施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)題庫(kù)包過(guò)題庫(kù)及答案（各地真題）

施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)題庫(kù)包過(guò)題庫(kù)及答案（各地真題）第一部分單選題(50題)1、軌道一般采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距是（）。

A.1430mm

B.1435mm

C.1450mm

D.1455mm

【答案】：B

2、下列（）不是線性工程。

A.道路工程

B.管線工程

C.輸電線工程

D.房屋工程

【答案】：D

3、當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí)，宜采用（）。

A.稀漿封層

B.薄層加鋪

C.加鋪結(jié)構(gòu)層

D.新建路面

【答案】：D

4、項(xiàng)目資金管理以實(shí)現(xiàn)（）和提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。

A.保證收人、節(jié)約成本、防范風(fēng)險(xiǎn)

B.保證收人、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)

C.保證成本、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)

D.保證收人、節(jié)約支出、加強(qiáng)合同

【答案】：B

5、剛構(gòu)橋可根據(jù)外形分為（）。

A.門形剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋、板型橋

B.門形剛構(gòu)橋、直腿剛構(gòu)橋、板型橋

C.門形剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋、箱型橋

D.門形剛構(gòu)橋、直腿剛構(gòu)橋、箱型橋

【答案】：C

6、城市軌道交通地面正線宜采用（）。

A.短枕式整體道床

B.長(zhǎng)枕式整體道床

C.高架橋上整體道床

D.混凝土枕碎石道床

【答案】：D

7、某城市道路，快車道路面鋪設(shè)工程量計(jì)算時(shí)，應(yīng)不扣除（）所示面積。

A.綠化帶

B.檢查井

C.路緣石

D.安全島

【答案】：B

8、在橋墩上連續(xù)，在橋孔中中斷，線路在橋孔內(nèi)過(guò)渡到另一根梁上的梁式橋，稱為（）。

A.簡(jiǎn)支梁

B.連續(xù)梁

C.懸索梁

D.懸臂梁

【答案】：D

9、施工測(cè)量的精度應(yīng)根據(jù)（）進(jìn)行施工測(cè)量。

A.工程設(shè)計(jì)和施工的精度要求

B.控制點(diǎn)的精度

C.地形

D.環(huán)境

【答案】：A

10、工程造價(jià)作為項(xiàng)目決策的依據(jù)與項(xiàng)目籌集資金的依據(jù)，體現(xiàn)了工程造價(jià)的（）職能。

A.預(yù)測(cè)

B.控制

C.調(diào)控

D.評(píng)審

【答案】：A

11、下列選項(xiàng)中，不屬于運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制原理控制施工進(jìn)度的步驟的是（）。

A.施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解

B.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)的分析和比較

C.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和控制

D.調(diào)整施工進(jìn)度目標(biāo)

【答案】：B

12、道路路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：A

13、高差與水平距離之（）為坡度。

A.和

B.差

C.比

D.積

【答案】：C

14、項(xiàng)目資金管理以實(shí)現(xiàn)（）和提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。

A.保證收人、節(jié)約成本、防范風(fēng)險(xiǎn)

B.保證收人、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)

C.保證成本、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)

D.保證收人、節(jié)約支出、加強(qiáng)合同

【答案】：B

15、（）作為確定工程造價(jià)的主要依據(jù)，是計(jì)算標(biāo)底和確定報(bào)價(jià)的主要依據(jù)。

A.勞動(dòng)定額

B.施工定額

C.預(yù)算定額

D.概算定額

【答案】：C

16、DS3水準(zhǔn)儀，數(shù)字3表示的意義是每公里往返測(cè)高差中數(shù)的（）誤差不超3mm。

A.偶然

B.相對(duì)

C.絕對(duì)

D.極限

【答案】：A

17、隨著科學(xué)技術(shù)水平和管理水平的提高，社會(huì)生產(chǎn)力的水平也必然會(huì)提高，原有定額不能使用生產(chǎn)發(fā)展時(shí)，定額授權(quán)部門根據(jù)新的情況對(duì)定額進(jìn)行修訂和補(bǔ)充，這體現(xiàn)了定額的（）。

A.真實(shí)性

B.時(shí)效性

C.系統(tǒng)性

D.可變性

【答案】：B

18、施工項(xiàng)目管理的主體是（）。

A.以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部

B.以總監(jiān)理工程師為首的監(jiān)理單位

C.以項(xiàng)目法為為首的建設(shè)單位

D.建設(shè)行政主管部門

【答案】：A

19、橋梁的高程控制測(cè)量，一般在路線（）時(shí)建立，施工階段只需復(fù)測(cè)與加密。

A.中平測(cè)量

B.基平測(cè)量

C.水準(zhǔn)測(cè)量

D.坐標(biāo)測(cè)量

【答案】：B

20、下列哪項(xiàng)屬于車道寬度的范圍。（）。

A.3.5m

B.3m

C.3.8m

D.4m

【答案】：A

21、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是（）。

A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)

B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)

C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)

D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)

【答案】：B

22、考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于（）。

A.2.5%

B.3%

C.0.2%

D.0.1%

【答案】：A

23、“刃腳”的作用是（）。

A.滿足下沉要求

B.減小下沉阻力

C.增加整體剛度

D.防止?jié)B水

【答案】：B

24、在橋墩上連續(xù)，在橋孔中中斷，線路在橋孔內(nèi)過(guò)渡到另一根梁上的梁式橋，稱為（）。

A.簡(jiǎn)支梁

B.連續(xù)梁

C.懸索梁

D.懸臂梁

【答案】：D

25、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。

A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制

B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制

C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制

D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制

【答案】：D

26、設(shè)Ha=15.032m，Hb=14.729m，hba=（）m。

A.-29.761

B.-0.303

C.0.303

D.29.761

【答案】：B

27、將系統(tǒng)和控制論的研究成果應(yīng)用于建設(shè)工程造價(jià)管理，以盡可能地減少或避免工程造價(jià)目標(biāo)值與實(shí)際值的偏離，屬于（）。

A.采取主動(dòng)控制措施

B.合理設(shè)置工程造價(jià)控制目標(biāo)

C.以決策階段為重點(diǎn)進(jìn)行全過(guò)程工程造價(jià)控制

D.技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價(jià)最有效的手段

【答案】：A

28、下列有關(guān)工程量計(jì)算錯(cuò)誤的是（）。

A.計(jì)算單位要和套用的定額項(xiàng)目的計(jì)算單位一致

B.相同計(jì)量單位只有一種計(jì)算方法

C.注意計(jì)算包括的范圍

D.注意標(biāo)準(zhǔn)要符合定額的規(guī)定

【答案】：B

29、上層土質(zhì)較好、下層土質(zhì)松軟，當(dāng)環(huán)境條件許可、溝槽深度不超過(guò)4.5m時(shí)，可采用（）斷面。

A.直槽

B.梯形槽

C.混合槽

D.聯(lián)合槽

【答案】：C

30、水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，尺墊應(yīng)放置在（）上。

A.水準(zhǔn)點(diǎn)

B.轉(zhuǎn)點(diǎn)

C.土質(zhì)松軟的水準(zhǔn)點(diǎn)

D.需要立尺的所有點(diǎn)

【答案】：B

31、施工測(cè)量的精度最終體現(xiàn)在（）。

A.測(cè)量?jī)x器的精度

B.施工點(diǎn)位的精度

C.測(cè)量規(guī)范的精度要求

D.觀測(cè)者的技術(shù)

【答案】：B

32、“刃腳”的作用是（）。

A.滿足下沉要求

B.減小下沉阻力

C.增加整體剛度

D.防止?jié)B水

【答案】：B

33、城市中一座五跨連續(xù)箱梁橋，其各孔凈跨徑的總和稱為（）。

A.橋梁跨度

B.橋梁孔徑

C.橋梁全長(zhǎng)

D.橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑

【答案】：B

34、我國(guó)城市燃?xì)夤艿腊磯毫M(jìn)行分類，低壓燃?xì)夤艿垒敋鈮毫

A.0.001

B.0.01

C.0.1

D.1

【答案】：B

35、跨徑10m的現(xiàn)澆混凝土簡(jiǎn)支梁底模拆除時(shí)所需的混凝土強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）Mpa。

A.70

B.75

C.85

D.100

【答案】：D

36、不屬于洞口土體加固主要方法的是（）。

A.SMW法

B.注漿法

C.高壓噴射攪拌法

D.凍結(jié)法

【答案】：A

37、投影面的垂直面垂直于（）個(gè)投影面。

A.四

B.三

C.二

D.一

【答案】：D

38、下列選項(xiàng)中，不屬于施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容的是（）。

A.申領(lǐng)施工許可證

B.合理規(guī)劃施工用地

C.建立文明的施工現(xiàn)場(chǎng)

D.做好施工總平面設(shè)計(jì)

【答案】：A

39、以交通功能為主，連接城市各主要分區(qū)的干路的是（）。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路

【答案】：D

40、組合模板是一種工具式模板，是工程施工用得最多的一種模板。它由具有一定模數(shù)的若干類型的（）組成。

A.支撐、角模

B.板塊、角模、支撐和連接件

C.板塊、支撐

D.板塊、角模

【答案】：B

41、（）是建立國(guó)家大地控制網(wǎng)的一種方法，也是工程測(cè)量中建立控制點(diǎn)的常用方法。

A.角度測(cè)量

B.水準(zhǔn)測(cè)量

C.導(dǎo)線測(cè)量

D.施工測(cè)量

【答案】：C

42、下列選項(xiàng)中，不屬于矩陣式項(xiàng)目組織的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.職責(zé)明確，職能專一，關(guān)系簡(jiǎn)單

B.兼有部門控制式和工作隊(duì)式兩種組織的優(yōu)點(diǎn)

C.以盡可能少的人力，實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的管理

D.有利于人才的全面培養(yǎng)

【答案】：A

43、剛構(gòu)橋可根據(jù)外形分為（）。

A.門形剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋、板型橋

B.門形剛構(gòu)橋、直腿剛構(gòu)橋、板型橋

C.門形剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋、箱型橋

D.門形剛構(gòu)橋、直腿剛構(gòu)橋、箱型橋

【答案】：C

44、橋梁所受的荷載作用中，汽車荷載屬于（）。

A.臨時(shí)作用

B.永久作用

C.可變作用

D.偶然荷載

【答案】：C

45、勞動(dòng)消耗定額又稱（）。

A.人工消耗定額

B.材料消耗定額

C.機(jī)械臺(tái)班消耗定額

D.施工定額

【答案】：A

46、上層土質(zhì)較好、下層土質(zhì)松軟，當(dāng)環(huán)境條件許可、溝槽深度不超過(guò)4.5m時(shí)，可采用（）斷面。

A.直槽

B.梯形槽

C.混合槽

D.聯(lián)合槽

【答案】：C

47、建筑物外墻（有窗）距喬木中心的平面距離不小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：D

48、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具為加快工程進(jìn)度，屬于動(dòng)態(tài)控制中的（）。

A.組織措施

B.經(jīng)濟(jì)措施

C.合同措施

D.技術(shù)措施

【答案】：D

49、蓋挖逆作法的施工順序（）。

A.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→開(kāi)挖施工結(jié)構(gòu)頂板→往上施工地上建筑

B.開(kāi)挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→往上施工地上建筑

C.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→開(kāi)挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑

D.開(kāi)挖施工結(jié)構(gòu)頂板→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑

【答案】：C

50、按橋梁力學(xué)體系可分為五種基本體系，下列不符合此類的是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.上承式橋

D.懸索橋

【答案】：C

第二部分多選題(50題)1、在承受外荷載不變的情況下，提高鋼梁剛度的有效措施有（）。

A.縮短梁的長(zhǎng)度

B.加大截面尺寸

C.改變支座形式，以減小跨度

D.選用優(yōu)質(zhì)鋼材

E.優(yōu)化截面形狀，增大慣性矩

【答案】：BC

2、已知設(shè)計(jì)坡度線的放樣方法有（）。

A.水平視線法

B.高程確定法

C.水平距離測(cè)設(shè)法

D.傾斜視線法

E.坐標(biāo)測(cè)設(shè)法

【答案】：AD

3、常用的沉入樁有（）。

A.人工挖孔樁

B.鋼筋混凝土樁

C.預(yù)應(yīng)力混凝土樁

D.鋼管樁

E.鉆孔灌注樁

【答案】：BCD

4、經(jīng)緯儀安置包括（）。

A.對(duì)中

B.整平

C.瞄準(zhǔn)

D.讀數(shù)

E.調(diào)焦

【答案】：AB

5、經(jīng)緯儀在必要輔助工具支持下可以直接用來(lái)測(cè)量（）。

A.方位角

B.水平角

C.豎直角

D.視距

E.坐標(biāo)

【答案】：BCD

6、城市道路網(wǎng)布局形式主要有（）。

A.方格網(wǎng)狀

B.環(huán)形放射狀

C.自由式

D.井字式

E.混合式

【答案】：ABC

7、城市道路網(wǎng)布局形式主要有（）。

A.方格網(wǎng)狀

B.環(huán)形放射狀

C.自由式

D.井字式

E.混合式

【答案】：ABC

8、每類道路按城市規(guī)模、交通量、地形等可分為三級(jí)，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.大中城市應(yīng)采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

B.大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

C.中等城市采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

D.小城鎮(zhèn)采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

E.特大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：BCD

9、水泥混凝土面層暴露在大氣中，直接承受行車荷載的作用和環(huán)境因素的影響，應(yīng)具有足夠的（）。

A.彎拉強(qiáng)度

B.疲勞強(qiáng)度

C.抗壓強(qiáng)度

D.耐久性

E.經(jīng)濟(jì)性

【答案】：ABCD

10、按上部結(jié)構(gòu)的行車道位置橋梁可分為（）。

A.上承式

B.下承式

C.中承式

D.梁式橋

E.剛架橋

【答案】：ABC

11、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有（）。

A.機(jī)械噴涂

B.人工抹壓

C.高壓無(wú)氣噴涂工藝

D.拖筒

E.離心預(yù)制法

【答案】：ABD

12、下列說(shuō)法正確的是（）。

A.要突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色

B.考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求

C.道路經(jīng)過(guò)噪聲敏感區(qū)域時(shí)，宜采用降噪路面

D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土

E.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，宜采用溫拌瀝青混凝土

【答案】：ABC

13、道路施工測(cè)量主要包括（）。

A.恢復(fù)中線測(cè)量

B.施工控制樁的測(cè)量

C.角度測(cè)量

D.邊樁豎曲線的測(cè)量

E.施工控制測(cè)量

【答案】：ABD

14、道路的平面線形主要以下哪些構(gòu)成（）。

A.曲線

B.直線

C.圓曲線

D.緩和曲線

E.平行線

【答案】：BC

15、按承重結(jié)構(gòu)的橫截面形式，鋼筋混凝土梁橋可分為（）。

A.懸臂梁橋

B.板橋

C.肋梁橋

D.箱形梁橋

E.連續(xù)梁橋

【答案】：BCD

16、對(duì)于單跨隧道淺埋暗挖方法，當(dāng)開(kāi)挖寬12~16m時(shí)，應(yīng)選擇（）。

A.臺(tái)階開(kāi)挖法

B.CD法

C.CRD法

D.PBA法

E.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：BCD

17、下列選項(xiàng)中，可以提高梁的剛度的措施有（）。

A.選擇慣性矩小的截面形狀

B.加大梁的跨度

C.優(yōu)化截面形狀，增大慣性矩

D.合理安排梁的支撐位置或增加多余支座

E.增大截面尺寸

【答案】：CD

18、下列屬于可變作用的是（）。

A.水的浮力

B.預(yù)加應(yīng)力

C.人群荷載

D.汽車荷載

E.溫度作用

【答案】：CD

19、柱式橋墩包括一下哪些部分（）。

A.承臺(tái)

B.立柱

C.蓋梁

D.墩帽

E.墩身

【答案】：ABC

20、框架式橋臺(tái)適用于具有以下哪些特點(diǎn)的橋（）。

A.地基承載力較低

B.地基承載力較高

C.臺(tái)身較高

D.臺(tái)身較低

E.跨徑較大

【答案】：AC

21、下列關(guān)于外界條件對(duì)觀測(cè)的影響的敘述，正確的有（）。

A.地面松軟和大風(fēng)影響儀器的穩(wěn)定

B.日照和溫度影響水準(zhǔn)管氣泡的居中

C.大氣層受地面輻射熱的影響會(huì)引起照準(zhǔn)誤差

D.日照、溫度、大風(fēng)對(duì)角度觀測(cè)沒(méi)有影響

E.可以選擇陰天或空氣清晰度好的晴天進(jìn)行觀測(cè)，以便提高觀測(cè)成果的質(zhì)量

【答案】：ABC

22、地鐵車站等構(gòu)筑物的長(zhǎng)條形基坑在開(kāi)挖過(guò)程中要考慮縱向放坡的原因是（）。

A.施工簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)性好

B.對(duì)環(huán)境影響小

C.保證開(kāi)挖安全防止滑坡

D.對(duì)施工工藝要求低

E.保證出土運(yùn)輸方便

【答案】：C

23、下列關(guān)于盾構(gòu)法隧道施工的說(shuō)法中，表述正確的是（）。

A.盾構(gòu)工作井的寬度一般比盾構(gòu)直徑小1.6～2.0m

B.盾構(gòu)始發(fā)指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開(kāi)始推進(jìn)到完成初始段掘進(jìn)止

C.盾構(gòu)機(jī)盾尾進(jìn)入洞口后，拼裝整環(huán)臨時(shí)管片（負(fù)一環(huán)），并在開(kāi)口部安裝上部軸向支承，使隨后盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)全部盾構(gòu)千斤頂都可使用

D.盾構(gòu)接收是指自掘進(jìn)距接收工作井一定距離到盾構(gòu)機(jī)落到接收工作井接收基座上止

E.盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)結(jié)束后，應(yīng)迅速拼裝管片成環(huán)。管片拼裝完成后，隨著盾構(gòu)的推進(jìn)，管片與洞體之間出現(xiàn)空隙

【答案】：BCD

24、龍門吊起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括（）

A.起重量

B.運(yùn)距

C.跨度

D.起升高度

E.工作速度

【答案】：ACD

25、軌道交通車站通常由三大部分組成，分別是（）。

A.車站主體

B.站臺(tái)與設(shè)備用房

C.出入口及通道

D.通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭

E.站廳與生活用房

【答案】：ACD

26、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有（）。

A.機(jī)械噴涂

B.人工抹壓

C.高壓無(wú)氣噴涂工藝

D.拖筒

E.離心預(yù)制法

【答案】：ABD

27、溝槽開(kāi)挖施工中常采用的溝槽斷面形式有（）。

A.直槽

B.V形槽

C.梯形槽

D.混合槽

E.聯(lián)合槽

【答案】：ACD

28、下列關(guān)于觀測(cè)誤差的敘述，正確的有（）。

A.經(jīng)緯儀中心與測(cè)站點(diǎn)不在同一鉛垂線上所造成的誤差稱為對(duì)中誤差

B.對(duì)中誤差可以通過(guò)觀測(cè)方法消除

C.整平誤差可以用盤左盤右觀測(cè)取平均值的方法消除

D.水平角觀測(cè)時(shí)應(yīng)盡量使標(biāo)桿豎直，瞄準(zhǔn)時(shí)盡可能瞄準(zhǔn)標(biāo)桿底部

E.測(cè)角精度要求較高時(shí)，應(yīng)用垂球代替標(biāo)桿

【答案】：AD

29、下列關(guān)于暗挖主要分項(xiàng)工程施工的說(shuō)法中，表述錯(cuò)誤的是（）。

A.鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于12mm，其間采用受力較好、冷壓成型“八”字或“8”字加強(qiáng)筋

B.鋼架應(yīng)與噴射混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí)，鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于10mm

C.復(fù)合式襯砌防水施工應(yīng)優(yōu)先選用射釘鋪設(shè)

D.襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂，固定應(yīng)牢固，防止偏移，提高止水帶部位混凝土澆筑的質(zhì)量

E.二襯采用補(bǔ)償收縮混凝土，具有良好的抗裂性能

【答案】：AB

30、下列屬于可變作用的是（）。

A.水的浮力

B.預(yù)加應(yīng)力

C.人群荷載

D.汽車荷載

E.溫度作用

【答案】：CD

31、下列屬于永久作用的是（）。

A.結(jié)構(gòu)重力

B.預(yù)加應(yīng)力

C.混凝土收縮

D.汽車荷載

E.基礎(chǔ)變位作用

【答案】：ABC

32、下列屬于道路路基位于路面結(jié)構(gòu)的最下部，路基應(yīng)滿足的要求的是（）。

A.具有足夠的整體穩(wěn)定性

B.具有足夠的強(qiáng)度

C.具有足夠的剛度

D.具有足夠的抗變形能力

E.具有足夠的耐久性

【答案】：ABD

33、隨著測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展，目前工程建設(shè)中常用的平面控制測(cè)量的方法有（）。

A.三角測(cè)量

B.高程測(cè)量

C.導(dǎo)線測(cè)量

D.GPS控制測(cè)量

E.水準(zhǔn)測(cè)量

【答案】：CD

34、采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置可使用的儀器包括（）。

A.水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀

B.全站儀

C.經(jīng)緯儀、鋼尺

D.電子經(jīng)緯儀

E.經(jīng)緯儀、測(cè)距儀

【答案】：BCD

35、按橋梁全長(zhǎng)和跨徑不同可分為（）。

A.特大橋

B.大橋

C.中橋

D.小橋

E.拱橋

【答案】：ABCD

36、下列關(guān)于現(xiàn)澆（預(yù)應(yīng)力）鋼筋混凝土水池施工的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。

A.池壁與頂板連續(xù)施工時(shí)，赤壁內(nèi)模立柱同時(shí)作為頂板模板立柱

B.止水帶安裝應(yīng)牢固，位置準(zhǔn)確，其中心線與變形縫中心線對(duì)正，帶面不得有裂紋、孔洞等

C.鋼筋安裝質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)在混凝土澆筑之前對(duì)安裝完畢的鋼筋進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收

D.張拉段無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度小于25m時(shí)，宜采用一端張拉

E.混凝土澆筑后應(yīng)加遮蓋灑水養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)并不應(yīng)少于28d。灑水養(yǎng)護(hù)至達(dá)到規(guī)范規(guī)定的強(qiáng)度

【答案】：A

37、下列有關(guān)道路斷面形式的說(shuō)法正確的是（）。

A.單幅路適用于分流向，機(jī)、非混合行駛

B.三幅路適用于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分道行駛

C.雙幅路適用于機(jī)動(dòng)車交通量大，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路

D.單幅路適用于交通量不大的次干路和支路

E.四幅路適用于機(jī)動(dòng)車交通量大，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路

【答案】：BCD

38、按投射線的不同，投影分為（）兩類。

A.中心投影

B.斜投影

C.平行投影

D.軸測(cè)投影

E.垂直投影

【答案】：AC

39、下列屬于針葉常綠喬木大樹(shù)規(guī)格的是（）。

A.胸徑在20cm以上

B.胸徑在40cm以上

C.株高在6m以上

D.地徑在18cm以上

E.株高在12m以上

【答案】：CD

40、下列屬于玻璃鋼夾砂管道施工要求的是（）。

A.管道連接就位后，應(yīng)采用有效方法對(duì)管道進(jìn)行定位，防止管道中心、高程發(fā)生位移變化

B.當(dāng)溝槽深度和寬度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，在基礎(chǔ)相對(duì)應(yīng)的管道接口位置下挖下個(gè)長(zhǎng)約50cm、深約20cm的接口工作坑

C.在承口內(nèi)表面均勻涂上潤(rùn)滑劑，然后把兩個(gè)“O”形橡膠圈分別套裝在插口上

D.校核管道高程，使其達(dá)到設(shè)計(jì)要求，管道安裝完畢

E.玻璃鋼管與鋼管、球墨鑄鐵管的連接：按照廠家提供的工藝執(zhí)行

【答案】：BCD

41、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有（）。

A.機(jī)械噴涂

B.人工抹壓

C.高壓無(wú)氣噴涂工藝

D.拖筒

E.離心預(yù)制法

【答案】：ABD

42、下列