《土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)》第一章結(jié)構(gòu)試驗(yàn)設(shè)計(jì)

1土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)設(shè)計(jì) 1.1概述 包括：試件形狀、構(gòu)造設(shè)計(jì)；試驗(yàn)參數(shù)分布；試件尺寸及數(shù)量。試件形狀是指在規(guī)定荷載條件下，試件的受力特征反映實(shí)際結(jié)構(gòu)的受力特征。試件尺寸考慮使用足尺試件還是縮小試件（需考慮尺寸效應(yīng)）。試驗(yàn)參數(shù)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定。試件數(shù)量由試驗(yàn)參數(shù)決定，一般采用正交設(shè)計(jì)構(gòu)造要求主要是防止局部破壞1.2結(jié)構(gòu)試件設(shè)計(jì)1.3結(jié)構(gòu)試驗(yàn)荷載設(shè)計(jì)1.3.1試件就位形式

正位試驗(yàn)

臥位試驗(yàn)

反位試驗(yàn)

原位試驗(yàn)1.3.2荷載圖式試驗(yàn)荷載在試件上的布置形式稱為荷載圖式一般要求與理論計(jì)算圖一致，但有時為了方便實(shí)現(xiàn)可根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康暮鸵蟛捎玫刃Ш奢d。等效荷載是指使試件產(chǎn)生的內(nèi)力圖形與計(jì)算簡圖相似，控制截面的內(nèi)力值相等的荷載。主要使用在用多個集中荷載模擬均布荷載。1.3.3試驗(yàn)荷載計(jì)算根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范分為承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限規(guī)范兩類。荷載進(jìn)行組合后按最不利進(jìn)行組合。1.3.4加載程序設(shè)計(jì)1.靜載試驗(yàn)加載制度是指試驗(yàn)進(jìn)行期間荷載的大小和時間的關(guān)系。一般采用分級加載，可分為預(yù)加載、設(shè)計(jì)荷載加載和破壞荷載加載三個階段。2.擬靜力試驗(yàn)加載制度荷載與位移混合的低周反復(fù)加載3.偽動力加載由計(jì)算機(jī)控制，按地震位移反應(yīng)時程曲線加載4.抗震動力加載按模擬地震時地面運(yùn)動加速度地震波加載預(yù)加載目的：1、使試件各部分接觸良好，進(jìn)入工作狀態(tài)。2、檢查全部試驗(yàn)裝置是否可靠。3、檢查全部測試儀器儀表是否工作正常。4、檢查全體試驗(yàn)人員工作情況。混凝土試件不宜超過開裂荷載的70%。荷載分級保持荷載的時間是為了使結(jié)構(gòu)的變形能充分的反映出來，特別是需要觀測結(jié)構(gòu)的殘余變形的時候。具體見課本P12頁。1.4結(jié)構(gòu)試驗(yàn)觀測設(shè)計(jì)觀測方案設(shè)計(jì)確定觀測方案（測量試驗(yàn)參數(shù)）分為整體變形如P-Δ、P-γ曲線和局部變形：ε、ωmax、f、τ-s曲線等靜力試驗(yàn)、動力試驗(yàn)和擬靜力、擬動力試驗(yàn)試驗(yàn)參數(shù)各不相同。布置測點(diǎn)測點(diǎn)的布置原則?滿足試驗(yàn)要求為目的，宜少不宜多；?測點(diǎn)的位置要有一定的代表性；?應(yīng)布置一定量的校核性測點(diǎn)