第一章商品的名稱和質量

第一章商品的名稱和質量第一節(jié)商品的名稱一、商品的名稱（品名）的定義：指能使某種商品區(qū)別于其他商品的一種稱呼或概念。商品的名稱在一定程度上體現(xiàn)了商品的自然屬性、用途以及主要的性能特征。二、命名商品的方法：1、以其主要用途命名2、以其使用的主要原材料命名3、以其主要成分命名4、以其外觀造型命名5、以人物名字命名6、以制作工藝命名第二節(jié)商品的質量一、商品質量的含義1、商品的質量是商品的外觀形態(tài)和內(nèi)在質量的綜合2、商品的外觀形態(tài)：如大小、長短、結構、造型、款式、色澤、寬窄、輕重3、商品的內(nèi)在質量：如紡織品的斷裂強度、伸長率、回潮率、縮水率、防雨防火性能、色牢度等二、商品品質的表示方法用實物表示看貨買賣（Saleasitis）憑樣品買賣（SalebySample）文字說明表示規(guī)格等級標準商標和牌號說明書和圖樣產(chǎn)地（一）用實物表示商品質量的方法1、看貨買賣（ActualQuality）是先由買方或其代理人在賣方所在地驗看貨物，達成交易后，賣方即應按驗看過的商品交付貨物，且買方不得對品質提出異議。

如珠寶、首飾、字畫、雕刻多用于寄售、拍賣、展賣等業(yè)務

2、憑樣買賣（SalebySample）買方樣品對等樣品賣方樣品憑樣品買賣樣品要有代表性留存復樣使用封樣原料供應、技術和生產(chǎn)安排的可能防止侵犯第三者的工業(yè)產(chǎn)權制作“回樣”或“對等樣品”補充說明：1在實踐中，一般只采用樣品或者文字說明中的一種方式來表示。2應嚴格區(qū)分“參考樣品（referencesample)”和“樣品”。

3憑賣方樣品買賣時，提交的樣品必須具有代表性（中等實物）而且寄送樣品時應留“復樣”。

4憑買方樣品買賣時合同中訂明“若發(fā)生工業(yè)產(chǎn)權糾紛與賣方無關”。

案例我某出口公司與德國一家公司簽定出口一批農(nóng)產(chǎn)品的合同。其中品質規(guī)格為：水分最高15%，雜質不超過3%，交貨品質以中國商檢局品質檢驗為最后依據(jù)。但在成交前我方公司曾向對方寄送過樣品，合同簽定后又電告對方，確認成交貨物與樣品相似。貨物裝運前由中國商檢局品質檢驗簽發(fā)品質規(guī)格合格證書。貨物運抵德國后，該外國公司提出：雖然有檢驗證書，但貨物品質比樣品差，賣方有責任交付與樣品一致的貨物，因此要求每噸減價6英磅。案例（續(xù)）

我公司以合同中并未規(guī)定憑樣交貨為由不同意減價。于是，德國公司請該國某檢驗公司檢驗，出具了所交貨物平均品質比樣品差7%的檢驗證明，并據(jù)此提出索賠要求。我方不服，提出該產(chǎn)品系農(nóng)產(chǎn)品，不可能做到與樣品完全相符，但不至于低7%。由于我方留存的樣品遺失，無法證明，最終只好賠付一筆品質差價。案例分析此例是一宗既既憑品質規(guī)格交交貨，又憑樣樣品買賣的交交易。合同條款只規(guī)定了品質質規(guī)格條款，并未規(guī)定憑憑樣品交貨。。但是在簽約約前曾寄交了樣品，，在簽約后賣賣方又電報確確認了貨物品品質與樣品相相似。這個電告可以以理解為：交交貨與樣品相相似是合同中中品質規(guī)格條條款的補充。。因此，這筆交交易不是僅僅僅憑規(guī)格買賣賣，而是既憑憑規(guī)格又憑樣樣品的買賣。。樣品的管理要要嚴格。如“復樣”、、“留樣”或或“封樣”的的妥善保管，，是日后重要要的物證。第三節(jié)品質質條款一、條款的基基本內(nèi)容1、基本內(nèi)容容：表示方法不同同、條款不同同。2、注意事項項：準確、完整、、恰當案例香港某商行向向內(nèi)地一企業(yè)業(yè)按FOB條條件訂購5000噸鑄鐵鐵井蓋，合同同總金額為305萬美元元（約人民幣幣2534.5萬元）。。貨物由買方方提供圖樣進進行生產(chǎn)。該合同品質條條款規(guī)定：鑄件表面應光光潔；鑄件不不得有裂紋、、氣孔、砂眼眼、縮孔、夾夾渣和其他鑄鑄造缺陷。案例（續(xù)）合同規(guī)定（1）：訂約后后10天內(nèi)賣賣方須向買方方預付約人民民幣25萬元元的“反保證金””，交第一批貨物物后5天內(nèi)退退還保證金。。合同規(guī)定（2）：貨物裝裝運前，賣方方應通知買方前往產(chǎn)地地抽樣檢驗，，并簽署質量量合格確認書書；若質量不不符合同要求求，買方有權權拒收貨物；；不經(jīng)雙方一致致同意，任何何一方不得單單方面終止合合同，否則由由終止合同的的一方承擔全全部經(jīng)濟損失失。案例分析本案是一起典典型的外商利利用合同中的的品質條款進進行詐騙的案案例。對方的的實際目標是是25萬反保保證金。鑄件表面“光潔”是一一個十分含糊糊的概念，沒有具體標標準和程度；；“不得有裂裂紋、氣孔等等鑄造缺陷””存在的隱患患更大，極易易使賣方陷入入被動。二、質量機動動幅度條款與與質量公差（一）質量機機動幅度條款款1定義義：質量機動動幅度是指對特定質量指指標在一定幅幅度內(nèi)可以機機動。2具體體方法：（1）規(guī)定范圍例如：CottongreyShirtingWidth41/42”棉坯布幅幅寬41/42”（2）規(guī)定極限例如：WhiteRice,Long-shapedBrokenGrains(max.)25%白秈米長長形，碎粒（（最高）25%3）規(guī)定上下差異異GrayDuckDown18%,allowing1%moreorless灰鴨毛，含絨絨量，18%，允許上下下差異1%（二）質量公公差定義：是指允允許交付貨物物的特定質量量指標在公認認的一定范圍圍內(nèi)的差異。。例：手表公公差為48小時可誤差差1秒。（三）品質增增減價條款中國芝麻水分（最高））8%雜雜質（（最高）2%含油量（濕態(tài)態(tài)，乙醚浸出出物）52%基礎。如果果實際裝運貨貨物的含油量量高或低1%，價格相相應增減1%，不足整數(shù)數(shù)部分，按比比例計算案例：某外貿(mào)公司向向外商出口一一批水果罐頭頭，合同中規(guī)規(guī)定每箱30聽。但在交交貨時，有的的一箱裝30聽，有的裝裝24聽，雖雖然總數(shù)不差差，而且每聽聽容積一致，，對售價也沒沒有影響，但但仍被買方拒拒收，理由是是與合同數(shù)量量條款不符。。問：我方是否否有責任？（一）計量單單位重量計量:MT、LT、、ST、KG等。數(shù)量計量:件、雙、套等等。長度計量：M、F、Y等等。面積計量：平方米、英尺尺、碼等。體積計量：立方米等容積計量：L、G、B等等。第二章商品品的數(shù)量和包包裝第一節(jié)商品品的數(shù)量一、數(shù)量的計算(二)計重方方法1、毛重（（GrossWeight）2、凈重（（NetWeight））3、公量（（ConditionedWeight）4、理論重量量（TheoreticalWeight））5、法定重量量（LegalWeight）凈重=毛重-皮重實際皮重：平均皮皮重：：習慣皮皮重：：約定皮皮重：：2、凈凈重（（NetWeight）在國際際貿(mào)易易中按按重量量計量量的商商品大多使使用凈凈重計計量。。（1））公式式：（2））皮重重：凈重舉舉例：：中國桐桐油，，桶裝裝，凈凈重1000公噸噸。公量=凈凈重——商品品實際際水分分+標標準水水分=干量量+標標準含含水量量＝商品品干量量×（（1+標準準回潮潮率））=商商品凈凈重（（1+標準準回潮潮率））（1+實際際回潮潮率））用于羊羊毛、、生絲絲等價價值高高又易易回潮潮的商商品。3、公公量（2））公式式：（1））使用用范圍圍：有關公公量的的計算算：<內(nèi)容容>某廠出出口生生絲10公公噸，，雙方方約定定標準回回潮率率是11%，用用科學學儀器器抽出水水分后后，生生絲凈凈剩8公噸噸。<問題題>該廠出出口生生絲的的公量量是？？<解答答1>實際回回潮率率=水分干量10-8=8*100%=25%公量=實際重量（（1+標準準回潮率））（1+實際際回潮率））10（1+11%））（1+25%）==8.88（公噸））答：該批生生絲的公量量為8.88公噸。。<解答2>凈剩的8公公噸為干量量，答：該批生生絲的公量量為8.88公噸。。公量=干量量+標準含含水量=8+8*11%=8.88（公噸））4、理論重重量適用有固定定規(guī)格和體體積的商品品：馬口鐵鐵、鋼板等等5、法定重重量海關征收從從量稅的計計稅基礎。。即凈重+直接接觸觸商品的外外包裝重量量。說明：在國際貿(mào)易易實務中，，如果買賣雙雙方?jīng)]有明明確采用何何種方法計計算重量時時，應按凈重計計量和計價價。（三）國際際貿(mào)易中常用的度量量衡制（1）公制（2）美制制（3）英制制（4）國際單位制制1MetricTon=1000kilograms1ShortTon=907kilograms1Longton=1016kilograms我國于1985年9月6日通通過《中華華人民共和和國標準計計量法》，，于1986年7月月1日實施施國際單位位制。案例大連某進出出口公司向向日本出口口大米一批批，在洽談談時，談妥妥出口2000公噸噸，每公噸噸280美美元FOB大連。但但在簽定合合同時，只只是籠統(tǒng)地地寫了2000噸，，我方當事事人認為合合同上的噸噸就是公噸噸，而發(fā)貨貨時日商要要求按長噸噸供貨。請請問外商要要求能否答答應?分析：可能能只能答應應外商要求求。雖然在在洽談時是是2000公噸，但在合同中中并未具體體規(guī)定使用用哪種度量量衡，只籠籠統(tǒng)規(guī)定2000噸噸，而不同同的度量衡衡制度所代代表的量是是不同的，，這讓外商商有機可乘乘。二、買賣賣合同中的的數(shù)量條款款（一）基本本內(nèi)容完整準確，，主要包括成成交商品的的具體數(shù)量量和計量單單位。公約規(guī)定：（1）如果果賣方交貨數(shù)量多于約定數(shù)數(shù)量，買方可以收取，，也可以拒拒絕收取多多交部分貨貨物的全部部或一部分分；（2）如果果賣方實際交貨數(shù)數(shù)量少于約定數(shù)數(shù)量，賣方應該該在規(guī)定的的交貨期屆屆滿前補交，但不得使使買方遭受受不合理的的不便或承承擔不合理理的開支，，然而，買方保留要要求損害賠賠償?shù)娜魏螜嗬?。（二）?shù)量量的機動幅幅度條款1、買賣合合同中的數(shù)數(shù)量機動幅幅度條款：：溢短裝條款款(moreorlessclause)，適用用礦砂、化肥肥、食糖等等散裝的、數(shù)數(shù)量較大的的、不易控控制的貨物物800metrictons,5%moreorlessatseller’soption20,000metrictons,thesellersareallowedtoload5%moreorless,thepriceshallbecalculatedaccordingtotheunitpriceinthecontract2、溢短裝條款款內(nèi)容溢裝或短裝裝的百分比溢短裝的選擇權Atseller’soption—CIF、CFRAtbuyer’’soption--FOBAtcarrier’soption—租租船運輸溢裝部分的的作價SettleatthecontractedpriceSettleatthemarketprice3、約數(shù)（（about)條款款根據(jù)《跟單單信用證統(tǒng)統(tǒng)一慣例》》1）凡“約”、“大大概”、““大約”或或類似的詞詞語用于信用證證金額、數(shù)數(shù)量或單價價時，應解釋為有關關金額、數(shù)數(shù)量或單價價不超過10%的增增減幅度。。2）除非信信用證規(guī)定定貨物的指指定數(shù)量不不得有增減減外，只要支取的的金額不超超過信用證證金額，則則可有5%增減幅度度。但是，當信用證證規(guī)定數(shù)數(shù)量以包包裝單位位或個數(shù)數(shù)計數(shù)，，此項增增減幅度度則不適適用。案例1：：中國某某公司從從國外進進口小麥麥，合同同規(guī)定：：數(shù)量200萬萬公噸，，每公噸噸100美元。。而外商商裝船時時共裝運運了230萬公公噸，對多裝的的30萬萬公噸，，我方應應如何處處理？如如果外商商只裝運運了180萬公公噸，我我方是否否有權拒拒收全部部小麥？？案例2：：2002年3月，廣廣西某糧糧油進出出口公司司向南非非出口食食糖。合合同規(guī)定定：食糖糖，數(shù)量量500公噸，，每公噸噸120美元，，可有3%增減，，由賣方選選擇；增增減部分分按合同同價格計計算。如如果在交交貨前食食糖市場場價格上上漲，在在不違反反合同的的情況下下，賣方要想想獲利，，可裝多多少公噸噸？如果果市場價價格下降降呢?同年5月月，此公公司又向向俄羅斯斯出口小小麥，合合同規(guī)定定：數(shù)量量1000公噸噸，每公公噸100美元元，以信信用證支支付。合合同簽定定后，俄俄羅斯開開來信用用證，金金額為100000美美元，問問我方最多多、最少少可交多多少公噸噸小麥？？為什么么？案例3：：某單位位對中東東某海灣灣國家出出口電扇扇1000臺，，國外信信用證規(guī)規(guī)定不許許分批裝裝運。但但在出口口裝船時時發(fā)現(xiàn)有40臺臺的包裝裝破裂，，有的風罩罩變形，，有的開開關按鈕鈕脫落，，臨時更更換已來來不及，，為保證證質量起起見，發(fā)貨人員員認為根根據(jù)“跟跟單信用用證統(tǒng)一一慣例””規(guī)定，，即使不不準分批批裝運，，在數(shù)量量上也可可有5%的伸縮縮。如少少裝40臺并未未超過5%，結結果實裝裝960臺。當持單單到銀行行議付貨貨款時，，銀行不予予議付——問：：原因何何在？第二節(jié)商商品品的包裝裝一、運輸包包裝1、運輸輸包裝的的定義：是將貨物物裝入特特定容器器，或以以特定方方式成件件或成箱箱的包裝裝。（又又稱大包裝或外包裝）2、運運輸包裝裝的作用：保護貨物物；方便貨物物的搬運運、儲存存和運輸輸3、運輸輸包裝的的種類1）單件件運輸包包裝：2）集合合運輸包包裝：將一定數(shù)數(shù)量的單單件包裝裝組合成成一件大大的包裝裝或裝入入一個大大的包裝裝容器內(nèi)內(nèi)。（如如托盤、、集裝袋袋等）4、運輸輸包裝的的標志A、運輸標志志(shippingMark)(嘜頭)是一種識識別標志志，通常由由一個簡簡單的圖圖形和一一些字母母、數(shù)字字及簡單單的文字字組成。CDISC9155SANFRANCISCONo.1/100ISO建議的的運輸標志的四四要素：1．收貨人或買方的名稱稱字首或簡稱2．參照號碼：如合同號、運運單號等3．目的港（地））4．件號：順序號和總件件號標準運輸標志志不使用幾何圖圖形或其他圖圖形標準嘜頭TBV收收貨人人的英文縮寫寫或簡稱L/C5470參參考考號Copenhagen目目的地（港港）NO.1–1000件件號（（順序號和總總件數(shù)）B、指示性標標志C、警告性標標志二、銷售包裝裝1、定義：又又稱內(nèi)包裝、、小包裝，是是直接接觸商品品并隨商品進進入零售點和和消費者直接接見面的包裝裝2、作用：保保護商品、方方便使用、促促進銷售4、銷售包裝裝標識:包裝的裝璜畫畫面,文字說明,條形碼標志條形碼（productcode)：是一一種產(chǎn)品代碼碼,它是由一組粗細細間隔不等的的平行線條及及其相應的數(shù)數(shù)字組成的標標記。UPC碼（UNIVERSALPRODUCTCODE）美國、加拿大大組織的統(tǒng)一一編碼委員會會UCC編制制EAN碼（EUROPEANArticleNumber）國際物品編碼碼協(xié)會（InternationalArticleNumberAssociation）編制EAN碼:由12位數(shù)字字的產(chǎn)品代碼碼和1位校驗驗碼組成.前3位為國別別碼,中間4位數(shù)為廠商商號,后5位位數(shù)字為產(chǎn)品品代碼。我國國的國別號為為690、691、692、693案例在荷蘭某一超超級市場上有黃色竹制罐罐裝的茶葉一一批,罐的兩兩面刻有中文文“中國茶葉葉”四字,另另一面刻有我我國古裝仕女女圖,看上去精致美美觀,頗具有有民族特點,但國外消費費者少有問津津，問其故何何在?三、中性包裝裝和定牌生產(chǎn)產(chǎn)（一）中性包包裝（NeutralPacking）1、定義：不不標明生產(chǎn)國國別、地名和和廠商名稱的的包裝。2、分類無牌中性包裝裝定牌中性包裝裝無牌:是指在出口商商品和/或包裝上免除任何商標標或牌名的做法。用于于一些尚待進進一步加工的的半制成品（二）定牌生生產(chǎn)OEM1、定義：是指買方要求求在出口商品品和（或）包裝上使用買買方指定的商商標或牌名的的做法。2、注意事項項：在我國出口貿(mào)貿(mào)易中，采用用定牌生產(chǎn)時時，除非非另有規(guī)定，，出口商品或或包裝上均需標明“中國國制造”字樣樣。買方指定的商商標，注意侵權問題題四、包裝條款款的內(nèi)容及舉舉例內(nèi)容：一般包包括包裝材料、包包裝方式、費費用和運輸輸標志等。注意問題：1、考慮商品品特點及運輸輸方式。2、包裝的規(guī)規(guī)定要明確。。不宜“海運運包裝”、““習慣包裝””。3、嘜頭由何何方提供：一一般由賣方?jīng)Q決定。4、包裝費用用的負擔要明明確：包括在貨價以以內(nèi)（常用））不包括在貨價價之內(nèi)以毛作凈案例A出口公司與與國外買方訂訂立一份CIF合同，合合同規(guī)定：““番茄醬罐頭頭200箱，，每箱24罐罐×100克克”，即每箱箱裝24罐，，每罐100克。但賣方方在出貨時卻卻裝運了200箱，每箱箱24罐×200克。國國外買方見貨貨物重量比合合同多了一倍倍，拒絕收貨貨，并要求撤撤銷合同。案例分析賣方所交貨物物與合同規(guī)定定的包裝規(guī)格格明顯不符，，已構成違約。賣方的做法可可能給買方帶帶來意想不到的麻麻煩與損失可能影響商品的銷銷售，使買方的原原有商業(yè)目的的落空。在貿(mào)易管制嚴嚴格的進口國國，進口商在在進口許可證證中申報的數(shù)量與與實際到貨不不符，會遭到到海關當局的的質詢，甚至至被懷疑逃避避進口管制、、以多報少、、偷漏關稅等等行為而被追追究責任。最終以A公司司同意退貨結結案。案例上海出口公司司A與香港公公司B成交自自行車1000臺，由A繕制合同一一式兩份，其其中包裝條款規(guī)定定為“Packedinwoodencase”（（木箱裝）。。將此合同寄至至B方，然后后由B會簽。B簽回的合同同上于原包裝裝條款后加““C.K.D.”字樣，，但未引起A公公司注意。此此后，B公司司按合同開證證、A公司憑憑信用證規(guī)定定制單結匯完完畢。貨到目的港。。B發(fā)現(xiàn)系整整臺自行車箱箱裝，由于自自行車整臺進進口需多交納納20％進口口稅。因此，，拒收貨物并并要求退還貨貨款賣方此時才意意識到C.K.D.是指指COMPLETELYKNOCKEDDOWN(完完全拆散)，，只好認賠。。判斷題1、在出口貿(mào)貿(mào)易中，表達達品質的方法法多種多樣，，為了明確責責任，最好采采用既憑樣品品又憑規(guī)格買買賣的方法。。2、在出口憑憑樣品成交業(yè)業(yè)務中，為了了爭取國外客客戶，便于達達成交易，出出口企業(yè)應盡盡量選擇質量量最好的樣品品請對方確認認并簽訂合同同。3、在約定的的品質機動幅幅度或品質公公差范圍內(nèi)的的品質差異，，除非另有規(guī)規(guī)定，一般不不另行增減價價格。4、某外商來來電要我方提提供大豆，按按含油量18%、含水量量14%，不不完善粒7%，雜質1%的規(guī)格訂立立合同。對此此，在一般條條件下，我方方可以接受。。5、中國A公公司向《公約約》締約國B公司出口大大米，合同規(guī)規(guī)定數(shù)量為50000公公噸，允許賣賣方溢短裝10%。A公公司在裝船時時共裝了58000公噸噸，遭到買方方拒收全部貨貨物。按公約約的規(guī)定，買買方有權這樣樣做。6、運輸包裝裝上的標志就就是指運輸標標志，也就是是通常所說的的嘜頭。7、包裝費用用一般包括在在貨價之內(nèi)，，不另計收。。8、如合同中中未明確規(guī)定定按毛重還是是凈重計價，，根據(jù)慣例應應按毛重計價價。單選題1、某出口公公司出口冰箱箱共1000臺，合同和和信用證都規(guī)規(guī)定不準分批批裝運。裝船船時有30臺臺被撞破裂，，冰箱外觀變變形不能出口口。根據(jù)《信信用證統(tǒng)一慣慣例》規(guī)定，，只要貨款不不超過信用證證金額，交貨貨數(shù)量允許有有5%增減。。據(jù)此，公司司發(fā)貨時可以以裝運（））A、1000臺B、970臺C、、950臺D、10502、可以采取取“以毛作凈凈”方式計算算的是（））A、裘皮B、礦石C、珠寶寶D、蠶蠶豆3、凡憑樣品品買賣，如合合同中無其他他規(guī)定，則賣賣方所交的貨貨物（）A、可以與樣樣品大致相同同B、許可合合理的公差C、必須與樣樣品一致D、可以與樣樣品不同4、若合同規(guī)規(guī)定小麥含水水率最高10%。這里最最高是（）A、溢短裝裝條款B、品品質公差C、品質機機動幅度D、數(shù)量機機動幅度案例1、我某出出口公司以以CIF條條件與澳大大利亞客商商簽訂一份份出口500公噸大大豆的合同同，合同規(guī)定，，雙線新麻麻袋包裝，，每袋50千克，每每公噸200美元CIF悉尼尼，即期信信用證支付付方式付款款。我公司憑證證出口并辦辦妥了結匯匯手續(xù)。貨貨到后，買方來電稱稱，我公司司所交貨物物扣除皮重重后不足500公噸噸，要求我我方退回因因短量而多多收的貨款款。問，對方的的要求是否否合理？為為什么？2、我某進進出口公司司與日本客客商訂立了了一份出口口中國綠茶茶的合同，，合同規(guī)定：：SalebySeller′sSample，，支付方式式為貨到目目的港驗收收后付款。。當貨到經(jīng)經(jīng)買方驗收收后發(fā)現(xiàn)貨貨物品質與與樣品不符符，日商決決定退貨并并拒絕提貨貨。后來由由于貨物保保管不當發(fā)發(fā)生變質，，且日本海海關向我方方收取倉儲儲費和變質質商品的處處理費。問我公司司應如何處處理？第三章貿(mào)貿(mào)易易術語第一節(jié)貿(mào)貿(mào)易術語的的含義和作作用一、貿(mào)易術術語的含義義貿(mào)易術語(tradeterms)：又稱貿(mào)易條件、、價格術語語，是用來說明明價格構成，明確買賣賣雙方有關費用、、風險和責責任的劃分分的專門用語。。二、貿(mào)易術術語的作用用1、簡化交交易磋商內(nèi)內(nèi)容2、縮短交交易磋商時時間3、節(jié)省有有關費用4、有利于于交易的達達成和貿(mào)易易的發(fā)展。。第二節(jié)有有關貿(mào)易術術語的國際際慣例一、有關貿(mào)貿(mào)易術語的的國際慣例例的產(chǎn)生背背景二、國際慣慣例的基本本特性國際性、專專業(yè)性、準準法律性三、有關貿(mào)貿(mào)易術語國國際慣例貿(mào)易術語的的國際慣例例E組發(fā)貨（啟運）EXWExWorks工廠交貨F組主要運費未付裝運合同F(xiàn)CAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard貨交承運人裝運港船邊交貨裝運港船上交貨

C組主要運費已付裝運合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加運費成本保險費加運費運費付至運費保險費付至

D組到貨（到達）DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨《INCOTERMS2000》修改Incoterms?2010增加第三節(jié)6種常常用貿(mào)易術術語一、FOB（裝運運港船上交交貨）四、FCA（貨貨交承運人人）二、CFR（成成本加運費費）三、CIF（（成本、運運費加保險險）五、CPT(運費付至至)六、CIP（（運費、保保險費付至至）一、FOB+指定定裝運港（（裝運港船船上交貨））（一）買賣賣雙方的義義務1、按合同規(guī)定定支付價款款2、按時租船訂艙并并支付運費費，發(fā)船名等等通知。3、辦理進口結關手手續(xù)。4、負擔貨裝上船后后的一切損失與與風險。5、按規(guī)定定收貨。賣方的基本義務務：1、按時交貨至船上上，并發(fā)已裝船通知。2、辦理出口結關手手續(xù)。3、負擔貨裝上船為為止的一切損失與與風險（貨物交付前前的風險和損損失）。4、提交約定的各項項單證或電子信信息（包括括與安全有有關的信息息）。買方的基本義務務：（二）使用FOB術語應注意意的問題（1）風風險點與與交貨點風險點(交交貨點)：：裝運港船上貨物在裝上船之前前的風險，包括在裝裝船時貨物物跌落碼頭頭或海中所所造成的損損失，均由賣方承承擔。貨物上船之后，包括在運運輸過程中中所發(fā)生的的損壞或滅滅失，則由買方承承擔。（2）船貨貨銜接問題題（3）裝裝船費用的的負擔問題題1）FOBlinerterms----FOB班班輪條件2）FOBundertackle---FOB吊鉤下下交貨3）FOBstowed,FOBS--FOB并理艙4）FOBtrimmed,FOBT--FOB并平艙5）FOBstowed&trimmed,FOBST--FOB理艙并平艙艙4）個別國國家對FOB的不同同解釋FOB案例例：某公司從美美國進口特特種異型鋼鋼材200公噸，每每公噸按900美元元FOBVesselNewYork成成交，支付付方式為即即期L/C并應于2月28日日前開達，，裝船期為為3月份。。我方于2月20日日通過中國國銀行開出出一張18萬美元的的信用證。。2月28日美商來來電稱：““信信用用證證金金額額不不足足，，應應增增加加1萬萬美美元元備備用用。。否否則則有有關關出出口口稅稅捐捐及及各各種種簽簽證證費費用用，，由由你你方方另另行行電電匯匯””。。我方方接接電電后后認認為為這這是是美美方方無無理理要要求求，，隨隨即即回回電電指指出出：：““按FOBVessel條條件件成成交交，，賣賣方方應應負負責責出出口口手手續(xù)續(xù)及及費費用用，，這這在在《《INCOTERMS》》中中已已有有規(guī)規(guī)定定””。。美美方方回回電電：：““成成交交時時未未明明確確規(guī)規(guī)定定按按《《INCOTERMS》》辦辦理理，，應應按按我我方方商商業(yè)業(yè)習習慣慣和和《《1941年年修修正正本本》》””。。我方方只只好好將信信用用證證金金額額增增加加至至19萬萬美美元元。。本本案案雙雙方方爭爭執(zhí)執(zhí)的的最最終終結結果果是是：：因因此此時時國國際際市市場場鋼鋼材材價價格格上上漲漲，，我我方方又又急急需需此此批批鋼鋼材材投投產(chǎn)產(chǎn)，，只只好好同同意意美美方方的的要要求求。。二、、CFR+指指定定目目的的港港：：成成本本加加運運費費（一一））買買賣賣雙雙方方的的義義務務1、、按合合同同規(guī)規(guī)定定支支付付價價款款2、、辦辦理理進口口結結關關手手續(xù)續(xù)3、、負負擔擔貨裝裝上上船船后后的的一切切損損失失與與風風險險4、、負負責責辦辦理理貨貨運運保險險及支付付保保險險費費5、、按按規(guī)規(guī)定定收收貨貨賣方方的基基本本義義務務：：1、、按按時時交貨貨至至船船上上，并并發(fā)發(fā)已已裝船船通通知知2、、租租船船訂訂艙艙并并支支付付運運費費3、、辦辦理理出口口結結關關手手續(xù)續(xù)4、、負負擔擔貨裝裝上上船船為為止止的的一切切損損失失與與風風險險5、、提提交約定定的的各各項項單證或或電電子子信信息息（（安安全全信信息息））買方方的基基本本義義務務：：（二二））使使用用CFR術術語語時時應應注注意意的的問問題題1、、CFR+目的的港港2、、交交貨貨點點：：裝裝運運港港船上上3、、風風險險劃劃分分點點：：裝裝運運港港船上上4、、卸卸貨貨費費的的負負擔擔。。CFR的的變變形形：：卸貨貨費費1、、CFRLinerTerm船船方方（（即即賣賣方方））2、、CFRExtackle吊吊鉤鉤3、、CFRlanded賣賣方方4、、CFRExship’’shold買買方方CFR案案例例：：某市市一一進進出出口口公公司司按按CFR貿(mào)貿(mào)易易術術語語與與法法國國馬馬賽賽一一進進口口商商簽簽訂訂一一批批抽抽紗紗臺臺布布出出口口合合同同，，價價值值8萬萬美美元元。。貨貨物物于于1月月8日日上上午午裝裝““昌昌盛盛輪輪””完完畢畢，，當天天因因經(jīng)經(jīng)辦辦該該項項業(yè)業(yè)務務的的外外銷銷員員工工作作繁繁忙忙，，待待到到9日日上上班班時時才才想想起起給給買買方方發(fā)發(fā)裝裝船船通通知知。。法法商商收收到到我我裝裝船船通通知知向向當當?shù)氐乇１ｋU險公公司司申申請請投投保保時時，，該該保保險險公公司司已已獲獲悉悉““昌昌盛盛輪輪””已已于于9日日凌凌晨晨在在海海上上遇遇難難而而拒拒絕絕承承擔擔。。于于是是法法商商立立即即來來電電表表示示該該批批貨物物損損失失應應由由我我進進出出口口公公司司承承擔擔并并同同時時索索賠賠8000美美元元，且且拒拒不不贖贖單單。。由于于該該法法商商是是我我方方老老客客戶戶，，經(jīng)經(jīng)我我方方向向其其申申述述困困難難并并表表示示歉歉意意后后也也就就不不再再堅堅持持索索賠賠，，但但我我方方錢錢貨貨兩兩空空。。分析析：：《《通通則則》》規(guī)規(guī)定定，，按按CFR條條件件成成交交，，賣賣方方必須給給予買買方貨貨物已已裝船船的充充分通通知。。“充分””既指指內(nèi)容容上的的充分分，也也指時時間上上的充充分，，即賣賣方應應及時時發(fā)出出裝船船通知知，以以便買買方有有充分分的時時間為為風險險已轉轉移至至買方方的貨貨物投投保。。如賣方方未盡盡到此此義務務，則則應對對由此此產(chǎn)生生的損損失負負責。。此時時，貨貨物雖雖已經(jīng)經(jīng)裝上上船，，損失失仍應應由賣賣方負負擔。。3、CIF+指定定目的的港：：成本本、運運費加加保險險（一）買買賣雙雙方的的義務務1、按合同同規(guī)定定支付付價款款2、辦辦理進口結結關手手續(xù)。3、負負擔貨裝上上船后后的一切損損失與與風險險。4、按規(guī)定定收貨貨。賣方的基本本義務務：1、按按時交交貨至至船上上，并并發(fā)已已裝船船通知知。2、租租船訂訂艙并并支付付運費費3、辦辦理出出口結結關手手續(xù)。。4、負負擔貨裝上上船為為止的的一切損損失與與風險險。5、辦理保保險并并支付付保險險費。。6、提提交約約定的的各項項單證證或電電子信信息。。買方的基本本義務務：（二））使用用CIF術術語時時應注注意的的問題題1、CIF+目的港港。2、交交貨點點：裝裝運港港船上。3、風風險劃劃分點點：裝裝運港港船上為為界。4、保保險：：最低責責任險險110%5、象征性性交貨貨：賣方只只要按按期在在約定定地點點完成成裝運運，并并向買買方提提交合合同規(guī)規(guī)定的的，包包括物物權憑憑證在在內(nèi)的的有關關單據(jù)據(jù)，就就算完完成了了交貨貨義務務，而而無需需保證證到貨貨－－－－－－單據(jù)據(jù)買賣賣6、卸卸貨費費的負負擔：：CIF的變變形CIFLinerTerm船船方方（即即賣方方）CIFExtackle賣賣方方CIFlanded賣賣方方（包包括駁駁船費費和碼碼頭費費）CIFExship’’shold買買方方VariationFOBLinerTerms(FOB班輪條條件）FOBUnderTackle(FOB吊鉤下下交貨））FOBStowed&Trimmed(FOB理艙，，平艙費費在內(nèi)））CFR/CIFLinerTerms（班輪條條件）CFR/CIFLanded（卸至碼碼頭）CFR/CIFExTackle（吊鉤下下交接））CFR/CIFExShip’’sHold（艙底交交接）Sellerpays:LeastMostMostLeastImportantNoteThevariationoftradetermDOESNOTchangethenatureoftheterm:theriskimplicationremainssameallthetime.CIF案案例：我方按CIF條條件進口口一批床床單，貨物抵達達后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)床單在在運輸途途中部分分受潮，，而賣方已已如期向向我方遞遞交了合合同規(guī)定定的全套套合格單單據(jù)并要要求我方方支付貨貨款。問我方能能否以所所交貨物物受潮為為由而拒拒付貨款款并向賣賣方提出出索賠？？在出口國國裝運港港完成交交貨的三三種術語語案例:印印度孟孟買一家家電視機機進口商商與日本本京都電電器制造造商洽談談買賣電電視機交交易.從京都(內(nèi)陸城城市)至至孟買,有集裝裝箱多式式運輸服服務,京都當當?shù)刎涍\運商以訂訂約承運運人的身身份可簽簽發(fā)多式式運輸單單據(jù)(MTD).貨物物在京都都距制造造商5公公里的集集裝箱堆堆場(CY)裝裝入集裝裝箱后,由貨運運商用卡卡車經(jīng)公公路運至至橫濱,然后裝裝上海輪輪運到孟孟買.京都制造造商不愿愿承擔公公路和海海洋運輸輸?shù)娘L險險;孟買買進口商商則不愿愿承擔貨貨物交運運前的風風險.試對以下下問題,提出你你的意見見,并說說明理由由.1、京都都制造商商是否可可向孟買買進出口口商按FOB,CFR或CIF術語語報價？？2、按以以上情況況，你認認為京都都制造商商應采用用何種貿(mào)貿(mào)易術語語。四、FCA+指定地地點:貨交承承運人（一）買買賣雙方方的義務務1、按合同規(guī)規(guī)定支付付價款2、訂立運輸輸合同并并支付運運費，發(fā)承運人人名稱等等的通知知3、辦理理進口結結關手續(xù)續(xù)。4、負擔擔貨交承運運人后的的一切費費用及風風險。4、按規(guī)規(guī)定收貨貨。賣方的基本義義務：1、按時時將貨交給指指定的承承運人，并發(fā)及及時通知知。2、辦理理出口結結關手續(xù)續(xù)。3、負擔擔貨交承運運人前的的一切費費用與風風險。4、提交交通常單單據(jù)或電電子信息息。買方的基本義義務：（二）使使用FCA術語語時應注注意的問問題1、FCA+指定地點點。2、交貨貨點：承承運人的的運輸工工具上或或承運人人控制下下。3、風險險劃分點點：指定定地點完完成交貨貨。4、適用用各種運運輸方式式。5、FCA與FOB案例：我某出口口企業(yè)按按FCAShanghaiAirport條條件向印印度進口口商出口口手表一一批，貨貨價5萬萬美元，，規(guī)定交交貨期為為8月份份，自上上?？者\運至孟買買；支付付條件：：買方憑由由孟買XX銀行行轉交的的航空公公司空運運到貨通通知即期期全額電電匯付款款。我出出口企業(yè)業(yè)于8月月31日日將該批批手表運運到上海海虹橋機機場交由由航空公公司收貨貨并出具具航空運運單。我隨即向向印商用用電傳發(fā)發(fā)出裝運運通知。。航空公公司于9月2日將該該批手表表空運到到孟買，，并將到到貨通知知連同有有關發(fā)票票和航空空運單送送孟買XX銀行行。該銀銀行立即即通知印印商前來來收取上上述到貨貨通知等等單據(jù)并并電匯付付款。此此時，國國際市場場手表價價下跌，，印商以以我交貨貨延期，，拒絕付付款、提提貨。我我出口企企業(yè)則堅堅持對方方必須付付款收貨貨。雙方方爭執(zhí)不不下，遂遂提請仲仲裁。你認為誰誰是誰非非，應如如何處理理？五、CPT+指指定目的的地:運費付付至………（一）買買賣雙方方的義務務1、按合合同規(guī)定定支付價價款2、辦理理進口結結關手續(xù)續(xù)。3、負擔擔貨交承承運人后后的一切切風險。。4、投保并支支付保險險費5、按合同規(guī)規(guī)定收貨貨賣方的基本義義務：1、按時時將貨交交給承運運人，并并發(fā)及時時通知。。2、訂立運輸輸合同，，并支付付運費3、辦理出口口結關手手續(xù)。4、負擔擔貨交承運運人前的的一切風風險。5、提交交通常單單據(jù)或電電子信息息。買方的基本義義務：（二）使使用CPT術語語時應注注意的問問題1、CPT+指定目的的地。2、交貨貨點：承承運人的的運輸工工具上。。3、風險險劃分點點：指定定地點完完成交貨貨。4、適用用各種運運輸方式式。5、CPT與CFR。六.CIP+指定定目的地地:運運費、保保險費付付至………（一）買買賣雙方方的義務務1、按合合同規(guī)定定支付價價款2、辦理理進口結結關手續(xù)續(xù)。3、負擔擔貨交承運運人后的的一切風風險。4、按合合同規(guī)定定收貨賣方的基本義義務：1、按時時將貨交交給承運運人，并并發(fā)及時時通知。。2、訂立運輸輸合同，，并支付付運費3、辦理理出口結結關手續(xù)續(xù)。4、負擔擔貨交承運運人前的的一切風風險。5、提交交通常單單據(jù)或電電子信息息。5、投保保并支付付保險費費。買方的基本義義務：（二）使使用CIP術語語時應注注意的問問題1、CIP+指定目的的地。2、交貨點、、風險點：指定定地點貨交承承運人時。3、最低責任任險110%。4、適用各種種運輸方式。。5、CIP與與CIF。。常用貿(mào)易術語語關系圖適用于海洋或或內(nèi)河運輸FOB+FCFR+ICIFFCA適用于任何運運輸方式包括括多式聯(lián)運+FCPT+ICIP對應風險點：裝運港船上上風險點：貨交第一承運運人六種主要貿(mào)易易術語的區(qū)別別術語不同點FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、適用的運輸方式僅適用于海運和內(nèi)河運輸，承運人一般為船公司。適用于各種運輸，承運人因運輸方式而異。2、交貨點和風險轉移點交貨點和風險點都是裝運港船上為界。交貨點和風險點為貨交第一承運人3、租船運輸時裝、卸費用負擔貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術語變形加以確定裝卸費用負擔。運費中包含裝貨費或卸貨費，貿(mào)易合同中無需采用術語變形。4、運輸單據(jù)賣方一般要提交“清潔已裝船”提單。運輸單據(jù)因運輸方式而異分析：本案的的問題出在使用貿(mào)易術語語不當上。在在出口商處于于內(nèi)地，或使使用集裝箱、、滾裝船等運運輸方式時，，應放棄采用用傳統(tǒng)的FOB、CFR、CIF術術語，而應采采用以“貨交交承運人”為為界劃分風險險的FCA、、CPT、CIP術語。。本案中出口方方因采用了FOB術語，，不得不承擔擔貨物裝船前前的一切風險險。第四節(jié)其其他貿(mào)貿(mào)易術語一、EXW:ExWorks(工廠廠交貨)賣方既不承擔擔將貨物裝上上買方備妥的的運輸車輛，，也不負責辦理貨貨物出口結關關手續(xù)，賣方義務最小小的術語。二、FAS：freealongsideship(船邊交貨)買賣雙方費用用和風險的劃劃分，以船邊為界，賣方辦理出出口結關手續(xù)續(xù)。三、DAT:DeliveredAtTerminal(指定終端交交貨)買賣雙方交貨貨點和費用風險點為指定終端（目的港的碼頭頭等或目的地地的貨運站等等）。貨置于買方支支配下。賣方方需卸貨五、DDP：delivereddutypaid(完稅稅后交貨)買賣雙方交貨貨點和費用風險劃分點為為進口國指定定目的地。并并辦理進口結結關手續(xù)賣方義務最大大的術語。四、DAP：DeliveredAtPlace(指定目的地地交貨)買賣雙方交貨貨點和費用風險點為進口口國指定目的的地（碼頭或內(nèi)陸陸的某地），貨置于買方方支配下。賣賣方不卸貨。11種貿(mào)易術術語總結貿(mào)易術語選用用案例西北某市一出出口公司向日日本出口30公噸甘草膏膏，共1200箱，F(xiàn)OB新港條條件成交，貨價54000美元，，裝運期為當當年12月25日前，，貨物裝集裝裝箱。該出口口公司在天津津設有辦事處處，于是在12月上旬就就將貨物運到到天津，由天天津辦事處負負責訂箱裝船船。不料，貨物在天津存存?zhèn)}的第三天天，即因火災災全部被焚，，辦事處只得得通知內(nèi)地公公司趕快補發(fā)發(fā)30公噸貨貨物。試分析析，我方應從中吸吸取哪些教訓訓？判斷題1、CFREXShip’sHoldRotterdam是是指賣方必必須把貨運到到鹿特丹，在在艙底交貨（（）2、在FOB條件下，如如合同未規(guī)定定“裝船通知知”條款，賣賣方將貨物裝裝船后可不發(fā)發(fā)裝船通知，，此做法不算算違約（））3、買賣雙方方以CIF條條件成交，若若雙方在洽商商合同時未規(guī)規(guī)定具體的險險別，則賣方方投保時，只只有投保最低低限度險別義義務。（））4、我國從漢漢堡進口貨物物，如按FOB條件成交交，需由我方方派船到漢堡堡口案接運貨貨物；而按CIF條件成成交，則由出出口方洽租船船舶將貨物運運往中國港口口，可見，我我方按FOB進口承擔的的貨物運輸風風險比按CIF進口承擔擔的風險大。。（））5、按CIF貿(mào)易術語成成交，只要貨貨物已在運輸輸途中滅失，，即使出口方方提供全套正正確的貨運單單據(jù)，進口方方也是有權拒拒收單據(jù)和拒拒付貨款的。。（））6、FOB價價格條件按各各國慣例解釋釋都是賣方負負責申請領取取出口許可證證和支付出口口稅。（））7、按FOB、CFR、、CIF貿(mào)易易術語成交，，貨物在裝運運港裝上船以以后，風險即即告轉移。因因此，當貨物物到達目的港港后，買方如如果發(fā)現(xiàn)到貨貨品質、數(shù)量量和包裝有任任何與合同規(guī)規(guī)定不符的情情況，賣方就就不負責任。。（））8、CIFLandedNewYork，是指賣方方必須將貨物物交到紐約岸岸上，才算完完成交貨義務務。（））第四章商品品價格第一節(jié)商品品的價格構成成一、商品價價格的內(nèi)容容（構成））1、商品價價格包括單單價和總價價2、商品單單價的構成成要素：計量單位單位價格金金額計價貨幣貿(mào)易術語二、計量單單位應與合同數(shù)數(shù)量條款中中的計量單單位一致，，注意要準準確具體.例如：噸噸，在不同同的度量衡衡制度下，，分為公噸噸、長噸和和短噸。他他們所表示示的具體數(shù)數(shù)量有所不不同。1長噸=1016千千克=1.016公公噸1短噸=907千克克=0.907公噸噸三、、單單位位價價格格金金額額應認認真真核核算算成成本本、、慎慎重重報報價價，，避避免免錯錯報報。。四、、計計價價貨貨幣幣（（支支付付貨貨幣幣））1、、規(guī)規(guī)定定應應具具體體明明確確。。如：：元元，，有有人人民民幣幣、、美美元元、、加加拿拿大大元元、、日日元元等等。。2、、盡盡量量使使用用可可自自由由兌兌換換的的貨貨幣幣。。3、、出出口口爭爭取取用用““硬硬幣幣””，，進進口口爭爭取取用用““軟軟幣幣””4、、規(guī)規(guī)避避浮浮動動匯匯率率風風險險的的方方法法1））出出口口中中使使用用““硬硬””貨貨幣幣，，進進口口中中使使用用““軟軟””貨貨幣幣2））提提高高““軟軟幣幣””出出口口價價，，降降低低““硬硬幣幣””進進口口價價3））進進行行外外匯匯保保值值交交易易即在在外外匯匯市市場場上上對出出口口做做一一筆筆買買進進支支付付貨貨幣幣的的交交易易，，對對進進口口做做一一筆筆賣賣出出支支付付貨貨幣幣的的交交易易。五、、貿(mào)貿(mào)易易術術語語1、、不不同同貿(mào)貿(mào)易易術術語語的的選選用用（運運輸輸方方式式、、安安全全等等原原則則））2、、不不同同貿(mào)貿(mào)易易術術語語下下價價格格的的換換算算第二二節(jié)節(jié)出出口口報報價價核核算算與與成成交交核核算算一、、出出口口報報價價核核算算（（FOB為為例例））1、、FOB商商品品價價格格=成本本+費費用用+利利潤潤成本本=出口口商商品品采采購購價價（（含含增增值值稅稅））—出出口口退退稅稅收收入入退稅稅收收入入＝出出口口商商品品采采購購價價（（含含增增值值稅稅））÷÷（（1＋＋增增值值稅稅率率））××退退稅稅率率費用=墊款利利息+銀行手手續(xù)費+業(yè)務務費+包干費費+傭金CFR=FOB價+國外運費CIF=FOB價+國外運費+保險費=（FOB價價+國外運費費）/（1-（1+投保加加成率）*保保險費率）2、不同貿(mào)易易術語下的價價格換算例：原報價每每箱450美美元FOB天天津新港，后后國外要求改改報CIF漢漢堡價，每箱箱運費50美美元，保險費費率0.8%.則CIF漢堡價是是多少？ＣＩＦ=(450+50)/(1-110%×0.8%)=504.4美元元二、出口成本本（成交）核核算1、出口換匯成本本=FOB出口外外匯凈收入(美元)出口總成本（（退稅后）＝出口商品采采購價（含增增值稅）—出出口退稅收入入＋費用（出口換匯成成本<外匯匯牌價說說明盈利）———————----———-——出口總成本(人民幣)出口商品共500件，每每件報價為10美元CIF倫敦，其其中運費為200美元，，保險費為100美元。。進價每件為為人民幣50元，國內(nèi)增增值稅率為17%，費用用定額率為10%，出口口退稅率為13%，銀行行美元買入價價為7.2650人民幣幣元/美元。。計算例題一求：該筆交易易的出口換匯匯成本。FOB出口外外匯凈收入（（美元）出口商品總成成本（人民幣幣）出口換匯成本本=—————————————————FOB出口外外匯凈收入（（美元）出口商品購進進價（含增值值稅）+定額額費用–出出口退稅收收入=—————————————————10*500—200——10050*500+50*500*10%—50*500/（（1+17%）*13%=—————————————————=5.26答：因為5.26小于7.2650，所以盈盈利。出口盈虧額=（FOB外匯凈收收入×銀行外匯買入入價）—出口商商品總成本（（退稅后）出口總成本出口盈虧額2、出口盈虧虧率=———————出口商品共500件，每每件報價為10美元CIF倫敦，其其中運費為200美元，，保險費為100美元。。進價每件為為人民幣50元，國內(nèi)增增值稅率為17%，費用用定額率為10%，出口口退稅率為13%，銀行行美元買入價價為7.2650人民幣幣元/美元