世界大洋航路及航路設(shè)計(jì)圖1

第三章航海圖書資料

通常應(yīng)配備的中、外版航海資料常見的有以下幾種

:海圖，包括航用海圖（總圖、航海圖和港灣圖）和參考用圖（羅蘭海圖、臺(tái)卡海圖、航路設(shè)計(jì)圖、大圓海圖、空白定位圖、等磁差曲線圖等）《世界大洋航路》《航路指南》《燈標(biāo)與霧號(hào)表》與《航標(biāo)表》《潮汐表》《航海圖書總目錄》《無線電信號(hào)表》通常應(yīng)配備的中、外版航海資料常見的有以下幾種:

《航海通告》與《航海通告年度摘要》《進(jìn)港指南》與《世界港口資料》《航海天文歷》、天體高度方位表冊(cè)與天文計(jì)算用表《航海員手冊(cè)》《船舶定線》《里程表》《航海表》《國際信號(hào)碼語規(guī)則》等.本章主要介紹以下航海資料：1）《世界大洋航路》與航路設(shè)計(jì)圖2）《航路指南》與《進(jìn)港指南》3）英版《無線電信號(hào)表》4）《里程表》5）航海圖書目錄6）《航海員手冊(cè)》7）航海通告第一節(jié)《世界大洋航路》、航路設(shè)計(jì)圖

1.《世界大洋航路》

1.1概況

1)出版《世界大洋航路》（Oceanpassagefortheworld）是英國水道測(cè)量局出版的介紹世界主要大洋航線的書籍。該書現(xiàn)用版為2004年版（第五版）。2)性質(zhì):《世界大洋航路》可供擬定深海航線時(shí)參考，提供:氣象和其他影響航線擬定的因素.經(jīng)常被選用的大量航線及這些航線的航程.3)內(nèi)容:(1) 主要內(nèi)容:該書由兩大部分計(jì)10章組成。第一部分由1～7章組成：第1章是航線設(shè)計(jì)，第2～7章分別介紹適合于各章所包括海域的氣候條件和適合于高速機(jī)動(dòng)船的推薦航線；第二部分由8～10章組成，介紹常用帆船航線3)內(nèi)容:(2)其它:英版《航路指南》各卷海區(qū)范圍索引圖；改正登記表：用于登記根據(jù)英版航海通告第IV部分對(duì)該書進(jìn)行改正的情況。基于1998年商船載重線規(guī)則的載重線地區(qū)及季節(jié)性區(qū)域圖；航路設(shè)計(jì)圖范圍索引、燈標(biāo)與霧號(hào)表索引、潮汐表索引、無線電信號(hào)表索引、數(shù)字化燈標(biāo)表索引、世界氣候圖、波高圖等位于第一章；航線插圖、世界帆船航線圖；5個(gè)附表；地名詞典；標(biāo)題索引；航線索引。4)機(jī)動(dòng)船與航線說明(1)機(jī)動(dòng)船系指中等吃水(12m)的下列二種類型的船舶:a)高速船或能保持15kn以上海上速度的船舶，b）低速船或由于被拖帶或損壞而不能滿足高速船要求的船舶4)機(jī)動(dòng)船與航線說明:(2)航線說明:機(jī)動(dòng)船推薦航線主要是為（a）類船舶所提供的，建議（b）類船舶在大多數(shù)情況下最好考慮書中推薦的帆船航路航程的計(jì)算所采用的地球形狀為國際旋轉(zhuǎn)橢圓體，單位為nmile航程的精度對(duì)于1000nmile以上的航線取整至10nmile,1000nmile以下的航線取整至5nmile.5)改正定期出版補(bǔ)篇以更新內(nèi)容。新補(bǔ)篇發(fā)行后，前一個(gè)補(bǔ)篇即行作廢。不能等待到下期補(bǔ)篇的重要改正內(nèi)容在周版英版《航海通告》的第IV部分印出。.改正內(nèi)容和到月末仍然有效的航海通告的目錄在每月最后一期周版《航海通告》中刊出。至年底仍有效的通告重印在英版航海通告年度摘要中。1.2機(jī)動(dòng)船航線

機(jī)動(dòng)船航線是本書第一部分內(nèi)容，也是主要內(nèi)容，共7章：第1章航線設(shè)計(jì)知識(shí)（Planningapassage）主要介紹:1)本書細(xì)節(jié)（Detailsofthebook）2)海圖與書表（Chartsandpublications）3)自然條件（Natura1conditions）4)航線設(shè)計(jì)（Passageplaning）第2章～第7章分別介紹北大西洋、南大西洋、墨西哥灣與加勒比海、地中海、印度洋、太平洋及其鄰接海域等海區(qū)大洋航線:各章內(nèi)容安排大致相同，每章開卷均介紹了本海區(qū)有關(guān)的風(fēng)和天氣、涌浪、海流、冰及注意和警告等內(nèi)容，然后再介紹推薦航線1.3帆船航線第8章～第10章，分別給出北大西洋和地中海、印度洋、紅海和東部群島及太平洋海區(qū)的帆船航線。編排方式和機(jī)動(dòng)船航線部分基本一致，供（b）類船舶和帆船參考采用。1.4查閱方法

1)根據(jù)始發(fā)港和到達(dá)港港名在“航線索引（Iedexofroutes）”中查得該航線資料所在的章節(jié)。2)閱讀第一章和本航線所涉及的各章的水文氣象資料及插圖1.14和插圖1.18，以便了解航行季節(jié)中航區(qū)內(nèi)的水文氣象條件和有關(guān)航海注意和警告3)根據(jù)關(guān)鍵詞在“標(biāo)題索引（Index）”中查得具體資料所在章節(jié)。1.4查閱方法3)在查閱《世界大洋航路》時(shí)，應(yīng)與最新版每月航路設(shè)計(jì)圖、有關(guān)《航路指南》及海圖等資料一并閱讀和分析。.4)《世界大洋航路》及每月航路設(shè)計(jì)圖只根據(jù)大洋的盛行風(fēng)、流及航行經(jīng)驗(yàn)推薦的大洋航線，船舶應(yīng)根據(jù)本船條件和當(dāng)時(shí)大洋氣象情況作具體分析，以便設(shè)計(jì)出一條安全經(jīng)濟(jì)的航線。1.5例：某輪某航次擬由上海（Shanghai）開往舊金山（SanFrancisco），利用《世界大洋航路》查閱該航線的有關(guān)資料。查閱步驟：1)根據(jù)始發(fā)港和目的港名稱的字母順序查閱書末的“航線索引”，可查得該航線資料所在章節(jié)為7.282。2）根據(jù)章節(jié)編號(hào)7.282，翻到本書的第245頁，得如下內(nèi)容：“TheshortestrouteisthrouthKoreanStraittoTsugaruKaikyo,thencebyoneofthefollowingroutes:SanFrancisco:7.288.1or7.288.2distance5400miles?！?，根據(jù)章節(jié)號(hào)7.288.1和7.288.2翻至資料所在頁碼（245頁），可查得航線的詳細(xì)描述，和應(yīng)參考的插圖為7.287。3）根據(jù)插圖編號(hào)7.287找到插圖（246頁）,即可查到該航線的圖示。1.5例：某輪某航次擬由上海（Shanghai）開往舊金山（SanFrancisco），利用《世界大洋航路》查閱該航線的有關(guān)資料。.4）根據(jù)航線穿過的海區(qū),在第一章插圖1.14（a,b）可查的航區(qū)的氣候的基本情況；插圖1.18(a,b,c,d)可查得航區(qū)波浪的基本情況。5）根據(jù)航線位于第7章，根據(jù)目錄翻至該章開始部分，可查得該章所述海區(qū)的氣象、海況和航行注意等資料。6）利用關(guān)鍵詞：注意事項(xiàng)、北太平洋、應(yīng)避開的區(qū)域，查得北太平洋需要避開的區(qū)域的資料的章節(jié)編號(hào)為7.38，根據(jù)該編號(hào)翻到第152頁，即可得出所須詳細(xì)資料。利用關(guān)鍵詞：自然條件、流、北太平洋，查得北太平洋各洋流資料的章節(jié)編號(hào)為7.26，根據(jù)章節(jié)編號(hào)翻到149頁，即可得出所須詳細(xì)資料。其它資料諸如冰、涌、風(fēng)和天氣等可用同樣的方法查取。2.航路設(shè)計(jì)圖

2.1概述

1)出版英版航路設(shè)計(jì)圖分五大洋區(qū)出版，每洋區(qū)每月一張共60張：北大西洋：圖號(hào)5124（1）～（12）南大西洋：圖號(hào)5125（1）～（12）印度洋：圖號(hào)5126（1）～（12）北太平洋：圖號(hào)5127（1）～（12）南太平洋：圖號(hào)5128（1）～（12）。為擬定大洋航線的主要參考圖，可與《世界大洋航路》配合使用，以便擬定安全經(jīng)濟(jì)的大洋航線。2)投影方式墨卡托投影原理制成，因此：直線航線為恒向線航線，曲線航線為大圓航線?？梢宰鳛榇笱罂倛D使用3)提供資料航路設(shè)計(jì)圖主要提供了推薦航線、航程、風(fēng)力、風(fēng)向、洋流、冰區(qū)界限、國際載重線區(qū)域界限和氣象附圖等資料，2.2資料說明

(1）推薦航線（Shippingroutes）連結(jié)港口之間的藍(lán)色直線或凸向近極的曲線為推薦航線，箭矢指明航行方向，如果是雙向箭矢表示航線為雙向航線，否則為單向航線；航線上的數(shù)字為以海里為單位的航程。2.2資料說明(2）洋流（Oceancurrents）用藍(lán)色色箭矢表示該月表層洋流的主要流向，并以不同的箭矢表示該方向洋流持續(xù)的百分率。箭矢尾端的數(shù)字表示以節(jié)為單位的平均流速。觀測(cè)資料不足之處，用┅→表示可能的流向，在那些地方的洋流一般較弱。2.2資料說明(3）風(fēng)花（Windroses）用紅色圓圈和許多不同方向的紅色箭矢組成“風(fēng)花”，用以表示當(dāng)?shù)厥⑿酗L(fēng)的各種數(shù)據(jù)。箭桿的長度表示該方向風(fēng)的百分比頻率，箭桿的粗細(xì)表示風(fēng)級(jí)。風(fēng)花中心一般有三行數(shù)字，上面的數(shù)字為該月該處資料的觀測(cè)次數(shù)；中間的數(shù)字為不定風(fēng)次數(shù)在全部觀測(cè)數(shù)中所占的百分?jǐn)?shù)；下面的數(shù)字是無風(fēng)的百分?jǐn)?shù)。2.2資料說明(4）冰區(qū)界限（Maximumlimitofpackice）圖中在高緯度上用不同的淺藍(lán)色圖形線表示流冰群的最小、平均及最大界限和冰山的平均最大界限，其資料由氣象局提供，最大界限采自美國資料。2.2資料說明(5）國際載重線區(qū)域界限（Limitsofloadlinezones）依據(jù)1998年國際載重線公約，用不同顏色標(biāo)明各載重線適航的區(qū)域界限，有關(guān)詳情可參考該公約區(qū)帶、區(qū)域和季節(jié)期圖，或英版海圖D6083。2.2資料說明(6）插圖資料，每張航路設(shè)計(jì)圖空白處均印有四個(gè)附圖：①氣溫氣壓圖（Meanairtemperatureand