第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理

第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理內(nèi)容知識：

航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的涵義。掌握企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的要素及內(nèi)容，學(xué)會對航運(yùn)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃。評價標(biāo)準(zhǔn)：理解經(jīng)營戰(zhàn)略的重要性，對航運(yùn)企業(yè)的發(fā)展能作簡單的戰(zhàn)略分析與規(guī)劃。第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理案例一：索尼“神話”

索尼是戰(zhàn)后日本經(jīng)濟(jì)調(diào)整增長和走向國際化的“象征”。1946年，公司資金只有19萬元，經(jīng)過30年后，年銷售額6000億元，成為日本的代表性企業(yè)，稱之為“索尼的神話”。國際化戰(zhàn)略多邊化戰(zhàn)略印象戰(zhàn)略項(xiàng)目一：企業(yè)戰(zhàn)略管理內(nèi)涵第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理案例二：“沃爾”市場的銷售增長率

按照美國《福布斯》雜志的估算，美國最富有的家族，既不是洛克菲勒，也不是杜邦，而是住在南部阿肯色州一個小鎮(zhèn)上的薩姆.沃爾頓。項(xiàng)目一：企業(yè)戰(zhàn)略管理內(nèi)涵第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理一、戰(zhàn)略管理的主體及經(jīng)營特點(diǎn)1、戰(zhàn)略管理的主體（按經(jīng)營規(guī)模分）大型企業(yè)中小企業(yè)2、大企業(yè)經(jīng)營特點(diǎn)3、小企業(yè)經(jīng)營特點(diǎn)項(xiàng)目一：企業(yè)戰(zhàn)略管理內(nèi)涵資產(chǎn)總額銷售收入利潤額第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理大企業(yè)經(jīng)營特點(diǎn)1、資本籌措能力強(qiáng)2、能夠經(jīng)營大規(guī)模事業(yè)3、能用巨大的銷售額提高市場占有率4、建立大規(guī)模正式組織5、一般采用流水作業(yè)，自動化操作，單品種大批量等生產(chǎn)體制6、經(jīng)費(fèi)支付力大，對情報(bào)、福利、開發(fā)、研究、廣告、涉外活動等預(yù)算龐大7、著重供應(yīng)商管理第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理中小企業(yè)經(jīng)營特點(diǎn)1、多半獨(dú)斷經(jīng)營，企業(yè)成敗取決于經(jīng)營者個人能力2、利用資本少，外部資本籌措能力不強(qiáng)，活動范圍受限3、企業(yè)成本受企業(yè)的獨(dú)立自主性所左右4、擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)，競爭加劇5、環(huán)境變化對企業(yè)沖擊大，適應(yīng)能力弱第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理項(xiàng)目一：企業(yè)戰(zhàn)略管理內(nèi)涵二、大型企業(yè)的戰(zhàn)略選擇1、大型企業(yè)各經(jīng)營單位之間的相互關(guān)系2、有形的相互關(guān)系市場的相互關(guān)系生產(chǎn)的相互關(guān)系采購的相互關(guān)系技術(shù)的相互關(guān)系基本設(shè)施的相互關(guān)系3、無形的相互關(guān)系4、競爭者之間的相互關(guān)系5、大型企業(yè)產(chǎn)品構(gòu)成的PPM管理6、大型企業(yè)的多樣化經(jīng)營第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理PPM管理正式進(jìn)入市場試探性地進(jìn)入，檢驗(yàn)市場的增長力，如發(fā)現(xiàn)不能持續(xù)增長，退出。選擇增長選擇能持續(xù)保持力量的領(lǐng)域，在這引起領(lǐng)域集中投資全力拼搏集中全力保持力量，如有必要，通過投資維護(hù)利潤結(jié)構(gòu)有限的擴(kuò)張或撤退尋求風(fēng)險不高的擴(kuò)張方式，如不順利，在陷入太深以前退出有選擇的擴(kuò)張集中投資，并且只在利潤優(yōu)最且風(fēng)險較低的市場區(qū)域進(jìn)行擴(kuò)張保持優(yōu)勢形成回?fù)舾偁幍哪芰?，避免大?guī)模投資，通過提高生產(chǎn)率增強(qiáng)贏利能力盡量減少損失通過避免投資和降低固定成本，防患于未然，如損失不可避免，撤出。全面收獲固定成本轉(zhuǎn)向流動成本，通過應(yīng)用可變成本的價值分析和價值工程方法，強(qiáng)化贏利能力。有限地收獲在一些市場區(qū)域把風(fēng)險程度減到最低，即使市場地位受到動搖，也要保持贏利率，以此強(qiáng)化贏利市場吸引力公司實(shí)力低中高低高中第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理大型企業(yè)的多樣化經(jīng)營概念：就是為了獲得取大的經(jīng)濟(jì)效益和長期穩(wěn)定經(jīng)營，開發(fā)有發(fā)展?jié)摿Φ淖髌罚蛲ㄟ^吸收、合并其他行業(yè)的企業(yè)，以充實(shí)系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。原因：外部原因需求增長率停滯拳頭產(chǎn)品市場的集中程度需求的不確定性內(nèi)部原因挖掘內(nèi)部資源潛力企業(yè)規(guī)模多樣化經(jīng)營戰(zhàn)略的模式橫向多樣化縱向多樣化多向多樣化案例分析吉列公司----從刀片走向多樣化之路第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理三、中小企業(yè)的戰(zhàn)略選擇1、集中一點(diǎn)----“小而專、小而精”戰(zhàn)略2、尋找空白----“鉆空隙”戰(zhàn)略3、與眾不同----經(jīng)營特色戰(zhàn)略4、聯(lián)合競爭戰(zhàn)略5、承包經(jīng)營戰(zhàn)略項(xiàng)目一：企業(yè)戰(zhàn)略管理內(nèi)涵案例分析猴子與大象----哈勒爾與寶潔公司清潔劑之戰(zhàn)第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理一、國際航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理概念1、定義：指國際航運(yùn)企業(yè)在國際航運(yùn)經(jīng)營活動中，為了使自己的資源和能力，包括船舶運(yùn)力、資金、人才、經(jīng)營能力和管理能力等，與不斷變化的航運(yùn)市場環(huán)境相適應(yīng)，根據(jù)國內(nèi)外環(huán)境和企業(yè)內(nèi)部條件，為其長遠(yuǎn)的發(fā)展所做出的總體性（長期性、全局性、方向性）謀劃。2、內(nèi)容確定航運(yùn)企業(yè)的基本任務(wù)根據(jù)任務(wù)要求確定目標(biāo)安排航運(yùn)企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營組合確定實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃的各部門營銷計(jì)劃與職能計(jì)劃項(xiàng)目二：航運(yùn)企業(yè)如何做好戰(zhàn)略規(guī)劃第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理確定航運(yùn)企業(yè)的基本任務(wù)航運(yùn)企業(yè)基本任務(wù)的內(nèi)容航運(yùn)企業(yè)基本任務(wù)的特點(diǎn)任務(wù)以現(xiàn)代市場營銷觀念為導(dǎo)向任務(wù)要個有可行性任務(wù)必須具有激勵性任務(wù)應(yīng)該具體明確第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理確定航運(yùn)企業(yè)的目標(biāo)航運(yùn)企業(yè)目標(biāo)的一般內(nèi)容和指標(biāo)社會效益目標(biāo)市場目標(biāo)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)企業(yè)利益目標(biāo)確定航運(yùn)企業(yè)目標(biāo)的原則科學(xué)性與現(xiàn)實(shí)性相結(jié)合突出目標(biāo)的關(guān)鍵性和數(shù)量化企業(yè)的目標(biāo)應(yīng)該是層次化的企業(yè)部門之間、各項(xiàng)目標(biāo)之間應(yīng)具有協(xié)調(diào)性第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理安排業(yè)務(wù)經(jīng)營組合確認(rèn)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單位的分析、評估與決策制定企業(yè)的增長戰(zhàn)略密集型增長戰(zhàn)略市場滲透業(yè)務(wù)發(fā)展市場拓展一體化戰(zhàn)略多元化戰(zhàn)略第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理二、航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略制訂1、航運(yùn)企業(yè)使命定位2、確定戰(zhàn)略目標(biāo)3、制定戰(zhàn)略規(guī)劃項(xiàng)目二：航運(yùn)企業(yè)如何做好戰(zhàn)略規(guī)劃第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理一、重視發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和動態(tài)調(diào)整立足企業(yè)主業(yè)，謹(jǐn)慎地開展多元化投資完善管理體制，保證不因領(lǐng)導(dǎo)人的改變而改變戰(zhàn)略審時度勢，善于捕捉戰(zhàn)略機(jī)會，抓住戰(zhàn)略機(jī)會合理利用資本運(yùn)作手段，積極擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，提高搞風(fēng)險能力和競爭實(shí)力項(xiàng)目三：航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施與控制第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理二、重視科學(xué)技術(shù)對企業(yè)發(fā)展的重要作用提高信息技術(shù)應(yīng)用水平加快新技術(shù)引進(jìn)、開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)改造，提高企業(yè)的運(yùn)輸能力和營運(yùn)效率三、重視人力資源開發(fā)做好人力資源規(guī)劃完善企業(yè)組織管理重視外部招聘與內(nèi)部培養(yǎng)重視人力資源開發(fā)，加強(qiáng)人才培養(yǎng)項(xiàng)目三：航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施與控制第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理四、企業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施方法1、航運(yùn)聯(lián)營戰(zhàn)略的實(shí)施2、航運(yùn)經(jīng)營多元化戰(zhàn)略的實(shí)施3、航運(yùn)競爭戰(zhàn)略的實(shí)施項(xiàng)目三：航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施與控制第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理航運(yùn)聯(lián)營航運(yùn)聯(lián)營是航運(yùn)企業(yè)間或航運(yùn)企業(yè)與其他運(yùn)輸企業(yè)間聯(lián)合經(jīng)營的一種組織形式，也是當(dāng)今航運(yùn)界比較盛行的一種經(jīng)營戰(zhàn)略。其目的：1．有利于改善形象2．有利于節(jié)約開支3．有利于資金周轉(zhuǎn)4．有利于增強(qiáng)適應(yīng)能力第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理航運(yùn)聯(lián)營航運(yùn)聯(lián)營按其性質(zhì)和相互關(guān)系可分為以下幾種形式：A．協(xié)議聯(lián)營B．合并重組C．控股D．托拉斯航運(yùn)聯(lián)營的基本類型有以下三種：A．水平聯(lián)營B．垂直聯(lián)營C．混合聯(lián)營第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理多元化戰(zhàn)略1．經(jīng)營多元化的形態(tài)(1)同質(zhì)型多元化，又稱為水平多元化(2)市場關(guān)聯(lián)型多元化，又稱垂直多元化(3)異質(zhì)型多元化，又稱非關(guān)聯(lián)型多元化2．經(jīng)營多元化的戰(zhàn)略意義①分散經(jīng)營風(fēng)險，提高經(jīng)營安全率，②使企業(yè)的經(jīng)營資源得到有效的利用。③使企業(yè)得到擴(kuò)充和發(fā)展：第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理航運(yùn)競爭戰(zhàn)略的實(shí)施(1)成本領(lǐng)先戰(zhàn)略(2)特色經(jīng)營戰(zhàn)略(3)客戶滿意戰(zhàn)略(4)目標(biāo)市場戰(zhàn)略(5)緊縮戰(zhàn)略第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理案例分析:中國海運(yùn)制勝法則

A反周期運(yùn)作B占有率低也是機(jī)遇C決策快半拍市場勝一拍第十三章航運(yùn)企業(yè)戰(zhàn)略管理B占有率低也是機(jī)遇他認(rèn)為，集裝箱代表了現(xiàn)代海上運(yùn)輸先進(jìn)生產(chǎn)力，1艘8500箱位的集裝箱船，收入能超過75艘萬噸輪，配置船員僅23人；1艘常規(guī)萬噸輪則需要船員30人左右，75艘萬噸輪則要配備225