可靠性與系統(tǒng)可靠性的概念

可靠性與系統(tǒng)可靠性第一節(jié)可靠性與系統(tǒng)可靠性的概念第二節(jié)可靠性的發(fā)展概況第三節(jié)可靠性的特點

第四節(jié)可靠性與質(zhì)量管理第五節(jié)研究系統(tǒng)可靠性的意義第一節(jié)可靠性與系統(tǒng)可靠性的概念可靠性定義：三個“規(guī)定”

（1）可靠性:所謂可靠性就是產(chǎn)品在規(guī)定的條件下，在規(guī)定的時間內(nèi)，能夠完成規(guī)定的功能的能力。

（2）產(chǎn)品:指可以單獨研究、分別試驗的任何部件、組件、設(shè)備或系統(tǒng)。

（3）規(guī)定的條件:指產(chǎn)品使用時的應(yīng)力條件（載荷條件）、環(huán)境條件以及貯存條件等。

（4）規(guī)定的時間:指產(chǎn)品的工作時間

（5）規(guī)定的功能:指產(chǎn)品應(yīng)具有的技術(shù)指標(biāo)。2二、可靠性分類1．狹義可靠性和廣義可靠性狹義可靠性:就是產(chǎn)品在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)，完成規(guī)定功能的能力。它表示產(chǎn)品在某一規(guī)定時間內(nèi)發(fā)生故障的難易程度。廣義可靠性:是從工程概念出發(fā)所論及的具有更廣泛意義的可靠性。國家標(biāo)準(zhǔn)將廣義可靠性定義為：產(chǎn)品整個壽命周期內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。它包括了狹義可靠性和維修性.廣義可靠性＝狹義可靠性＋維修性3有效性（也稱有用性）：可以維修的產(chǎn)品在某時刻具有或維持規(guī)定功能的能力。廣義可靠性實質(zhì)上就是產(chǎn)品的有效性注意：在一般場合，人們所說的可靠性是指廣義可靠性，而在專業(yè)場合及定量計算時，可靠性又多指狹義可靠性。42．固有可靠性和使用可靠性固有可靠性（inherentreliability），是指由設(shè)計決定、制造實現(xiàn)和保證的可靠性，記作RI。使用可靠性，是指產(chǎn)品在使用過程中，因受環(huán)境條件、維修方式及人為因素的影響所能達(dá)到的可靠性，記作RU。有人還將RI和RU綜合起來稱為工作可靠性，記作RO

53．硬件可靠性和軟件可靠性所謂“硬件”:是指在傳統(tǒng)上被看作是從完全相同的器件總體中取出的若干部分的一種組合。所謂“軟件”:是指由書面的或可記錄的信息、概念、文件或程序組成的產(chǎn)品。軟件可靠性：在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)，軟件成功地完成規(guī)定功能的能力（概率）或不引起系統(tǒng)故障的能力（概率）。6在硬件一軟件系統(tǒng)中，有人提出系統(tǒng)的可靠性可表示為：

式中——系統(tǒng)可靠性；

——軟件可靠性；

——硬件可靠性；

——操作者誤差。三、系統(tǒng)可靠性系統(tǒng):是為了完成某一特定功能，由若干個彼此有聯(lián)系的而且又能相互協(xié)調(diào)工作的部件所組成的綜合體。不可修復(fù)系統(tǒng):是指系統(tǒng)或其組成部件一旦發(fā)生失效，不再修復(fù)，系統(tǒng)處于報廢狀態(tài)，這樣的系統(tǒng)稱為不可修復(fù)系統(tǒng)?？尚迯?fù)系統(tǒng):通過維修而恢復(fù)其功能的系統(tǒng)系統(tǒng)可靠性:表示系統(tǒng)在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力。系統(tǒng)在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)，完成規(guī)定功能的概率稱為系統(tǒng)可靠度。8四、可靠性技術(shù)的基本內(nèi)容1．可靠性基礎(chǔ)理論（l）可靠性數(shù)學(xué)。在數(shù)學(xué)領(lǐng)域已形成了一個獨立的學(xué)科分支。（2）可靠性物理。60年代發(fā)展起來的。60年代前后就產(chǎn)生了失效物理學(xué)?，F(xiàn)階段已經(jīng)發(fā)展到可靠性保證階段。（3）可靠性管理?？煽啃怨芾硎菍煽啃怨ぷ鞯母鱾€環(huán)節(jié)以及產(chǎn)品的全壽命周期的各項技術(shù)活動進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)和控制，以實現(xiàn)既定的可靠性指標(biāo)的一種方法。92．可靠性專業(yè)技術(shù)（1）可靠性設(shè)計。這項工作包括：建立可靠性模型，對產(chǎn)品進(jìn)行可靠性預(yù)計和分配，進(jìn)行故障或失效機(jī)理分析，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行可靠性設(shè)計。（2）可靠性試驗?？煽啃栽囼灥哪康氖橇私猱a(chǎn)品，驗證產(chǎn)品的可靠性水平，試驗—改進(jìn)—再試驗，反復(fù)提高產(chǎn)品可靠性水平。（3）維修性設(shè)計。大多數(shù)的產(chǎn)品均為可修理產(chǎn)品。維修性設(shè)計的目的是為了縮短平均停機(jī)時間。10第二節(jié)可可靠性性的發(fā)展概概況萌芽-創(chuàng)建-全面發(fā)展-深入發(fā)展階階段可靠性的概概念人們早早就有了，，作為可靠靠性科學(xué)或或可靠性的的定量指標(biāo)標(biāo)的研究是是從第二次次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)才迅速發(fā)發(fā)展起來的的。美國是是可靠性技技術(shù)的發(fā)源源地，始于于20世紀(jì)40年代美國對對電子真空空管的失效效分析。它它歷經(jīng)四個個發(fā)展階段段，至今已已成為一門門內(nèi)容豐富富的工程技技術(shù)學(xué)科。。1120世紀(jì)40年代是可靠靠性工程的的萌芽階段段。第二次世界界大戰(zhàn)期間間，美國的的軍用電子子設(shè)備在儲儲存期就有有50%失效，機(jī)載載電子管壽壽命連20h還不到。由由此，迫使使國防部開開始探討可可靠性問題題，并于1943年成立了“真空管研究究委員會”，專門研究究電子管的的可靠性問問題。這標(biāo)標(biāo)志著可靠靠性研究的的起步。1220世紀(jì)50年代是可靠靠性的創(chuàng)建建階段。阿波羅計劃劃朝鮮戰(zhàn)爭期期間，武器器系統(tǒng)因雷雷達(dá)常出故故障，能工工作的時間間僅16%，艦船設(shè)備備只有33%能圓滿工作作，促使軍軍內(nèi)外開始始系統(tǒng)的可可靠性研究究。美國于于1950年成立“電子設(shè)備可可靠性專門門委員會”，1952年國防部成成立“電子設(shè)備可可靠性顧問問委員會”（AdvisoryGrouponReliabilityofElectronicEquipment，簡稱AGREE）。1957年AGREE發(fā)表的“軍用電子設(shè)設(shè)備的可靠靠性”報告，明確確產(chǎn)品的可可靠性是可可定量的、、可分配的的、可驗證證的，從而而建立了可可靠性的框框架，奠定定了可靠性性的基礎(chǔ)。。前蘇聯(lián)從從20世紀(jì)40年代后期，，日本、原原西德從50年代后期也也開始了可可靠性研究究。1320世紀(jì)60年代是可靠靠性全面發(fā)發(fā)展階段。。美國在該階階段迅速發(fā)發(fā)展了可靠靠性設(shè)計和和試驗方法法，并取得得了重要成成果，1965年頒布的MIL-STD-785軍用標(biāo)準(zhǔn)（（1969年修訂為785A）是其中最最顯著的成成果。在此此期間，世世界各國也也普遍成立立了可靠性性機(jī)構(gòu)，推推廣可靠性性教育，建建立可靠性性管理制度度，制訂可可靠性標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。1420世紀(jì)70年代以后是是可靠性深深入發(fā)展階階段。由于軍事裝裝備的使用用觀念發(fā)生生了戰(zhàn)略性性轉(zhuǎn)變，從從單純重視視性能到重重視效能，，從單純要要求高可靠靠性到要求求可靠性、、維修性等等綜合指標(biāo)標(biāo)，并將可可靠性，維維修性作為為減少全壽壽命周期費(fèi)費(fèi)用的工具具。15我國的可靠靠性工作從從1956年成立“環(huán)環(huán)境試驗所所”開始，，1965年在錢學(xué)森森的建議下下，原七機(jī)機(jī)部五院成成立了“可可靠性質(zhì)量量管理研究究所”（705所），進(jìn)行行了開拓性性工作。但但“十年動動亂”，705所被迫解散散，可靠性性研究處于于停頓狀態(tài)態(tài)，直到1973年才又恢復(fù)復(fù)可靠性研研究工作。。1978年提出并開開展了“七七?！保▽Ｈ?、專機(jī)機(jī)、專料、、專批、專專檢、專技技、?？ǎ┗顒?，1979年中國電子子學(xué)會成立立“可靠性性與質(zhì)量管管理專業(yè)學(xué)學(xué)會”，1981年又成立““中國電子子元器件質(zhì)質(zhì)量認(rèn)證委委員會”，，1982年國家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)局成立““全國電工工電子產(chǎn)品品可靠性與與維修性標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)術(shù)委員會””，使我國國的可靠性性研究得以以蓬勃開展展，并制定定了一系列列的國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。16第三節(jié)可可靠性的特特點一、規(guī)定條條件下的可可比性一個產(chǎn)品的的可靠性受受三個“規(guī)定”的限制。（1）第一個“規(guī)定”是指因使用用條件和環(huán)環(huán)境條件的的不同，可可靠性水平平有很大差差異。（2）第二個“規(guī)定”是指規(guī)定時時間的長短短不同，其其可靠性也也不同。（3）第三個“規(guī)定”是指因規(guī)定定的產(chǎn)品功功能判據(jù)不不同，將得得到不同的的可靠性評評定結(jié)果。。17二、強(qiáng)調(diào)可可用性提高可用性性可以從兩兩個方面入入手：（l）是保證產(chǎn)產(chǎn)品在規(guī)定定的使用時時間內(nèi)不出出故障，少少出故障；；（2）是出了故故障能迅速速修復(fù)，目目的都是使使設(shè)備不可可利用的時時間降到最最低程度，，為此需提提高產(chǎn)品的的無故障性性或維修性性?？捎眯裕娇煽捎脮r間/（可用時間間＋因故障障維修等不可用時時間）×100%。18三、統(tǒng)計、、抽樣特性性四、可靠性性指標(biāo)的體體系一般地說，，一個產(chǎn)品品的可靠性性可由多種種指標(biāo)形式式表示。因因為可靠性性是個綜合合特性，它它綜合表現(xiàn)現(xiàn)了產(chǎn)品的的耐久性、、無故障性性、維修性性、可用性性和經(jīng)濟(jì)性性，可分別別用各種定定量指標(biāo)表表示，形成成一個指標(biāo)標(biāo)體系。具具體一個產(chǎn)產(chǎn)品采用什什么樣的指指標(biāo)要根據(jù)據(jù)產(chǎn)品的復(fù)復(fù)雜程度和和使用特點點而定19第四節(jié)可可靠性與質(zhì)質(zhì)量管理可靠性是時時間的質(zhì)量量產(chǎn)品質(zhì)量是是指能滿足足用戶要求求的一種屬屬性，它由由功能指標(biāo)標(biāo)決定；產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量量主要包括括性能、壽命、可靠靠性、安全全性和經(jīng)濟(jì)濟(jì)性，有時還有有可維修性、人性化要要求及表面面狀況等。。產(chǎn)品的性能能指標(biāo)是指指技術(shù)指標(biāo)標(biāo)，例如電電子計算機(jī)機(jī)的字長、、容量、指指令數(shù)和速速度等。我我們常見的的各類產(chǎn)品品技術(shù)指標(biāo)標(biāo)都是性能能指標(biāo)。20質(zhì)量管理:以生產(chǎn)過程程為中心，，控制產(chǎn)品品的性能特特性參數(shù)不不要超出管管理工程的的界限，并并且以出廠廠合格率等等指標(biāo)進(jìn)行行評定?？煽啃怨芾砝?通過試驗和和現(xiàn)場使用用信息的反反饋，以設(shè)設(shè)計預(yù)測的的事前分析析技術(shù)為中中心，預(yù)防防故障的發(fā)發(fā)生，保證證可靠性目目標(biāo)的實現(xiàn)現(xiàn)。21可靠性是對對t＞0的質(zhì)量的管管理目前日本的的可靠性和和質(zhì)量管理理體制的兩兩種形式:（l）將可靠性性作為質(zhì)量量保證功能能的擴(kuò)充方方式引入（2）可靠性和和質(zhì)量保證證兩種體制制并存但是在美國國一般把質(zhì)質(zhì)量管理和和可靠性分分開，分別別設(shè)有質(zhì)量量管理工程程師和可靠靠性工程師師的專業(yè)職職稱。前者者主要服務(wù)務(wù)于制造部部門，后者者主要服務(wù)務(wù)于技術(shù)管管理部門，，而且隨著著可靠性工工作內(nèi)容的的增多，還還分為維修修性設(shè)計工工程師和可可靠性設(shè)計計工程師等等職稱。22第五節(jié)研研究系統(tǒng)統(tǒng)可靠性的的意義一、研究系系統(tǒng)可靠性性的意義1．可靠性是是產(chǎn)品質(zhì)量量的一項重重要指標(biāo)2．產(chǎn)品日趨趨復(fù)雜化，，可靠性成成為日益突突出的問題題23表1-1復(fù)雜性對系系統(tǒng)可靠性性的影響組成系統(tǒng)的部件個數(shù)單個部件可靠性99.999%99.99%99.9%99.0%系統(tǒng)可靠性10100250500100010000100000100000099.99%99.90%99.75%99.50%99.01%90.48%36.79%＜0.1%99.90%99.01%97.53%95.12%90.48%36.79%＜0.1%＜0.1%99.00%90.48%77.87%60.64%36.77%＜0.1%＜0.1%＜0.1%90.44%36.60%8.11%0.66%＜0.1%＜0.1%＜0.1%＜0.1%表1-2不同年代生生產(chǎn)的農(nóng)用用拖拉機(jī)的的復(fù)雜性及及可靠性水水平拖拉機(jī)生產(chǎn)年份每臺的部件數(shù)整機(jī)可靠性（假定部件平均可靠性99.99%）每年每1000臺拖拉機(jī)故障臺數(shù)193519601970198019901200225024002600290088.7%79.9%78.7%77.1%74.8%1132012132292523．產(chǎn)品使用用環(huán)境的嚴(yán)嚴(yán)酷化，對對可靠性提提出更高的的要求4．產(chǎn)品全壽壽命周期費(fèi)費(fèi)用的增長長，要求提提高可靠性性265．可靠性問問題涉及國國家和企業(yè)業(yè)的經(jīng)濟(jì)利利益，影響響國家的安安全和聲譽(yù)譽(yù)本世紀(jì)30~40年代，出現(xiàn)現(xiàn)了大量的的橋梁倒塌塌、船舶沉沉沒等事故故。如美國國在第二次次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)后期．約約共計2500艘自由型萬萬噸貨輪．．在服役期期間有145艘斷成兩截截．700艘左右受到到嚴(yán)重?fù)p環(huán)環(huán)。27美國登月火火箭發(fā)射計計劃稱為-阿波羅計劃劃，當(dāng)時在在宇宙開發(fā)發(fā)領(lǐng)域內(nèi)，，最初美國國失敗多次次，是落后后于蘇聯(lián)的的?？墒怯捎捎谝M(jìn)了了可靠性技技術(shù)，阿波波羅計劃終終于在六十十年代取得得了完全的的成功，人人類首次實實現(xiàn)了去月月球旅行的的夢想。因因此，阿阿波羅計劃劃被稱為是是可靠性的的充分體現(xiàn)現(xiàn)。盡管阿阿波羅計計劃的種種種技術(shù)，現(xiàn)現(xiàn)在為世界界的各種產(chǎn)產(chǎn)品所應(yīng)用用，但是可可靠性技術(shù)術(shù)是主要的的。281975年發(fā)射的先先鋒號衛(wèi)星星，由于一一個價值2美元的零件件失效，造造成發(fā)射失失敗，損失失220萬美元。1986年1月28日導(dǎo)致穿梭梭機(jī)“挑戰(zhàn)者”號爆炸的竟竟是一個助助推器的密密封圈失效效，助推器器由許多節(jié)節(jié)連接在一一起組成，，節(jié)間加以以密封，如如果一個連連接點的密密封失效，，則將引起起火箭助推推器外殼破破裂，從而而引起外燃燃料罐爆炸炸。最后導(dǎo)導(dǎo)致造價12億美元的“挑戰(zhàn)者”號爆炸，七七名宇航員員全都遇難難的重大事事故。29日本開始于于阿波羅計計劃影響的的背景下，，即六十年年代后期，，主要用在在國家鐵路路新干線及及電器公司司的自動交交換機(jī)等設(shè)設(shè)備上。如新干線，，至1980年已經(jīng)連續(xù)續(xù)出色地運(yùn)運(yùn)行了五億億五千萬公公里，可為為世界稱贊贊的驚人的的奇跡．相相當(dāng)于繞地地球13700周。3020世紀(jì)60年代末，美美軍用電子子設(shè)備每年年的保障費(fèi)費(fèi)用等于當(dāng)當(dāng)年的采購購費(fèi)，而到到1977年，保障費(fèi)費(fèi)是采購費(fèi)費(fèi)的1.5倍；飛機(jī)電電子設(shè)備每每10年的年平均均費(fèi)用增長長9倍。我國某某型殲擊機(jī)機(jī)的維修費(fèi)費(fèi)與采購費(fèi)費(fèi)之比為8：2。31上海某公司司生產(chǎn)的黑黑白電視機(jī)機(jī),1978年平均失效效間隔工作作時為500h,開箱不良率率為23.6％,一個月的早早期返修率率為20.8％,一年平均返返修率為86.92％,安全性差,事故屢有發(fā)發(fā)生,經(jīng)濟(jì)效益也也非常低,每臺成本351.35元,每臺平均虧虧損34.92元,年產(chǎn)量26.8萬臺,總虧損就達(dá)達(dá)936萬元.在抓可靠性性以后的5年內(nèi),從設(shè)計制造造試驗認(rèn)定定管理各方方面采取了了很多措施施,終于使電視視機(jī)的可靠靠性提高了了一個數(shù)量量級,平均失效間間隔工作時時間達(dá)到5000h以上。32開箱不良率率降低到2％以下,早期返修率率降低到2％以下,一年平均返返修率下降降為13.28％,接近IEC65標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)效益大大幅度提高高,成本下降為為247.56元,每臺盈利52.86元,全年產(chǎn)量上上升到126.37萬臺,全年盈利6680萬元.原平均每臺臺維修費(fèi)高高于8元,現(xiàn)降為2元,以500萬臺計算,每五年可減減少社會維維修費(fèi)1.5億.由于質(zhì)量好好,每臺售價高高于國內(nèi)平平均30元以上,每年產(chǎn)140萬臺,僅此一項增增加利潤4200萬元.33開箱不良率率降低到2％以下,早期返修率率降低到2％以下,一年平均返返修率下降降為13.28％,接近IEC65標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)濟(jì)效益大大幅度提高高,成本下降降為247.56元,每臺盈利利52.86元,全年產(chǎn)量量上升到到126.37萬臺,全年盈利利6680萬元.原平均每每臺維修修費(fèi)高于于8元,現(xiàn)降為2元,以500萬臺計算算,每五年可可減少社社會維修修費(fèi)1.5億.由于質(zhì)量量好,每臺售價價高于國國內(nèi)平均均30元以上,每年產(chǎn)140萬臺,僅此一項項增加利利潤4200萬元.34在50年代，隨隨著空間間技術(shù)的的發(fā)展，，又出現(xiàn)現(xiàn)了不少少飛機(jī)．．火箭、、導(dǎo)彈墜墜毀爆炸炸的災(zāi)難難性事故故。如l960年美國北北極星導(dǎo)導(dǎo)彈固體體燃料發(fā)發(fā)動機(jī)的的壓力殼殼，按傳傳統(tǒng)理論論設(shè)計、、制造，，檢驗均均合格，，可是在在水壓試試驗時，，突然發(fā)發(fā)生低應(yīng)應(yīng)力脆斷斷事故，，這震驚驚了世界界上整個個工程技技術(shù)界。。1965年美國又又發(fā)生一一件著名名的z60Sl-1固體火箭箭發(fā)動機(jī)機(jī)壓力殼殼爆炸的的典型脆脆斷事故故。35我國的某某型戰(zhàn)機(jī)機(jī)在“七五”期間，因因不重視視可靠性性，發(fā)生生較多的的質(zhì)量問問題，造造成多起起機(jī)毀人人亡的I、Ⅱ級飛行事事故，直直接經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失2000多萬元，，給部隊隊訓(xùn)練和和戰(zhàn)斗力力造成嚴(yán)嚴(yán)重影響響。1992年3月22日我國用用“長Ⅱ捆”火箭為澳澳大利亞亞發(fā)射衛(wèi)衛(wèi)星因發(fā)發(fā)生極小小概率的的故障而而招致失失敗，影影響了國國家的聲聲譽(yù)。36二、可靠靠性與安安全生產(chǎn)產(chǎn)據(jù)統(tǒng)計，，美國每每年為此此受傷者者達(dá)2000萬人。1967～1973年間的統(tǒng)統(tǒng)計，產(chǎn)產(chǎn)品責(zé)任任事故中中有37%是產(chǎn)品不不合格，，其余如如安裝不不符合規(guī)規(guī)范、試試驗檢查查不夠、、說明書書指導(dǎo)書書錯誤等等等。這這些都是是廠家的的責(zé)任。。37一個世紀(jì)紀(jì)以來的的十大事事故：1.1907年魁北克克大橋墜墜垮使19000t鋼材和86名工人墜墜入水中中。2.1912年英國提提坦號客客輪遇難難導(dǎo)致1513人喪生。。3.1937年德國興興登堡氣氣球爆炸炸。4.1963年美國“長尾鯊”號核潛艇艇遇難。。385.1963年意大利利維昂特特水壩沖沖毀，造造成4000人喪生。。6.1974年土耳其其的DC-10飛機(jī)失事事，造成成355名乘客和和11名機(jī)組人人員喪生生。7.1979年美國賓賓夕法尼尼亞反應(yīng)應(yīng)堆事故故。8.1981年美國堪堪薩斯城城飯店倒倒塌造成成113人喪生，，200人受重傷傷9.1984年12月印度博博帕爾農(nóng)農(nóng)藥廠中中毒事件件約有3000人喪生，，10萬人不同同程度中中毒。10.到1986年前蘇聯(lián)聯(lián)切爾諾諾貝利核核電站事事故391944年l0月20日，美國國俄亥俄俄州克利利夫蘭市市發(fā)生了了一起液液化天然然氣貯罐罐爆炸并并引起大大火的重重大惡性性事故。。建于1942年的一臺臺圓筒形形貯罐(直徑21．3m，高126m)．在運(yùn)行行中突然然發(fā)生脆脆性斷裂裂．并產(chǎn)產(chǎn)生許多多碎片。。大量的的可燃性性氣體夾夾著液滴滴．成霧霧狀向四四周擴(kuò)散散。附近近的工廠廠、商店店、住宅宅等先后后發(fā)生氣氣體爆炸炸和火災(zāi)災(zāi)．周圍圍的市區(qū)區(qū)被火焰焰包圍，，形成一一片火海海．20分鐘后．．與圓筒筒形貯罐罐相鄰的的3號球罐(直徑17．4m)，由于支支柱被火火燒彎而而倒塌，，整個球球罐在火火焰烘烤烤下發(fā)生生強(qiáng)烈的的蒸氣爆爆炸，噴噴射的火火焰高達(dá)達(dá)300m。這場由由于壓力力容器破破裂而引引起連鎖鎖反應(yīng)的的災(zāi)難性性事故，，使70棟住宅．．219輛汽車和和2座工廠全全部燒毀毀．另外外還有13座工廠和和35棟住宅遭遭到部分分破壞，，死亡133人．經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失達(dá)達(dá)6802萬美元。。40可靠性問問題還非非常尖銳銳地擺在在聯(lián)合采采煤機(jī)設(shè)設(shè)計師的的面前，，也擺在在人造心心臟設(shè)計計師們的的而前。。實際上上．可靠靠性不成成為頭號號問題的的技術(shù)部部門是不不存在的的。特別別是高風(fēng)風(fēng)險性的的行業(yè)：：航空、、空間技技術(shù)、原原子能、、轉(zhuǎn)基因因產(chǎn)品等等。41三、可靠靠性與經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益1．可靠性性微觀經(jīng)經(jīng)濟(jì)分析析2．可靠性性宏觀經(jīng)經(jīng)濟(jì)分析析（1）資源意意義（2）財政意意義（3）公益意意義（4）市場意意義421．可靠性性微觀經(jīng)經(jīng)濟(jì)分析析在20世紀(jì)60年代，所所謂世界界最大的的美國卡卡特匹勒勒公司和和三菱公公司合營營后，壟壟斷了日日本工程程機(jī)械的的進(jìn)出口口貿(mào)易。。在此沖沖擊下，，小松瀕瀕于倒閉閉。為了了迎接競競爭挑戰(zhàn)戰(zhàn)，以“產(chǎn)品可靠靠性超過過卡特匹匹勒”為戰(zhàn)略目目標(biāo)，由由經(jīng)理親親自領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)全公司司展開了了可靠性性活動，，最后使使推土機(jī)機(jī)的可用用度提高高了4～8%，平均無無故障工工作時間間（MTBF）提高了了三倍，，維修費(fèi)費(fèi)用降低低了2/3，出口率率從不足足20%上升到40～50%。數(shù)年來來，不但但守住日日本國內(nèi)內(nèi)市場，，而且擴(kuò)擴(kuò)大了出出口額。。432．可靠性性宏觀經(jīng)經(jīng)濟(jì)分析析（1）資源意意義可靠性有有利于節(jié)節(jié)約社會會資源，，設(shè)備的的可靠性性提高后后，一臺臺設(shè)備可可以抵上上幾臺的的作用和和功效，，這樣在在成本投投資相近近、資源源消耗相相同的情情況下，，發(fā)揮幾幾倍的效效益。44美國通用電器器公司（GE）發(fā)表的《改進(jìn)電站可靠靠性和可用性性所獲效益》的研究報告中中指出，如果果美國燃煤和和核能電站的的可用率提高高5%，其效益為①①每年年節(jié)省84億美元的開支支；②相當(dāng)于多裝裝機(jī)3400萬Kw；③年節(jié)省發(fā)電電耗油90萬桶。為此，GE公司作過分析析認(rèn)為，設(shè)備備可靠性提高高1%，即使成本提提高10%也是合算的。。45（2）財政意義從國家財政收收入的價值構(gòu)構(gòu)成來看，主主要的財政收收入來自于新新創(chuàng)造的歸社社會支配的產(chǎn)產(chǎn)品剩余價值值。46以一個功率為為300萬Kw的發(fā)電機(jī)組為為例，日發(fā)電電量為0.72億度，如果可可靠性提高1%，就意味著每每年多發(fā)電2.628億度。假設(shè)每每度電僅給電電廠帶來0.05元利潤，電廠廠本身就創(chuàng)利利0.13