500m長鋼軌普通平車運輸裝載加固方案

500m長（60kg/m）定尺鋼軌普通平車裝載加固試運方案―、貨物規(guī)格：60kg/m鋼軌，長度500m。二、 準用貨車：車組由36輛木地板平車組成，其中中部34輛為13m長60t平車，兩端為15.4m長61t平車（共2輛）。三、 裝載加固裝置：座架72個，其中普通座架60個，鎖定座架8個，端座架2個，次端座架2個；緊固裝置8套，每套包括緊固螺栓、緊固螺母、防松螺母、隔離塊、夾板；安全防護門2個。四、 加固材料：①6.5mm盤條，圓鋼釘，8號鍍鋅鐵線。五、 裝載方法：36車一組跨裝。第2?16車和21?35車每車放置2個普通座架，第17?20車每車放置2個鎖定座架。車組中部34輛平車座架擺放位置如下：兩個座架分別位于車輛兩端數(shù)第2、3支柱槽之間，兩側插板插入第2個支柱槽內(nèi)。見圖示。車組兩端平車座架擺放位置如下：內(nèi)側座架（次端座架，功能號為D2）位于車輛內(nèi)端數(shù)第2、3支柱槽之間，且靠近第3支柱槽，兩側插板插入第3個支柱槽內(nèi)。外側座架（端座架，功能號為D1）位于車輛外端數(shù)第3、4支柱槽之間，兩側插板插入第3個支柱槽內(nèi)。見圖示。沿車輛縱向對稱裝載，共4層，第1?4層分別裝14、14、12、10根，皆為正擺，共計裝載50根。允許在第4層裝載490m和495m兩種長度的短尺鋼軌，但根數(shù)不超過6根。裝載490m長鋼軌時，縱向對稱，兩端與500m長鋼軌端部距離相同；裝載495m長鋼軌時，一端與500m長鋼軌端部對齊。短尺鋼軌靠內(nèi)側并盡可能橫向對稱裝載?？v向對稱裝載的鋼軌，中部標記線對準第18車和19車的車鉤連接中心，誤差不大于200mm。裝載鋼軌前，所有座架隔梁全部處于開啟狀態(tài)，1?3層每層鋼軌裝載和鎖緊完畢后，閉合上層所有隔梁，再裝載上層鋼軌。車組兩端平車外端各安裝1個安全防護門，兩側插板插入平車每側靠近端部的第一個支柱槽內(nèi)。六、 加固方法：座架滿載后，所有座架和安全防護門用螺栓、螺母和墊板（座架、防護門自帶）與車側支柱槽連接緊固，緊固力矩不小于100N?m。專用車組固定循環(huán)使用時，應將螺栓螺母焊牢，或采用雙螺母緊固、螺母間點焊。鎖定座架兩側，用中6.5mm盤條4股（2股二周絞緊）各拉牽一個八字型，捆綁加固在車側丁字鐵上。每層鋼軌裝載完畢后，在同一輛鎖定車（第17?20車）的2個鎖定座架處各使用1套緊固裝置將本層鋼軌緊固并與座架固定為一體。4輛鎖定車分別鎖定4層鋼軌。緊固裝置每根螺栓兩端分別使用1個緊固螺母緊固，緊固力矩不小于320N?m；使用1個防松螺母防松，緊固力矩不小于100N?m。每個座架使用隔梁栓（座架自帶）將三層隔梁鎖定，將隔梁栓加鎖或使用8號鍍鋅鐵線綁固。七、其它要求：各車間不得使用車鉤緩沖停止器。相鄰車輛上的座架底面高度（相對軌面）差大于10mm時，采用木板墊高座架方法，使高度差小于10mm。木板應鋪滿座架底面，木板各邊緣超出座架底面各邊緣的距離不小于50mm，但不得超過平車地板側邊沿，木板厚度根據(jù)高度差確定。使用圓鋼釘將木板和車地板釘固。裝車完畢后，在鋼軌兩端部各層鋼軌與車地板間和各層緊固裝置處鋼軌和緊固裝置間標畫縱向位移檢查線。允許裝載由25m鋼軌焊接的500m長鋼軌（長度499.2?499.3m），具體裝載方法與500m長定尺鋼軌相同。1 2 第3-15車普通座架第22-34車 35第3-15