停車場設(shè)計-課件

停車場的設(shè)計1ppt課件停車場的設(shè)計1ppt課件停車場設(shè)計的主要內(nèi)容設(shè)計原則停車場設(shè)計的基本參數(shù)車輛的停放方式機(jī)動車停車場設(shè)計停車場設(shè)計停車場的綠化停車場的照明ppt課件停車場設(shè)計的主要內(nèi)容設(shè)計原則ppt課件

第一節(jié)：停車場設(shè)計原則1符合城市規(guī)劃與交通管理的要求

停車場的設(shè)置應(yīng)符合城市規(guī)劃與道路交通管理部門的要求，便于交通組織和各種不同性質(zhì)車輛的使用。2出入口應(yīng)避開城市主要干道及其交叉口停車場的出入口宜分開設(shè)置，并應(yīng)面向次要干道，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離交叉口，避免造成交叉口處交通組織的混亂和影響干道上的交通。3針對停車場的性質(zhì)、特點(diǎn)和車種，選用不同的設(shè)計指標(biāo)由于車輛種類、型號繁多，停車場（庫）的設(shè)計參數(shù)應(yīng)以高峰停車時間所占比重最大的車型為主。對于難以確定停車對象的公共停車場（庫），其設(shè)計應(yīng)以當(dāng)量小汽車為依據(jù)；對于停車對象明確的專業(yè)停車場（庫）或有特殊車輛時，應(yīng)以實(shí)際車型參數(shù)作為設(shè)計依據(jù)。ppt課件

第一節(jié)：停車場設(shè)計原則ppt課件

4、分區(qū)明確、交通流線順暢，并滿足其自身的技術(shù)要求停車場（庫）內(nèi)不同性質(zhì)及種類的車輛宜分別設(shè)置停車區(qū)域；其通道一般采用單向行駛路線，避免相互交叉，并與出入口的行駛方向一致，使進(jìn)出場車輛盡量減少對干道上交通的影響。停車場地的坡度，應(yīng)保證車輛在車場內(nèi)不發(fā)生滑溜和并滿足場地的排水要求，一般在3‰～5‰之間。5必須綜合考慮場地內(nèi)的各種工程及附屬設(shè)施停車場（庫）的設(shè)計必須綜合考慮場（庫）內(nèi)的路面結(jié)構(gòu)、綠化、照明、排水，根據(jù)停車場的不同性質(zhì)設(shè)置附屬設(shè)施。6因地制宜、留有余地ppt課件

4、分區(qū)明確、交通流線順暢，并滿足其自身的技術(shù)要求ppt課

第二節(jié)停車場的設(shè)計基本參數(shù)

1.車輛換算系數(shù)

停車場（庫）機(jī)動車停車位的控制，一般以4～5座小型汽車為標(biāo)準(zhǔn)車，作為停車位的當(dāng)量車種，其他各種型號車輛的停車位按一定的換算系數(shù)折算。2.停車位的基本尺寸在停車場（庫）中，每輛停放的車輛所占用的空間稱為停車位或停車泊位。車輛在停車場（庫）停放時，除車體本身所占空間外，車輛與車輛之間，車輛與墻、柱之間都應(yīng)留有一定的余地，以滿足車輛駛?cè)搿⒄{(diào)出、開啟車門等的要求。一般停車場（庫）的設(shè)計停車位面積，應(yīng)按其停車高峰時所占比重大的車型作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計車型（如有特殊車型，應(yīng)以實(shí)際外廓尺寸作為設(shè)計依據(jù)），并根據(jù)場庫類型、車輛停放方式、車輛進(jìn)出、乘客上下所需縱向與橫向凈距的要求確定。一般地面停車場用地面積，每個標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量停車位宜為25～30ｍ2；停車樓和地下停車庫的建筑面積，每個停車位宜為30～35ｍ2。摩托車停車場用地面積，每個停車場位宜為2.5～2.7ｍ2。自行車公共停車場用地面積，每個停車位宜為1.5～1.8ｍ2。ppt課件

第二節(jié)停車場的設(shè)計基本參數(shù)

1.車輛換算系數(shù)ppt課件

第二節(jié)停車場的設(shè)計基本參數(shù)ppt課件

第二節(jié)停車場的設(shè)計基本參數(shù)ppt課件

第二節(jié)停車場的設(shè)計基本參數(shù)ppt課件

第二節(jié)停車場的設(shè)計基本參數(shù)ppt課件

第三節(jié)車輛的停放方式

一、平行式即平行于通道行車方向的停車排列方式。這種方式的特點(diǎn)是停車場帶窄，駛?cè)腭偝鲕囕v方便、迅速，適宜停放不同類型、不同車身長度的車輛；但其單位停車面積較大。一般為狹長場地或路邊的停車常見形式。ppt課件

第三節(jié)車輛的停放方式一、平行式ppt課件

第三節(jié)車輛的停放方式

二、垂直式即垂直于通道行車方向的停車排列方式。這種方式的特點(diǎn)是停車場帶較寬（需要按照最大車身長度予以考慮）、行車通道較寬；但停車緊湊。車輛駛?cè)腭偝霰憷瑔挝煌＼嚸娣e較小，用地節(jié)省。這是一般停車場布置中最常用的停車方式。ppt課件

第三節(jié)車輛的停放方式二、垂直式ppt課件

第三節(jié)車輛的停放方式

三、斜列式

即與通道行車方向成一定角度的停車排列方式，又分為45°、60°、30°及傾斜交叉式等四種形式。其特點(diǎn)是停車帶的寬度因車身長度與停放角度而異，對場地的形狀適應(yīng)性強(qiáng)；車輛停放靈活，車輛駛?cè)牖蝰偝鲚^方便，有利于迅速停置與疏散。因形成大量利用率不高的三角地塊，其單位停車面積較垂直停車方式大。適宜于場地的寬度、形狀等受到限制的情況。ppt課件

第三節(jié)車輛的停放方式三、斜列式ppt課件

第三節(jié)車輛停駛方式

1、前進(jìn)停車、后退發(fā)車

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第三節(jié)車輛停駛方式

1、前進(jìn)停車、后退發(fā)車

第三節(jié)車輛停駛方式

2、后退停車、前進(jìn)發(fā)車ppt課件

第三節(jié)車輛停駛方式

2、后退停車、前進(jìn)發(fā)車

第三節(jié)車輛停駛方式

3、前進(jìn)停車、前進(jìn)發(fā)車ppt課件

第三節(jié)車輛停駛方式

3、前進(jìn)停車、前進(jìn)發(fā)車第四節(jié)機(jī)動停車車場設(shè)計

1、路邊停車即以場地內(nèi)的道路為依托，沿路或廣場邊緣設(shè)置停車位，較適合停車位不多的情況。其特點(diǎn)是節(jié)省用地、布置靈活、使用方便，可以見縫插針提高場地的土地利用率。為避免交通流線混雜，一般不適宜人流、車流較多的路段或廣場。停車路段的寬度除應(yīng)滿足車輛正常通行外，還須保證停車通道的寬度要求。若用地條件允許，宜采用垂直式停車方式；若用地寬度受到限制，則可以采用斜列式或平行式停車方式。ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車車場設(shè)計

1、路邊停車ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車車場設(shè)計

2、港灣式停車場港灣式停車場多布置在城市道路旁邊或其轉(zhuǎn)角處，向道路外側(cè)突出，更為適合中型以上的停車場規(guī)模。因其自成體系、相對封閉，能夠有效減少對周圍道路的干擾，車輛出入方便，便于管理；但占地面積較大，要求用地條件較為嚴(yán)格。設(shè)置港灣式停車場，應(yīng)處理好停車場與周圍道路的關(guān)系。ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車車場設(shè)計

2、港灣式停車場ppt課第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計

3、袋形停車場袋形停車場多為盡端式布置形式，適宜于少于50個車位的停車場。這種形式的停車場用地緊湊、布局封閉，對外干擾最小，管理方便，并有一定的靈活性和適應(yīng)性。但布置不好可能造成使用不便。ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計

3、袋形停車場ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計---出入口

出入口的數(shù)量：一般而言，機(jī)動車停車場的出入口不宜少于兩個，且出口、入口宜分開設(shè)置。條件困難或停車位指標(biāo)少于50輛的機(jī)動車停車場，可設(shè)置一個出入口；50～300個停車位的停車場，應(yīng)設(shè)兩個出入口；大于300個停車位的停車場，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置；大于500個停車位的停車場，出入口不得少于3個。出入口的位置：為避免干擾城市主干道上的交通并保證交通安全、通暢，機(jī)動車停車場的出入口不宜設(shè)在主干道上，可設(shè)在次干道和支路上并遠(yuǎn)離交叉口（距城市道路交叉口50ｍ以遠(yuǎn)，距大中城市主干道交叉口道路紅線交點(diǎn)的距離不應(yīng)小于70ｍ），應(yīng)右轉(zhuǎn)出入車道。出入口應(yīng)距離橋梁、隧道的坡道起止線50ｍ以遠(yuǎn)，距地鐵出入口、過街天橋和地道出口的距離須大于50ｍ。出入口的緣石轉(zhuǎn)彎曲線切點(diǎn)距鐵路平交叉道口的最外側(cè)鋼軌外緣應(yīng)大于或等于30ｍ。作為車流量較多的基地，機(jī)動車停車場的出入口還應(yīng)距非道路交叉口的過街人行道最邊緣線不應(yīng)小于5ｍ；距公共交通?？空菊九_邊緣不應(yīng)小于10ｍ；距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人等建筑的出入口不應(yīng)小于20ｍ；與立體交叉口的距離或其他特殊情況時，應(yīng)按當(dāng)?shù)匾?guī)劃主管部門的規(guī)定辦理。當(dāng)機(jī)動車停車場設(shè)置兩個以上出入口時，其出入口之間的凈距須大于10ｍ；大于300個停車位的停車場，分開設(shè)置的出、入口之間的距離應(yīng)大于20ｍ。ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計---出入口

出入口的數(shù)量：第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計---出入口寬度

機(jī)動車停車場出入口的寬度一般不小于車行道的寬度，即≮7ｍ；條件困難時，單向行駛的出入口寬度不得小于5ｍ。如出口和入口不得已合用時，其進(jìn)出通道的寬度應(yīng)為雙車道，宜采用9～10ｍ的寬度。機(jī)動車停車場（庫）的出入口還應(yīng)符合行車視距的要求，具有良好的通視條件，其通視距離一般不小于50ｍ；并設(shè)置交通標(biāo)志。ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計---出入口寬度

機(jī)動車停車場第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計---停車坪

停車坪應(yīng)平整、堅實(shí)、防滑，一般宜采用混凝土剛性結(jié)構(gòu)，地面排水坡度不小于0.3％?！碍h(huán)保型”停車場也是目前較流行的建設(shè)形式。停車場的地面和路面不作全封閉式鋪砌層，而改為鋪設(shè)帶孔槽的混凝土預(yù)制塊或留出較多間隙，以利于草皮通過孔隙生長。這種做法可以減少地面徑流，使水流下滲，同時也大大緩解了停車場地面的溫度上升及反光效應(yīng)，在一定程度上保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。通道機(jī)動車停車場內(nèi)單向行駛的主要通道，其寬度不得小于6ｍ。ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計---停車坪ppt課件第五節(jié)停車場的綠化

停車場內(nèi)的綠化設(shè)施，主要功能是防止烈日曝曬、保護(hù)車輛，并凈化空氣、防塵、防噪音等，有益于減少公害。場內(nèi)綠化的設(shè)置必須保證車輛出入方便、視線良好。場內(nèi)的綠化需要占據(jù)一定的用地，其綠化帶與樹池形式、尺寸及樹種、株距等的設(shè)計，應(yīng)與停車容量、停車方式等統(tǒng)籌考慮。（1）樹種停車場綠化宜采用適應(yīng)道路環(huán)境條件、生長穩(wěn)定、觀賞價值高、環(huán)境效益好的植物種類。喬木應(yīng)選擇深根性、分枝點(diǎn)高、冠大蔭濃、生長健壯且落果無危害的樹種，寒冷積雪地區(qū)則以落葉樹種為宜；其樹木枝下高度應(yīng)符合停車位凈高度的規(guī)定：小型汽車為2.5ｍ，大、中型客車（包括旅行車）為3.5ｍ，載貨汽車為4.5ｍ。綠籬植物和觀葉灌木應(yīng)選用萌芽力強(qiáng)、枝茂葉密、耐修剪的樹種；花灌木應(yīng)選擇花繁葉茂、花期長、生長健壯和便于管理的樹種。地被植物應(yīng)選擇莖葉茂密、生長勢強(qiáng)、病蟲害少和易管理的木本或草本觀葉、觀花植物，其中草坪地被植物尚應(yīng)選擇萌蘗力強(qiáng)、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長的種類。ppt課件第五節(jié)停車場的綠化ppt課件第五節(jié)停車場的綠化

（2）綠化帶的設(shè)置停車場周圍應(yīng)設(shè)置綠化帶，與相鄰道路之間更應(yīng)設(shè)置喬、灌木結(jié)合的綠帶，以起到隔離和遮護(hù)的目的。一般灌木可種植1～2行，樹高1.0～1.5ｍ、寬1.0～～1.5ｍ。（3）樹池形式停車場內(nèi)的綠化樹池有條形、方形和圓形等形式，其中的條形更便于澆水養(yǎng)護(hù)。綠化樹池的寬度以1.5～2.0ｍ為宜，樹株間距可為5.0～6.0ｍ樹間也可安排燈柱。為盡量發(fā)揮其停車效能，樹池宜單行布置，樹株行距不易過密，一般應(yīng)根據(jù)車輛停放方式確定。ppt課件第五節(jié)停車場的綠化ppt課件第五節(jié)停車場的綠化ppt課件第五節(jié)停車場的綠化ppt課件第五節(jié)停車場的綠化ppt課件第五節(jié)停車場的綠化ppt課件第五節(jié)停車場的豎向與排水停車場的豎向與排水停車場的最小坡度為0.3%，與通道平行方向最大坡度為1.0%，與通道垂直方向?yàn)?.0%。地形困難時可分段建成階梯式布置形式。連接停車場與城市道路間通路的縱坡度以0.5%-2.0%為宜，困難時最大坡度不應(yīng)大于7.0%，積雪及寒冷地區(qū)不應(yīng)大于6.0%，但在與城市道路連接處應(yīng)設(shè)置縱坡度小于或等于2.0%的緩坡段。ppt課件第五節(jié)停車場的豎向與排水停車場的豎向與排水第五節(jié)停車場的照明照明系統(tǒng)的布置1一側(cè)單排照明其特點(diǎn)是具有最低的有效裝置，但照度最不均勻。一般用于寬度不足15ｍ的停車場。2單排中心照明其特點(diǎn)是照明效果能充分發(fā)揮作用，比前者均勻。但路面的反光易引起眩光，故也只宜用于不足15ｍ寬和路面反光不強(qiáng)的（如黑色路面）停車場。3雙排對稱或交錯照明此種形式的照明效果比上述兩種要好，適宜于寬度大于15ｍ的停車場。其中，交錯布置比對稱布置的照度更均勻，但觀瞻上較差，一般在人流、車流較多的公共場所不大采用。ppt課件第五節(jié)停車場的照明照明系統(tǒng)的布置ppt課第五節(jié)停車場的照明照明系統(tǒng)的布置4周邊式布置即在停車場周邊設(shè)有燈具照明或四角設(shè)置投光式照明，整個場地的亮度與均勻性最好，適宜于規(guī)模較大、照度要求較高，且與建筑物毗鄰、人流及車流較多的停車場。5集中式布置即將光源集中在一起，采用強(qiáng)光源并結(jié)合投光式照明進(jìn)行設(shè)置的方式。其費(fèi)用較大，但照度均勻、視覺效果良好，較為適宜于人流集中的公共廣場，一般僅用于交通客站、體育場館等大型公共建筑前的停車場燈具高度及綠化遮擋燈具的懸掛高度與照明器材、光源的強(qiáng)弱、亮度要求、場地大小等有關(guān)，一般小型停車場可采取4.0～5.0ｍ的高度，較大停車場可采取6.0～8.0ｍ的高度，大中型停車場則宜采用7.0～9.0ｍ的高度。

ppt課件第五節(jié)停車場的照明照明系統(tǒng)的布置ppt課第五節(jié)停車場的照明ppt課件第五節(jié)停車場的照明ppt課件第五節(jié)停車場的照明ppt課件第五節(jié)停車場的照明ppt課件第六節(jié)停車場設(shè)計實(shí)例ppt課件第六節(jié)停車場設(shè)計實(shí)例ppt課件第六節(jié)停車場設(shè)計實(shí)例ppt課件第六節(jié)停車場設(shè)計實(shí)例ppt課件

停車場的設(shè)計31ppt課件停車場的設(shè)計1ppt課件停車場設(shè)計的主要內(nèi)容設(shè)計原則停車場設(shè)計的基本參數(shù)車輛的停放方式機(jī)動車停車場設(shè)計停車場設(shè)計停車場的綠化停車場的照明ppt課件停車場設(shè)計的主要內(nèi)容設(shè)計原則ppt課件

第一節(jié)：停車場設(shè)計原則1符合城市規(guī)劃與交通管理的要求

停車場的設(shè)置應(yīng)符合城市規(guī)劃與道路交通管理部門的要求，便于交通組織和各種不同性質(zhì)車輛的使用。2出入口應(yīng)避開城市主要干道及其交叉口停車場的出入口宜分開設(shè)置，并應(yīng)面向次要干道，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離交叉口，避免造成交叉口處交通組織的混亂和影響干道上的交通。3針對停車場的性質(zhì)、特點(diǎn)和車種，選用不同的設(shè)計指標(biāo)由于車輛種類、型號繁多，停車場（庫）的設(shè)計參數(shù)應(yīng)以高峰停車時間所占比重最大的車型為主。對于難以確定停車對象的公共停車場（庫），其設(shè)計應(yīng)以當(dāng)量小汽車為依據(jù)；對于停車對象明確的專業(yè)停車場（庫）或有特殊車輛時，應(yīng)以實(shí)際車型參數(shù)作為設(shè)計依據(jù)。ppt課件

第一節(jié)：停車場設(shè)計原則ppt課件

4、分區(qū)明確、交通流線順暢，并滿足其自身的技術(shù)要求停車場（庫）內(nèi)不同性質(zhì)及種類的車輛宜分別設(shè)置停車區(qū)域；其通道一般采用單向行駛路線，避免相互交叉，并與出入口的行駛方向一致，使進(jìn)出場車輛盡量減少對干道上交通的影響。停車場地的坡度，應(yīng)保證車輛在車場內(nèi)不發(fā)生滑溜和并滿足場地的排水要求，一般在3‰～5‰之間。5必須綜合考慮場地內(nèi)的各種工程及附屬設(shè)施停車場（庫）的設(shè)計必須綜合考慮場（庫）內(nèi)的路面結(jié)構(gòu)、綠化、照明、排水，根據(jù)停車場的不同性質(zhì)設(shè)置附屬設(shè)施。6因地制宜、留有余地ppt課件

4、分區(qū)明確、交通流線順暢，并滿足其自身的技術(shù)要求ppt課

第二節(jié)停車場的設(shè)計基本參數(shù)

1.車輛換算系數(shù)

停車場（庫）機(jī)動車停車位的控制，一般以4～5座小型汽車為標(biāo)準(zhǔn)車，作為停車位的當(dāng)量車種，其他各種型號車輛的停車位按一定的換算系數(shù)折算。2.停車位的基本尺寸在停車場（庫）中，每輛停放的車輛所占用的空間稱為停車位或停車泊位。車輛在停車場（庫）停放時，除車體本身所占空間外，車輛與車輛之間，車輛與墻、柱之間都應(yīng)留有一定的余地，以滿足車輛駛?cè)?、調(diào)出、開啟車門等的要求。一般停車場（庫）的設(shè)計停車位面積，應(yīng)按其停車高峰時所占比重大的車型作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計車型（如有特殊車型，應(yīng)以實(shí)際外廓尺寸作為設(shè)計依據(jù)），并根據(jù)場庫類型、車輛停放方式、車輛進(jìn)出、乘客上下所需縱向與橫向凈距的要求確定。一般地面停車場用地面積，每個標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量停車位宜為25～30ｍ2；停車樓和地下停車庫的建筑面積，每個停車位宜為30～35ｍ2。摩托車停車場用地面積，每個停車場位宜為2.5～2.7ｍ2。自行車公共停車場用地面積，每個停車位宜為1.5～1.8ｍ2。ppt課件

第二節(jié)停車場的設(shè)計基本參數(shù)

1.車輛換算系數(shù)ppt課件

第二節(jié)停車場的設(shè)計基本參數(shù)ppt課件

第二節(jié)停車場的設(shè)計基本參數(shù)ppt課件

第二節(jié)停車場的設(shè)計基本參數(shù)ppt課件

第二節(jié)停車場的設(shè)計基本參數(shù)ppt課件

第三節(jié)車輛的停放方式

一、平行式即平行于通道行車方向的停車排列方式。這種方式的特點(diǎn)是停車場帶窄，駛?cè)腭偝鲕囕v方便、迅速，適宜停放不同類型、不同車身長度的車輛；但其單位停車面積較大。一般為狹長場地或路邊的停車常見形式。ppt課件

第三節(jié)車輛的停放方式一、平行式ppt課件

第三節(jié)車輛的停放方式

二、垂直式即垂直于通道行車方向的停車排列方式。這種方式的特點(diǎn)是停車場帶較寬（需要按照最大車身長度予以考慮）、行車通道較寬；但停車緊湊。車輛駛?cè)腭偝霰憷瑔挝煌＼嚸娣e較小，用地節(jié)省。這是一般停車場布置中最常用的停車方式。ppt課件

第三節(jié)車輛的停放方式二、垂直式ppt課件

第三節(jié)車輛的停放方式

三、斜列式

即與通道行車方向成一定角度的停車排列方式，又分為45°、60°、30°及傾斜交叉式等四種形式。其特點(diǎn)是停車帶的寬度因車身長度與停放角度而異，對場地的形狀適應(yīng)性強(qiáng)；車輛停放靈活，車輛駛?cè)牖蝰偝鲚^方便，有利于迅速停置與疏散。因形成大量利用率不高的三角地塊，其單位停車面積較垂直停車方式大。適宜于場地的寬度、形狀等受到限制的情況。ppt課件

第三節(jié)車輛的停放方式三、斜列式ppt課件

第三節(jié)車輛停駛方式

1、前進(jìn)停車、后退發(fā)車

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第三節(jié)車輛停駛方式

1、前進(jìn)停車、后退發(fā)車

第三節(jié)車輛停駛方式

2、后退停車、前進(jìn)發(fā)車ppt課件

第三節(jié)車輛停駛方式

2、后退停車、前進(jìn)發(fā)車

第三節(jié)車輛停駛方式

3、前進(jìn)停車、前進(jìn)發(fā)車ppt課件

第三節(jié)車輛停駛方式

3、前進(jìn)停車、前進(jìn)發(fā)車第四節(jié)機(jī)動停車車場設(shè)計

1、路邊停車即以場地內(nèi)的道路為依托，沿路或廣場邊緣設(shè)置停車位，較適合停車位不多的情況。其特點(diǎn)是節(jié)省用地、布置靈活、使用方便，可以見縫插針提高場地的土地利用率。為避免交通流線混雜，一般不適宜人流、車流較多的路段或廣場。停車路段的寬度除應(yīng)滿足車輛正常通行外，還須保證停車通道的寬度要求。若用地條件允許，宜采用垂直式停車方式；若用地寬度受到限制，則可以采用斜列式或平行式停車方式。ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車車場設(shè)計

1、路邊停車ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車車場設(shè)計

2、港灣式停車場港灣式停車場多布置在城市道路旁邊或其轉(zhuǎn)角處，向道路外側(cè)突出，更為適合中型以上的停車場規(guī)模。因其自成體系、相對封閉，能夠有效減少對周圍道路的干擾，車輛出入方便，便于管理；但占地面積較大，要求用地條件較為嚴(yán)格。設(shè)置港灣式停車場，應(yīng)處理好停車場與周圍道路的關(guān)系。ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車車場設(shè)計

2、港灣式停車場ppt課第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計

3、袋形停車場袋形停車場多為盡端式布置形式，適宜于少于50個車位的停車場。這種形式的停車場用地緊湊、布局封閉，對外干擾最小，管理方便，并有一定的靈活性和適應(yīng)性。但布置不好可能造成使用不便。ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計

3、袋形停車場ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計---出入口

出入口的數(shù)量：一般而言，機(jī)動車停車場的出入口不宜少于兩個，且出口、入口宜分開設(shè)置。條件困難或停車位指標(biāo)少于50輛的機(jī)動車停車場，可設(shè)置一個出入口；50～300個停車位的停車場，應(yīng)設(shè)兩個出入口；大于300個停車位的停車場，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置；大于500個停車位的停車場，出入口不得少于3個。出入口的位置：為避免干擾城市主干道上的交通并保證交通安全、通暢，機(jī)動車停車場的出入口不宜設(shè)在主干道上，可設(shè)在次干道和支路上并遠(yuǎn)離交叉口（距城市道路交叉口50ｍ以遠(yuǎn)，距大中城市主干道交叉口道路紅線交點(diǎn)的距離不應(yīng)小于70ｍ），應(yīng)右轉(zhuǎn)出入車道。出入口應(yīng)距離橋梁、隧道的坡道起止線50ｍ以遠(yuǎn)，距地鐵出入口、過街天橋和地道出口的距離須大于50ｍ。出入口的緣石轉(zhuǎn)彎曲線切點(diǎn)距鐵路平交叉道口的最外側(cè)鋼軌外緣應(yīng)大于或等于30ｍ。作為車流量較多的基地，機(jī)動車停車場的出入口還應(yīng)距非道路交叉口的過街人行道最邊緣線不應(yīng)小于5ｍ；距公共交通停靠站站臺邊緣不應(yīng)小于10ｍ；距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人等建筑的出入口不應(yīng)小于20ｍ；與立體交叉口的距離或其他特殊情況時，應(yīng)按當(dāng)?shù)匾?guī)劃主管部門的規(guī)定辦理。當(dāng)機(jī)動車停車場設(shè)置兩個以上出入口時，其出入口之間的凈距須大于10ｍ；大于300個停車位的停車場，分開設(shè)置的出、入口之間的距離應(yīng)大于20ｍ。ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計---出入口

出入口的數(shù)量：第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計---出入口寬度

機(jī)動車停車場出入口的寬度一般不小于車行道的寬度，即≮7ｍ；條件困難時，單向行駛的出入口寬度不得小于5ｍ。如出口和入口不得已合用時，其進(jìn)出通道的寬度應(yīng)為雙車道，宜采用9～10ｍ的寬度。機(jī)動車停車場（庫）的出入口還應(yīng)符合行車視距的要求，具有良好的通視條件，其通視距離一般不小于50ｍ；并設(shè)置交通標(biāo)志。ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計---出入口寬度

機(jī)動車停車場第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計---停車坪

停車坪應(yīng)平整、堅實(shí)、防滑，一般宜采用混凝土剛性結(jié)構(gòu)，地面排水坡度不小于0.3％?！碍h(huán)保型”停車場也是目前較流行的建設(shè)形式。停車場的地面和路面不作全封閉式鋪砌層，而改為鋪設(shè)帶孔槽的混凝土預(yù)制塊或留出較多間隙，以利于草皮通過孔隙生長。這種做法可以減少地面徑流，使水流下滲，同時也大大緩解了停車場地面的溫度上升及反光效應(yīng)，在一定程度上保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。通道機(jī)動車停車場內(nèi)單向行駛的主要通道，其寬度不得小于6ｍ。ppt課件第四節(jié)機(jī)動停車場設(shè)計---停車坪ppt課件第五節(jié)停車場的綠化

停車場內(nèi)的綠化設(shè)施，主要功能是防止烈日曝曬、保護(hù)車輛，并凈化空氣、防塵、防噪音等，有益于減少公害。場內(nèi)綠化的設(shè)置必須保證車輛出入方便、視線良好。場內(nèi)的綠化需要占據(jù)一定的用地，其綠化帶與樹池形式、尺寸及樹種、株距等的設(shè)計，應(yīng)與停車容量、停車方式等統(tǒng)籌考慮。（1）樹種停車場綠化宜采用適應(yīng)道路環(huán)境條件、生長穩(wěn)定、觀賞價值高、環(huán)境效益好的植物種類。喬木應(yīng)選擇深根性、分枝點(diǎn)高、冠大蔭濃、生長健壯且落果無危害的樹種，寒冷積雪地區(qū)則以落葉樹種為宜；其樹木枝下高度應(yīng)符合停車位凈高度的規(guī)定：小型汽車為2.5ｍ，大、中型客車（包括旅行車）為3.5ｍ，載貨汽車為4.5ｍ。綠籬植物和觀葉灌木應(yīng)選用萌芽力強(qiáng)、枝茂葉密、耐修剪的樹種；花灌木應(yīng)選擇花繁葉茂、花期長、生長健壯和便于管理的樹種。地被植物應(yīng)選擇莖葉茂密、生長勢強(qiáng)、病蟲害少和易管理的木本或草本觀葉、觀花植物，其中草坪地被植物尚應(yīng)選擇萌蘗力強(qiáng)、覆蓋率高、耐修剪和綠色期長的種類。ppt課件第五節(jié)停車場的綠化ppt課件第五節(jié)停車場的綠化

（2）綠化帶的設(shè)置停車場周圍應(yīng)設(shè)置綠化帶，與相鄰道路之間更應(yīng)設(shè)置喬、灌木結(jié)合的綠帶，以起到隔離和遮護(hù)的目的。一般灌木可種植1～2行，樹高1.0～1.5ｍ、寬1.0～～1.5ｍ。（3）樹池形式停車場內(nèi)的綠化樹池有條形、方形和圓形等形式，其中的條形更便于澆水養(yǎng)護(hù)。綠化樹池的寬度以1.5～2.0ｍ為宜，樹株間距可為5.0～6.0ｍ樹間也可安排燈柱。為盡量發(fā)揮其停車效能，樹池宜單行布置，樹株行距不易過密，一般應(yīng)根據(jù)車輛停放方式確定。ppt課件第五節(jié)停車場的綠化ppt課件第五節(jié)停