連鑄車間設(shè)備管理方式

制作人：陳寧寧八周計(jì)劃板二車間液壓目錄四、油品等級(jí)三、扳手使用二、緊急預(yù)案學(xué)習(xí)一、七、液壓膠管五、電磁閥使用

設(shè)備點(diǎn)檢管理的基礎(chǔ)知識(shí)1設(shè)備全員管理的基礎(chǔ)知識(shí)設(shè)備管理的目的：減少設(shè)備事故的發(fā)生，保持、提高設(shè)備的性能、精度、降低維修費(fèi)用，提高企業(yè)的生產(chǎn)能力和經(jīng)濟(jì)效益。預(yù)防維修(PrM)：按規(guī)定的周期和方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢查（點(diǎn)檢），以確定零件的更換周期，使故障停機(jī)損失降到最小。預(yù)防維修適用于關(guān)鍵設(shè)備和重要設(shè)備。生產(chǎn)維修(PM)：所謂生產(chǎn)維修是以發(fā)展生產(chǎn)、減少故障、降低維修成本、提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)，對(duì)生產(chǎn)條件不同的設(shè)備分別實(shí)施預(yù)防維修(PrM)、事后維修（BM）、改善維修（CM）和維修預(yù)防(MPr)等不同的維修對(duì)策，也就是把故障造成的停機(jī)損失和防止故障的發(fā)生而投入的維修費(fèi)用之和降低到最低限度的維修方式。

點(diǎn)檢定修制：點(diǎn)檢定修制是一套加以制度化的、比較完善的科學(xué)管理方式。它要求按規(guī)定的檢查周期和方法對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性檢查，取得準(zhǔn)確的設(shè)備狀態(tài)情報(bào)，制訂有效的維修對(duì)策。（1） 實(shí)行全員維修制（a）凡參加生產(chǎn)過程的一切人員都要參加設(shè)備維修工作。生產(chǎn)操作人員負(fù)有用好、維護(hù)好設(shè)備的直接責(zé)任，要承擔(dān)設(shè)備的清掃、緊固、調(diào)整、給油脂、小修理和日常點(diǎn)檢業(yè)務(wù)；（b）各經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)管理職能部門從各自不同的角度都要參加設(shè)備管理；（c）設(shè)備管理工作納入公司及各分廠的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，設(shè)備管理目標(biāo)是公司經(jīng)理及各分廠廠長(zhǎng)的任期目標(biāo)之一。（2） 設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性管理：通過點(diǎn)檢人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行點(diǎn)檢來準(zhǔn)確掌握設(shè)備技術(shù)狀況，實(shí)行有效的計(jì)劃維修，維持和改善設(shè)備工作性能，預(yù)防事故發(fā)生，延長(zhǎng)機(jī)件壽命，減少停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備的有效作業(yè)率，保證正常生產(chǎn)，降低維修費(fèi)用。（3） 以提高生產(chǎn)效益為目標(biāo)，提高檢修計(jì)劃性。（a）合理精確地制訂定（年）修計(jì)劃，統(tǒng)一設(shè)定定修模型；（b）提高檢修人員的工時(shí)利用率，檢修工作實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。1設(shè)備全員管理的基礎(chǔ)知識(shí)全員參加的生產(chǎn)維修（即TPM）定義：1971年由日本設(shè)備工程師協(xié)會(huì)（JIPE）提出設(shè)備綜合效率提到最高為目標(biāo)；建立以設(shè)備一生為對(duì)象的PM總系統(tǒng)；涉及到設(shè)備的、使用、保養(yǎng)等所有部門；從最高領(lǐng)導(dǎo)到第一線工人全體人員參加；開展小團(tuán)體自主管理活動(dòng)，推進(jìn)PM活動(dòng)。

1設(shè)備全員管理的基礎(chǔ)知識(shí)設(shè)備點(diǎn)檢的定義為了維持生產(chǎn)設(shè)備的原有性能，通過人的五感（視、聽、嗅、味、觸）或簡(jiǎn)單的工具、儀器，按照預(yù)先設(shè)定的周期和方法，對(duì)設(shè)備上的規(guī)定部位（點(diǎn)）進(jìn)行有無異常的預(yù)防性周密檢查的過程，以使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期的發(fā)現(xiàn)，早期預(yù)防，早期處理，這樣的設(shè)備檢查稱為點(diǎn)檢。

設(shè)備點(diǎn)檢工作的“五定”內(nèi)容定點(diǎn)——設(shè)定檢查的部位、項(xiàng)目和內(nèi)容；定法——定點(diǎn)檢檢查方法，是采用五感，還是工具、儀器；定標(biāo)——制訂維修標(biāo)準(zhǔn)；定期——設(shè)定檢查的周期；定人——確定點(diǎn)檢項(xiàng)目由誰實(shí)施。

1設(shè)備全員管理的基礎(chǔ)知識(shí)

點(diǎn)檢的分類及分工（1）按點(diǎn)檢的周期分：日常點(diǎn)檢——由崗位操作工或崗位維修工承擔(dān)。短周期點(diǎn)檢——由專職點(diǎn)檢員承擔(dān)。長(zhǎng)周期點(diǎn)檢——由專職點(diǎn)檢員提出，委托檢修部門實(shí)施。精密點(diǎn)檢——由專職點(diǎn)檢員提出，委托技術(shù)部門或檢修部門實(shí)施。重點(diǎn)點(diǎn)檢——當(dāng)設(shè)備發(fā)生疑點(diǎn)時(shí)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行的解體檢查或精密點(diǎn)檢。日常點(diǎn)檢工作的主要內(nèi)容（1）設(shè)備點(diǎn)檢——依靠五感（視、聽、嗅、味、觸）進(jìn)行檢查；（2）小修理——小零件的修理和更換；（3）緊固、調(diào)整——彈簧、皮帶、螺栓、制動(dòng)器及限位器等的緊固和調(diào)整；（4）清掃——隧道、地溝、工作臺(tái)及各設(shè)備的非解體清掃；（5）給油脂——給油裝置的補(bǔ)油和給油部位的加油；（6）排水——集汽包、儲(chǔ)氣罐等排水；（7）使用記錄——點(diǎn)檢內(nèi)容及檢查結(jié)果作記錄。

1設(shè)備全員管理的基礎(chǔ)知識(shí)定期點(diǎn)檢的內(nèi)容（1）設(shè)備的非解體定期檢查；（2）設(shè)備解體檢查；（3）劣化傾向檢查；（4）設(shè)備的精度測(cè)試；（5）系統(tǒng)的精度檢查及調(diào)整；（6）油箱油脂的定期成分分析及更換、添加；（7）另部件更換、劣化部位的修復(fù)。點(diǎn)檢的十大要素（點(diǎn)檢內(nèi)容）（1）壓力；（2）溫度；（3）流量；（4）泄漏；（5）給脂狀況；（6）異音；（7）振動(dòng)；（8）龜裂（折損）；（9）磨損；（10）松弛。確定點(diǎn)檢周期的因素（1） 設(shè)備的作業(yè)率；（2） 設(shè)備使用條件；（3） 環(huán)境條件（溫度、濕度、粉塵等）；（4） 潤(rùn)滑狀況；（5） 對(duì)生產(chǎn)的影響程度；（6） 使用實(shí)績(jī)值；（7） 制造廠家的推薦值。1設(shè)備全員管理的基礎(chǔ)知識(shí)設(shè)備使用的“三好”、“四會(huì)”要求崗位操作工、崗位維修工做到的“三好”、“四會(huì)”是“三好”是用好設(shè)備，管好設(shè)備，修好設(shè)備。“四會(huì)”是會(huì)使用，會(huì)維護(hù)、會(huì)點(diǎn)檢，會(huì)緊急處理故障。使用設(shè)備的“六不準(zhǔn)”規(guī)定（1） 不準(zhǔn)拼設(shè)備，嚴(yán)禁超壓、超速、超載、超溫等超負(fù)荷運(yùn)行；（2） 不準(zhǔn)亂開、亂拆、亂割、亂焊；（3） 不準(zhǔn)隨意改動(dòng)調(diào)整值、嚴(yán)禁取消安全裝置；（4） 不準(zhǔn)在無潤(rùn)滑狀態(tài)下運(yùn)行；（5） 不準(zhǔn)考試不合格人員上崗操作及獨(dú)立從事維護(hù)工作；（6） 不準(zhǔn)未持有“公司崗位操作證”的人員操作及檢修設(shè)備。1設(shè)備全員管理的基礎(chǔ)知識(shí)

“5S”活動(dòng)（1）整理：把不用的物品清除掉；（2）整頓：把有用的物品有順序地存放好；（3）清潔：保持工作場(chǎng)所的清潔整齊；（4）清掃：物品、道路及安全防護(hù)設(shè)施損壞時(shí)要及時(shí)修復(fù)。

（5）素養(yǎng)：形成習(xí)慣，提高素養(yǎng)。設(shè)備環(huán)境管理的標(biāo)準(zhǔn)（1） 無垃圾、無積塵、無積水、無油垢；（2）根據(jù)設(shè)備性能的要求和工作條件，分別設(shè)有放火、防爆、防凍、防漏、等措施，無易燃、易爆危險(xiǎn)；（3） 規(guī)定安全走行路線，設(shè)置安全標(biāo)記；（4）各種設(shè)施和管道涂色鮮明，易于識(shí)別；（5）場(chǎng)地平整，物品堆放整齊。1設(shè)備全員管理的基礎(chǔ)知識(shí)5S是什么整理整頓清掃清潔素養(yǎng)5S區(qū)分要物與不要物，將不要物處理掉。將要物規(guī)范放置，使尋找時(shí)間為零。使工作環(huán)境變得無灰塵、干凈整潔。保持前3個(gè)S，制度化，規(guī)范化。形成習(xí)慣，提高整體素質(zhì)。1設(shè)備全員管理的基礎(chǔ)知識(shí)2突發(fā)漏油事故的應(yīng)急處置2.1當(dāng)外協(xié)單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人接到液壓系統(tǒng)油箱油位存在異常下降的報(bào)告時(shí)，應(yīng)立即組織人員查找漏點(diǎn)，并同時(shí)安排人員給油箱補(bǔ)油，避免系統(tǒng)因油位過低非計(jì)劃停機(jī)。2.2查找漏點(diǎn)可分以下幾組進(jìn)行排查：2.2.1鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)及中包車：鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)液壓旋轉(zhuǎn)接頭下方二層平臺(tái)是否有漏油，如有漏油，則確定液壓旋轉(zhuǎn)接頭存在泄漏，在與操作人員保持溝通確保不影響生產(chǎn)順利進(jìn)行的基礎(chǔ)上，利用鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)不動(dòng)的間隙關(guān)閉漏點(diǎn)前閥門處理漏油；中包車下方是否有明顯漏油，如有，及時(shí)關(guān)閉漏點(diǎn)前閥門處理；盤式制動(dòng)器是否漏油，如有，關(guān)閉制動(dòng)器前端液壓閥門，停用該制動(dòng)器。2突發(fā)漏油事故的應(yīng)急處置2.2.2竄（擺）動(dòng)油缸、引錠對(duì)中油缸，脫錠油缸及膠管是否漏油，如有，關(guān)閉漏點(diǎn)前閥門處理。膠管破損，更換。油缸漏油，停用該油缸。2.2.3液壓站內(nèi)，油泵是否漏油，閥臺(tái)是否漏油，膠管是否破損。如油泵漏油嚴(yán)重，倒泵；閥臺(tái)漏油嚴(yán)重，準(zhǔn)備后處理用的密封及閥件后關(guān)閉該閥組前后閥門處理。如液壓站內(nèi)不存在漏油現(xiàn)象，應(yīng)仔細(xì)聽一下管路油流情況，不漏油的油管比較安靜，漏油的油管可聽到過油的聲音。2.2.4扇形段：當(dāng)扇形段漏油嚴(yán)重，油霧彌漫在整個(gè)扇形段時(shí)，漏點(diǎn)不可見，此時(shí)應(yīng)立即將扇形段蓋板吊開，5-6號(hào)機(jī)吊第二，三塊蓋板，7-9號(hào)機(jī)吊第三，四塊蓋板，則較容易發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)。如漏點(diǎn)較為隱蔽，扇形段內(nèi)無油霧，則可以通過觀察流道內(nèi)水面浮油情況確定漏點(diǎn)。閥門單個(gè)關(guān)閉，打開，聽油管過油聲音判斷漏油的扇形段,對(duì)于扇形段漏點(diǎn)處理要及時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉閥門可能導(dǎo)致鑄坯鼓肚導(dǎo)致停澆。這一點(diǎn)在處理漏油時(shí)千萬注意。突發(fā)漏油事故善后處理1當(dāng)系統(tǒng)漏點(diǎn)位置可見且漏油便于回收時(shí)，漏油應(yīng)回收利用。2地面上可見的漏油，按廢油回收；含水漏油按水乙二醇回收，不含水廢油按照同規(guī)格廢油回收。3事故處理過程中，避免油液二次污染。4事故處理完畢后，應(yīng)認(rèn)真總結(jié)分析，查找導(dǎo)致漏油的原因并采取有效措施防止。事故處理要求1事故發(fā)生后?，F(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)無條件配合事故處理，嚴(yán)禁推諉，對(duì)配合不到位導(dǎo)致事故擴(kuò)大的對(duì)責(zé)任人處以罰款。2事故發(fā)生后，維修人員應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理事故，對(duì)響應(yīng)速度較慢導(dǎo)致事故擴(kuò)大的考核責(zé)任人。1在澆鋼過程中發(fā)生滑動(dòng)水口油缸不動(dòng)作時(shí)，如大包未開澆，大包工首先應(yīng)檢查大包是否偏離澆鑄位，操作箱各按鈕是否有未彈起現(xiàn)象，以及液壓系統(tǒng)是否存在漏油，對(duì)于不同的情況分別處理。1.1如大包偏離澆鑄位，回轉(zhuǎn)大包回轉(zhuǎn)臺(tái)使大包停在澆鑄位。1.2如按鈕未彈起，聯(lián)系電工處理；1.3如液壓系統(tǒng)漏油，首先應(yīng)通知機(jī)長(zhǎng)降速，然后將該臂液壓缸卸壓，回轉(zhuǎn)大包轉(zhuǎn)臺(tái)使該包臂到受包位，拆下液壓缸，用天車將大包吊起，回轉(zhuǎn)大包轉(zhuǎn)臺(tái)，將大包放到另一包臂上，安裝液壓缸，回轉(zhuǎn)大包到澆鑄位，2故障發(fā)生后設(shè)備運(yùn)行情況檢查2.1得知故障發(fā)生后，液壓維修人員應(yīng)對(duì)大包水口液壓缸，閥臺(tái)，油管是否漏油進(jìn)行檢查。連鑄機(jī)大包水口液壓缸故障連鑄機(jī)大包水口液壓缸故障

2.2當(dāng)滑動(dòng)水口液壓缸發(fā)生故障時(shí)，車間操作人員應(yīng)判明液壓缸及管路是否漏油，對(duì)于漏油有責(zé)任及時(shí)通知寶冶集團(tuán)日鋼項(xiàng)目部連鑄車間三班液壓維修人員關(guān)閉漏油油缸的閥門。2.3當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生滑動(dòng)水口油缸不動(dòng)作事故時(shí)，夜班由夜間調(diào)度負(fù)責(zé)，白班由板坯二車間點(diǎn)檢員、外協(xié)單位作業(yè)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，組織維修人員進(jìn)行處理。2.4電氣作業(yè)人員應(yīng)檢查水口液壓缸動(dòng)作控制閥臺(tái)（二樓）液壓閥插頭得電情況。2.5液壓維修人員應(yīng)先檢查液壓閥臺(tái)處油壓，油位，液壓泵啟動(dòng)情況；螺栓，螺釘規(guī)格/M頭部對(duì)邊尺寸S兩用扳手規(guī)格S雙頭開口扳手規(guī)格S雙頭梅花扳手規(guī)格SM5887X87X8M6101010x1110x11M8131313x1613x16M10161613x1613x16M12181818x2118x21M14212118x2118x21M16242424x2724x27M18272724x2724x27M20303030x3430x34M22343430x3430x34M24363636x4136x41M27414136x4136x41M30464646x5046x50M36555555x6055x60M42656560x6560x65M48757570x7570x75例如，M10的外六角螺栓，其對(duì)邊寬度為16mm（參見國(guó)標(biāo)GB/5780-86，設(shè)計(jì)手冊(cè)上都有），就選用16的開口扳手或梅花扳手。又如GB/70－85內(nèi)六角螺栓，M10的內(nèi)六角螺栓的對(duì)邊尺寸為8mm，則選用8mm的內(nèi)六角扳手。扳手使用扳手使用一般是螺栓的直徑乘以1.5倍就是呆口、梅花的尺寸。內(nèi)六角扳手一般是螺栓的直徑減去2。所有的扳手，包括開口扳手、內(nèi)六角扳手、梅花扳手、套筒扳手等，其尺寸都是指螺栓頭部對(duì)邊的寬度尺寸，而螺栓的規(guī)格是指螺紋的公稱直徑。扭力扳手：它在擰轉(zhuǎn)螺栓或螺母時(shí)，能顯示出所施加的扭矩；或者當(dāng)施加的扭矩到達(dá)規(guī)定值后，會(huì)發(fā)出光或聲響信號(hào)。扭力扳手適用於對(duì)扭矩大小有明確地規(guī)定的裝配工作。油品等級(jí)級(jí)別100ml樣品中規(guī)定顆粒大小(μm)范圍內(nèi)的最大顆粒數(shù)5～1515～2525～5050～100>1000012522410025044820150089163121000178326132000356631124400071212622458000142525345861600028505069016732000570010121803286400011400202536064912800022800405072012810256000456008100144015611512000912001620028805121210240001824003240057601024NAS1638油液清潔度等級(jí)油品等級(jí)ISO4406-1987與NAS1638油液清潔度等級(jí)對(duì)應(yīng)關(guān)系ISO4406-198721/1820/1719/1618/1517/1416/1315/12NAS16381211109876ISO4406-198714/1113/1012/911/810/79/68/5NAS163854321000電磁閥使用電磁閥使用一、電磁閥通電后不工作

檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接

檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調(diào)致正常位置范圍

線圈是否脫焊→重新焊接

線圈短路→更換線圈

工作壓差是否不合適→調(diào)整壓差→或更換相稱的電磁閥

流體溫度過高→更換相稱的電磁閥

有雜質(zhì)使電磁閥的主閥芯和動(dòng)鐵芯卡死→進(jìn)行清洗,如有密封損壞應(yīng)更換密封并安裝過濾器

液體粘度太大,頻率太高和壽命已到→更換產(chǎn)品電磁閥故障與排除

電磁閥使用二、電磁閥不能關(guān)閉

主閥芯或鐵動(dòng)芯的密封件已損壞→更換密封件

流體溫度、粘度是否過高→更換對(duì)口的電磁閥

有雜質(zhì)進(jìn)入電磁閥產(chǎn)閥芯或動(dòng)鐵芯→進(jìn)行清洗

彈簧壽命已到或變形→更換

節(jié)流孔平衡孔堵塞→及時(shí)清洗

工作頻率太高或壽命已到→改選產(chǎn)品或更新產(chǎn)品

三、其它情況

內(nèi)泄漏→檢查密封件是否損壞,彈簧是否裝配不良

外泄漏→連接處松動(dòng)或密封件已壞→緊螺絲或更換密封件

通電時(shí)有噪聲→頭子上堅(jiān)固件松動(dòng),擰緊。電壓波動(dòng)不在允許范圍內(nèi)，調(diào)整好電壓。鐵芯吸合面雜質(zhì)或不平，及時(shí)清洗或更換。電磁閥故障與排除

膠管接頭各種高壓膠管總成的接頭：分A、B、C、D、E、F、H型，法蘭式等國(guó)標(biāo)，其它廠標(biāo)接頭，包括30度彎45度75度彎及90度彎。還可生產(chǎn)英制，美制等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)接頭。膠管接頭高壓膠管高壓油管按照制作工藝主要分為高壓鋼絲編織油管與高壓鋼絲纏繞油管：高壓鋼絲纏繞油管（高壓油管）一、高壓鋼絲纏繞油管結(jié)構(gòu)主要由內(nèi)膠層、中膠層、2、4、6層鋼絲纏繞層、