物流管理供應(yīng)鏈管理介紹

供應(yīng)鏈管理

介紹大衛(wèi)·辛奇－利維菲利普·卡明斯基伊迪絲·辛奇－利維什么是供應(yīng)鏈管理？供應(yīng)商、制造商、運(yùn)輸企業(yè)、分銷(xiāo)商和零售商將原材料轉(zhuǎn)化為最終產(chǎn)品并將產(chǎn)品供應(yīng)給消費(fèi)者的系統(tǒng)。生產(chǎn)過(guò)程完成后的供應(yīng)鏈部分有時(shí)被稱(chēng)為分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)供應(yīng)鏈管理關(guān)注供應(yīng)商、生產(chǎn)商、倉(cāng)庫(kù)和商店的有效整合，以確保商品：生產(chǎn)恰當(dāng)?shù)臄?shù)量送往恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間目的是使整個(gè)系統(tǒng)的成本最小化滿(mǎn)足客戶(hù)服務(wù)的要求注意包括誰(shuí)？目標(biāo)是什么？包含哪些水平的活動(dòng)？整合意味著什么？供應(yīng)來(lái)源：工廠(chǎng)零售商港口區(qū)域倉(cāng)庫(kù)：:stockingpointsFieldWarehouses:stockingpointsCustomers,demandcenterssinks生產(chǎn)/采購(gòu)成本存貨與倉(cāng)庫(kù)成本運(yùn)輸成本存貨與倉(cāng)庫(kù)成本運(yùn)輸成本供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略所有應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理的先進(jìn)的戰(zhàn)略、技術(shù)和方法都關(guān)注：全局優(yōu)化管理不確定性最優(yōu)化什么是最優(yōu)化？為什么很重要？各種工具和方法有什么作用？最化化的工具與戰(zhàn)略決策支持系統(tǒng)庫(kù)存控制網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)物流設(shè)計(jì)直接轉(zhuǎn)運(yùn)全局優(yōu)化什么是全局優(yōu)化？為什么全局優(yōu)化比局部?jī)?yōu)化更好？供應(yīng)鏈目標(biāo)的沖突是什么？實(shí)現(xiàn)全局優(yōu)化的工具和方法是什么？采購(gòu)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃配送計(jì)劃需求計(jì)劃順序優(yōu)化供應(yīng)合同/協(xié)作/信息系統(tǒng)與決策支持系統(tǒng)采購(gòu)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃配送計(jì)劃需求計(jì)劃全局優(yōu)化順序優(yōu)化vs.全局優(yōu)化Source:DuncanMcFarlane

為什么全局局優(yōu)化很困困難？供應(yīng)鏈很復(fù)復(fù)雜不同環(huán)節(jié)的的目標(biāo)相互互沖突供應(yīng)鏈?zhǔn)且灰粋€(gè)動(dòng)態(tài)系系統(tǒng)供需雙方能能力不斷變變化系統(tǒng)隨時(shí)間間變化供應(yīng)鏈中的的目標(biāo)沖突突1.采購(gòu)?穩(wěn)定且大量量的需求?靈活的交貨貨時(shí)間?很少的變化化?極大的數(shù)量量2.生產(chǎn)?長(zhǎng)期生產(chǎn)?高質(zhì)量?高生產(chǎn)率?低生產(chǎn)成本本供應(yīng)鏈中的的目標(biāo)沖突突3.倉(cāng)庫(kù)?低庫(kù)存?降低運(yùn)輸成成本?快速補(bǔ)貨能能力4.客戶(hù)?短暫的訂貨貨提前期?庫(kù)存量大?品種繁多的的產(chǎn)品?價(jià)格低全局優(yōu)化的的工具和方方法一切都要優(yōu)優(yōu)化，加上上……戰(zhàn)略聯(lián)盟/供應(yīng)伙伴供應(yīng)合同/激勵(lì)方案不確定性什么是變化化？什么是隨機(jī)機(jī)？我們利用什什么工具和和方法應(yīng)對(duì)對(duì)這些問(wèn)題題？預(yù)測(cè)有沒(méi)有有作用？預(yù)測(cè)總是錯(cuò)錯(cuò)的預(yù)測(cè)的時(shí)期期越長(zhǎng)，預(yù)預(yù)測(cè)結(jié)果越越差對(duì)成品的預(yù)預(yù)測(cè)更不準(zhǔn)準(zhǔn)確為什么不確確定性難以以應(yīng)對(duì)？匹配供給與與需求很困困難。預(yù)測(cè)解決不不了這一問(wèn)問(wèn)題。庫(kù)存與訂貨貨水平通常常在供應(yīng)鏈鏈中大幅波波動(dòng)。需求不是不不確定性的的惟一來(lái)源源：訂貨提前期期產(chǎn)量運(yùn)輸時(shí)間自然災(zāi)害各環(huán)節(jié)的可可獲得性供應(yīng)鏈的可可變性數(shù)量時(shí)間Source:TomMcGuffry,ElectronicCommerceandValueChainManagement,1998實(shí)際顧客需求零售倉(cāng)庫(kù)到商店零售商訂貨生產(chǎn)計(jì)劃生產(chǎn)商對(duì)銷(xiāo)售的預(yù)測(cè)管理者面對(duì)對(duì)的……數(shù)量時(shí)間Source:TomMcGuffry,ElectronicCommerceandValueChainManagement,1998消費(fèi)者需求生產(chǎn)計(jì)劃管理者希希望的……數(shù)量時(shí)間Source:TomMcGuffry,ElectronicCommerceandValueChainManagement,1998消費(fèi)者需求生產(chǎn)計(jì)劃應(yīng)對(duì)不確確定性拉動(dòng)系統(tǒng)統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)擔(dān)集中化延期戰(zhàn)略聯(lián)盟盟協(xié)同預(yù)測(cè)測(cè)供應(yīng)鏈的的規(guī)模1998年，美國(guó)國(guó)企業(yè)花花費(fèi)了8980億美元用用于與供供應(yīng)相關(guān)關(guān)的活動(dòng)動(dòng)（占GDP的10.6%）。運(yùn)輸占58%存貨占38%管理占4%1998年，第三三方物流流服務(wù)增增長(zhǎng)15%，達(dá)到近近400億美元。。供應(yīng)鏈的的規(guī)模據(jù)估計(jì)，，通過(guò)采采用高效效的物流流戰(zhàn)略，，零售業(yè)業(yè)可以節(jié)節(jié)約300億美元（（占運(yùn)營(yíng)營(yíng)成本的的10%）。一箱谷類(lèi)類(lèi)食品從從廠(chǎng)商到到市場(chǎng)需需要3個(gè)多月的的時(shí)間。。一輛新車(chē)車(chē)需要15天的時(shí)間間才能從從工廠(chǎng)運(yùn)運(yùn)到經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)商手中中，而實(shí)實(shí)際運(yùn)輸輸時(shí)間是是5天。供應(yīng)鏈的規(guī)模?？蛋赜?jì)算機(jī)公公司估計(jì)，1995年，由于不能能及時(shí)供貨，，它在筆記本本和臺(tái)式機(jī)銷(xiāo)銷(xiāo)售上的損失失約為5000萬(wàn)至10億美元。1997年10月，由于“原原材料短缺、、零部件供應(yīng)應(yīng)短缺……”波音飛機(jī)公司司損失了26億美元的訂單單。供應(yīng)鏈的潛力力寶潔公司估計(jì)計(jì)，在過(guò)去18個(gè)月中，通過(guò)過(guò)供應(yīng)鏈，零零售客戶(hù)節(jié)約約了6500萬(wàn)美元。“寶潔公司稱(chēng)稱(chēng)，其方法的的要點(diǎn)是生產(chǎn)產(chǎn)商與供應(yīng)商商緊密合作……共同制定商業(yè)業(yè)計(jì)劃，以消消除整個(gè)供應(yīng)應(yīng)鏈中對(duì)資源源的浪費(fèi)”。。(Journalofbusinessstrategy,Oct./Nov.1997)供應(yīng)鏈的潛力力10年中，沃爾瑪瑪通過(guò)改變其其物流系統(tǒng)而而重塑了自己己。與其他折折扣零售商相相比，它擁有有最高的每平平方英尺銷(xiāo)售售額、庫(kù)存周周轉(zhuǎn)率和營(yíng)運(yùn)運(yùn)利潤(rùn)。在1988年至1998年的10年間，戴爾計(jì)計(jì)算機(jī)公司的的股東價(jià)值上上漲了3000%（參見(jiàn)AndersonandLee,1999）。它是通過(guò)過(guò)以下戰(zhàn)略達(dá)達(dá)到這一目標(biāo)標(biāo)的：直銷(xiāo)商業(yè)模式式按訂單生產(chǎn)戰(zhàn)戰(zhàn)略供應(yīng)鏈的復(fù)雜雜性國(guó)家半導(dǎo)體公公司生產(chǎn)在6個(gè)不同的地點(diǎn)點(diǎn)生產(chǎn)芯片：：4個(gè)在美國(guó)，一一個(gè)在英國(guó)，，一個(gè)在以色色列。芯片被運(yùn)到東東南亞的7個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行組組裝。配送最終產(chǎn)品被運(yùn)運(yùn)送到全球上上千個(gè)機(jī)構(gòu)。。20000條不同的路徑徑。12條不同的航線(xiàn)線(xiàn)。95%的產(chǎn)品在45天內(nèi)交貨。5%的產(chǎn)品90天內(nèi)交貨。新的發(fā)展全球競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品生命周期期縮短全新的低成本本配送渠道客戶(hù)的談判能能力更強(qiáng)，更更見(jiàn)多識(shí)廣因特網(wǎng)和電子子商