2022年行業(yè)分析報告軋輥業(yè)：低端回暖高端復(fù)蘇需時日

軋輥業(yè)：低端回暖高端復(fù)蘇需時日初春季節(jié)，乍暖還寒。隨著國家拉動內(nèi)需、保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)政策措施的加快實施，一大批基礎(chǔ)性建設(shè)項目的集中開工，使飽受訂單削減、庫存增加、回款困難、資金不足之苦的軋輥制造企業(yè)，開頭感受到一絲市場的暖意。據(jù)了解，一些生產(chǎn)線棒軋機、型鋼軋機用輥的軋輥廠，2022年可排產(chǎn)合同與去年基本持平，甚至略有增加，而一些生產(chǎn)大型冷熱板帶軋機用輥的企業(yè)，卻依舊沒有走出市場需求不足的陰影。

何以會消失小型低端軋輥走俏，大型高端市場冷清的現(xiàn)象？這與鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的落實有什么關(guān)聯(lián)？對國內(nèi)軋輥業(yè)調(diào)整優(yōu)化上水平又會產(chǎn)生哪些影響？

需求拉動增長低端軋輥回暖

河北省某生產(chǎn)建筑鋼材的民營鋼廠，去年9月份5座高爐停了3座，上千名員工被迫放假休息，該企業(yè)高層對企業(yè)進展前景也布滿憂慮，曾坦言，即便將來市場回暖，已停產(chǎn)的3座高爐由于屬被淘汰之列，唯恐也不允許恢復(fù)生產(chǎn)了。然而，今年春節(jié)剛過，該廠的5座高爐全部開工，周邊生產(chǎn)盤條及小型型鋼的幾家小鋼廠，也將放假的工人召回進入滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。

據(jù)有關(guān)資料顯示，在國家拉動內(nèi)需的4萬億元投資方案中，將有2萬多億元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由此初步推算，可直接拉動1億元左右的鋼材，這些鋼材絕大部分又都是低附加值的建筑用鋼材。此外，如河北省實施的“三年大變樣”大規(guī)模城市改造工程，要在拓寬道路、城中村改造、拆除違章建筑的基礎(chǔ)上，重新進行規(guī)劃建設(shè)，也在肯定程度上擴大了建筑用材的市場空間。

一些規(guī)模小、產(chǎn)能低、裝備落后，特殊是北京周邊地區(qū)的小鋼廠在去年奧運會期間，迫于環(huán)保要求而限產(chǎn)、減產(chǎn)、停產(chǎn)，因而少有鐵礦石、焦炭等原材料儲存積壓，適逢當(dāng)前建筑鋼材市場需求增加，原材料成本價位不高，盈利空間顯現(xiàn)，自然要結(jié)束“冬眠”，伺機清醒，加緊生產(chǎn)。而以鋼材產(chǎn)量打算軋輥消耗量的市場鏈條中，以長材和小型材為主的建筑鋼材市場需求轉(zhuǎn)旺，便很快拉動了其所需的小型低端軋輥的市場增長。

在剛剛公布的鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中，確定在完成2022年淘汰全國300立方米及以下高爐產(chǎn)能5430萬噸，20噸及以下轉(zhuǎn)爐、電爐產(chǎn)能3200萬噸的基礎(chǔ)上，到2022年底前再淘汰400立方米以下高爐，30噸以下轉(zhuǎn)爐和電爐，共計淘汰落后煉鐵力量7200萬噸，煉鋼力量2500萬噸。但當(dāng)前及今后一段時間內(nèi)，在建筑鋼材市場需求相對旺盛的條件下，一些小鋼廠已列入淘汰之列的落后產(chǎn)能極有可能死灰復(fù)燃，一些地方政府則出于對區(qū)域經(jīng)濟增長、勞動力就業(yè)和社會穩(wěn)定等政績的考慮，可能推遲淘汰甚至愛護落后產(chǎn)能，并在相關(guān)行業(yè)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，這必將對我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)淘汰落后產(chǎn)能帶來不利影響，有關(guān)各方需對可能消失的違規(guī)現(xiàn)象及低水平重復(fù)建設(shè)問題引起高度關(guān)注和規(guī)范管控。

高端市場下滑拖累企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新

2022年我國生產(chǎn)鋼材5.8億噸，其中板材占到60%。近年來，在國家鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策的指導(dǎo)和市場需求的拉動下，一大批現(xiàn)代化大型連軋機相繼建成投產(chǎn)，使我國鋼材品種中板、管、帶比重不斷增加，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。特殊是國家重點扶持的曹妃甸、鞍鋼營口鲅魚圈、邯鋼新區(qū)等新建項目，基本定位都指向精品板材，直接刺激了大型板帶、大型型鋼軋機用軋輥的產(chǎn)能擴張。然而，自去年下半年以來，高質(zhì)量、高技術(shù)含量、高附加值的高端軋輥市場卻發(fā)生了逆轉(zhuǎn)，由供不應(yīng)求轉(zhuǎn)變?yōu)橥七t交貨和訂單削減，尤其是冷軋薄寬帶鍛鋼工作輥表現(xiàn)的更為明顯。最主要緣由就是全球金融危機和經(jīng)濟增長放緩向?qū)嶓w經(jīng)濟的擴散，使裝備制造、汽車、造船、家電等相關(guān)下游行業(yè)不景氣，凸顯出大型板帶鋼材增速過快和產(chǎn)能過剩的沖突，并快速波及到軋輥制造領(lǐng)域。

自動化連續(xù)作業(yè)的大型現(xiàn)代化軋機投資巨大，且要求相配套的煉鐵、煉鋼、連鑄系統(tǒng)的技術(shù)裝備達(dá)到與之相適應(yīng)的先進水平，一般都集中在實力雄厚的大型鋼鐵企業(yè)。而這些大企業(yè)始終走在技術(shù)升級和結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整的前列，在淘汰落后方面也做出了表率。例如寶鋼、鞍鋼、武鋼等國內(nèi)排名前十位的鋼鐵企業(yè)，幾乎都不生產(chǎn)或很少生產(chǎn)鋼筋、角鐵、槽鋼等低技術(shù)含量的建筑鋼材，而面對如今汽車板、造船板等高品質(zhì)鋼材市場需求嚴(yán)峻萎縮和價格暴跌的形勢，這些優(yōu)勢鋼鐵企業(yè)不得不紛紛實行限產(chǎn)保價、降低庫存、開源增效的應(yīng)對措施，這不僅導(dǎo)致了大型優(yōu)質(zhì)軋輥消耗量大幅削減，還遲滯應(yīng)收賬款的回收周轉(zhuǎn)速度，使軋輥優(yōu)勢企業(yè)呈現(xiàn)出較劣勢企業(yè)相對困難的局面，并可能影響其高新技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)費投入。

拓寬進展領(lǐng)域優(yōu)勢企業(yè)化危為機

基礎(chǔ)設(shè)施項目的集中開工建設(shè)，使中小鋼鐵企業(yè)和小型低端軋輥企業(yè)較早進入回暖期，而裝備制造、汽車、造船、家電等相關(guān)下游產(chǎn)業(yè)的振興，帶動鋼鐵產(chǎn)業(yè)及其高端軋輥業(yè)的復(fù)蘇升級則需要一個循序漸進的過程。但業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，目前落后產(chǎn)能增長的市場態(tài)勢不會持續(xù)太久。尤其在我國鋼鐵和軋輥產(chǎn)能都嚴(yán)峻過剩的市場條件下，淘汰落后勢在必行，技術(shù)升級蓄勢待發(fā)，開發(fā)新的市場資源迫在眉睫?，F(xiàn)在，為化危為機，優(yōu)勢鋼鐵企業(yè)開發(fā)市場短缺鋼種的速度明顯加快，確保國家重點工程項目的優(yōu)質(zhì)鋼材產(chǎn)量快速增長，而作為大型優(yōu)勢軋輥制造企業(yè)，在高端軋輥市場消失拐點的形勢下，也應(yīng)當(dāng)憑借自身的裝備技術(shù)和科研力氣，樂觀開發(fā)新的市場資源，拿出適應(yīng)市場需求的新產(chǎn)品，拓寬進展領(lǐng)域，提高抗擊市場風(fēng)險的力量。

據(jù)筆者了解，中鋼邢機作為全球最大的軋輥供應(yīng)商，面對鋼鐵市場需求不旺的不利形勢，在苦練內(nèi)功，夯實基礎(chǔ)管理，提升企業(yè)綜合競爭實力的同時，樂觀討論市場趨勢，瞄準(zhǔn)國家高速推動鐵路建設(shè)的市場機會，準(zhǔn)時了解國內(nèi)4家鋼企生產(chǎn)百米長尺高速鋼軌軋機的生產(chǎn)狀況，快速開通綠色通道，全力以赴保證高質(zhì)量軋輥供應(yīng)和技術(shù)服務(wù)。與此同時，他們還充分發(fā)揮長期形成的冶金設(shè)備制造優(yōu)勢，以及大型鑄鍛件生產(chǎn)力量，在去年上半年高端軋輥旺銷之時，就開頭討論和涉足新興的風(fēng)電、核電零部件生產(chǎn)。目前，中鋼邢機已與相關(guān)設(shè)備制造廠家建立了合作開發(fā)項目，首批訂貨中的風(fēng)電輪轂、風(fēng)電主軸已完成產(chǎn)品試制，風(fēng)機機座開頭批量生產(chǎn)，燃?xì)廨啓C相關(guān)部件也進入批量生產(chǎn)工序。這些樂觀培育出的新的經(jīng)濟增長點，為企業(yè)化解市場風(fēng)險，實現(xiàn)逆勢進展供應(yīng)了有力支撐。

國家一系列刺激經(jīng)濟增長的政策措施，不僅給小企業(yè)供應(yīng)了進展機遇和進展空間，十大行