汽車維護(hù)與保養(yǎng)基礎(chǔ)

項(xiàng)目一汽車維護(hù)與保養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)完成本學(xué)習(xí)任務(wù)后，你應(yīng)當(dāng)達(dá)到以下目標(biāo)：●知識(shí)目標(biāo)1．了解汽車養(yǎng)護(hù)的定義。2．熟悉汽車的保養(yǎng)項(xiàng)目。3．了解汽車養(yǎng)護(hù)的理由。4．掌握汽車養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)?！衲芰δ繕?biāo)1．能夠?qū)γ枋鍪裁词瞧囸B(yǎng)護(hù)。2．能夠描述汽車養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目。學(xué)習(xí)目標(biāo)1汽車養(yǎng)護(hù)的定義與特點(diǎn)汽車工作環(huán)境復(fù)雜，由于使用時(shí)間、承受負(fù)載、行駛速度、駕駛技術(shù)等多種因素的影響，各機(jī)構(gòu)、零件必然逐漸產(chǎn)生不同程度的松動(dòng)、磨損和機(jī)械損傷。因此，必須定期對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)。本任務(wù)將著重介紹汽車維護(hù)與保養(yǎng)的定義、項(xiàng)目及特點(diǎn)等知識(shí)。任務(wù)引入任務(wù)實(shí)施汽車養(yǎng)護(hù)的定義廣義的汽車養(yǎng)護(hù)，其涵蓋的范圍相當(dāng)廣泛，包括汽車美容護(hù)理（含洗車、上蠟、劃痕處理、漆面保養(yǎng)護(hù)理、車用精品護(hù)理等）、汽車裝飾（含貼膜、座椅包裝、汽車防盜、大包圍、汽車燈具裝飾、內(nèi)飾件及輪胎裝飾等）、汽車維護(hù)（含汽車內(nèi)路養(yǎng)護(hù)、機(jī)油、添加劑等）及與其相關(guān)的汽車檢測(cè)技術(shù)。任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六狹義的汽車養(yǎng)護(hù)，主要是針對(duì)傳統(tǒng)的汽車修理維護(hù)中拆卸修理法而言的，是指汽車運(yùn)行中保養(yǎng)護(hù)理，是由傳統(tǒng)的汽車維護(hù)作業(yè)演化而來(lái)的，強(qiáng)調(diào)對(duì)汽車進(jìn)行預(yù)防性的各種保養(yǎng)與維護(hù)，并對(duì)傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)的突破與創(chuàng)新，達(dá)到“在運(yùn)行中保養(yǎng)，免拆卸維護(hù)”，是一種全要素的、系統(tǒng)性的、全面的養(yǎng)護(hù)，是一種快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的全新汽車服務(wù)。冷卻系統(tǒng)燃油系統(tǒng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)（引擎）變速箱系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)范圍任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六汽車養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目目前國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了許多專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)點(diǎn)，如不解體清潔（也稱免拆維護(hù)）、內(nèi)路養(yǎng)護(hù)和汽車快修點(diǎn)等，這些項(xiàng)目沒有很明顯的界限，往往相互交叉，只是在某一些方面比較突出而已。由于其專業(yè)性強(qiáng)，特色明顯，經(jīng)營(yíng)靈活，因而大受歡迎，頗有發(fā)展前景。12汽車內(nèi)路養(yǎng)護(hù)一般的內(nèi)路養(yǎng)護(hù)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)免拆維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)修復(fù)維護(hù)、加注油液、各系統(tǒng)的免拆維護(hù)、快速換油、空調(diào)檢漏維護(hù)、尾氣排放處理等等數(shù)十個(gè)項(xiàng)目，如右圖。汽車快修養(yǎng)護(hù)一般汽車快修養(yǎng)護(hù)主要包括電路檢測(cè)快修、四輪制動(dòng)保養(yǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)底盤快修、電腦分析檢測(cè)、快速補(bǔ)胎、四輪定位、動(dòng)平衡等數(shù)十個(gè)項(xiàng)目，如右圖。機(jī)油加注四輪定位任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六3汽車不解體清洗所謂的不解體清洗就是無(wú)須對(duì)汽車進(jìn)行解體，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)（包括燃油、潤(rùn)滑系統(tǒng)）、自動(dòng)變速系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)部的積炭、油泥和其他沉積物。清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳汽車維護(hù)與保養(yǎng)理由任何一輛汽車，其機(jī)械狀況必將隨著行駛里程的增加而逐漸變差，各部件的配合必然產(chǎn)生不同程度的磨損和松動(dòng)；各種車用保護(hù)液由于汽車部件的具體構(gòu)造而使其存在更換不徹底的問題（更換不徹底會(huì)造成殘留的舊液將剛換入的新液污染，使新液使用壽命、功率大大降低）；發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及自動(dòng)變速箱內(nèi)部出現(xiàn)積炭，結(jié)垢等問題。對(duì)這些問題若不及時(shí)解決，就會(huì)影響汽車的正常工作，還可能造成某些部件的過度磨損，甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故發(fā)生。任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的原因銹蝕磨損灰塵造成的磨損冷起動(dòng)干摩擦腐蝕磨損正常的磨損汽車養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)汽車養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)主要指其與傳統(tǒng)汽車修理維護(hù)的區(qū)別。傳統(tǒng)汽車養(yǎng)護(hù)的弊端隨著現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的進(jìn)步和科技含量的增加，特別是電子工業(yè)的發(fā)展，使整車的制造水平已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。汽車集眾多高新技術(shù)于一體，材料質(zhì)量好，制造工藝先進(jìn)，裝配和檢測(cè)極為嚴(yán)格，各個(gè)系統(tǒng)尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)配置十分縝密，是一個(gè)默契配合、協(xié)同作功又相互制約的有機(jī)整體，汽車的質(zhì)量和可靠性都顯著提高。任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六在新車經(jīng)過磨合期之后，對(duì)工作環(huán)境也已相互適應(yīng)。在這種情況下，對(duì)其中任何一個(gè)部件的拆卸修理，不僅使所拆卸的部件功能衰減，而且“牽一發(fā)動(dòng)全身”，影響到相互間的關(guān)系位置和適應(yīng)狀態(tài)的改變，不可避免地要導(dǎo)致其他部件的損傷和新故障的出現(xiàn)，于是又不得不再次拆修，由此便進(jìn)入了一種惡性循環(huán)：拆修的頻率越來(lái)越高，拆修的范圍越來(lái)越大，直到汽車提前報(bào)廢。而且，汽車大拆大卸會(huì)傷了“元?dú)狻?，引發(fā)出越來(lái)越多的故障和問題，導(dǎo)致不少汽車被“修壞”的情況發(fā)生。因此，目前對(duì)汽車使用中的維護(hù)提出了新的更高要求，就是說(shuō)要在運(yùn)行中維護(hù)，免拆卸維護(hù)。在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車的傳統(tǒng)手工修理已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)楦呖萍嫉淖o(hù)理?，F(xiàn)代汽車是懼怕拆卸修理的，每一次人為的拆卸都會(huì)使性能下降，甚至無(wú)法恢復(fù)到原有狀態(tài)。任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六完成本學(xué)習(xí)任務(wù)后，你應(yīng)當(dāng)達(dá)到以下目標(biāo)：●知識(shí)目標(biāo)1．了解汽車維護(hù)的分類與作業(yè)內(nèi)容。2．掌握汽車修理制度。3．了解汽車維護(hù)工藝。4．了解汽車修理工藝。●能力目標(biāo)1．能夠描述汽車維護(hù)作業(yè)內(nèi)容。2．能夠描述汽車修理方法及作業(yè)形式。學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)2汽車維護(hù)與保養(yǎng)制度適時(shí)、合理的維護(hù)保養(yǎng)能夠使汽車各部件的工作性能始終保持良好的狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命，并安全、優(yōu)質(zhì)、高效的運(yùn)行。本任務(wù)將著重介紹汽車維護(hù)與保養(yǎng)制度相關(guān)知識(shí)。任務(wù)引入任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六任務(wù)實(shí)施我國(guó)現(xiàn)行的汽車維修制度我國(guó)現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度以貫徹“預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)”的原則?！邦A(yù)防為主”的設(shè)備管理原則世界通行，只有做好事前的預(yù)防性工作，才能使設(shè)備經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，減少故障頻率，降低消耗，延長(zhǎng)使用壽命?，F(xiàn)行的汽車維護(hù)制度，將過去的計(jì)劃預(yù)防維護(hù)制度的“定期維護(hù)”改為“強(qiáng)制維護(hù)”，這是為了進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)維護(hù)的重要性和必要性，使運(yùn)輸單位和個(gè)人更加重視車輛的維護(hù)，防止因追求眼前利益而不及時(shí)維護(hù)，從而導(dǎo)致車況嚴(yán)重下降，影響安全生產(chǎn)。1．維護(hù)分類、作業(yè)內(nèi)容維護(hù)分定期維護(hù)和非定期維護(hù)，見下圖。任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六汽車維護(hù)定期維護(hù)非定期維護(hù)日常維護(hù)一級(jí)維護(hù)二級(jí)維護(hù)季節(jié)性維護(hù)走合維護(hù)任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六1日常維護(hù)日常維護(hù)是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)完成。其主要內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。它是保持車輛正常工作狀況的經(jīng)常性，必需性的工作。一般地，日常維護(hù)安排在出車前、行車中、收車后進(jìn)行。2一級(jí)維護(hù)一級(jí)維護(hù)是由專業(yè)維修廠負(fù)責(zé)執(zhí)行。其主要內(nèi)容除日常維護(hù)工作外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。堅(jiān)持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及各部機(jī)件連接的緊固情況，保持“四清”，即保持潤(rùn)滑油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔，防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電等。一級(jí)維護(hù)的周期為：車輛每行駛5000～7500km或根據(jù)車型要求。3二級(jí)維護(hù)二級(jí)維護(hù)是由專業(yè)維修廠負(fù)責(zé)執(zhí)行。其主要內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作所包括的工作外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六二級(jí)維護(hù)的周期：依據(jù)各地條件不同在30000～40000km范圍內(nèi)選定，或者間隔時(shí)間為60～90天。4季節(jié)性維護(hù)由于冬、夏季的溫差大，為使車輛在冬、夏季的合理使用，在換季之前應(yīng)結(jié)合定期維護(hù)，并附加一些相應(yīng)的項(xiàng)目，使汽車適應(yīng)氣候變化了的運(yùn)行條件，此種附加性的維護(hù)稱為季節(jié)性維護(hù)。5走合維護(hù)汽車運(yùn)行初期，改善零件摩擦表面幾何形狀和表面層物理機(jī)械性能的過程。走合維護(hù)是指在汽車運(yùn)行初期，改善零件摩擦表面幾何形狀和表面層物理機(jī)械性能的過程?，F(xiàn)行的維護(hù)制度，著重于加強(qiáng)強(qiáng)制性的日常維護(hù)，增加檢測(cè)性定期維護(hù)。即對(duì)日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)實(shí)行定期強(qiáng)制執(zhí)行，提高安全、節(jié)能、環(huán)保與壽命等性能；對(duì)二級(jí)維護(hù)先檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)結(jié)果確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六2．維護(hù)的作業(yè)規(guī)范維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容：清洗、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整等。一般地，除主要總成發(fā)生故障必須解體外，不得對(duì)車輛總成進(jìn)行解體，這就明確了維護(hù)和修理的界限。車輛進(jìn)行維護(hù)時(shí)，不能對(duì)其主要總成大拆大卸，只有在發(fā)生故障需要解體時(shí)方允許進(jìn)行解體。很明顯，與過去的維護(hù)制度比較，現(xiàn)行的維護(hù)制度有以下特點(diǎn)：123沒有對(duì)各級(jí)維護(hù)周期作統(tǒng)一規(guī)定，由各省、市、自治區(qū)按車型，結(jié)合本地區(qū)具體情況提出統(tǒng)一的維護(hù)周期，但制定了車輛維護(hù)技術(shù)規(guī)范以保證車輛正常維護(hù)質(zhì)量。對(duì)季節(jié)性維護(hù)作了規(guī)范：當(dāng)車輛進(jìn)入冬、夏兩季運(yùn)行時(shí)，一般結(jié)合二級(jí)維護(hù)對(duì)車輛進(jìn)行季節(jié)性維護(hù)。取消了整車解體式的三級(jí)維護(hù)。經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐證明，對(duì)主要總成大拆大卸的工藝方法是不科學(xué)的，也是不符合技術(shù)經(jīng)濟(jì)原則的。同時(shí)，“三級(jí)維護(hù)”作業(yè)內(nèi)容既有維護(hù)的作業(yè)又有修理的作業(yè)，不便于維護(hù)與修理的區(qū)分。任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六

我國(guó)現(xiàn)行的汽車修理制度我國(guó)現(xiàn)行的汽車修理制度貫徹視情修理的原則。這個(gè)原則是隨著汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的發(fā)展和維修市場(chǎng)的變化提出的。過去的“計(jì)劃修理”往往因計(jì)劃不周或執(zhí)行不徹底造成修理的不及時(shí)或提前修理，其結(jié)果致使車況急劇惡化或執(zhí)行不徹底造成不應(yīng)有的浪費(fèi)。而現(xiàn)在的“視情修理”是建立在檢測(cè)診斷的基礎(chǔ)上，不是依照車輛使用者的意見隨意確定的修理。“視情修理”也并不意味著由此取消車輛或總成的大修。1由原來(lái)的行駛里程為基礎(chǔ)確定車輛的修理方式改變?yōu)橐攒囕v的實(shí)際技術(shù)狀況為基礎(chǔ)的修理方式。2車輛修理的作業(yè)范圍是通過檢測(cè)診斷后確定的，所以檢測(cè)診斷技術(shù)是實(shí)現(xiàn)視情修理的重要保證。3視情修理體現(xiàn)了技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則。汽車修理制度的特點(diǎn)任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六汽車大修零件修理汽車小修總成大修車輛修理作業(yè)范圍車輛大修指用修理或更換車輛任何零件的方法，恢復(fù)車輛的完好技術(shù)狀況和完全恢復(fù)車輛壽命的恢復(fù)性修理，其目的是恢復(fù)車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性和原有裝備，使車輛的技術(shù)狀況和使用性能達(dá)到規(guī)定的技術(shù)條件?？偝纱笮拗赣眯蘩砘蚋鼡Q總成任何零部件（包括基礎(chǔ)件）的方法，恢復(fù)某一總成的完好狀況和壽命的恢復(fù)性修理。零件修理是對(duì)因磨損、變形、損傷等原因而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理。零件修理要遵循經(jīng)濟(jì)合理的原則，是修舊利廢、節(jié)約原材料，降低維修費(fèi)用的重要措施。車輛小修指用更換或修理個(gè)別零件的方法，保證或恢復(fù)車輛工作能力的運(yùn)行性修理，主要在于排除車輛運(yùn)行中發(fā)生的臨時(shí)故障和發(fā)現(xiàn)的隱患及局部損傷。任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六汽車大修的送修標(biāo)志要確定車輛及其總成是否需要大修，必須掌握車輛和總成大修送修標(biāo)志。汽車大修送修標(biāo)志客車以車廂為主，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成；貨車以發(fā)動(dòng)機(jī)總成為主，結(jié)合車架總成或其他兩個(gè)總成符合大修條件的。掛車大修送修標(biāo)志掛車車架（包括轉(zhuǎn)盤）和貨廂符合大修條件。定車索引的半掛車和鉸接式客車，按照汽車大修的標(biāo)志與牽引車同時(shí)進(jìn)廠大修?？偝纱笮匏托迾?biāo)志①發(fā)動(dòng)機(jī)總成：氣缸磨損、圓柱度誤差達(dá)到0.17～250mm或圓度誤差已達(dá)到0.050～0.063mm（以其中磨損量最大的一缸為準(zhǔn)）；最大功率或氣缸壓力標(biāo)準(zhǔn)降低25%以上；燃料和潤(rùn)滑油消耗量顯著增加。任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六總成大修送修標(biāo)志②車架總成：車架斷裂、銹蝕、彎曲、扭曲變形逾限，大部分鉚釘松動(dòng)或鉚釘孔磨損，必須拆卸其它總成后才能進(jìn)行校正、修理或重鉚，方能修復(fù)。③變速器（分動(dòng)器）總成：殼體變形、破裂、軸承承孔磨損逾限，變速齒輪及軸惡性磨損、損壞，需要徹底修復(fù)。④后橋（驅(qū)動(dòng)橋、中橋）總成：橋殼破裂、變形、半軸套管承孔磨損逾限，減速器齒輪惡性磨損，需要校正或徹底修復(fù)。⑤前橋總成：前軸裂紋、變形，主銷承孔磨損逾限，需要校正或徹底修復(fù)。⑥客車車身總成：車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴(yán)重、蒙皮破損面積較大，需要徹底修復(fù)。⑦貨車車身總成：駕駛室銹蝕、變形嚴(yán)重、破裂或貨廂縱橫梁腐朽，底板、欄板破損面積較大，需要徹底修復(fù)。任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六汽車維護(hù)工藝組織1．汽車技術(shù)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容汽車技術(shù)維護(hù)作業(yè)是汽車在技術(shù)維護(hù)過程中必須完成的技術(shù)措施。按其維護(hù)操作特點(diǎn)和執(zhí)行條件，可分為以下幾個(gè)基本單元。清潔養(yǎng)護(hù)作業(yè)檢查與調(diào)整作業(yè)輪胎作業(yè)電氣作業(yè)檢查與緊固作業(yè)潤(rùn)滑作業(yè)補(bǔ)給添加作業(yè)任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六2．汽車技術(shù)維護(hù)工藝汽車技術(shù)維護(hù)工藝是指汽車維護(hù)的各種作業(yè)按一定方式組合、協(xié)調(diào)、有序地進(jìn)行的過程。其目的通過一定順序進(jìn)行維護(hù)工作，實(shí)現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)、低消耗。汽車技術(shù)維護(hù)工藝的劃分具有靈活性?？梢园醋鳂I(yè)的內(nèi)容單一劃分；可以將幾個(gè)內(nèi)容結(jié)合進(jìn)行；也可以按汽車組成部分劃分?？傊还懿捎煤畏N方式的工藝，首先應(yīng)符合車輛運(yùn)行的工作制度，做到充分利用人力、物力，有機(jī)地組織和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，以獲取最高效益，取得最佳效果。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐，汽車各級(jí)維護(hù)工藝順序大致分為以下3步。123進(jìn)行外表清潔作業(yè)；進(jìn)行檢查緊固作業(yè)，與此同時(shí)或在其后進(jìn)行試驗(yàn)調(diào)整作業(yè)、電氣作業(yè)、輪胎作業(yè)和添加作業(yè)等；進(jìn)行潤(rùn)滑作業(yè)和外表整修作業(yè)。任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六3．汽車技術(shù)維護(hù)工藝汽車技術(shù)維護(hù)工藝的組織通常指在車間、工段或工位上的工藝組織。當(dāng)汽車進(jìn)場(chǎng)后，生產(chǎn)管理部門需要從全局出發(fā)，進(jìn)行勞動(dòng)組織工作。按照技術(shù)維護(hù)生產(chǎn)過程，正確合理地組織汽車技術(shù)維護(hù)作業(yè)，以獲得最短的停場(chǎng)維護(hù)時(shí)間和合格的維護(hù)質(zhì)量。汽車技術(shù)維護(hù)作業(yè)組織形式的確定，與維護(hù)場(chǎng)地布置及企業(yè)車輛保有量有關(guān)，并與汽車維護(hù)作業(yè)方式相對(duì)應(yīng)。一般維護(hù)工藝的組織形式為兩種。綜合作業(yè)法綜合作業(yè)是把人數(shù)不多的工人組織成立一個(gè)維護(hù)小組，擔(dān)任一輛汽車的某一級(jí)維護(hù)作業(yè)。所有應(yīng)進(jìn)行的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目及維護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)的小修作業(yè)，都由該維護(hù)小組完成。這種勞動(dòng)組織形式適用于定位作業(yè)法，由于維護(hù)工人少、速度慢、工作效率低，因而在車輛少、車型復(fù)雜、維修設(shè)備簡(jiǎn)單的企業(yè)采用。任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四專業(yè)分工法專業(yè)分工是在維護(hù)小組內(nèi)配備專業(yè)工人，每個(gè)專業(yè)工人都按固定的分工項(xiàng)目進(jìn)行作業(yè)，這種組織方式既適用于定位作業(yè)法，也適用于流水作業(yè)法。采用定位作業(yè)法時(shí)，專業(yè)工人在車輛的不同部位平行交叉地在分工范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。采用流水作業(yè)法時(shí)，把規(guī)定的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目按作業(yè)性質(zhì)或作業(yè)部位劃分，設(shè)置若干個(gè)專業(yè)工位，每個(gè)工位都配備必要的機(jī)具設(shè)備和專業(yè)工人。各工位按照維護(hù)作業(yè)順序排列成流水作業(yè)線，車輛按順序間歇地通過整個(gè)作業(yè)線，即可完成全部維護(hù)作業(yè)。4．汽車技術(shù)維護(hù)檢測(cè)診斷與維護(hù)作業(yè)的組織隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和新的維修制度的貫徹，車輛檢測(cè)診斷設(shè)備得到了廣泛地應(yīng)用，檢測(cè)診斷技術(shù)已在車輛維修技術(shù)措施中獲得了重要地位。采用檢測(cè)診斷技術(shù)后，汽車維護(hù)生產(chǎn)作業(yè)的流程有一定的改變，見下圖。它與一般的技術(shù)維護(hù)生產(chǎn)作業(yè)流程方案的不同之處就在于增設(shè)了技術(shù)檢測(cè)工序。項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四汽車維護(hù)生產(chǎn)作業(yè)的流程項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六就車修理法工藝流程任務(wù)一任務(wù)二任務(wù)三任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二完成本學(xué)習(xí)任務(wù)后，你應(yīng)當(dāng)達(dá)到以下目標(biāo)：●知識(shí)目標(biāo)1．了解新車的維護(hù)與保養(yǎng)。2．掌握走合期的維護(hù)與保養(yǎng)。3．掌握長(zhǎng)期停放車輛的維護(hù)與保養(yǎng)。4．掌握車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)。●能力目標(biāo)1．能夠描述一級(jí)維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容。2．能夠描述二級(jí)維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容。學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)3汽車維護(hù)與保養(yǎng)工藝規(guī)范任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六汽車作為機(jī)電產(chǎn)品，其使用壽命隨著制造業(yè)的不斷發(fā)展而延長(zhǎng)。但其零部件仍會(huì)逐漸發(fā)生磨損，技術(shù)狀況不斷變差，只有根據(jù)零部件的磨損規(guī)律實(shí)施切實(shí)可行的維護(hù)措施，才能保持汽車完好的技術(shù)狀態(tài)。本任務(wù)將著重介紹汽車維護(hù)與保養(yǎng)工藝規(guī)范相關(guān)知識(shí)。任務(wù)引入新車車體保養(yǎng)與維護(hù)對(duì)于一輛新車車主往往會(huì)先將車內(nèi)裝飾得美輪美奐，而忽略了車體本身的養(yǎng)護(hù)，對(duì)新車而言首次保養(yǎng)特別重要。其實(shí)首次車體養(yǎng)護(hù)和開蠟，往往是日后用車養(yǎng)車的質(zhì)量保證，如打開圖所示。如果開始保養(yǎng)的不好，以后也會(huì)出現(xiàn)許多問題。任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六走合期的保養(yǎng)與維護(hù)汽車在新車出廠或大修（包括發(fā)動(dòng)機(jī)大修）后，初期的使用階段稱為走合期，在這段時(shí)期對(duì)汽車所進(jìn)行的維護(hù)，稱為走合維護(hù)。新車的走合期通常為1000～2500km，或按汽車生產(chǎn)的規(guī)定。大修后的汽車的走合期一般為1000～1500km。新車的正確走合，對(duì)延長(zhǎng)汽車使用壽命、提高汽車工作的可靠性和經(jīng)濟(jì)性有著極大的關(guān)系。走合期的維護(hù)，一般分為走合期前、走合期中和走合期后維護(hù)3個(gè)階段，如表1、2、3所示。任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六走合結(jié)束后，應(yīng)結(jié)合二級(jí)維護(hù)對(duì)汽車進(jìn)行全面的清洗、檢查、調(diào)整、緊固、添加和潤(rùn)滑等如表4、5所示。任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六長(zhǎng)期停放車輛的保養(yǎng)與維護(hù)經(jīng)常停著的汽車比經(jīng)常使用的汽車故障率高，而且使用壽命也會(huì)大大縮短。那么，經(jīng)常在家里“歇”著的愛車需要注意什么呢?123456防摩擦零件燃油系統(tǒng)防輪胎變形電子元件防潮防日曬經(jīng)常檢查蓄電池任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六車輛的日常保養(yǎng)與維護(hù)12清潔清“三濾”清潔蓄電池緊固車輛清洗干凈后，就要對(duì)各聯(lián)接處進(jìn)行緊固。由于運(yùn)行中的振動(dòng)、顛簸、搖擺等原因，必然造成聯(lián)接件松動(dòng)、磨損。因此，在日常養(yǎng)護(hù)中要及時(shí)緊固。聯(lián)接件的日常緊固工作直接關(guān)系到行車安全，特別是重要部件，如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)等，切不可掉以輕心。①對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)周圍各膠管的接頭進(jìn)行緊固，防止油液泄漏。②緊固各線路及用電設(shè)備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況而影響用電設(shè)備的正常工作。③對(duì)主要的聯(lián)接件進(jìn)行檢查緊固。如發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶、轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)裝置聯(lián)結(jié)點(diǎn)、傳動(dòng)系以及輪胎等。任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六34檢查油液的高度和品質(zhì)檢查油液的高度檢查油液的品質(zhì)補(bǔ)充機(jī)油的補(bǔ)充油液的更換任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六一級(jí)保養(yǎng)與維護(hù)1．一級(jí)維護(hù)周期與作業(yè)內(nèi)容一級(jí)維護(hù)要由專業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行，是在車輛行駛達(dá)到一定里程后強(qiáng)制進(jìn)行的。一級(jí)維護(hù)的時(shí)機(jī)一般按汽車生產(chǎn)廠家推薦或規(guī)定的行駛里程或使用時(shí)間進(jìn)行。一級(jí)維護(hù)的間隔里程為5000～7500km或6個(gè)月，以行駛里程或使用時(shí)間先達(dá)到為準(zhǔn)，主要內(nèi)容除日常維護(hù)以外，以清潔、潤(rùn)滑、緊固、補(bǔ)給為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件，保持車輛正常的運(yùn)行狀況。作業(yè)主要內(nèi)容是：檢查、緊固汽車外露部位松動(dòng)的螺釘和螺母，按規(guī)定對(duì)潤(rùn)滑部位加注潤(rùn)滑脂，檢查總成內(nèi)潤(rùn)滑油面，添加潤(rùn)滑油，清洗空氣、燃油、空調(diào)花粉過濾器的三種濾清器。降低和性能變差。2．一級(jí)維護(hù)工藝流程一級(jí)維護(hù)工藝流程圖如下圖所示。任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六3．一級(jí)維護(hù)竣工標(biāo)準(zhǔn)1發(fā)動(dòng)機(jī)前后懸架、進(jìn)排氣歧管、散熱器、輪胎、傳動(dòng)軸、車身、附件支架等外露螺栓、螺母須齊全、緊固、無(wú)裂紋。2轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向拉桿、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)等工作可靠，鎖銷齊全有效，轉(zhuǎn)向桿球頭、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)十字軸承、傳動(dòng)軸十字軸承無(wú)松曠。3轉(zhuǎn)向器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的潤(rùn)滑油面，應(yīng)在檢視口下沿0～15mm（車輛處于停駛狀態(tài)），通風(fēng)孔應(yīng)暢通；變速器、減速器突緣螺母緊固可靠。4各潤(rùn)滑脂油嘴齊全有效、安裝位置正確；所有潤(rùn)滑點(diǎn)均已潤(rùn)滑、無(wú)遺漏。5空氣濾清器濾芯清潔有效。6輪胎氣壓應(yīng)符合充氣規(guī)定，胎面無(wú)嵌石及其他硬物。車輪輪轂軸承無(wú)松曠。7離合器踏板和制動(dòng)踏板自由行程符合技術(shù)規(guī)定。任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六8燈光、儀表、喇叭、信號(hào)齊全有效。9蓄電池電解液液面應(yīng)高出極板10～15mm，通風(fēng)孔暢通，接頭牢靠。10短途試車，檢查維護(hù)效果。試車中，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤運(yùn)行正常，無(wú)異響；各操縱部位符合技術(shù)要求；轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠；各部緊固無(wú)松動(dòng)；試車后，檢視各部無(wú)漏水、漏油、漏氣和漏電現(xiàn)象。級(jí)保養(yǎng)與維護(hù)1．二級(jí)維護(hù)周期與作業(yè)項(xiàng)目二級(jí)維護(hù)是要由專業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行，主要內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)所包括的工作外，主要以檢查、調(diào)整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，是在汽車行駛更長(zhǎng)一定里程后強(qiáng)制進(jìn)行的，二級(jí)維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行汽車檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定。汽車在經(jīng)過一段較長(zhǎng)時(shí)間的使用后（約30000km/12個(gè)月），必須進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整，以保證安全性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能達(dá)到使用要求。為防止汽車的早期損壞，保障汽車的正常技術(shù)狀況和使用，在二級(jí)維護(hù)前，必須對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定。任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六2．二級(jí)維護(hù)前的技術(shù)評(píng)定二級(jí)維護(hù)前的技術(shù)評(píng)定如下圖所示。任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六3．二級(jí)維護(hù)前的診斷內(nèi)容二級(jí)維護(hù)前的診斷內(nèi)容如下表所示。任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六4．二級(jí)維護(hù)常規(guī)作業(yè)內(nèi)容二級(jí)維護(hù)常規(guī)作業(yè)內(nèi)容如下：（1）進(jìn)行日常保養(yǎng)和一級(jí)保養(yǎng)的全部作業(yè)。（2）更換汽油濾清器、機(jī)油濾清器和空氣濾清器等。（3）檢查發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)，必要時(shí)更換電刷并潤(rùn)滑各軸承。（4）檢查、緊固進(jìn)排氣歧管及消聲器總成螺栓螺母。（5）檢查、緊固發(fā)動(dòng)機(jī)支架螺栓螺母、水箱支架螺栓螺母。（6）檢查曲軸主軸承及連桿軸承緊固其螺栓螺母；檢查離合器、潤(rùn)滑分離軸承。（7）檢查變速器、傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)和中間支承軸承及各部緊固情況，潤(rùn)滑變速器第一軸承、萬(wàn)向節(jié)和中間支承軸承。（8）檢查、調(diào)整、緊固手制動(dòng)器，前、后輪制動(dòng)器，制動(dòng)分泵，制動(dòng)軟管。（9）檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（10）檢查前后減振器及轉(zhuǎn)向節(jié)，檢查、調(diào)整前輪前束。（11）檢查輪胎，并進(jìn)行輪胎換位。（12）檢查、調(diào)整電喇叭、指示燈、照明燈、變光器及電器儀表線路接頭。（13）更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六完成本學(xué)習(xí)任務(wù)后，你應(yīng)當(dāng)達(dá)到以下目標(biāo)：●知識(shí)目標(biāo)1．掌握汽車保養(yǎng)周期要求。2．掌握汽車部件的更換周期要求。3．掌握汽車保養(yǎng)與維護(hù)常見誤區(qū)?！衲芰δ繕?biāo)1．能夠辨別汽車部件的更換周期。2．能夠辨別保養(yǎng)與維護(hù)中的常見誤區(qū)。學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)4汽車維護(hù)與保養(yǎng)注意事項(xiàng)任務(wù)一任務(wù)三任務(wù)二任務(wù)四項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六車輛維護(hù)貫徹預(yù)防為主，及時(shí)維護(hù)的原則。其任務(wù)是保持車容整潔，降低零件磨損速度，預(yù)防故障發(fā)生，延長(zhǎng)汽車使用壽命。本任務(wù)將著重介紹汽車維護(hù)與保養(yǎng)注意事項(xiàng)及常見誤區(qū)的相關(guān)知識(shí)。