汽車(chē)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)文檔

汽車(chē)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)文檔潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)潤(rùn)滑油的組成1潤(rùn)滑油的作用2齒輪油的分類(lèi)5API柴油機(jī)油的分類(lèi)4API汽油機(jī)油的分類(lèi)36潤(rùn)滑油常見(jiàn)問(wèn)題7潤(rùn)滑油性能指標(biāo)潤(rùn)滑油的組成基礎(chǔ)油70～95%添加劑5～30%潤(rùn)滑油一、基礎(chǔ)油1、基礎(chǔ)油的簡(jiǎn)易生產(chǎn)工藝精制脫蠟補(bǔ)充精制基礎(chǔ)油原料基礎(chǔ)油基礎(chǔ)油的精制深度越深，性能越好，其顏色越淺，成本越高。?減少摩擦?減少磨損?降低溫度?防腐、防銹?清洗?防震?密封一、潤(rùn)滑油的作用二、常見(jiàn)潤(rùn)滑油品種?汽油機(jī)油?柴油機(jī)油?車(chē)輛齒輪油?液力傳動(dòng)油、自動(dòng)變速箱油?合成制動(dòng)液?汽車(chē)通用鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑油的作用:根據(jù)不同年代發(fā)動(dòng)機(jī)型對(duì)潤(rùn)滑油性能的要求，制定的相應(yīng)潤(rùn)滑油等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。:根據(jù)不同的環(huán)境溫度狀況、車(chē)況、工況制定的關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)。潤(rùn)滑油的兩張身份證：美國(guó)石油學(xué)（協(xié)）會(huì)的縮寫(xiě)。汽油機(jī)油定為S系列，分為、……、。分類(lèi)中以A、B……字母順序依次提高了油品的質(zhì)量等級(jí)。柴油機(jī)油則定為C系列，順序分為、……、－4、－4等等。齒輪油分為：3、4……7美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)的英文縮寫(xiě)，代表潤(rùn)滑油的粘度級(jí)別表示該機(jī)油適用四沖程高增壓大馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)表示機(jī)油的低溫粘度等級(jí)。它有0W、5W、10W、15W、20W等低溫粘度級(jí)別。W前面的數(shù)字越小機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好表示油品高溫的粘度級(jí)別。有20、30、40、50等粘度級(jí)別。數(shù)值越大粘度越大表示該機(jī)油為多級(jí)粘度，既能滿足低溫啟動(dòng)的要求，又能滿足高溫粘度保持1540美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫(xiě)，代表潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別字母C表示該機(jī)油適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)即“柴油機(jī)油”，F(xiàn)表示機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別，它以英文字母排序越靠后性能越好質(zhì)量級(jí)別越高。4單式復(fù)式100℃運(yùn)動(dòng)粘度粘度指數(shù)≥85閃點(diǎn)：越高越好，200℃以上傾點(diǎn)：越低越好傾點(diǎn)：低于單式低溫動(dòng)力粘度（在100℃運(yùn)動(dòng)粘度一定的前提下，具備符合更低溫度要求的良好低溫流動(dòng)性能。）30:9.3-12.5(2)：美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)（協(xié)）會(huì)的縮寫(xiě)。單式復(fù)式30:-15℃5W∕30:-35℃40:-10℃10W∕30:-30℃50:-5℃10W∕40:-30℃60:-5℃15W∕40:-23℃0W:-40℃5W：-35℃10W：-25℃15W：-20℃不大于3500?S發(fā)動(dòng)機(jī)制造商油品規(guī)格粘度級(jí)別玉柴各系列4441540濰柴4、41540錫柴4、41540東風(fēng)康明斯4、441540北方奔馳4、41540中國(guó)重型集團(tuán)4、41540陜汽斯太爾4、41540華北柴油機(jī)道依茨4及以上1540朝柴發(fā)動(dòng)機(jī)4及以上1540杭州日產(chǎn)柴油機(jī)4、41540國(guó)內(nèi)大功率增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)廠裝車(chē)服務(wù)用油推薦表汽油機(jī)油礦物基礎(chǔ)油添加劑合成基礎(chǔ)油抗磨劑極壓添加劑清潔劑分散劑抗氧化劑防銹蝕劑粘度指數(shù)改進(jìn)劑抗乳化劑抗泡劑降凝劑主要包括：汽油機(jī)油的分類(lèi)高表現(xiàn)水平低汽油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的分類(lèi)我國(guó)是按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分類(lèi)：–柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能級(jí)別以S開(kāi)頭，后面跟上字母A、B、C、D…，順序越往后，質(zhì)量等級(jí)越高，使用性能越好。柴油機(jī)油的由來(lái)柴油機(jī)油礦物基礎(chǔ)油添加劑合成基礎(chǔ)油抗磨劑極壓添加劑清潔劑分散劑抗氧化劑防銹蝕劑粘度指數(shù)改進(jìn)劑抗乳化劑抗泡劑降凝劑主要包括：柴油機(jī)油的分類(lèi)柴油機(jī)油質(zhì)量等級(jí)的分類(lèi)我國(guó)是按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分類(lèi)：–4柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能級(jí)別以C開(kāi)頭，后面跟上字母A、B、C、D…，順序越往后，質(zhì)量等級(jí)越高，使用性能越好。44444高表現(xiàn)水平低粘度等級(jí)的分類(lèi)—單級(jí)粘度高溫粘度2030405060}低溫粘度0W5W10W15W20W25W}粘度等級(jí)分為單級(jí)和多級(jí)，單級(jí)粘度又分為低溫粘度和高溫粘度：W:表示冬天低溫性能燃油經(jīng)濟(jì)性低溫啟動(dòng)性高溫性能高溫下的潤(rùn)滑性能高溫下的減噪性能-24-18-12-30°C203040°C20W-5010W-4010W-305W-3015W-405W-40機(jī)油粘度與環(huán)境溫度的關(guān)系齒輪油礦物基礎(chǔ)油添加劑合成基礎(chǔ)油抗磨劑極壓添加劑清潔劑分散劑抗氧化劑防銹蝕劑粘度指數(shù)改進(jìn)劑抗乳化劑抗泡劑降凝劑主要包括：汽車(chē)齒輪油的分類(lèi)a.防止和減少齒面間的摩擦和磨損，均勻分布載荷；b.帶走摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量；c.將齒面與水、空氣隔絕，避免生銹、腐蝕及塵襲；d.沖洗齒面上的磨粒雜質(zhì)；e.減緩齒輪震動(dòng)，使運(yùn)動(dòng)平緩。為了完成運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞，車(chē)輛齒輪油有如下幾方面作用：車(chē)輛齒輪油的作用GL-1GL-2GL-3GL-4GL-5高表現(xiàn)水平低車(chē)輛齒輪油質(zhì)量等級(jí)的分類(lèi)我國(guó)是按照標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分類(lèi)：1–5=車(chē)輛齒輪油的性能級(jí)別以開(kāi)頭，后面跟上字母1、2、3、4……，順序越往后，質(zhì)量等級(jí)越高，使用性能越好?，F(xiàn)1、2、3國(guó)家已強(qiáng)制淘汰。潤(rùn)滑油的性能運(yùn)動(dòng)粘度()是液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度，其值為相同溫度下液體的動(dòng)力粘度與其密度之比，在國(guó)際單位制中以2（通稱(chēng)厘沱）表示。閃點(diǎn)()開(kāi)口閃點(diǎn)是用規(guī)定的開(kāi)口±-閃點(diǎn)測(cè)定器所測(cè)得的閃點(diǎn)，以℃表示。油品在規(guī)定的試驗(yàn)條件下加熱，其油蒸氣與周?chē)諝庑纬傻幕旌衔锱c火焰接觸時(shí)發(fā)生閃火時(shí)的最低溫度。一般說(shuō)，閃點(diǎn)越高，油品的使用溫度也越高。但是，閃點(diǎn)不等于高溫使用極限。粘度指數(shù)()是表示油品隨溫度變化這個(gè)特性的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)越高，表示油品的粘度隨溫度變化越小。一般以表示。傾點(diǎn)()傾點(diǎn)是在規(guī)定的條件下被冷卻的試樣能流動(dòng)時(shí)的最低溫度，以℃表示。低溫動(dòng)力粘度()表示液體在一定剪切應(yīng)力下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度。其值為所加于流動(dòng)液體的剪切應(yīng)力和剪切速率之比，在國(guó)際單位制中以·s（通稱(chēng)厘帕）表示，習(xí)慣用表示潤(rùn)滑油的性能（二）潤(rùn)滑油還有其它多種性能指標(biāo)，也應(yīng)該有所了解：酸值()：中和1克油品中的酸性物質(zhì)所需的氫氧化鉀毫克數(shù)稱(chēng)為酸值，以表示。酸值用來(lái)反映油品中所含有機(jī)酸的總量。油品氧化越嚴(yán)重，其酸值增值越大，因此，它是油品酸敗變質(zhì)的主要指標(biāo)。中和值()：中和值是油品酸堿性的量度，也是油品的酸值或堿值的習(xí)慣統(tǒng)稱(chēng)，是以中和一定重量的油品所需的堿或酸的相當(dāng)量來(lái)表示的數(shù)值?？倝A值(,)：總堿值表示在規(guī)定條件下，中和存在于l克油品中全部堿性組分所需的酸量，以相當(dāng)?shù)暮量藬?shù)表示。總堿值是測(cè)定潤(rùn)滑油中有效添加劑成分的一個(gè)指標(biāo)，表示內(nèi)燃機(jī)油的清凈性與中和能力。水分()：水分是指油品中的含水量。油品中一般不允許含水?；曳?)：灰分表示在規(guī)定條件下，油品被碳化后的殘留物?-煅燒所得的無(wú)機(jī)物，以%表示。油品中的灰分會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，加大機(jī)件的磨損。機(jī)械雜質(zhì)()：機(jī)械雜質(zhì)是存在于油品中所有不溶于溶劑的雜質(zhì)。泡沫性()：泡沫-性是在規(guī)定條件下測(cè)定的油品泡沫-傾向性和泡沫-穩(wěn)定性，可判斷其中混入空氣后油氣的分離能力?？谷榛?)：抗乳化性是油品和水形成的乳化液分為兩層的能力。硫含量()：硫含量是存在于油品中的硫及其衍生物(硫化氫、硫醇、二硫化物等)的含量，以%表示。它主要反映油品的精制深度和所加工原-油的組成特性。腐蝕試驗(yàn)()：腐蝕試驗(yàn)是在規(guī)定條件下測(cè)試油品對(duì)金屬的腐蝕作用的試驗(yàn)，以定性地判斷油品中含酸性物質(zhì)的多少。防銹性()：防銹性是油品阻止與其相接觸的金屬生銹的能力。氧化安定性()：氧化安定性是油品抵抗大氣(或氧氣)的作用而保持其性質(zhì)不發(fā)生永久變化的能力。蒸發(fā)損失()：蒸發(fā)損失是油品在規(guī)定條件下蒸發(fā)后其損失量所占的重量百分?jǐn)?shù)。潤(rùn)滑油的性能（三）油壓比原先降低但未低于要求值，則因?yàn)椋?.油品摩擦系數(shù)低，抗磨效果好,使油品在油路中流動(dòng)性更好，所以油壓低，好事；2.粘度因氧化變稠的趨勢(shì)小，抗氧化性能好。機(jī)油壓力過(guò)低用機(jī)油后，用戶開(kāi)始關(guān)注油耗了。原來(lái)就高，未注意罷了；發(fā)動(dòng)機(jī)漏油；活塞環(huán)碎裂或磨損過(guò)多,燒機(jī)油；進(jìn)氣門(mén)桿和導(dǎo)管間間隙過(guò)大，氣門(mén)密封不嚴(yán)；缸套劃傷、磨損、拋光；增壓器軸承或密封磨損；添加了過(guò)多的機(jī)油；曲軸箱通風(fēng)進(jìn)氣管阻塞。排除方法如下：

１、檢查活塞環(huán)磨損程度和在環(huán)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，有無(wú)卡死現(xiàn)象。

２、按原廠規(guī)定選用潤(rùn)滑油。

３、按標(biāo)準(zhǔn)加注潤(rùn)滑油。

４、檢查曲軸箱通風(fēng)裝置工作是否良好。

５、更換氣門(mén)桿油封。

６、更換氣門(mén)導(dǎo)管。車(chē)機(jī)油消耗過(guò)高拍子響是由于液壓氣門(mén)挺柱與凸輪(或氣門(mén)座)產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過(guò)多，造成內(nèi)部機(jī)油泄壓較快造成。需更換液壓挺柱。曲軸箱油面過(guò)高或過(guò)低。需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位。挺柱臟污。需清理液壓挺柱。氣門(mén)導(dǎo)管磨損。需鉸氣門(mén)導(dǎo)管并安裝加粗氣門(mén)桿的氣門(mén)。氣門(mén)座或氣門(mén)錐面失圓。需研磨氣門(mén)座和氣門(mén)錐面。機(jī)油太稀。需換油。機(jī)油壓力低。需檢查機(jī)油壓力低的原因。Crosshead/ValveBridgeWear為什么發(fā)動(dòng)機(jī)油噪音

配合間隙；配合間隙過(guò)小(軸瓦與軸頸是一一配對(duì)的，一般按尺寸分組，選配錯(cuò)誤易造成間隙過(guò)大或過(guò)小，過(guò)大易造成機(jī)油壓力低，過(guò)小則迅速抱瓦，常見(jiàn)于剛大修過(guò)的車(chē))；軸瓦間有異物進(jìn)入：空氣濾清器過(guò)濾效果不良，車(chē)輛使用條件惡劣(多灰塵環(huán)境)，易造成磨料磨損?？赏ㄟ^(guò)檢測(cè)油樣中