天的安全生生產(chǎn)具體要求求和注意事項(xiàng)項(xiàng)，做到預(yù)防防為主