輪機(jī)自動(dòng)化精品課程

尊敬的各位專(zhuān)家，我叫楊澤宇，是南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院輪機(jī)自動(dòng)化課程組負(fù)責(zé)人，現(xiàn)在由我代表課程組向大家匯報(bào)《輪機(jī)自動(dòng)化》課程的整體設(shè)計(jì)情況。導(dǎo)言

輪機(jī)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)二○一○年一月楊澤宇輪機(jī)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)

輪機(jī)自動(dòng)化課程設(shè)計(jì)

內(nèi)容提要一、課程設(shè)置二、教學(xué)內(nèi)容的組織與安排三、教學(xué)方法與手段四、教學(xué)團(tuán)隊(duì)五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)條件六、教學(xué)效果七、課程特色（1）專(zhuān)業(yè)發(fā)展一、課程設(shè)置1、課程性質(zhì)與作用

“江蘇省品牌專(zhuān)業(yè)”建設(shè)點(diǎn)

首批“教學(xué)改革試點(diǎn)專(zhuān)業(yè)”

創(chuàng)辦

2008年2006年1960年“江蘇省特色專(zhuān)業(yè)”2000年省示范性高職院重點(diǎn)建設(shè)專(zhuān)業(yè)

（2）崗位能力分析一、課程設(shè)置1、課程性質(zhì)與作用船舶修造企業(yè)輪機(jī)、船電技術(shù)主管各航運(yùn)企業(yè)機(jī)務(wù)主管

無(wú)限航區(qū)3000KW及以上船舶擔(dān)任輪機(jī)員（管理級(jí)、操作級(jí)）

具有船舶自動(dòng)控制的基本概念，具有自動(dòng)化儀表、輔助設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)、主機(jī)遙控系統(tǒng)管理和排除故障能力

（3）專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系一、課程設(shè)置1、課程性質(zhì)與作用具有自動(dòng)控制的基本概念，具有自動(dòng)化儀表、自動(dòng)控制系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)、主機(jī)遙控系統(tǒng)、船舶電站系統(tǒng)的管理和排除故障能力。人際交流能力、公共關(guān)系處理能力、勞動(dòng)組織能力、集體意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、環(huán)保意識(shí)、社會(huì)責(zé)任心

獨(dú)立學(xué)習(xí)能力、獲取新知識(shí)能力、決策能力、制訂、實(shí)施工作計(jì)劃的能力

專(zhuān)業(yè)能力方法能力社會(huì)能力培養(yǎng)目標(biāo)STCW78/95公約要求高技能人才培養(yǎng)要求2、課程設(shè)置理念與思路一、課程設(shè)置2、課程設(shè)置理念與思路(1)課程設(shè)置理念基于以上培養(yǎng)目標(biāo)，本課程確立了如下課程設(shè)置理念，即：“根據(jù)輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)及航運(yùn)企業(yè)對(duì)船舶輪機(jī)人員的職業(yè)崗位需求來(lái)組織教學(xué)，充分利用合作企業(yè)資源及學(xué)院的教育環(huán)境資源，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)融合，重在培養(yǎng)學(xué)生的船舶機(jī)艙自動(dòng)控制職業(yè)崗位能力，真正做到校企合作、工學(xué)結(jié)合。”一、課程設(shè)置2、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路①堅(jiān)持校企合作，共建課程標(biāo)準(zhǔn)

定期召開(kāi)輪機(jī)工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)

按照教育教學(xué)質(zhì)量管理體系進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控

企業(yè)一線技術(shù)人才、畢業(yè)學(xué)生及專(zhuān)任教師反饋實(shí)行閉環(huán)控制一、課程設(shè)置2、課程設(shè)置理念與思路(3)課程設(shè)計(jì)具體思路①堅(jiān)持校企合作，共建課程標(biāo)準(zhǔn)

一、課程設(shè)置2、、課課程程設(shè)設(shè)置置理理念念與與思思路路(3)課課程程設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)具具體體思思路路②以以真真實(shí)實(shí)工工作作任任務(wù)務(wù)為為載載體體，，構(gòu)構(gòu)建建基基于于工工作作過(guò)過(guò)程程的的課課程程體體系系一、、課課程程設(shè)設(shè)置置2、、課課程程設(shè)設(shè)置置理理念念與與思思路路(3)課課程程設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)具具體體思思路路③以以能能力力為為本本位位，，進(jìn)進(jìn)行行模模塊塊化化教教學(xué)學(xué)一、、課課程程設(shè)設(shè)置置2、、課課程程設(shè)設(shè)置置理理念念與與思思路路(3)課課程程設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)具具體體思思路路④運(yùn)運(yùn)用用多多元元化化教教學(xué)學(xué)方方法法和和手手段段進(jìn)進(jìn)行行教教學(xué)學(xué)運(yùn)用用仿仿真真訓(xùn)訓(xùn)練練器器教教學(xué)學(xué)、、模模擬擬機(jī)機(jī)艙艙現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)教教學(xué)學(xué)、、實(shí)實(shí)船船實(shí)實(shí)習(xí)習(xí)等等校校內(nèi)內(nèi)校校外外實(shí)實(shí)習(xí)習(xí)實(shí)實(shí)訓(xùn)訓(xùn)基基地地以以及及計(jì)計(jì)算算機(jī)機(jī)輔輔助助教教學(xué)學(xué)等等多多元元化化創(chuàng)創(chuàng)新新型型教教學(xué)學(xué)方方法法和和手手段段，，靈靈活活運(yùn)運(yùn)用用案案例例分分析析、、分分組組討討論論、、角角色色扮扮演演、、啟啟發(fā)發(fā)引引導(dǎo)導(dǎo)等等教教學(xué)學(xué)方方法法，，引引導(dǎo)導(dǎo)學(xué)學(xué)生生積積極極思思考考、、樂(lè)樂(lè)于于實(shí)實(shí)踐踐，，提提高高教教學(xué)學(xué)效效果果，，強(qiáng)強(qiáng)化化實(shí)實(shí)際際操操作作技技能能訓(xùn)訓(xùn)練練，，以以培培養(yǎng)養(yǎng)學(xué)學(xué)生生的的崗崗位位適適任任能能力力。。一、、課課程程設(shè)設(shè)置置二、、教教學(xué)學(xué)內(nèi)內(nèi)容容的的組組織織與與安安排排1、、教教學(xué)學(xué)內(nèi)內(nèi)容容的針針對(duì)對(duì)性性與與適適用用性性(1)教教學(xué)學(xué)內(nèi)內(nèi)容容的的針針對(duì)對(duì)性性二、教學(xué)學(xué)內(nèi)容的的組織與與安排1、教學(xué)學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性性與適用用性(1)教教學(xué)內(nèi)容容的針對(duì)對(duì)性輪機(jī)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)能力方法能力社會(huì)能力自控基礎(chǔ)理論模塊自控儀表使用及調(diào)節(jié)模塊船舶實(shí)際工作過(guò)程具體案例校內(nèi)模擬頂崗訓(xùn)練撰寫(xiě)實(shí)訓(xùn)報(bào)告分組訓(xùn)練分組討論創(chuàng)新訓(xùn)練課程內(nèi)容培養(yǎng)能力輔助設(shè)備自控系統(tǒng)操作模塊主機(jī)遙控系統(tǒng)操控模塊監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)操控模塊自動(dòng)化電站操控模塊船舶機(jī)艙綜合控制模塊二、教學(xué)學(xué)內(nèi)容的的組織與與安排1、教學(xué)學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性性與適用用性(2)教教學(xué)內(nèi)容容的適用用性教學(xué)內(nèi)容容的選取取貼近船船舶輪機(jī)機(jī)自控設(shè)設(shè)備的管管理和裝裝配調(diào)試試、維護(hù)護(hù)維修崗崗位工作作任務(wù)；教學(xué)內(nèi)容容的選取取強(qiáng)調(diào)技技能與生生產(chǎn)相匹匹配、知知識(shí)與技技能相匹匹配，突突出實(shí)用用性、專(zhuān)專(zhuān)業(yè)針對(duì)對(duì)性；教學(xué)內(nèi)容容的選取取有利于于學(xué)生職職業(yè)能力力全面、、協(xié)同發(fā)發(fā)展；；二、教學(xué)學(xué)內(nèi)容的的組織與與安排2、教學(xué)學(xué)內(nèi)容組組織與安安排（1）教教學(xué)內(nèi)容容組織組織原則則：按照照學(xué)生認(rèn)認(rèn)知規(guī)律律和輪機(jī)機(jī)工程技技術(shù)專(zhuān)業(yè)業(yè)的崗位位能力要要求，使使學(xué)生對(duì)對(duì)知識(shí)和和技能的的掌握由由部分到到系統(tǒng)、、由簡(jiǎn)單單到復(fù)雜雜，進(jìn)而而實(shí)現(xiàn)由由新手到到專(zhuān)家，，縮短崗崗位適任任周期。。二、教學(xué)學(xué)內(nèi)容的的組織與與安排2、教學(xué)學(xué)內(nèi)容組組織與安安排教學(xué)內(nèi)容容分為七七個(gè)模塊塊，共98學(xué)時(shí)時(shí)，其中中：校內(nèi)內(nèi)安排理理實(shí)一體體化72課時(shí)，，具體安安排如下下表所示示；校內(nèi)內(nèi)綜合實(shí)實(shí)訓(xùn)一周周（折合合課時(shí)數(shù)數(shù)26課課時(shí)）。。序號(hào)知識(shí)模塊教學(xué)方法教學(xué)地點(diǎn)學(xué)時(shí)1自控基礎(chǔ)理論知識(shí)模塊啟發(fā)引導(dǎo)提問(wèn)質(zhì)疑多媒體教室102自控儀表知識(shí)模塊講練結(jié)合自控實(shí)驗(yàn)室103輔助設(shè)備自控系統(tǒng)知識(shí)模塊案例分析小組討論現(xiàn)代化模擬機(jī)艙124主機(jī)遙控系統(tǒng)知識(shí)模塊案例分析、小組討論教學(xué)做一體化輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心、現(xiàn)代化模擬機(jī)艙165監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)知識(shí)模塊案例分析、小組討論教學(xué)做一體化輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心146自動(dòng)化電站知識(shí)模塊案例分析、小組討論教學(xué)做一體化輪機(jī)仿真訓(xùn)練中心、現(xiàn)代化模擬機(jī)艙107船舶機(jī)艙綜合控制模塊任務(wù)驅(qū)動(dòng)模擬頂崗現(xiàn)代化模擬機(jī)艙26總計(jì)

98二、教學(xué)學(xué)內(nèi)容的的組織與與安排3、教學(xué)學(xué)內(nèi)容的的表現(xiàn)形形式（1）課程標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)本課程根根據(jù)新的的高職高高專(zhuān)的教教學(xué)理念念和輪機(jī)機(jī)工程技技術(shù)專(zhuān)業(yè)業(yè)崗位適適任能力力的要求求，制訂訂了課程程標(biāo)準(zhǔn)，，作為教教學(xué)計(jì)劃劃制定和和實(shí)施的的依據(jù)。。二、教學(xué)學(xué)內(nèi)容的的組織與與安排3、教學(xué)學(xué)內(nèi)容的的表現(xiàn)形形式（2）主編教材材及相關(guān)關(guān)參考書(shū)書(shū)《輪機(jī)自自動(dòng)化》》教材由由本課程程組負(fù)責(zé)責(zé)人楊澤澤宇主編編，哈爾爾濱工程程大學(xué)出出版社出出版。二、教學(xué)學(xué)內(nèi)容的的組織與與安排3、教學(xué)學(xué)內(nèi)容的的表現(xiàn)形形式（3）教教學(xué)課件件本課程自自主開(kāi)發(fā)發(fā)了多媒媒體課件件，該課課件的制制作采用用基于流流程圖的的可視化化多媒體體開(kāi)發(fā)工工具Authorware。。二、教學(xué)學(xué)內(nèi)容的的組織與與安排3、教學(xué)學(xué)內(nèi)容的的表現(xiàn)形形式（4）教教學(xué)網(wǎng)站站數(shù)字化資資源輪輪機(jī)自自動(dòng)化精精品課程程網(wǎng)站上上有電子子教材、、教學(xué)錄錄像、練練習(xí)題庫(kù)庫(kù)、多媒媒體課件件、課程程學(xué)習(xí)、、在線答答疑網(wǎng)站站。網(wǎng)址址：（1）依依托校企企合作平平臺(tái)，全全面實(shí)施施“工學(xué)學(xué)結(jié)合、、工學(xué)交交替”三、教學(xué)學(xué)方法與與手段1、教學(xué)學(xué)模式本專(zhuān)業(yè)與與中海國(guó)國(guó)際船舶舶有限公公司等30多家家企業(yè)簽簽訂了戰(zhàn)戰(zhàn)略合作作協(xié)議，，并開(kāi)設(shè)設(shè)訂單班班。邀請(qǐng)請(qǐng)企業(yè)技技術(shù)骨干干給學(xué)生生傳授專(zhuān)專(zhuān)業(yè)技能能，并直直接在各各企業(yè)開(kāi)開(kāi)展頂崗崗實(shí)習(xí)，，形成了了融“學(xué)學(xué)習(xí)”與與“工作作”為一一體的課課程體系系。（2））變換傳統(tǒng)教教學(xué)地點(diǎn)，，構(gòu)建建“教教、學(xué)學(xué)、做做一體體化””教學(xué)學(xué)模式式三、教教學(xué)方方法與與手段段1、教教學(xué)模模式本課程程課堂堂教學(xué)學(xué)與實(shí)實(shí)訓(xùn)地地點(diǎn)融融為一一體，，教學(xué)學(xué)中可可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)“多多媒體體理論論教學(xué)學(xué)（教教師教教）———模模擬器器仿真真設(shè)備備訓(xùn)練練（學(xué)學(xué)生練練）——實(shí)船船設(shè)備備操作作（學(xué)學(xué)生做做）””一一體化化。（3））建立立真實(shí)實(shí)工作作環(huán)境境，實(shí)實(shí)施““任務(wù)務(wù)驅(qū)動(dòng)動(dòng)”教教學(xué)模模式三、教教學(xué)方方法與與手段段1、教教學(xué)模模式充分利利用先先進(jìn)的的仿真真教學(xué)學(xué)環(huán)境境，構(gòu)構(gòu)建工工作真真實(shí)場(chǎng)場(chǎng)景。。課程程實(shí)施施過(guò)程程中，，采用用“任任務(wù)提提出、、知識(shí)識(shí)學(xué)習(xí)習(xí)、分分析實(shí)實(shí)施、、任務(wù)務(wù)檢查查、交交流評(píng)評(píng)價(jià)””的五五步教教學(xué)法法。任務(wù)提出知識(shí)學(xué)習(xí)交流評(píng)價(jià)分析實(shí)施任務(wù)檢查通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程的情境介紹，提出工作任務(wù)學(xué)生學(xué)習(xí)完成任務(wù)所需的新知識(shí)制訂任務(wù)方案、分解任務(wù)并組織實(shí)施學(xué)生對(duì)任務(wù)進(jìn)展情況自查并更正，教師檢查學(xué)生代表經(jīng)驗(yàn)交流，教師評(píng)價(jià)，提出改進(jìn)意見(jiàn)（4））課程程考核核引入入適任任評(píng)估估機(jī)制制三、教教學(xué)方方法與與手段段（1））運(yùn)用用案例例分析析，使使理論論與實(shí)實(shí)踐有有機(jī)融融合三、教教學(xué)方方法與與手段段2、教教學(xué)方方法的的應(yīng)用用理解主機(jī)換向原理熟悉換向機(jī)構(gòu)及相關(guān)部件確定操作流程倒車(chē)操縱觀察主機(jī)轉(zhuǎn)速各檢測(cè)單元轉(zhuǎn)速低于換向轉(zhuǎn)速主機(jī)換向任務(wù)完成成功是正常不正常否失敗備車(chē)操縱運(yùn)行檢測(cè)船舶主機(jī)換向起動(dòng)職業(yè)公共基礎(chǔ)能力專(zhuān)業(yè)核心能力職業(yè)崗位能力工作任務(wù)典型工作過(guò)程能力要素典型工作流程（2））開(kāi)展角角色模模擬，，提前前適應(yīng)應(yīng)職業(yè)業(yè)崗位位三、教教學(xué)方方法與與應(yīng)用用2、教教學(xué)方方法的的應(yīng)用用在仿真真環(huán)境境下按按照船船舶機(jī)機(jī)艙部部操作作級(jí)和和管理理級(jí)崗崗位的的設(shè)置置，模模擬輪輪機(jī)員員實(shí)施施“工工學(xué)結(jié)結(jié)合””，縮縮短崗崗位適適應(yīng)周周期。。學(xué)生分分組工工作任任務(wù)崗位：：輪機(jī)機(jī)長(zhǎng)主主機(jī)起起動(dòng)大管輪輪二管輪輪三管輪輪機(jī)工工（3））實(shí)施任任務(wù)驅(qū)驅(qū)動(dòng)，，培養(yǎng)養(yǎng)團(tuán)隊(duì)隊(duì)協(xié)作作能力力三、教教學(xué)方方法與與應(yīng)用用2、教教學(xué)方方法的的應(yīng)用用針對(duì)情情境任任務(wù)，，劃分分項(xiàng)目目研究究小組組，通過(guò)對(duì)對(duì)學(xué)習(xí)習(xí)資源源的積積極主主動(dòng)應(yīng)應(yīng)用，，進(jìn)行行自主主探索索和互互動(dòng)協(xié)協(xié)作的的學(xué)習(xí)習(xí)。（4））加強(qiáng)產(chǎn)產(chǎn)學(xué)研研結(jié)合合，提提升創(chuàng)創(chuàng)新能能力三、教教學(xué)方方法與與應(yīng)用用2、教教學(xué)方方法的的應(yīng)用用本課程程的教教學(xué)內(nèi)內(nèi)容反反映了了當(dāng)前前船舶舶先進(jìn)進(jìn)科技技技術(shù)術(shù)的發(fā)發(fā)展方方向，，在教教學(xué)中中本課課程按按教師師科研研方向向或其其知識(shí)識(shí)專(zhuān)長(zhǎng)長(zhǎng)安排排教學(xué)學(xué)，保保證以以最快快的速速度將將科研研成果果應(yīng)用用到課課堂，，并通通過(guò)指指導(dǎo)學(xué)學(xué)生課課外科科技活活動(dòng)的的開(kāi)展展，不不斷提提高創(chuàng)創(chuàng)新能能力，，全面面提升升大學(xué)學(xué)生綜綜合素素質(zhì)和和市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)能力力。近年來(lái)來(lái)，本本課程程組共共指導(dǎo)導(dǎo)大學(xué)學(xué)生實(shí)實(shí)踐創(chuàng)創(chuàng)新訓(xùn)訓(xùn)練計(jì)計(jì)劃、、大學(xué)學(xué)生職職業(yè)生生涯創(chuàng)創(chuàng)業(yè)設(shè)設(shè)計(jì)等等實(shí)踐踐活動(dòng)動(dòng)10項(xiàng)，，其中中省級(jí)級(jí)立項(xiàng)項(xiàng)3項(xiàng)項(xiàng)，院院級(jí)項(xiàng)項(xiàng)目7項(xiàng)。。（4））加強(qiáng)產(chǎn)產(chǎn)學(xué)研研結(jié)合合，提提升創(chuàng)創(chuàng)新能能力三、教教學(xué)方方法與與應(yīng)用用2、教教學(xué)方方法的的應(yīng)用用大學(xué)生生實(shí)踐踐創(chuàng)新新訓(xùn)練練計(jì)劃劃項(xiàng)目目序號(hào)項(xiàng)目名稱立項(xiàng)時(shí)間參加學(xué)生姓名指導(dǎo)老師省級(jí)立項(xiàng)1漁船主動(dòng)力裝置的開(kāi)發(fā)2007年王同盟沈蘇海、宋巖、陳培紅2脈沖式液位檢測(cè)系統(tǒng)2008年錢(qián)其軍、蔡琨等楊澤宇、朱永祥3應(yīng)用PLC控制6130型船舶柴油機(jī)2009年徐愉、張情情、張少文、尤建東沈蘇海、喬紅宇院級(jí)立項(xiàng)4船舶分油機(jī)控制系統(tǒng)的改進(jìn)分析2007沈盼望、馬學(xué)騫孫自力5基于matlab/simulink船用輔鍋爐控制系統(tǒng)的仿真2007何陳磊、高瑞言王琪6小型船舶電站自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)2008韓笑榮、張家森朱永祥7船舶制冷模擬裝置的實(shí)現(xiàn)2008孟濤、王偉、徐磊喬紅宇8船用泵浦自動(dòng)切換控制系統(tǒng)2009李開(kāi)光、劉磊楊澤宇9船舶主機(jī)起動(dòng)控制模擬系統(tǒng)2009彭杰、施利逢沈蘇海10鍋爐水位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)2009張建、趙亮亮蔡冬林（1））充分利利用多多媒體體課件件、虛虛擬仿仿真軟軟件，，本課程程自主主開(kāi)發(fā)發(fā)多媒媒體課課件，，該課課件將將抽象象、枯枯燥的的說(shuō)教教變?yōu)闉樾蜗笙笊鷦?dòng)動(dòng)的動(dòng)動(dòng)態(tài)展展示和和講解解，同同時(shí)在在計(jì)算算機(jī)上上實(shí)現(xiàn)現(xiàn)船舶舶機(jī)械械設(shè)備備控制制的仿仿真操操作，，有效效地調(diào)調(diào)動(dòng)了了學(xué)生生的學(xué)學(xué)習(xí)興興趣。。三、教教學(xué)方方法與與應(yīng)用用3、現(xiàn)現(xiàn)代教教學(xué)手手段的的應(yīng)用用（2））依托仿仿真訓(xùn)訓(xùn)練器器，進(jìn)進(jìn)行逼逼真模模擬訓(xùn)訓(xùn)練充分利利用高高仿真真輪機(jī)機(jī)模擬擬器進(jìn)進(jìn)行反反復(fù)訓(xùn)訓(xùn)練，，在教教學(xué)過(guò)過(guò)程中中，實(shí)實(shí)現(xiàn)工工學(xué)結(jié)結(jié)合，，“教教、學(xué)學(xué)、做做”一一體化化，加加深學(xué)學(xué)生對(duì)對(duì)所學(xué)學(xué)理論論知識(shí)識(shí)的理理解，，提高高實(shí)踐踐技能能。三、教教學(xué)方方法與與應(yīng)用用3、現(xiàn)代教教學(xué)手段的的應(yīng)用（3）建立課程學(xué)學(xué)習(xí)網(wǎng)站，，實(shí)施開(kāi)放放式教學(xué)三、教學(xué)方方法與應(yīng)用用3、現(xiàn)代教教學(xué)手段的的應(yīng)用本課程已建建立了數(shù)字字化教學(xué)平平臺(tái)，共享享課程建設(shè)設(shè)資料、課課程標(biāo)準(zhǔn)、、課程教學(xué)學(xué)大綱、電電子教案、、多媒體課課件、實(shí)訓(xùn)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)導(dǎo)書(shū)、教學(xué)學(xué)指南、習(xí)習(xí)題庫(kù)、網(wǎng)網(wǎng)上測(cè)試系系統(tǒng)，開(kāi)通通了網(wǎng)上答答疑、互動(dòng)動(dòng)，為學(xué)生生提供自主主學(xué)習(xí)平臺(tái)臺(tái)。在線測(cè)試網(wǎng)上答疑四、教學(xué)團(tuán)團(tuán)隊(duì)研究員、副副教授從事本門(mén)課課程教學(xué)工工作15年年學(xué)院輪機(jī)工工程技術(shù)專(zhuān)專(zhuān)業(yè)專(zhuān)業(yè)帶帶頭人南通市專(zhuān)業(yè)業(yè)技術(shù)拔尖尖人才中國(guó)交通職職業(yè)教育專(zhuān)專(zhuān)業(yè)帶頭人人江蘇省船舶舶工程研究究開(kāi)發(fā)中心心主任江蘇省航海海學(xué)會(huì)常務(wù)務(wù)副理事長(zhǎng)長(zhǎng)教科研成果果：主編公開(kāi)出出版教材2部，校本本教材1部部；公開(kāi)發(fā)表學(xué)學(xué)術(shù)論文20余篇，，其中核心心期刊12篇；主持市廳級(jí)級(jí)以上縱向向課題7項(xiàng)項(xiàng)，橫課題題4項(xiàng)；獲市廳級(jí)科科技優(yōu)秀成成果獎(jiǎng)1項(xiàng)項(xiàng)。1、課程負(fù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)介介四、教學(xué)團(tuán)團(tuán)隊(duì)四、教學(xué)團(tuán)團(tuán)隊(duì)2、教學(xué)隊(duì)隊(duì)伍情況一一覽表序號(hào)姓名性別出生年月專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)職業(yè)資格證書(shū)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域在課程教學(xué)中承擔(dān)的任務(wù)兼職教師在行業(yè)企業(yè)中所任職務(wù)1楊澤宇男1955.11研究員、副教授教師輪機(jī)工程課程負(fù)責(zé)人江蘇科技大學(xué)研究生導(dǎo)師2孫自力男1962.10教授教師機(jī)電工程主講教師3沈蘇海男1960.1副教授輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)管理主講教師企業(yè)技術(shù)顧問(wèn)4朱永祥男1972.10副教授輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)管理主講教師企業(yè)技術(shù)顧問(wèn)5王琪男1975.10講師輪機(jī)員輪機(jī)工程主講教師6蔡冬林男1973.11講師輪機(jī)員輪機(jī)工程主講教師7喬紅宇男1982.1講師教師輪機(jī)工程主講教師8閆偉男1977.2助教輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)管理主講教師技術(shù)顧問(wèn)9陸建平男1968.2高工輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)管理實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)副總工程師10張永平男1962.9高工輪機(jī)長(zhǎng)電氣自動(dòng)化實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)指導(dǎo)輪機(jī)長(zhǎng)11張錦華男1968.7高工輪機(jī)長(zhǎng)輪機(jī)管理實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)海事局評(píng)估專(zhuān)家四、教學(xué)團(tuán)團(tuán)隊(duì)本課程共有有11名教教師，其中中8名專(zhuān)任任主講教師師,另聘請(qǐng)請(qǐng)航運(yùn)企業(yè)業(yè)3名高工工擔(dān)任實(shí)習(xí)習(xí)指導(dǎo)。專(zhuān)專(zhuān)任教師中中教授2人人，副教授授2人,講講師3人，，助教1人人,其中具具有碩士學(xué)學(xué)位4人，，碩士在讀讀3人。專(zhuān)專(zhuān)任教師職職稱結(jié)構(gòu)比比例：副教教授以上職職稱占25％；講師師占37.5%，助助教占12.5％。。教師中中中國(guó)交通職職業(yè)教育專(zhuān)專(zhuān)業(yè)帶頭人人2人，交交通系統(tǒng)教教學(xué)名師1人，院骨骨干教師3人，且青青年教師全全部碩士化化。本課程程主講教師師長(zhǎng)期工作作在教學(xué)與與科研第一一線，具有有扎實(shí)專(zhuān)業(yè)業(yè)理論知識(shí)識(shí)、豐富的的教學(xué)實(shí)踐踐經(jīng)驗(yàn)和企企業(yè)實(shí)踐經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，70%的主講講教師具備備“雙師型型”素質(zhì)。。3、教學(xué)隊(duì)隊(duì)伍概況四、教學(xué)團(tuán)團(tuán)隊(duì)4、教學(xué)團(tuán)團(tuán)隊(duì)的科研研成果及獲獲獎(jiǎng)情況主編/參編編教材:（1）《輪輪機(jī)自動(dòng)化化》哈哈爾濱濱工程大學(xué)學(xué)出版社主主編編（2）《《輪機(jī)自自動(dòng)化》》大大連海事事大學(xué)出出版社參參編編（3）《《主機(jī)監(jiān)監(jiān)測(cè)與控控制系統(tǒng)統(tǒng)》哈爾爾濱工程程大學(xué)出出版社主主編（4）《《自動(dòng)控控制理論論基礎(chǔ)教教程》校校本教材材主主編編（5）模模塊化教教學(xué)教材材《輪機(jī)機(jī)自動(dòng)化化》校本本教材主主編（6）《《船舶柴柴油機(jī)》》大大連海事事大學(xué)出出版社參參編編（7）《《輪機(jī)英英語(yǔ)》大大連海海事大學(xué)學(xué)出版社社參參編四、教學(xué)學(xué)團(tuán)隊(duì)4、教學(xué)學(xué)團(tuán)隊(duì)的的科研成成果及獲獲獎(jiǎng)情況況發(fā)表論文文課程組教教師近五五年來(lái)共共發(fā)表論論文42篇，其其中：核核心期刊刊論文13篇，，教改論論文18篇，專(zhuān)專(zhuān)業(yè)論文文24篇篇。教科研課課題近5年課課題組成成員主持持或參與與5項(xiàng)教教學(xué)科研研項(xiàng)目,其中省省級(jí)課題題2項(xiàng)，，市級(jí)課課題1項(xiàng)項(xiàng)，院級(jí)級(jí)課題2項(xiàng)；立立項(xiàng)正在在研發(fā)項(xiàng)項(xiàng)目3項(xiàng)項(xiàng)，其中中市廳級(jí)級(jí)課題2項(xiàng)，院院級(jí)課題題1項(xiàng)。。獲獎(jiǎng)情況況省級(jí)教學(xué)學(xué)成果一一等獎(jiǎng)2次，省省級(jí)教學(xué)學(xué)比賽三三等獎(jiǎng)1次，省省級(jí)教學(xué)學(xué)課件制制作競(jìng)賽賽三等獎(jiǎng)獎(jiǎng)1次，，省級(jí)科科技成果果獎(jiǎng)1次次；院級(jí)級(jí)教學(xué)成成果獎(jiǎng)4次。五、實(shí)踐踐實(shí)訓(xùn)條條件1、校內(nèi)內(nèi)實(shí)訓(xùn)基基地多年來(lái)學(xué)學(xué)院按照“技技術(shù)先進(jìn)進(jìn)、環(huán)境境一流，，集教學(xué)學(xué)、培訓(xùn)訓(xùn)、職業(yè)業(yè)技能鑒鑒定和技技術(shù)服務(wù)務(wù)為一體體”的原原則，利用主管管單位專(zhuān)專(zhuān)項(xiàng)撥款款、自籌籌資金、、企業(yè)資資助等方方式累計(jì)計(jì)向本專(zhuān)專(zhuān)業(yè)投入入設(shè)備購(gòu)購(gòu)置費(fèi)和和研發(fā)經(jīng)經(jīng)費(fèi)共計(jì)計(jì)2500多萬(wàn)萬(wàn)元人民民幣，購(gòu)購(gòu)置了大大量處于于國(guó)內(nèi)和和國(guó)際先先進(jìn)水平平的教學(xué)學(xué)設(shè)備，，建設(shè)了了輪機(jī)模模擬器實(shí)實(shí)訓(xùn)中心心、動(dòng)力力裝置裝裝調(diào)實(shí)訓(xùn)訓(xùn)中心、、自動(dòng)化化控制實(shí)實(shí)訓(xùn)中心心、船舶舶電氣綜綜合訓(xùn)練練中心等等實(shí)驗(yàn)、、實(shí)訓(xùn)基基地，2008年，又又獲中央央財(cái)政支支持150萬(wàn)元元建成了了輪機(jī)工工程技術(shù)術(shù)專(zhuān)業(yè)國(guó)國(guó)家級(jí)實(shí)實(shí)訓(xùn)基地地——現(xiàn)現(xiàn)代化模模擬機(jī)艙艙。現(xiàn)有有實(shí)驗(yàn)、、實(shí)訓(xùn)室室建筑面面積達(dá)3000平方米米。這些些校內(nèi)實(shí)實(shí)訓(xùn)基地地的建設(shè)設(shè)極大地地滿足本本課程生生產(chǎn)性實(shí)實(shí)訓(xùn)或仿仿真實(shí)訓(xùn)訓(xùn)的需要要，同時(shí)時(shí)設(shè)備、、設(shè)施利利用率高高。為本本專(zhuān)業(yè)提提供服務(wù)務(wù)的實(shí)訓(xùn)訓(xùn)室主要要有：輪輪機(jī)自動(dòng)動(dòng)化模擬擬機(jī)艙實(shí)實(shí)訓(xùn)中心心（2））輪機(jī)仿仿真訓(xùn)練練中心（（3）輪輪機(jī)自動(dòng)動(dòng)化控制制綜合實(shí)實(shí)訓(xùn)中心心。此外外申請(qǐng)的的南通市市“船舶舶動(dòng)力裝裝置性能能綜合測(cè)測(cè)試重點(diǎn)點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室室”已獲獲立項(xiàng)。。五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)訓(xùn)條件（1）輪機(jī)自自動(dòng)化模擬機(jī)機(jī)艙實(shí)訓(xùn)中心心五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)訓(xùn)條件五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)訓(xùn)條件（2）輪機(jī)仿仿真訓(xùn)練中心心五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)訓(xùn)條件五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)訓(xùn)條件（3）自動(dòng)化化控制綜合實(shí)實(shí)訓(xùn)中心五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)訓(xùn)條件2、校外實(shí)訓(xùn)訓(xùn)基地我院輪機(jī)工程程系根據(jù)學(xué)生生職業(yè)能力培培養(yǎng)的需要，，先后選擇了了江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸輸公司、南京京長(zhǎng)江油運(yùn)公公司、廈門(mén)海海隆對(duì)外勞務(wù)務(wù)合作有限公公司、中海勞勞務(wù)合作公司司等20多家家生產(chǎn)規(guī)模大大、生產(chǎn)手段段、技術(shù)裝備備先進(jìn)、管理理科學(xué)規(guī)范的的航運(yùn)企業(yè)作作為本課程的的頂崗實(shí)習(xí)基基地，服務(wù)于于課程實(shí)踐教教學(xué)。五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)訓(xùn)條件序號(hào)校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地名稱序號(hào)校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地名稱1江蘇鎮(zhèn)揚(yáng)汽渡14江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司2南通東升海運(yùn)公司15中海國(guó)際船舶管理有限公司3江蘇遠(yuǎn)東船員管理有限公司16中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司4江蘇國(guó)際海員服務(wù)公司17中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司5江都前進(jìn)船廠18廈門(mén)海隆對(duì)外勞務(wù)合作有限公司6江蘇連云港海運(yùn)公司19廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司7中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）公司20江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司8南通海運(yùn)公司21南通海運(yùn)公司9南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司22華洋海事中心10鹽城市海運(yùn)公司23上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司11江蘇省通沙汽渡24河北遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司12南通市通常汽渡25江蘇熔盛重工集團(tuán)有限公司13南京長(zhǎng)江油運(yùn)公司26濰柴控股集團(tuán)輪機(jī)工程技術(shù)術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生頂頂崗實(shí)習(xí)基地地一覽表五、實(shí)踐實(shí)訓(xùn)訓(xùn)條件輪機(jī)工程技術(shù)術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生頂頂崗實(shí)習(xí)基地地一覽表部分校外實(shí)訓(xùn)訓(xùn)基地江蘇遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)基地江蘇遠(yuǎn)東國(guó)際海員管理有限公司實(shí)習(xí)基地江蘇國(guó)際海員服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)基地南京遠(yuǎn)洋運(yùn)輸輸公司實(shí)習(xí)基基地六、教學(xué)效果果1、同行專(zhuān)家家、企業(yè)專(zhuān)家家評(píng)價(jià)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常常組織專(zhuān)家、、督導(dǎo)組聽(tīng)課課，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和專(zhuān)家聽(tīng)課課情況反饋，，課程組教師師講課效果優(yōu)優(yōu)良，校內(nèi)同同事和校外專(zhuān)專(zhuān)家均給予高高度的評(píng)價(jià)。。專(zhuān)家們一致認(rèn)認(rèn)為輪機(jī)自動(dòng)動(dòng)化課程組擁?yè)碛幸恢Яα苛啃酆竦膸熧Y資隊(duì)伍，年齡齡層次合理，，知識(shí)結(jié)構(gòu)多多元化，且多多數(shù)老師在航航運(yùn)企業(yè)從事事過(guò)實(shí)踐活動(dòng)動(dòng)，并參與多多項(xiàng)縱、橫向向課題的研究究。此外，課課程內(nèi)容設(shè)計(jì)計(jì)合理，教學(xué)學(xué)組織完善，，教學(xué)成果突突出，在同類(lèi)類(lèi)課程中具有有較好的示范范和引領(lǐng)作用用。六、教學(xué)效果果同行專(zhuān)家、企企業(yè)專(zhuān)家評(píng)價(jià)價(jià)表六、教學(xué)效果果2、用人單位位評(píng)價(jià)表六、教學(xué)效果果2、用人單位位評(píng)價(jià)南通航運(yùn)職業(yè)業(yè)技術(shù)學(xué)院輪輪機(jī)工程專(zhuān)業(yè)業(yè)畢業(yè)生在工工作中表現(xiàn)出出較扎實(shí)的輪輪機(jī)自動(dòng)化相相關(guān)的基本理理論和基礎(chǔ)知知識(shí)功底，能能夠較快地適適應(yīng)崗位需要要，具有較強(qiáng)的機(jī)機(jī)艙自控設(shè)備備的維護(hù)和管管理能力。六、教學(xué)效果果3、學(xué)生評(píng)價(jià)價(jià)學(xué)院教務(wù)