市場價格比較法

第三章市場價格比較法§3—1基本概念一、市場價格比較法的內(nèi)涵市場價格比較法也叫市場比較法或現(xiàn)行市價法。該方法是以目前公開市場上出售的與被評估車輛完全相同的二手車作為參照物，依據(jù)參照物的價格來確定被評估車輛的價格。一、市場價格比較法的內(nèi)涵如果參照物與被評估車輛不完全相同，但相類似，則需要根據(jù)評估對象與參照物之間的異同，對參照物的市場價格作出調(diào)整，從而來確定被評估車輛的價格的一種方法。市場價格比較法可以說是最直接、最簡單的一種評估方法。這種方法的基本思路是:通過市場調(diào)查，選擇市場上幾個與被評估車輛相同或相類似的車輛作為參照物，分析參照物的結(jié)構(gòu)、功能、性能、配置、新舊程度、使用情況、地區(qū)差別、交易條件和成交價格等，并與被評估車輛一一對照比較，找出兩者的差別及其在價格上的差額，經(jīng)調(diào)整，算出被評估車輛的價格。二、對市場的要求應用市場價格比較法來評估二手車的價格的必要條件是:1．公平市場2．有效市場1．公平市場市場價格比較法以二手車在公平市場上公開出售的價格作為被評估車輛的價格。所謂公平市場是指這個市場應該具備公平交易的條件，有充分的市場競爭，買賣雙方?jīng)]有壟斷和強制。1．公平市場買賣雙方都有足夠的時間和能力了解情況，并具有獨立的判斷和理智的選擇，雙方的每個決策都是在謹慎和掌握充分信息的基礎(chǔ)上作出的。雙方都可以獲得足夠的市場信息，即買賣雙方市場信息是對稱的或?qū)Φ鹊摹?．公平市場雙方對車輛的功能、用途及其交易條件、價格等均能作出理智的判斷。并且價格也應是二手車交易的正常貨幣價格，按正常的方式結(jié)算，不受特殊付款方式或銷售優(yōu)惠條件的影響。2．有效市場有效市場的前提條件有兩個：(1)市場所提供的所有信息都是真實可信的。(2)評估參照物在市場上交易是活躍的。(1)市場場所提提供的的所有有信息息都是是真實實可信信的二手車車市場場是二二手車車評估估的重重要參參照物物市場場。但但有時時并不不能保保證這這個市市場所所提供供的信信息都都是真真實的的、可可靠的的。尤尤其在在我國國目前前市場場經(jīng)濟濟還不不完善善，二二手車車市場場交易易還不不十分分規(guī)范范的情情況下下，很很可能能獲得得假的的信息息，或或存在在欺詐詐行為為。這在二二手車車的交交易中中，時時有發(fā)發(fā)生，，并不不鮮見見。如如果能能夠確確定二二手車車市場場所提提供的的信息息資料料是真真實、、可靠靠的，，并且且二手手車交交易市市場是是活躍躍的，，那么么使用用市場場價格格比較較法就就是可可靠的的。(2)評估估參照照物在在市場場上交交易是是活躍躍的“活躍躍的市市場””和““可靠靠的信信息””是應應用市市場價價格比比較法法評估估二手手車的的兩個個重要要條件件?；罨钴S的的市場場是指指二手手車交交易在在市場場上頻頻繁發(fā)發(fā)生，，有充充分的的參照照物可可選取取。二二手車車交易易越頻頻繁，，與被被評估估車輛輛相同同或相相類似似的二二手車車價格格就越越容易易獲得得?；钴S的的市場場不能能是有有市無無價的的市場場，而而且市市場沒沒有被被部分分經(jīng)銷銷商所所壟斷斷或購購買者者所控控制，，且沒沒有人人惡意意地煽煽動和和操縱縱市場場，制制造虛虛假的的市場場現(xiàn)象象。二二手車車可以以在完完全自自由的的市場場氣氛氛中進進行交交易。。市場價價格比比較法法對于于市場場上只只有唯唯一一一輛的的車輛輛是不不適用用的。。此外外，雖雖然不不是唯唯一的的車輛輛，但但市場場不活活躍也也不適適用。。市場場不活活躍，，或可可比較較的車車輛銷銷售數(shù)數(shù)量極極為有有限，，都表表明市市場需需求不不足。。這種種情況況下，，重置置成本本法或或收益益現(xiàn)值值法更更為適適用。。三、其其他基基本概概念應用市市場價價格比比較法法還需需了解解參照照物的的相似性性和可可比性性、市場價價格、信息來來源等其他他基本概念念。1．參參照物物的相相似性性與可可比性性運用市市場價價格比比較法法最重重要的的是要要能找找到與與被評評估車車輛完完全相相同或或相類類似的的參照照物。。所謂完完全相相同是是指車車輛品品牌型型號相相同，，配置置等均均一樣樣。但但是在在不同同的時時期，，尋找找到同同型號號的車車輛作作為參參照物物有時時比較較困難難。所以，，一般般來說說，只只要參參照車車輛與與被評評估車車輛的的類別別相同同、主主參數(shù)數(shù)相同同、結(jié)結(jié)構(gòu)性性能相相同，，只是是生產(chǎn)產(chǎn)順序序號不不同，，只作作過局局部改改進的的車輛輛，且且只在在行駛駛里程程和實實體狀狀態(tài)上上有些些差異異，則則可認認為是是完全全相同同的。。相似性性是指指被評評估對對象和和參照照物之之間，，在車車輛的的類型型、結(jié)結(jié)構(gòu)性性能、、功能能、市市場條條件、、交易易條件件等方方面是是相類類似的的，差差異較較小。。若選選擇的的參照照物與與被評評估車車輛在在上述述這些些方面面差異異較大大，很很可能能會得得出一一個較較大的的價值值區(qū)間間，增增大評評估結(jié)結(jié)果的的誤差差?？杀刃孕允侵钢冈u估估對象象與參參照物物之間間有可可比較較的指指標、、技術(shù)術(shù)參數(shù)數(shù)、技技術(shù)性性能等等，這這些有有關(guān)的的資料料又能能收集集得到到。另另外，，影響響價格格的因因素比比較明明確，，并可可量化化，而而且參參照物物是近近期的的、可可比較較的。。所渭渭近期期是指指參照照物的的交易易時間間與被被評估估車輛輛評估估基準準日相相近，，一般般應在在一個個季度度之內(nèi)內(nèi)?？偪傊瑢υu評估對對象與與參照照物之之間的的比較較是通通過比比較各各種復復雜的的因素素來進進行的的。2．參參照物物的市市場價價格參照物物的價價格必必須是是實際際交易易的價價格，，而不不能是是報價價或預預測價價格。。參照照物價價格作作為評評估的的基礎(chǔ)礎(chǔ)條件件必須須符合合公平平市場場原則則。如如果這這個市市場價價格受受到買買賣雙雙方特特殊關(guān)關(guān)系的的影響響，或或是子子、母母公司司之間間的關(guān)關(guān)聯(lián)產(chǎn)產(chǎn)生的的價格格，則則不能能作為為估價價的基基礎(chǔ)。。3．市市場信信息來來源評估人人員在在了解解和掌掌握了了評估估對象象的基基本情情況以以后，，就要要進行行市場場調(diào)查查，選選取二二手車車市場場參照照物，，收集集相同同或相相似參參照物物的售售價。。參照物物售價價的來來源包包括有有：(1)二手手車經(jīng)經(jīng)銷商商或其其他銷銷售商商，如如45店置置換價價格情情況；；(2)二手手車購購買者者的購購進價價格；；(3)拍賣賣行二二手車車拍賣賣數(shù)據(jù)據(jù)庫中中的價價格資資料。。一般般來說說拍售售價格格比公公開市市場的的銷售售價要要低，，所以以，只只可作作為參參考價價；參照物物售價價的來來源包包括有有：(4)網(wǎng)上上的價價格資資料；；(5)相關(guān)關(guān)公開開出版版物所所公布布的價價格資資料。。例如如，中中國汽汽車流流通協(xié)協(xié)會、、中車車聯(lián)信信息技技術(shù)中中心聯(lián)聯(lián)合發(fā)發(fā)布的的《中中國二二手車車價格格手冊冊》提提供的的資料料。四、比比較因因素比較因因素是是指能能影響響二手手車價價格的的因素素。在在使用用市場場價格格比較較法進進行評評估的的過程程中，，很重重要也也較復復雜的的一項項工作作是將將參照照物與與被評評估對對象進進行比比較。。在比比較之之前，，評估估人員員首先先要確確定哪哪些因因素可可能會會影響響二手手車的的價格格，哪哪些因因素對對價格格沒有有影響響或影影響很很小。。四、比比較因因素比較因因素是是一個個指標標體系系，它它要能能全面面反映映價格格因素素。不不全面面或只只使用用個別別指標標來做做比較較，作作出的的價值值評估估可能能是不不準確確的。。二手車車的可可比較較因素素包括括：(1)車輛輛品牌牌型號號、主主參數(shù)數(shù)、結(jié)結(jié)構(gòu)、、性能能、配配置等等。(2)生產(chǎn)產(chǎn)廠家家。廠廠家不不同，，制造造工藝藝、生生產(chǎn)規(guī)規(guī)模、、設計計技術(shù)術(shù)水平平等不不同。。(3)車輛輛的使使用性性質(zhì)。。私家家生活活用車車、公公務、、商務務用車車、營營運出出租車車或特特種車車輛，，其使使用性性質(zhì)不不同，，使用用強度度和使使用條條件均均有差差異。。(4)車輛輛的使使用年年限和和行駛駛總里里程數(shù)數(shù)。(5)車輛輛的實實際技技術(shù)狀狀況。。這是是評估估的重重要依依據(jù)之之一。。(6)市場場情況況。首先要要注意意整個個汽車車市場場是處處于熱熱銷期期還是是恢復復期或或衰退退蕭條條朋，，不同同的市市場情情況，，對車車輛價價格會會產(chǎn)生生極大大影響響。注注意供供求關(guān)關(guān)系的的變化化。汽汽車市市場現(xiàn)現(xiàn)在基基本上上是一一個買買方市市場，，購買買者選選擇的的余地地較大大。其次還應注注意待評估估車輛在市市場上處在在一個什么么樣的市場場壽命期，，該種品牌牌型號的待待評估車輛輛，是處在在試銷期還還是暢銷期期，飽和期期還是滯銷銷期。因處處在不同的的市場壽命命期，其市市場價格相相差有時還還比較大，，其銷售策策略也不一一樣，這些些市場因素素對車輛評評估價格均均產(chǎn)生直接接影響。(7)交易易因素。二手車的交交易因素主主要是指交交易動機和和交易背景景對價格的的影響。不不同的交易易動機和交交易背景都都會對價格格產(chǎn)生影響響。例如，，以清償而而快速變現(xiàn)現(xiàn)或帶有某某種優(yōu)惠條條件的出售售，其售價價往往低于于正常的交交易價格。。這樣的售售價就不宜宜作為參照照物的價格格，而需取取市場正常常的交易價價格作為參參照物價格格。(8)成交交數(shù)量。交易數(shù)量也也是影響交交易價格的的一個重要要因素，大大批量的購購買價格，，往往要低低于單臺售售價。實際際上這是一一種差別定定價。買車車越多，車車價就越便便宜，鼓勵勵多買，這這叫薄利多多銷。北京京、上海的的二手車市市場，就有有一些采購購團，成批批采購二手手車，然后后到遠郊區(qū)區(qū)或周邊省省、市去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)賣，獲利利頗豐。(9)時間間因素。不同交易時時間，其市市場供求關(guān)關(guān)系、物價價水平等都都會有差異異。評估人人員應選擇擇與評估基基準日最接接近的成交交案例，根根據(jù)價格走走問，對參參照物的時時間因素適適當調(diào)整。。若時間差差異在3個個月內(nèi)，一一般可不作作調(diào)整。(10)地地域因素。。由于不同地地區(qū)市場供供求關(guān)系、、市場條件件等因素均均有變化，，各不相同同，因而二二手車價格格也會受到到影響，所所以，評估估參照物應應盡可能與與被評估對對象處于同同一地區(qū)。。若被評估估對象與參參照物存在在地區(qū)差異異，則需作作出調(diào)整和和修正。(11)顏顏色因素。。有時車輛的的顏色不同同也會影響響其價格。?！?—2市場價格比比較法的評評估方法§7—2市市場價格格比較法的的評估方法法運用市場價價格比較法法來評估單單臺車輛的的價值通常常有：直接比較法法相似比較法法成本比率估估價法等三種評估估方法。一、直接比比較法直接比較法法是指在二二手車市場場上能找到到與被評估估對象完全全相同的市市場參照物物，并依其其出售的價價格直接作作為被評估估車輛的評評估價格的的一種方法法。直接比比較法是市市場價格比比較法中，，最為簡單單、最為直直接的一種種評估方法法。它對市市場的反映映最為客觀觀，能最精精確地反應應二手車市市場情況。。其評估表達達式為：P=P0式中：P—被評估車輛輛的評估值值；P0—參照物的市市場交易價價值值得指出的的是，被評評估車輛與與市場參照照物完全相相同是相對對而言的，，其含義是是本章第一一節(jié)所敘述述的意思。。世界上要要找完全一一樣的東西西很困難。。汽車也一一樣，就是是同年同月月同日生產(chǎn)產(chǎn)制造、銷銷售、注冊冊登記的車車輛，對不不同的人，，其使用情情況、維護護保養(yǎng)等也也會不同。。所以，車輛輛實體性差差異是絕對對存在的。。但要注意意的是，運運用直接比比較法時被被評估對象象與參照物物之間的差差異必須是是很小的，，其價值量量的調(diào)整也也應很小，，并且這些些差異對該該價值的影影響容易直直接確定。。否則，就就不宜采用用直接比較較法進行評評估。例3—1：現(xiàn)在要評評估一輛轎轎車，評估估師從二手手車市場上上獲得市場場參照物的的品牌型號號，購置年年、月，行行駛里程，，整車的技技術(shù)狀況基基本相同。。區(qū)別在于于：(1)參照照物的左后后組合燈損損壞需更換換，費用約約220元元；(2)被評評估車輛改改裝了一套套DVD音響，價值值5600元；參照物的市市場交易價價為225000元元，試計算被評評估的轎車車價值。解:被評估估轎車的價價值為：P=P0=225000+220+5600=230820（元）二、相似似比較法法1．基本本概念相似比較較法也叫叫類比法法。應用用相似比比較法評評估二手手車時，，一般多多為在公公開的二二手車市市場上找找不到與與被評估估車輛完完全相同同的車輛輛，但能能找到與與之相似似的車輛輛，就以以此參照照物的市市場交易易價格為為基礎(chǔ)，，通過比比較被評評估車輛輛與參照照物之間間的新舊舊程度、、功能效效用等比比較因素素方面的的差異，，按一定定的方法法作出價價格調(diào)整整，從而而來確定定被評估估車輛的的價值。。所選參照照物與被被評估對對象的比比較因素素越接近近越好，，若比較較因素相相差較大大，就應應作出價價格的修修正。就就時間而而言，參參照物的的交易時時間與被被評估車車輛的評評估基準準日越接接近越好好。但若若無近期期的參照照物，也也可選擇擇遠期的的，再作作時間上上的價格格調(diào)整。。這種方法法與直接接比較法法相比，，主觀性性更大些些，在對對前述比比較因素素進行分分析的基基礎(chǔ)上，，需要作作出更多多的調(diào)整整。需要要進行調(diào)調(diào)整的因因素越多多，引起起的評估估誤差也也就越大大。相似比較較法的數(shù)數(shù)學表達達式為：：P=P0（1±Κ)式中:P——被評估車車輛的評評估值；；P0——相似參照照物的交交易價格格；κ——調(diào)整系數(shù)數(shù)，K=（評估物物參數(shù)-參照物參參數(shù)）/參照物參參數(shù)二）市場場價格比比較法的的評估步步驟1.收集資料料收集評估估對象的的資料，，在汽車車評估中中，包括括汽車的的類型，，汽車的的型號，，主要技技術(shù)參數(shù)數(shù)，出廠廠日期，，該型號號的汽車車是否還還生產(chǎn)，，如果還還生產(chǎn)，，現(xiàn)在的的市場價價格如何何，了解解該汽車車的使用用情況，，包括使使用性質(zhì)質(zhì)、已使使用年限限、尚可可使用年年限、技技術(shù)狀況況等。2.選定參照照物在汽車評評估中，，通常選選擇三個個或三個個以上的的類似汽汽車作為為參照物物。所選選定的類類似汽車車必須具具有可比比性，一一般包括括：1）車輛類類型。在在汽車評評估中，，只能選選擇同類類型的汽汽車作參參照物，，如轎車車與轎車車、貨車車與貨車車、自卸卸車與自自卸車等等。2）主要技技術(shù)參數(shù)數(shù)。在汽汽車評估估中，只只能選擇擇主要技技術(shù)參數(shù)數(shù)相近的的汽車作作為參照照物，如如轎車的的排氣量量、貨車車的載重重量等。。3）使用性性質(zhì)。在在汽車評評估中，，只能選選擇使用用性質(zhì)相相同的汽汽車作為為參照物物，不能能將營業(yè)業(yè)汽車作作為非營營業(yè)汽車車的參照照物。同同是營業(yè)業(yè)汽車，，也不能能把出租租車作為為租賃汽汽車的參參照物。。同是非非營業(yè)汽汽車，最最好也不不要將機機關(guān)單位位用汽車車作為私私家汽車車的參照照物等。。4）使用年年限、行行駛里程程。在汽汽車評估估中，只只能選擇擇使用年年限、行行駛里程程相近的的汽車作作為參照照物。5）車輛技技術(shù)狀況況。在汽汽車評估估中，只只能選擇擇車輛技技術(shù)狀況況相近的的汽車作作為參照照物。6）評估目目的。在在汽車評評估中，，只能選選擇評估估目的相相同的汽汽車作為為參照物物。7）評估時時點。在在汽車評評估中，，評估時時點非常常重要。。評估時時刻與參參照物的的交易價價格時刻刻不能差差距太遠遠，一般般以不超超過三個個月為限限。評估估地點與與參照物物的交易易價格地地點最好好在同一一城市，，或相近近的經(jīng)濟濟區(qū)域。。例如，，不要將將武漢市市場的富富康汽車車價格作作為上海海市場的的評估參參照物，，也不要要將上海海市場的的桑塔納納汽車價價格作為為武漢市市場的評評估參照照物。9）數(shù)量差差異。在在汽車評評估中，，不要將將大宗量量的汽車車價格作作為小量量汽車評評估的參參照物。。3.分析被評評估汽車車與參照照物的差差異，并并進行參參照物價價格修正正P1=C1（1±K1+K2+K3+K4+K5）式中P1－以1為參照物物評估值值；C1－參照物物1價格；K1－主要參參數(shù)修正正系數(shù)；；K2－功能修修正系數(shù)數(shù)；K3－使用年年限與里里程修正正系數(shù)；；K4－技術(shù)狀狀況修正正系數(shù)；；K5－評估時時點修正正系數(shù)。。依次計算算出以2、3為參照物物的評估估值P2、P3。4.計算評估估值在汽車評評估中，，通常采采用將各各參照物物的修正正價格加加權(quán)平均均的方法法來計算算最終評評估值。。三）現(xiàn)行行市價法法的具體體計算方方法1．結(jié)構(gòu)性性能的差差異及量量化汽車型號號間及結(jié)結(jié)構(gòu)上的的差別都都會集中中反映到到汽車間間的功能能和性能能差異上上，功能能和性能能的差異異可通過過功能、、性能對對汽車的的價格影影響進行行估算。。量化調(diào)整整值=結(jié)構(gòu)性能能差異值值×成新率三）現(xiàn)行行市價法法的具體體計算方方法例如，同同類型的的汽油車車，電噴噴發(fā)動機機相對于于化油器器發(fā)動機機要貴3～5千元；對對營運性性汽車而而言，主主要表現(xiàn)現(xiàn)為生產(chǎn)產(chǎn)能力、、生產(chǎn)效效率和運運營成本本等方面面的差異異?？衫檬找嬉娆F(xiàn)值法法對其進進行量化化調(diào)整。。2．銷售時時間的差差異及量量化在選擇參參照物時時應盡可可能選擇擇評估基基準日的的成交案案例，以以免去銷銷售時間間差異的的量化。。若參照照物的交交易時間間在評估估基準日日之前，，可采用用價格指指數(shù)法將將銷售時時間差異異量化并并調(diào)整。。價格指數(shù)數(shù)調(diào)整系系數(shù)=被評估物物價格指指數(shù)/參照物價價格指數(shù)數(shù)3．新舊程程度的差差異及量量化被評估汽汽車與參參照物在在新舊程程度上不不一定會會完全一一致，這這就要求求評估人人員對被被評估汽汽車與參參照物的的新舊程程度做出出基本判判斷，取取得被評評估汽車車和參照照物成新新率后，，通過成成新率調(diào)調(diào)整新舊舊程度的的差異。。新舊程度度差異量量調(diào)整系系數(shù)＝被被評估汽汽車成新新率/參照物成成新率4．銷售數(shù)數(shù)量的差差異及量量化當被評估估汽車是是成批量量時，以以單個汽汽車作為為參照物物是不恰恰當?shù)模?；而當被被評估汽汽車是單單件時，，以成批批汽車作作為參照照物也是是不合適適的。銷銷售數(shù)量量的不同同會造成成成交價價格的差差異。必必須對此此差異進進行分析析，適當當調(diào)整被被評估汽汽車的價價值。5．付款方方式的差差異及量量化在二手車車交易中中，絕大大多數(shù)為為現(xiàn)款交交易。但但在我國國一些經(jīng)經(jīng)濟較活活躍的地地區(qū)己出出現(xiàn)了二二手車銀銀行按揭揭銷售。。銀行按按揭銷售售與一次次性付款款的二手手車的價價格差異異由兩部部分組成成，一是是銀行的的貸款利利息，貸貸款利息息按貸款款年限確確定；二二是汽車車按揭保保險費，，各保險險公司的的汽車按按揭保險險費率不不完全相相同，會會有一些些差異。。找出主主要差異異后，對對其作用用程度要要加以確確定且予予以量化化，并做做出相應應的調(diào)整整。例7一2：現(xiàn)有有甲廠生產(chǎn)的的一輛二二手轎車車需要進進行評估估，但在在二手車車市場上上找不到到甲廠生生產(chǎn)的同同樣車型型，只能能找到乙廠生產(chǎn)的的相似車車型，并并以此為為參照物物。已知知在新車車銷售市市場上，，甲、乙乙兩廠生生產(chǎn)的相相應車輛輛售價分分別為6萬元和6.8萬元。而而二手車車市場上上乙廠生生產(chǎn)的相相似車型型的交易易價為4.2萬萬元。試試計算甲甲廠生產(chǎn)產(chǎn)的二手手車的價價格。甲已已已知新新車66.8舊車欲求4.2相似比較較法的數(shù)數(shù)學表達達式為：：P=P0（1+Κ）式中:P——被評估車車輛的評評估值；；P0——相似參照照物的交交易價格格；κ——調(diào)整系數(shù)數(shù)，K=（被評估估物價-參照物價價）/參照物價價相似比較較法的數(shù)數(shù)學表達達式為：：K=（被評估估物價值值-比較物價價值）/比較物價價值=（6-6.8）/6.8=-0.1176P=P0（1±Κ）=4.2×（1-0.1176）=3.705(萬元)例3-3：被評估估捷達轎轎車，，已使用用5年，，在二手手車市場場找到的的作為參參照物的的相同車車輛，卻卻已使用用了6年年，交易易價為4.5萬萬。試求求其價格格差異調(diào)調(diào)整系數(shù)數(shù)K并評估該該車的價價值。分析：評估物參參照物使用年限限5年6年成新率48.89%42.38%交易價欲求4.5萬萬根據(jù)題意意,捷達達車的價價格差異異（使用用年限差差異）調(diào)調(diào)整系數(shù)數(shù)k值為：即被評估估車輛比比參照物物價格要要高出15.36%。假設參照照物的市市場價為為4.5萬元，，則被評評估車輛輛在只考考慮使用用年限這這個調(diào)整整因素是是其評估估值為：：上述例7一2和和例7一一3僅考考慮了單單一的比比較因素素，若考考慮多個個比較因因素，且且比較的的參照物物也不只只一輛車車，而有有多輛車車。那么么在比較較評估時時，就較較復雜，，計算起起來也較較繁雜，，但評估估結(jié)果的的可信度度當然也也就較高高。下面面舉一例例來說明明存在多多個比較較因素和和多個參參照物時時，市場場價格比比較法中中的相似似比較法法的具體體操作過過程，僅僅供參考考。例7-4:現(xiàn)有有Alt07080轎車一輛輛，于2005年10月來二二手車市市場評估估交易。。試用市市場價格格比較法法中的相相似比較較法對其其價值進進行評估估。解：(1)對對被評估估車輛進進行檢查查鑒定。?；厩闆r況是：該該車手續(xù)續(xù)齊全有有效，為為私家生生活用車車，屬A廠生產(chǎn)，，出廠日日期為1999年9月月，初次次登記日日為1999年年10月月，使用用情況較較好，維維護保養(yǎng)養(yǎng)較好，，技術(shù)狀狀況良好好。(2)對對二手車車市場進進行調(diào)研研，尋找找并確定定與被評評估車輛輛相似的的參照物物，并進進行比較較，確定定差異調(diào)調(diào)整因系系。在二手車車市場找找到A、B、、C3個相似的的參照物物。進行行綜合分分析比較較后，其其有關(guān)情情況列于于表7—2中。以A為參照物物評估：：使用年限限調(diào)整系系數(shù)K年=（）/36.73=0.15382.技術(shù)狀況況調(diào)整系系數(shù)K技=（）/5.6=0.2142參照A參照物得得評估值值：P=P0（1±K年+K技）=2.15×（1+0.1538+0.2142）=2.94（萬元））以B為參照物物評估：：不同廠家家調(diào)整系系數(shù)K廠=（）/3.9=0.05132.技術(shù)狀況況調(diào)整系系數(shù)K技=（）/6.4=0.0625參照B參照物評評估值：：P=P0（1±K）=2.54××（1+0.0513+0.0625）=2.83（萬元）以C為參照物評估估：不同廠家調(diào)整整系數(shù)K廠=（）/3.9=0.05132.使用年限調(diào)整整系數(shù)K年=（）/48.89=-0.13313.技術(shù)狀狀況調(diào)整系數(shù)數(shù)K技=（）/7.2=-0.05564.以C為參照物得評評估值：Pc=Pc（1+K廠+K年+K技）=2.86××（）=2.47（萬元）參照A、B、C三個參照物得得評估物評估估值P=（PA+PB+PA）/3=(2.94+2.83+2.47)/3=2.75(萬元)例7—4為有有多個參照物物，所以需要要把每個參照照物的市場價價格經(jīng)調(diào)整后后，再求其平平均值，作為為被評估車輛輛的評估值。。若在市場上上只能找到一一個參照物，，則被評估車車輛的評估值值就是參照物物交易價格調(diào)調(diào)整后的價值值。例5.2試用市場價格格比較法評估估捷達FV7160GIX。參照物A、B及評估物技術(shù)術(shù)經(jīng)濟參數(shù)見見表5.1。注：捷達FV7160CL車為老式車身身，被評估物物為新式車身身，評估基準準時點該項結(jié)結(jié)構(gòu)價格差異異為0.8萬元；捷達FV7160CL發(fā)動機為化油油器式兩氣門門發(fā)動機，被被評估物發(fā)動動機為電噴式式五氣門發(fā)動動機，評估基基準時點該項項結(jié)構(gòu)價格差差異為0.6萬元。捷達FV7160CIX為電噴兩氣門門發(fā)動機，被被評估物為電電噴五氣門發(fā)發(fā)動機，評估估基準時點該該項結(jié)構(gòu)價格格差異為0.3萬元。解：1.以A為參照物作各各項差異量化化和調(diào)整1）結(jié)構(gòu)性能差差異量化與調(diào)調(diào)整。參照物物A車身為老式車車身，被評估估物為新式車車身，評估基基準時點該項項結(jié)構(gòu)價格差差異為0.8萬元；參照物物A發(fā)動機為化油油器式兩氣門門發(fā)動機，被被評估物發(fā)動動機為電噴式式五氣門發(fā)動動機，評估基基準時點該項項結(jié)構(gòu)價格差差異為0.6萬元。該項調(diào)調(diào)整數(shù)為：（（0.8+0.6）×50%＝0.7（萬元）。解：2）銷售時間差差異量化與調(diào)調(diào)整。參照物物A成交時物價指指數(shù)為1，被評估物評評估時物價指指數(shù)為1.03，該項調(diào)整系系數(shù)為：K技＝（1.03-1）／1＝0.033）新舊程度差差異量化與調(diào)調(diào)整。該項調(diào)調(diào)整系數(shù)：K年=（50%-53%）/53%=-0.057銷售數(shù)量和付付款方式無差差異。評估值PA=5.0×(1+0.03-0.057)+0.7=5.56萬元。2.以B為參照物作各各項差異量化化和調(diào)整1）結(jié)構(gòu)性能差差異量化與調(diào)調(diào)整。參照物物B發(fā)動機為電噴噴兩氣門發(fā)動動機，被評估估物為電噴五五氣門發(fā)動機機。評估基準準時點該項結(jié)結(jié)構(gòu)價格差異異為0.3萬元。該項調(diào)調(diào)整數(shù)為：0.3×50%＝0.15萬元。2）新舊程度差差異量化與調(diào)調(diào)整。該項調(diào)調(diào)整系數(shù)為：：(50%-48%)/48%＝0.042（萬元）。銷售時間、數(shù)數(shù)量和付款方方式無差異。。評估值PB＝5.5×(1+0.042)+0.15=5.88（萬元）。綜合參照物A和參照物B，被評估物評估估值＝（5.56+5.88）/2＝5.72（萬元）三、成本比率率估價法1．成本比率率估價法的含含義成本比率估價價法是用二手手車的交易價價格與重置成成本之比來反反映二手車的的保值程度。。這種方法是是在評估實踐踐中，通過分分析大量二手手車市場交易易的統(tǒng)計數(shù)據(jù)據(jù)，得到同類類型的車輛的的保值率(相反即為貶貶值率，與其其使用年限之之間存在基本本相同的函數(shù)數(shù)關(guān)系。也就是說，只只要是屬于同同一類別的車車輛，即使實實體差異較大大，但使用年年限相同，那那么它們的重重置成本與二二手車交易價價格之比是很很接近的。根根據(jù)這個規(guī)律律，通過統(tǒng)計計分析的方法法，建立使用用年限與二手手車售價／重重置成本之間間的函數(shù)關(guān)系系，以此來確確定在二手車車市場上無法法找到基本相相同或者相似似參照物的被被評估車輛的的評估值。參照物市場的的交易價格與與其重置成本本之比，稱為為成本比率，，也可稱為保保值率，用U表示，則有：：式中：U一參照物的成成本比率或保保值率(%)；P0—參照物市場交交易價格；R0—參照物的重置置成本。求出參照物的的U值后，就可根根據(jù)被評估對對象的重置成成本R來確定被評估估對象的評估估值：P=RU式中：P一被評估對象象的評估值；；U—參照物的成本本比率（保值率）；R—被評估車輛的的重置成本。。而成本比率U的確定要注意意的是參照物物應為同類型型的車輛，但但級別、型號號可以不同。。此外，參照照物的使用年限應與被評估車車輛相同，否則，評估估結(jié)果的準確確性就要差些些。因此，該方法法的內(nèi)涵，即即是認為同類類型的車輛，，盡管車輛的的型號、級別別、生產(chǎn)規(guī)模模、結(jié)構(gòu)、配配置等指標不不同，但成本比率的變變化規(guī)律應是是相同的。如果找出了了成本比率的的變化規(guī)律，，而且被評估估對象的重置置成本又能確確定，則可通通過計算得出出被評估車輛輛的評估值。。例如在評估某某一品牌型號號的微型轎車車時，市場上上找不到與之之相同或相似似的參照物。。但能找到其其他廠家生產(chǎn)產(chǎn)的普通級或或中級轎車作作為參照物。。且統(tǒng)計數(shù)據(jù)據(jù)表明，與被被評估車輛使使用年限相同同的普通級轎轎車售價都是是其重置成本本的45%~50%。這這就可認為被被評估車輛的的售價也是其其重置成本的的45%~50%。值得指出的是是，這種方法法是通過大量量市場交易數(shù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析析得到成本比比率關(guān)系，評評估人員必須須確保這些數(shù)數(shù)據(jù)是適合被被評估對象的的。目前我國國的二手車市市場發(fā)育在絕絕大多數(shù)地區(qū)區(qū)還不完善，，二手車交易易量還不大，，要準確獲得得某類車型的的成本比率U的值還有一定定困難。所以以，評估人員員在實際工作作中，應注意意積累這些資資料，通過統(tǒng)統(tǒng)計分析市場場數(shù)據(jù)，找出出成本比率U值與使用年限限之間的關(guān)系系，以便在評評估中應用。。2．成本比率率估價法的應應用通過對二手車車市場大量的的交易數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，同同類車輛其成成本比率U與使用年限之之間存在相同同的函數(shù)關(guān)系系。也就是說說，使用年限限相同的同一一類車輛，它它們的U值很接近，可可用來U=f(t)表示。這個表表達式只考慮慮了使用年限限“t”的影響，忽略略了其它因素素。2．成本比率率估價法的應應用例如實體差異異就未考慮，，所以，此式式只適用于正正常使用的車車輛，對長期期閑置或過度度使用的車輛輛都不適用。。根據(jù)這個規(guī)律律，評估師可可通過大量的的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分分析的方法，，建立使用年年限與成本比比率之間的關(guān)關(guān)系，據(jù)此來來評估在二手手車市場上無無法找到相同同或相似的參參照物的被評評估車輛。例7一5：有有一轎車，已已使用6年，，一直正常使使用，當前的的重置成本為為16.8萬萬元，試用市市場價格比較較法中的成本本比率估價法法評估該車的的價值。解：該轎車己使用用了6年，查查表7一6，，其綜合成本本比率U=36.76%。所以，該車的的評估值按式式(7一4)計算：P=RU=16.8××0.3676=6.176（萬）利用市場上獲獲得的U值(見表7一1)，可可以計算得到到市場中的成成本比率口與與使用年限t之間的函數(shù)關(guān)關(guān)系。常用的的數(shù)學方法有有線性回歸和和指數(shù)方程，，通過線性回回歸計算可以以對統(tǒng)計數(shù)據(jù)據(jù)的離散性進進行定量的分分析，以判斷斷數(shù)據(jù)的精度度。因為要涉涉及數(shù)學領(lǐng)域域中的對數(shù)變變換、最小二二乘法和偏微微分等數(shù)學知知識。所以，，此處就不再再贅述?！?—3市市場價格比較較法的程序、、特點相適用用范圍一、市場價格格比較法的基基本程序采用市場價格格比較法評估估二手車價值值時，一般可可按如下程序序進行:1．收收集資資料集被評評估對對象的的資料料，包包括車車輛的的類別別、型型號、、性能能、生生產(chǎn)廠廠家，，了解解車輛輛的使使用情情況、、已使使用年年限，，鑒定定車輛輛現(xiàn)時時的技技術(shù)狀狀況等等；2．選選定二二手車車市場場上相相同或或相似似的參參照物物所選的的參照照物必必須具具有可可比性性。參參照物物與被被評估估對象象完全全相同同的很很難找找，一一般都都存在在一些些差異異，只只要存存在差差異，，就應應進行行調(diào)整整。3．分分析、、比較較將參照照物與與被評評估對對象進進行比比較，，分析析它們們之間間存在在的差差異，，確定定其差差異程程度，，并進進行調(diào)調(diào)整。。調(diào)整整是針針對參參照物物進行行的，，而不不能對對被評評估對對象進進行調(diào)調(diào)整，，因為為參照照物己己有了了市場場交易易價格格。主主要是是針對對其價價格進進行調(diào)調(diào)整，，確定定需調(diào)調(diào)整的的比較較因素素及其其調(diào)整整系數(shù)數(shù)。4.計計算算被評評估對對象的的評估估值在分析析比較較的基基礎(chǔ)上上，確確定比比較因因素，，并將將各因因素的的調(diào)整整系數(shù)數(shù)確定定后，，代入入有關(guān)關(guān)計算算公式進行行評估估值的的計算算，最最終獲獲得評評估結(jié)結(jié)論。。二、市市場價價格比比較法法的特特點第一，，因為為市場場價格格比較較法的的基本本數(shù)據(jù)據(jù)都來來源于于二手手車市市場，，能客客觀地地反映映二手手車市市場目目前情情況。。其評評估的的參數(shù)數(shù)、指指標直直接從從二手手車市市場獲獲得，，所以以能較較客觀觀地反反映二二手車車市場場的價價值，，并能能充分分反映映二手手車的的各種種貶值值，評評估結(jié)結(jié)果易易于被被各方方理解解和接接受。。二、市市場價價格比比較法法的特特點當被評評估車車輛的的銷售售市場場很活活躍，，并能能提供供參照照物市市場交交易價價格的的可靠靠資料料時，，市場場價格格比較較法是是最有有效的的評估估方法法之一一。第二，，市場場價格格比較較法需需要有有公開開及活活躍的的二手手車市市場作作基礎(chǔ)礎(chǔ)，但但我國國目前前二手手車市市場除除少數(shù)數(shù)大城城市外外，廣廣大的的中、、小城城市二二手車車市場場并不不活躍躍，也也很不不完善善，要要尋找找到參參照物物有一一定的的困難難。第三，，當被被評估估車輛輛與參參照物物之間間可比比較因因素較較多時時，比比較起起來也也較復復雜。。即使使是同同一廠廠家生生產(chǎn)的的同一一型號號的車車輛，，且同同一天天注冊冊登記記，由由于不不同的的車主主使用用，其其使用用條件件、使使用強強度、、維護護保養(yǎng)養(yǎng)的水水平等等也不不可能能完全全一樣樣，其其實體體差異異都不不會相相同，，比較較起來來很繁繁雜，，難以以掌握握。市場價價格比比較法法的三三種方方法中中，最最簡單單、最最直接接的是是直接接比較較法，，其能能夠最最客觀觀、精精確地地反映映二手手車市市場價價值，，也是是在評評估中中首選選的方方法。。三、適適用范范圍用市場場價格格比較較法評評估二二手車車時，，首要要的是是要有有一個個發(fā)育育完善善的二二手車車市場場。只只有這這樣的的市場場才能能提供供參照照物以以及其其交易易價格格的可可靠資資料。。但是是，當當被評評估車車輛是是唯一一的市市場交交易車車輛時時，市市場價價格比比較法法就不不可行行，這這就是是說有有市無無價，，市場場價格格比較較法就就不能能用。。這時時，就就可采采用重重置成成本法法或收收益現(xiàn)現(xiàn)值法法來評評估。。市場價價格比比較法法可以以很好好地解解決機機動車車輛的的清償償價值值，特特別是是快速速變現(xiàn)現(xiàn)的清清償價價值問問題，，與公公平市市場價價值和和正常常變現(xiàn)現(xiàn)價值值不同同之處處在于于，用用市場場價格格比較較法評評估二二手車車的公公平市市場價價值時時，參參照物物市場場是正正常二二手車車交易易市場場，而而快速速清償償價值值的參參照物物市場場為拍拍賣市市場。。另外，，采用用市場場價格格比較較法評評估二二手車車的原原地繼繼續(xù)使使用價價值時時，根根據(jù)市市場確確定的的評估估車輛輛的市市場價價值，，就是是公平平市場場價值值。謝謝謝12月-2207:27:5107:2707:2712月-2212月-2207:2707:2707:27:5112月-2212月-2207:27:512022/12/317:27:519、靜夜四四無鄰，，荒居舊舊業(yè)貧。。。12月-2212月-22Saturday,December31,202210、雨中黃葉樹樹，燈下白頭頭人。。07:27:5107:27:5107:2712/31/20227:27:51AM11、以我獨沈沈久，愧君君相見頻。。。12月-2207:27:5107:27D