設(shè)備檢修工藝規(guī)程1

PAGE第2頁共2頁QB/MJT-ZD-2012五凌電力有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)馬跡塘水電廠制度（十一）設(shè)備檢修工藝規(guī)程編寫部門：安全生產(chǎn)部五凌電力有限公司馬跡塘水電廠2012年4月發(fā)布目錄1、TOC\o"1-1"\h\z\u水輪機、發(fā)電機（機械部分）檢修工藝規(guī)程（MD-JX-001） 12、發(fā)電機（電氣部分）檢修工藝規(guī)程（MD-JX-002） 223、主變壓器檢修工藝規(guī)程（MD-JX-003） 354、調(diào)速器(機械)檢修工藝規(guī)程（MD-JX-004） 455、調(diào)速器（電氣）檢修工藝規(guī)程（MD-JX-005） 576、繼電保護(hù)及自動裝置檢修工藝規(guī)程（MD-JX-006） 69第一部分輸配電保護(hù)校驗規(guī)程 69第二部分發(fā)電機保護(hù)現(xiàn)場檢驗規(guī)程 79第三部分故障錄波裝置現(xiàn)場檢驗規(guī)程 92第四部分自動裝置檢修工藝規(guī)程（MD-JX-007） 1117、計算機監(jiān)控系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程 134第一部分機組（開關(guān)站）監(jiān)控系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程 134第二部分弧門集控系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程 1488、機組勵磁設(shè)備檢修工藝規(guī)程（MD-JX-008） 1549、干式變壓器檢修工藝規(guī)程（MD-JX-009） 16610、110kV開關(guān)站設(shè)備檢修工藝規(guī)程（MD-JX-010） 17211、35kV開關(guān)站設(shè)備檢修工藝規(guī)程（MD-JX-011） 17712、10kV系統(tǒng)開關(guān)檢修工藝規(guī)程（MD-JX-012） 17813、400V系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程（MD-JX-013） 18314、直流系統(tǒng)設(shè)備檢修工藝規(guī)程（MD-JX-014） 19015、通訊系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程（MD-JX-015） 19716、工業(yè)電視系統(tǒng)設(shè)備檢修工藝規(guī)程（MD-JX-016） 20717、空壓機檢修工藝規(guī)程（MD-JX-017） 21318、電梯檢修工藝規(guī)程（MD-JX-018） 21919、清污機檢修工藝規(guī)程（MD-JX-019） 23420、水泵檢修工藝規(guī)程（MD-JX-020） 24421、弧門檢修工藝規(guī)程（MD-JX-021） 25622、進(jìn)尾水啟閉機檢修工藝規(guī)程（MD-JX-022） 26323、橋式起重機檢修工藝規(guī)程（MD-JX-023） 27624、船閘檢修工藝規(guī)程（MD-JX-024） 29125、大壩觀測系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程（MD-JX-025） 30526、水情測報系統(tǒng)檢修工藝規(guī)程（MD-JX-026） 30627、水工建筑物檢修維護(hù)規(guī)程（MD-JX-027） 31728、油泵檢修工藝規(guī)程（MD-JX-028） 33829、濾油機檢修工藝規(guī)程（MD-JX-029） 34430、發(fā)電機冷卻水分析試驗規(guī)程（MD-JX-030） 35731、油質(zhì)試驗規(guī)程（MD-JX-031） 37632、電動機檢修工藝規(guī)程（MD-JX-032） 38033、熱工儀表檢修工藝規(guī)程（MD-JX-033） 40334、電力電纜檢修工藝規(guī)程（MD-JX-034） 41235、柴油發(fā)電機（機械部分）檢修工藝規(guī)程（MD-JX-035） 42536、柴油發(fā)電機（電氣部分）檢修工藝規(guī)程（MD-JX-036） 43537、電測儀表檢修工藝規(guī)程（MD-JX-037） 44738、電氣設(shè)備現(xiàn)場試驗規(guī)程（MD-JX-038） 45939、水工建筑物觀測規(guī)程（MD-JX-039） 481第492頁共495頁水輪機、發(fā)電機（機械部分）檢修工藝規(guī)程MD-JX-0011主題內(nèi)容與適用范圍1.1本規(guī)程規(guī)定了馬跡塘水電廠燈泡貫流式水輪機和發(fā)電機組的檢修周期、檢修內(nèi)容及檢修工藝要求。1.2本規(guī)程適用于馬跡塘水電廠燈泡貫流式水輪機和發(fā)電機組的檢修維護(hù)及驗收工作。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)或資料包含的條文,通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條文。廠家提供的原始資料。DLT5038－94《燈泡貫流式水輪發(fā)電機組安裝工藝導(dǎo)則》DL/T1066—2007水電站設(shè)備檢修管理導(dǎo)則3技術(shù)參數(shù)3.1水輪機主要技術(shù)參數(shù)型號：K89／4Ⅱa設(shè)計水頭：6.55m最大水頭：12.5m最小水頭：3m設(shè)計水頭下流量：312m3／s額定出力：18050kW最大出力：19100kW額定轉(zhuǎn)數(shù)：75r／min飛逸轉(zhuǎn)數(shù)：205r／min轉(zhuǎn)動慣量：550T·M2正向水推力：2080kN反向水推力：4905kN最高效率：95％中心線高程：▽42.1m吸出高度：－5.1m3.2發(fā)電機主要技術(shù)參數(shù)型號：SV588／80－195持續(xù)功率：19500kVA額定電壓：10.5kV電壓范圍：±5％額定電流：1072A頻率：50Hz額定轉(zhuǎn)數(shù)：75r／min飛逸轉(zhuǎn)數(shù)：207r／min轉(zhuǎn)動方向：往下游看為順時針轉(zhuǎn)子內(nèi)徑：6000mm空氣間隙：8mm總重量：212噸3.3電廠使用的技術(shù)條件電廠使用的最大水頭：8.69m電廠使用的最小水頭：2.28m三臺機組滿載時水頭：6.14m上游正常高水位：▽55.7m正常尾水位：▽48.9m三臺機組的最大出力：48300kW最大引用流量312m3／s時水頭損失：0.41m3.4主要尺寸燈泡直徑：7200mm燈泡比：1.14喉管直徑：6116mm進(jìn)水口尺寸（寬×高）：12600×1886進(jìn)水流道長度：35400mm尾水出口尺寸（寬×高）：12850×9000mm尾水管長度：29500mm轉(zhuǎn)輪直徑：6300mm臨界彎曲轉(zhuǎn)數(shù)：420.6r／min扭矩自然頻率：9.92Hz導(dǎo)葉數(shù)：16導(dǎo)葉高度：2175mm導(dǎo)葉開度：0～83°輪轂比：0.418輪葉數(shù)：4輪葉開度：－8～35°轉(zhuǎn)輪室與輪葉間隙：2.6mm導(dǎo)葉接力器直徑：300mm導(dǎo)葉接力器行程：1114mm輪葉接力器直徑：1200mm輪葉接力器行程：432mm主軸外徑/內(nèi)徑：900／220mm主軸長度：7955mm4水輪發(fā)電機組檢修種類、周期及停用天數(shù)4.1根據(jù)機組檢修規(guī)模和停用時間，將發(fā)電機組的檢修分為A、B、C、D四個等級。4.1.14.1.2B級檢修是指針對機組某些設(shè)備存在問題，對機組部分設(shè)備進(jìn)行解體檢查和修理。B級檢修可根據(jù)機組設(shè)備狀態(tài)評估結(jié)果，有針對性地實施部分A級檢修項目或定期滾動檢修項目。4.1.34.1.4D級檢修是指當(dāng)機組總體運行狀況良好，而對主要設(shè)備的附屬系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行消缺。D級檢修除進(jìn)行附屬系統(tǒng)和設(shè)備消缺外，還可根據(jù)設(shè)備狀態(tài)的評估結(jié)果，安排部分C級檢修項目。4.2檢修間隔在兩次A級檢修之間，安排1次機組B級檢修；除有A、B級檢修年外，每年安排1次C級檢修，并可視情況，每年增加1次D級檢修。如A級檢修間隔為6年，則檢修等級組合方式為A—C（D）—C（D）—B—C（D）—C（D）—A（即第1年可安排A級檢修1次，第2年安排C級檢修1次，并可視情況增加D級檢修1次，以后照此類推）4.3檢修時間4.3.1A級檢修時間4.3.2B級檢修時間50～55天；4.3.3C級檢修時間5水輪發(fā)電機的維護(hù)與檢查5.1水輪機的維護(hù)與檢查5.1.1轉(zhuǎn)輪（一年一次）5.1.1.1轉(zhuǎn)輪葉片與轉(zhuǎn)輪室空蝕、裂紋、腐蝕檢查處理。5.1.1.2輪葉開關(guān)靈活性與到位情況檢查。5.1.1.3輪葉密封檢查。5.1.1.4輪葉間隙檢查。5.1.1.5檢查水輪機是否有異聲（每星期一次）。5.1.2主軸密封漏水量測量（一年一至兩次）。5.1.3導(dǎo)水機構(gòu)5.1.3.1液壓連桿與撓曲連桿檢查（每星期一次）。5.1.3.2導(dǎo)葉拐臂檢查（一年一次）。5.1.3.3導(dǎo)葉內(nèi)外側(cè)端部密封檢查（每星期一次）。5.1.3.4導(dǎo)葉立面間隙、端面間隙檢查（一年一次）。5.1.3.5導(dǎo)葉接力器密封檢查（每星期一次）。5.1.3.6調(diào)速環(huán)間隙檢查（一年一次）。5.1.3.7調(diào)速環(huán)加潤滑油（三個月一次）。5.1.4水輪機導(dǎo)軸承5.1.4.1儀表指示與損壞情況檢查（每星期一次）。5.1.4.2各管道與接頭漏油、漏水情況檢查（每星期一次）。5.1.4.3軸承運行溫度及聲音檢查（每星期一次）。5.1.5各部件滲漏情況檢查（每星期一次）。5.1.6設(shè)備定期工作及衛(wèi)生工作（按運行規(guī)程進(jìn)行）。5.2發(fā)電機的維護(hù)與檢查5.2.1循環(huán)水泵檢查（每星期一次）。5.2.2風(fēng)機及風(fēng)冷器運行情況檢查（每星期一次）。5.2.3膨脹水箱水位檢查（每星期一次）。5.2.4吸潮器檢查（每星期一次）。5.2.5發(fā)電機導(dǎo)軸承、推力軸承溫度檢查（每星期一次）。5.2.6各軸承油流量檢查（每星期一次）。5.2.7各油箱油位、油溫檢查（每星期一次）。5.2.8軸承油泵、頂軸油泵、漏油泵、油霧泵等檢查（每星期一次）。5.2.9軸承油冷卻器、過濾器檢查（一年一至兩次）。5.2.10制動系統(tǒng)檢查（每星期一次）。5.2.11各部位滲漏情況檢查（每星期一次）。6水輪發(fā)電機檢修主要項目6.1水輪機C級檢修項目一般包括以下內(nèi)容6.1.1主軸擺度測量（水導(dǎo)軸頸位置）。6.1.2調(diào)速環(huán)加黃油。6.1.3液壓連桿和撓曲連桿測量、檢查。6.1.4液壓連桿裝置滲漏檢查。6.1.5主軸密封漏水量測量。6.1.6導(dǎo)葉內(nèi)外軸承密封檢查。6.1.7輪葉、轉(zhuǎn)輪的空蝕、磨損情況檢查、測繪、記錄、攝影。6.1.8輪葉端部間隙檢查。6.1.9輪葉密封、泄水錐與輪轂接合面的滲漏情況檢查。6.2發(fā)電機C級檢修項目6.2.1軸承油冷卻系統(tǒng)檢查。6.2.2軸承油系統(tǒng)換油，油過濾器清掃、檢查，油水報警器清掃。6.2.3剎車系統(tǒng)檢查。6.2.4循環(huán)冷卻系統(tǒng)檢查。6.2.5高位油箱清掃。6.3水輪機B級檢修項目主要包括以下內(nèi)容6.3.1空蝕處理。6.3.2輪葉接力器檢修（不含操作油管）。6.3.3輪葉密封檢修。6.3.4水導(dǎo)軸承檢修。6.3.5主軸密封檢修。6.3.6組合軸承檢修。6.3.7導(dǎo)葉軸承檢修。6.3.8液壓連桿、撓曲連桿檢修。6.3.9調(diào)速環(huán)檢修。6.3.10水輪機軸線調(diào)整。6.3.11輪葉、導(dǎo)葉間隙測量及調(diào)整。6.4發(fā)電機B級檢修項目6.4.1機組竄動量、上抬量測量。6.4.2發(fā)電機循環(huán)水冷卻系統(tǒng)檢修。6.4.3發(fā)電機循環(huán)風(fēng)冷卻系統(tǒng)檢修。6.4.4剎車系統(tǒng)檢修。6.4.5發(fā)電機空氣間隙檢查及風(fēng)洞檢查、清掃。6.4.6軸承油系統(tǒng)全面檢修。6.4.7各結(jié)構(gòu)部位檢查。7機械檢修應(yīng)遵守的通用規(guī)則7.1各設(shè)備拆卸前，應(yīng)查對原位置記號或編號，不清楚的應(yīng)重新做并記錄。裝復(fù)時應(yīng)按原記號或編號安裝。7.2拆卸時先拆銷釘后拆螺栓，裝復(fù)時先裝銷釘后裝螺栓。各部件的安裝順序應(yīng)按拆卸時的相反順序進(jìn)行。7.3各部件加工面不應(yīng)敲打或碰傷，如有損壞應(yīng)修磨好。各精細(xì)加工面應(yīng)清掃干凈并涂以防銹油，分類擺放，擺放時不應(yīng)互相擠壓，必要時應(yīng)加標(biāo)簽。7.4各零部件與空氣或水接觸的表面，均應(yīng)刷防銹漆。各設(shè)備、管道應(yīng)按規(guī)定的顏色刷漆。7.5裝復(fù)時易進(jìn)水或潮濕處的螺栓、結(jié)合面應(yīng)涂以黃油或油鉛粉，各連接螺栓均應(yīng)牢固擰緊，各轉(zhuǎn)動部位螺栓應(yīng)加止動裝置或點焊。使用緊固膠和平面密封膠時要求如下：緊固膠：M16及以下螺釘用L241；M20～M36螺釘用L282；M36及以上螺釘用L276。密封膠：結(jié)合平面用510、515、574或598。7.6橡膠制品應(yīng)用煤油、柴油或乙醇清洗，不許用汽油、甲苯或丙酮清洗。7.7水輪發(fā)電機轉(zhuǎn)動部分使用電焊時，交、直流焊機的地線應(yīng)接轉(zhuǎn)動部分，火線為焊把。為防止軸電流損壞軸瓦，一方面地線要緊挨施焊點固定牢靠，另外在離施工點最近處、轉(zhuǎn)動部分與固定部分的間隙處要打鋁楔子板。施焊前，應(yīng)報告機械主管工程師到現(xiàn)場監(jiān)督。7.8應(yīng)嚴(yán)格按《電業(yè)安全工作規(guī)程》（熱力和機械部分）的要求進(jìn)行工作。7.9檢修過程中應(yīng)認(rèn)真做好設(shè)備的技術(shù)狀況、運行磨損、系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)的改變及有關(guān)測試記錄，并及時整理存檔。7.10應(yīng)按檢修質(zhì)量三級驗收制度進(jìn)行驗收。檢修完工后20天內(nèi)應(yīng)提交大修技術(shù)總結(jié)，對檢修的質(zhì)量、安全、節(jié)約、管理等總的工作情況及機組試運行情況進(jìn)行總結(jié)。7.11易損部件應(yīng)有設(shè)備圖紙，檢修中應(yīng)及時校對，當(dāng)缺少圖紙及設(shè)備異動時應(yīng)及時繪制。8主要部件的檢修及工藝要求8.1空蝕處理8.1.1空蝕處理前，必須嚴(yán)格保證流道積水在工作點以下，且應(yīng)搭設(shè)可靠的工作平臺。8.1.2輪葉間隙、主軸上抬量和竄動量已測量記錄完畢。8.1.3調(diào)速系統(tǒng)已泄壓排油。8.1.4水導(dǎo)軸承、轉(zhuǎn)輪室水平和垂直方向上的百分表已架好，并已記錄數(shù)值。8.1.5用繪圖用方格紙拓印空蝕部分實際面積，測量空蝕深度，并攝影。然后計算空蝕強度與空蝕所產(chǎn)生的金屬失重量。8.1.6根據(jù)測量與計算結(jié)果確定空蝕處理工藝。如空蝕輕微可采用金屬涂層方法，若空蝕較嚴(yán)重，則必須進(jìn)行補焊處理。8.1.7用砂輪、風(fēng)鏟或碳弧氣刨除掉空蝕損壞區(qū)域的金屬，其清除深度一般應(yīng)達(dá)到95％以上的面積露出基體金屬，將高點和毛刺磨掉后用拋光機或打砂等方法進(jìn)行拋光。8.1.8用金屬涂層進(jìn)行空蝕處理時，在完成上述工作后，將空蝕部位清洗干凈后進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度為80～100℃8.1.9用補焊進(jìn)行空蝕處理時，應(yīng)有嚴(yán)格的焊接工藝及防止設(shè)備熱變形的方案。8.1.9.1補焊必須采用直流焊機，焊條接正極，且焊條應(yīng)選用與本體材質(zhì)相近的抗汽蝕堆焊焊條。輪轂材質(zhì)為GS20Mn5型普通的合金高強度鋼，成分：C／0.17～0.23，Si／0.3～0.6，Mn／1～1.3，P／0.035，S／0.035，相當(dāng)于國產(chǎn)ZG20SiMn。8.1.9.2補焊應(yīng)對稱同步分層進(jìn)行，以最大限度的減小空蝕部件的熱變形。8.1.9.3堆焊要求焊面平整、嚴(yán)密、無砂眼、氣孔等缺陷。8.1.9.4堆焊過的部位必須仿形打磨，表面粗糙度參數(shù)值要求小于12.5μm，堆焊與堆焊處及堆焊與本體處應(yīng)平滑過渡，以保持原來的線型要求。8.1.9.5補焊過程中須嚴(yán)密監(jiān)視水導(dǎo)軸頸和轉(zhuǎn)輪室處百分表的數(shù)值變化，以便及時修正焊接方位。8.1.9.6補焊修復(fù)后，必須進(jìn)行無損探傷檢查，不應(yīng)有裂紋、氣泡等缺陷存在。8.1.9.7轉(zhuǎn)輪補焊后應(yīng)作靜平衡試驗，消除不平衡重量。輪葉補焊后，抗汽蝕裙邊厚度不應(yīng)降低。8.1.9.8補焊修復(fù)后，無論輪葉密封是否更換，均應(yīng)做葉片轉(zhuǎn)動實驗，要求葉片轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，在高位油箱油柱壓力下保持6小時葉片密封處應(yīng)無滲漏。另外在輪葉、導(dǎo)葉協(xié)聯(lián)調(diào)試無水狀態(tài)下，輪葉全開、全關(guān)多次動作后觀察密封處也應(yīng)無滲漏。8.2輪葉密封檢修8.2.1輪葉密封的拆卸8.2.1.1檢修前應(yīng)檢查輪轂油中是否含水，可通過檢查輪葉密封處是否有滲漏油和平時觀察尾水水面是否有浮油的現(xiàn)象以確定是否更換輪葉密封。8.2.1.2更換密封前應(yīng)將調(diào)速系統(tǒng)泄壓、排油，拆卸泄水錐及輪葉接力器活塞缸M120螺母。8.2.1.3輪葉密封由壓環(huán)、緊固螺釘、人字橡膠密封、頂緊環(huán)、彈簧組成。其中壓環(huán)由四瓣組成，拆卸壓環(huán)需盤動輪葉才可全部拆除。8.2.1.4拆下輪葉密封分瓣壓環(huán)，取出四層人字密封條，用砂紙、乙醇或丙酮清掃干凈密封部位，取出人字密封時要記錄人字密封接頭位置。8.2.2密封的安裝8.2.5.1頂緊環(huán)與輪葉樞軸的同心度必須符合圖紙要求，為此可在頂緊環(huán)與密封槽之間插入細(xì)小的薄銅片，調(diào)整到獲得良好的同心度為止。8.2.5.2將“人”字型密封條在輪葉樞軸上滑動的部位涂上一層純凈黃油和機油混合物，以保證密封條唇邊不被刮傷和拉傷。8.2.5.3在安裝密封條時，四圈密封條所有接頭應(yīng)遵循以下原則：第二圈與第一圈接頭錯開180°，第三圈與第二圈接頭錯開90°，第四圈與第三圈接頭錯開180°。8.2.5.4在安裝密封條時，應(yīng)使各圈密封條接觸良好、嚴(yán)密，接頭部位不應(yīng)粘接，兩接頭之間應(yīng)留1～2mm間隙。8.2.5.5在安裝分瓣壓環(huán)和緊固螺釘時，要在盤動輪葉位置的情況下進(jìn)行，在擰入定位螺釘時，使其剛剛接觸到密封圈為止，然后對稱四分之一圈、四分之一圈地逐漸擰入每個螺釘，一直到擰緊為止。為了防止頂緊環(huán)扭曲，螺釘必須平穩(wěn)、均勻、對稱地擰緊，以保證頂緊環(huán)在一個平面上。8.2.5.6為了便于安裝各位置分瓣壓蓋，可將輪葉轉(zhuǎn)動到另一端位置。8.2.5.7再次打開分瓣壓蓋，檢查密封圈壓緊情況，如壓緊情況不理想，可在分瓣壓蓋下配制適當(dāng)?shù)膲|片，以保證密封效果。8.2.5.8密封裝置安裝好后，將輪轂內(nèi)充滿油檢查是否滲漏，無滲漏時再將高位油箱充滿油，檢查是否滲漏，無滲漏時將調(diào)速器升壓至6.0MPa油壓下做動作試驗，保持正常油壓10小時應(yīng)無滲漏。8.2.5.9如輪葉密封無滲漏，則用環(huán)氧樹脂涂料將壓環(huán)緊固螺釘頭部空隙進(jìn)行封堵。否則應(yīng)重新處理。8.3水導(dǎo)軸承檢修8.3.1通過檢查水導(dǎo)軸承的溫升、間隙、主軸上抬量、頂軸油泵油壓、主軸頂升高變化情況等判斷是否修刮或更換水導(dǎo)軸承。8.3.2拆除水導(dǎo)軸承前轉(zhuǎn)輪與轉(zhuǎn)輪室間隙、主軸上抬量、主軸竄動量已測量記錄，調(diào)速系統(tǒng)已泄壓排油，受油器浮動瓦已拆卸，制動系統(tǒng)已退出。8.3.3在主軸密封+X和±Y方向架設(shè)百分表，監(jiān)視主軸的徑向變化；在轉(zhuǎn)輪室+X和+Y方向架設(shè)百分表，監(jiān)視輪葉端部徑向間隙；在受油器支墩機座上架設(shè)百分表，監(jiān)視操作油管+X和+Y方向徑向變化。8.3.4水導(dǎo)軸承的拆卸與測量8.3.4.1拆卸水導(dǎo)軸承進(jìn)、排油管、端蓋和測溫裝置。8.3.4.2測量水導(dǎo)軸承擋油環(huán)至水導(dǎo)瓦側(cè)的軸向間距，擋油環(huán)合縫處間隙及徑向間隙，拆卸擋油環(huán)。8.3.4.3測量水導(dǎo)瓦側(cè)至主軸密封支持環(huán)內(nèi)法蘭的間距，測量主軸至內(nèi)管型殼法蘭±X、±Y方向間距。8.3.4.4測量水導(dǎo)瓦上、下游頂端部、兩側(cè)間隙（合縫上下兩處間隙尤為重要）。拔出大蓋銷定，拆卸M48螺栓，分解大蓋并吊出豎井。8.3.4.5在水導(dǎo)支持環(huán)的橫筋板上，安裝專用鞍座，水平按0.1mm／m調(diào)整，擰緊固定螺釘后即可在鞍座上安放專用液壓千斤頂、活塞頭和厚度1－3mm的紫銅板，其軸線應(yīng)對正主軸軸線，將50MPa手搖泵接頭與液壓千斤頂接頭連接嚴(yán)實。8.3.4.6監(jiān)視主軸密封處百分表，用手搖泵向液壓千斤頂升壓，待-Y處百分表變化0.15～0.25mm時，投入液壓千斤頂鎖定，同時用塞尺在水導(dǎo)下瓦底部測量間隙，校正主軸實際上抬量。與此同時要檢查并記錄輪葉、主軸密封、受油器處百分表的變化值。若主軸密封處+X方向百分表變化值大于0.02mm，則用30t螺旋千斤頂（千斤頂頭部應(yīng)墊1－3mm的紫銅板，其軸線應(yīng)對正主軸軸線）在±X方向從內(nèi)管型殼法蘭上頂主軸，使主軸密封處+X方向百分表指示值回到0。然后液壓千斤頂卸壓，落下主軸，主軸密封處+Y方向百分表應(yīng)回到0。按主軸密封處+X方向百分表變化值微調(diào)鞍座位置，再次升壓頂起主軸，直至主軸上抬時主軸密封處+X方向百分表變化值小于0.02mm，落下主軸時主軸密封處+Y方向百分表回到0，且3次以上無變化，即可頂起主軸，待-Y處百分表變化1.5～2.0mm時，投入液壓千斤頂鎖定，對各百分表讀數(shù)、記錄，輪葉端部±X、-Y方向間隙用塞尺測量、記錄。8.3.4.7用塞尺檢查扇形支座內(nèi)、外圈徑向間隙，拆卸內(nèi)圈-Y方向兩邊第三個M24銷釘螺栓和其余十個螺釘。螺釘、銷釘均有鋼套，要注意應(yīng)配對保存。8.3.4.8用一臺2噸鏈條葫蘆配M48吊環(huán)微吊水導(dǎo)下瓦，拆卸下瓦與扇形板定位銷釘及緊固螺釘，然后用M24螺釘擰入頂絲孔，向下游頂水導(dǎo)瓦下部扇形體，使水導(dǎo)瓦退出扇形支座。8.3.4.9將水導(dǎo)瓦吊出豎井放在專用瓦枕上。8.3.5外觀檢查及質(zhì)量要求8.3.5.1大蓋與下瓦（1）外殼應(yīng)完整、無裂紋，且兩側(cè)接合面接觸嚴(yán)密，無滲漏。（2）油孔、測溫控暢通，絲扣完好，無堵塞及滲漏。（3）銷釘及銷釘孔應(yīng)完好，無毛刺及剪切、撞擊壓痕。（4）軸向兩端面螺孔應(yīng)完好平整、無毛刺、凹凸及滲漏痕跡。（5）鎢金表面、油孔、溝槽應(yīng)完好，無變蘭、硬結(jié)、脫胎、軸向劃痕及電腐蝕斑點等，頂軸高壓油洼應(yīng)完好無毛刺。（6）支承孔應(yīng)完好無毛刺、喇叭口；鋼套應(yīng)完好無破損；銷釘孔與鋼套的配合孔要求為φ34H7／h6，各鋼套長度要求為45.3h9，孔長要求為45H9。（7）大蓋與下瓦預(yù)裝時，兩側(cè)接合面配合應(yīng)嚴(yán)密，要求0.02mm塞尺不能插入，鎢金面合縫處不許錯口，瓦內(nèi)徑最大尺寸為φ900H0.09。8.3.5.2軸頸（1）軸頸段用刀口尺檢查，應(yīng)完好，無毛刺、裂紋、撞擊壓痕及電腐蝕斑點等。（2）軸頸外徑設(shè)計為φ899.5h-0.056，相對軸瓦最大配合間隙為0.646mm。（3）軸頸段三個斷面的不圓度應(yīng)小于0.02mm。（4）軸頸段三個斷面中任何縱斷面中的直徑差應(yīng)小于0.02mm。（5）軸頸檢查前、后都應(yīng)淋潔凈透平油、貼描圖紙，并用薄膜和毛毯包扎好。8.3.5.3扇形板座及瓦體支承（1）座及支承應(yīng)完整無變形，座及支承、壓板、各螺孔應(yīng)完好，座及支承的圓弧面無壓凹傷痕，焊縫經(jīng)探傷檢查無缺陷。（2）銷釘及螺釘應(yīng)無滑絲、變形，螺桿與螺母配合應(yīng)嚴(yán)密。銷釘與鋼套、鋼套與孔的配合應(yīng)嚴(yán)實；螺釘與鋼套有1mm間隙，鋼套與孔有2mm間隙，均為松動配合。8.3.6軸承的清洗與修理8.3.6.1軸承在修整前后及裝復(fù)前都應(yīng)清洗干凈。殘留的涂料固結(jié)塊、結(jié)合面、螺桿、螺孔等都應(yīng)清洗修刮干凈。8.3.6.2軸瓦鎢金面的異常情況必須逐級上報技術(shù)主管部門會商處理。若需要修整，應(yīng)由鉗工手藝較好的人員用刮刀和鏟刀進(jìn)行修刮，不準(zhǔn)使用砂布、銼刀等切削工具。8.3.6.3支承及支承座經(jīng)探傷檢查，如發(fā)現(xiàn)有裂紋等缺陷，必須逐級上報技術(shù)主管部門會商處理。8.3.6.4軸頸的毛刺、劃痕，應(yīng)用天然油石醮601或602拋光膏與機油、煤油的混合液進(jìn)行研磨，研磨的紋路按“8”字形或仿“88.3.6.5大蓋結(jié)合面的鏟刮（1）軸瓦與軸頸的配合間隙為φ900H0.09／φ899.5h-0.056，所以允許最大間隙為0.646mm,允許最小間隙為0.50mm,若超標(biāo)應(yīng)進(jìn)行處理。處理方法為鏟刮大蓋結(jié)合面，鏟刮量取實測間隙與允許最大間隙、允許最小間隙平均值之差或允許最小間隙值。（2）鏟刮分兩種。一是軸承完全解體后鏟刮：大蓋與下瓦吊出，鏟刮大蓋，裝復(fù)時進(jìn)行軸線檢查和調(diào)整；二是軸承部分解體鏟刮：下瓦不動，拆下大蓋并鏟刮后檢查下瓦表面和軸線。（3）鏟刮時用紅丹粉作顯示劑，基準(zhǔn)為下瓦結(jié)合面，校驗基準(zhǔn)為一級的1m×0.75m平板，鏟刮用T12或W18Cr4V做刀片。（4）再次鏟刮前，均應(yīng)將大蓋與下瓦接合面推磨3～5遍，最大、最亮點先鏟、多鏟，次亮點適當(dāng)少鏟，然后均勻大面積鏟刮。（5）精刮：當(dāng)預(yù)定鏟刮量僅剩0.02～0.03mm時，應(yīng)將下瓦、大蓋與軸頸裝復(fù)檢測實際間隙值，方法采用壓鉛絲校驗后進(jìn)行精刮。主要作用是消除軸瓦孔的錐形現(xiàn)象。（6）所壓鉛絲直徑應(yīng)比間隙值大1／3左右，在大蓋軸向兩端50mm寬的環(huán)帶內(nèi)各放三條長150mm的鉛絲后，按對角線順序、分步擰緊聯(lián)接螺栓，不準(zhǔn)用大錘敲擊大蓋表面。鉛箔測量時應(yīng)將每組鉛箔分開，測量值取最小值，特別注意鉛箔的厚度差及其方位。測量值小的一端不鏟或少鏟，測量值大的一端多鏟，直到兩端鉛箔厚度平均值之差≤0.02mm為止。（7）鏟刮平面接觸要求：每平方厘米的接觸點應(yīng)在3～4點范圍內(nèi)（瓦面要求相同）；合縫間隙用0.02mm塞尺應(yīng)插不進(jìn)；結(jié)合面涂密封膠后應(yīng)無滲漏。8.3.7水導(dǎo)軸承的裝復(fù)、測量與調(diào)整8.3.7.1裝復(fù)前的準(zhǔn)備（1）拆卸零部件一般應(yīng)用汽油清洗，但主軸軸頸、鎢金瓦面用丙酮清洗，零部件上密封膠、緊固膠清除后用丙酮清洗。（2）檢查輪葉、主軸密封和受油器部位的百分表讀數(shù)，如有變化應(yīng)查明原因并處理，恢復(fù)下瓦拆卸前的讀數(shù)。（3）檢查-Y方向輪葉下端部應(yīng)無雜物，制動系統(tǒng)1457閥確在關(guān)閉位置，壓力表指示為0。8.3.7.2裝復(fù)順序（1）用兩臺鏈條葫蘆微吊下瓦輕輕靠上軸頸，按拆卸前位置向下游移25～30mm，由兩臺鏈條葫蘆相互配合，一升一降將下瓦轉(zhuǎn)至軸頸下部。（2）將下瓦向上游平移，使下瓦支承與扇形板座止口、銷釘孔對正，依次裝復(fù)銷釘、螺釘。（3）復(fù)核下瓦端部至主軸密封支持環(huán)法蘭的軸向間距。（4）監(jiān)視百分表，用手搖泵向液壓千斤頂升壓，退出機械鎖定，手搖泵慢慢泄壓，主軸荷重由水導(dǎo)下瓦承受。檢查輪葉端部實測間隙及各百分表讀數(shù)與檢修前無異后，裝復(fù)軸承大蓋并復(fù)測水導(dǎo)瓦間隙。（5）檢查水導(dǎo)瓦頂部間隙是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，如水導(dǎo)瓦兩側(cè)間隙不對稱，差值≥0.05mm時，應(yīng)調(diào)整扇形板調(diào)整墊的楔形厚度，使水導(dǎo)瓦兩側(cè)間隙符合要求從而實現(xiàn)水導(dǎo)瓦與軸頸的最好同心度。（6）退出液壓千斤頂，裝復(fù)軸承擋油環(huán)、端蓋、進(jìn)、排油管及相關(guān)設(shè)備。（7）分別手動投入軸承油泵和頂軸油泵，檢查管路及附屬裝置的滲漏情況，并測量主軸上抬量。（8）投入頂軸油泵，盤車檢查水導(dǎo)處、受油器操作油管同心度及主軸密封抗磨環(huán)座法蘭不垂直度。受油器操作油管、抗磨環(huán)座法蘭的分項調(diào)整參見該項目的檢修工藝部分。（9）一切正常后撤除所有儀表、工具和器材。8.4推力軸承檢修（發(fā)電機導(dǎo)軸承的檢修參照9.3條“水導(dǎo)軸承檢修”進(jìn)行）8.4.1檢查推力瓦溫差大于8～10℃8.4.2檢修前的條件8.4.2.1輪葉端部間隙、主軸上抬量、主軸竄動量已測量記錄完畢。8.4.2.2油系統(tǒng)已排油，管路和附屬設(shè)備拆卸完畢。8.4.2.3專用導(dǎo)軌、大、小鏈排車及扇形支承板和起重工器具已準(zhǔn)備好。8.4.2.4制動系統(tǒng)已退出，水導(dǎo)、發(fā)導(dǎo)檢修已完畢。8.4.3推力軸承檢修的拆卸工序及工藝要求8.4.3.1主軸保護(hù)罩、錐套拆除，測量測速齒輪與測速探頭間隙，記錄后拆除齒盤測速探頭、過速擺外殼和過速擺。8.4.3.2測量擋油環(huán)至疏齒環(huán)±X、±Y四點間距及合縫間隙入記錄后拆除擋油環(huán)。8.4.3.3測量齒盤至疏齒環(huán)±X、±Y四點間距及合縫間隙入記錄后拆除齒盤。8.4.3.4對稱測量梳齒密封與主軸八點間隙入記錄后拆除疏齒環(huán)。8.4.3.5對稱測量組合軸承軸封座與主軸間距入記錄。8.4.3.6拆除軸承支持環(huán)底部六個M42螺栓和內(nèi)配水環(huán)底部四個M48螺栓。8.4.3.7導(dǎo)軌、扇形支承板、鏈排車、2個30噸螺旋千斤頂安裝就位，導(dǎo)軌水平值應(yīng)小于1mm／m，鏈排車與組合軸承四個支腿間應(yīng)調(diào)整到無間隙（可加墊）。8.4.3.8退出12塊正推瓦的調(diào)整墊，測量、記錄其厚度，并編號。8.4.3.9在相互120°夾角的三個抗重頭處，把3個M20螺栓擰入原孔，在頂軸油泵已頂起轉(zhuǎn)子的情況下，以6kg／m的扭力緊固，使抗重頭頂住正推瓦背，檢查推力瓦受力情況，并進(jìn)風(fēng)洞檢查百分表（測竄動量后儀器保留）變化值。再用上法依次投入其他9個抗重頭。所有36個螺釘統(tǒng)一緊固檢查一次，同時風(fēng)洞內(nèi)測竄動量的兩個千斤頂保持原狀。用深度千分尺測量1號～12號正推瓦抗重頭三個頂絲孔的深度入記錄，然后按記錄順序掛好編號牌，拆出抗重頭。8.4.3.10按下式計算各正推瓦檢修前間隙：δ＝A-（B-C）。式中：A－調(diào)整墊平均厚度；B－頂絲孔平均深度；C－抗重頭法蘭平均厚度；δ－瓦背間隙。8.4.3.11拔出軸承座2個定位銷，拆卸M42緊固螺栓，對稱擰入M30頂絲螺栓，使軸承殼脫離止口（寬40mm），并用2噸鏈條葫蘆牽引軸承殼向下游平移2m。8.4.3.12清掃、檢查軸承殼內(nèi)腔、推力瓦、推力頭鏡面及擋油環(huán)等，對稱松開擋油環(huán)緊固螺拴，并對緊固螺栓進(jìn)行探傷檢查，對M10內(nèi)六角螺栓頭作硬度檢查，硬度值應(yīng)大于HRC30。推力頭鏡面應(yīng)用描圖紙保養(yǎng)并用圓木環(huán)保護(hù)。8.4.3.13用專用梅花扳手按順序松開推力瓦外沿帽的限位螺釘（反推瓦帽環(huán)只有上半部有三個螺釘，下半部沒有）。8.4.3.14按順序用專用吊環(huán)拆出24塊推力瓦，吊至專用工作平臺上用毛毯和毛氈包好，拆卸和裝復(fù)推力瓦時，要準(zhǔn)備多塊木板、方木和柔性鋪墊物。既要防止人員滑跌，又要防止推力瓦面損壞。拆卸和裝復(fù)推力瓦的順序，均應(yīng)遵循先下后上的原則。8.4.3.15推力瓦的檢查、測量與處理：檢查推力瓦應(yīng)無嚴(yán)重磨損和燒瓦現(xiàn)象，否則應(yīng)更換；測量推力瓦的拱起量應(yīng)為0.055～0.065mm，否則應(yīng)進(jìn)行刮瓦處理，測量時把推力瓦平放在平板上，將百分表表尖指向瓦面，來回移動百分表，觀察百分表的變化值并入記錄。用刀口尺檢查瓦面應(yīng)無毛刺和高點，否則應(yīng)進(jìn)行修磨，注意瓦表面粗糙度應(yīng)不大于0.006mm。8.4.3.16鏡板的檢查與處理：刀口尺應(yīng)垂直鏡板在鏡面上輕微地來回走動，檢查鏡板結(jié)合應(yīng)無錯位，板面應(yīng)無刮痕、毛刺與高點，否則進(jìn)行修磨（可先用細(xì)金相砂紙打磨，再用羊毛氈敷以Cr4O3研磨膏進(jìn)行研磨），試鏡板光潔度恢復(fù)設(shè)計要求。8.4.4推力軸承檢修裝復(fù)及工藝要求8.4.4.1所有零部件及設(shè)備內(nèi)部清掃干凈并檢查無異物后按拆卸相反順序及有關(guān)記錄裝復(fù)各零部件。8.4.4.2單塊推力瓦裝復(fù)后，推力瓦外沿帽環(huán)的限位螺釘涂L241,緊固扭力≤4kg／m，瓦裝復(fù)后用手搖動瓦應(yīng)靈活可靠。8.4.4.3軸承殼止口密封橡膠O型圈用φ6密封條，接合面涂平面密封膠，結(jié)合面用0.02mm塞尺插不進(jìn)，緊固螺釘涂緊固膠。8.4.4.4裝復(fù)疏齒環(huán)后，軸封徑向間隙按八點調(diào)整，最小間隙應(yīng)大于0.20mm。8.4.4.5調(diào)整墊厚度的確定（1）不用調(diào)整墊，裝復(fù)12塊正推瓦的抗重頭用3個M20螺栓擰緊，扭力為20kg／m,首先對稱緊固1號、3號、9號。然后檢查24塊推力瓦是否都緊靠在推力環(huán)上，并檢查推力軸承與導(dǎo)軸承殼連接法蘭配合面應(yīng)緊靠無間隙。（2）按下式計算調(diào)整墊的配合尺寸：δ＝A－（B-C）。式中：A－頂絲孔平均深度；B－抗重推力球頭厚度；C－要求間隙值（為軸承體所需間隙值，應(yīng)為0.35～0.5mm）；δ－調(diào)整墊配合尺寸。（3）調(diào)整墊的實際加工厚度與計算值的差值不應(yīng)大于±0.01mm，裝復(fù)時連同推力球頭密封圈一起安裝，并用扭力扳手?jǐn)Q緊，扭力為42kg／m。（4）從測溫孔處插入扳桿,檢查各推力瓦的貼合情況,凡松動的應(yīng)減薄墊,可采用磨削和拋光方法。各瓦貼合程度一致時，各緊固螺釘再上緊固膠后進(jìn)行緊固。8.4.4.6測速探頭與齒盤間隙按1.0±0.1mm標(biāo)準(zhǔn)裝復(fù)。8.4.4.7全部裝復(fù)后，應(yīng)再一次進(jìn)行主軸上抬量和竄動量的測量，并與檢修前進(jìn)行比較，竄動量的測量數(shù)值應(yīng)為0.35～0.5mm。8.5導(dǎo)葉及內(nèi)外軸承的檢修8.5.1檢修前的條件導(dǎo)葉內(nèi)外軸承檢修前的條件分三種情況8.5.1.1液壓連桿所控制的導(dǎo)葉內(nèi)外軸承檢修前的條件。流道無水狀態(tài)。導(dǎo)葉在關(guān)閉位置，關(guān)閉調(diào)速器主油閥。液壓連桿泄壓。8.5.1.2撓曲連桿所控制的導(dǎo)葉內(nèi)外軸承檢修前的條件。流道無水狀態(tài)。導(dǎo)葉在開啟30°左右位置，鋼絲繩捆住調(diào)速環(huán)，關(guān)閉調(diào)速器主油閥。8.5.1.3多個導(dǎo)葉內(nèi)外軸承檢修前的條件。流道無水狀態(tài)。導(dǎo)葉在關(guān)閉位置，關(guān)閉調(diào)速器主油閥。關(guān)閉重錘已拆卸，導(dǎo)葉接力器已排油。行車牽引調(diào)速環(huán)使導(dǎo)葉在開啟30°左右位置。8.5.2導(dǎo)葉連桿拆卸8.5.2.1該導(dǎo)葉在全關(guān)、全開位置時導(dǎo)葉立面、端面間隙已測量并記錄；導(dǎo)葉在全開、全關(guān)位置明與限位塊的間隙已測量。8.5.2.2液壓連桿中心距及背帽頭的間距（基準(zhǔn)值215±2.5mm）已測量并記錄，撓曲連桿中心距及背帽頭間距（基準(zhǔn)值490±2.5mm）已測量并記錄。8.5.2.3拔出拐臂側(cè)連桿銷上的2個φ8×20定位圓柱銷，拆卸連桿銷上的M16緊固螺釘，卸下壓蓋。8.5.2.4用銅棒敲擊連桿銷，檢查連桿與拐臂、支鉸軸承的松緊情況。如配合不緊，用銅棒將連桿銷直接敲出。如配合較緊，應(yīng)查明是否為連桿推拉蹩勁所致，配合旋動連桿或微調(diào)鏈條葫蘆，消除蹩勁因素，用拉馬拔出連桿銷，取出保護(hù)套，檢查連桿支鉸軸承無異常后，將其靠在調(diào)速環(huán)邊并捆扎好。8.5.2.5調(diào)整拐臂兩側(cè)鏈條葫蘆，使導(dǎo)葉旋至開啟1～2°的檢修位置。8.5.2.6檢查導(dǎo)葉，應(yīng)無空蝕、磨損和變形等異常，否則應(yīng)進(jìn)行處理。8.5.3導(dǎo)葉內(nèi)軸承檢修8.5.3.1拆卸內(nèi)軸承芯軸法蘭M16緊固螺釘，然后用3個M16×100螺釘擰入頂絲孔，將芯軸法蘭頂開。如頂絲擰入時過緊，稍松外軸承襯套法蘭緊固螺釘，或在流道里用千斤頂將導(dǎo)葉小頭稍微托住，消除蹩勁因素。芯軸法蘭離開結(jié)合面20～30mm時，在導(dǎo)葉小頭端部打楔子板，防止導(dǎo)葉下沉。8.5.3.2用頂絲螺釘或拉桿拔出芯軸。8.5.3.3清掃、檢查、測量芯軸軸頸的保護(hù)套、導(dǎo)葉內(nèi)軸套、內(nèi)密封環(huán)，凡損壞或配合超標(biāo)的配件應(yīng)更換。如需要更換密封環(huán)密封條，應(yīng)先擰出R3／8絲堵，在拆卸拉緊螺釘后，將推力螺釘擰入，退出密封環(huán)。如需要更換銅套，應(yīng)采用彎鉤拉馬拆卸。8.5.3.4裝復(fù)銅套時，利用導(dǎo)葉內(nèi)孔的M20螺孔裝設(shè)拉桿并配置堵板，利用銅套法蘭螺孔裝設(shè)導(dǎo)向桿，將銅套均勻壓入到位。裝復(fù)密封環(huán)時，用3個M8×55螺釘套入拉力螺釘孔，將密封環(huán)壓到位后，更換原來的M8內(nèi)六角螺釘，配合推力螺釘將密封環(huán)外端與導(dǎo)葉端面調(diào)至齊平。調(diào)整好后，將推力螺釘分別擰松1／4圈。8.5.3.5裝復(fù)導(dǎo)葉芯軸時，先在法蘭孔周圍對稱擰入3根導(dǎo)向桿，再將專用拉桿螺釘擰入導(dǎo)葉內(nèi)孔的M20螺孔，用螺帽把導(dǎo)葉芯軸壓入到位，擰緊法蘭固定螺釘。拉桿及螺帽稍微擰松，作端部間隙調(diào)整準(zhǔn)備。8.5.4導(dǎo)葉外軸承檢修8.5.4.1拆卸導(dǎo)葉與拐臂合縫圓錐定位銷上的M42壓緊螺釘，用專用拔銷器拔出兩定位銷。拆卸壓蓋上導(dǎo)葉的M36緊固螺釘和拐臂的M20緊固螺釘，卸下壓蓋。8.5.4.2把拐臂拆卸專用工具裝在拐臂上，頂絲桿的絲扣和絲桿的光桿頭部涂少許黃油，把φ28光桿頭部插入M36螺孔內(nèi)，扳動活十字桿絲桿，拔動拐臂，當(dāng)拐臂拔至剩20～30mm時，用機械和人力輔助托住拐臂，直至拔出拐臂。8.5.4.3將導(dǎo)葉密封環(huán)的推力螺釘擰出，拉緊螺釘擰緊1～2圈。在流道內(nèi)用千斤頂或鏈條葫蘆或楔子板把導(dǎo)葉大頭穩(wěn)住，在燈泡體內(nèi)增加導(dǎo)葉內(nèi)軸承拉桿的受力。8.5.4.4拆卸導(dǎo)葉軸承襯套M24緊固螺釘，用3個頂絲擰入頂絲孔，將襯套稍微頂松，拆卸支鉸壓蓋內(nèi)六角緊固螺釘，將拔軸承襯套專用工具套入，改用M16×60六角螺釘擰入支鉸壓蓋，用拔拐臂活十字絲桿擰入導(dǎo)葉M36螺孔內(nèi)，將襯套連同密封環(huán)一齊拔出。8.5.4.5清掃、檢查、測量導(dǎo)葉軸頸、支鉸軸承、襯套、保護(hù)套、密封環(huán)、拐臂等零配件，凡損壞或超標(biāo)零配件應(yīng)更換。8.5.4.6依次初步裝復(fù)下列配件：下保護(hù)套、密封環(huán)、導(dǎo)葉軸承襯套、鋁箔墊、上保護(hù)套，初調(diào)密封環(huán)拉力螺釘及推力螺釘。如導(dǎo)葉軸承襯套裝復(fù)時過緊，利用拔軸承襯套專用工具上半截和緊固專用絲桿將軸承壓入（此時若導(dǎo)葉中心變動，則需微調(diào)中心）。8.5.4.7裝拐臂時，用拐臂壓蓋和緊固專用絲桿將拐臂壓入到位后，調(diào)整銷釘孔位置，打入銷釘。擰緊拐臂、導(dǎo)葉緊固螺釘和錐銷壓緊螺釘。8.5.4.8利用鏈條葫蘆調(diào)整拐臂，使拐臂支鉸孔與連桿孔對準(zhǔn)，裝復(fù)支鉸銷。復(fù)測連桿頭距離，初步擰緊兩鎖緊螺帽。8.5.4.9調(diào)整導(dǎo)葉軸承密封環(huán)內(nèi)平面與外配水環(huán)內(nèi)弧面平齊，然后將推力螺釘擰松1／4圈。8.5.5導(dǎo)葉間隙調(diào)整8.5.5.1將液壓連桿升壓至6.5～7MPa，復(fù)測導(dǎo)葉端面間隙和立面間隙并與檢修前對照。如導(dǎo)葉間隙超標(biāo)，應(yīng)先處理端面間隙，后處理立面間隙。8.5.5.2導(dǎo)葉小頭端面間隙要求2mm,大頭端面間隙要求1.5mm，不足或超過3.5mm或?qū)~大小頭刮配水環(huán)時，通過導(dǎo)葉外軸承襯套法蘭和內(nèi)軸承芯軸來調(diào)整兩端面間隙。外端面間隙偏大時，外軸承加專用調(diào)整鋁片，內(nèi)軸承芯軸減墊；外端面間隙偏小時，外軸承減專用調(diào)整鋁片，內(nèi)軸承芯軸加墊。加減鋁片時應(yīng)整圈加減，不可呈梯形。8.5.5.3導(dǎo)葉立面間隙最大允許0.2mm，上、中、下間隙調(diào)整通過調(diào)整連桿長度來實現(xiàn)。局部過大，對相鄰零間隙導(dǎo)葉的小頭，采用砂輪機或銼刀等工具進(jìn)行修磨。導(dǎo)葉間隙的調(diào)整是一項復(fù)雜技術(shù)，要注意三點：要查實安裝記錄；要專人指揮協(xié)調(diào)；要有專人負(fù)責(zé)記錄、計算，并能提出調(diào)整參考意見。8.5.5.4操作調(diào)速環(huán)至全開位置，復(fù)測導(dǎo)也間隙應(yīng)符合要求。8.5.5.5檢查各部位無異常后，撤除所有工器具。8.6液壓連桿和撓曲連桿檢修8.6.1液壓連桿檢修8.6.1.1檢修前條件8.6.1.1.1機組停機退出備用，制動系統(tǒng)已投入，（小修時，尾水閘門應(yīng)關(guān)閉，流道有水）。8.6.1.1.2液壓連桿的液壓系統(tǒng)已泄壓排油，調(diào)速器主油閥已關(guān)閉，導(dǎo)葉接力器無油壓。8.6.1.1.3連桿長度已測量。8.6.1.1.4液壓連桿壓力油環(huán)管最上面的排氣螺塞已擰開排氣。8.6.1.1.5用2個鏈條葫蘆捆綁好穩(wěn)住導(dǎo)葉拐臂。8.6.1.2拆卸液壓連桿行程開關(guān)并捆扎固定好，拆卸液壓橡膠軟管并用布包扎好，將液壓連桿用尼龍繩吊好。8.6.1.3松開連桿兩支耳銷釘蓋上M16緊定螺釘，取下端蓋，用銅棒或拉馬退出連桿銷，取下海棉防塵圈、軸向鋼套。將液壓連桿整體吊至檢修工作間。8.6.1.4檢查球軸承、連桿銷、鋼套、缸體等應(yīng)無裂紋、破損，否則應(yīng)進(jìn)行修復(fù)處理或更換。其中球軸承又名關(guān)節(jié)軸承，型號GE60，內(nèi)徑φ60×H40，外經(jīng)φ90×H36，球直徑φ80。8.6.1.5松開缸體螺母，拉出活塞桿。取下D45×1.75軸用擋圈、導(dǎo)向套和AUNφ80/60×12型U形密封環(huán)。8.6.1.6清掃、檢查缸體螺母、活塞桿、活塞缸及導(dǎo)向套，應(yīng)無毛刺、裂紋、破損、滑絲等異?，F(xiàn)象，毛刺和高點應(yīng)進(jìn)行研磨處理。8.6.1.7分別測量活塞桿與導(dǎo)向套、導(dǎo)向套與活塞缸之間的徑向間隙，應(yīng)分別符合φ45H7／h6和φ80H7／f6的要求。8.6.1.8檢查軸用擋圈應(yīng)無裂紋和扭曲變形，U形密封環(huán)應(yīng)無老化、斷裂或影響密封效果的缺陷，否則應(yīng)更換。8.6.1.9零部件清洗干凈后按拆卸相反順序裝復(fù)液壓連桿，缸體螺母涂L276后擰緊。在活塞裝復(fù)時，應(yīng)在活塞桿表面和導(dǎo)向套內(nèi)壁及導(dǎo)向套外壁和缸體內(nèi)壁之間涂以潔凈透平油。8.6.1.10在導(dǎo)葉拐臂處按拆卸相反順序裝復(fù)液壓連桿，連桿長度基準(zhǔn)為750±0.1mm，裝復(fù)時主要恢復(fù)液壓連桿檢修前長度值。8.6.1.11用升壓泵向液壓連桿液壓系統(tǒng)升壓至6.5～7MPa，檢查管路、接頭、閥門、絲堵應(yīng)無滲漏。在升壓過程中，當(dāng)壓力油管排氣螺塞剛出油時，將排氣螺塞擰緊。8.6.1.12橡膠軟管接頭與缸體呈90°，檢查液壓連桿球軸承應(yīng)無蹩勁現(xiàn)象。8.6.2撓曲連桿檢修8.6.2.1檢修前條件同9.6.1.1條。8.6.2.2測量、檢查、記錄撓曲連桿銷軸中心距或背帽的間距，8只撓曲連桿的中心應(yīng)偏離支耳中心4mm，偏離側(cè)在調(diào)速環(huán)關(guān)閉方向。8.6.2.3同8.6.1.1（5）、8.6.1.3、8.6.1.4和9.6.1.12相關(guān)條款。8.6.2.4若撓曲連桿已損壞，應(yīng)整體更換，連桿長度根據(jù)安裝記錄精確調(diào)整或按所更換連桿實測中心距調(diào)整。8.7調(diào)速環(huán)檢修8.7.1檢修前條件8.7.1.1機組停機退出備用，流道積水已排干。8.7.1.2調(diào)速系統(tǒng)已泄壓排油，導(dǎo)葉位于全關(guān)位置。關(guān)閉重錘已拆卸，導(dǎo)葉接力器推拉桿與調(diào)速環(huán)已分離，切記液壓控制部分不泄壓，撓曲連桿不拆卸。調(diào)速環(huán)上下游側(cè)圓周各16點徑向間隙已測量并記錄。調(diào)速環(huán)與推拉桿已分解。8.7.1.3工作平臺已搭設(shè)好，并用千斤頂微托調(diào)速環(huán)下部1～2噸力。8.7.1.4下列專用工具已備齊：M42×150螺釘四個；拉外配T型筋的支點鋼架四個；1～2噸鏈條葫蘆四個，短千斤若干根（不少于八根），木包裝箱十個。8.7.2調(diào)速環(huán)的分解檢修8.7.2.1穩(wěn)住調(diào)速環(huán)的措施。在外配水環(huán)靠調(diào)速環(huán)的調(diào)整座擰入M42×150螺釘四個，螺釘剛挨住調(diào)速環(huán)即可，把拉外配T型筋的四個支點鋼架對正M42螺釘裝好，用鏈條葫蘆把調(diào)速環(huán)與支點鋼架連接，使調(diào)速環(huán)靠住M42螺釘。8.7.2.2拆調(diào)速環(huán)壓蓋緊固螺釘。調(diào)速環(huán)壓蓋共有48個M24緊固螺釘和48個M24推力螺釘。在拆卸調(diào)速環(huán)壓蓋時，凡突出壓蓋表面的螺釘為推力螺釘，此螺釘不要拆，只拆擰平了的緊固螺釘。8.7.2.3退調(diào)速環(huán)壓蓋。從四周均勻退出調(diào)速環(huán)壓蓋向下游移125mm，并承托在轉(zhuǎn)輪室法蘭上。8.7.2.4取出滾道鋼球。初步清掃滾道面潤滑脂。調(diào)速環(huán)滾道外側(cè)圓周共有16個接口，接口板長×高×厚為60×35×15mm，從上部接口處松開兩個M8內(nèi)六角螺釘，即可松開接口板。依次從上部向兩邊延伸分別拆接口板，就可逐段取出全部滾道內(nèi)374只φ60mm不銹鋼球，及時放入每個高程的木箱中。檢查鋼球應(yīng)無裂紋、表面應(yīng)無脫落現(xiàn)象，否則應(yīng)更換，并全部進(jìn)行清洗、測量、記錄后待裝復(fù)。檢查滾道應(yīng)無異物、錯位和凹痕。8.7.2.5更換調(diào)速環(huán)靜環(huán)上游側(cè)密封條。穩(wěn)住調(diào)速環(huán)動環(huán)的M42×150螺釘與鏈條葫蘆相配合，使調(diào)速環(huán)動環(huán)向上游移14mm。移之前，在各頂絲處分別測量動環(huán)與靜環(huán)端部的軸向位置，以備恢復(fù)之用。取出2根φ10×22480mm耐油橡膠密封條清洗、檢查、測量并記錄，若老化、損壞或無要求壓縮量（1mm8.7.2.6裝復(fù)調(diào)速環(huán)靜環(huán)下游側(cè)密封條。方法同8.7.2.5條。8.7.2.7裝復(fù)調(diào)速環(huán)滾道不銹鋼球。在滾道內(nèi)底槽、內(nèi)角、上角三個部位均勻涂抹鈣基脂。鋼球從底部接口處開始裝入，每裝滿一段即把接口板裝復(fù)，內(nèi)六角螺釘及螺釘孔清掃后涂緊固膠。鋼球裝復(fù)后即在鋼球間隙處涂抹鈣基脂。8.7.2.8調(diào)速環(huán)壓蓋裝復(fù)。在調(diào)速環(huán)的左、右、下部位用三個千斤頂調(diào)整調(diào)速環(huán)動、靜環(huán)間隙，要求左右間隙相等，下部間隙比上部間隙小0.30mm。然后由三個千斤頂固定調(diào)速環(huán)。由行車牽引調(diào)速環(huán)壓蓋，原位裝復(fù)壓蓋，只擰緊緊固螺釘，暫不動推力螺釘。8.7.2.9調(diào)速環(huán)間隙調(diào)整。要由專人協(xié)調(diào)指揮調(diào)整，有四點必須注意：專人測量記錄；專人調(diào)整千斤頂；專人擰扳手；只能由一人發(fā)出調(diào)整指令。初調(diào)后應(yīng)退出M42×150頂絲、鏈條葫蘆、千斤頂。每擰一遍螺釘后均用鏈條葫蘆牽引調(diào)速環(huán)動作，即在行車小鉤上掛10噸鏈條葫蘆，用鏈條葫蘆牽引調(diào)速環(huán)開啟1.5m檢查是否靈活，關(guān)閉調(diào)速環(huán)用10噸鏈條葫蘆牽引關(guān)閉。如10噸鏈條葫蘆拉起來吃力，表示壓迫鋼球太緊，應(yīng)稍緊推力螺釘；如調(diào)速環(huán)底部間隙偏大而緊固螺釘已有很大緊力時，應(yīng)稍松推力螺釘。M24螺釘為旋轉(zhuǎn)36°時行程為0.3mm，即1.2°的行程為0.01mm。按此理論值考慮推力螺釘?shù)男D(zhuǎn)角度。8.7.2.10導(dǎo)葉接力器推拉桿、關(guān)閉重錘裝復(fù)后的調(diào)速環(huán)調(diào)整。如調(diào)速環(huán)底部間隙變大，應(yīng)用行車小鉤掛重錘吊環(huán)，重錘起吊高度為300mm，依照上述方法復(fù)調(diào)調(diào)速環(huán)間隙。開啟調(diào)速環(huán)時用10噸鏈條葫蘆，關(guān)閉調(diào)速環(huán)使用重錘壓。間隙調(diào)整合格后，從下部至上部依次松出緊固螺釘涂緊固膠后擰緊。8.7.2.11用導(dǎo)葉接力器操作調(diào)速環(huán)開、關(guān)導(dǎo)葉三次以上，檢查調(diào)速環(huán)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)，無卡澀、蹩勁和異音現(xiàn)象。8.8主軸密封檢修8.8.1檢修前條件8.8.1.1停機前主軸密封漏水量已測量并記錄。8.8.1.2流道積水已排干。8.8.2向檢修密封充入0.4～0.6MPa壓縮空氣后關(guān)閉進(jìn)氣閥，若壓力表有明顯的下降，則應(yīng)對進(jìn)氣閥和空氣圍帶進(jìn)行檢查處理。8.8.3對稱測量外罩與主軸8點間隙，拆卸外罩排水管法蘭，拔出φ12×60銷釘，拆卸外罩法蘭螺釘，投入頂絲退出外罩止口，分解外罩兩瓣組合螺釘，拆除外罩，拆下檔板（只有上外罩有）。清洗外罩和擋板并除銹刷漆。8.8.4標(biāo)記擋泥環(huán)分瓣位置，檢查擋泥環(huán)與主軸間隙情況及密封壓緊環(huán)間距，拆除擋泥環(huán)。對擋泥環(huán)進(jìn)行除銹、刷漆或噴鋅防腐處理。8.8.5標(biāo)記抗磨環(huán)分瓣位置，拆出16個M12緊固螺釘，調(diào)整墊片與螺釘需成套放置，投入16個M12導(dǎo)向承托光頭螺桿，用M12×70頂絲退出抗磨環(huán)，在光頭螺桿處按位置取下調(diào)整墊并做好記號、記錄，拆除抗磨環(huán)2個M18結(jié)合面緊固內(nèi)六角螺釘，檢查抗磨環(huán)摩擦面上的抗磨材料應(yīng)無脫落，抗磨環(huán)應(yīng)無裂紋等異常。取下并檢查抗磨環(huán)φ6密封條，若有損壞、老化或壓縮量小于1mm，則應(yīng)更換。8.8.6退出端面密封，檢查應(yīng)無斷裂、老化，密封面上20條輻向溝槽應(yīng)滿足4mm寬、1mm深的要求；檢查端面密封的磨損量，測量其厚度應(yīng)為5.2-0。2mm；檢查端面密封斜面的角度應(yīng)為15。。否則應(yīng)將端面密封進(jìn)行修整或更換。8.8.7標(biāo)記密封壓緊環(huán)結(jié)合面位置，拆卸結(jié)合面2個M18內(nèi)六角緊固螺釘，拆出24個M12緊固螺釘，用4個M12×80頂絲將密封壓緊環(huán)退出并拆下，取下并檢查壓緊環(huán)φ5密封條，若有損壞、老化或壓縮量小于1mm，則應(yīng)更換。8.8.8檢查檢修密封的環(huán)形密封、嵌入環(huán)、接觸環(huán)應(yīng)無裂紋、破損，φ5密封條應(yīng)完好，否則應(yīng)進(jìn)行修磨或更換。測量檢修密封與轉(zhuǎn)動部分應(yīng)有1.5～2mm間隙，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。8.8.9測量梳齒密封徑向間隙應(yīng)為1mm，φ5密封條應(yīng)完好。8.8.10按拆卸時的記號、數(shù)據(jù)和相反順序裝復(fù)各零部件。8.8.11裝復(fù)抗磨環(huán)時，借助推力、拉力螺釘初步將端面密封動環(huán)（橡膠密封環(huán)）與靜環(huán)（抗磨環(huán)）的間隙調(diào)為約0.2mm。按0.2mm壓縮量要求計算和修正每個螺釘處和結(jié)合縫處的調(diào)整墊厚度。8.8.121、5、9號正推瓦抗重頭退出調(diào)整墊后再投入抗重頭，三個緊固螺釘稍緊平后，各退出10°，使1、5、9號抗重頭與瓦背僅留0.10～0.12mm間隙，把百分表裝在主軸上，盤車檢查抗磨環(huán)基座平面相對主軸中心線的波浪度，按基座平面的波浪度變動值，相對確定抗磨環(huán)16個緊固螺釘調(diào)整墊的厚度值。確定調(diào)整墊厚度時，應(yīng)減少抗重頭恢復(fù)后主軸向下游平移的0.4mm，還應(yīng)增加0.2mm端面密封橡膠板的預(yù)壓量。保證抗磨環(huán)端面與主軸垂直及端面密封有0.2mm壓縮量。8.8.13外罩裝復(fù)及抗重頭調(diào)整墊恢復(fù)后，頂起轉(zhuǎn)子，投入風(fēng)閘。退出風(fēng)閘，頂起轉(zhuǎn)子盤車時貼耳靜聽端面密封處聲響應(yīng)正常，充水檢查主軸密封漏水量，漏水量允許標(biāo)準(zhǔn)為2～3l／min。8.9主軸軸線調(diào)整8.9.1軸線調(diào)整前條件8.9.1.1發(fā)導(dǎo)軸瓦已修整，±X方向兩側(cè)間距墊已初步裝復(fù)，螺釘擰平后均退30°。8.9.1.2組合軸承外殼與發(fā)導(dǎo)軸承法蘭緊固螺釘擰緊后，12個抗重頭退出調(diào)整墊，用20kg·m扭力頂住正推瓦背，梳齒密封座已裝輔助限位塊。8.9.1.3水導(dǎo)軸承已就位，水導(dǎo)下瓦與扇形支承板之間兩端只墊入100×50×10鋼墊，螺釘擰平后均退30°，外圈18只M24螺釘不涂緊固膠已擰好。8.9.1.4油壓千斤頂將主軸載荷落在下瓦上。8.9.1.5制動系統(tǒng)1458閥置于切除位置。8.9.1.6水導(dǎo)處、發(fā)導(dǎo)處、轉(zhuǎn)輪室處、受油器處已架設(shè)百分表以監(jiān)視軸線變化情況。8.9.1.7鉤頭深度尺、組合式塊規(guī)、塞桿、不銹鋼墊片及原水導(dǎo)檢修工器具齊備，記錄表格及計算器準(zhǔn)備好。8.9.2軸線調(diào)整8.9.2.1±Y方向的軸線調(diào)整（1）用塞尺測量轉(zhuǎn)輪±Y方向輪葉端部間隙各3點。（2）用專用塞桿測量定子±Y方向空氣間隙。（3）計算水導(dǎo)瓦中心應(yīng)抬高的調(diào)整值。在±Y方向的調(diào)整有三個方法：調(diào)整水導(dǎo)楔形調(diào)整墊；調(diào)整內(nèi)管形殼法蘭；調(diào)整燈泡頭法蘭。本調(diào)整為第一種方法。（4）監(jiān)視百分表，用手搖泵向液壓千斤頂升壓，待主軸密封處+Y方向百分表變化值大于調(diào)整值0.45～0.55mm時，投入液壓千斤頂機械鎖定。（5）拔出扇形板外圈2個銷釘，稍松18個M24螺釘，用鏈條葫蘆微調(diào)水導(dǎo)軸承，使結(jié)合面間隙大于不銹鋼調(diào)整墊厚度0.05～0.10mm。（6）清掃結(jié)合面和不銹鋼墊片后，將不銹鋼墊片裝入結(jié)合承壓面。（7）稍松鏈條葫蘆，落下水導(dǎo)軸承，初步擰緊M24螺釘。（8）用手搖泵向液壓千斤頂升壓，退出機械鎖定后，手搖泵徐徐泄壓，使大軸荷重傳遞給水導(dǎo)下瓦。再次擰緊M24螺釘并涂緊固膠，銷釘孔重鉸配銷釘。如水導(dǎo)下瓦與扇形支承板之間兩端墊入的鋼墊上游側(cè)有一處間隙為“0”時，應(yīng)將另一處的螺釘再退30°～50°，液壓千斤頂再升壓兩次，卸壓兩次，使水導(dǎo)軸頸與下瓦充分吻合。復(fù)測水導(dǎo)瓦上、下游兩側(cè)間隙，差值應(yīng)≤0.05mm。（9）檢查±Y方向定子空氣間隙和輪葉端部間隙，如果±Y方向間隙不符合要求，應(yīng)重新修正調(diào)整值并復(fù)調(diào)；若±Y方向間隙符合要求而±X方向間隙不符合要求，應(yīng)按X方向的軸線調(diào)整方法進(jìn)行調(diào)整。8.9.2.2±X方向的軸線調(diào)整8.9.2.2在±X方向的調(diào)整有三個方法：調(diào)整水導(dǎo)楔形調(diào)整墊；調(diào)整內(nèi)管形殼法蘭；調(diào)整燈泡頭法蘭。本調(diào)整為第一種方法，參照8.9.2.1的有關(guān)條款進(jìn)行。8.9.2.3水導(dǎo)軸承楔形調(diào)整墊的調(diào)整（1）用鉤頭深度尺測量楔形調(diào)整墊處左、底、右三處內(nèi)部間隙，由兩人分別測量，盡量消除測量誤差。按測量審定記錄磨削加工楔形墊，要求厚度比實測值小0.10mm，大頭、小頭的加工誤差為±0.01mm。（2）清掃后對位裝復(fù)下瓦與扇形座銷釘和緊固螺釘，螺帽處均應(yīng)有0.3mm間隙。8.9.2.4發(fā)導(dǎo)軸承調(diào)整墊的調(diào)整（1）檢查正、反推力瓦應(yīng)均勻緊貼推力頭。（2）用塞尺檢查組合軸承外殼與發(fā)導(dǎo)軸承座法蘭面間隙，0.02mm塞尺應(yīng)插不進(jìn)。（3）清洗發(fā)導(dǎo)軸承法蘭與支持環(huán)之間空腔，此空腔內(nèi)圓周要裝12塊調(diào)整墊，兩個螺釘共用一塊調(diào)整墊，用塊規(guī)按12×4點測量空腔間距。（4）根據(jù)12×4點測量值，確定每墊厚度值，審定后磨削加工12塊調(diào)整墊，要求每塊均比實測值小0.10mm。（5）松開4個M42螺釘，退出間距墊。（6）對號復(fù)核調(diào)整墊加工厚度，去毛刺后連同螺釘均涂牛油，放入已清洗干凈的對應(yīng)部位，對稱擰平螺釘后復(fù)測，有間隙部位的墊片應(yīng)進(jìn)行處理，使間隙均為“0”。8.9.2.5盤車檢查軸線（1）受油器浮動瓦不裝，在上下游側(cè)裝+X、+Y百分表測內(nèi)外伸長軸擺度。（2）將1號、5號、9號抗重頭墊片投入，使抗重頭與正推瓦背間隙在0.3～0.5mm之間。（3）受油器法蘭處百分表對“0”，其余百分表撤除。（4）檢查轉(zhuǎn)子、輪葉周圍應(yīng)無妨礙盤車的障礙物。（5）盤車要求：將機組轉(zhuǎn)動部分分八至十二點后盤車，并做好如下測量與記錄：受油器百分表讀數(shù)、輪葉端部和定子間隙、水導(dǎo)瓦上下游頂側(cè)間隙。（6）綜合百分表讀數(shù)、輪葉間隙和定子空氣間隙分析確認(rèn)軸線調(diào)整情況無誤后，經(jīng)各級技術(shù)主管部門驗收許可。（7）裝復(fù)受油器浮動瓦，拆除與軸線調(diào)整有關(guān)的器物。8.10轉(zhuǎn)輪室與轉(zhuǎn)輪的拆裝8.10.1拆裝前的條件8.10.1.1機組停機退出備用，流道積水已抽干。8.10.1.2輪葉間隙、導(dǎo)葉間隙已測量完畢并記錄，主軸上抬量、竄動量已測量完畢并記錄，制動系統(tǒng)已投入。8.10.1.3壓油槽已泄壓排油，調(diào)速油箱已排油，受油器浮動瓦已拆卸。8.10.1.4軸承油系統(tǒng)在正常工作狀況下。8.10.1.5輪轂已排油，并盤車使四片輪葉分別位于±X和±Y方向，主軸止水端面密封、檢修密封和疏齒密封已拆卸。8.10.1.6泄水錐已拆卸,操作油管已拆卸。8.10.1.7關(guān)閉重錘已拆卸落至▽32.9地面。8.10.1.8▽32.9廊道檢修腳手架已搭設(shè)牢固。8.10.1.9所有工器具及材料已準(zhǔn)備到位。8.10.2轉(zhuǎn)輪室和轉(zhuǎn)輪拆卸8.10.2.1用兩根鋼管支撐及千斤頂托住轉(zhuǎn)輪室下半瓣-Y位置，千斤頂受力約按5噸左右控制。8.10.2.2在尾水管與轉(zhuǎn)輪室伸縮段±X、-Y方向裝設(shè)百分表監(jiān)視轉(zhuǎn)輪室水平、垂直軸向位移。8.10.2.3拆卸伸縮節(jié)4瓣壓蓋的64個M24螺栓，分別取出墊套、調(diào)整墊，退出壓蓋分瓣銷釘，拆卸分瓣緊固螺釘，分4瓣后將壓蓋吊出機坑。取出φ18橡皮密封。8.10.2.4拔出伸縮節(jié)座18個φ30銷釘，拆卸上半瓣M42六角螺栓，將上半瓣吊出機坑。8.10.2.5拆卸轉(zhuǎn)輪室上半瓣與外配水環(huán)連接的32個φ30銷釘，96個M48六角螺釘和4個M48內(nèi)六角螺釘。轉(zhuǎn)輪室上、下瓣各留4個螺釘不松出。8.10.2.6拆卸轉(zhuǎn)輪室結(jié)合面φ40×140錐銷，M48×175六角螺栓。8.10.2.7用M48頂絲將轉(zhuǎn)輪與外配水環(huán)法蘭脫離，用M48頂絲將轉(zhuǎn)輪室上下水平結(jié)合縫脫離。8.10.2.8利用行車20噸鉤將轉(zhuǎn)輪室上半瓣慢慢吊松動，檢查無異常后慢慢吊出機坑，放置于安裝場的枕木上。8.10.2.9投入頂軸油泵，使每片輪葉中心在+Y方向。拆卸該輪葉的連桿，松出拐臂銷，投入輪葉卡蘭，用兩臺10噸鏈條葫蘆配合，將輪葉吊出放至安裝場。8.10.2.10在主軸密封內(nèi)腔拆卸主軸法蘭螺栓絲扣保護(hù)套，拆卸防松限位板螺釘。如有防松動電焊，用角向砂輪機清除干凈。8.10.2.11法蘭螺栓擰緊時伸長值為0.75mm，對該螺栓應(yīng)對稱均勻分兩次升壓擰動。在主軸密封內(nèi)腔±X方向投入拆卸主軸法蘭的兩臺專用工具，對稱升壓至130MPa時開始試松，松不動時，每增加10MPa試松，但最高油壓不得超過170MPa。未動前，扳手角度位置應(yīng)記清，第一遍均勻擰松時，擰動角度按30°嚴(yán)格控制。第二遍均勻擰出前，油壓按100MPa調(diào)整，松不動時，每增加5MPa試松，直至螺帽擰松半圈為止，即用外六角呆扳手?jǐn)Q出螺栓。如螺栓擰不動，即可將圓螺母背緊M110×6螺母，再用外六角呆扳手敲擊擰螺栓，若敲擊不方便施工，改用大套筒扳手?jǐn)Q松。拆卸螺帽、螺栓的過程中，可投入頂軸油泵盤車進(jìn)行，但需預(yù)留4個螺母、螺栓不擰出。8.10.2.12用100噸行車和專用吊具吊住轉(zhuǎn)輪體，檢查鋼絲繩受力情況，保證各鋼絲繩稍稍受力且受力均勻即可。用油壓千斤頂配合松出預(yù)留的沒擰出的4個螺母、螺栓。8.10.2.13用行車20噸吊鉤將轉(zhuǎn)輪體向下游側(cè)平行移動約150～180mm，檢查轉(zhuǎn)輪體周圍應(yīng)無妨礙其吊出的物件后，吊出轉(zhuǎn)輪體至安裝場，由100噸吊鉤配合翻身后平放于安裝場。8.10.2.14輪葉接力器解體檢修，參見《調(diào)速器（機械部分）檢修工藝規(guī)程》輪葉接力器有關(guān)章節(jié)內(nèi)容。8.10.2.15用兩根鋼管支撐及千斤頂，在水平方向左右穩(wěn)住轉(zhuǎn)輪室下半瓣，按1噸左右的力調(diào)整。8.10.2.16用兩塊水機坑蓋板輔助，各掛2噸鏈條葫蘆2臺，穩(wěn)住伸縮節(jié)下半瓣。拆卸伸縮節(jié)座M42×160緊固螺釘后，用頂絲使伸縮節(jié)座分離。鏈條葫蘆相互配合，使伸縮節(jié)座降至▽32.9地面。用T型輔助弦桿，緊固伸縮節(jié)，由行車將下半瓣吊出機坑。檢查伸縮段處百分表數(shù)值并記錄。撤除該處百分表。8.10.2.17將伸縮節(jié)外墻卡塊投入。8.10.2.18用行車穩(wěn)住轉(zhuǎn)輪室下半瓣，退出與外配水環(huán)連接的已擰松未松出的4個螺釘。退出水平方向支撐，退出轉(zhuǎn)輪室下半瓣千斤頂及填高塊（支撐不要移動或放倒）。將轉(zhuǎn)輪室尾水端下降伸縮節(jié)外墻卡塊處后，投入轉(zhuǎn)輪室外配端L型吊具，使轉(zhuǎn)輪室載荷落至卡塊及L型吊具上，頂部再輔助一個千斤頂，調(diào)整力按5噸控制。8.10.2.19檢查轉(zhuǎn)輪室、外配水環(huán)結(jié)合面及和伸縮節(jié)結(jié)合面及連接面應(yīng)無高點、毛刺，否則應(yīng)修磨平整。8.10.3轉(zhuǎn)輪室和轉(zhuǎn)輪裝復(fù)8.10.3.1清掃尾水管和外配水環(huán)的連接法蘭面及螺孔、銷釘孔、密封槽，螺栓和銷釘均清洗干凈并檢查確無缺陷，法蘭面用樣板平尺檢查。8.10.3.2在密封槽內(nèi)涂抹適量黃油，將轉(zhuǎn)輪室與外配水環(huán)結(jié)合面和伸縮節(jié)連接面φ10新密封條放入密封槽內(nèi)粘好，轉(zhuǎn)輪室與外配水環(huán)法蘭處涂潤滑脂。8.10.3.3用20噸行車吊起轉(zhuǎn)輪室下半部，拆除托架，吊至用螺釘初步擰于外配水環(huán)上，在其下部環(huán)形筋板處加兩根支撐用千斤頂頂住，松開吊鉤。8.10.3.4用100噸行車和專用吊具吊住已檢修完畢轉(zhuǎn)輪體，注意鋼絲繩與葉片保護(hù)木架的距離應(yīng)不少于70mm，檢查鋼絲繩受力情況，保證各鋼絲繩稍稍受力且受力均勻即可。8.10.3.5旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)輪體，使之處于水平位置，吊入機坑，將其與主軸法蘭對正，根據(jù)編號用手工將聯(lián)接螺栓的圓螺母把轉(zhuǎn)輪體與水輪機主軸聯(lián)接。用塞尺檢查聯(lián)接面止口徑向間隙應(yīng)基本均勻，約為2.5mm左右。8.10.3.6把測針擰入聯(lián)接螺釘和指示表上，用液壓上緊裝置對稱均勻預(yù)緊所有的聯(lián)接螺栓，預(yù)壓力為80MPa，約24小時后再用接近于130MPa的預(yù)壓力對稱擰緊螺栓。擰螺栓時，應(yīng)將對稱的4個螺栓作為一組。螺栓擰緊后其伸長量應(yīng)為0.75mm左右，記錄每個螺栓的伸長值。8.10.3.7清掃上下轉(zhuǎn)輪室結(jié)合面及螺孔、銷釘孔、密封槽，螺栓和銷釘均清洗干凈并檢查確無缺陷，結(jié)合面用樣板平尺檢查。8.10.3.8在密封槽內(nèi)涂抹適量黃油，將上下轉(zhuǎn)輪室結(jié)合面φ10新密封條放入密封槽內(nèi)粘好，轉(zhuǎn)輪室結(jié)合面涂L598。8.10.3.9利用100噸行車將轉(zhuǎn)輪室上半部慢慢吊至機坑，對正位置后初步擰緊與外配水環(huán)的聯(lián)接螺栓。8.10.3.10測量轉(zhuǎn)輪室與輪葉間隙，上部間隙應(yīng)占總間隙的2／3，下部間隙應(yīng)占總間隙的1／3，側(cè)向間隙應(yīng)為平均間隙，兩側(cè)應(yīng)大致相等，否則應(yīng)進(jìn)行轉(zhuǎn)輪室圓度調(diào)整。調(diào)整時，轉(zhuǎn)輪室與外配水環(huán)聯(lián)接螺釘應(yīng)稍松，上下用下部支承千斤頂及支承與輪轂上的千斤頂進(jìn)行調(diào)整，左右用支承于機坑混泥土壁上的千斤頂進(jìn)行調(diào)整。在保證輪葉間隙和轉(zhuǎn)輪室圓度符合要求后打緊與外配水環(huán)聯(lián)接螺栓。若需要重新配鉆銷釘孔，必須經(jīng)生產(chǎn)廠長或總工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。8.10.3.11在尾水管法蘭密封槽內(nèi)涂抹適量黃油，將φ9新密封條放入密封槽內(nèi)粘好，將伸縮節(jié)座清掃干凈后安裝到位，兩瓣結(jié)合面涂Loctiet547或598，中心調(diào)整合格后對好銷釘，打緊伸縮節(jié)座與尾水管法蘭聯(lián)接螺栓，松開轉(zhuǎn)輪室支承千斤頂，重新檢查輪葉間隙應(yīng)符合要求。8.10.3.12檢查尾水管±X、-Y方向裝設(shè)百分表數(shù)值應(yīng)與拆卸前一致，否則應(yīng)分析原因。8.10.3.13在轉(zhuǎn)輪室外壁密封槽內(nèi)涂抹適量黃油，將φ9新密封條放入密封槽內(nèi)粘好，裝入φ18伸縮節(jié)新密封條，連接、安裝四瓣伸縮節(jié)壓蓋，對稱擰伸縮節(jié)緊壓蓋與伸縮節(jié)座之間的壓緊螺釘。測量密封條預(yù)緊壓縮量應(yīng)為3mm以上，否則要調(diào)整每個螺釘?shù)膲|圈厚度來保證要求。8.10.3.14在裝復(fù)時，所有螺栓均應(yīng)涂L277以增加防松性能。8.10.3.15用0.02mm塞尺檢查各密封面應(yīng)插不進(jìn)，充水檢查各部位均不應(yīng)有滲漏。8.11操作油管檢修8.11.1檢修前條件8.11.1.1機組停機退出備用，流道積水已抽干。8.11.1.2輪葉間隙、導(dǎo)葉間隙已測量完畢并記錄，主軸上抬量、竄動量已測量完畢并記錄，制動系統(tǒng)已投入。8.11.1.3壓油槽已