室外道路工程施工方案

目錄1、工程概況 11.1道路工程 12、氣候條件 12.1氣溫 12.2降雨 23、編制依據(jù) 24、施工部署 24.1組織準(zhǔn)備 24.2技術(shù)準(zhǔn)備 34.3施工組織 34.3.1施工部署 34.3.2施工區(qū)域劃分 34.3.3資源配備 35、施工方案 45.1施工工藝流程 45.2測量放線 45.3土路基施工 55.4塘渣墊層施工 55.5C30砼基層施工 65.6瀝青混路面施工工藝 115.7路緣石安裝 136、質(zhì)量保證措施 136.1、原材料質(zhì)量保證措施 136.2、測量質(zhì)量保證措施 146.3、土路基 146.4、塘渣基層 156.5、砼基層 166.6、瀝青路面 176.7、側(cè)平石 177、施工進(jìn)度計(jì)劃 188、安全文明施工 188.1安全施工措施 188.2文明施工措施 21室外道路工程施工方案1、工程概況本工程室外道路工程，主要位于項(xiàng)目的西南側(cè)。本工程主要施工內(nèi)容包括2.5m寬道路長157.8m、4m寬道路長38.8m、5m寬道路長217.8m，6m寬道路長408.6m、7m寬道路長780.6m，道路雨水井125座。1.1道路工程1、本工程道路結(jié)構(gòu)為素土夯實(shí)+50cm厚塘渣+10cm碎石+20厚C30砼+6cm粗式瀝青+3cm細(xì)式瀝青。2、2.5m寬道路采取單向坡，坡度為1%；其余道路采取雙向坡，4m寬道路坡度為1%，5m、6m、7m寬道路坡度均為1.5%。3、本工程立緣石、平石、道路雨水井蓋板材質(zhì)均采用花崗巖亞光面芝麻灰，其尺寸為立緣石1000mm×230mm×150mm、平石500mm×300mm×50（30）mm、雨水井蓋板500mm×300mm×80mm。4、道路雨水井做法詳見國標(biāo)圖集05S518。2、氣候條件2.1氣溫紹興市處于中、北亞熱帶季風(fēng)氣候過渡地帶，季風(fēng)氣候顯著，四季分明，雨量充沛，日照豐富，濕潤溫和?！叭笈璧亍睔夂蚋骶咛厣值匦孕夂蛸Y源豐富，但洪澇、干旱和低溫冷害等常有出現(xiàn)。常年平均氣溫16.5℃，極端最高氣溫39.5℃，極端最低氣溫-10.1℃，≥10℃的活動(dòng)積溫在5200℃以上，80%保證率為4800℃以上，日平均氣溫穩(wěn)定通過10℃的初日常年平均出現(xiàn)在4月上旬中期。初霜一般出現(xiàn)在11月中旬后期，終霜一般出現(xiàn)在3月下旬前期，無霜期年平均為238天。2.2降雨紹興市常年降水量平均為1438.9mm，且分布不均，降水年變化呈雙峰型且年際變化較大，即3-6月和9月為兩個(gè)多雨季，7-8月和10月至翌年2月為兩個(gè)少雨季，最多年降水與最少年相差達(dá)895.2mm；年降水日數(shù)平均為156.2天。年日照時(shí)數(shù)平均為1895.0小時(shí)；年日照百分率為42.5%。紹興市地區(qū)主要降雨季節(jié)為：每年4~6月梅雨季節(jié)，降雨量占全年雨量的40%以上，7~9月臺(tái)風(fēng)季雨量占30%左右。紹興市位于副熱帶季風(fēng)區(qū)，風(fēng)向、風(fēng)速季節(jié)性變化明顯。每年1~3月多東北偏東風(fēng)和東南風(fēng)，4~6月多東南風(fēng)，7~9月多東南風(fēng)和東北風(fēng),10~12月多東北風(fēng)。全年盛行風(fēng)向偏東風(fēng)。3、編制依據(jù)1、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-20022、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-20013、國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集05S5184、《工程測量規(guī)范》GB50026-20075、本工程施工圖紙。4、施工部署4.1組織準(zhǔn)備根據(jù)本工程的特點(diǎn)和具體情況建立各項(xiàng)管理、工作制度。同時(shí)做好工程技術(shù)人員、施工人員的組織配備工作，為工程施工做好充分的準(zhǔn)備。

4.2技術(shù)準(zhǔn)備施工前，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)施工隊(duì)和施工班組做好全面的書面技術(shù)交底，項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織有關(guān)人員，按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)貫標(biāo)要求，作好本項(xiàng)目的質(zhì)量策劃。并根據(jù)施工部署，做好詳盡的材料供應(yīng)計(jì)劃，施工機(jī)具計(jì)劃和勞動(dòng)力需用量計(jì)劃。4.3施工組織4.3.1施工部署1、根據(jù)本工程現(xiàn)場施工條件，土路基施工完成時(shí)，在其兩側(cè)50cm處同時(shí)設(shè)置一道50cm×50cm×40cm臨時(shí)排水溝，采取自流式排水+強(qiáng)排。排水溝布置詳見《附圖一》。2、施工時(shí)若遇明（暗）溝時(shí)，將其明（暗）溝情況上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理，待業(yè)主、監(jiān)理確認(rèn)后，對(duì)明（暗）溝進(jìn)行地基處理。明（暗）溝處理方式為排水→清淤→塘渣回填至土路基頂標(biāo)高。3、按照本工程現(xiàn)場施工道路情況以及結(jié)合道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求，將道路工程分為兩個(gè)階段進(jìn)行施工。第一階段為從小區(qū)外圍向內(nèi)進(jìn)行道路土路基、塘渣基層施工，以便作為施工道路使用；第二階段為從小區(qū)內(nèi)向外進(jìn)行道路上部結(jié)構(gòu)施工，以便對(duì)其擬建道路成品保護(hù)。4.3.2施工區(qū)域劃分根據(jù)本工程施工現(xiàn)場條件以及施工進(jìn)度要求，將本工程分為兩個(gè)施工區(qū)域，每個(gè)施工區(qū)域分兩個(gè)施工作業(yè)段面進(jìn)行施工。第一施工作業(yè)區(qū)域：聯(lián)排施工作業(yè)區(qū)域；第二施工作業(yè)區(qū)域：高層施工作業(yè)區(qū)域。具體詳見《施工總平面布置圖》。4.3.3資源配備由于本工程施工工期緊，施工采用兩班制進(jìn)行作業(yè)，保證每天有效工作時(shí)間在16小時(shí)以上。在進(jìn)行資源配置時(shí)，按照兩班作業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的配置。（1）施工機(jī)械配置按照兩班作業(yè)制進(jìn)行機(jī)械的配置，主要施工機(jī)械具體如下：2臺(tái)220型挖土機(jī)、1臺(tái)壓路機(jī)、8臺(tái)土方車；（2）施工人員配置按照兩個(gè)施工作業(yè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域面按兩各施工作業(yè)面制進(jìn)行人員配置，具體如下：序號(hào)工種3013年6月7月8月1瀝青路面施工人員010102瓦工4883普工1218184操作工2335側(cè)平石施工人員012126土方車司機(jī)4845、施工方案5.1施工工藝流程工藝流程：施工準(zhǔn)備→測量放線→土路基→塘渣基層→碎石墊層→C30砼基層→側(cè)平石安裝→瀝青路面。5.2測量放線在土路基整理前放出路基的中線，邊坡位置，并做好路基中心線、邊線高程標(biāo)志，高程標(biāo)志采用木樁每隔5m做標(biāo)志。將測量放樣所行線路坡腳線用石灰灑線，并挖出坡腳線外的排水溝，臨時(shí)排水溝的開挖應(yīng)與永久排水溝位置相結(jié)合，減少重復(fù)勞動(dòng)。5.3土路基施工土路基施工前在路基外側(cè)做好縱向排水溝。路基填土采用施工區(qū)周圍開挖的土方，填料宜選用粉質(zhì)粘土或其他符合要求的土質(zhì)，并不得含有耕植土、腐殖土等不良土質(zhì)。5.4塘渣墊層施工塘渣結(jié)構(gòu)層厚50cm，分2層進(jìn)行攤鋪。每層25cm。1、施工順序施工準(zhǔn)備→測量放樣→自卸汽車運(yùn)輸→攤鋪、粗平→壓路機(jī)碾壓找平→精平→振動(dòng)壓路機(jī)碾壓→驗(yàn)收2、測量放樣根據(jù)布設(shè)的測量控制網(wǎng)，在路基上布設(shè)雙向控制樁，形成10m×10m的控制網(wǎng)，并用紅油漆標(biāo)記出壓實(shí)后的標(biāo)高和虛鋪標(biāo)高，松鋪系數(shù)松鋪系數(shù)一般取1.30，具體數(shù)值根據(jù)試施工確定。3、塘渣運(yùn)輸塘渣墊層運(yùn)輸采用5噸自卸汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)必須要注意對(duì)原墊層做好保護(hù)，絕對(duì)不允許用重型汽車運(yùn)料，機(jī)械不得在同一條路線上行駛，嚴(yán)禁超速行駛、急剎車。根據(jù)攤鋪用量計(jì)算卸車間距，卸料按梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。4、攤鋪塘渣由汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場后，采用挖土機(jī)平整以及人工配合攤鋪。5、碾壓a.碾壓應(yīng)按先輕后重、先路邊后路中、先慢后快和輪跡重疊的原則。碾壓時(shí)，配合人員跟班作業(yè)，碾壓輪橫向錯(cuò)半輪。壓路機(jī)行走速度為1.5～1.7km/h，密實(shí)度增大后，可適當(dāng)增大碾壓速度。往返一次為一遍，采用YZ-18壓路機(jī)靜壓2遍，找出不平整處，用人工補(bǔ)平，然后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓5～6遍，最后采用YZ-18壓路機(jī)靜壓2遍，直到密實(shí)。b.達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后，由施工人員查看，若18噸壓路機(jī)輪跡比較明顯，繼續(xù)碾壓直到?jīng)]有輪跡為止，壓實(shí)度合格后，靜壓一遍成活。c.碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同。在各類管線邊角處，認(rèn)真指揮操作壓路機(jī)，不得破壞成品。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上調(diào)頭、急剎車，防止破壞成品。5.5C30砼基層施工1、施工前準(zhǔn)備工作（1）測量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙檢查基層的標(biāo)高和路拱橫坡度，并放出路中線和路邊線及接縫線。在彎道的內(nèi)外側(cè)，由于縱向接縫線的長度有所增長或縮短，注意調(diào)整橫向接縫線的位置，使橫向接縫與縱向接縫相互垂直。（2）基層檢查在攤鋪混凝土之前，要檢查基層的壓實(shí)度、平整度、路拱橫坡度等是否符合規(guī)定要求。2、模板（1）采用20cm槽鋼制作（2）模板支立路面部分在分倉線上按板塊的大小劃出平面位置，采用隔一打一的支模方法，變坡部分和其他局部可采用單邊支模方法，路面部分支模采用鋼釬加砼預(yù)制塊固定模板，使得模板平面位置準(zhǔn)確、牢固。模板接頭使用木墊與模板內(nèi)側(cè)平齊，以保障模板接頭緊密、平順、不得有離縫、前后錯(cuò)位和高低不平等現(xiàn)象。先調(diào)平面位置，平面位置允許偏差為±5mm，寬度檢查，虛寬應(yīng)為砼板寬－2mm。再調(diào)高程，允許誤差為±2mm。砼拌和物攤鋪前，要對(duì)模板的間隔、高度、支撐穩(wěn)定性、濕潤以及鋼筋的位置和傳力桿、拉桿設(shè)置等進(jìn)行全面復(fù)測。3、攤鋪砼攤鋪前用水噴灑下層表面，攤鋪采用分段流水作業(yè)，基本分塊按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行。施工時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：砼攤鋪前,應(yīng)對(duì)下列各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行檢查：a、下層表面是否密實(shí)。b、模板的平面位置、高程及穩(wěn)定性是否符合要求。c、模板內(nèi)側(cè)面是否涂刷脫模劑。d、容易發(fā)生故障的機(jī)具是否有備件。e、防曬、雨棚是否備足。f、接縫鋼筋、傳力桿等是否到位備足。g、檢查有無砼澆筑簽證，并是否經(jīng)過監(jiān)理確認(rèn)。4、砼攤鋪要點(diǎn)：a、砼板周邊應(yīng)用圓鍬扣料，不得拋料，并不得損壞模板和基層面層。b、澆筑填倉砼的時(shí)間應(yīng)按下表進(jìn)行：序號(hào)晝夜平均氣溫（℃）（天）1582106315542045≥2535、砼振搗（1）砼振實(shí)主要靠平板振搗器，并輔以插入式振搗棒。每條作業(yè)帶配4臺(tái)2.2kw平板振搗器，2臺(tái)1.1kw插入式振搗棒。振搗棒主要用于邊角和有雙層筋網(wǎng)及傳力桿處的搗固。（2）平板振動(dòng)器前后左右的搭接為5～10cm，振搗時(shí)間一般為30～45秒，以不冒氣泡、表面的乳漿停止下沉為準(zhǔn)。（3）在振搗過程中，輔以人工找平，挖高補(bǔ)低，再次用機(jī)械振搗，挖高補(bǔ)低時(shí)要注意路面砼均勻一致，便于拉毛均勻。（4）在有鋼筋的部位，砼振搗采用插入式，振搗時(shí)要防止鋼筋移位。鋼筋的選材、加工、綁扎、擺放等應(yīng)符合施工圖的要求。在砼澆筑之前對(duì)擺放的鋼筋進(jìn)行一次復(fù)查。在澆筑砼過程中要保護(hù)好鋼筋不受損傷、不松動(dòng)和翹曲變形，位置準(zhǔn)確。鋼筋加工、綁扎、焊接及安裝，均作為隱蔽工程填制驗(yàn)收記錄在檔。6、整平（1）對(duì)經(jīng)過振實(shí)的砼表面，再仔細(xì)地去高并選取細(xì)混合料進(jìn)行填補(bǔ)。（2）為保證砼表面的平整度，木條夯上需對(duì)稱地安裝兩臺(tái)1.5kw的電機(jī)，木條夯底部要起2～3mm的拱。7、揉漿使用鋼制滾筒反復(fù)拉幾遍，進(jìn)行揉漿，使?jié){面均勻一致，并趕除表面浮漿和富漿，使表面呈現(xiàn)3～5cm厚度均勻干濕一致的薄漿層。在砼成型前，先用5m和3m靠尺在對(duì)角線方向檢查，一邊檢查，一邊糾偏。8、做面做面采用一道木抹，兩道鐵抹工藝a、用長80cm的木抹進(jìn)行抹面，其作用是將表面揉壓平整，壓下露石，消除明顯的凹凸，使乳漿更均勻地分布在混凝土表面上，漿厚3～5mm。b、待混凝土表面出現(xiàn)泌水時(shí)，進(jìn)行第二道抹面，其作用是趕出表面泌水，擠出氣泡，消除砂眼，使板面密實(shí)，同時(shí)要掛線找平，檢查平整度。抹前可用干麻袋吸水。c、在混凝土表面泌水被吸干后，再用鐵抹抹面，其作用是消除板面殘留的各種不平整的印痕，同時(shí)還能加快板面水分蒸發(fā)，便于提早拉毛。d、為防止烈日暴曬或干旱風(fēng)吹，導(dǎo)致砼路面龜裂、假凝等現(xiàn)象，做面宜在防雨防曬棚內(nèi)進(jìn)行。完成后的混凝土表面應(yīng)呈現(xiàn)平坦、密實(shí)的外觀，不露砂、無抹痕、砂眼、氣泡、龜裂現(xiàn)象。9、混凝土養(yǎng)護(hù)砼板做面完成后，應(yīng)立即實(shí)施早期養(yǎng)護(hù)，以防風(fēng)吹日曬，導(dǎo)致路面龜裂，假凝等現(xiàn)象，覆蓋濕麻袋或采用土工布養(yǎng)生，每天均勻地灑水，保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不少于14天。在養(yǎng)生期間和嵌縫前，禁止一切車輛通行。為防護(hù)土工布、麻袋片被風(fēng)吹走影響?zhàn)B生質(zhì)量，派專人保護(hù)養(yǎng)生。10、拆模（1）拆模時(shí)間以不損壞砼路面的邊、角為準(zhǔn)，砼抗壓強(qiáng)度應(yīng)大于10Mpa。一般砼路面成型后最早拆模時(shí)間如下表：序號(hào)晝夜平均氣溫（℃）混凝土路面成型后最早拆模時(shí)間（小時(shí)）企口縫或傳力桿施工縫圓型企口縫或平縫1572602105436315362442024185251812630以上1210（2）拆模必須細(xì)致，要輕撬慢拆，保證砼路面不缺邊掉角、企口完整，同時(shí)愛護(hù)模板，不硬撬、硬砸，不使其變形，以增加周轉(zhuǎn)次數(shù)。（3）水泥砼路面的模板拆除后，隨即在縫壁涂刷瀝青。11、切縫（1）切縫前先精確定位，用墨線彈出標(biāo)記，作為切縫導(dǎo)向。（2）初步按300℃·h控制具體切縫時(shí)間，根據(jù)氣溫情況作相應(yīng)調(diào)整，并通過試驗(yàn)確定，確保切縫時(shí)不出現(xiàn)缺邊掉角現(xiàn)象及砼板塊出現(xiàn)裂縫。（3）為保證切縫工作順利進(jìn)行，必須配備足夠數(shù)量的切縫機(jī)。（4）切縫采用切縫機(jī)進(jìn)行切割，隔10m切一條縫，切縫用8mm厚刀片切割至嵌縫深度。5.6瀝青混路面施工工藝1、瀝青混凝土面層施工工藝施工準(zhǔn)備→噴灑透層油→測量放線→攤鋪機(jī)就位→運(yùn)料至工地→攤鋪→初壓→復(fù)壓→終壓→測密實(shí)度→趕光成活2、瀝青砼施工準(zhǔn)備施工前對(duì)基層進(jìn)行清理，清理方法用硬的竹掃帚清掃干凈，泥土較多時(shí)輔以水車和空氣壓縮機(jī)進(jìn)行沖洗。鋪筑瀝青砼面層時(shí)，應(yīng)噴灑透層油，灑布量為1.0Kg/m2左右，采用瀝青灑布機(jī)噴灑。3、施工測量堅(jiān)持“雙控”制度，即經(jīng)理部和作業(yè)隊(duì)兩級(jí)控制，路線的導(dǎo)線點(diǎn)用全站儀導(dǎo)入永久性結(jié)構(gòu)物上，如路邊的路緣石等永久結(jié)構(gòu)物。4、運(yùn)輸運(yùn)輸采用10t自卸汽車，運(yùn)輸前事先在車斗上刷機(jī)油以防瀝青粘結(jié)，涂刷機(jī)油采用噴霧器。車上備有苫布以防運(yùn)輸中遇雨和氣溫較低時(shí)散熱太快，瀝青的運(yùn)輸時(shí)間不易超過一個(gè)小時(shí)，保證瀝青的出廠及攤鋪、碾壓溫度。5、攤鋪瀝青砼攤鋪采用ABG-411型攤鋪機(jī)（活機(jī)），單幅分層一次成型，攤鋪機(jī)無法攤鋪部位可采用人工攤鋪。保持?jǐn)備仚C(jī)均勻、平整連續(xù)前進(jìn)，并及時(shí)抽檢調(diào)整鋪厚度，保證瀝青砼厚度符合設(shè)計(jì)要求。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)應(yīng)處理好縱橫接縫，縱向一次全幅鋪筑，不存在縱向接縫，橫向接縫為冷接縫，用切縫機(jī)切平接口，并用燙平板燙平接口，保證接縫質(zhì)量。對(duì)于路口等特殊路段的縱向接縫，采用熱接縫，人工配合攤鋪接縫，壓路機(jī)先騎縫靜壓2遍，然后開震全面幅碾壓4-6遍，保證接縫的壓實(shí)質(zhì)量。攤鋪溫度控制在140～160℃。攤鋪速度根據(jù)經(jīng)驗(yàn)以3～4m/min為好。6、碾壓碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓。路緣石邊等狹窄部位壓實(shí)采用YL—Z型小型振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓帶重疊半輪寬。6cm粗粒式瀝青砼路面碾壓工藝為：CC—21靜碾壓一遍（初壓）→CC—42重振四遍（復(fù)壓）→YL9—16趕光二遍（終壓）。粗粒式面層攤鋪后溫度一般為150℃～170℃，初壓溫度控制在130℃～150℃左右，復(fù)壓溫度控制在100℃以上，終壓溫度控制在70℃以上。初壓為靜碾壓，主要目的是找出粗光面。靜碾線壓力取23kg/cm左右，復(fù)壓采用高振動(dòng)，激振力70KN左右，碾壓速度約為3～4km/h。復(fù)壓的主要目的是提高密實(shí)度，終壓目的是趕光，膠輪壓路機(jī)使用最大工作重量16t，碾壓速度使用二檔約6km/h。3cm細(xì)粒式瀝青砼碾壓的工藝流程為，YL9—16碾壓四遍（初壓）→CC—21輕振一遍（復(fù)壓）→CC—42重振二遍（復(fù)壓）→YL9—16趕光二遍（終壓）。初壓YL9—16碾壓工作重量為16t，碾壓速度為6km／h，碾壓溫度140℃以上，攤鋪完畢后就立即進(jìn)行碾壓，溫度上限不定。CC—21輕振使用激振力50KN左右，碾壓速度2～3km/h，CC—21重振使用激振力為70KN左右，碾壓速度4～5km/h，YL9—16趕光。在瀝青施工期間，我們加強(qiáng)同氣象部門的聯(lián)系，即時(shí)獲得氣象信息，在瀝青攤鋪過程中，盡量使壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)，同時(shí)增加一臺(tái)備用壓路機(jī)，下雨時(shí)，立即停止攤鋪機(jī)攤鋪瀝青砼，投入備用壓路機(jī)，快速、保質(zhì)的完成碾壓工作，如果雨中有碾壓不合格的瀝青砼，天晴后，將不合格的瀝青鏟除，重新攤鋪碾壓瀝青砼。本工程瀝青攤鋪在2009年8月份已經(jīng)全部結(jié)束，上海的8月份尚在高溫夏季，無須考慮氣溫低于10℃的瀝青攤鋪冬季施工措施。7、交通管制瀝青混凝土鋪筑完成后，待混合料表面溫度低于50℃后方可開放通車，但應(yīng)使車輛在全幅范圍內(nèi)均勻行駛。5.7路緣石安裝路緣石全部采用大理石，由廠家定性加工生產(chǎn)，現(xiàn)場收料時(shí)需認(rèn)真進(jìn)行半成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。側(cè)平石基礎(chǔ)施工根據(jù)設(shè)計(jì)圖放線，整平槽底，然后澆筑C20水泥砼基礎(chǔ)。核對(duì)道路中心線無誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行邊線放樣，定出邊樁；按路面設(shè)計(jì)縱坡與側(cè)石縱坡相平行的原則，計(jì)算出側(cè)石頂面標(biāo)高值，定出側(cè)石標(biāo)高。排砌側(cè)石，相鄰側(cè)石接縫需平齊。平石施工時(shí)，平石和側(cè)石需錯(cuò)縫對(duì)中相接。安裝完成后要進(jìn)行3天以上的濕治養(yǎng)護(hù)。6、質(zhì)量保證措施6.1、原材料質(zhì)量保證措施1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求所規(guī)定的材質(zhì)進(jìn)行選料，確保原材料質(zhì)量。2）嚴(yán)格控制原材料供應(yīng)點(diǎn)，選擇合格材料供應(yīng)商，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估，對(duì)于主要原材邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理等相關(guān)單位對(duì)原材料廠家進(jìn)行考察，在其考察得到業(yè)主、監(jiān)理等考察人員同意后確定原材料廠商。3）所有原材料進(jìn)場都必須具備有效的合格證書，并在經(jīng)過權(quán)威專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)檢測，檢測合格經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可后方可使用；若不合格的原材料立即退場。6.2、測量質(zhì)量保證措施1）公司測量隊(duì)統(tǒng)一管理控制網(wǎng)的建立和定期檢測；組織實(shí)測組、檢查組兩個(gè)組平行作業(yè)，負(fù)責(zé)日常施工配合；在加強(qiáng)自檢的基礎(chǔ)上，進(jìn)行專檢，堅(jiān)決貫徹專檢和互檢制度，由公司測量隊(duì)指定專人協(xié)調(diào)工作。2）測量精度保證措施（1）為確保本工程的測量精度，我公司將配備擁有測量崗位證書的人員專項(xiàng)負(fù)責(zé)測量工作，采用先進(jìn)的測量儀器和測量技術(shù)，所采用的儀器設(shè)備定期送到國家認(rèn)可的檢測單位進(jìn)行檢測，并報(bào)監(jiān)理工程師審查。（2）根據(jù)甲方提供的測量數(shù)據(jù)資料以及現(xiàn)場實(shí)際情況研究布設(shè)自己的控制網(wǎng)點(diǎn)，并必須能完全吻合甲方提供的三角網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的基本數(shù)據(jù)，滿足規(guī)定的施測精度。（3）作好現(xiàn)場軸線、高程控制點(diǎn)的保護(hù)工作，并定期根據(jù)業(yè)主提供的原點(diǎn)坐標(biāo)及原始高程進(jìn)行校核。同時(shí)對(duì)業(yè)主提供的原始引測點(diǎn)以及施工用的臨時(shí)加密控制點(diǎn)，請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理單位共同進(jìn)行復(fù)核。（4）每次測量作好測量、復(fù)核記錄，并請(qǐng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收、審批。6.3、土路基土路基各工序施工要滿足《城市道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》技術(shù)要求施工。對(duì)土路基的的質(zhì)量要求及允許偏差如下：路面以下土路基質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差順序項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍應(yīng)測點(diǎn)數(shù)1壓實(shí)度%符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1000m23用環(huán)刀法檢驗(yàn)2寬度mm+200，-040m1用鋼尺量3平整度mm2020m路寬＜9m9～15＜151用3m直尺取最大值234縱斷高程mm±2020m1用水準(zhǔn)儀測量5中線平面位置mm50100m1用經(jīng)緯儀測量6橫坡度百分點(diǎn)±0.3且≤±20mm20m路寬＜9m9～15＞15246用水準(zhǔn)儀測量6.4、塘渣基層塘渣基層檢測方法及標(biāo)準(zhǔn)塘渣基層的質(zhì)量要求及允許偏差如下表。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差順序項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法快速路主干路一般道路一般軟土地基高填土范圍應(yīng)測點(diǎn)數(shù)1寬度mm不少于設(shè)計(jì)寬度40m1用鋼尺量2厚度mm±20+不限，-20±201000m21開挖樣洞用鋼尺量3縱斷高程mm±20根據(jù)設(shè)計(jì)要求±2020m1用水準(zhǔn)儀測量4橫坡百分點(diǎn)±0.3同上±0.320m路寬m＜99～15＞15用水準(zhǔn)儀測量5平整度mm≤20≤20≤2020m路寬m＜99～15＞15用3m直尺最大值6壓實(shí)干密度t/m3≥2.101000m21灌砂法6.5、砼基層水泥混凝土基層允許偏差及標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法快速路主干路道路范圍點(diǎn)數(shù)抗壓強(qiáng)度Mpa：不低于設(shè)計(jì)每臺(tái)班1組試塊送檢平整度mm35塊l3m直尺量最大值板厚度mm+10+15量板邊每塊2用尺量-5-5鉆孔視需要現(xiàn)場鉆孔相鄰板高差mm3脹縫每縫2用尺量橫縫每縫1縱斷高程mm±5±1020(m)1水平儀檢測橫坡度百分點(diǎn)±0．15±0.2520(m)路寬(m)<92水準(zhǔn)儀測；軟土高填土按設(shè)計(jì)規(guī)定9～154mm±10±10>156板長度mm±20±20100(m)2用尺量板寬度mm±20100(m)2用尺量總寬度mm-2040(m)1用尺量粗糙度-符合規(guī)范規(guī)定100(m)2構(gòu)造深度：鋪砂法；其余用尺量順直度mm縱縫10100m縫長1拉20m小線量最大值橫縫1040(m)1沿路寬拉尺量最大值板邊垂直度mm±5100(m)2沿板邊垂直拉線量最大值板邊蜂窩麻面％≤2每塊板每側(cè)面l用尺量蜂窩總面積井框與路面高差mm3只1用尺量最大值6.6、瀝青路面瀝青路面允許偏差及標(biāo)準(zhǔn)瀝青混凝土面層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)頻率檢驗(yàn)要求1壓實(shí)度≥0.951點(diǎn)/2000m2鉆孔取樣，蠟封2平整度中下面層≤7.0mm2點(diǎn)/20m平整度儀，每車道連續(xù)檢測上面層≤5.0mm2點(diǎn)/20m平整度儀，每車道連續(xù)檢測3厚度中下面層+20，-101點(diǎn)/2000m2鋪筑時(shí)尺量上面層-5，+10總厚-5，+204縱斷高程中下面層+20，-101點(diǎn)/20m水準(zhǔn)儀上面層+15，-155橫坡±0.3%4點(diǎn)/20m尺量6寬度±20mm1點(diǎn)/40m鋼尺測量7彎沉值≤竣工驗(yàn)收彎沉值4點(diǎn)/20m開放交通后0.5-1年，彎沉儀測量8井框與路面高差4mm1點(diǎn)/座尺量最大值9瀝青用量±0.3%1/4000m2鉆孔抽取6.7、側(cè)平石側(cè)平石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差符合下表：項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法范圍點(diǎn)數(shù)順直度mm10100延米1用20m小線量取最大值相鄰塊高差mm320m1用1m直尺板和塞尺量取最大值接縫寬mm直線段±3曲線段±520m1用鋼尺量直線段斷裂數(shù)塊≤1每10m/目測計(jì)量側(cè)平石頂面高程mm±1020m1用水準(zhǔn)儀測量7、施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)本工程施工進(jìn)度總體要求，為了能保證本工程的施工節(jié)點(diǎn)，本段施工計(jì)劃于2013年3月16日開始施工，至2012年5月17日施工完成。具體詳見施工進(jìn)度計(jì)劃表。8、安全文明施工8.1安全施工措施根據(jù)工程的特點(diǎn)和施工的實(shí)際情況，安全生產(chǎn)管理必須以“安全第一、預(yù)防為主”的方針統(tǒng)覽全局。施工期間，要堅(jiān)決貫徹執(zhí)行建設(shè)部安全檢查有關(guān)規(guī)定，科學(xué)地管理和組織施工，確保工傷事故為零的安全生產(chǎn)目標(biāo)。項(xiàng)目經(jīng)理：制定有關(guān)安全規(guī)章制度項(xiàng)目經(jīng)理：制定有關(guān)安全規(guī)章制度監(jiān)督指導(dǎo)安全措施貫徹落實(shí)安全獎(jiǎng)懲工作技術(shù)負(fù)責(zé)人：施工員：安全員：消防員：編制安全方案安全設(shè)施驗(yàn)收特殊安全交底施工安全交底過程安全監(jiān)督班組安全教育安全監(jiān)督整改、職工違章教育處理、安全臺(tái)帳積累消防器材保養(yǎng)維修使用制度落實(shí)電焊安全消防教育各施工隊(duì)遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)聽從管理指揮1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，專職安全員和其它主要管理人員參加的項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)保證體系，專職安全員授予“三權(quán)”即罰款權(quán)、停工整改權(quán)、超級(jí)上報(bào)權(quán)。2、建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，層層簽訂責(zé)任狀。3、做好工人入場“三級(jí)”教育和新設(shè)備、新工藝、變換工種的安全教育；積極組織職工開展各種安全生產(chǎn)活動(dòng)，努力提高全體員工安全意識(shí)和增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。4、堅(jiān)持巡回檢查和定期檢查相結(jié)合發(fā)揮專職安全人員的監(jiān)督、監(jiān)察作用，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改。5、嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)防護(hù)規(guī)定，重點(diǎn)加強(qiáng)“三寶、四口、五臨邊”和機(jī)械、電氣等防護(hù)措施。6、注重安全投入，安全防護(hù)用品、安全裝置、設(shè)施，消防設(shè)備等必須滿足施工安全。7、特殊工種組織專業(yè)培訓(xùn)，并持證上崗，經(jīng)常進(jìn)行專業(yè)安全教育，保證大、中、小型機(jī)械、現(xiàn)場用電等有足夠的安全可靠性。8、設(shè)專職電工負(fù)責(zé)現(xiàn)場用電管理，機(jī)械設(shè)備專人使用、維修和保養(yǎng)，責(zé)任到人、掛牌上崗，宿舍、倉庫、腳手架等按規(guī)定配備足夠的消防設(shè)備。使施工生產(chǎn)處于絕對(duì)安全狀態(tài)。9、組織全體職工經(jīng)常進(jìn)行社會(huì)治安宣傳教育，自覺維護(hù)社會(huì)秩序和企業(yè)形象。10、機(jī)械挖土，啟動(dòng)前應(yīng)檢查離合器、液壓系統(tǒng)及各絞接部分等，經(jīng)空車試運(yùn)轉(zhuǎn)正常的再開始作業(yè)，機(jī)械操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過深。11、配合挖土機(jī)的清坡、清底工人，不準(zhǔn)在機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑下工作。12、向汽車上卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)定后進(jìn)行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。8.2文明施工措施對(duì)本工程實(shí)施全過程的標(biāo)準(zhǔn)化管理，在整個(gè)工程施工期間直至竣工驗(yàn)收完畢均要達(dá)到文明工地的要求。文明標(biāo)準(zhǔn)化施工保證體系編制合理場布圖編制合理場布圖現(xiàn)場給排水布置檢查標(biāo)準(zhǔn)化工作落手清交底施工過程中監(jiān)督落手清預(yù)檢標(biāo)化檢查整改違章教育處理標(biāo)化資料記錄技術(shù)負(fù)責(zé)人：施工員：標(biāo)化主管：制訂標(biāo)化制度監(jiān)督標(biāo)化措施落實(shí)建立標(biāo)化獎(jiǎng)懲制度項(xiàng)目經(jīng)理：王學(xué)文各專業(yè)施工隊(duì)1、施工區(qū)域設(shè)置施工圍檔。2、合理布置現(xiàn)場各種臨設(shè)，材料的儲(chǔ)存、堆放點(diǎn)，實(shí)施現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)態(tài)管理，確保整個(gè)現(xiàn)場在有序的條件下組織施工。3、施工區(qū)域重點(diǎn)關(guān)鍵部位，一方面需做好安全生產(chǎn)、消防防盜安全等方面警標(biāo)、宣傳及布置相應(yīng)的設(shè)施器材之外，還應(yīng)加強(qiáng)有關(guān)文明標(biāo)化施工的宣傳、標(biāo)識(shí)及相應(yīng)的配套設(shè)施。4、施工過程中，合理編制施工進(jìn)度安排，采取合理的施工方案，性能良好的施工機(jī)械，減少和避免噪聲、污水、粉塵對(duì)環(huán)境的影響，設(shè)立投訴電話，及時(shí)改進(jìn)施工方法。5、施工現(xiàn)場各類材料，機(jī)具設(shè)備設(shè)置整齊、掛牌；施工土方應(yīng)集中堆放，設(shè)置圍護(hù)，并落實(shí)防止揚(yáng)塵的措施施工現(xiàn)場按有關(guān)各方認(rèn)定的交通組織方案落實(shí)措施，確保道路平整、無積水，并按規(guī)定設(shè)置交通標(biāo)志（牌），夜間設(shè)警示燈及照明燈，做到施工區(qū)內(nèi)正常作業(yè)，施工區(qū)外行人、車輛安全通行。6、進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員統(tǒng)一配制并佩戴胸卡。7、場內(nèi)道路應(yīng)及時(shí)整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專用設(shè)備負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。承秦十七標(biāo)路基石方爆破施工方案一、編制依據(jù)：1、承德至秦皇島高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)（第17標(biāo)段）2、《爆破安全規(guī)程》GB6722-863、高速公路施工技術(shù)規(guī)范4、本工程的實(shí)際情況、施工特點(diǎn)及我單位的施工經(jīng)驗(yàn)二、工程概況：承德至秦皇島高速公路第17標(biāo)段（K64+675~K67+464.384）位于承德市寬城縣境內(nèi)，所處地形為丘陵山地，地形起伏較大，K65+275~K66+101段和K67+326~K67+376段大部分為路塹開挖部分，最大開挖深度為28米。其中K65+275~K65+422右側(cè)山底有小面積民房，距爆破地點(diǎn)約280米，這些是爆破作業(yè)必須注意的。該路段內(nèi)主要表現(xiàn)為上覆第四系殘坡積含碎石亞粘土，下伏震旦中統(tǒng)迷霧山組含燧石條帶白云巖，灰?guī)r。地質(zhì)勘探表明走廊帶不良地質(zhì)現(xiàn)象不發(fā)育。巖石爆破總方量約為43萬方，工程預(yù)計(jì)在2011年2月份完成。三、爆破方案：1、爆破總體設(shè)計(jì)方案：考慮路塹邊坡的穩(wěn)定和質(zhì)量，路塹開挖時(shí)為發(fā)盡量避免超爆和欠挖現(xiàn)象，本路段路塹石方開挖采用松動(dòng)爆破法進(jìn)行爆破，以減少圍巖受破壞松動(dòng)。由于爆破區(qū)域內(nèi)地形起伏較大，爆破開挖的深度也較大，為了適應(yīng)開挖變化的要求，炮孔的深度和直徑根據(jù)開挖深度的不同分別采用淺孔和深孔爆破相結(jié)合的方式進(jìn)行開挖。對(duì)距離民房較近的區(qū)域采用減弱松動(dòng)控制爆破。1）開挖深度小于5m的路段采用孔深小于5m，直徑小于75mm的炮孔進(jìn)行爆破（淺眼爆破法）。2）對(duì)開挖深度大于5m的路段采用深孔爆破法進(jìn)行爆破。3）為避免路塹不出現(xiàn)超挖或欠挖使之沿路塹邊坡形成一個(gè)光滑平整的邊坡，對(duì)挖方路塹兩側(cè)邊坡采用在開挖界的周邊，適當(dāng)排列一定間距的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破即光面爆破法。先沿邊坡實(shí)施預(yù)裂切割爆破，以減少主體爆破對(duì)邊坡之穩(wěn)定的影響。預(yù)裂孔的傾角以孔底最終坡面角來確定，上部邊界保留部分采用淺孔爆破修成設(shè)計(jì)坡面。各路段爆破的方法：路段樁號(hào)爆破方法K65+275~K65+422減弱松動(dòng)爆破K65+422~K66+101深孔松動(dòng)爆破K67+326~K67+376淺孔松動(dòng)爆破2．爆破法施工程序：施爆區(qū)管線調(diào)查炮位設(shè)計(jì)與設(shè)計(jì)審批配備專業(yè)施爆人員人工配合機(jī)械清除爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖鉆孔爆破器材檢查與試驗(yàn)炮孔檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器材布置安全崗和施爆安全員炮孔堵塞聯(lián)線撤離施爆區(qū)和飛石、強(qiáng)震波影響區(qū)人、畜起爆清除盲炮解除警戒測定爆破效果。3．施爆區(qū)管線調(diào)查：石方需爆破開挖掘的路段，空中纜線，查明其平面位置和高度，調(diào)查地下有無管線并查明其平面位置和埋置深度，同時(shí)調(diào)查開挖邊界線外的建筑物結(jié)構(gòu)類型、完好程度、距開挖界距離，以便制定科學(xué)合理的施工方法確?？罩欣|線、地下管線及施工區(qū)邊界建筑物的安全，通過對(duì)本施工段的沿線進(jìn)行調(diào)查，本路段開挖區(qū)域內(nèi)無地下管線，但在K65+650處有空中纜線通過，施工時(shí)在該區(qū)以小型爆破為主。4．炮位的設(shè)計(jì)遵循原則：①、炮位設(shè)計(jì)充分考慮巖石的產(chǎn)狀、類別、節(jié)理發(fā)育程度、巖溶情況等，炮孔位置應(yīng)當(dāng)避開溶洞和裂隙，同時(shí)應(yīng)避免在兩種巖石硬度相差很大的交界面處設(shè)置炮孔。②、爆破施工時(shí)，炮孔選在抵抗線最小、臨空面較多且與臨空面大致距離相等的位置，以創(chuàng)造較多的臨空面。③、對(duì)排炮施爆，炮眼方向與巖石臨空面大致平行，按巖石的外形、節(jié)理裂縫等情況，選擇正炮眼、斜炮眼、平炮眼等o四．爆破方法參數(shù)設(shè)計(jì):1．淺孔松動(dòng)爆破法：1)淺孔梯段爆破的最小抵抗線W(m)是指第一排孔的裝藥中心至臨空面的最短距離。要求最小抵抗線的數(shù)值不大于梯段高度Ht，?。篧=(0.5～0.9)Hi根據(jù)現(xiàn)場情況取Ht=2m，W：0，8,Ht=1.6m。2)炮眼深度的確定：炮眼深度根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度而決定炮眼深度，按下式計(jì)算：L=C×H式中：L——炮眼的深度。H——爆破巖石的厚度，根據(jù)本標(biāo)段巖層情況階梯高度為2.0m。C——石質(zhì)的堅(jiān)實(shí)系數(shù)，本標(biāo)段巖石石質(zhì)堅(jiān)硬，取1.0。由上式可知炮眼的深度一般情況下取2.0m。3）淺孔爆破時(shí)孔徑設(shè)計(jì)；根據(jù)本標(biāo)段的鉆孔備和孔深情況，淺孔爆破孔徑設(shè)計(jì)大小為42mm。4）炮眼的間距：本路段根據(jù)施工進(jìn)度和巖石情況，擬采用電雷管起爆，排炮爆破，對(duì)同排炮眼的間距，根據(jù)本標(biāo)段巖石的節(jié)理發(fā)育程度采用下式計(jì)算：a=b?W式中：a為炮眼間距m。b為起爆系數(shù)，本標(biāo)段采用電雷管起爆取1.3。W為最小抵抗線，相鄰兩藥包計(jì)算抵抗線平均值按排距計(jì)一般為0.6。從上式可知同排炮孔間距本標(biāo)段設(shè)計(jì)為0.8m。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)及實(shí)際情況，采用多排爆破時(shí)，炮排間距設(shè)計(jì)為同排炮孔間的0.8倍，即0.6m。5）裝藥量的設(shè)計(jì)：炸藥依據(jù)地形、地下水埋藏情況而合理造反據(jù)設(shè)計(jì)圖表明，本合同石方開挖段地下水位埋藏較深，故采用巖石炸藥，如若遇雨季施工或炮孔內(nèi)有積水則采用乳化防水炸藥。裝藥時(shí)炮眼的裝藥高度按炮孔深度的1/3—1/2進(jìn)行控制，即裝藥量控制在孔深的0.6—0.9之間。為提高爆破效率，本標(biāo)段選用空心炮（炮眼底部設(shè)一段不裝藥的空心炮孔）進(jìn)行爆破。2．深孔松動(dòng)爆破：深孔爆破采用垂直孔進(jìn)行爆破，深孔爆破時(shí)梯段高度取Ht=10—16(m)底盤抵抗線W=0.7Ht=7—11(m)超鉆深度h=(0.1—0.2)Ht=(1—2)m垂直孔的深度L=Ht+h=10.5—16.8(m)炮孔間距a=2.5—3(m)排間距b=2—2.5(m)炸藥單耗量q=0.3—0.6㎏/m3取q值為0.53．光面爆破方法：光面爆破嚴(yán)格保持炮孔在同一平面內(nèi)，炮孔間距a和抵抗線W之比按小于0.8進(jìn)行控制，裝藥時(shí)嚴(yán)格控制好裝藥量。光面爆破在主爆之后，考慮到爆破裂隙圈的影響范圍，預(yù)留光爆層厚度不小于1.0m該部分巖體采用淺眼爆破。同排孔炮同時(shí)起爆，采用串聯(lián)的方法起爆。1）鉆眼直徑d選用7655鑿巖機(jī)穿孔，其炮眼直徑為42mm。2）鉆眼深度L確保光面爆破后到達(dá)邊坡平臺(tái)標(biāo)高，光爆眼眼底要超過平臺(tái)標(biāo)高以下10cm。3）鉆孔間距a對(duì)于邊坡的光面爆破，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，鉆孔間距a為a=mdd=(10—20)d式中：md———孔距系數(shù)，取10—20，由于爆破路線巖層節(jié)理發(fā)育，故取較小的鉆孔間距a=0.6m，4）單孔藥量和每米裝藥量:（1）、在光面爆破中，單孔藥量是用體積形式的多邊界藥量計(jì)算公式計(jì)算的。取藥包性質(zhì)指數(shù)為0.1—0.3，則單孔裝藥量計(jì)算公式為：Q光=(0.1—0.3)Ka2L式中：K—形成標(biāo)準(zhǔn)拋擲時(shí)的單位耗藥量，kg/m3L—鉆孔深度，m（2）、每米炮孔裝藥量（即線裝藥量）Q線Q線=(0.1—0.3)Ka2根據(jù)上式計(jì)算結(jié)果并結(jié)合經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，取Q線=0.2kg/m。5）裝藥結(jié)構(gòu):光爆眼的裝藥采用小藥卷不偶合裝藥系數(shù)大于1.8。為保證邊坡平臺(tái)不受爆破破壞，裝藥前先在炮眼底部放一10cm長的細(xì)木棒，阻止裝藥進(jìn)入炮眼底部。6）其它注意事項(xiàng)光爆孔的填塞長度不小于50cm。4．預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)：1、施工工藝（1）施工準(zhǔn)備施工工作包括場地平整、測量放樣以及常規(guī)的準(zhǔn)備工作。在準(zhǔn)備進(jìn)行預(yù)裂爆破時(shí)，首先要平整場地，清除預(yù)裂線兩側(cè)一定范圍內(nèi)的覆蓋層或浮碴等。清理的范圍可以根據(jù)所采用的機(jī)具來確定，要能滿足鉆機(jī)的安裝和行走，清理的要求應(yīng)當(dāng)使工作面平整，且最好處在同一高程上或者達(dá)到某一程度的平面。由于預(yù)裂面一般就是最終的邊界開挖面，因此，預(yù)裂縫的位置必須準(zhǔn)確，當(dāng)采用垂直的預(yù)裂孔時(shí)，放樣工作沒有什么困難，只要按照設(shè)計(jì)的孔位精確地測量就可以了。對(duì)于傾斜孔，特別是預(yù)裂面呈某種曲折面的斜孔，放樣工作就要復(fù)雜的多，這是因?yàn)樾笨椎目卓谂c孔底并不在同一個(gè)坐標(biāo)位置上，而是隨該孔的傾斜度以及地面的起伏而變化。在地面比較平整的情況下，它可以通過計(jì)算來確定孔口的位置，但是在實(shí)際工程中，地面的起伏往往是無規(guī)則的，此時(shí)，采用整體樣架放樣就要方便的多。（2）鉆孔鉆孔時(shí)，必須嚴(yán)格控制質(zhì)量，允許的偏斜度應(yīng)控制在1o以內(nèi)。開孔時(shí)，由于巖面的不平整或與鉆進(jìn)的方向不呈垂直，往往容易引起孔口的偏離。此時(shí)，可以采用人工撬鑿或用鉆機(jī)沖擊的辦法，鑿出孔口位置，經(jīng)驗(yàn)測無誤后，方可鉆進(jìn)。當(dāng)鉆進(jìn)5—10cm時(shí)，應(yīng)對(duì)鉆孔的方向，傾角等進(jìn)行一次檢查，若有誤差，應(yīng)及時(shí)糾正。以后，每鉆進(jìn)一定距離，要檢查一次，直至終孔。巖體中的軟弱夾層，以及與鉆孔方向相近的節(jié)理裂隙等，容易使鉆孔的方向產(chǎn)生某種程度的改變。另外，當(dāng)鉆進(jìn)傾斜的鉆孔時(shí)，由于鉆頭、沖擊器本身具有一定的重量，在自重的作用下，鉆釓有垂彎曲趨勢(shì)。凡此種種，都應(yīng)當(dāng)在開始鉆孔之前，考慮這些因素作出一個(gè)估計(jì)，使得鉆孔能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。炮孔鉆好后，要將其保護(hù)好，一般用東西將其蓋好，以防石塊進(jìn)入炮孔將炮孔堵住。（3）藥包加工用于預(yù)裂爆破的藥包，最好能在鉆孔內(nèi)均勻地連續(xù)分布。此時(shí)對(duì)于不同的線裝藥密度，就應(yīng)有不同的藥卷直徑為適應(yīng)這一情況，國外已生產(chǎn)有不同直徑的藥卷供施工者選用，例如古力特炸藥，小直徑藥卷有11、13和22mm等。我國近年雖然也生產(chǎn)，但規(guī)格品種少，因此，在實(shí)際施工中，大多需要在現(xiàn)場加工制做。采用將炸藥捆綁在連續(xù)的竹片上或裝填于一定直徑的硬塑料管內(nèi)連續(xù)裝藥，為了順利地引爆和傳爆，在整個(gè)孔內(nèi)貫穿一根導(dǎo)爆索。由于每個(gè)鉆孔的深度不一致，裝藥量也不同，因此，對(duì)于每一個(gè)鉆孔應(yīng)當(dāng)分別準(zhǔn)備各自原炸藥串，不能混淆，每一具炸藥串加工好后，應(yīng)立即編上該孔的孔號(hào)，然后包扎好待用。（4）裝藥、堵塞和起爆為使炸藥爆破時(shí)能夠獲得良好的不偶合效應(yīng)，藥柱（或者藥卷串）應(yīng)置于炮孔的中心。為了降低成本、提高效益，可采用將藥卷串綁扎在竹片上，再插入孔中的方法。對(duì)于垂直孔，竹片應(yīng)置于靠保留區(qū)的一側(cè)，對(duì)于傾斜孔，竹片應(yīng)置于孔的下側(cè)面。炸藥裝填好以后，孔口的不裝藥段應(yīng)使用干沙等松散材料堵塞。在裝填之前，先要用紙團(tuán)等松軟的物質(zhì)蓋在炸藥柱上，在堵塞過程中，應(yīng)注意使藥卷串保持在孔中央的位置上，不要因堵塞而將藥卷串推向孔邊。堵塞應(yīng)密實(shí)，以防止爆炸氣體沖出，影響預(yù)裂效果。在預(yù)裂爆破中，采用導(dǎo)爆索起爆，效果較好。預(yù)裂孔應(yīng)能夠一次同時(shí)起爆當(dāng)預(yù)裂規(guī)模大時(shí)，為了減輕預(yù)裂爆破過程中的捱動(dòng)影響，根據(jù)情況采用分段起爆，在同一時(shí)段內(nèi)采用導(dǎo)爆索起爆，各段之間則分別用毫秒雷管引爆。2、預(yù)裂面與爆破開挖的關(guān)系(1)最后一排主爆孔至預(yù)裂面的距離為了獲得高質(zhì)量的開挖輪廓，必須準(zhǔn)確地確定最后一排爆破孔至預(yù)裂面的距離。評(píng)價(jià)這個(gè)最佳距離的標(biāo)準(zhǔn)是，預(yù)裂縫與最后一排炮孔之間的巖體能夠得到應(yīng)有的破碎，不遺留未被爆破的石埂，也不需要進(jìn)行二次爆破，但同時(shí)也要注意，在主爆孔爆破時(shí)，不能破壞已形成的預(yù)裂面，使開挖輪廓保持完好。最佳距離的大小，與主爆破孔的孔徑、裝藥量（藥卷直徑）以及岸體的強(qiáng)度等因素有關(guān)，在一般情況下，其值可取1.5—2.5m。在工程實(shí)踐過程中，將最后一排主爆孔的裝藥量適當(dāng)降低一些，這對(duì)減輕預(yù)裂面的破壞，保持開挖輪廓的完整是很有利的，通常，最后一排主爆孔的裝藥量約為正常裝藥的1/2—2/3。(2)預(yù)裂縫的超深和超長為了保證保留區(qū)開挖輪廓面的完整，在主爆破孔爆破時(shí)，應(yīng)當(dāng)避免爆破的強(qiáng)應(yīng)力波直接作用于輪廓面上。為此，要求預(yù)裂的范圍必須超出主爆孔的布藥界限，以便有效地保護(hù)保留的巖體。預(yù)裂面超出主爆破孔界限的部分，稱為預(yù)裂縫的超深和超長。預(yù)裂縫的超深h，可按下式考慮：h=H-S式中：H—預(yù)裂縫的深度它包括預(yù)裂孔下的開裂深度。S—主爆孔深度。預(yù)裂縫的超長b，可按下式考慮：b=(L-B)/2式中：L—預(yù)裂開縫的總寬度B—主爆孔布置的總寬度五．起爆聯(lián)線方法本標(biāo)段淺爆破采用毫秒段發(fā)電雷管起爆，聯(lián)線方法采用串聯(lián)的方式；深孔爆破采用非電起爆網(wǎng)絡(luò)。六．鉆孔對(duì)淺孔爆破鉆孔采用YTP—26，鉆孔36—45mm；對(duì)深孔則采用100B潛孔鉆機(jī)，鉆孔直徑90mm，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)深度、位置進(jìn)行鉆孔。鉆孔時(shí)，由于巖面的不平整或與鉆進(jìn)的方向不呈垂直，往往容易引起孔口的偏離，此時(shí)可以采用人工撬鑿或者用鉆機(jī)沖擊的辦法，鑿出孔口位置，經(jīng)檢測無誤后，方可鉆進(jìn)。鉆孔必須做到準(zhǔn)、直、平、齊，允許偏斜度控制在1o以內(nèi)。七．裝藥與堵塞：炮孔鉆好后，按規(guī)定位置裝入炸藥，裝藥避免受潮。裝藥時(shí)用木制炮棍自里向外將炸藥裝填密實(shí)。起爆體應(yīng)平穩(wěn)安入在設(shè)計(jì)位置，藥包要堅(jiān)固牢靠。對(duì)眼孔進(jìn)行堵塞，以防止漏氣及影響爆破效果。堵塞材料選用土砂、粘土等。全部爆破所需雷管10000個(gè)，炸藥250000kg。八．起爆和清方：爆破施工每兩天進(jìn)行一次。起爆采用充電式起爆器控制，起爆前發(fā)出醒目清晰的爆破信號(hào)，及時(shí)疏散人員，拆除危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的儀器、設(shè)備等，并派專人檢查引線連接良好后方可起爆，爆破后15分鐘，經(jīng)專人檢查已全部引爆，無安全問題后，解除警戒，應(yīng)采用挖掘機(jī)裝載機(jī)裝配合自卸汽車將石方運(yùn)出現(xiàn)場，以利于再次爆破或進(jìn)行其它作業(yè)。爆破后的巖石邊坡應(yīng)順直、平滑、大致平整。邊坡上下不得有松石、危石。凸出設(shè)計(jì)邊線的石塊，其凸出尺寸不應(yīng)大于20cm，進(jìn)部分尺寸也不應(yīng)大于20cm。對(duì)于軟質(zhì)巖石，凸出及進(jìn)尺寸均不應(yīng)于10cm。九．盲炮處理：爆破后如有盲炮，必須由原施工人員進(jìn)行處理，采取安全措施及時(shí)排除。由于本標(biāo)段采用的為中小型爆破，盲炮的處理采用與其平行位置重新打眼裝藥引爆。平行眼距盲炮孔口距離0.6m為宜。十．爆破安全驗(yàn)算：根據(jù)《爆破安全規(guī)程》，爆破振動(dòng)速度可按下式計(jì)算：V=K(Q1/3/R)a式中：V—被保護(hù)物處的質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度，cm/sK—介質(zhì)性質(zhì)、爆破方式等有關(guān)的系數(shù)；a—與傳播途徑和地形等有關(guān)的參數(shù)；Q—同時(shí)起爆單段最大裝藥量，kg;R—爆破中心到被保護(hù)之間的距離；根據(jù)工程類比此處取K=150，a=2.0；我國根據(jù)國內(nèi)外近年測震所積累的資料，在爆破安全規(guī)程中對(duì)各類建（構(gòu)筑）物所允許的安全振動(dòng)速度作了如下的規(guī)定：土窯洞、土坯房、毛石房屋為1cm/s一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物為23cm/s鋼筋混凝土框架房屋為5cm/s為了確保K26+300—K26+500民房離爆破區(qū)的距離為50米，為保證民房的安全，選取民房允許的最振速為1.5cm/s。根據(jù)上式可以推導(dǎo)出計(jì)算距爆區(qū)不同距離所允許的最大一次單響起爆藥量公式：Q=R3（v/K）3/a根據(jù)止式計(jì)算得到的不同距離處允許的單響最大藥量見表5。距離R(m)101520253035405060708090100藥量Q（kg）1.03.48.015.62742.9641252163435127291000不同距離處的允許單響最大藥量表5在實(shí)際操作中為確保邊坡不受爆破震動(dòng)的破壞，單響超爆最大藥量除必須滿足表5中的規(guī)定，在該區(qū)域單響最大藥量不超過125kg。爆破飛石飛散距離驗(yàn)算正常的臺(tái)階爆破，飛石距離一般不會(huì)太遠(yuǎn)。但是當(dāng)填塞長度過小或最少抵抗線過大而形成爆破漏斗效應(yīng)，以及巖石中含有軟夾層時(shí)，個(gè)別飛石可能飛散很遠(yuǎn)。瑞典德湯?？搜芯炕饡?huì)，對(duì)露天礦臺(tái)階爆破的飛石問題進(jìn)行研究，提出用下面的公式：來估算臺(tái)階深孔爆破的飛石距離：RP=（40/2.54）d=15.8m式中：RP-飛石飛散距離，m；d-深孔直徑，cm。此公式適用于炸藥單耗達(dá)到0.5kg/m3的爆破條件，由于在本設(shè)計(jì)中，炸紅外藥單耗未達(dá)到0.5kg/m3,所以用上述公式進(jìn)行驗(yàn)算偏于安全。對(duì)于淺眼爆破由于飛石產(chǎn)生機(jī)理較復(fù)雜，沒有用于爆破設(shè)計(jì)的計(jì)算公式。所以再此不不進(jìn)行驗(yàn)算。對(duì)于臨近需要保護(hù)建筑物進(jìn)行爆破時(shí)，如果爆破面積較小時(shí)，可以對(duì)爆破區(qū)進(jìn)行覆蓋，以達(dá)到控制飛石的目的；如果爆破面積較大，可以對(duì)需要保護(hù)的建筑物進(jìn)行近體防護(hù)。十一、爆破施工注意的事項(xiàng)：a、路塹開挖前應(yīng)清除邊坡上方的孤石、浮石等，施工中對(duì)不易落孤石采用管錨桿法預(yù)防。b、為確保邊坡爆破的質(zhì)量，采用排眼爆破技術(shù)，同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊波影響，增加石料碎塊率，以減少二次爆破，利于裝運(yùn)和填方。C、裝藥前要布好警戒線，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘?jiān)?，排除積水，做好爆破器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時(shí)，可考慮采用乳化防水炸藥。d、認(rèn)真設(shè)計(jì)，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路及二重疊現(xiàn)象。e、順利起爆，并清除邊坡危石后，用推土機(jī)清出道路，用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向運(yùn)出填方，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)裝土自卸汽車運(yùn)輸。f、隨時(shí)注意控制開挖斷面，盡量不超挖和欠挖，挖方邊坡人工開挖面往下分級(jí)清刷邊坡，下挖2—3米時(shí)對(duì)新挖邊坡刷坡，對(duì)軟質(zhì)巖石邊坡用人工清刷，對(duì)堅(jiān)石的地方采用光面爆破（即眼距0.4m為宜，少裝藥）清刷邊坡，同時(shí)清除危石、松石。清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不陡于設(shè)計(jì)邊坡。g、路基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測檢查斷面尺寸合格后，及時(shí)開挖邊溝和排水溝、截水溝。路槽事理要掌握好，不要留孤石和超挖或欠挖盡量做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗(yàn)收合格，石質(zhì)路塹邊坡如因過量超挖面影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時(shí)，用漿砌片石補(bǔ)砌超挖的坑槽。十二、確保人身安全及杜絕爆破事故的安全措施：（一）裝藥前的準(zhǔn)備：1、組織指揮系統(tǒng)：必須成立爆破工程指揮部，全面指揮和統(tǒng)籌安排大爆破的各項(xiàng)工作。2、深孔的驗(yàn)收。深孔的實(shí)測最小抵抗線數(shù)與設(shè)計(jì)數(shù)值不符或發(fā)現(xiàn)有新的地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況重新計(jì)算藥量或調(diào)整裝藥結(jié)構(gòu)。深孔裝藥量必須進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收的誤差標(biāo)準(zhǔn)：孔深為±0.5m；露天孔距和排距為±0.3m。如發(fā)現(xiàn)孔深不夠、孔數(shù)不足、堵孔和透孔，必須進(jìn)行補(bǔ)鉆、補(bǔ)孔、清孔和堵塞孔。3、檢查與檢測：采用電雷管起爆時(shí)，裝藥前檢測爆區(qū)內(nèi)的雜散電流。雜散電流超過30mA時(shí)應(yīng)采取降低雜散電流強(qiáng)度的有效措施，或改用非電起爆系統(tǒng)。（二）、裝藥與堵塞：1、炸藥的搬運(yùn)：用人力搬運(yùn)炸藥時(shí)，每人每次搬運(yùn)量不得超過一箱，搬運(yùn)工人行進(jìn)中，應(yīng)保持1m以上的間距，上下坡時(shí)保持5m的間距。起爆體、起爆藥包或已接好的起爆雷管，只準(zhǔn)爆破員攜帶運(yùn)送。2、裝藥：深孔裝藥進(jìn)，嚴(yán)禁將起爆藥包或敏感度較高的炸藥向下拋擲；起爆藥包裝入后，不準(zhǔn)向下投擲炸藥卷。裝藥若發(fā)生卡塞時(shí)，在雷管和起爆藥包放入以前，可用銅質(zhì)或金屬長桿處理，但嚴(yán)禁強(qiáng)烈沖擊炸藥，照明線必須絕緣良好，燈泡應(yīng)安裝保護(hù)罩，與藥堆的水平距離不得小于2m。人員離開時(shí)，必須切斷電源，運(yùn)入帶有電雷管的起爆藥包或爆體時(shí)，必須停電，采用蓄電池?zé)?、安全燈、或絕緣的手電筒照明。3、堵塞：堵塞時(shí)，禁止使用明火照明，不得將雷管的腳線、導(dǎo)爆索或?qū)П芾眠^緊和補(bǔ)堵塞物損壞，不準(zhǔn)在起爆藥包或起爆藥柱后面直接填入木楔。（三）、起爆體加工與起爆網(wǎng)絡(luò)：1、起爆體加工與設(shè)置：加工起爆體必須在專門的場所進(jìn)行，周圍50m以外應(yīng)設(shè)置警戒，禁止無關(guān)人員進(jìn)入；加工完的起爆體，應(yīng)在其表面上標(biāo)明藥包的編號(hào)、雷管段別。起爆雷管應(yīng)放在起爆體的中央。炸藥、雷管在使用前必須進(jìn)行檢測，并作記錄。2、敷設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)：按藥包編號(hào)重新檢測導(dǎo)爆管，同一爆破網(wǎng)絡(luò)的人全部雷管必須為同廠同型號(hào)同批產(chǎn)品。網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接必須按從工作面到起爆站方向順序進(jìn)行，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行連接，并有專人負(fù)責(zé)檢查。在起爆命令下達(dá)前，起爆電源不得與主線聯(lián)接。（四）、警戒范圍與警戒信號(hào)：1、警戒范圍：根據(jù)以上的爆破安全設(shè)計(jì)及爆破安全規(guī)程的規(guī)定，本路段的三般警戒距離為300m;對(duì)于特殊地段，可根據(jù)具體環(huán)境及爆破量進(jìn)行調(diào)整。2、大爆破警戒信號(hào)必須設(shè)在危險(xiǎn)區(qū)的邊界外，并設(shè)有明顯的標(biāo)志。警戒標(biāo)志應(yīng)采用警示牌、警示燈（夜間）、路障、警報(bào)器等視覺及音響信號(hào)。起爆前，必須同時(shí)發(fā)出音響和視覺信號(hào)，使危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)的人員都能清楚地聽到或看到。第一次信號(hào)——預(yù)告信號(hào)。所有與爆破無關(guān)的人員應(yīng)立即撤到危險(xiǎn)區(qū)以外或指定的安全地點(diǎn)，并向危險(xiǎn)區(qū)邊界派駐警戒人員。該信號(hào)在爆破前30分鐘發(fā)出；第二次信號(hào)——起爆信號(hào)。確認(rèn)人員、設(shè)備安全撤離危險(xiǎn)區(qū)，具備完全起爆條件時(shí)，方準(zhǔn)發(fā)出起爆信號(hào)。第三次信號(hào)——解除警報(bào)信號(hào)。未發(fā)出解除警報(bào)信號(hào)前，崗哨應(yīng)堅(jiān)守崗位，除指揮長批準(zhǔn)的檢查人員以外，不準(zhǔn)任何人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。在檢查確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)發(fā)出解除警戒信號(hào)。（五）、爆破后檢查1、等待時(shí)間：露天深孔大爆破后，至少要經(jīng)過15min，才允許受過專門訓(xùn)練的爆破員進(jìn)入爆破作業(yè)地點(diǎn)進(jìn)行安全檢查。2、爆破后檢查：露天大爆破后重新開始工作前，應(yīng)進(jìn)行下列檢查工作：a、有無危石、滾石，邊坡是否穩(wěn)定，有無滑坡征兆；b、爆堆是否穩(wěn)定；c、空氣中有毒、有害物質(zhì)的濃度是否超標(biāo)；d、有無盲炮。3、盲炮的處理：a、爆破網(wǎng)絡(luò)未受破壞，且最小抵抗線無變化時(shí)，可重新連線起爆，最小抵抗線有變化時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算安全距離，并加大警戒范圍后，再聯(lián)線起爆；b、在距盲炮孔不小于10倍的炮孔直徑處，另打平行炮孔裝藥起爆，其爆破參數(shù)，由爆破工作領(lǐng)導(dǎo)人確定；c、所用炸藥為非抗水類硝銨炸藥，孔壁完好者可取出部分堵塞物，向孔內(nèi)灌水，使之失效，然后再作處理。處理淺眼盲炮，可采用下列方法：a、對(duì)于不防水的炸藥可以用水沖洗炮眼，使炸藥失效。b、對(duì)于防水炸藥可以用掏勺細(xì)心掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其引爆；c、如果盲炮周圍的巖石未發(fā)生松動(dòng)，可以在距離盲炮30cm以外處補(bǔ)打一個(gè)平行炮眼，重新裝藥爆破，該炮眼要比盲炮炮眼深。對(duì)于糈炮處理過程中產(chǎn)生的殘余爆破器材必須回收，銷毀。（六）、爆炸物品的使用與管理安全措施：1、保管爆破器材必須遵守的規(guī)定：（1）爆破器材倉庫實(shí)行24小時(shí)專人看管揣度；（2）保管員要有強(qiáng)烈責(zé)任心，由持有公安機(jī)關(guān)培訓(xùn)合格證的爆破員擔(dān)任；（3）爆破器材的收發(fā)嚴(yán)格實(shí)行登記制度；（4）必須做到帳、卡、物一致；（5）嚴(yán)禁同室存放除爆破器材外的其它物品；（6）嚴(yán)格按照公安局規(guī)定的期限、品種和數(shù)量儲(chǔ)放；（7）嚴(yán)禁非工作